קבל לדעת בארה"ב
איך למצוא בית ספר לטיסה בקרבתי? חקר בתי ספר לטיסה, בתי ספר לטייס, בתי ספר לתעופה ואקדמיות לטיסה באזור שלך. צרו קשר עם בית הספר לטיסה וקבעו ביקור. בקר בבית הספר לטיסה וסייר במתקן. בדוק את מטוסי אימון הטיסה. דבר עם מדריך טיסה מוסמך.
איך למצוא בית ספר לטיסה בג'קסונוויל? איך למצוא בית ספר לטיסה בקרבתי? Florida Flyers Flight Academy ממוקמת באזור ג'קסונוויל רבתי. אנו ממוקמים בנמל התעופה סנט אוגוסטין ומספקים הכשרת טיסה ברישיון טייס פרטי, קורסי דירוג מכשירים, הכשרת טייס מסחרי. אנחנו מאושרים על ידי FAA חלק 141 ומאושרים על ידי VA להכשרת טייסים של GI Bill Veterants. יש לנו גם בדיקות PSI FAA באתר.
איך לשלם עבור אימון טיסה היא אחת השאלות הנשאלות ביותר. מלבד חסכון כסף לבית הספר לטיסה שלך, מלגות מחקר תעופה, מענקים ומשאבים אחרים. אתה יכול גם להגיש בקשה מימון אימוני טיסה.
איך להיות מוכנים לטיסת הסולו הראשונה? מילת המפתח היא עקביות. ביצוע המשימות והתמרונים הנדרשים לרבות נהלי חירום במטוסים, אובדן תקשורת רדיו, מניעת תקלות ומודעות בעקביות לפי תקני FAA יביא אותך קרוב לטיסת הסולו הראשונה שלך.
האם אתה בית הספר לטיסה הטוב ביותר בארה"ב? אנו מחשיבים אותנו כאחד מבתי הספר הטובים ביותר לטיסה בארה"ב ובעולם כולו. תקני ההכשרה והאישורים הגבוהים שלנו, מ-FAA Part 141 ועד EASA בשילוב עם צי המטוסים החדישים שלנו הם מהשורה הראשונה.
סימולטורי טיסה של Redbird AATD מאושרים לדירוג מכשירים, בדיקות מיומנות מכשירים, אימון טייסים פרטיים, אימון טייס מסחרי ודירוג רב מנועים. יש לו מד קיטור או תא הטייס של Garmin 1000 וניתן להגדיר אותו עבור מטוסי יבשה עם מנוע יחיד או רב מנוע. ה-Redbird AATD מאושר עבור עד 20 שעות של דירוג מכשירים ב-FAA חלק 61, 40% מהכשרת מכשירים במסגרת FAR Part 141 ועוד הרבה יותר. אנו מפעילים Redbird AATD באקדמיית הטיסה הטובה ביותר שלנו.
איך מקבלים קבלה לבית ספר לטיסה? 4 שלבים לקבלת קבלה. שלב 1: מלא את טופס קבלה. שלב 2: קבל הערכת עלות עבור אימון טיסה. שלב 3: שלח הוכחה לקרנות ההכשרה לטיסה הזמינות. שלב 4: קבל טופס DHS I-20 עבור אשרת סטודנט לטיסה.
איך מעבירים ויזה M1? סטודנטים לטיסה בינלאומית שלא שהו בארה"ב יותר משישה חודשים יכולים לבקש הליך יציאה לבית ספר SEVIS SEVP. אנא צור איתנו קשר כדי לקבל מכתב קבלה לפני העברת ויזת M1 שלך אלינו.
כמה עולה טייס פרטי? הכשרת הטייס הפרטי שלנו היא כ-8,500 דולר ו-FAA חלק 141 אושר. דרישות הקורס המינימליות של ה-FAA הן 35 שעות של אימון טיסה ו-35 שעות של בית ספר פרטי לטיס קרקע (Online Ground School). העלות של הכשרת טייסים פרטיים מבוססת על דרישות מינימום ומטוסים שנבחרו.
