የእርስዎን መድረክ የንግድ ፓይለት ፈቃድ (ሲ.ፒ.ኤል.) ትልቅ ምዕራፍ ነው - ነገር ግን የአየር መንገድ አብራሪ ለመሆን የሚደረገው ጉዞ ግማሽ ብቻ ነው። የሚቀጥለው እርምጃ በህንድ ውስጥ የእርስዎን የአይነት ደረጃ ማጠናቀቅ ነው፣ ይህም እንደ የተወሰኑ የአውሮፕላን አይነቶችን ለመብረር የሚያስችልዎት የግዴታ ማረጋገጫ ነው። ኤርባስ A320, ቦይንግ 737, ወይም ATR 72 በአየር መንገድ ስራዎች ስር።
የዓይነት ደረጃ አሰጣጥ ሌላ የምስክር ወረቀት ብቻ አይደለም - ከአጠቃላይ በረራ ወደ የንግድ አየር መንገድ SOPs፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ጄቶች እና ባለብዙ ቡድን ኮክፒት አካባቢዎች የሚደረግ ሽግግር ነው። ትክክለኛ የዓይነት ደረጃ ከሌለ፣ አዲስ የCPL ባለቤት እንኳን በህንድ ወይም በውጭ አገር በማንኛውም ዋና አየር መንገድ እንደ የመጀመሪያ ኦፊሰር ሊቀጠር አይችልም።
ይህ መመሪያ በህንድ ውስጥ የእርስዎን አይነት ደረጃ ለማግኘት 7 የመጨረሻ ደረጃዎችን ይዘርዝራል - ብቁነትን፣ የሥልጠና ወጪዎችን፣ የማስመሰያ ሰዓቶችን፣ የDGCA ሰነዶችን እና ትክክለኛውን የሥልጠና ድርጅት እንዴት መምረጥ እንደሚቻል። በቀጥታ ለአየር መንገዶች ለማመልከት ወይም በካዴት መንገድ ለመቀላቀል እያሰቡ ከሆነ፣ ይህ ጽሑፍ ከ CPL ባለቤት ወደ cockpit-ready.es ለመሄድ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ያሳየዎታል። ሁለቱም የመጀመሪያ ኦፊሰር ወይም የካፒቴን ደረጃ ላይ ሲደርሱ የረጅም ጊዜ የገቢ አቅም ተመሳሳይ ነው።
የአይነት ደረጃ አሰጣጥ ምን እንደሆነ ይረዱ
ለአየር መንገድ የንግድ ጄት ከማሽከርከርዎ በፊት፣ “...” የሚባል ልዩ ስልጠና መውሰድ አለብዎት። ደረጃ አሰጣጥን ይተይቡበቀላል አነጋገር፣ የዓይነት ደረጃ አሰጣጥ በፈቃድዎ ላይ ተጨማሪ የምስክር ወረቀት ሲሆን ይህም እንደ ኤርባስ ኤ320፣ ቦይንግ 737 ወይም ATR 72 ያሉ የተለያዩ የአውሮፕላን አይነቶችን በባለብዙ ቡድን እና በአየር መንገድ SOP ሁኔታዎች እንዲያበሩ የሚያስችልዎ ነው።
በህንድ ውስጥ፣ DGCA ለሁሉም አየር መንገድ ለሚሄዱ CPL ባለቤቶች የአይነት ደረጃ አሰጣጥን ያዛል። ያለሱ፣ የመስመር ላይ ስልጠና ወይም ንቁ የአየር መንገድ ዝርዝር ብቁ አይደሉም። አንዳንድ ተማሪዎች የአይነት ደረጃቸውን እንደ MPL ወይም የአየር መንገድ ካዴት ፕሮግራም አካል አድርገው ያገኛሉ፣ ሌሎች ደግሞ CPLቸውን ካጠናቀቁ በኋላ በተናጥል ይከተላሉ።
በአካዳሚ ወይም በውስጥ የአየር መንገድ ስልጠና በኩል ቢደረግም፣ በህንድ ውስጥ የደረጃ አሰጣጥ የሚከተሉትን ያካትታል፡
- የመሬት ትምህርት ቤት እና ቴክኒካዊ ቲዎሪ (ስርዓቶች፣ SOPዎች፣ አፈጻጸም)
