ફ્લાઈંગ લેસન્સ ઈન્ડિયા દ્વારા પાઈલટ કેવી રીતે બનવું
ઉડાન પાઠ - પરવડે તેવી ક્ષમતા, નિયમનકારી પાલન અને વૈશ્વિક માન્યતાના દુર્લભ મિશ્રણને કારણે ભારત મહત્વાકાંક્ષી પાઇલટ્સ માટે પસંદગી બની રહ્યું છે. DGCA દ્વારા માન્ય ફ્લાઇટ સ્કૂલોતાલીમ માટે સુસંગત હવામાન અને ટ્યુશન ખર્ચ અમેરિકા કે યુરોપ કરતા ઘણો ઓછો હોવાથી, ભારત હવે એશિયા, આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વના વિદ્યાર્થીઓને આકર્ષે છે.
આ પાઠ ફક્ત વાણિજ્યિક પાઇલટ ઉમેદવારો પૂરતા મર્યાદિત નથી. તે નીચેના માટે આદર્શ છે:
- શરૂઆત કરનારાઓ જે ખાનગી પાયલટ લાઇસન્સ (PPL)
- ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે સંક્રમણ કરી રહેલા કારકિર્દી વ્યાવસાયિકો
- ICAO-સંયુક્ત તાલીમ મેળવવા માંગતા આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ
ભલે તમે હોબી લાયસન્સથી શરૂઆત કરી રહ્યા હોવ કે સંપૂર્ણ એરલાઇન કારકિર્દી તરફ આગળ વધી રહ્યા હોવ, આ માર્ગદર્શિકા તમને ભારતમાં ઉડાન પાઠ માટે યોગ્ય શાળા પસંદ કરવામાં મદદ કરશે - જે વાસ્તવિક માપદંડોના આધારે મહત્વપૂર્ણ છે.
ભારતમાં ફ્લાઈંગ લેસન આપતી ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં શું જોવું
બધી ફ્લાઇટ સ્કૂલો સમાન રીતે બનાવવામાં આવતી નથી. કોઈપણ તાલીમ કાર્યક્રમમાં ભાગ લેતા પહેલા, સ્કૂલની વિશ્વસનીયતા, સંચાલન ધોરણો અને વિદ્યાર્થીઓના પરિણામોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે સમય કાઢો. યોગ્ય એકેડેમી તમને ફક્ત ઉડવાનું શીખવશે નહીં - તે તમને ઉડ્ડયનમાં લાંબા ગાળાની કારકિર્દી માટે તૈયાર કરશે.
પ્રથમ ચેકપોઇન્ટ એ DGCA ની મંજૂરી છે. ફક્ત DGCA દ્વારા પ્રમાણિત શાળાઓ નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિદેશક કાયદેસર તાલીમ આપી શકે છે જે માન્યતા પ્રાપ્ત કરે છે પાયલોટ લાઇસન્સ. આની ચકાસણી DGCA ની સત્તાવાર વેબસાઇટ દ્વારા સરળ છે, જે તમામ માન્ય ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ ઓર્ગેનાઇઝેશન (FTO) ની યાદી આપે છે.
નિયમનકારી મંજૂરી ઉપરાંત, શાળાના ટ્રેક રેકોર્ડ પર નજર નાખો. તે કેટલા સમયથી કાર્યરત છે? તે કયા પ્રકારના વિમાનનું સંચાલન કરે છે? શું પ્રશિક્ષકો પ્રમાણિત અને અનુભવી છે?
છેલ્લે, સ્નાતક સફળતા દર વિશે પૂછો. એક વિશ્વસનીય શાળા વાસ્તવિક પરિણામો શેર કરી શકતી હોવી જોઈએ - કેટલા વિદ્યાર્થીઓએ તેમની તાલીમ પૂર્ણ કરી, DGCA પરીક્ષાઓ પાસ કરી, અથવા પ્રગતિ કરી કોમર્શિયલ પાયલટ લાઇસન્સ (CPL) પ્રોગ્રામ્સ અથવા કેડેટ ઇન્ટેક.
