PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը. #1 վերջնական ուղեցույցը

Ավիացիայում համապատասխան օդաչուի լիցենզիա ստանալը թռիչքի նպատակներին հասնելու առաջին քայլն է: Անկախ նրանից՝ դա հանգստի, թե մասնագիտական ​​կարիերայի համար է, օդաչուները պետք է ստանան համապատասխան վկայական՝ հիմնվելով իրենց նպատակների վրա:

  Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) և Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) Սրանք օդաչուի ամենատարածված վկայագրերից երկուսն են: Մինչդեռ PPL-ը թույլ է տալիս անհատներին թռչել անձնական և հանգստի նպատակներով, CPL-ը պահանջվում է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են թռչել պրոֆեսիոնալ կերպով և աշխատավարձ ստանալ որպես օդաչու:

Այս ուղեցույցը մանրամասն համեմատություն է ներկայացնում PPL-ի և CPL-ի միջև եղած տարբերության վերաբերյալ՝ ընդգրկելով որակավորման պահանջները, վերապատրաստման պահանջները, արտոնությունները, ծախսերը և կարիերայի հեռանկարները: Այս տարբերությունները հասկանալը կօգնի ձգտող օդաչուներին տեղեկացված որոշումներ կայացնել իրենց ավիացիոն ճանապարհորդության վերաբերյալ:

Ի՞նչ է մասնավոր օդաչուի լիցենզիան (PPL):

PPL-ի և CPL-ի միջև եղած տարբերությունը հասկանալը սկսվում է մասնավոր օդաչուի լիցենզիայի (PPL) և օդաչուին անելու հնարավորություն տվողի իմացությունից։ PPL-ը ոչ առևտրային օդաչուի լիցենզիա է, ինչը նշանակում է, որ այն թույլ է տալիս անհատներին թռչել ինքնաթիռներ անձնական և հանգստի նպատակներով, բայց ոչ վճարովի աշխատանքի համար։

PPL-ը հաճախ պրոֆեսիոնալ թռիչքի կարիերայի առաջին քայլն է, քանի որ շատ օդաչուներ սկսում են այս վկայականով, նախքան առևտրային օդաչուի լիցենզիայի (CPL) անցնելը: Այնուամենայնիվ, որոշները PPL են ստանում միայն հանգստի կամ գործնական ճանապարհորդության համար՝ առանց առևտրային թռիչքներ կատարելու մտադրության:

Ո՞վ կարող է դիմել PPL-ի համար:

Հնդկաստանում մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) ստանալու համար թեկնածուները պետք է լինեն առնվազն 17 տարեկան և ունենան 10+2 կրթություն ֆիզիկայի և մաթեմատիկայի ոլորտներում: Բացի այդ, բոլոր դիմորդները պետք է հանձնեն 2-րդ դասի բժշկական զննում, որը անցկացնում է... DGCA-ի կողմից հաստատված բժշկական փորձագետ.

PPL որակավորման որակավորման դասընթացը անցկացվում է DGCA-ի կողմից հաստատված թռիչքային դպրոցներ և պահանջում է առնվազն 40-50 թռիչքային ժամ։ Այս թռիչքային ժամերը ներառում են կրկնակի ուսուցում վկայագրված թռիչքային հրահանգչի հետ, մենակատար թռիչքներ և միջերկրական նավիգացիա։ PPL որակավորվելու համար թեկնածուները պետք է նաև հանձնեն տեսական քննություններ, որոնք ներառում են այնպիսի թեմաներ, ինչպիսիք են օդային կարգավորումները, օդերևութաբանությունը, նավիգացիան և ինքնաթիռների համակարգերը։

PPL-ի հիմնական արտոնություններն ու սահմանափակումները

PPL-ի և CPL-ի միջև ամենամեծ տարբերություններից մեկն այն է, որ PPL-ը թույլ չի տալիս օդաչուին գումար վաստակել թռիչքներից: Չնայած PPL տերերը կարող են թռչել ինքնաթիռներով, տեղափոխել ուղևորներ և ճանապարհորդել օդանավակայանների միջև, նրանք չեն կարող վճար գանձել իրենց ծառայությունների համար:

