Formation de pilote privé
La Florida Flyers Flight Academy et l'école de pilotage proposent deux plans de cours de pilote privé (PPL) différents. Notre cours principal de pilote privé (PPL) est dispensé sous FAR Partie 141. La formation Part 141 Private Pilot (PPL) offre de nombreux avantages. Il suit un programme strict et des plans de cours complets sont à la base de ce cours.
Nous proposons également un cours de pilote privé FAR Part 61 (PPL), mais cela n'est pas recommandé en raison de son plan de formation non structuré. Commencez dès aujourd'hui pour obtenir votre licence de pilote privé PPL.
Le pilote privé est la licence de pilote initiale pour commencer à voler à des fins non commerciales. Dans notre école d'aviation, la formation en vol de pilote privé est généralement dispensée conformément à la partie 141 de la FAA et consiste en un minimum de 35 heures de formation en vol et de 35 heures d'école au sol de pilote privé. Notre académie de pilotage est autorisée à remplacer la formation au sol individuelle requise par un cours au sol en ligne de pilote privé approuvé.
Le coût de la licence de pilote privé peut varier en fonction du temps réel de formation en vol de pilote privé nécessaire pour obtenir la licence de pilote privé. Le coût du pilote privé de notre école de pilotage est calculé sur la base des exigences minimales de la FAA Federal Aviation Administration pour le cours de la partie 141 de la licence de pilote privé. Le coût moyen de la licence de pilote privé est de 6,832.50 XNUMX $. Si du temps de vol supplémentaire ou du temps de formation au sol est nécessaire, ces services de formation au pilotage seront facturés selon la liste de prix actuelle de notre école de pilotage.
Si la formation en vol de pilote privé est dispensée à temps plein, les aspirants pilotes privés peuvent suivre notre formation PPL accélérée en aussi peu que 4 à 6 semaines. C'est l'une des formations de pilote privé (PPL) les plus rapides de la région. Le temps moyen de formation en vol PPL aux États-Unis est d'environ 50 à 60 heures de vol. Avec 2 à 4 vols par semaine, la formation en vol de pilote privé est généralement terminée en 2 à 3 mois.
Pour commencer avec le programme de formation en vol de pilote privé Florida Flyers Flight Academy, complétez notre formulaire d'engagement et payer le droit d'entrée. Les étudiants en vol de pilote privé international recevront leur formulaire DHS I-20 pour obtenir le visa étudiant M1 après que tous les documents requis auront été fournis.
| Licence de pilote privé | Temps de vol | École au sol | Prix du programme |
|---|---|---|---|
| Pilote privé, partie 141 | 35 Heures | 35 heures en ligne | |
| Simulateur AATD | Jusqu'à Heures 5 | ||
| Briefing - Débriefing | 10 Heures | ||
| Heures totales | 35 Heures | 35 Heures | |
| Prix du Cessna 172P | $10.417.50 | ||
| Prix du Cessna 172G1000 | $13,281.50 |
| Pré-requis : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Activité de formation au pilotage | Temps plein 6 jours par semaine requis pour tous les cours | |||
| Âge | 16 ans pour devenir solo ; 17 ans pour recevoir le Certificat | |||
| Certificat de pilote | Certificat de pilote étudiant | |||
| Médical | Médical de la FAA de 3e classe pour la formation au pilotage, médical de la FAA de 1re ou 2e classe pour exercer les privilèges de pilote commercial | |||
| Langue | Vous devez être capable de parler, lire et comprendre la langue anglaise. Rencontrer FAA AC60-28. | |||
| Citoyen non américain | Autorisation TSA pour les particuliers, les instruments et moi | |||
| Étudiants en vol international | Visa M1 | |||
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Comment payer la formation au pilotage est l'une des questions les plus posées. En plus d'économiser de l'argent pour votre école de pilotage, recherchez des bourses d'études, des subventions et d'autres ressources en aviation. Vous pouvez également postuler pour financement de la formation au pilotage.
Comment être prêt pour le premier vol en solo ? Le maître mot est cohérence. L'exécution des tâches et des manœuvres requises, y compris les procédures d'urgence de l'avion, la perte de communication radio, la prévention du décrochage et la sensibilisation conformément aux normes de la FAA, vous rapprochera de votre premier vol en solo.
Êtes-vous la meilleure école de pilotage aux États-Unis ? Nous nous considérons comme l'une des meilleures écoles de pilotage aux États-Unis et dans le monde. Nos normes de formation et nos certifications élevées, de la FAA Part 141 à l'EASA, combinées à notre flotte d'avions à la pointe de la technologie, sont de premier ordre.
Les simulateurs de vol Redbird AATD sont approuvés pour la qualification aux instruments, les contrôles de compétence aux instruments, la formation de pilote privé, la formation de pilote professionnel et la qualification multimoteur. Il dispose d'une jauge à vapeur ou d'un cockpit Garmin 1000 et peut être configuré pour des avions terrestres monomoteurs ou multimoteurs. Le Redbird AATD est approuvé pour jusqu'à 20 heures de qualification aux instruments dans la partie 61 de la FAA, 40% de formation aux instruments sous la partie 141 de la FAR et bien plus encore. Nous exploitons un AATD Redbird dans notre meilleure académie de vol.
Comment trouver une école de pilotage près de chez moi ? Faites des recherches sur les écoles de pilotage, les écoles de pilotage, les écoles d'aviation et les académies de pilotage dans votre région. Contactez l'école de pilotage et planifiez une visite. Visitez l'école de pilotage et visitez les installations. Découvrez les avions d'entraînement au pilotage. Parlez avec un instructeur de vol certifié.
Combien coûte Pilote Privé ? Notre formation de pilote privé coûte environ 8,500 141 $ et est approuvée FAA Part 35. Les exigences minimales de cours de la FAA sont de 35 heures de formation en vol et de XNUMX heures d'école au sol de pilote privé (école au sol en ligne). Le coût de la formation de pilote privé est basé sur les exigences minimales et les aéronefs sélectionnés.
La formation de pilote privé dure environ 45 à 60 jours de formation en vol à temps plein.