10 ನೇ ತರಗತಿಯ ನಂತರ ಪೈಲಟ್ ಆಗುವುದು ಹೇಗೆ: ಭಾರತೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ.

"10ನೇ ತರಗತಿಯ ನಂತರ ಪೈಲಟ್ ಆಗುವುದು ಹೇಗೆ" ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ತಪ್ಪು ಉತ್ತರವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಲೆದಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಬ್ರೋಷರ್‌ಗಳಿಗೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರವೇಶ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಕಠಿಣ ಸತ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ: ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತದೊಂದಿಗೆ 12 ನೇ ತರಗತಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸದೆ ಯಾರೂ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 10 ರಿಂದ 12 ನೇ ತರಗತಿಯ ನಡುವಿನ ಆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಗೊಂದಲದ ಶೂನ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಈ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಒಬ್ಬ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗೆ 17 ವರ್ಷ ತುಂಬಿದ ದಿನದಂದು ಅವರು ಅರ್ಹತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಮೂಲಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸ, ಸರಿಯಾದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲೇ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುವುದು, ಒಂದೇ ಹಾರುವ ಪಾಠದ ಮೊದಲು ವಾಯುಯಾನ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, ಯಾರೂ ಮಾತನಾಡದ ಶಾಂತ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆ ಮೌನವು ಗಂಭೀರ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಕನಸುಗಾರರಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಯಾರಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು DGCA ಅರ್ಹತೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು, ವಿಷಯದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ಹಾರುವ ಶಾಲೆಗೆ ಸಿದ್ಧನಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾನೋ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋದನೋ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಗುಪ್ತ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕೀವರ್ಡ್ ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯೂ ಕೇಳುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ಅವರು ಮುಂದೆ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು.

10 ನೇ ತರಗತಿ ಪಾಸ್ ಆದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ತಪ್ಪು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ?

ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಹುಡುಕುವಾಗ ಮಾಡುವ ದೊಡ್ಡ ತಪ್ಪು ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ಹಂತಗಳು 10 ನೇ ತರಗತಿ ಮುಗಿದ ಮರುದಿನ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಹಾರುವ ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಕೋರ್ಸ್ ಶುಲ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಒಂದು ಅರ್ಹತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಆ ಉತ್ಸಾಹ ನಿಜ. ಯೋಜನೆ ಅಲ್ಲ.

ಮೊದಲು: ಒಬ್ಬ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ 10ನೇ ತರಗತಿ ಮುಗಿಸಿ, ಖಾಸಗಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಕರಪತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡುವ "ನೇರ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ"ಕ್ಕೆ ದಾಖಲಾಗುತ್ತಾನೆ. 12ನೇ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಯಾರೂ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾರೂ ತಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗೆ ಡಿಜಿಸಿಎ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ತರಬೇತಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಹಣ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ.

ನಂತರ: ಒಬ್ಬ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ 10ನೇ ತರಗತಿ ಮುಗಿಸಿ, 11 ಮತ್ತು 12ನೇ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ತಿಂಗಳೊಳಗೆ DGCA-ಅನುಮೋದಿತ ವೈದ್ಯರೊಂದಿಗೆ 2ನೇ ತರಗತಿಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಅವರು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕರಪತ್ರಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಬದಲು ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. 12ನೇ ತರಗತಿ ಮುಗಿದಾಗ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ಹಾರುವ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ. ವ್ಯರ್ಥವಾದ ಸೆಮಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಲ್ಲ.

10ನೇ ತಾರೀಖಿನ ನಂತರದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಕಾಯುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅವು ಮಾತ್ರ ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ.

DGCA ಅರ್ಹತೆ: ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪೈಲಟ್ ಆಗುವ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳುವಾಗ, ಅವರು ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಡಿಜಿಸಿಎ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ಅದು ತಪ್ಪು ಕ್ರಮ. ಅರ್ಹತೆ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಿಂತ ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ. ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರಗಳಿಲ್ಲ.

• 10+2 ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತದೊಂದಿಗೆ
• 10 ಅಥವಾ 12ನೇ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 50% ಅಂಕಗಳು.
• ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ 17 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸು
• ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಲು ವಯಸ್ಸು 18
• SPL ಗಾಗಿ ವರ್ಗ 2 ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
• CPL ಗಾಗಿ ಕ್ಲಾಸ್ 1 ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
• ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಿದ ಇತಿಹಾಸವಿಲ್ಲ.

ಪಟ್ಟಿ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆ ಸರಳತೆ ಮೋಸಗೊಳಿಸುವಂತಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅವಶ್ಯಕತೆಗೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶವಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಅದನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲ. ಅವು ಹಾರಾಟದ ಭಾಷೆ. ಸಂಚರಣೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು, ಹವಾಮಾನ ಮಾದರಿಗಳು, ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಇವೆಲ್ಲಕ್ಕೂ ಈ ವಿಷಯಗಳು ಒದಗಿಸುವ ಅಡಿಪಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಯುಯಾನ ಕೈಪಿಡಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ DGCA ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟವು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವುದರಿಂದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ.

ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಈಗಲೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅಲ್ಲ. 12ನೇ ತಾರೀಖಿನ ನಂತರ ಅಲ್ಲ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗುವುದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ದಾಖಲೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಏನಾದರೂ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಮಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.

ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಯೋಜನೆ: 11ನೇ ಮತ್ತು 12ನೇ

10ನೇ ತರಗತಿಯ ನಂತರದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಗಂಭೀರ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಎಲ್ಲರಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ. ಇದು ಕಾಯುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲ. ಇದು ಮುಂದಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆಗೂ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ.

ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಾಗಿ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. DGCA ಅರ್ಹತೆಗೆ ಇವು ಕಡ್ಡಾಯ. ಇವುಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 11 ನೇ ತರಗತಿಗೆ ದಾಖಲಾಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಶಾಲೆಯ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

10 ಅಥವಾ 12ನೇ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ 50% ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿ. ಸಿಪಿಎಲ್‌ಗೆ ಇದು ಕಡ್ಡಾಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ 10ನೇ ಅಂಕಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಈಗಲೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರೆ, 12ನೇ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿ.

DGCA-ಅನುಮೋದಿತ ಪರೀಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ 2 ನೇ ತರಗತಿಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿ, ಶ್ರವಣ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ವರ್ಷಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಓದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ನೆಲದ ಶಾಲೆಗೆ ಈ ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತ ವಾಯುಯಾನ ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ಗುರಿ ಪರಿಚಿತತೆ, ಪಾಂಡಿತ್ಯವಲ್ಲ.

DGCA-ಅನುಮೋದಿತ ಹಾರುವ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ. ಎಲ್ಲಾ ಶಾಲೆಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್, ಬೋಧಕರ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು DGCA ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೀರ್ಣ ದರಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ನೀವು 12 ನೇ ತರಗತಿ ಮುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೂರರಿಂದ ಐದು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಶಾರ್ಟ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ.

12ನೇ ತರಗತಿಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಐದು ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ನೀವು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಹಾರುವ ಶಾಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದರ್ಥ. ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ. ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ನೀವು ಪೂರೈಸಬೇಕಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ವೈದ್ಯಕೀಯ ಫಿಟ್ನೆಸ್: ಡಿಜಿಸಿಎ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಏನನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಿಜವಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್.

DGCA ಎರಡು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. 2ನೇ ತರಗತಿಯು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು 10ನೇ ತರಗತಿಯ ನಂತರ ಪಡೆಯಬಹುದು. 1ನೇ ತರಗತಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 2ನೇ ತರಗತಿಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪಡೆಯುವುದು 10ನೇ ತರಗತಿ ಪಾಸ್ ಆದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.

ದೃಷ್ಟಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಣ್ಣು 6/6 ಆಗಿರಬೇಕು, 6/6 ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಶ್ರವಣ, ರಕ್ತದೊತ್ತಡ ಮತ್ತು ಇಸಿಜಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅಪಸ್ಮಾರ ಮತ್ತು ಮಧುಮೇಹವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. 6/6 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೃಷ್ಟಿ ಸರಿಪಡಿಸದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಅಂಕಗಳು ಅಥವಾ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಉತ್ತೀರ್ಣನಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

10ನೇ ತರಗತಿಯ ನಂತರ 2ನೇ ತರಗತಿಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೌಲ್ಯವು ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅನುತ್ತೀರ್ಣನಾದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ವರ್ಷಗಳ ವ್ಯರ್ಥ ಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಬೋಧನಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಉತ್ತೀರ್ಣನಾದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ಮುಂದಿನ ಹಾದಿ ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಇದನ್ನು ಕಲಿಯಲು 12ನೇ ತರಗತಿಯವರೆಗೆ ಕಾಯಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ.

ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದೃಷ್ಟಿಹೀನತೆ ಅಥವಾ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಈಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಾ ಎಂಬುದು ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಆರಂಭಿಕ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಪಾಸಣೆ ಅಜ್ಞಾತ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಸತ್ಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಜ್ಞಾನವೇ ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಡಿಪಾಯ.

12 ರಿಂದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ವರೆಗೆ: ತರಬೇತಿಯ ಕಾಲರೇಖೆ

12ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಒಂದು ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವವರೆಗಿನ ಹಾದಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಹಂತಗಳು ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ದ್ವಾರಗಳ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕಾಂಕ್ಷಿಗಳು ಆರಂಭಿಕ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ನಂತರ ಅದಕ್ಕೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ.

1 ಹಂತ. 12ನೇ ತರಗತಿಯ ನಂತರ DGCA-ಅನುಮೋದಿತ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಶಾಲೆಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲೇ DGCA ಚೆಕ್ ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದನ್ನು ಆರಿಸಿ.

2 ಹಂತ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ಇದಕ್ಕೆ ಕ್ಲಾಸ್ 2 ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ವಾಯು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯಗಳ ಕುರಿತು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. SPL ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ನೇರವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

3 ಹಂತ. ಸಂಪೂರ್ಣ ನೆಲದ ಶಾಲೆ. ಇದರರ್ಥ ವಾಯು ಸಂಚಾರ, ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ DGCA ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುವುದು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಬೌದ್ಧಿಕ ಶೋಧಕಗಳಾಗಿವೆ. ನೆಲದ ಶಾಲೆಯ ಮೂಲಕ ಧಾವಿಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನುತ್ತೀರ್ಣರಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಕಾಯುವುದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

4 ಹಂತ. ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. CPL ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯೇ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಯೂ ಇಂಧನ, ಬೋಧಕರ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ. ನೆಲದ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ.

