12. mailaren ondoren pilotu izan nahi duzu? Gida honek nola egin erakusten dizu. Jakin ezazu nork eska dezakeen, zein proba mediko behar dituzun, zenbat kostatzen den prestakuntza eta zein hegaldi eskola diren onenak. Urrats bakoitza hasieratik amaierara arte azaltzen dugu, zer egin behar duzun zehatz-mehatz jakin dezazun.
Edukien aurkibidea
Beraz, 12. maila amaitu berri duzu eta hegazkinak pilotatzea nahi duzu bizitzeko. Zorionez, pilotu prestakuntza orain bertan has dezakezu.
Izan ere, 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortzea da Indian hegazkingintzan sartzeko modurik azkarrenetakoa. Hala ere, ikasle askok presaka egiten dute plan argirik gabe.
Ondorioz, hegaldi eskola okerra aukeratzen dute edo prestatu zitezkeen proba medikoak gainditzen ez dituzte. Horregatik, gida honek 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortzeko bide-orri osoa ematen dizu.
Zer behar duzun Indian 12. urtetik aurrera pilotu prestakuntza hasteko
Hegaldi eskola batean izena eman aurretik, oinarrizko baldintzak bete behar dituzu. Arau hauek Abiazio Zibileko Zuzendaritza Nagusiak ezartzen ditu (DGCA) Indian.
Oinarrizko eskakizunen artean daude:
- Ikasle pilotu lizentzia lortzeko gutxieneko adina 17 urtekoa da
- 12. mailako Fisika eta Matematika gaindituta
- Ingeles maila (hitz egitea, irakurtzea, idaztea)
- 2. mailako mediku ziurtagiri balioduna prestakuntza hasteko
- Indiako herritartasuna edo bizileku-egoera baliozkoa
- Aurrekari penalik ez
Baldintza hauek betetzea lehen urratsa besterik ez da. Behar duzu, halaber, 1. mailako mediku-ziurtagiria Pilotu Komertzialeko Lizentzia lortu aurretik. Azterketa mediko hau zorrotzagoa da eta ikusmen, entzumen eta bihotz-hodietako proba zehatzak barne hartzen ditu.
Eskakizun bakoitzaren xehetasun guztiak nahi badituzu, begiratu gure gida zehatza Indian pilotuen prestakuntza-baldintzakMedikuntzako arauak, dokumentuen kontrol-zerrendak eta saihestu beharreko ohiko akatsak biltzen ditu.
12. urtetik aurrera pilotu lizentzia lortzeko 8 urratseko prozesua
12. mailatik pilotu komertzialerako bidea zortzi urrats argitan egiten da. Urrats bakoitza aurrekoan oinarritzen da, beraz, plangintza egokia ezinbestekoa da.
Eskuragarritasun-egiaztapenetik CPLra
Ikasle gehienek prozesu osoa 18-24 hilabetetan burutzen dute. Hala ere, zure denbora eguraldiaren, hegaldi eskolaren ordutegiaren eta azterketa bakoitza zein azkar gainditzen duzun araberakoa da.
DGCAk onartutako hegaldi eskola egokia aukeratzea
Hegaldi eskola egokia aukeratzea hartuko duzun erabakirik garrantzitsuenetako bat da. Aukeratzen duzun eskolak zuzenean eragiten du 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia zein azkar lortzen duzun.
1. Egiaztatu DGCAren onespen egoera
Egiaztatu beti zure hegaldi eskolak DGCAren onespen baliozkoa duela matrikulatu aurretik. Bisitatu ofiziala DGCAren webgunea eta egiaztatu haien Hegaldi Prestakuntza Erakunde onartuen zerrenda. Eskola batzuek iraungitako edo izapidetzen ari diren onarpenekin funtzionatzen dute, eta horrek zure lizentzia atzeratu dezake.
2. Flotaren egoera eta erabilgarritasuna ebaluatu
Begiratu eskolak zenbat hegazkin erabiltzen dituen eta haien mantentze-erregistroak. Hegazkin mugatuak dituzten eskolek askotan atzerapenak izaten dituzte ordutegietan, eta horrek zure prestakuntza luzatzen du. Egokiena, gutxienez 10-15 hegazkin ondo mantentzen dituen eskola bat aukeratzea da.
3. Ikerketa irakaslearen esperientzia
Zure hegaldi-monitoreak zuzenean eragin dezakete zure ikaskuntzaren kalitatean. Galdetu haien hegaldi ordu guztien, irakaskuntza esperientziaren eta ikasleen gainditze tasen inguruan. Eskola onek 2000 ordu baino gehiago eta airelinea esperientzia duten irakasleak kontratatzen dituzte.
4. Berrikusi kokapen erregistroak
Hegaldi eskola onenek aire konpainien konexio sendoak eta laneratzeko laguntza dituzte. Eskatu datuak zenbat graduatuk lortu duten aire konpainien lana urtebetean. 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortzen duten ikasleek % 70eko edo handiagoa den laneratze tasa duten eskoletara jo beharko lukete.