ભારતમાં ઉડાન પાઠ માટે સૌથી આદરણીય શાળાઓ, જેમ કે ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઈટ એકેડમી ઈન્ડિયા, આ બધો ડેટા અગાઉથી પૂરો પાડો — જેમાં વિદ્યાર્થીઓના પ્રશંસાપત્રો, લાઇસન્સ પાસ દર અને ફ્લીટ પર્ફોર્મન્સ રેકોર્ડનો સમાવેશ થાય છે.
ભારતમાં તમે કયા પ્રકારના ઉડાન પાઠ લઈ શકો છો?
ભારતના ઉડ્ડયન તાલીમ ક્ષેત્રની એક શક્તિ તેની સુગમતા છે. વિદ્યાર્થીઓ તેમના લક્ષ્યો, સમયરેખા અને બજેટના આધારે વિવિધ પ્રકારના ઉડ્ડયન તાલીમ કાર્યક્રમોમાંથી પસંદગી કરી શકે છે.
મનોરંજન ઉડાન પાઠ, જે સામાન્ય રીતે ખાનગી પાઇલટ લાઇસન્સ (PPL) તરફ દોરી જાય છે, તે શોખીનો, ઉડ્ડયન ઉત્સાહીઓ અથવા વ્યાપારી કારકિર્દી બનાવ્યા વિના ઉડાનનો અનુભવ કરવા માંગતા કોઈપણ માટે આદર્શ છે. આ પાઠોમાં 40 કલાકની તાલીમ, એકલ અને દ્વિ બંનેનો સમાવેશ થાય છે, અને ભારતીય હવાઈ ક્ષેત્રમાં બિન-વાણિજ્યિક વિમાન ઉડાડવા માટે કાનૂની પ્રમાણપત્ર પ્રદાન કરે છે.
કારકિર્દી બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખનારાઓ માટે, સમય-નિર્માણ કાર્યક્રમો PPL પછીનું એક સામાન્ય પગલું છે. આ પેકેજો વિદ્યાર્થીઓને CPL પાત્રતા માટે જરૂરી ફ્લાઇટ કલાકો એકઠા કરવાની મંજૂરી આપે છે, ઘણીવાર તે જ વિમાનમાં જેમાં તેઓ તાલીમ લેતા હતા.
કેટલીક શાળાઓ કોમર્શિયલ પ્રેપ મોડ્યુલ પણ ઓફર કરે છે, જેમાં એડવાન્સ્ડ નેવિગેશન, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ફ્લાઇંગ અને મોક એરલાઇન એસેસમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. આ ખાસ કરીને કેડેટ પ્રોગ્રામ્સ અથવા ટાઇપ રેટિંગ કોર્સની તૈયારી કરતા વિદ્યાર્થીઓ માટે ઉપયોગી છે.
છેલ્લે, તમે એકીકૃત અથવા મોડ્યુલર પ્રોગ્રામ સ્ટ્રક્ચર વચ્ચે પસંદગી કરશો:
- સંકલિત તાલીમ પૂર્ણ-સમય અને સુવ્યવસ્થિત છે - ઘણીવાર વધુ ખર્ચાળ પણ ઝડપી.
- મોડ્યુલર તાલીમ તમને તબક્કાવાર પ્રગતિ કરવા દે છે, PPL થી શરૂ કરીને અને પછી અપગ્રેડ કરીને. તે વધુ લવચીક અને બજેટ-ફ્રેંડલી છે, ખાસ કરીને એવા વિદ્યાર્થીઓ માટે જે તેમના શિક્ષણને ગતિ આપવા માંગે છે.
દરેક માર્ગના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા હોય છે, પરંતુ ભારતની ઉડાન પાઠ માટેની શ્રેષ્ઠ શાળાઓ તમને તમારા લક્ષ્યો સાથે સંરેખિત વ્યક્તિગત તાલીમ યોજના બનાવવામાં મદદ કરશે.