אנחנו כן מציעים טיסות גילוי לסטודנטים לטיסה פוטנציאליים. טיסת גילוי היא בדרך כלל באורך של כשעה. סטודנטים פוטנציאליים לטיסה יקבלו סקירה קצרה על פעולת אימון הטיסה שלנו במהלך טיסת גילוי זו.
פלורידה פליירס מציעה בניית שעות במסגרת תוכניות חלק 141 שאושרו על ידי ה-FAA או כדי לעמוד בדרישות ה-FAA חלק 61. אנו לא מציעים בניית שעות או השכרת מטוסים לטייסים חיצוניים. בניית שעות זמינה רק לתלמידי הטיסה הרשומים שלנו.
פלורידה פליירס היא אקדמיה לטיסות קריירה של חברת תעופה ואינה מציעה תוכניות הכשרה לטיסות פנאי. כסטודנט לטיסה תידרש להשתתף בתוכניות אימוני הטיסה שלנו במשרה מלאה ולהיות זמין 7 ימים בשבוע לאימון טיסה או בית ספר קרקעי. תוכן אקורדיון
אנו דורשים מכל הטייסים לשאת ביטוח שוכרי מטוסים שאינם בבעלותם. אנא צור קשר עם מומחה הקבלה שלך לפרטים וכיצד להשיג ביטוח שוכרי בית ספר לטיסה.
התחל את ההרשמה שלך
העלה תעודה מזהה ו/או דרכון
הגש הוכחה לכספים מספקים עבור כל תוכנית האימונים בטיסה בתוספת הוצאות מחיה
השג ויזת סטודנט לטיסה ללימודיך בארה"ב
השג אישור אימון טיסה TSA עבור טייס פרטי, דירוג מכשירים ודירוג רב מנוע
פלורידה פליירס הוא בית ספר לטיסה מאושר חלק 141 של ה-FAA ומציע תוכניות FAA חלק 141 מטייס פרטי ועד דירוג מכשירים, טייס מסחרי, דירוג רב מנועים, מדריך טיסה מוסמך, מכשיר למדריך טיסה מוסמך, קורסים של מדריך טיסה רב מנוע ובתי ספר לטיס קרקע. תוכל למצוא כאן רשימה של בתי ספר לטיסה מאושרים של FAA Part 141.
שיתפנו פעולה עם רוב חברות התעופה האזוריות בארה"ב ומציעים אפשרויות מסלול מרובות לסטודנטים שלנו לטיסות פנים בארה"ב. אנא שאל את מומחה הקבלה שלך לגבי תוכניות מסלול הקריירה של חברת התעופה שלנו.
כל זמני הטיסה הקודמים שמתועדים ומבוצעים במסגרת ICAO עשויים להיות מוכרים בהתאם לכל דרישות תוכנית אימוני הטיסה. טייסים זרים יצטרכו א מכתב אימות מה-FAA לקבל הכרה ברישיונות הטיס הבינלאומיים שלהם.
ויזת M1 מיועדת להכשרה מקצועית כמו אימוני טיסה ואילו ויזת F1 היא ויזה חינוכית המונפקת בדרך כלל על ידי אוניברסיטאות. חלק מבתי ספר לטיסה אישרו קורסים חינוכיים הזכאים לויזה F1. עם ה-M1 Visa שצובר ניסיון מעשי מוגבל מאוד, סטודנטים של ויזה F1 עשויים להיות מסוגלים לעבוד בתעשיית התעופה כמדריכי טיסה או טייסים לרוב עד שנתיים במסגרת ה-OPT שלהם.
לבתי ספר לטיסה חלק 141 יש קורסים מאושרים של ה-FAA שחייבים לעמוד בקריטריונים מסוימים ולעקוב אחר מתווה קורס. אימון טיסה חלק 141 מתועד היטב וכל שיעור מתואר ומדורג בבירור. חלק 61 להכשרת טיסה אין קווי מתאר קורס. הוא אינו עוקב אחר מתווה הקורס, אך יש לעמוד בדרישות המינימום של FAA עבור כל תעודת טייס או דירוג. אין מערך שיעור או רצף שיש לעקוב אחריהם. אימוני טיסה חלק 61 דורשים בדרך כלל יותר זמן אימון טיסה ויכול להיות מסופק על ידי כל מדריך טיסה מוסמך.
