Ji bo her tiştî rêbernameyek heye - nemaze dema ku xetere ewqas zêde bin. Li Hindistanê, şertên DGCA-yê ji bo lîsansa pîlotiyê wekî pirtûka qaîdeyan kar dikin ku her pîlotek hêvîdar divê bişopîne. Ne tenê kaxez an jî burokrasî ye - ew pergal e ku perwerdehiya we li ser rêça rast dihêle û lîsansa we derbasdar e.
Çi hûn plan dikin ku bi awayekî kêfî bifirin an jî bi rêya balafirê biçin, zanîna van pêdiviyan ji roja yekem ve dê dem, pere û derengmayînên bi êş ji we re xilas bike. Ger hûn muayeneyek bijîşkî ji dest bidin, pir zû dest bi perwerdehiyê bikin, an jî demên ezmûnan paşguh bikin - û tevahiya pêvajo dikare raweste.
Ev rêber her tiştî bi zelalî diyar dike: şert û mercên akademîk, demjimêrên firînê, azmûn, muayeneyên bijîşkî, belgekirin û hwd. Ger hûn armanc dikin ku baskên xwe bi awayê rast qezenc bikin, ew ji vir dest pê dike.
Kategoriyên Lîsansê yên DGCA û Rêyên Perwerdehiyê
Ne hemû lîsansên pîlotan wekhev in. DGCA sê kategoriyên sereke yên lîsansê pêşkêş dike - her yek ji bo qonaxek cûda di rêwîtiya we ya hewavaniyê de hatî çêkirin.
Lîsansa Pîlota Taybet (PPL): Ev xala destpêkê ye. PPL dihêle hûn bi awayekî ne-bazirganî bifirin û ji bo firîna şexsî an jî berhevkirina demjimêran îdeal e. Ew we mafdar nake ku hûn wekî pîlotek pere qezenc bikin, lê ew gaveke yekem a girîng di perwerdeyê de ye.
Lîsansa Pîlota Bazirganî (CPL): Eger hûn bi rastî dixwazin firîngeh bikin kariyera xwe, ev lîsansa ku hûn hewce ne ye. CPL dihêle hûn bi kirê bifirin, serlêdana şîrketên hewayî bikin, an jî bibin mamosteyê firînê. Ew bêtir demjimêran, bêtir azmûnan û standardên bijîşkî yên hişktir hewce dike.
Lîsansa Pîlotê Veguhastina Hewayî (ATPL): Asta herî bilind a sertîfîkayê. Hûn nekarin li Hindistanê bêyî ATPL-ê kaptanê balafireke bazirganî bin. Her çend hûn dikarin piştî wergirtina CPL-ya xwe û derbaskirina ezmûnên pêwîst ji bo "ATPL (Cemidî)" serlêdan bikin jî, hûn ê hewce bikin ku berî ku bibe "Neqemidî" bi tevahî 1,500 demjimêrên firînê tomar bikin.
Pêdivî ye ku ev hemî lîsans bi rêya werin qezenckirin Akademiyên firînê yên ji hêla DGCA ve hatine pejirandin, ku piştrast dike ku perwerdehiya we li gorî standardên hewayî yên neteweyî - û di gelek rewşan de, yên navneteweyî - ye.
Pêdiviyên DGCA yên Perwerdehî û Li gor Temenê ji bo Lîsansa Pîlotan
Berî ku hûn bikevin kokpîtê, DGCA dixwaze tiştekî bizanibe - gelo hûn ji hêla akademîk û qanûnî ve mafdar in ku bifirin?
Werin em bi perwerdehiyê dest pê bikin. Ji bo serlêdana lîsansa pîlotiyê ya ku ji hêla DGCA ve li Hindistanê hatiye pejirandin, divê hûn di Fîzîk û Matematîkê de ji desteyek pejirandî 10+2 derbas kiribin. Ev qaîde ji bo hemî lîsansên sereke derbas dibe: PPL, CPL, û ATPL. Ger hûn ji dibistanek vekirî tên mîna NIOS, an jî xwediyê sertîfîkayên navneteweyî bin, divê hûn sertîfîkayên xwe ji hêla AIU (Komeleya Zanîngehên Hindistanê) ve piştrast bikin.
Paşê, temen. Ji bo Lîsansa Pîlota Taybet, divê tu herî kêm Salan 17. Ji bo License Pilot Commercial, temenê herî kêm e 18, dema ku ATPL hewce dike ku hûn bi kêmî ve bibin 21Sînorekî jorîn ê sabît tune ye, lê belê şansê kariyerê bi gelemperî piştî destpêka 30 saliya we kêm dibe, heya ku demjimêrên firînê yên we nehatibin tomar kirin.