તમે કયા વિમાનમાં તાલીમ લેશો?
ભારતમાં ઉડાન પાઠ માટેના કાર્યક્રમોની સરખામણી કરતી વખતે, તમે કયા પ્રકારનું વિમાન તાલીમ આપશો તે તમારા શીખવાના વળાંક, સલામતી અને અદ્યતન લાઇસન્સ માટેની તૈયારીમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.
ભારતમાં મોટાભાગની ફ્લાઇટ સ્કૂલો સિંગલ-એન્જિન પિસ્ટન એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ જૂના એનાલોગ કોકપીટમાં તાલીમ લેવા અને આધુનિક, કાચ-કોકપીટ વાતાવરણમાં ઉડાન ભરવામાં ઘણો તફાવત છે.
સામાન્ય મોડેલોમાં શામેલ છે:
- સેસના 152 - બેઝિક ટ્રેનર, એનાલોગ સાધનો, કલાક દીઠ ઓછી કિંમત
- સેસ્ના ૧૭૨ (G૧૦૦૦) - અપગ્રેડ કરેલ એવિઓનિક્સ, વધુ સારું પ્રદર્શન, વ્યાપારી પર સંક્રમણ માટે ઉત્તમ
- ટેકનામ પી-મેન્ટર – આધુનિક ડિઝાઇન, કાચની કોકપીટ, ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ઇન્ડિયા જેવી ટોચની શાળાઓ દ્વારા વધુને વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે
- પાઇપર વોરિયર - સ્થિર અને મોડ્યુલર CPL પ્રોગ્રામ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે
કાફલાની સ્થિતિ પણ એટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે. પૂછો કે વિમાન કેટલી વાર જાળવવામાં આવે છે, શું તપાસ ઇન-હાઉસ છે કે આઉટસોર્સ્ડ છે, અને કાફલો કેટલો જૂનો છે. નવું અથવા સારી રીતે જાળવણી કરાયેલું વિમાન ફક્ત સલામતીમાં સુધારો કરતું નથી - તે રદ કરવાનું પણ ઘટાડે છે, જેનાથી તમને દર મહિને વધુ ઉડાન ભરી શકાય તેવા દિવસો મળે છે.
છેલ્લે, ટ્રેનર મોડેલ મહત્વનું છે કારણ કે તે આકાર આપે છે કે તમે પછીથી વધુ જટિલ વિમાનોમાં કેટલી સરળતાથી અનુકૂલન સાધી શકો છો. જે શાળાઓ વિદ્યાર્થીઓને એનાલોગ અને ડિજિટલ બંને સિસ્ટમ્સથી પરિચિત કરાવે છે તે વધુ બહુમુખી, આત્મવિશ્વાસુ પાઇલટ્સ ઉત્પન્ન કરે છે.
કોર્સ મૂલ્યની તુલના કેવી રીતે કરવી - માત્ર કિંમત જ નહીં
સૌથી ઓછી ફીના આધારે ફ્લાઇટ સ્કૂલ પસંદ કરવી આકર્ષક છે - પરંતુ ઉડ્ડયન તાલીમમાં, સસ્તીનો અર્થ ઘણીવાર ધીમી, જોખમી અથવા અપૂર્ણ થાય છે. ભારતમાં ઉડ્ડયન પાઠની તુલના કરતી વખતે, કાર્યક્રમમાં ખરેખર શું શામેલ છે તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો - ફક્ત બ્રોશર હેડલાઇન પર જ નહીં.
મૂળભૂત સાથે પ્રારંભ કરો:
- શું સંપૂર્ણ 40 PPL ફ્લાઇટ કલાકો શામેલ છે, અથવા સિમ્યુલેટર સત્રો બદલવામાં આવ્યા છે?
- શું લેન્ડિંગ ફી, ઇંધણ સરચાર્જ, પરીક્ષા ખર્ચ અને DGCA કાગળકામ કિંમતનો ભાગ છે કે અલગથી બિલ કરવામાં આવે છે?