תלמידי ויזה M1 אינם רשאים לנסוע או לקחת הפסקה מאימוני הטיסה שלהם, אלא אם כן בית הספר לטיסה יוצא להפסקה מלאה. סטודנטים לויזה F1 זכאים לנסוע ולצאת לחופשות, כגון הפסקות סמסטר.
Florida Flyers Flight Academy, Inc. מתמחה במתן הדרכת טיסה לסטודנטים בינלאומיים. תוכניות ההכשרה הבינלאומיות שלנו לטיסות סטודנטים הן קורסי טייס מהירים של חברות תעופה. לטוס עם בית הספר הטוב ביותר לטיסה בפלורידה לסטודנטים בינלאומיים.
איך להעביר בתי ספר לטיסה כסטודנט בינלאומי? במהלך ששת החודשים הראשונים להגעתך, תוכל לעבור בקלות מבית ספר לטיסה אחד לאקדמיה לטיסה אחרת על ידי פנייה לפקיד בית הספר הייעודי של בית הספר לטיסה ולבקש העברה מבית הספר לבית ספר לטיסה אחר שאושר על ידי SEVIS. לאחר שפקיד בית הספר יזם את ההעברה לבית הספר לטיסה, האקדמיה החדשה לטיסה תוכל לראות ולהעביר את טופס DHS I-20 שלך.
פשוט השלימו את הכשרת הטיסה טופס הרשמה ופעל לפי השלבים שלנו קבלה לאימון טיסה בינלאומי מדריך לקבלת טופס DHS I-20 ו-M1 Studen Visa.
אימון הטיסה ותוכניות הטייס המסחריות שלנו מתחילות החל מ-$45,000 וכוללות עד 200 שעות של זמן טיסה מקצועי בבית הספר לטיסה שלנו.
בבית הספר לטייס שלנו, אתה יכול להפוך לטייס מסחרי תוך 134 שעות עם קורסי הכשרת טיסה שאושרו על ידי ה-FAA שלנו, חלק 141. עם זאת, מדינות רבות דורשות בין 200 ל-250 שעות זמן טיסה כולל כטייס מסחרי.
אנו מספקים הצעת עבודה מותנית לכל בוגרי ה-CFI הזכאים. סטודנטים של ויזה M1 אינם מורשים לעבוד. נדרשים אזרחות ארה"ב או סטטוס תושב קבע חוקי ו/או אישור עבודה עבור ארה"ב. סטודנטים של ויזה F1 עשויים לצבור ניסיון במסגרת ה-OPT שלהם ולעבוד לאחר סיום הלימודים.
עליך להיות בן 17 לפחות כדי לזכות בתעודת הטייס הפרטי שלך ולפחות 18 שנים כדי להיות טייס מסחרי. כדי להתחיל את הכשרת הטיסה שלך באקדמיית הטיסה שלנו, פשוט התחל את שלך הרשמה כאן
בית הספר לטייס שלנו מאושר לרשום תלמידים שאינם עולים. לאחר שהרשמתך מתקבלת ומתקיימים קריטריונים אחרים כגון הוכחת כספים ללימודי תעופה בארה"ב, תקבל את טופס I-20 שלך להגשת בקשה לוויזת סטודנט לטיסה M1.
כדי להיות טייס מסחרי בבית הספר לטיסה שלנו, סטודנטים במשרה מלאה לטיסה בינלאומית יצטרכו בין 4 ל-6 חודשים כדי להשלים את התוכנית שלנו. עם זאת, כסטודנט לטיסה M1, אתה יכול להשלים את תוכנית הכשרת הטיסה בשנה אחת או פחות.
ישנם שני סוגי ויזה שונים המונפקים על ידי בתי ספר לטיסה בארה"ב. בהתאם לאישור האקדמיה לטיסה, מונפקת ויזת סטודנט לטיסה M1 או ויזת סטודנט לטיסה F1. Florida Flyers Flight Academy מאושרת לרשום סטודנטים M1 שאינם מהגרים.