PPL կրողների մեծ մասը թռչում է Տեսողական թռիչքի կանոններ (VFR)ինչը նշանակում է, որ նրանք պետք է խուսափեն վատ եղանակային պայմաններից և սահմանափակ օդային տարածքԲացի այդ, նրանք պետք է պարբերաբար թարմացնեն իրենց բժշկական վկայականը՝ թռիչքի արտոնությունները պահպանելու համար։

PPL-ը հիանալի ընտրություն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են թռչել հանգստի նպատակով կամ փորձ ձեռք բերել նախքան առևտրային օդաչուի լիցենզիայի (CPL) անցնելը:

Ի՞նչ է առևտրային օդաչուի լիցենզիան (CPL):

PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունն ավելի հստակ է դառնում, երբ դիտարկում ենք առևտրային օդաչուի լիցենզիան (CPL): CPL-ը մասնագիտական ​​օդաչուի վկայական է, որը թույլ է տալիս անհատներին առևտրային թռիչքներ կատարել և աշխատավարձ ստանալ:

Ի տարբերություն անձնական թռիչքների համար նախատեսված PPL-ի, CPL-ը թույլ է տալիս օդաչուներին վարձակալության դիմաց տեղափոխել ուղևորներ և բեռներ: Այն անհրաժեշտ որակավորում է նրանց համար, ովքեր ձգտում են դառնալ ավիաընկերության օդաչուներ, չարթերային օդաչուներ, կորպորատիվ օդաչուներ կամ թռիչքի հրահանգիչներ:

Ո՞վ կարող է դիմել CPL-ի համար:

Հնդկաստանում առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) ստանալու համար թեկնածուները պետք է լինեն առնվազն 18 տարեկան և ունենան ֆիզիկայի և մաթեմատիկայի 10+2 կրթություն: CPL-ի բժշկական պահանջները ավելի խիստ են, քան PPL-ի պահանջները, քանի որ օդաչուները պետք է հանձնեն 1-ին դասի բժշկական քննություն, որն անցկացնում է DGCA-ի կողմից հաստատված քննողը:

CPL որակավորման համար անհրաժեշտ է առնվազն 200 թռիչքային ժամ, ներառյալ՝

• Մենակատար և կրկնակի ուսումնական թռիչքներ
• Երկար հեռավորություններ ծածկող միջերկրական թռիչքներ
• Գիշերային թռիչքի փորձ
• Սարքի թռիչքի վարժանք՝ ցածր տեսանելիության պայմաններում աշխատելու համար

CPL թեկնածուները պետք է նաև հանձնեն առաջադեմ տեսական քննություններ այնպիսի առարկաներից, ինչպիսիք են օդային նավիգացիան, օդերևութաբանությունը, թռիչքի պլանավորումը և ինքնաթիռների տեխնիկական գիտելիքները:

CPL-ի հիմնական արտոնություններն ու սահմանափակումները

PPL-ի և CPL-ի միջև հիմնական տարբերություններից մեկն այն է, որ CPL-ի տեր անձը կարող է օրինականորեն աշխատել որպես պրոֆեսիոնալ օդաչու: Առևտրային օդաչուի լիցենզիայով օդաչուները կարող են.