Ev şertên DGCA ji bo lîsansa pîlotê rasterast in - lê ne li ser guftûgoyê ne. Gelek xwendekar bi mehan hewl didin ku wan derbas bikin, lê di dawiyê de pêvajoyê ji nû ve dest pê dikin. Ji destpêkê ve rast bikin, û rêya we ber bi kokpîtê ve pir xweştir dibe.
Fitnesa Pizîşkî: Pêdiviyên DGCA ji bo Lîsansa Pîlot
Hewayî ne tenê ji hêla derûnî ve dijwar e - ew ji hêla fîzîkî ve jî dijwar e. Ji ber vê yekê, şiyana bijîşkî yek ji şertên pêşîn ên DGCA-yê ji bo lîsansa pîlotan li Hindistanê ye. Pêvajo ne pir tevlihev e, lê divê ji roja yekem ve bi ciddî were girtin.
Eger hûn ji bo PPL serlêdan dikin, hûn ê hewce bikin Dersa 2 BijîjkîEw kontrolên bingehîn ên tenduristiya laşî, dîtin, bihîstin û kardiovaskuler vedihewîne. Divê ji hêla muayeneyek bijîşkî ya destûrdar a DGCA ve were kirin - ji bo dûrketina ji encamên nederbasdar, navnîşa herî dawî li ser portala DGCA kontrol bikin.
Ji bo CPL an ATPL, a Pizîşkiya Pola 1l mecbûrî ye. Ew hûrgilîtir e û EKG, tîrêjên sîngê, testên odyometrîyê û nirxandinên stresê dihewîne. Ger hûn ji Pola 2-an derbas dibin, divê hûn berî destpêkirina perwerdehiya CPL-ê an jî beşdarbûna ezmûnên DGCA-yê nûve bikin.
Çi dikare destûra we ya bijîşkî dereng bixe an jî red bike?
Pirsgirêkên hevpar korbûna rengan, şekirê bê kontrol, tansiyona bilind û nexweşiyên kronîk ên nefesê ne. Digel vê yekê, ne hemî nexweşî çareseriyekê ne - gelek ji wan dikarin piştî ceribandinên din an jî bi nirxandinek ji nû ve ya periyodîk werin çareserkirin.
Gava herî baş ji bo te çi ye? Zû testa bijîşkî ya pola 2-an bike - îdeal ew e ku berî qeydkirina li her dibistanekê. Ger tiştek hewceyê baldariyê be, ev rêya herî bilez e ji bo dûrketina ji windakirina dem û pereyan.
Demjimêrên Firînê: Pêdiviyên DGCA ji bo Lîsansa Pîlotan
Demjimêrên firînê bingeha lîsansa we ne—û yek ji şertên herî taybetî yên DGCA-yê ji bo lîsansa pîlotiyê di her astê de ye. Ne tenê komkirina demjimêran li hewayê ye; ew qeydkirina wê ye. rast cureyên saetan.
Li vir tiştên ku ji hêla DGCA ve ji bo her lîsansê têne xwestin hene:
PPL (Lîsansa Pîlotê Taybet): Herî kêm 40-50 demjimêr, tevî perwerdehiya dualî û firîna bi tenê ya çavdêrîkirî. Divê herî kêm 20 demjimêr dema bi tenê be, û divê hin ji wan firînên derveyî welat jî di nav xwe de bigirin.
CPL (Lîsansa Pîlotê Bazirganî): Pêdivîya te bi tevahî herî kêm 200 demjimêran heye. Ev jî di nav de ye:
- 100 demjimêr wekî Pîlot-in-Fermandar (PIC)
- 50 saet firîna xaçerê
- 10 demjimêr dema amûrê
- 5 saetên şevê difirin
ATPL (Lîsansa Pîlotê Veguhestina Hewayî): Ji bo ATPL-yeke tevahî, hûn hewceyê 1,500 saetan firîna giştî ne, ku 500 ji wan wekî PIC û dema pir-motorî ne, eger hûn ji bo rolên balafirgehê armanc dikin. Lêbelê, beşa teorîk dikare bi CPL-yeke ku wekî "ATPL-ya cemidî" tê zanîn were temamkirin.
Ma dema simulatorê tê hesibandin? Bi qismî. Dema simulasyonê dikare şûna hejmareke sînorkirî ya saetên perwerdehiya amûr an prosedurê bigire ger ku di Amûrek Perwerdehiya Simulasyona Firînê (FSTD) ya pejirandî de were kirin. Lê ew nikare şûna saetên bingehîn ên firînê bigire.
Di bîra xwe de bihêle: divê her saetek bi rêkûpêk di deftera qeydkirinê ya ku ji hêla DGCA ve tê pejirandin de were tomar kirin û ji hêla mamosteyê we ve were verast kirin. Tomarkirina bêserûber = demjimêrên redkirî. Nehêle ku kaxez pêşveçûna we xera bike.