פלורידה פליירס מציעה אפשרויות רבות לאימון טיסה במסלול מהיר. עם קורס חלק 141 שאושר על ידי ה-FAA שלנו, תוכל לזכות בתעודת הטייס המסחרי שלך תוך 111 שעות טיסה בלבד. בית הספר לטיסה שלנו מציע תוכניות רבות להכשרת טיסה מהירה.
בית הספר לטיסה שלנו אינו מציע מלגות להכשרת טיסה בשלב זה. ישנן מלגות ומענקים רבים לסטודנטים לטיסות פנים. אתר ה-FAA מספק מידע נוסף על מלגות ומענקים זמינים להכשרת טיסה.
בית הספר לטיסה והאקדמיה הבינלאומית לתעופה שלנו מתמחים באימון טיסה לתלמידי טיסה בינלאומיים ממצרים. הכשרנו מאות טייסים ממצרים וממדינות אחרות במזרח התיכון. צברנו מוניטין יוצא דופן בקרב חברות התעופה במצרים.
בית הספר לטיסה שלנו מתמחה באימוני טיסה לתלמידי טיסה בינלאומיים מסעודיה ומדינות אחרות במזרח התיכון. עם מאות סטודנטים לטיסה מסעודיה שעברו הכשרה, צברנו מוניטין מצוין עם איירליינס בערב הסעודית.
בית הספר לטיסה שלנו מציע תוכניות אימוני טיסה מיוחדות לתלמידי טיסה בינלאומיים מהודו. תוכניות ההכשרה שלנו לטיסה בהודו נועדו לעמוד בסטנדרטים של אימון טיסות של DGCA ומותאמות אישית לתלמידי טיסה הודיים. התוכניות שלנו לסטודנטים לטיסה להודו מתחילות בסביבות $45,000 והן התוכניות של בתי ספר לטיסה במחיר התחרותי ביותר בארה"ב. אנחנו אחד מכמה בתי ספר לטיסה שיש להם משרד בהודו. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. בע"מ ממוקמת בגורגאון ומספקת המרות של רישיון טיס מסחרי של DGCA ו-DGCA Commercial Pilot Ground School. בדוק את זה ב www.pilotcareer.in
בית הספר לטיסה שלנו הוא אחד מכמה אקדמיות לטיסה בארה"ב המספקות הדרכת טיסה מלאה של EASA (מודולרית) ATPL. עם תוכנית EASA ATPL שלנו תרוויח את שניהם, FAA Commercial Pilot Multi Engine ו- EASA (קפוא) ATPL הרבה יותר מהר ופחות יקר מאשר באירופה.
בית הספר לטיסה שלנו מקבל את כל תלמידי הטיסה המקומיים והבינלאומיים. כסטודנט לטיסה בינלאומית עם ויזת סטודנט לטיסה M1, אתה רשאי להעביר בתי ספר לטיסה במהלך ששת החודשים הראשונים לאימון הטיסה שלך. נשמח לסייע בהעברת ויזה M1 שלך לאקדמיית הטיסה שלנו.
איך להפוך לטייס חברת תעופה בארה"ב? האקדמיה שלנו לטיסה מציעה קורסים רבים להכשרת טייס מסחרי. תלמידי טיסת פנים רשאים להוסיף את דירוג מדריך הטיסה CFI Certified לתעודת הטייס המסחרי שלהם ולצבור את 1500 שעות הטיסה הנדרשות תוך כדי עבודה כ-CFI בבית הספר לטיסה שלנו.
בית הספר לטיסה שלנו מציע תכניות אימון לטיסה לתלמידי טיסה בינלאומיים רבים מניגריה. עם קורסי הכשרת טיסה במסלול מהיר שמתחילים בסביבות $45,000 עבור 200 שעות של זמן טיסה כולל, תוכניות בית הספר לטיסה שלנו הן תוכניות הטיס המסחריות במחיר התחרותי ביותר בארה"ב.
סטודנטים המחזיקים בוויזת F1 עשויים להיות מסוגלים לעבוד במסגרת ה-OPT שלהם ולצבור ניסיון כטייס או מדריך טיסה. רוב תלמידי ויזה F1 עשויים לעבוד עד שנתיים.
