Corso multimotore

VALUTAZIONE MULTIMOTORE IN INDIA

Addestramento al volo con abilitazione multimotore

La Florida Flyers Flight Academy e la scuola di volo offrono diverse opzioni di corso FAA Multi Engine Rating. L'addestramento di volo standard Multi Engine Rating è condotto come LONTANO Parte 141. corso. Il nostro corso di certificazione Multi Engine della scuola di volo Part 141 porterà al pilota privato o al pilota commerciale di Multi Engine Rating. Il corso Multi-Engine Aircraft segue un rigoroso programma approvato FAA Part 141, se non condotto come addestramento al volo FAA Part 61. Un piano di lezione completo è il fondamento di questo corso.

Il nostro corso accelerato Multi Engine Rating è offerto anche come corso FAA Part 61, ma questo non è raccomandato a causa del suo schema di formazione non strutturato. Inizia a pilotare Multi Engine Aircraft oggi.

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Come ottenere una valutazione multi motore

Il corso di abilitazione per piloti multimotore rappresenta il livello successivo nella tua carriera di pilota di linea. Pilotare aerei multimotore rappresenta un avanzamento delle tue capacità di pilotaggio. La maggior parte delle compagnie aeree richiede ai candidati piloti di linea di aver accumulato almeno 50 ore di volo come pilota in comando di aerei multimotore. Il nostro corso di abilitazione per piloti multimotore prevede 15 ore di volo su un aereo multimotore.

Programma pilota di carriera nelle compagnie aeree statunitensi

Costo valutazione motore multiplo

Il costo per ottenere il Multi Engine Rating può variare a seconda della motivazione e delle capacità di pilotaggio. Presso la nostra scuola di volo i costi di valutazione Mult Einge si basano sui requisiti minimi della FAA Federal Aviation Administration per il corso Multi Engine Rating FAA Part 141. Il costo medio per il Multi Engine Rating Airplane è di circa $ 8,992. Se è necessario un tempo di volo aggiuntivo o un orario scolastico a terra, queste ore e servizi verranno addebitati in base al listino prezzi corrente della nostra scuola di volo.

Quanto è veloce il Multi Engine Rating

La nostra accademia di volo offre addestramento al volo Multi Engine accelerato a tempo pieno. Il corso Multi Engine Rating può essere completato in sole 2 settimane. Questo è uno dei corsi di valutazione multi motore più competitivi e più veloci offerti negli Stati Uniti. Lo studente medio ha bisogno di circa 15 ore di addestramento al volo Multi Engine per completare il programma.

Come iniziare la formazione Multi Engine Rating

Per iniziare con il corso di valutazione multi motore della Florida Flyers Flight Academy, completa il nostro Modulo di iscrizione e pagare la tassa di ammissione. Gli studenti di volo International Instrument Rating riceveranno il modulo DHS I-20 per ottenere il visto per studenti M1 dopo che tutti i documenti richiesti saranno stati forniti.

Classificazione multi motore

Classificazione multi motoreTempo di voloScuola di terraPrezzi del programma
Valutazione multimotore Parte 14115 ore15 ore
Simulatore AATDFino a ore 11
Briefing - Debriefing5 ore
Ore totali15 ore15 ore
Prezzo multimotore$6,595.50
Prerequisiti
Attività di addestramento al voloTempo pieno 6 giorni a settimana richiesti per tutti i corsi
Età17 anni per iniziare; 18 anni per ricevere il certificato
Certificato di pilotaCertificato di pilota privato o superiore
MedicaleMedico FAA di 3a classe per l'addestramento al volo, medico FAA di 1a o 2a classe per esercitare i privilegi di pilota commerciale
Lingue disponibiliDevi essere in grado di parlare, leggere e comprendere la lingua inglese. Incontrare FAAAC60-28.
Cittadino non statunitenseAutorizzazione TSA per privati, strumenti e ME
Studenti di volo internazionaliVisto M1

Valutazione multimotore Florida Flyers India

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Domande frequenti sulla valutazione di più motori

Quanto costa l'addestramento al volo in Florida? I nostri corsi da zero a pilota di linea/pilota commerciale partono da $ 39,000. Il corso pilota privato parte da $ 6,000.

Posso convertire la mia licenza di pilota straniero e lavorare come istruttore di volo per Florida Flyers? Prenderemo in considerazione la tua candidatura se hai il diritto legale di lavorare negli USA, come passaporto statunitense, carta di residenza permanente, carta di autorizzazione al lavoro. Florida Flyers non è in grado di assumere candidati stranieri senza il diritto legale di lavorare negli USA né sponsorizza piloti stranieri.

Quanto costa la scuola di volo? I nostri programmi di addestramento al volo sono i programmi di scuola di volo più competitivi negli Stati Uniti. Le tasse della scuola di volo per l'intero corso di pilota commerciale sono a partire da $ 35,000 in base ai requisiti minimi FAA. Le tariffe per l'addestramento al volo variano a seconda dei progressi, delle abilità e del coinvolgimento degli studenti di volo.

Sfortunatamente, forniamo solo istruzioni di volo doppio. Non offriamo il noleggio di aeromobili per la costruzione di ore o qualsiasi altro noleggio di aeromobili. I nostri aeroplani sono solo per l'istruzione di volo o il tempo di volo da solista richiesto all'interno di un corso Parte 141 approvato dalla FAA.

La nostra accademia di volo gestisce una flotta di massimo 30 aeromobili. Per l'addestramento al volo, utilizziamo principalmente aerei Cessna. Molti dei nostri aeroplani sono dotati di moderne cabine di pilotaggio in vetro come l'avionica Garmin 1000.

Dipende dalla disponibilità dell'aeromobile e dell'istruttore di volo. La manutenzione programmata e non programmata dell'aeromobile e le condizioni meteorologiche possono ritardare alcuni dei voli programmati.

Oltre alla quota di iscrizione insieme all'invio del tuo Modulo di iscrizione, non richiediamo alcun pagamento anticipato. Tuttavia, al tuo arrivo potrebbe essere richiesto un deposito per l'addestramento al volo, seguito da rate mensili uguali.

I nostri programmi includono i tempi di addestramento in volo ea terra richiesti dai requisiti minimi della Federal Aviation Administration per completare ogni modulo del corso. Abbiamo aggiunto tutte le tasse conosciute, come TSA, tasse d'esame teoriche e pratiche e altre spese per presentare uno schema realistico del corso.