- શું શાળા પરીક્ષા સહાય, ગણવેશ અને સામગ્રી પ્રદાન કરે છે, અથવા તે વધારાના સાધનો તરીકે ગણવામાં આવે છે?
સિમ્યુલેટર સમય મૂલ્યવાન હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને પ્રક્રિયાઓ અને કટોકટી માટે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ જરૂરી ફ્લાઇટ કલાકોને બદલવા માટે ક્યારેય થવો જોઈએ નહીં. ખાતરી કરો કે ઉલ્લેખિત કલાકો DGCA નિયમો હેઠળ નોંધાયેલ વાસ્તવિક હવાઇ સમય છે.
ભારતમાં ઉડ્ડયન પાઠ માટેનું વાસ્તવિક બજેટ નીચે મુજબ છે: ₹6 થી ₹12 લાખ, વિમાનના પ્રકાર, શહેર અને સેવાની ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે. ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ઇન્ડિયા જેવી શાળાઓ તેમના સર્વસમાવેશક ખર્ચ માળખા અંગે પારદર્શક છે - જે આશ્ચર્યને દૂર કરે છે જે સામાન્ય રીતે વિદ્યાર્થીઓને તાલીમના મધ્યમાં વિલંબિત કરે છે.
કાર્યક્રમોની સરખામણી કરતી વખતે, મૂલ્ય પ્રતિ પરિણામ ખર્ચ વિશે હોય છે - માત્ર પ્રતિ કલાક ખર્ચ નહીં.
ભારતમાં ફ્લાઇંગ લેસન માટે શ્રેષ્ઠ સ્થાનો ક્યાં છે?
સ્થાન ફક્ત ભૂગોળ વિશે નથી - તે સીધી અસર કરે છે કે તમે તમારી તાલીમ કેટલી ઝડપથી અને કેટલી સારી રીતે પૂર્ણ કરો છો. ભારતમાં ઉડાન પાઠનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, શાળાનું સ્થાન હવામાન વિલંબ, એરસ્પેસ ઍક્સેસ અને તમારા કુલ જીવન ખર્ચને પણ અસર કરી શકે છે.
સુસંગતતા ધરાવતા પ્રદેશો VFR (વિઝ્યુઅલ ફ્લાઇટ નિયમો) હવામાન આદર્શ છે. ગુજરાત, મહારાષ્ટ્ર, તેલંગાણા અને કર્ણાટક જેવા રાજ્યો દર વર્ષે વધુ સ્વચ્છ દિવસો આપે છે, જેના કારણે કલાકો ઝડપથી વધે છે અને ઓછા રદ થાય છે. ઉત્તરીય રાજ્યોમાં ધુમ્મસ અથવા ચોમાસાની સ્થિતિને કારણે તાલીમ મોસમી હોઈ શકે છે.
બીજો પરિબળ એરસ્પેસ વર્ગીકરણ છે. નિયંત્રિત એરપોર્ટની નજીક આવેલી શાળાઓ તમને રેડિયો સંચાર, ATC સંકલન અને ટ્રાફિક ઘનતાનું સંચાલન કરવાનો અનુભવ આપે છે - વાણિજ્યિક ઉડ્ડયનમાં જરૂરી કુશળતા. જો કે, ઓછા ગીચ વિસ્તારો પ્રારંભિક તાલીમ તબક્કા દરમિયાન વધુ આરામદાયક પ્રેક્ટિસની મંજૂરી આપે છે.
છેલ્લે, રહેવાના ખર્ચનો વિચાર કરો. ઓછી ટ્યુશન ફી ધરાવતી શાળા ઊંચા રહેઠાણ અથવા પરિવહન ખર્ચ દ્વારા સરભર થઈ શકે છે. મોટા શહેરોની બહાર આવેલી શાળાઓ ઘણીવાર પોષણક્ષમતા, તાલીમ માળખાગત સુવિધાઓની ઍક્સેસ અને રહેવા યોગ્ય વાતાવરણનું સંતુલન પ્રદાન કરે છે.
ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ઇન્ડિયા જેવી ટોચની એકેડેમી વિદ્યાર્થીઓને સસ્તા જીવનનિર્વાહના વિકલ્પો અને સક્રિય તાલીમ ઝોનની સીધી ઍક્સેસ પ્રદાન કરતી વખતે ઉડાનના દિવસોને મહત્તમ બનાવવા માટે વ્યૂહાત્મક રીતે સ્થિત છે.
તમારા ઉડાન પાઠ પછી શું થાય છે?
તમારા PPL ને પૂર્ણ કરવું એ એક સીમાચિહ્નરૂપ છે, પરંતુ તે લાંબા પ્રવાસના માર્ગની શરૂઆત પણ છે. આગળ શું થશે તે તમારા લક્ષ્યો પર આધાર રાખે છે - અને તમારી શાળા દ્વારા આપવામાં આવતા માર્ગદર્શન પર.
જો તમારું લક્ષ્ય વ્યાવસાયિક ઉડ્ડયન કારકિર્દી છે, તો આગળનું પગલું PPL થી CPL (વાણિજ્યિક પાઇલટ લાઇસન્સ) માં અપગ્રેડ કરવાનું છે. આમાં કુલ 200 ફ્લાઇટ કલાકો લોગ કરવા, DGCA ની લેખિત અને પ્રેક્ટિકલ પરીક્ષાઓ પાસ કરવા અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ફ્લાઇંગ અને ક્રોસ-કન્ટ્રી નેવિગેશન જેવા અદ્યતન મોડ્યુલો પૂર્ણ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ અથવા વિદેશમાં કામ કરવા માંગતા લોકો માટે, તમારા ભારતીય લાઇસન્સ ICAO-માન્યતા પ્રાપ્ત પ્રક્રિયાઓ દ્વારા રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. UAE, કેનેડા અને ઓસ્ટ્રેલિયા જેવા દેશો ચેકરાઇડ પૂર્ણ કરીને અને તમારા DGCA દસ્તાવેજો સબમિટ કરીને રૂપાંતરણની મંજૂરી આપે છે.
કેટલાક વિદ્યાર્થીઓ ભારતમાં કામચલાઉ રહેવાનું પસંદ કરે છે જેથી કલાકો બનાવી શકાય અને નીચે મુજબ કામ કરી શકે:
- ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષકો
- સમય-નિર્માણ સહાયકો
- ચાર્ટર પાઇલટ્સ નાના સંચાલકો સાથે
ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ઇન્ડિયા જેવી શાળાઓ સ્ટ્રક્ચર્ડ ટ્રાન્ઝિશન સપોર્ટ ઓફર કરે છે, જેમાં મોડ્યુલર CPL પાથ, પ્રશિક્ષક રેટિંગ તાલીમ અને કેડેટ પ્રોગ્રામ એપ્લિકેશનો માટે કારકિર્દી પરામર્શનો સમાવેશ થાય છે.
ટૂંકમાં, ઉડાનના પાઠ લાયસન્સ મેળવવા પર સમાપ્ત થતા નથી - તે તમે આગળ કેવી રીતે ઉડાન ભરવાની યોજના બનાવો છો તેના આધારે બહુવિધ ઉડાન માર્ગો ખોલે છે.
નિષ્કર્ષ: તમારી પહેલી ઉડાનને યોગ્ય બનાવો
ઉડાન એ ફક્ત એક કૌશલ્ય નથી - તે એક એવો નિર્ણય છે જે તમારા ભવિષ્યને આકાર આપે છે. અને તે નિર્ણય તમે ક્યાં અને કેવી રીતે તાલીમ લો છો તેનાથી શરૂ થાય છે.
