Mitme mootoriga kursus
Florida Flyersi lennuakadeemia ja lennukool pakuvad erinevaid FAA mitme mootori reitingu kursuse võimalusi. Standardne Multi Engine Rating lennukoolitus viiakse läbi kui KAUG osa 141. muidugi. Meie lennukooli osa 141 mitme mootoriga sertifitseerimiskursus viib mitme mootori pädevusega erapiloodi või kommertspiloodi tasemeni. Mitmemootorilise õhusõiduki kursus järgib ranget FAA osa 141 järgi kinnitatud õppekava, kui seda ei korraldata FAA osa 61 lennukoolitusena. Selle kursuse aluseks on põhjalik tunniplaan.
Meie kiirendatud mitme mootoriga hindamiskursust pakutakse ka FAA 61. osa kursusena, kuid seda ei soovitata selle struktureerimata koolituskava tõttu. Alustage mitme mootoriga lennukiga lendamist juba täna.
Mitmemootoriliste lennukite lendamise kursus on järgmine tase teie piloodikarjääris. Mitmemootoriliste õhusõidukite lendamine on teie piloodioskuste edasiarendamine. Enamik lennufirmasid nõuab piloodiks kandideerijatelt vähemalt 50 tundi mitmemootoriliste õhusõidukite kapteni lennukogemust. Meie mitmemootoriliste õhusõidukite lendamise kursus koosneb 15 tunnist mitmemootoriliste õhusõidukite juhtimisel.
Mitme mootori reitingu saamise hind võib olenevalt teie motivatsioonist ja piloodioskustest erineda. Meie lennukoolis põhinevad Mult Einge reitingu kulud FAA föderaalse lennuameti miinimumnõuetel FAA osa 141 kursuse mitme mootoriga reitingu kohta. Mitme mootoriga lennuki keskmine maksumus on umbes 8,992 dollarit. Kui on vaja täiendavat lennuaega või maapealset kooliaega, tuleb nende tundide ja teenuste eest tasuda vastavalt meie lennukooli kehtivale hinnakirjale.
Meie lennuakadeemia pakub täiskohaga kiirendatud mitme mootoriga lennukoolitust. Mitme mootori hindamise kursuse võib läbida kõigest 2 nädalaga. See on üks konkurentsivõimelisema hinnaga ja kiiremini kiirendatud mitme mootoriga hindamiskursuseid, mida USA-s pakutakse. Keskmine õpilane vajab programmi läbimiseks umbes 15 tundi mitme mootoriga lennukoolitust.
Florida Flyers Flight Academy mitme mootori hindamise kursusega alustamiseks täitke meie registreerimisvorm ja tasuda sisseastumismaksu. Rahvusvahelise instrumentaalreitinguga lennuõpilased saavad pärast kõigi nõutavate dokumentide esitamist M20 üliõpilasviisa saamiseks DHS-i vormi I-1.
| Mitme mootori reiting | Lennuaeg | Põhikool | Programmi hinnakujundus |
|---|---|---|---|
| Mitme mootori reitingu osa 141 | 15 Tundi | 15 Tundi | |
| AATD simulaator | Kuni 11 tundi | ||
| Briifing – ülevaade | 5 Tundi | ||
| Tunde kokku | 15 Tundi | 15 Tundi | |
| Mitme mootori hind | $6,595.50 |
| Eeldused | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lennukoolituse tegevus | Kõikide kursuste jaoks on vajalik täistööaeg 6 päeva nädalas | |||
| vanus | 17 aastat algust; 18 aastat tunnistuse saamiseks | |||
| Lenduri tunnistus | Erapiloodi tunnistus või parem | |||
| Meditsiin | 3. klassi FAA Medical lennutreeningu jaoks, 1. või 2. klassi FAA Medical, et kasutada kommertspiloodi õigusi | |||
| Keel | Peate suutma inglise keelt rääkida, lugeda ja aru saama. Saage tuttavaks FAA AC60-28. | |||
| Mitte-USA kodanik | TSA kliirens eraisikute, instrumentide ja ME jaoks | |||
| Rahvusvahelise lennu üliõpilased | M1 viisa | |||
Reklaamvideo
Kui palju maksab lennuõpe Floridas? Meie nullist lennupiloodi/kommertspiloodi kursused algavad 39,000 6,000 dollarist. Erapilootide kursus algab XNUMX dollarist.
Kas ma saan muuta oma välispiloodi litsentsi ja töötada Florida Flyersi lennuinstruktorina? Kaaluksime teie töötaotlust, kui teil on seaduslik õigus USA-s töötada, näiteks USA pass, alalise elaniku kaart, tööluba. Florida Flyers ei saa palgata välismaalastest kandidaate ilma seadusliku õiguseta USA-s töötada, samuti ei sponsoreeri Florida Flyers välispiloote.
Kui palju maksab lennukool? Meie lennukoolitusprogrammid on kõige konkurentsivõimelisema hinnaga lennukoolide programmid USA-s. Kogu kommertspiloodi kursuse lennukoolitasud on FAA miinimumnõuete alusel nii madalad kui 35,000 XNUMX dollarit. Lennukoolituse tasud sõltuvad edusammudest, oskustest ja lennuõpilaste kaasatusest.
Kahjuks pakume ainult lennuõpet. Me ei paku lennukite renti tunni ehitamiseks ega muudeks lennukiteks. Meie lennukid on mõeldud ainult FAA poolt heaks kiidetud 141. osa kursuse raames toimuvaks lennuõppeks või soololennuks.
Meie lennuakadeemia opereerib kuni 30 lennukist koosneva lennukipargiga. Lennutreeninguteks opereerime enamasti Cessna lennukitega. Paljud meie lennukid on varustatud kaasaegsete klaasist kokpitidega, nagu Garmin 1000 avioonika.
See oleneb lennukist ja lennuõpetajate saadavusest. Lennuki graafikujärgsed ja plaanivälised hooldused ning ilmastikutingimused võivad osa liinilende edasi lükata.
Peale registreerimistasu koos oma tõendi esitamisega registreerimisvorm, me ei nõua ettemakseid. Siiski võidakse teie saabumisel nõuda lennukoolituse tagatisraha, millele järgneb võrdsed igakuised osamaksed.
Meie programmid sisaldavad lennu- ja maapealseid koolitusaegu, mida Föderaalse Lennuameti miinimumnõuded nõuavad iga kursuse mooduli läbimiseks. Oleme lisanud kõik teadaolevad tasud, nagu TSA, teoreetilise ja praktilise eksami tasud ja muud kulud, et esitada realistlik kursuse ülevaade.