Mijarên Dibistana Seretayî û Ezmûnên DGCA
Derbaskirina saetên firînê têrê nake—divê hûn îspat bikin ku hûn teoriya li pişt firînê fêm dikin. Dibistana bejayî ew der e ku hûn aliyê teknîkî yê firînê fêr dibin, û serkeftina di azmûnên DGCA de yek ji qonaxên herî girîng ên perwerdehiya we ye.
Mijarên bingehîn linavxistin:
- Rêziknameya hewayê
- Navîgasyon hewayî
- Meteorology
- Giştî ya Teknîkî
- Taybetmendiya Teknîkî (li gorî balafirê ku hûn difirin)
- Radyo-Telefonî (RTR A) - azmûna ragihandina devkî û pratîkî
Ji bo bidestxistina CPL, hûn hewce ne ku hemî azmûnên nivîskî yên ku ji hêla DGCA ve têne rêvebirin, û her weha azmûna devkî ya RTR(A) ya ku ji hêla WPC (Wireless Planning & Coordination Wing) ve tê rêvebirin, derbas bibin. Her mijarek xwedî heyamek derbasdariyê ye, ji ber vê yekê dem girîng e. Gava ku hûn di yekê de bi ser bikevin, hûn hewce ne ku şertên mayî - azmûnên bijîşkî, demjimêran û yên din - di nav pencereya derbasdariyê de temam bikin.
Gelek dibistanên firînê yên ji aliyê DGCA ve hatine pejirandin, dibistana erdê ya navxweyî pêşkêş dikin, bi dersên zindî, ezmûnên simulasyonê û rêze ceribandinan. Wekî din, xwendekar dikarin bi xwe bixwînin an jî li navendên rahênanê yên taybet qeyd bibin. Lê mifte domdarî ye - xwendin tenê dema ku tarîxên ezmûnan têne ragihandin rêyek bilez a têkçûnê ye.
Ev azmûn ne ne gengaz in - lê ew bêrehm in. Pêşde bimînin, zû bixwînin, û tarîxên azmûnên xwe li hev bikin.
Belgeyên ku hûn hewce ne ku standardên DGCA bicîh bînin
DGCA lîsansan tenê li ser bingeha jêhatîbûnê pesend nake—divê kaxezên we bêkêmasî bin. Belgeyên wenda an jî yên şaş dagirtî yek ji wan sedemên herî gelemperî ye ku xwendekar rastî derengketin, redkirin, an serlêdanên dubare tên.
Ji bo serlêdana PPL an CPL hûn ê hewce bikin:
Belgeyên bingehîn:
- Pasaporta derbasdar
- Sertîfîkaya Pola 12 (10+2) bi Fîzîk û Matematîkê
- Sertîfîkayên Bijîşkî yên Pola 2 û Pola 1
- Pirtûka firînê ji hêla CFI ve hatî îmzekirin û verastkirin
- Lîsansa FRTO (Operatorê Radyo-Telefoniya Firînê)
- Hejmara komputerê ya DGCA (bi rêya portala eGCA ve tê dayîn)
- Wêneyên pasaporta
- Sertîfîkaya destûra polîsan (ji bo serlêdanên CPL)
Her weha hûn hewce ne ku li ser qeyd bikin Portala eGCA ya DGCA—ev der e ku hemû tomar, serlêdan û şopandina lîsansa we pêk tên. Hejmara Komputerê ya we ya bêhempa ji bo veqetandina azmûnan, tomar kirina tomarên firînê û serlêdana ji bo dayîna lîsansê girîng e.
Piştrast bike ku deftera te ya balafirê bi qeydên firîna te re tam li hev tê. Kontrol bike ku nav, dîrok û hejmarên sertîfîkayê li hemû belgeyan li hev tên. Û her tim kopiyên skankirî û bi çareseriya bilind bihêle - xeletiyên şandinê pir caran ji barkirinên bi kalîteya nizm an pelên nelihev tên.
Di hewavaniyê de, belgekirin beşek ji dîsîplîna we ye. Wek firîna xwe bihesibînin - rast, rêkûpêk û her gav li gorî standardan.
Xeletiyên Hevpar ên ji bo Pêdiviyên DGCA ji bo Lîsansa Pîlot
Heta pîlotên xwendekar ên herî bi biryar jî rastî pirsgirêkan tên - ne ji ber şiyana firînê, lê ji ber ku ew şertên bingehîn ên DGCA-yê ji bo lîsansa pîlotiyê ji nedîtî ve tên. Ev şaşî dikarin dem, pere û di hin rewşan de, mafdariyê jî winda bikin.