- ቋሚ-ቤዝ ሲሙሌተር ስልጠና
- ሙሉ የበረራ ማስመሰያ (FFS) ክፍለ ጊዜዎች ከብዙ ቡድን ጋር
- የመጨረሻ የክህሎት ፍተሻ በDGCA በተፈቀደለት ፈታኝ የተካሄደ
የአይነት ደረጃ አሰጣጥ ምን እንደሚያካትት - እና ለምን አስፈላጊ እንደሆነ - መረዳት ለአየር መንገድ ዝግጁ ለመሆን የመጀመሪያው እርምጃ ነው።
በህንድ ውስጥ የአይነት ደረጃ አሰጣጥ መስፈርቶችን ያሟሉ
በህንድ ውስጥ ለዓይነት ደረጃ ከማመልከትዎ በፊት ጥቂት ቁልፍ የብቁነት መስፈርቶችን ማሟላት አለብዎት። እነዚህ በDGCA የተገለጹ እና በእያንዳንዱ የተፈቀደ የዓይነት ደረጃ አሰጣጥ ድርጅት የሚተገበሩ ናቸው።
ዝቅተኛ መስፈርቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- በዲጂሲኤ የተሰጠ ትክክለኛ የንግድ የሙከራ ፈቃድ (ሲፒኤል)
(ወይም በDGCA የተቀየረ እና የጸደቀ የውጭ CPL) - የአሁኑ የክፍል 1 የሕክምና የምስክር ወረቀት
- የእንግሊዝኛ ቋንቋ ብቃት እንደ የDGCA CAR መስፈርቶች
- የቅርብ ጊዜ የበረራ እንቅስቃሴ (ባለፉት 6-12 ወራት ውስጥ የበረራ ሰዓቶች) ብዙውን ጊዜ ተመራጭ ነው
በህንድ ውስጥ ያሉ አንዳንድ የሥልጠና ማዕከላት የሚከተሉትን ሊያካሂዱ ይችላሉ፡
- ውስጣዊ የቴክኒክ ግምገማዎች ወይም ቃለመጠይቆች
- በተለይም ከፍተኛ ፍላጎት ላላቸው የአውሮፕላን አይነቶች በDGCA የጸደቀ የቅድመ-መግቢያ የጽሑፍ ፈተናዎች
- የመዝገብ ደብተርዎን እና የማስመሰል ተሞክሮዎን ማጣራት
መዘግየትን ወይም ውድቅነትን ለማስወገድ፣ ሰነዶችዎን አስቀድመው ማዘጋጀት፣ የሕክምና አገልግሎትዎ ወቅታዊ መሆኑን ማረጋገጥ እና የመረጡት የሥልጠና ማዕከል ከመመዝገቡ በፊት ግምገማ የሚፈልግ መሆኑን ግልጽ ማድረግ አስፈላጊ ነው።
እነዚህን ሳጥኖች ምልክት ማድረግ ወደ አይነት ደረጃ አሰጣጥ አውሮፕላን እና ፕሮግራም ለመምረጥ የእርስዎ ፍቃድ ነው።
በህንድ ውስጥ ለዓይነት ደረጃ አሰጣጥ በDGCA የጸደቀ ማዕከል ይምረጡ
የብቁነት መስፈርቶቹን አንዴ ካሟሉ በኋላ፣ በህንድ ውስጥ የአይነት ደረጃዎን ለማግኘት የሚቀጥለው እርምጃ በDGCA የተፈቀደ የሥልጠና ድርጅት (ATO) መምረጥ ነው። ይህ ውሳኔ ብዙዎች ከሚገነዘቡት በላይ አስፈላጊ ነው - በቀጥታ የማስመሰል ስልጠናዎን ጥራት፣ የቴክኒክ ትምህርትዎን እና የድህረ-ደረጃ አሰጣጥ እድሎችዎን እንኳን ይነካል ።
ህንድ እንደ ኤርባስ ኤ320፣ ቦይንግ 737 እና ATR 72 ባሉ ታዋቂ አውሮፕላኖች ላይ የደረጃ አሰጣጥ ኮርሶችን የሚያቀርቡ በርካታ ATOዎች አሏት። ታዋቂ ስሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚአንዳንዶቹ ከውጭ የበረራ ትምህርት ቤቶች ወይም አየር መንገዶች ጋር በመተባበር ዓለም አቀፍ ተጋላጭነትን ወይም በአየር መንገድ ላይ የተመሰረቱ ፕሮግራሞችን ያቀርባሉ።
