אימון טיס של DGCA CONFORM INDIA
בית הספר לטיסה בהודו מספק הכשרה לטייס הודו בבית הספר שלנו לטיסות בהודו בפלורידה, ארה"ב. אנו מדורגים כאחד ממכללות הטייס הטובות ביותר, מכוני הטייס ואחד מבתי הספר הטובים ביותר לטיסה בהודו באמריקה. אקדמיית התעופה הבינלאומית שלנו מספקת הכשרה לטיסה של DGCA בהתאם להודו איירליינס.
אנו מציעים את ההכשרה הטובה ביותר לטייסים בהודו ו-DGCA הודו להכשרת טייסים מסחריים בארה"ב לתלמידי טיסה בינלאומיים מהודו
בית הספר הבינלאומי לטיסה שלנו בניו דלהי - גורגאון עומד לרשותכם לסייע לתלמידי הטיסה הבינלאומיים שלנו מהודו בכל שאלה שיש להם.
טלפון + 91 (0) 2269 738864
טייסים מהודו יכולים להמיר את רישיון רב המנוע המסחרי של ה-FAA לרישיון רב מנוע מסחרי בהודו. סיום מוצלח של תוכנית בית הספר לטיסה הטובה ביותר שלנו בהודו תוביל לרישיון רב מנוע מסחרי של ה-FAA וגם עומד בכל הדרישות של המנהל הכללי של התעופה האזרחית (DGCA) להמרה מרישיון זר. למידע נוסף על הכשרת טייסים באמריקה.
תוכנית ההכשרה של India Airline Pilot היא תוכנית שאושרה על ידי FAA Part 141 ותוכנית בית הספר לטיסה בהתאמה ל-DGCA, המבוססת על סילבוס קורס הכשרת טייסים בהודו להדרכה הכרחית. אישור FAA FAR Part 141 מבטיח איכות אימון טיסה מקסימלית על ידי ביצוע בדיקות שלב קבועות.
תוכנית הכשרת הטייס המסחרי שלנו היא תוכנית הכשרה לבתי ספר לטיסה שאושרה על ידי FAA חלק 141 ועומדת בכל דרישות ה-DGCA להמרה מרישיון זר. שעות אימון הטיסה מבוססות על דרישות המינימום של ה-FAA. אנחנו אחת ממכללות הטייס הטובות ביותר בארה"ב ובית הספר לטיסה הטוב ביותר בהודו.
דמי בית הספר לטיסה בהודו הם עבור כל חבילת הכשרת הטייסים של חברת התעופה הודו וכוללים את כל העמלות עבור שכר הלימוד, חומרי הכשרת טיסה, חומרי לימוד ועמלות אחרות.
התוכנית שלנו להכשרת טייסים בהודו בארה"ב עשויה להסתיים תוך 4-6 חודשים של הכשרת טיסה במשרה מלאה. רוב תלמידי הטיסה הבינלאומיים מהודו מסיימים את תוכנית הטיס המסחרי תוך 8-10 חודשים. זמני ההתקדמות וההשלמה תלויים במוטיבציה ובמעורבות שלך. לטוס עם אחד מבתי הספר הטובים ביותר לטיסה באמריקה ובתעשיית התעופה.
