DGCA Parikshaシラバス2026：パイロットを目指す人のための完全ガイド

DGCA試験
最終更新日：1月30、2026
11：35

DGCA Parikshaの公式シラバス2026を入手してください。PPL、CPL、ATPL試験を網羅しています。このガイドには、すべての科目、採点基準、試験形式、受験資格が詳細に記載されています。pariksha.dgca.gov.inで最新の構成で準備を進めているインドの必須航空理論試験合格を目指すパイロット志望者にとって必須の資料です。

DGCA Parikshaシラバスは、すべての受験者のためのコンピュータベースの理論試験の公式青写真です。パイロットライセンスインドでは、PPLからATPLまで、幅広い資格を取得できます。これらの試験はpariksha.dgca.gov.inポータルを通じてのみ実施され、航空業界の重要な分野における理論知識をテストします。

CPL には 5 ～ 6 枚の試験問題が必要で、各試験問題は 100 点満点なので、DGCA Pariksha の正確なシラバスを知っていれば、何百時間もの勉強時間を節約できます。

このガイドには、科目別の内訳、試験パターン、資格規則、パイロットトレーニングの各段階に合わせた準備戦略など、2026 年の DGCA Pariksha の完全なシラバスが記載されています。

DGCA Pariksha シラバスとは何ですか?

DGCA Parikshaシラバスは、民間航空総局（DGCAインドでパイロット免許を取得するために必要なすべての理論試験（PPL、CPL、ATPL）の試験合格に必要な科目と知識の深さを概説しています。

これは、pariksha.dgca.gov.in でコンピュータベースのテストを通じて評価される規制要件です。単独飛行、上級飛行時間の積算、または最終ライセンスの取得に進む前に、これらの試験に合格することが必須です。

DGCAパリクシャのカリキュラムは、航空法、気象学、航法学、航空機システムといった航空理論に関する知識を網羅しています。これは、実技飛行訓練やアカデミー内部の評価とは別です。

DGCA Pariksha ライセンスタイプ別シラバス

DGCA Pariksha 2026のカリキュラムは、ライセンスレベルによって異なります。PPLからATPLへと進むにつれて、トピックはより深く幅広くなります。以下は、DGCAの最新ガイドラインに基づいた科目別の公式内訳です。試験の順序や学習戦略を立てる上で不可欠です。

プライベートパイロットライセンス（PPL）

PPLシラバスは、インドにおけるすべてのパイロット理論知識の基礎となります。軽飛行機の運航を目的とした6つの中核航空科目を網羅しています。有視界飛行のルール.

PPL科目:

航空規制
航空気象学
航空ナビゲーション
航空機の一般知識
飛行実績と計画
人間のパフォーマンスと限界

これらの科目では、基本的な飛行原理、気象の解釈、そして航法技術を学びます。各試験は100点満点で、合格点は70%以上です。シラバスは、安全な単独飛行とクロスカントリー飛行のための基礎概念に重点を置いています。

PPL飛行試験に申し込む前に、6つの試験すべてに合格する必要があります。試験内容はICAO基準に準拠しつつ、インド特有の空域規制と運用手順にも焦点を当てています。

事業用操縦士ライセンス（CPL）

CPLシラバスは、PPLの内容をさらに深めた技術的厳密さを備え、2つの科目を追加することで、航空業界でのキャリアを目指す受験者を育成します。

CPL科目:

航空規制
航空気象学
航空ナビゲーション
航空機の一般知識
飛行実績と計画
人間のパフォーマンスと限界
飛行の原理
技術総括

CPL試験では、複雑なトピックの習得が求められます。これには、重量とバランスの計算、高度な気象システム、無線航行支援などが含まれます。飛行の原理空気力学、安定性、そして制御についてより深く掘り下げて解説します。技術一般では、航空機整備の基礎、力学、航空物理学などを学びます。

2026年現在、CPL認定には8科目すべてが必須です。各試験は70%以上の合格率が必要です。CPLの最終飛行時間を積算し、技能試験を受ける前に、試験に合格する必要があります。

定期運送用操縦士免許（ATPL）

ATPLシラバスは、インドにおける最高レベルの航空理論知識を網羅しています。ほとんどのパイロットは、初期訓練ではなく、航空会社での雇用期間中にATPL理論を修了します。

ATPL科目:

航空法と航空管制手順
航空機一般知識（高度システム）
飛行性能と計画（ジェット機運用）
人間のパフォーマンスと限界
気象学（上級）
航法（計器飛行規則）
操作手順
飛行の原理（ジェット空気力学）
質量とバランス
コミュニケーション

ATPL理論は、複数乗務員による運航とジェット機システムに焦点を当てています。高高度気象学と複雑なIFR航法を網羅し、乗務員資源管理、航空会社の運航管理、タービン航空機の性能計画といったトピックを扱います。

多くのインドの航空会社は、新入社員向けにATPL地上学校を後援しています。一部の航空会社では、型式認定訓練中にATPLの修了を義務付けています。ATPL試験はより厳格で、合格率は75%を超える場合が多いです。

2025年から2026年までの最新情報

大きな構造的変更は導入されていない。しかし、DGCAは現在、より厳格な CARセクション7 試験の受験資格の遵守と気象学と航海学の実技問題の増加。すべての登録と結果は、パリクシャポータル.