በህንድ ውስጥ ለዓይነት ደረጃ አሰጣጥዎ ማዕከል ሲመርጡ የሚከተሉትን ያስቡበት፦
- የማስመሰያ ጥራት (ደረጃ D ሙሉ የበረራ ማስመሰያዎች በአየር መንገዶች ይመረጣሉ)
- የአስተማሪ ምስክርነቶች እና የቀድሞ ተማሪዎች ግምገማዎች
- ከተጠናቀቁ በኋላ የምደባ ድጋፍ - አንዳንድ ማዕከላት የአየር መንገድ ትስስር ወይም የካዴት ውህደት ቧንቧዎች አሏቸው
- የወጪ ግልጽነት እና የፋይናንስ አማራጮች፣ በተለይም ለA320 እና B737 ፕሮግራሞች
ሁሉም በDGCA የጸደቁ ማዕከላት የቁጥጥር መስፈርቶችን ማሟላት ቢጠበቅባቸውም፣ በተማሪዎች ድጋፍ፣ በስልጠና ጥንካሬ እና በስራ መስመር ጥንካሬ ላይ ከፍተኛ ልዩነቶች ሊኖሩ ይችላሉ። በጣም ርካሹን አማራጭ ብቻ አይምረጡ - ለረጅም ጊዜ የአቪዬሽን ግቦችዎ ምርጥ የሙያ አሰላለፍ ያለውን ይምረጡ።
በህንድ ውስጥ ለአይነት ደረጃ አሰጣጥ የአውሮፕላን አይነትዎን ይምረጡ
የአውሮፕላኑን አይነት መምረጥ የመጀመሪያ የበረራ ስራዎን የሚቀርጽ ስትራቴጂካዊ ውሳኔ ነው። በህንድ፣ ኤርባስ ኤ320 እና ቦይንግ 737 የአየር መንገድ መርከቦችን ይቆጣጠራሉ፣ ይህም በህንድ ውስጥ ለዓይነት ደረጃ አሰጣጥ በጣም የተለመዱ ምርጫዎች ያደርጋቸዋል።
እንዴት እንደሚለያዩ እነሆ፡-
ኤርባስ ኤ320 እንደ ኢንዲጎ፣ ኤር ኢንዲያ እና ቪስታራ ባሉ አየር መንገዶች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። በሽቦ በሚበር ስርዓቱ፣ በዘመናዊ ኮክፒት እና በህንድ እና በዓለም አቀፍ ገበያዎች ባለው ፍላጎት ይታወቃል። በA320 ደረጃ የተሰጣቸው የመጀመሪያ ኦፊሰሮች ብዙውን ጊዜ በመርከቦቹ ብዛት ምክንያት በቅጥር ረገድ ቅድሚያ ይሰጣቸዋል።
የቦይንግ 737 ኤንጂ ተከታታይ (የማክስ ልዩነቶችን ጨምሮ) በSpiceJet እና Akasa Air ይመረጣል። የቦይንግ ተግባራዊ የበረራ ፍልስፍና በእጅ የሚበሩ ሰዎችን ይስባል። 737 ደረጃ የተሰጣቸው አብራሪዎች በደቡብ ምስራቅ እስያ እና በመካከለኛው ምስራቅ እድሎችን ያገኛሉ።
ATR 72 ብዙም ማራኪ ባይሆንም፣ እንደ አሊያንስ ኤር እና ትሩጄት ባሉ የክልል አየር መንገዶች ጥቅም ላይ የሚውል ቱርቦፕሮፕ አውሮፕላን ነው። በፍጥነት ወደ ኮክፒቱ ለመግባት እና አነስተኛ አውሮፕላኖችን በመጠቀም ሰዓታትን ለመገንባት ለሚፈልጉ በጣም ጥሩ አማራጭ ነው።
እያንዳንዱ የአውሮፕላን አይነት የተለያዩ ወጪዎች፣ የማስመሰያ ተገኝነት እና የገበያ ፍላጎት አለው። A320 በዓለም አቀፍ ደረጃ ተቀባይነት ያለው እና ብዙ ጊዜ ፈጣን የሥራ ምደባን የሚያመጣ ቢሆንም፣ የቦይንግ 737 እና የATR ፕሮግራሞች እንደ የሙያ ስትራቴጂዎ እና የአየር መንገድ ምርጫዎ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።