ישנם שני סוגי ויזה שונים המונפקים על ידי בתי ספר לטיסה בארה"ב. בהתאם לאישור האקדמיה לטיסה, מונפקת ויזת סטודנט לטיסה M1 או ויזת סטודנט לטיסה F1. Florida Flyers Flight Academy מאושרת לרשום סטודנטים M1 שאינם מהגרים.
בית הספר לטיסה שלנו מציע תוכניות אימוני טיסה מיוחדות לתלמידי טיסה בינלאומיים מהודו. תוכניות ההכשרה שלנו לטיסה בהודו נועדו לעמוד בסטנדרטים של אימון טיסות של DGCA ומותאמות אישית לתלמידי טיסה הודיים. תוכניות תלמידי הטיסה שלנו להודו מתחילות בסביבות $45,000 והן תוכניות בתי הספר לטיסה במחיר התחרותי ביותר בארה"ב
פשוט למלא טופס הרשמה ולהגיש את המסמכים שלך. אין לנו תאריכים קבועים להתחיל את תוכנית אימוני הטיסה שלך.
אנו מקבלים העברות בנקאיות, תשלומים בכרטיס אשראי, המחאות מבנק אמריקאי, Venmo, Zelle, CashApp. סטודנטים לקריירה של חברת תעופה בדרך כלל משלמים פיקדון ראשוני עם ההגעה לאקדמיה לתעופה שלנו, ולאחר מכן תשלומים חודשיים שווים.
אנו מספקים הצעת עבודה מותנית לכל בוגרי ה-CFI הזכאים. סטודנטים של ויזה M1 אינם מורשים לעבוד. נדרשים אזרחות ארה"ב או סטטוס תושב קבע חוקי ו/או אישור עבודה עבור ארה"ב.
אנו ממליצים לעבוד עם מדריך טיסה אחד בלבד. עם זאת, לפעמים הכימיה פשוט לא מושלמת. אנו נעבוד איתך כדי למצוא את הדרך הטובה והיעילה ביותר לנצל את בלוקי אימון הטיסה שלך.
אנחנו לא מקבלים יותר תלמידים מכיוון שאנחנו יכולים להכשיר. כך, יחס מדריך טיסה לתלמיד שלנו הוא בערך 1:4 עד 1:5, מדריך טיסה אחד לכל 4-5 תלמידי טיסה.
זה תלוי בזמינות של מטוסים ומדריכי טיסה. תחזוקת מטוסים מתוזמנת ולא מתוכננת וכן תנאי מזג האוויר עלולים לעכב חלק מהטיסות הסדירות. עם צי המטוסים הגדול שלנו אנו מבטיחים שכל סטודנט לטיסה יטוס לפחות פעם ביום ב-6-7 ימים בשבוע.
ניתן להשלים את תוכניות הקריירה של חברת התעופה שלנו תוך 4-6 חודשים של הכשרת טיסה במשרה מלאה. עם זאת, רוב תלמידי הטיסה הבינלאומית מסיימים את התוכנית תוך 10-12 חודשים.
מלבד דמי ההרשמה יחד עם הגשת טופס ההרשמה , איננו דורשים תשלומים מראש. עם זאת, ייתכן שיידרש תשלום מקדמה עם הגעתכם, ולאחר מכן תשלומים חודשיים שווים.
התוכנית שלנו כוללת זמני אימון טיסה וקרקע הנדרשים על ידי מינהל התעופה הפדרלי דרישות מינימום להשלמת כל מודול קורס. הוספנו את כל העמלות המוכרות, כגון TSA, דמי בחינות תיאורטיות ומעשיות והוצאות אחרות כדי להציג מתווה קורס ריאלי.
פלורידה פליירס הוא אחד מבתי ספר מעטים לטיסה שיש להם משרד בהודו. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. בע"מ ממוקמת ב-Gurgaon, Haryana ומספקת המרות של רישיון טיס מסחרי של DGCA ו-DGCA.
ב-Florida Flyers Flight Academy India Pvt. בע"מ בגורגאון אנו מספקים הכשרה לבית ספר קרקע להמרה של רישיון טיס מסחרי DGCA כדי לעבור את מבחן הטיס המסחרי של DGCA.