Dest bi perwerdeyê bê pêşşertanGelek xwendekar bêyî ku 10+2 bi Fîzîk û Matematîkê temam bikin an jî bêyî ku destûra bijîşkî bistînin, dest bi perwerdehiya firînê dikin. Ev xeletiyek biha ye. DGCA lîsansê nade heya ku ev ne amade bin - û demjimêrên ku berî hevdîtina wan hatine tomar kirin dibe ku neyên hesibandin.
Perwerde li dibistanên nepejirandîNe her dibistanek firînê ji hêla DGCA ve tê pejirandin. Ger hûn demjimêrên li akademiyek nenas tomar bikin, ew ê ji bo lîsansa we neyên pejirandin. Berî qeydkirinê, her gav rewşa pejirandina dibistanê li ser malpera fermî ya DGCA verast bikin.
Dihêlin encamên ezmûnan bi dawî bibinEncamên azmûnên DGCA xwedî heyameke derbasdarbûnê ne. Ger hûn di mijarekê de serkeftî bin lê yên din dereng bixin, encamên we yên berê dikarin biqedin - û hûn neçar bimînin ku bêsedem azmûnan ji nû ve bidin. Rêvebirina demê li ser erdê bi qasî ku li hewayê girîng e girîng e.
Ev ne şaşiyên biçûk in. Ew dikarin bernameya kariyera we ji rê derxînin û we neçar bikin ku hûn bigihîjin asta pêwîst. Qanûnan fêr bibin, rêkûpêk bimînin, û kaxezên xwe - û pêşveçûna xwe - li gorî rêça xwe bihêlin.
Xelasî
Mercên DGCA ji bo lîsansa pîlotiyê ne ji bo hêdîkirina leza we ne - ew ji bo misogerkirina ku her pîlotek li qada hewayî ya Hindistanê perwerdekirî, testkirî û amade ye ku bi ewlehî bifire hene. Ji sertîfîkaya we ya Pola 12-an bigire heya qeyda we ya dawîn a di pirtûka ajotinê de, her gav girîng e.
Çi hûn armanca xwe ji bo PPL, CPL, an jî di dawiyê de ATPL bikin, serkeftin ji plansazkirinê tê - ne ji texmînkirinê. Pêdivî ye ku hûn standardên akademîk bicîh bînin, di muayeneyên xwe yên bijîşkî de serkeftî bin, demjimêrên firînê yên rast tomar bikin, di azmûnên DGCA de serkeftî bin, û belgeyên rast pêşkêş bikin - hemî bêyî ku hûn rêyan kurt bikin.
Ger şîretek dawî hebe, ew ev e: dibistanek firînê hilbijêrin ku van pêdiviyan ji hundir û derve fam dike û di her qonaxê de alîkariya we dike ku hûn pabend bimînin. Dibistana rast ne tenê we perwerde dike - ew ê di tevahiya pergala DGCA de bi kêmtir paşketin û bêtir bawerî rêberiya we bikin.
Pirsên Pir tên Pirsîn: Pêdiviyên DGCA ji bo Lîsansa Pîlot
| pirs | bersiv |
|---|---|
| Ma ez dikarim bêyî Fîzîk û Matematîkê serlêdan bikim? | Na. Divê hûn ji Fîzîk û Matematîkê 10+2 ji desteyek pejirandî derbas kiribin. Heke na, hûn ê hewce bikin ku wan mijaran cuda bi rêya NIOS an jî desteyek wekhev hilbijêrin. |
| Eger ez eynikê li xwe bikim an jî pirsgirêkek tenduristiyê hebe, wê çi bibe? | Heta ku dîtina we bigihîje 6/6, bikaranîna çavikan qebûlkirî ye. Lêbelê, dibe ku hin rewşên bijîşkî hewceyê paqijiyek zêdetir an çavdêriya birêkûpêk bin. Ji bo ku hûn bizanin, zû muayeneyek bijîşkî ya Pola 2 bistînin. |
| Gelo welatiyên biyanî dikarin li gorî rêzikên DGCA perwerde bibin? | Belê. Hemwelatiyên biyanî dikarin li dibistanên firînê yên li Hindistanê yên ku ji hêla DGCA ve hatine pejirandin qeyd bibin û lîsansek bistînin, bi şertê ku ew hemî şertên bijîşkî, akademîk û vîzeyê bicîh bînin. |
| Ma sînorek temenî heye ku meriv CPL bistîne? | Temenê herî kêm 18 salî ye. Sînorê temenê jorîn ê fermî tune ye, lê derfetên kariyerê piştî 30 salî dibe ku teng bibin, nemaze bêyî ezmûna firînê ya berê. |
Ji bo bêtir agahdarî li ser Kursa Dibistana Erdê ya Pîlotên Taybet, îro bi 91 (0) 1171 816622 bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re têkilî daynin.
Table of Contents