5. Seinale gorriak antzeman
Saihestu aurrez ordainketa osoa eskatzen duten edo lan-berme errealistak ematen dituzten eskolak. Kontuz ibili hegazkinak maiz lurreratzen diren edo irakasleen txandakatze handia duten eskolekin. Kontuz ibili matrikulatu ondoren agertzen diren ezkutuko tasekin ere.
Zure hegaldi eskolaren aukeraketan 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortzeko bide osoa baldintzatuko duzu. Bisitatu gutxienez hiru eskola pertsonalki azken erabakia hartu aurretik.
Zenbat balio du Indian 12. urtetik aurrerako pilotu lizentzia batek?
Pilotu komertzial izateko prestakuntzak inbertsio ekonomiko handia eskatzen du. Kostuen banaketa osoa ulertzeak hobeto planifikatzen eta ustekabekoak saihesten laguntzen dizu.
Kostu osoa herrialde mailan edo nazioartean trebatzen zaren araberakoa da. Indiako herrialde mailako prestakuntza merkeagoa da eta 18 eta 24 hilabete artean behar izaten da osatzeko.
Hala ere, nazioarteko prestakuntzak azkarrago amaitzen du eta eguraldi baldintza hobeak ditu, baina ia bikoitza da kostua. Indiako ikasle gehienek barneko prestakuntza aukeratzen dute eta bankuek pilotu prestakuntza programetarako bereziki eskaintzen dituzten hezkuntza maileguen bidez finantzatzen dute.
Ikasle pilotutik pilotu komertzialera: kronologia eta mugarriak
12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortzeko, hiru lizentzia jarraian lortu behar dira. Lizentzia bakoitzak hegaldi ordu zehatzak eta DGCA azterketa sakea.
Lizentziaren aurrerapenaren mugarriak:
- Ikasle Pilotu Lizentzia (SPL): Hasi prestakuntza, gutxieneko adina 16 urterekin
- Pilotu Pribatuaren Lizentzia (PPL): 40 eta 60 hegaldi ordu artean behar dira
- Pilotu Komertzialeko Lizentzia (CPL): 200 hegaldi ordu guztira behar dira
- Mota Balorazioa: 20 eta 40 ordu gehigarriak aireontzi espezifikoetan
Prozesu osoak 18 eta 24 hilabete artean irauten du ikasle gehienentzat. Hala ere, zure denbora eguraldiaren, hegazkinen erabilgarritasunaren eta DGCA azterketak gainditzen dituzun azkartasunaren araberakoa da.
Prestakuntzan zehar, bakarkako hegaldiak, herrialde osoko nabigazioa eta gaueko hegaldiak egingo dituzu. Baimen medikoan atzerapenak edo azterketak huts egiten dituztenek 30 hilabete edo gehiago behar izan ditzakete 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortzeko.
12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortu ondoren ibilbide profesionalak
Behin CPL lortuta, hainbat lanbide aukera irekitzen dira hegazkingintzan. Zure lehen lana zure hegaldi orduen, motako kalifikazioaren eta airelineako kontratazio zikloen araberakoa da.
CPL titulua duten gehienak hegaldi-irakasle gisa hasten dira, aire-konpainiek kontratatu aurretik orduak pilatzeko. 500 eta 1000 ordu artean, aire-konpainiako lehen ofizial postuetarako hautagai bihurtzen zara.
5000 ordu baino gehiagoko esperientzia duten kapitainek 5 eta 8 lakh ₹ artean irabazten dituzte hilean Indiako aire konpainia nagusietan. 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortuta, kapitain mailara irits zaitezke zure ibilbidea hasi eta 8-10 urtera.
Ohiko akatsak 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortzean
Ikasle askok saihestu zitezkeen akatsak egiten dituzte, eta horrek atzeratzen du haien prestakuntza edo aurko aurrezkiak xahutzen ditu. Akats hauek aldez aurretik jakiteak modu adimentsuagoan planifikatzen eta azkarrago amaitzen laguntzen dizu.
1. Hegaldi Eskola Okerra Aukeratzea
Ikasle batzuek DGCAren onespen-egoera egiaztatu gabe aukeratzen dituzte eskolak kuota baxuen arabera. Beste batzuek hegazkin mugatuak edo irakasle esperientziarik gabekoak dituzten eskoletan matrikulatzen dira. Egiaztatu beti onespena, flotaren tamaina eta kokapen-erregistroak tasak ordaindu aurretik.
2. Kostu totalak gutxietsiz
Prestakuntza-tasak gastuaren zati bat besterik ez dira. Ikasleek ahaztu egiten dute azterketa medikoak, azterketa-tasak, mota-baimenaren eta bizitzeko kostuak aurrekontuan sartzea. Planifikatu guztira 25 eta 30 lakh ₹ artean, iragarritako 15 eta 18 lakh ₹ artean daudenen ordez, bide erdian funtsik gabe geratzea saihesteko.
3. Baldintza medikoak goiz baztertzea
DGCAren estandar medikoak zorrotzak dira eta baldintza batzuk deskalifikatzaileak dira. Aurretiazko begi- edo osasun-azterketak saltatzen dituzten ikasleek dirua xahutzen dute osatu ezin duten prestakuntzan. Egin ebaluazio mediko osoa 12. programaren ondoren pilotu-lizentzia batean izena eman aurretik.