יש לנו מספר חברות תעופה בהודו כמו אינדיגו איירליינס וספייס איירליינס. שוחח עם צוות אימוני הטיסה שלנו בהודו כדי ללמוד עוד על אפשרויות אלה
הכשרת הטיסה שלנו DGCA בהודו עומדת בכל הדרישות להמרת רישיון הטיס המסחרי של DGCA בהודו.
בדרך כלל יש לנו יחס של 1:3 עד 1:5 תלמיד למדריך טיסה ואנו מבטיחים שכל תלמיד טיסה יכול לטוס לפחות פעם ביום ב-6-7 ימים בשבוע.
אימון טיס מסחרי של DGCA לאחר ה-12 מחייב את הדברים הבאים:
-כיתה י' וגרר או סיום שווה ערך בפיזיקה ומתמטיקה ממועצה מוסמכת או אוניברסיטה
-DGCA Pilot Medical
-ניווט אווירי, תקנות אוויר, מטאורולוגיה, מטוסים, מנועים ואותות
-רישיון מפעיל רדיו טיסה
-100 שעות של טייס בזמן פיקוד
-50 שעות של טייס קרוס קאנטרי בזמן טיסה של פיקוד PIC
-40 שעות זמן טיסת מכשירים מסוג IFR
-5 שעות טייס בפיקודי PIC בשעות הלילה כולל 10 נחיתות בלילה
אימון טיס מסחרי של DGCA לאחר ה-10 מחייב את הדברים הבאים:
-כיתה י' וגרר או סיום שווה ערך בפיזיקה ומתמטיקה ממועצה מוסמכת או אוניברסיטה
-DGCA Pilot Medical
-ניווט אווירי, תקנות אוויר, מטאורולוגיה, מטוסים, מנועים ואותות
-רישיון מפעיל רדיו טיסה
-100 שעות של טייס בזמן פיקוד
-50 שעות של טייס קרוס קאנטרי בזמן טיסה של פיקוד PIC
-40 שעות זמן טיסת מכשירים מסוג IFR
-5 שעות טייס בפיקודי PIC בשעות הלילה כולל 10 נחיתות בלילה
פשוט בקר באתר האינטרנט שלנו https://www.pilotcareer.in ולהתחיל את תהליך הקבלה.
פשוט למלא טופס הרשמה ולהגיש את המסמכים שלך. אין לנו תאריכים קבועים להתחיל את תוכנית אימוני הטיסה שלך.
אנו מקבלים העברות בנקאיות, תשלומים בכרטיס אשראי, המחאות מבנק אמריקאי, Venmo, Zelle, CashApp. סטודנטים לקריירה של חברת תעופה בדרך כלל משלמים פיקדון ראשוני עם ההגעה לאקדמיה לתעופה שלנו, ולאחר מכן תשלומים חודשיים שווים.
אנו מספקים הצעת עבודה מותנית לכל בוגרי ה-CFI הזכאים. סטודנטים של ויזה M1 אינם מורשים לעבוד. נדרשים אזרחות ארה"ב או סטטוס תושב קבע חוקי ו/או אישור עבודה עבור ארה"ב.
אנו ממליצים לעבוד עם מדריך טיסה אחד בלבד. עם זאת, לפעמים הכימיה פשוט לא מושלמת. אנו נעבוד איתך כדי למצוא את הדרך הטובה והיעילה ביותר לנצל את בלוקי אימון הטיסה שלך.
אנחנו לא מקבלים יותר תלמידים מכיוון שאנחנו יכולים להכשיר. כך, יחס מדריך טיסה לתלמיד שלנו הוא בערך 1:4 עד 1:5, מדריך טיסה אחד לכל 4-5 תלמידי טיסה.
זה תלוי בזמינות של מטוסים ומדריכי טיסה. תחזוקת מטוסים מתוזמנת ולא מתוכננת וכן תנאי מזג האוויר עלולים לעכב חלק מהטיסות הסדירות. אנו מבטיחים שכל סטודנט לטיסה יוכל לטוס לפחות פעם ביום ב-6-7 ימים בשבוע.
ניתן להשלים את תוכניות הקריירה של חברת התעופה שלנו תוך 4-6 חודשים של הכשרת טיסה במשרה מלאה. עם זאת, רוב תלמידי הטיסה הבינלאומית מסיימים את התוכנית תוך 10-12 חודשים.