登録前に、飛行学校または DGCA の公式コミュニケーションで最新のシラバスを確認してください。

DGCA Pariksha 試験のパターンと採点方式

DGCA Pariksha試験は、すべてのライセンスレベルで標準化されたコンピュータベースの形式を採用しています。試験のパターンを理解することは、シラバスを理解することと同じくらい重要です。試験方法によって、準備方法も大きく左右されます。

すべての試験問題は4つの選択肢からなる多肢選択式問題（MCQ）で構成されています。正解は1つだけです。減点はありませんので、受験者はすべての問題に解答してください。

試験時間と問題数

PPL試験は90分で、1つの試験用紙につき50問が出題されます。CPL試験とATPL試験も90分ですが、科目によって出題数は50問から100問の範囲です。技術一般試験と航空規則試験は通常それぞれ100問です。人間のパフォーマンス試験と飛行原理試験は通常50問です。

マーキングスキーム

各問題は難易度に応じて1点または2点となります。各科目の最低合格点は70%です。結果は提出後すぐに画面に表示されます。合格結果は36ヶ月間有効です。その後、免許証が発行されない場合は、再度受験する必要があります。

試験の主なルール

試験はインド全土のDGCA認定センターでのみ実施されます。受験票と写真付き身分証明書の原本を必ずご持参ください。電卓の使用は禁止されており、計算はすべて手計算で行ってください。下書き用紙は提供されますが、試験終了後に必ず返却してください。

この標準化された形式では、知識と時間管理能力の両方が試されます。このパターンをマスターすることで、試験当日のストレスを軽減し、プレッシャーの下での正確性を向上させることができます。

DGCA公式Parikshaポータルへのアクセス方法

すべてのDGCA Pariksha試験は、公式の政府を通じてのみスケジュールされ、受験されます。ポータル飛行学校や第三者が直接登録することはできません。受験者ご自身でアカウントを作成する必要があります。

ステップ1：候補者アカウントを作成する

pariksha.dgca.gov.inにアクセスし、「候補者登録」をクリックしてください。氏名、生年月日、連絡先などの個人情報を入力してください。物理と数学の成績が記載された10+2の成績表、有効なクラス1またはクラス2の成績証明書のスキャンコピーをアップロードする必要があります。診断書、署名入りのパスポートサイズの写真。

ステップ2: メールアドレスと携帯電話番号を確認する

システムから登録済みのメールアドレスと電話番号にワンタイムパスワード（OTP）が送信されます。この確認プロセスを完了してアカウントを有効化してください。この手順は必須であり、スキップすることはできません。

ステップ3：試験セッションに申し込む

ログインして「試験の申し込み」セクションに移動してください。PPL、CPL、ATPLのいずれかのライセンスの種類を選択してください。デリー、ムンバイ、チェンナイ、ハイデラバードなどの利用可能なオプションから、ご希望の試験日と試験会場を選択してください。試験料は科目に応じて1回あたり2,500ルピーから4,000ルピーです。お支払いは登録時にオンラインで完了する必要があります。

ステップ4：入場券をダウンロードする

受験票は試験日の7日前に発行されます。受験票を印刷し、試験当日に身分証明書原本とともにお持ちください。これらの書類がない場合、試験会場への入場は許可されません。

重要なポータルのヒント

登録のピーク時には、ポータルの速度が低下することがよくあります。直前の技術的な問題を避けるため、早めに申請してください。アップロードしたすべての書類の内容が明確かつ正確であることを再度ご確認ください。スムーズに機能するために、ブラウザを最新バージョンに更新してください。

DGCAは、提出期限後の登録や提出後の書類の修正は受け付けません。このポータルは、DGCA公式理論試験への唯一の窓口です。ブックマークに登録し、ログイン情報を早めに確認し、アカウント情報を安全に保管してください。

DGCA Pariksha試験の受験資格

DGCAは、登録前に厳格な資格基準を設けています。DGCA Parikshaのカリキュラムに取り組む準備が整っていることを確認するために、学業および健康状態の要件を満たす必要があります。

学歴

物理、数学、英語を主要科目として、高校12年生（Class 12）または同等の学年を修了している必要があります。物理と数学の合計得点が50%以上である必要があります。英語の成績は別途確認されます。結果待ちの受験者は仮出願が可能ですが、試験日までに最終成績表を提出する必要があります。

医療フィットネス証明書

PPL受験者は、DGCA認定の試験官が発行する有効なクラス2健康診断書が必要です。CPLおよびATPL受験者は、有効なクラス1健康診断書が必要です。健康診断書の有効期限は試験日をカバーする必要があります。有効期限が切れている場合、申請は自動的に却下されます。

年齢制限

PPL試験の受験最低年齢は16歳、CPL理論試験の受験最低年齢は17歳です。年齢の上限はありません。ただし、研修期間およびキャリアを通じて健康状態を維持する必要があります。

地上学校の完成

DGCAは、試験受験のために正式な地上学校への通学を義務付けていません。しかし、ほとんどの飛行学校では、訓練カリキュラムの一環として地上学校への通学を義務付けています。体系的な理論訓練を受けなければ、DGCAの包括的なParikshaシラバスに合格することは非常に困難です。航空分野の技術的な深遠さを考えると、独学だけで合格することはほとんど不可能です。