• Աշխատեք որպես չարթերային օդաչուներ, բեռնատար օդաչուներ կամ կորպորատիվ օդաչուներ։
• Աշխատանքի ընդունվեք որպես թռիչքի հրահանգիչ՝ ուսանող օդաչուներ մարզելու համար։
• Ստացեք թռիչքի փորձ դեպի Ավիաուղիների տրանսպորտային օդաչուի լիցենզիա (ATPL), որն անհրաժեշտ է ավիաընկերության կապիտան դառնալու համար։

Սակայն, միայն CPL-ը չի երաշխավորում աշխատանք ավիաընկերությունում: Առևտրային օդաչուների մեծ մասը պահանջում է լրացուցիչ թռիչքային փորձ, տիպի որակավորում և լրացուցիչ հավաստագրեր՝ նախքան ավելի մեծ ինքնաթիռներով թռչելու իրավունք ստանալը:

PPL-ի և CPL-ի միջև մեկ այլ կարևոր տարբերությունն այն է, որ CPL-ը պահանջում է հաճախակի բժշկական զննումներ և կարգավորող մարմինների համապատասխանություն՝ լիցենզիան պահպանելու համար: Օդաչուները պետք է անցնեն պարբերական վերապատրաստում և երկարաձգեն իրենց բժշկական վկայականը՝ լիցենզիան ուժի մեջ պահելու համար:

Ավիացիայի ոլորտում կարիերա սկսել ցանկացողների համար CPL-ը պրոֆեսիոնալ օդաչու դառնալու առաջին քայլն է և անհրաժեշտ է առևտրային ավիացիայում աշխատանքի համար։

PPL-ի և CPL-ի միջև հիմնական տարբերությունը

PPL-ի և CPL-ի միջև եղած տարբերությունը հասկանալը կարևոր է ձգտող օդաչուների համար: Այս լիցենզիաները տարբերվում են որակավորման, ուսուցման տևողության, արտոնությունների, կարիերայի հնարավորությունների և ծախսերի առումով: Դրանց միջև ընտրությունը կախված է նրանից, թե արդյոք օդաչուն ցանկանում է թռչել հանգստի համար, թե որպես պրոֆեսիոնալ:

իրավասության պահանջները

PPL-ի և CPL-ի միջև ամենակարևոր տարբերություններից մեկը որակավորման չափանիշներն են։

Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) ստանալու համար թեկնածուները պետք է լինեն առնվազն 17 տարեկան և ավարտած լինեն ֆիզիկայի և մաթեմատիկայի 10+2 դասարանները: PPL-ի բժշկական պահանջը հետևյալն է. 2-ին դասի բժշկական վկայական, որն ավելի քիչ խիստ է, քան CPL-ի բժշկական չափորոշիչները։

Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) ստանալու համար թեկնածուները պետք է լինեն 18 տարեկան կամ ավելի մեծ և պետք է ավարտած լինեն 10+2 ուսումնական տարին ֆիզիկայից և մաթեմատիկայից։ Սակայն բժշկական պահանջն ավելի բարձր է։ CPL դիմորդները պետք է հանձնեն 1-ին դասի բժշկական քննություն, որը ապահովում է, որ նրանք համապատասխանում են պրոֆեսիոնալ թռիչքների համար անհրաժեշտ ֆիզիկական և մտավոր պատրաստվածության չափանիշներին։

Բժշկական չափորոշիչներում PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը նշանակալի է, քանի որ առևտրային օդաչուները պետք է պահպանեն ավելի բարձր ֆիզիկական պատրաստվածության մակարդակներ մասնագիտական ​​ավիացիոն պարտականությունները կատարելու համար։

Պահանջվող ուսումնական ժամեր

PPL-ի և CPL-ի միջև մեկ այլ կարևոր տարբերություն պահանջվող թռիչքի ժամերի քանակն է:

PPL-ը պահանջում է առնվազն 40-50 թռիչքային ժամ, որը ներառում է հրահանգչի հետ կրկնակի վերապատրաստում, մենակատար թռիչքներ և երկրի միջով նավարկություն: Այս հիմնական վերապատրաստումը նախատեսված է օդաչուներին օգնելու անվտանգ կերպով շահագործել ինքնաթիռները անձնական կամ հանգստի նպատակներով:

Ի հակադրություն, CPL-ը պահանջում է առնվազն 200 թռիչքային ժամ, որը ներառում է ավելի բարդ թռիչքային սցենարներ, ինչպիսիք են գիշերային թռիչքները, գործիքային ուսուցումը և այլն։ միջքաղաքային թռիչքներԱյս լրացուցիչ ժամերը օդաչուներին պատրաստում են առևտրային ավիացիայի պահանջներին, ինչը CPL ուսուցումը դարձնում է շատ ավելի ընդարձակ, քան PPL ուսուցումը։

Լիցենզիայի արտոնություններ

PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը տարածվում է նրանով, թե ինչ կարող են անել օդաչուները իրենց լիցենզիաներով:

PPL-ը թույլ է տալիս օդաչուին վարել ինքնաթիռ անձնական և հանգստի նպատակներով: Օդաչուները կարող են ուղևորներ տեղափոխել, բայց չեն կարող գումար գանձել իրենց ծառայությունների համար: PPL չվերթների մեծ մասն իրականացվում է տեսողական թռիչքի կանոններով (VFR), ինչը նշանակում է, որ օդաչուները պետք է խուսափեն ցածր տեսանելիության կամ վատ եղանակային պայմաններում թռիչքներից:

Մյուս կողմից, CPL-ը թույլ է տալիս օդաչուներին առևտրային թռիչքներ կատարել և աշխատավարձ ստանալ: CPL տերերը կարող են աշխատել որպես չարթերային օդաչուներ, բեռնատար օդաչուներ կամ թռիչքի հրահանգիչներ: Նրանք նաև մարզվում են գործիքային թռիչքի կանոնների (IFR) համաձայն թռիչքներ կատարելու, ինչը նրանց թույլ է տալիս գործել տարբեր եղանակային պայմաններում և վերահսկվող օդային տարածքում:

PPL-ի և CPL-ի միջև արտոնությունների առումով տարբերությունը հստակ է. PPL-ը սահմանափակվում է ոչ առևտրային թռիչքներով, մինչդեռ CPL-ը պահանջվում է պրոֆեսիոնալ ավիացիոն կարիերայի համար։

Կարիերայի հնարավորություններ

PPL-ը և CPL-ը համեմատելիս կարիերայի տարբերակները կարևոր գործոն են։

PPL-ը չի որակավորում օդաչուներին վճարովի թռիչքային աշխատանքների համար: Այն հիմնականում նախատեսված է անձնական թռիչքների, գործուղումների կամ թռիչքային փորձ ձեռք բերելու համար՝ CPL-ի անցնելուց առաջ:

Սակայն CPL-ը անհրաժեշտ է յուրաքանչյուրի համար, ով ցանկանում է պրոֆեսիոնալ թռիչքներ կատարել: Առևտրային օդաչուի լիցենզիայով օդաչուները կարող են աշխատել ավիաընկերություններում, չարթերային ընկերություններում, բեռնափոխադրող օպերատորներում և թռիչքային դպրոցներում: CPL-ը նաև տրանսպորտային օդաչուի լիցենզիա (ATPL) ստանալու նախապայման է, որը պահանջվում է առևտրային ավիաընկերության օդաչուի հրամանատար դառնալու համար:

PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը կարիերայի հնարավորությունների առումով պարզ է. PPL-ը նախատեսված է անձնական օգտագործման համար, մինչդեռ CPL-ը դռներ է բացում ավիացիոն աշխատանքների համար:

Ուսուցման արժեքը

PPL-ի և CPL-ի միջև գնային տարբերությունը զգալի է, քանի որ առևտրային օդաչուների վերապատրաստումը պահանջում է ավելի շատ թռիչքային ժամեր և առաջադեմ ուսուցում։

PPL-ը սովորաբար արժե 10-20 լաքհ ռուփի՝ կախված թռիչքային դպրոցից, ինքնաթիռի տեսակից և գտնվելու վայրից:

CPL-ն ավելի թանկ է՝ 35-50 լաքհ ռուփիի սահմաններում, քանի որ այն ներառում է ավելի շատ թռիչքային ժամեր, առաջադեմ վերապատրաստում և լրացուցիչ հավաստագրեր:

Շատ ձգտող առևտրային օդաչուների համար PPL-ի և CPL-ի միջև գնի տարբերությունը կարևոր նկատառում է, ինչը կարևոր է դարձնում ֆինանսական պլանավորումը:

Ո՞ր լիցենզիան է ճիշտ ձեզ համար։

PPL-ի և CPL-ի միջև ընտրությունը կախված է ձեր ավիացիոն նպատակներից, բյուջեից և երկարաժամկետ կարիերայի ծրագրերից: PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը հասկանալը կօգնի ապագա օդաչուներին կայացնել տեղեկացված որոշում:

PPL՝ հանգստի թռիչքների համար

Մասնավոր օդաչուի լիցենզիան (PPL) ճիշտ ընտրություն է այն անհատների համար, ովքեր՝

• Ցանկանում եք թռչել հանգստի կամ անձնական ճանապարհորդության համար։
• Պլանավորեք ունենալ կամ վարձակալել ինքնաթիռ անձնական օգտագործման համար։
• Հետաքրքրված եք թռիչքային փորձ ձեռք բերելով՝ նախքան մասնագիտական ​​​​ավիացիայի կարիերայի մասին որոշում կայացնելը:

Քանի որ PPL-ը թույլ չի տալիս առևտրային թռիչքներ, այն առավել հարմար է ավիացիայի սիրահարների կամ բիզնես մասնագետների համար, ովքեր ցանկանում են թռչել առանց առևտրային պարտավորությունների։

CPL մասնագիտական ​​ավիացիոն կարիերայի համար

Առևտրային օդաչուի լիցենզիան (CPL) պարտադիր է այն անձանց համար, ովքեր՝

• Ուզու՞մ եք դառնալ պրոֆեսիոնալ օդաչու և գումար վաստակել թռիչքներից։
• Նպատակ ունեցեք աշխատել ավիաընկերությունում, չարթերային ծառայությունում կամ բեռնափոխադրող ընկերությունում։
• Պատրաստ եք զգալի ժամանակ և գումար ներդնել մասնագիտական ​​թռիչքային ուսուցման մեջ։

Եթե ​​նպատակը թռիչքը որպես կարիերա է, ապա CPL ստանալը պարտադիր է: PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը հստակ է՝ PPL-ը նախատեսված է անձնական օգտագործման համար, մինչդեռ CPL-ը պարտադիր է ավիացիայում աշխատանքի համար:

PPL-ից CPL-ի անցում. Ե՞րբ և ինչպե՞ս։

Շատ օդաչուներ սկսում են PPL-ով, նախքան CPL-ի անցնելը: Այս մոտեցումը թույլ է տալիս նրանց ձեռք բերել վստահություն և փորձ, նախքան լրիվ դրույքով առևտրային ուսուցմանը անցնելը:

PPL կրողը կարող է անցնել CPL-ի հետևյալ կերպ.

• Գրանցվել DGCA-ի կողմից հաստատված CPL վերապատրաստման ծրագրին։
• 200-ժամյա CPL նվազագույնին հասնելու համար անհրաժեշտ թռիչքի ժամերի լրացում։
• Հանձնել CPL-ի հատուկ տեսական քննություններ և թռիչքային փորձարկումներ։

Այն օդաչուների համար, ովքեր անվստահ են ավիացիա մասնագիտորեն զբաղվելու հարցում, PPL-ով սկսելը լավ միջոց է թռիչքներն ուսումնասիրելու համար, նախքան CPL-ի մեջ ներդրում կատարելը։

PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը, վերջին հաշվով, կախված է անձնական նպատակներից։ Եթե թռիչքը պարզապես հոբբի է, PPL-ը բավարար է։ Բայց եթե ավիացիան կարիերայի ընտրություն է, ապա CPL-ի ստացումը անհրաժեշտ է։

PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը. Ինչպես ստանալ յուրաքանչյուր լիցենզիա

PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը միայն թռիչքի արտոնությունների մեջ չէ, այն նաև ազդում է ուսուցման գործընթացի, հավաստագրման պահանջների և այլնի վրա։ DGCA կանոնակարգերԱնկախ նրանից, թե ցանկանում եք թռչել հաճույքի համար, թե ավիացիան դարձնել ձեր կարիերան, ահա թե ինչպես կարող եք ստանալ յուրաքանչյուր լիցենզիա Հնդկաստանում։

Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) ստանալու քայլ առ քայլ գործընթաց

Մասնավոր օդաչուի լիցենզիան (PPL) մեկնարկային կետ է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են թռչել հանգստի, անձնական ճանապարհորդության կամ որպես մասնագիտական ​​լիցենզիա ստանալու քայլ։ Գործընթացը ներառում է ինչպես տեսական գիտելիքներ, այնպես էլ գործնական թռիչքային ուսուցում DGCA-ի կողմից հաստատված թռիչքային դպրոցում, ինչպիսին է… Florida Flyers Flight Academy Հնդկաստան.

1. Բավարարեք իրավասության պահանջները

PPL ծրագրին գրանցվելուց առաջ, ձգտող օդաչուները պետք է համապատասխանեն հետևյալ չափանիշներին.

• Տարիք: Առնվազն 17 տարեկան։
• կրթությունԱվարտել եմ 10+2 դասարանը՝ ֆիզիկա և մաթեմատիկա առարկաներով։
• Բժշկական պատրաստվածություն. Պետք է հանձնել 2-րդ դասի բժշկական զննում, որը անցկացնում է DGCA-ի կողմից հաստատված բժիշկը։

Քանի որ PPL-ի բժշկական պահանջները պակաս խիստ են, քան CPL-ինը, առողջ անհատների մեծ մասը կարող է որակավորվել:

2. Գրանցվեք DGCA-ի կողմից հաստատված օդաչուական դպրոցում

Հնդկաստանում թռիչքային ուսուցումը պետք է ավարտվի հավատարմագրված ավիացիոն ակադեմիայում: DGCA-ի կողմից հավատարմագրված լավագույն թռիչքային դպրոցներից մի քանիսն են՝

• Florida Flyers Flight Academy Հնդկաստան
• Ինդիրա Գանդիի անվան օդագնացության ինստիտուտ
• Ինդիրա Գանդիի անվան ավիացիոն ինստիտուտ, Կոչին

3. Թռիչքային պատրաստության ամբողջական պահանջները

PPL ուսուցումը պահանջում է առնվազն 40-50 թռիչքային ժամ, որը ներառում է՝

• Երկակի ուսումնական թռիչքներ հրահանգչի հետ։
• Մենակատար թռիչքի փորձ վստահություն ձևավորելու համար:
• Միջերկրային նավարկություն երկար հեռավորությունների թռիչքներ մարզելու համար։

Ուսուցումը սովորաբար տևում է 4-6 ամիս՝ կախված եղանակային պայմաններից և ուսանողի առաջադիմությունից։

4. Հանձնել տեսական քննություններ

Օդաչուների ցանկացողները պետք է նաև հանձնեն DGCA-ի PPL տեսական քննությունները, որոնք ներառում են՝

• Օդային կանոնակարգեր
• Մետեորոլոգիա
• նավարկություն
• Օդանավերի ընդհանուր գիտելիքներ

Բոլոր թռիչքային ժամերը լրացնելուց և տեսական քննությունները հանձնելուց հետո օդաչուները իրենց գրառումները ներկայացնում են DGCA-ին՝ ստուգման համար: Հաստատումից հետո տրվում է մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL):

Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) ստանալու քայլ առ քայլ գործընթաց

Որպես պրոֆեսիոնալ օդաչու աշխատելու համար անհրաժեշտ է առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL): Ուսուցման գործընթացն ավելի ինտենսիվ է, քան PPL-ը և պահանջում է զգալիորեն ավելի շատ թռիչքային փորձ և առաջադեմ վերապատրաստում:

1. Համապատասխանեցրեք CPL որակավորման չափանիշներին

PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը սկսվում է CPL-ի ավելի խիստ ընդունելության պահանջներից: CPL ծրագրին ընդունվելու համար թեկնածուները պետք է.