ከመመዝገብዎ በፊት የአየር መንገድ የቅጥር ሁኔታን ይመርምሩ እና የደረጃ አሰጣጥ ምርጫዎን በመረጡት የስራ ክልል ውስጥ ሊቀጥሩ ከሚችሉት መርከቦች ጋር ያስተካክሉ።
በህንድ ውስጥ የደረጃ አሰጣጥ አይነት፡ የኮርሱ ቆይታ እና ወጪ
ከሲፒኤል ባለቤት ወደ አየር መንገድ ዝግጁ የሆነ አብራሪ የሚደረገው ጉዞ በህንድ ውስጥ በአይነት ደረጃዎ ላይ ኢንቨስት ሳያደርጉ የተጠናቀቀ አይደለም - ይህ ወሳኝ እና ብዙ ጊዜ ውድ የሆነ ምዕራፍ ሲሆን ይህም በኮክፒት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ስራዎን ለመጀመር በር ይከፍታል።
በአማካይ፣ በህንድ ውስጥ የአይነት ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ለማጠናቀቅ ከ6 እስከ 8 ሳምንታት ይወስዳል። ይህ ከሲፒኤል ስልጠና ጋር ሲነጻጸር አጭር ሊመስል ቢችልም፣ የፕሮግራሙ ጥንካሬ እጅግ የላቀ ነው። እያንዳንዱ ቀን ውስብስብ በሆኑ የአውሮፕላን ስርዓቶች፣ የSOP ትዝታዎች፣ የማስመሰል ልምምዶች እና ከፍተኛ ትኩረት እና ዲሲፕሊን የሚጠይቁ በአፈጻጸም ላይ የተመሰረቱ ግምገማዎች የተሞላ ነው።
በህንድ ውስጥ የዋጋ አሰጣጥ ከ ₹12 እስከ ₹25 ሺህ ይደርሳል፣ ይህም እንደ አውሮፕላን አይነት፣ የሥልጠና አቅራቢው እና የማስመሰያዎች ጥራት እና መመሪያ ላይ የተመሰረተ ነው። እንደ ኤርባስ ኤ320 ወይም ቦይንግ 737 ያሉ ተጨማሪ ተፈላጊ አውሮፕላኖችን ለማስተናገድ ፕሮግራሞች ብዙውን ጊዜ በሲሙሌተር አቅርቦት እና በዓለም አቀፍ ፍላጎት ምክንያት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይወድቃሉ።
ብዙ አካዳሚዎች እንደሚከተሉት ያሉ አማራጭ - ግን በጣም የሚመከሩ - ሞጁሎችን እንደሚያቀርቡ ልብ ሊባል ይገባል፡
- ኤምሲሲ (የብዙ ቡድን ትብብር)፦ አሁን በብዙ አየር መንገዶች ይፈለጋል
- የሰራተኞች ሀብት አስተዳደር (CRM): ግንኙነትን እና የውሳኔ አሰጣጥን ያሻሽላል
- JOC (የጄት አቅጣጫ ኮርስ): በፒስተን ስልጠና እና በጄት ኦፕሬሽን መካከል ያለውን ክፍተት ያገናኛል
እነዚህ ተጨማሪዎች አጠቃላይ ወጪዎን ሊጨምሩ ቢችሉም፣ በአየር መንገድ ምርጫ ሂደቶች ላይም ብልጫ ይሰጡዎታል - ይህም በሲፒኤል ተመራቂዎች ስብስብ ውስጥ ጎልተው እንዲታዩ ያግዝዎታል።
በህንድ ውስጥ የአይነት ደረጃዎን ሲያቅዱ፣ ከዋጋ በላይ መመልከት እና ጥራት፣ ደህንነት እና ከስራ ግቦችዎ ጋር በሚጣጣም መልኩ ላይ ማተኮር አስፈላጊ ነው። በጥሩ ሁኔታ የተተገበረ ፕሮግራም በመጨረሻ ወደ አየር መንገድ ኮክፒት ሲገቡ ፈጣን የስራ ምደባ እና የበለጠ በራስ መተማመንን በመጠቀም እራሱን ሊከፍል ይችላል።