4. DGCA azterketarako prestaketa eskasa
Ikasle askok gutxiesten dituzte DGCAren teoria azterketak eta behin eta berriz suspenditzen dituzte. Berriro aztertzeko bakoitzak dirua kostatzen du eta lizentzia hilabetez atzeratzen du. Ikasi etengabe lehen egunetik eta erabili DGCAren galdera-banku ofizialak prestatzeko.
5. Mota-kalifikazioaren zain egotea denbora gehiegi
Aire konpainiek motako gaitasuna eskatzen dute hegazkin espezifikoetan kontratatu aurretik. Urrats hau atzeratzen duten ikasleek urteak itxaroten dituzte lehen lana lortzeko. Hasi aurrezten motako balorazioa zure CPL prestakuntzan zehar, 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortu ondoren berehala osatu ahal izateko.
Zure pilotu karrera erabaki bakarrarekin hasten da
12. mailatik pilotu komertzialerako bidea argia da, baina konpromisoa eskatzen du. Orain badakizu zeintzuk diren hautagai-baldintzak, prestakuntza-kostuak, azterketa-prozesua eta zain dituzun karrera-aukerak.
Ikasle gehienak huts egiten dutenean, plangintza txarraren ondorioz gertatzen dira, ez talentu faltagatik. Sakon ikertzen dutenek, aurrekontua behar bezala egiten dutenek eta etengabe trebatzen direnek bi urteko epean iristen dira pilotu-kabinara.
Hurrengo urratsa erraza da. Egiaztatu guztiak betetzen dituzula pilotuen prestakuntza-eskakizunak eta prestatu zure pilotu sarrera azterketakOndoren, aukeratu DGCAk onartutako hiru hegaldi eskola eta alderatu haien flota, tasak eta praktikaren erregistroak. 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia uste baino gertuago dago.
12. mailaren ondoren pilotu lizentzia ohiko galderei erantzunda
Zein da 12 urtetik aurrera pilotu lizentzia lortzeko gutxieneko adina?
Ikasle Pilotu Lizentzia (SPL) lortzeko gutxienez 17 urte izan behar dituzu eta Pilotu Komertzialeko Lizentzia (CPL) lortzeko. Lurreko eskolako prestakuntza 12. mailaren ondoren berehala has dezakezu, gutxieneko adina bete arte. Ikasle gehienek CPL 19 edo 20 urte bitartean amaitzen dute 12. mailaren ondoren prestakuntza hasten badute.
Fisika eta Matematika ikasi gabe 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lor al dezaket?
Ez, Fisika eta Matematika derrigorrezko ikasgaiak dira Indian pilotu prestakuntzarako 12. mailan. DGCAk ikasgai hauek eskatzen ditu CPL lortzeko. Ikasgai horiek gabe 12. maila amaitu baduzu, Fisika eta Matematika gainditu behar dituzu NIOS edo estatu mailako azterketen bidez edozein hegaldi eskolatan matrikulatu aurretik.
Zenbat balio du Indian 12. urtetik aurrerako pilotu lizentzia batek?
12. mailaren ondoren pilotu lizentzia batek 20 eta 25 lakh ₹ artean balio du Indian barneko prestakuntzarako. Horrek lurreko eskola-tasak, 200 hegaldi ordu, DGCA azterketa-tasak eta bizitzeko gastuak barne hartzen ditu. AEB edo Kanadan nazioarteko prestakuntzak 40 eta 50 lakh ₹ artean balio du. Aurreikusi 8 eta 15 lakh ₹ gehiago mota-gaikuntzarako, aire-konpainiek kontratatu aurretik eskatzen dutena.
Zenbat denbora behar da 12. urtetik aurrera pilotu lizentzia lortzeko?
Indiako ikasle gehienentzat, 12. mailaren ondoren pilotu lizentzia lortzeko, 18 eta 24 hilabete artean behar dira. Horrek lurreko eskolako prestakuntza, 200 hegaldi ordu eta DGCA teoria azterketak barne hartzen ditu. Eguraldiaren atzerapenek, hegazkinen erabilgarritasunak eta azterketan huts egiteak 30 hilabetera arte luzatu dezakete denbora hori. Gondia edo Indoreko bezalako eguraldi oneko lekuetan entrenatzen diren ikasleek askotan azkarrago amaitzen dute.
Zein proba mediko behar dira 12. urtetik aurrera pilotu lizentzia lortzeko?
2. mailako azterketa medikoa gainditu behar duzu entrenatzen hasteko, eta 1. mailako azterketa medikoa CPL lortu aurretik. Proben artean daude ikusmen azterketa, entzumen probak, azterketa kardiobaskularra, odol eta gernu analisiak eta egoera fisiko orokorraren ebaluazioa. DGCAk onartutako aztertzaile medikoek egiten dituzte proba hauek. Ikusmena 6/6ra zuzendu daitekeena izan behar da, eta daltonismoa deskalifikatzen du.