מלבד דמי ההרשמה יחד עם שליחת טופס הרשמה, איננו דורשים תשלומים מראש. עם זאת, ייתכן שתידרש פיקדון עם הגעתכם, ולאחר מכן תשלומים חודשיים שווים.
התוכנית שלנו כוללת זמני אימון טיסה וקרקע הנדרשים על ידי מינהל התעופה הפדרלי דרישות מינימום להשלמת כל מודול קורס. הוספנו את כל העמלות המוכרות, כגון TSA, דמי בחינות תיאורטיות ומעשיות והוצאות אחרות כדי להציג מתווה קורס ריאלי.
אנו מציעים רק הכשרה מודולרית של EASA ATPL ואינם מציעים קורסי אימון טיסות בודדים של EASA או ביקורות טיסה.
אימוני הטיסה המודולריים של EASA ATPL מבוצעים בתחילה כאימוני טיסה של ה-FAA. המרה פשוטה של 5 שעות VFR, 5 שעות IFR ו-5 שעות Multi Engine Training כולל הדרכת סימולטור FNTP תתבצע ב-EASA ATO המאושר שלנו באירופה.
הקורס כולו ייקח בערך 15-18 חודשים להשלמתו כולל מבחן המיומנות של EASA ATPL.
לאחר סיום הקורס, תחזיק בשניהם, EASA קפוא ATPL ו-FAA Commercial Pilot Multi Engine License.
זה עשוי לקחת 6-8 חודשים לימוד במשרה מלאה כדי להשלים.
כן, כל קורסי מדריכי הטיסה שלנו ב-CFI מאושרים ומתאימים לתוכנית GI Bill של מינהל התעופה הפדרלי FAA חלק 141. הכשרת מדריך טיסה מוסמכת מאושרת על ידי GI Bill.
סטודנטים לטיסות פנים מקבלים את זמן הטיסה הנדרש לחברת התעופה 1500 שעות בדרך כלל על ידי עבודה כמדריך טיסה של CFI. בית הספר לטיסה שלנו שוכר את כל הבוגרים הזכאים או מספק הצעת עבודה מותנית כ-CFI.
איך להיות מדריך טיסה של CFI? בית הספר לטיסה שלנו מציע קורסי מדריכי טיסה במסלול מהיר של CFI. הפוך למדריך טיסה של CFI תוך שבועיים בלבד. נדרשים תעודת טייס מסחרי ואישורים מסוימים להכשרת טיסה.
תוכנית האקדמיה CFI שלנו אמורה להסתיים תוך שבועיים של הכשרה במשרה מלאה
אנו מספקים הצעת עבודה מותנית לכל בוגרי ה-CFI הזכאים. סטודנטים של ויזה M1 אינם מורשים לעבוד. נדרשים אזרחות ארה"ב או סטטוס תושב קבע חוקי ו/או אישור עבודה עבור ארה"ב.
התוכנית שלנו כוללת זמני אימון טיסה וקרקע הנדרשים על ידי מינהל התעופה הפדרלי דרישות מינימום להשלמת כל מודול קורס. הוספנו את כל העמלות המוכרות, כגון TSA, דמי בחינות תיאורטיות ומעשיות והוצאות אחרות כדי להציג מתווה קורס ריאלי.
ישנם שני סוגי ויזה שונים המונפקים על ידי בתי ספר לטיסה בארה"ב. בהתאם לאישור האקדמיה לטיסה, מונפקת ויזת סטודנט לטיסה M1 או ויזת סטודנט לטיסה F1. Florida Flyers Flight Academy מאושרת לרשום סטודנטים M1 שאינם מהגרים.
בית הספר לטיסה והאקדמיה הבינלאומית לתעופה שלנו מתמחים באימון טיסה לתלמידי טיסה בינלאומיים ממצרים. הכשרנו מאות טייסים ממצרים וממדינות אחרות במזרח התיכון. צברנו מוניטין יוצא דופן בקרב חברות התעופה במצרים.
