Курс за оценка на инструменти
КАТЕГОРИЯ НА ИНСТРУМЕНТИ (IFR)
Обучение за полети по инструменти в Индия
Летателната академия и летателното училище на Florida Flyers предлага два курса за квалификация по прибори (IFR). Обучението за стандартен летателен рейтинг (IFR) се провежда под FAR Част 141. Курсът за обучение по летателна школа Част 141 за квалификация по прибори (IFR) ще доведе до самолет с квалификация за инструменти. Курсът следва стриктна одобрена от FAA част 141 учебна програма. Изчерпателният план на урока е в основата на този курс.
Нашата ускорена квалификация за прибори се предлага и като FAR част 61 курс за квалификация по прибори (IFR), но това не се препоръчва поради неструктурираната схема на обучение. Започнете днес с вашия рейтинг за инструменти (IFR).
Как да започнете инструментална оценка
Оценката по прибори (IFR) е да усъвършенствате уменията си на частен пилот и да летите без визуални препратки към външния вид. Летенето по прибори изисква да се разчита единствено на инструментите на самолета и ръководството за контрол на въздушното движение. Обучението за полети с квалификация по прибори обикновено се провежда съгласно част 141 на FAA и се състои от минимум 35 часа летателно обучение и 30 часа наземно училище за квалификация по прибори. Нашата летателна академия е одобрена да замени необходимото индивидуално обучение в наземно училище с одобрен онлайн курс за наземно училище за квалификация по инструменти.
Разходи за оценка на инструмента
Разходите за обучение за полет по прибори може да варират в зависимост от времето за обучение за полет по прибори, необходимо за получаване на квалификация за самолет по прибори. В нашето летателно училище разходите за квалификация по прибори се изчисляват въз основа на минималните изисквания на Федералната авиационна администрация на FAA за курса за квалификация по прибори, част 141. В случай, че е необходимо допълнително време за полет или време за наземно училище, тези услуги за летателно обучение за квалификация по прибори ще бъдат таксувани според текущата ценова листа на нашето летателно училище.
Колко бърз е инструменталният рейтинг
Осигуряваме пълно работно ускорено летателно обучение за квалификация по прибори. Курсът за квалификация по прибори може да бъде завършен само за 6-8 седмици. Това е един от най-бързите предлагани ускорени курсове за оценка на инструменти. Средното време за летателно обучение за квалификация по прибори в САЩ е около 50-60 часа полетно време при условия на полети по прибори (IFR). С около 2-4 планирани полета на седмица курсът за летене по прибори може да бъде завършен в рамките на 2-3 месеца.
Как да започнете летателното обучение за квалификация по прибори
За да започнете с курса за оценка на инструментите на летателната академия Florida Flyers, завършете нашия форма за записване и заплати входната такса. Студентите с международна квалификация за полети по прибори ще получат своя DHS формуляр I-20 за получаване на студентска виза M1, след като бъдат предоставени всички необходими документи.
Рейтинг на инструмента
| Рейтинг на инструмента | Време за полет | Наземно училище | Ценообразуване на програмата |
|---|---|---|---|
| Оценка на инструмента Част 141 | 35 часа | 30 Часове онлайн | |
| AATD симулатор | До 14 часа | ||
| Брифинг - Разбор | 10 часа | ||
| Общо часове | 35 часа | 30 часа | |
| Цена на Cessna 172P | $8,946.50 | ||
| Cessna 172G1000 Цена | $10,276.50 |
| Предпоставки | ||||
|---|---|---|---|---|
| Дейност по летателно обучение | Пълен работен ден 6 дни в седмицата са необходими за всички курсове | |||
| Възраст | 17 години да започнат; 18 години за получаване на сертификата | |||
| Пилотно свидетелство | Сертификат за частен пилот или по-добър | |||
| медицински | 3-ти клас FAA Medical за летателно обучение, 1-ви или 2-ри клас FAA Medical за упражняване на правата на търговски пилот | |||
| Език | Трябва да можете да говорите, четете и разбирате английски език. Среща FAA AC60-28. | |||
| Гражданин извън САЩ | Разрешение на TSA за частни, инструменти и ME | |||
| Студенти по международни полети | Виза M1 | |||
Оценка по инструменти на Флорида Флайърс (IFR)
Рекламно видео
ЧЗВ за оценка на инструмента
Колко струва летателното обучение във Флорида? Нашите курсове за пилоти на авиокомпания/търговски пилот започват от $39,000 6,000. Курсът за частен пилот започва от $XNUMX.
Мога ли да преобразувам лиценза си за чуждестранен пилот и да работя като летателен инструктор за Florida Flyers? Ние ще разгледаме вашата кандидатура за работа, ако имате законно право да работите в САЩ, като американски паспорт, карта за постоянен жител, карта за разрешение за работа. Florida Flyers не може да наема чуждестранни кандидати без законно право да работят в САЩ, нито Florida Flyers спонсорира чуждестранни пилоти.
Колко струва летателното училище? Нашите програми за летателно обучение са програмите за летателни училища с най-конкурентни цени в САЩ. Таксите за летателно училище за целия курс за търговски пилоти са само $35,000 XNUMX въз основа на минималните изисквания на FAA. Таксите за летателно обучение варират в зависимост от напредъка, уменията и ангажираността на летателния студент.
Нашата летателна академия разполага с флот от до 30 самолета. За летателно обучение използваме най-вече самолети Cessna. Много от нашите самолети са оборудвани с модерни стъклени кабини като авионика Garmin 1000.
Как да станете летателен инструктор на CFI? Нашето летателно училище предлага бързи CFI курсове за летателни инструктори. Станете летателен инструктор на CFI само за две седмици. Изискват се сертификат за търговски пилот и определени разрешения за летателно обучение.
Зависи от наличността на самолет и полетен инструктор. Редовната и непланирана поддръжка на самолети, както и метеорологичните условия могат да забавят някои от планираните полети.
Освен таксата за записване заедно с изпращането на вашите форма за записване, ние не изискваме предварителни плащания. Въпреки това може да се изисква депозит за летателно обучение при пристигането ви, последван от равни месечни вноски.
Нашите програми включват времена за полетно и наземно обучение, изисквани от минималните изисквания на Федералната авиационна администрация за завършване на всеки модул на курса. Добавихме всички известни такси, като TSA, такси за теоретични и практически изпити и други разходи, за да представим реалистична схема на курса.