የተሟላ የግራውንድ ትምህርት ቤት፣ የማስመሰል ስልጠና እና የመጨረሻ የክህሎት ፈተና
አንዴ ከተመዘገቡ በኋላ፣ በህንድ ውስጥ የአይነት ደረጃዎ ከቲዎሬቲካል ሲስተምስ እውቀት ወደ ባለብዙ መርከብ ጄት አካባቢ ተግባራዊ አፈፃፀም የሚያሸጋግርዎት የተዋቀረ የሥልጠና እድገትን ይከተላል።
ሂደቱ የሚጀምረው ከመሬት ትምህርት ቤት ነው - ስለመረጡት የአውሮፕላን አይነት ሁሉንም ነገር የሚማሩበት ጥብቅ የትምህርት ደረጃ። ይህም የሚከተሉትን ያካትታል፡
- ዝርዝር የስርዓት አቀማመጦች
- የአፈጻጸም ስሌቶች
- መደበኛ እና ያልተለመዱ የማረጋገጫ ዝርዝር ፍሰቶች
- የአደጋ ጊዜ አያያዝ
- ለእውነተኛ የአየር መንገድ ስራዎች የተነደፉ የኩባንያ ደረጃውን የጠበቁ SOPs
የቲዎሬቲካል ክፍሉ ፈተናን ማለፍ ብቻ አይደለም፤ በአውሮፕላኑ ዲዛይን ውስጥ የተካተቱትን አመክንዮዎች እና ፍሰቶች በመጠቀም ከፍተኛ ውጥረት ያለባቸውን የኮክፒት ሁኔታዎችን ለመቋቋም በአእምሮ መዘጋጀትን ያካትታል።
ከመሬት ትምህርት በኋላ፣ በሁለት ክፍሎች ወደሚካሄደው የሲሙሌተር ስልጠና ትሸጋገራለህ፡
- ቋሚ-ቤዝ ሲሙሌተሮች መጀመሪያ ላይ መደበኛ ፍሰቶችን፣ የጅምር ሂደቶችን እና የቡድን አጭር መግለጫዎችን ለመለማመድ ያገለግላሉ
- የደረጃ D ሙሉ የበረራ ማስመሰያዎች (FFS) የእውነተኛውን ዓለም በረራ ይደግማሉ፣ ለሁሉም የአየር ሁኔታ ስልጠና፣ ለሞተር ውድቀቶች፣ ለመሳሪያ አቀራረቦች እና ለCRM ተግባራት የእንቅስቃሴ መድረኮችን እና ምስሎችን ያካትታል።
በዚህ ደረጃ፣ እንደ ግለሰብ አብራሪ ብቻ ሳይሆን እንደ ቡድን አካል ሆነው እንዲያገለግሉ ይጠበቅብዎታል። የእርስዎ ግንኙነት፣ የውሳኔ አሰጣጥ እና SOPዎችን የመከተል ችሎታ ያለማቋረጥ ይገመገማል።
የመጨረሻው ወሳኝ ምዕራፍ በDGCA የተረጋገጠ ፈታሽ የሚካሄድ የዓይነት ደረጃ አሰጣጥ ክህሎት ፈተናዎ ነው። ይህ ተግባራዊ ግምገማ የሚከተሉትን የማድረግ ችሎታዎን ይፈትሻል፡
- በሁለቱም መደበኛ እና ድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ይብረሩ
- ውስብስብ ሂደቶችን በቼክ ዝርዝር ዲሲፕሊን ያከናውኑ
- ግልጽ እና ሙያዊ ግንኙነትን ይጠብቁ
- በብዙ ሰራተኞች አካባቢ ውስጥ በራስ መተማመን ይስሩ
ይህንን ፈተና በተሳካ ሁኔታ ማለፍ የአውሮፕላን ድጋፍዎን ወደ CPLዎ ይጨመራል፣ ይህም ለአየር መንገድ መስመር ስልጠና በይፋ ብቁ ያደርግዎታል። የንግድ አየር መንገድ አብራሪ ከመሆንዎ በፊት የመጨረሻው ማረጋገጫዎ ነው።
ለዓይነት ማረጋገጫ ሰነዶችን ለDGCA ያስገቡ
ስልጠናዎን ማጠናቀቅ የጉዞው አካል ብቻ ነው - በህንድ ውስጥ የእርስዎ አይነት ደረጃ አሰጣጥ በይፋ በ CPLዎ ላይ በይፋ እስኪፀድቅ ድረስ ይፋ አይሆንም የሲቪል አቪዬሽን ዋና ዳይሬክቶሬት (ዲጂሲኤ)ይህ የመጨረሻ የአስተዳደር እርምጃ ፈቃድዎ በመረጡት የአውሮፕላን አይነት ላይ ለአየር መንገድ ስራዎች የሚሰራ መሆኑን ያረጋግጣል።