בית הספר לטיסה שלנו מתמחה באימוני טיסה לתלמידי טיסה בינלאומיים מסעודיה ומדינות אחרות במזרח התיכון. עם מאות סטודנטים לטיסה מסעודיה שעברו הכשרה, צברנו מוניטין מצוין עם איירליינס בערב הסעודית.
פשוט למלא טופס הרשמה ולהגיש את המסמכים שלך. אין לנו תאריכים קבועים להתחיל את תוכנית אימוני הטיסה שלך.
אנו מקבלים העברות בנקאיות, תשלומים בכרטיס אשראי, המחאות מבנק אמריקאי, Venmo, Zelle, CashApp. סטודנטים לקריירה של חברת תעופה בדרך כלל משלמים פיקדון ראשוני עם ההגעה לאקדמיה לתעופה שלנו, ולאחר מכן תשלומים חודשיים שווים.
אנו מספקים הצעת עבודה מותנית לכל בוגרי ה-CFI הזכאים. סטודנטים של ויזה M1 אינם מורשים לעבוד. נדרשים אזרחות ארה"ב או סטטוס תושב קבע חוקי ו/או אישור עבודה עבור ארה"ב.
אנו ממליצים לעבוד עם מדריך טיסה אחד בלבד. עם זאת, לפעמים הכימיה פשוט לא מושלמת. אנו נעבוד איתך כדי למצוא את הדרך הטובה והיעילה ביותר לנצל את בלוקי אימון הטיסה שלך.
אנחנו לא מקבלים יותר תלמידים מכיוון שאנחנו יכולים להכשיר. כך, יחס מדריך טיסה לתלמיד שלנו הוא בערך 1:4 עד 1:5, מדריך טיסה אחד לכל 4-5 תלמידי טיסה.
זה תלוי בזמינות של מטוסים ומדריכי טיסה. תחזוקת מטוסים מתוזמנת ולא מתוכננת וכן תנאי מזג האוויר עלולים לעכב חלק מהטיסות הסדירות.
ניתן להשלים את תוכניות הקריירה של חברת התעופה שלנו תוך 4-6 חודשים של הכשרת טיסה במשרה מלאה. עם זאת, רוב תלמידי הטיסה הבינלאומית מסיימים את התוכנית תוך 10-12 חודשים.
מלבד דמי ההרשמה יחד עם שליחת טופס הרשמה, איננו דורשים תשלומים מראש. עם זאת, ייתכן שתידרש פיקדון עם הגעתכם, ולאחר מכן תשלומים חודשיים שווים.
התוכנית שלנו כוללת זמני אימון טיסה וקרקע הנדרשים על ידי מינהל התעופה הפדרלי דרישות מינימום להשלמת כל מודול קורס. הוספנו את כל העמלות המוכרות, כגון TSA, דמי בחינות תיאורטיות ומעשיות והוצאות אחרות כדי להציג מתווה קורס ריאלי.
למרבה הצער, אנו מספקים הדרכת טיסה כפולה בלבד. אנחנו לא מציעים השכרת מטוסים לבניית שעות או כל השכרת מטוסים אחרת. המטוסים שלנו מיועדים להוראת טיסה או זמן טיסה סולו הנדרש במסגרת קורס חלק 141 שאושר על ידי FAA בלבד.
| דרישות לטיסות סולו של FAA חלק 61 | מוצעים רק קורסי FAA Part 141 |
|---|---|
| לא ניתנת השכרת מטוסים. | |
| לתשלום | עם פלורידה פליירס CFI |
| קופה אחרונה או טיסה בפלורידה פליירים במותג/דגם | לא יותר מ -60 ימים |
| FAA Medical | תקף |
| טייס פרטי FAA ומעלה | תקף |
| תנאים והגבלות של פלורידה פלייר | חתם |
| השכרה ליום שלם | מינימום 4 שעות |
| השכרה לחצי יום | מינימום 3 שעות |
| 1000 | דקה 10 שעות ניסיון ב-G1000 או קורס G2 בן שעתיים עם מדריך טיסה |
| השתתפות עצמית בביטוח בכל המטוסים | 10% מערך הקליפה (כלומר C172 G1000 - שווי גוף של $300,000, השתתפות עצמית $30,000) |
| מטוס רב מנוע | רק הוראה כפולה - ללא סולו - ללא השכרה |