כדי להתחיל את הקבלה לתוכנית האימונים שלנו לטיסה בהודו כדי להתחיל את מסלול הקריירה שלך, השלם את שלנו טופס הרשמה ולשלם את דמי הכניסה. לאחר קבלת כל המסמכים הנדרשים, ה-SEVP DSO שלנו יוציא את טופס DHS I-20 הנדרש לקבלת ויזת סטודנט M1
| M1 - הכשרת טייסים פרטיים בהודו | הדרכת טיסה כפולה | שעות PIC | מחיר כולל |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | שעות 25 | שעות 11.5 | $6,600.00 |
| הוראות טיסה | $2,125.00 | ||
| חדר חדר כיתה | שעות 10 | $850.00 | |
| תדרוך / תחקיר | שעות 5 | $425.00 | |
| מחיר כולל | סך כל שעות הטיסה מטוס 36.5 סימולטור 0 | $10,000.00 |
| M2 - דירוג מכשירים | הדרכת טיסה כפולה | שעות PIC | מחיר כולל |
|---|---|---|---|
| ססנה 172P | שעות 18.5 | שעות 1.5 | $3,700.00 |
| סימולטור AATD של Redbird | שעות 20.0 | $1,900.00 | |
| הוראות טיסה | שעות 38.5 | $3,772.50 | |
| חדר חדר כיתה | שעות 10 | $850.00 | |
| תדרוך / תחקיר | 5 שעות | $425.00 | |
| מחיר כולל | סך כל שעות הטיסה מטוס 20.0 סימולטור 20.0 | $10,147.50 |
| M3 - בניין שעות הודו | הדרכת טיסה כפולה | שעות PIC | מחיר כולל |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | שעות 95 | $18,110.33 |
| M4 - India Commercial Pilot Part 141.55(e) + Multi | הדרכת טיסה כפולה | שעות PIC | מחיר כולל |
|---|---|---|---|
| ססנה 172 G1000 / טקנם P-מנטור TAA | שעות 23 | שעות 10.5 | $8,542.50 |
| פייפר סנקה PA-34 | שעות 13.5 | שעות 1.5 | $6,675.00 |
| AATD Redbird Simulator Multi | שעות 10 | $950.00 | |
| הדרכת טיסה | שעות 55.5 | $4,717.50 | |
| Class Room Ground Multi | שעות 13.5 | $1,147.50 | |
| Class Room קרקע מסחרי | שעות 23 | $1,955.00 | |
| תדרוך / תחקיר | שעות 10 | $850.00 | |
| מחיר כולל | $24,836.50 |
| סך כל שעות הטיסה | מנוע יחיד | רב מנוע | מדמה |
|---|---|---|---|
| סה"כ מנוע יחיד - 185 שעות (118.5 שעות PIC) סך הכל מנוע רב - 15 שעות (1.5 שעות PIC) סימולטור כולל - 30 שעות תוכנית סה"כ שעות - 230 שעות | שעות 33.5 | שעות 15 | שעות 10 |
| מחיר כולל | $63,094.33 |
| הוצאות הדרכה אחרות | |||
| סטודנטים בינלאומיים TSA זרים | |||
| סטודנטים בינלאומיים מטביעים טביעות אצבע של NATA | |||
| בדיקה רפואית של FAA | |||
| תחזוקת חשבון חודשית | |||
| חומרי אימון | |||
| דמי בוחן FAA | |||
| בחינה בכתב של FAA | |||
| דמי הרשמה | |||
| דרישות המרת פיילוט של הודו FAA ל-DGCA: | |
|---|---|
| כיתה י' וגרר או סיום שווה ערך בפיזיקה ומתמטיקה ממועצה מוסמכת או אוניברסיטה. | |
| DGCA Pilot Medical | |
| בחינות בניווט אווירי, תקנות אוויר, מטאורולוגיה, מטוסים, מנועים ואותות | |
| להחזיק ברישיון מפעיל רדיו טיסה | |
| 100 שעות טייס בזמן פיקוד | |
| 50 שעות טייס קרוס קאנטרי בזמן טיסה לפיקוד | |
| 40 שעות טיסת מכשירים IFR | |
| 5 שעות טייס בפיקוד בלילה כולל 10 נחיתות בלילה | |
| עידן הטיס של הודו | 17 שנים להתחיל; 18 שנים לקבל את תעודת הטייס המסחרי |
| תעודת טייס הודו | תעודת פיילוט סטודנטים |
| טייס רפואי | מחלקה 3 FAA Medical לאימון טיסה, מחלקה ראשונה או 1 FAA Medical למימוש הרשאות של טייס מסחרי |
| שפה | אתה חייב להיות מסוגל לדבר, לקרוא ולהבין את השפה האנגלית. לִפְגוֹשׁ FAA AC60-28. |
| טייסי סטודנטים בהודו | פינוי TSA לפרטיים, מכשירים ו- ME |
| סטודנטים לטיסה בהודו | ויזת סטודנט M1/טופס I-20 |
צא לסיור באקדמיית התעופה שלנו בהודו
ישנם שני סוגי ויזה שונים המונפקים על ידי בתי ספר לטיסה בארה"ב. בהתאם לאישור האקדמיה לטיסה, מונפקת ויזת סטודנט לטיסה M1 או ויזת סטודנט לטיסה F1. Florida Flyers Flight Academy מאושרת לרשום סטודנטים M1 שאינם מהגרים.