DGCA ની મંજૂરી ચકાસવાથી લઈને એરક્રાફ્ટ, પ્રશિક્ષકો અને લાઇસન્સ પછીના સપોર્ટની તુલના કરવા સુધી, આ માર્ગદર્શિકામાં આપેલી ટિપ્સ તમને સામાન્ય ભૂલો ટાળવા અને ફ્લાઇટ સ્કૂલ પસંદ કરવામાં મદદ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે જે તમને સફળતા માટે સેટ કરે છે - ફક્ત પ્રમાણપત્ર જ નહીં.
ભારત નવા પાઇલટ્સ માટે સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક, વૈશ્વિક સ્તરે માન્યતા પ્રાપ્ત તાલીમ કેન્દ્રોમાંનું એક બની ગયું છે. પરંતુ માત્ર થોડી શાળાઓ જ ગુણવત્તા, માળખું અને લાંબા ગાળાના કારકિર્દી સપોર્ટ સાથે પોષણક્ષમતાને જોડે છે.
ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ઇન્ડિયા આની સાથે અલગ પડે છે:
- પી-મેન્ટર જેવા કાચના કોકપીટ ટ્રેનર્સ સહિતનો આધુનિક કાફલો
- અનુભવી, પ્રમાણિત પ્રશિક્ષકો
- પારદર્શક, સર્વસમાવેશક કિંમત
- PPL થી CPL સુધીના માળખાગત માર્ગો
- આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ અને કારકિર્દી આયોજન માટે સહાય
આત્મવિશ્વાસથી શરૂઆત કરો. શાળા સાથે તાલીમ લો જે તમારા ભવિષ્યમાં રોકાણ કરે છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો: ફ્લાઇંગ લેસન્સ ઇન્ડિયા
| પ્રશ્ન | જવાબ |
|---|---|
| શું ઉડાન શરૂ કરવા માટે તબીબી તપાસ જરૂરી છે? | હા. ફ્લાઇટ તાલીમ શરૂ કરવા માટે તમારે DGCA ક્લાસ II મેડિકલ સર્ટિફિકેટની જરૂર પડશે. |
| શું હું પાર્ટ-ટાઇમ ઉડાન પાઠ લઈ શકું? | હા. મોડ્યુલર પ્રોગ્રામ્સ લવચીક સમયપત્રકની મંજૂરી આપે છે, જે કાર્યકારી વ્યાવસાયિકો અથવા વિદ્યાર્થીઓ માટે આદર્શ છે. |
| ભારતમાં PPL કેટલો સમય લે છે? | સરેરાશ, 3-6 મહિના પૂર્ણ-સમય. પાર્ટ-ટાઇમ કાર્યક્રમોમાં એક વર્ષ જેટલો સમય લાગી શકે છે. |
| શું ભારતીય તાલીમ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે માન્ય છે? | હા. DGCA લાઇસન્સ ઘણા દેશોમાં ICAO-અનુરૂપ અને કન્વર્ટિબલ છે. |
| શું હું PPL સાથે એકલા ઉડી શકું? | હા. PPL તમને બિન-વાણિજ્યિક કામગીરીમાં એકલા ઉડાન ભરવા અથવા મુસાફરોને લઈ જવાની મંજૂરી આપે છે. |
| આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ માટે કઈ શાળાઓ શ્રેષ્ઠ છે? | ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ઇન્ડિયા જેવી શાળાઓ વિઝા, રહેઠાણ અને મોડ્યુલર લાઇસન્સિંગ સાથે વૈશ્વિક-માનક તાલીમ અને સહાય પ્રદાન કરે છે. |
| શું ઉડાન પાઠ માટે કોઈ વય મર્યાદા છે? | PPL તાલીમ શરૂ કરવા માટે તમારી ઉંમર ઓછામાં ઓછી 17 વર્ષની હોવી જોઈએ. કોઈ ઉપલી મર્યાદા નથી, પરંતુ તબીબી તંદુરસ્તી જરૂરી છે. |
પ્રાઇવેટ પાઇલટ ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલ કોર્સ વિશે વધુ જાણવા માટે આજે જ ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી ટીમનો 91 (0) 1171 816622 પર સંપર્ક કરો.
સામગ્રીનું કોષ્ટક