• Եղեք առնվազն 18 տարեկան:
• Ավարտել եմ ֆիզիկայի և մաթեմատիկայի 10+2 դասարանները։
• Հանձնել 1-ին դասի բժշկական զննում DGCA-ի կողմից հաստատված բժշկական փորձագետի կողմից:

CPL-ի բժշկական թեստն ավելի մանրամասն է, ինչը ապահովում է, որ թեկնածուները համապատասխանում են պրոֆեսիոնալ ավիացիայի համար նախատեսված ամենաբարձր ֆիզիկական պատրաստվածության չափանիշներին։

2. Գրանցվեք DGCA-ի կողմից հաստատված CPL վերապատրաստման ծրագրին

Ընտրելով իրավունքը DGCA-ի կողմից հաստատված թռիչքային դպրոց կարևոր է: Հնդկաստանում CPL ուսուցման լավագույն ավիացիոն ակադեմիաներից մի քանիսը ներառում են.

• Ինդիրա Գանդիի անվան ավիացիոն ինստիտուտ, Չանդիգարհ
• Ինդիրա Գանդիի անվան ավիացիոն ինստիտուտ, Կոչին
• Bombay Flying Club
• Ռաջիվ Գանդիի ավիացիոն ակադեմիա

3. Ավարտել 200 ժամ թռիչքային ուսուցում

Ի տարբերություն PPL-ի, որը պահանջում է ընդամենը 40-50 ժամ թռիչք, CPL-ը պահանջում է առնվազն 200 թռիչքային ժամ, որը ներառում է՝

• Մենակատար թռիչքներ՝ վստահություն ձևավորելու համար։
• Գիշերային թռիչքի վարժանք՝ թույլ լուսավորության պայմաններում նավիգացիոն հմտություններ զարգացնելու համար։
• Սարքով թռիչքներ (IFR ուսուցում)՝ վատ տեսանելիության պայմաններում հաղթահարելու համար։
• Միջերկրական թռիչքներ՝ երկար հեռավորության երթուղիների պլանավորումը կատարելագործելու համար։

Ուսուցումը տևում է 12-18 ամիս՝ կախված դպրոցի հասանելիությունից և եղանակային պայմաններից։

4. Հանձնեք DGCA-ի CPL տեսական քննությունները

CPL թեկնածուները պետք է հանձնեն խորացված տեսական քննություններ հետևյալ առարկաներից՝

• Օդային նավարկություն
• Մետեորոլոգիա
• Թռիչքի պլանավորում
• Օդանավերի տեխնիկական գիտելիքներ

Թռիչքային պատրաստությունն ու քննություններն ավարտելուց հետո թեկնածուները իրենց թռիչքային գրանցամատյանները և թեստերի արդյունքները ներկայացնում են DGCA՝ լիցենզիայի ստուգման համար: Հաստատումից հետո նրանք ստանում են իրենց առևտրային օդաչուի լիցենզիան (CPL) և կարող են սկսել դիմել ավիացիոն աշխատանքների համար:

Եզրափակում

PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը միայն թռիչքի ժամերի մեջ չէ. այն սահմանում է օդաչուի կարողությունները, արտոնությունները և կարիերայի ուղին: Այս երկու լիցենզիաների միջև ընտրությունը կախված է բացառապես նրանից, թե արդյոք դուք ցանկանում եք թռչել անձնական պատճառներով, թե՞ ավիացիան որպես մասնագիտություն եք ցանկանում:

PPL-ի և CPL-ի միջև հիմնական տարբերությունը

• Մասնավոր օդաչուի լիցենզիան (PPL) նախատեսված է հանգստի թռիչքների համար, մինչդեռ առևտրային օդաչուի լիցենզիան (CPL) պահանջվում է մասնագիտական ​​ավիացիոն կարիերայի համար։
• PPL վերապատրաստման պահանջը 40-50 ժամ է, մինչդեռ CPL-ը պահանջում է առնվազն 200 ժամ թռիչքային փորձ։
• PPL վկայականի տերերը չեն կարող գումար վաստակել թռիչքներից, մինչդեռ CPL վկայականի տերերը կարող են աշխատել որպես օդաչուներ ավիաընկերություններում, չարթերային ընկերություններում և բեռնափոխադրող ընկերություններում:
• CPL-ի բժշկական պահանջները ավելի խիստ են, քան PPL-ինը, ընդ որում՝ CPL դիմորդներին անհրաժեշտ է 1-ին դասի բժշկական վկայական:
• PPL-ի և CPL-ի միջև գնային տարբերությունը զգալի է. PPL-ի ուսուցումն արժե 10-20 լաքհ, իսկ CPL-ի ուսուցումը՝ 35-50 լաքհ։

Ո՞ր լիցենզիան պետք է ընտրել։

Եթե ​​ձեր նպատակը հանգստի, անձնական ճանապարհորդության կամ հոբբիի համար թռչելն է, ապա PPL-ը կատարյալ ընտրություն է: Այն տալիս է թռիչքի ազատություն, բայց թույլ չի տալիս առևտրային գործողություններ:

Այնուամենայնիվ, եթե դուք ձգտում եք աշխատել որպես պրոֆեսիոնալ օդաչու, CPL-ի ստացումը պարտադիր է: CPL-ը կարիերայի հնարավորություններ է բացում առևտրային ավիացիայի ոլորտում, ներառյալ ավիաընկերությունների աշխատատեղերը, չարթերային թռիչքները, բեռնափոխադրումները և կորպորատիվ ավիացիան:

Վերջնական մտքեր PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերության վերաբերյալ

PPL-ի և CPL-ի միջև տարբերությունը միայն նրանում չէ, թե ինչ կարող եք անել որպես օդաչու, այլ նրանում, թե ինչի եք ուզում հասնել ավիացիայում: PPL-ը իդեալական է մասնավոր թռիչքների համար, մինչդեռ CPL-ը կարևոր է առևտրային ավիացիայում կարիերայի համար:

Որոշ օդաչուներ սկսում են PPL-ով և ավելի ուշ անցնում CPL-ի՝ ձեռք բերելով փորձ, նախքան լրիվ դրույքով ավիացիոն կարիերա սկսելը: Եթե դեռ անորոշ եք, PPL-ով սկսելը թույլ է տալիս ուսումնասիրել թռիչքները՝ նախքան CPL-ում ավելի մեծ ֆինանսական ներդրում կատարելը:

Անկախ ձեր ընտրությունից, թե՛ PPL-ը, թե՛ CPL-ը հետաքրքիր հնարավորություններ են ընձեռում ավիացիայի աշխարհը բացահայտելու համար: Ճիշտ լիցենզիան կախված է ձեր երկարաժամկետ նպատակներից՝ լինի դա զվարճանքի համար թռիչք, թե օդաչուի աշխատանքով ապրուստ վաստակելու համար:

Հասկանալով PPL-ի և CPL-ի միջև եղած տարբերությունը՝ դուք կարող եք տեղեկացված որոշում կայացնել և առաջին քայլը կատարել ձեր ավիացիոն երազանքներին հասնելու ուղղությամբ։

Կապվեք Florida Flyers Flight Academy Հնդկաստան Թիմն այսօր՝ ժամը + 91 (0) 1171 816622 Մասնավոր օդաչուների վերգետնյա դպրոցի դասընթացի մասին ավելին իմանալու համար:

Բառը