የመጨረሻውን የክህሎት ፈተና በተሳካ ሁኔታ ካጠናቀቁ በኋላ፣ የሥልጠና ድርጅትዎ የሚከተሉትን ጨምሮ አስፈላጊውን ሰነዶች ያቀርባል፡
- የደረጃ አሰጣጥ አይነት ኮርስ ማጠናቀቂያ የምስክር ወረቀት
- በDGCA በተፈቀደለት ፈታኝ የተፈረመ የክህሎት ፈተና ሪፖርት
- የማስመሰል እና የመሬት ትምህርት ቤት የሥልጠና መዝገቦች
- የዘመኑ የማስታወሻ ደብተር ግቤቶችን የሚዘረዝሩ የሰዓታት ማስመሰያዎችን ዝርዝር ያቀርባሉ
- ትክክለኛ የክፍል 1 የሕክምና የምስክር ወረቀት
እንዲሁም ኦሪጅናል CPLዎን፣ ፎቶግራፎችዎን እና ለDGCA ሂደት የሚያስፈልጉዎትን የማመልከቻ ቅጾች ማስገባት ያስፈልግዎታል። አንዴ ከተረጋገጠ፣ CPLዎ በአውሮፕላኑ አይነት (ለምሳሌ A320፣ B737) በይፋ ይጸድቃል፣ ይህም አውሮፕላኑን እንደ የመጀመሪያ ኦፊሰር ለማንቀሳቀስ ህጋዊ ፈቃድ ይሰጥዎታል።
ከዚህ ደረጃ በኋላ ብቻ በህንድ ወይም በውጭ አገር ለአየር መንገድ የሥራ ቦታዎች ማመልከት ይችላሉ። ብዙ የሥራ መግቢያዎች እና ቀጣሪዎች በማመልከቻው ደረጃ ወቅት የተፈቀደልዎትን CPL ይጠይቃሉ፣ ስለዚህ የወረቀት ሥራዎ የተሟላ፣ ትክክለኛ እና ወዲያውኑ የቀረበ መሆኑን ያረጋግጡ።
ይህ የመጨረሻ እርምጃ የሰሩበትን ነገር ሁሉ መደበኛ ያደርገዋል - እና ለንግድ በረራ ስራዎ በር በይፋ ይከፍታል።
መደምደሚያ
በህንድ የአይነት ደረጃዎን ማጠናቀቅ ከቁጥጥር መስፈርት በላይ ነው - ከተማሪ አብራሪ እስከ አየር መንገድ ዝግጁ የሆነ የመጀመሪያ ኦፊሰር ድረስ የመጨረሻው እርምጃዎ ነው። ትክክለኛውን የአውሮፕላን አይነት ከመምረጥ ጀምሮ እስከ ታዋቂ የDGCA ማዕከል ማግኘት ድረስ፣ የሚያደርጉት እያንዳንዱ ውሳኔ የሥራ ዕድሎችዎን፣ በራስ መተማመንዎን እና የሙያ እድገትዎን ሊነካ ይችላል።
በተዋቀረ ስልጠና፣ የፋይናንስ እቅድ ማውጣት እና የፈቃድ አሰጣጥ ሂደቱን በግልፅ በመረዳት፣ ይህንን ደረጃ በተቀላጠፈ ሁኔታ ማሰስ እና ወደ መጀመሪያው የሙያ አቪዬሽን ሚናዎ መግባት ይችላሉ።
በዓለም አቀፍ ደረጃ የተከበረ ስልጠና በመስጠት የአየር መንገድ ስራዎን በፍጥነት ለመከታተል ይፈልጋሉ? የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ የFAA CPL ፕሮግራሞችን፣ ሙሉ የA320 አይነት ደረጃ አሰጣጥ መንገዶችን እና ለህንድ ተማሪዎች የDGCA ፈቃድ ልወጣ ድጋፍን ይሰጣል።
ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡ በህንድ ውስጥ የአይነት ደረጃ አሰጣጥ
በህንድ ውስጥ ለ A320 የአይነት ደረጃ አሰጣጥ ዋጋ ስንት ነው?