בית הספר לטיסה שלנו מציע תוכניות אימוני טיסה מיוחדות לתלמידי טיסה בינלאומיים מהודו. תוכניות ההכשרה שלנו לטיסה בהודו נועדו לעמוד בסטנדרטים של אימון טיסות של DGCA ומותאמות אישית לתלמידי טיסה הודיים. תוכניות תלמידי הטיסה שלנו להודו מתחילות בסביבות $39,000 והן תוכניות בתי הספר לטיסה במחיר התחרותי ביותר בארה"ב
פשוט למלא טופס הרשמה ולהגיש את המסמכים שלך. אין לנו תאריכים קבועים להתחיל את תוכנית אימוני הטיסה שלך.
אנו מקבלים העברות בנקאיות, תשלומים בכרטיס אשראי, המחאות מבנק אמריקאי, Venmo, Zelle, CashApp. סטודנטים לקריירה של חברת תעופה בדרך כלל משלמים פיקדון ראשוני עם ההגעה לאקדמיה לתעופה שלנו, ולאחר מכן תשלומים חודשיים שווים.
אנו מספקים הצעת עבודה מותנית לכל בוגרי ה-CFI הזכאים. סטודנטים של ויזה M1 אינם מורשים לעבוד. נדרשים אזרחות ארה"ב או סטטוס תושב קבע חוקי ו/או אישור עבודה עבור ארה"ב. ניתן להעסיק סטודנטים לטיסות F1 במסגרת OPT שלהם.
אנו ממליצים לעבוד עם מדריך טיסה אחד בלבד. עם זאת, לפעמים הכימיה פשוט לא מושלמת. אנו נעבוד איתך כדי למצוא את הדרך הטובה והיעילה ביותר לנצל את בלוקי אימון הטיסה שלך.
אנחנו לא מקבלים יותר תלמידים מכיוון שאנחנו יכולים להכשיר. כך, יחס מדריך טיסה לתלמיד שלנו הוא בערך 1:4 עד 1:5, מדריך טיסה אחד לכל 4-5 תלמידי טיסה.
זה תלוי בזמינות של מטוסים ומדריכי טיסה. תחזוקת מטוסים מתוזמנת ולא מתוכננת וכן תנאי מזג האוויר עלולים לעכב חלק מהטיסות הסדירות. אנו נדאג שתלמידי הטיסה שלנו יטוסו לפחות פעם ביום ב-6-7 ימים בשבוע.
ניתן להשלים את תוכניות הקריירה של חברת התעופה שלנו תוך 4-6 חודשים של הכשרת טיסה במשרה מלאה. עם זאת, רוב תלמידי הטיסה הבינלאומית מסיימים את התוכנית תוך 10-12 חודשים.
מלבד דמי ההרשמה יחד עם שליחת טופס הרשמה, איננו דורשים תשלומים מראש. עם זאת, ייתכן שתידרש פיקדון עם הגעתכם, ולאחר מכן תשלומים חודשיים שווים.
התוכנית שלנו כוללת זמני אימון טיסה וקרקע הנדרשים על ידי מינהל התעופה הפדרלי דרישות מינימום להשלמת כל מודול קורס. הוספנו את כל העמלות המוכרות, כגון TSA, דמי בחינות תיאורטיות ומעשיות והוצאות אחרות כדי להציג מתווה קורס ריאלי.
אנחנו אחד מבתי הספר הבודדים לטיסה בארה"ב שמפעילים משרד משלו בהודו, גורגאון ואנו מספקים הדרכות להמרת רישיון טיס מסחרי של DGCA במשרדנו בהודו. Florida Flyers Flight Academy Pvt. Limited ממוקם ב-Gurgaon, Haryana. בקר באתר האינטרנט שלהם בכתובת www.pilotcareer.in
כֵּן. אנו מספקים את בית הספר הקרקעי לטייס מסחרי של DGCA ב-Florida Flyers Flight Academy India Pvt. בע"מ בגורגאון, הריאנה.