5 ಹಂತ. DGCA CPL ಚೆಕ್ ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿ. ಪರೀಕ್ಷಕರು ಬಲ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಪ್ರತಿ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಅಂತಿಮ ಗೇಟ್. ಬಲವಾದ ಚೆಕ್ ರೈಡ್ ತಯಾರಿ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲೇ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುತ್ತಾರೆ. ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಮರು-ಪರೀಕ್ಷಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಎದುರಿಸದವರು.

ಈ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ CPL ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಆ ಪರವಾನಗಿಯು ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂದರ್ಶನ, ಪ್ರತಿ ಕೆಡೆಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ರೇಖೀಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕೆಡೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು vs. ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ತರಬೇತಿ

ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಎ ಕೆಡೆಟ್ ಪೈಲಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ತರಬೇತಿಯು ನೀವು ಹೇಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನೀವು ಹೇಗೆ ಕಲಿಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವೆಚ್ಚವಲ್ಲ, ಅದು ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಇಂಡಿಗೋ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಪೈಸ್‌ಜೆಟ್‌ನಂತಹ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಡೆಸುವ ಕೆಡೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ತರಗತಿ ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ವರೆಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ನೀವು ಒಂದೇ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗದ ಆಫರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ನಿಮಗೆ ಸೀಟು ಸಿಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಆಯ್ಕೆಯು ಯೋಗ್ಯತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಗುಂಪು ಚರ್ಚೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತರಬೇತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅರ್ಜಿದಾರರನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಂಡ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒಬ್ಬ ಉದ್ಯೋಗದಾತರೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.

DGCA-ಅನುಮೋದಿತ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ತರಬೇತಿಯು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಶಾಲೆ, ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಹಾರುವ ಮೊದಲು ಯಾರೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಸಿದ್ಧರಾದಾಗ ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವು ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಉದ್ಯೋಗ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ. ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಯುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಖಾಲಿ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುವ ಮತ್ತು ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕುಟುಂಬದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಓದುಗರಿಗೆ, ಕೆಡೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮಯ ಅಥವಾ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಯತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವವರಿಗೆ, ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ತರಬೇತಿಯು ವಾಸ್ತವಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಬದ್ಧರಾಗುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಯಾರೆಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ.

ನಿಮಗೆ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ

10ನೇ ತರಗತಿಯ ನಂತರ ಕಲೆ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಸಿಎ ನಿಯಮಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ಸಿಪಿಎಲ್ ಅರ್ಹತೆಗೆ 10+2 ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಅಸಾಧಾರಣ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲ.

ಇದಕ್ಕೆ ನೇರ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮುಕ್ತ ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆ. NIOS ಖಾಸಗಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತವನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಷಯಗಳಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಜೊತೆಗೆ ಅಥವಾ 12 ನೇ ತರಗತಿಯ ನಂತರ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪೂರ್ಣ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸದೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು.

ರಚನೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವವರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ. ಕೆಲವು ವಾಯುಯಾನ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತವನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಈ ನಿಖರವಾದ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು. ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಪೂರ್ಣ ಅರ್ಹತಾ ವಿವರ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗುವ ಮೊದಲು.

ಎರಡೂ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ನಿಜವಾದದ್ದನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಶಿಸ್ತು. ಸಮಯ. ಹಾರಾಟದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೂ ಹಾಗೆ ಮಾಡದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಇಚ್ಛೆ. ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ, ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರ ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿವೆ.

ತೀರ್ಪು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿದೆ. ಅದು ಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶಾಲಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದ ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಓದುಗರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿಲ್ಲ. ಅವರಿಗೆ ದೀರ್ಘವಾದ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸುತ್ತು ಮಾತ್ರ ಇದೆ.

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಓದಿದ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಡೆ

10ನೇ ತರಗತಿಯ ನಂತರದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಕಾಯುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ತರಬೇತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಏಕೈಕ ಸಮಯ ಅವು.

ಈಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯೊಂದಿಗೆ 12 ನೇ ತರಗತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೀರಿ. ವಿಳಂಬವಾದರೆ, ಸರಿಪಡಿಸಲು ತುಂಬಾ ತಡವಾದ ನಂತರ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುವ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದ ವಿಷಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯು ಯೋಜಿತ ವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಸುತ್ತುದಾರಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

ಈ ವಾರ DGCA-ಅನುಮೋದಿತ ಪರೀಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ 2 ನೇ ತರಗತಿಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಪಾಯಿಂಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿ. ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ವಿಷಯದ ಹರಿವನ್ನು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎರಡು ಕ್ರಿಯೆಗಳು. ಒಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ. ಉಳಿದದ್ದು ಆವೇಗ.