በህንድ ውስጥ በኤርባስ ኤ320 ላይ ለዓይነት ደረጃ አሰጣጥ የሚወጣው ወጪ በተለምዶ ከ₹18 እስከ ₹25 ሺህ ይደርሳል፣ ይህም እንደ የሥልጠና አቅራቢው፣ የማስመሰያ ተደራሽነት እና እንደ MCC ወይም CRM ያሉ ተጨማሪ ሞጁሎች መካተት አለመኖራቸው ላይ የተመሠረተ ነው።
ከመቀጠሬ በፊት የአይነት ደረጃ አሰጣጥ ማድረግ እችላለሁን?
አዎ፣ ብዙ የCPL ባለቤቶች በህንድ ውስጥ የአየር መንገድ የመምረጥ እድላቸውን ለመጨመር የዓይነት ደረጃቸውን ለብቻቸው ያጠናቅቃሉ። አንዳንድ አየር መንገዶች ከተቀጠሩ በኋላ የዓይነት ደረጃ አሰጣጥን ቢሰጡም፣ አስቀድመው መኖራቸው የሥራ ዕድልዎን በፍጥነት ሊከታተል ይችላል።
በህንድ ውስጥ ምርጥ የሥራ ተስፋ ያለው የትኛው ዓይነት ደረጃ አሰጣጥ ነው?
ኤርባስ ኤ320 በአሁኑ ጊዜ እንደ ኢንዲጎ፣ ኤር ኢንዲያ እና ቪስታራ ባሉ የህንድ አየር መንገዶች በስፋት ጥቅም ላይ ስለሚውል ምርጥ ተስፋዎችን ያቀርባል። ቦይንግ 737 በተለይም ከአካሳ አየር እና ስፒስጄት ጋር ጠንካራ ዋጋ አለው።
የአይነት ደረጃ አሰጣጥ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
በህንድ ውስጥ የተሟላ የአይነት ደረጃ አሰጣጥ አብዛኛውን ጊዜ ከ6 እስከ 8 ሳምንታት ይወስዳል፣ ይህም የመሬት ትምህርት ቤት፣ የማስመሰል ክፍለ ጊዜዎችን እና የDGCA የክህሎት ፈተናን ያካትታል። መዘግየቶች እንደ ማስመሰያ አቅርቦት ወይም የሰነድ ሂደት ሊመጡ ይችላሉ።
በህንድ ውስጥ ለአየር መንገድ ስራዎች አይነት ደረጃ አሰጣጥ ግዴታ ነው?
አዎ። በDGCA ደንቦች መሠረት፣ ሁሉም የመጀመሪያ ኦፊሰሮች በህንድ ውስጥ ሊሠሩበት ላሰቡት አውሮፕላን ትክክለኛ የአይነት ደረጃ ሊኖራቸው ይገባል። ያለሱ፣ ለመስመር ስልጠና ወይም ለንግድ ስራዎች ብቁ አይደሉም።
ይገናኙ የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ ስለ የግል አብራሪ ሜዳ ትምህርት ቤት ኮርስ የበለጠ ለማወቅ ዛሬውኑ በ91 (0) 1171 816622 ይደውሉ።
ዝርዝር ሁኔታ
