ນັກບິນທຸກຄົນໃນປະເທດອິນເດຍຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກສູນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ ໃບອະນຸຍາດນັກບິນນັກຮຽນ (SPL)ຈາກນັ້ນ, ທ່ານເຮັດວຽກຂອງທ່ານຈົນເຖິງ ໃບອະນຸຍາດທົດລອງເອກະຊົນ (PPL)ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບິນໃນເຊີງພານິດ, ທ່ານຕ້ອງການສິ່ງໜຶ່ງຄື: ໃບອະນຸຍາດນັກບິນພານິດ DGCA (CPL).
ໂດຍບໍ່ມີການ DGCA-ໃບອະນຸຍາດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໃຫ້ສາຍການບິນ, ບິນສິນຄ້າ, ຫຼື ດຳເນີນການບິນເຊົ່າລຳໄດ້ຢ່າງຖືກກົດໝາຍ. ມັນແມ່ນໃບຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນການບິນໃຫ້ກາຍເປັນອາຊີບໄດ້.
ຂ່າວດີບໍ? ຂະບວນການແມ່ນງ່າຍດາຍ. ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ, ຄວາມພະຍາຍາມ, ແລະ ການຝຶກອົບຮົມ, ແຕ່ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈະໄປຮອດຈຸດນັ້ນໄດ້.
ໃນຄູ່ມືນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຫ້າຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA ຂອງທ່ານ. ຕັ້ງແຕ່ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຈົນເຖິງການຜ່ານການທົດສອບການບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ນີ້ແມ່ນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຂອງທ່ານໄປສູ່ການກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນປະເທດອິນເດຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານບາງຢ່າງຂອງການມີສິດໄດ້ຮັບ DGCA.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງໜ້ອຍ 18 ປີເພື່ອສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA (CPL). ຖ້າທ່ານຍັງໜຸ່ມກວ່າ, ທ່ານຍັງສາມາດເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມດ້ວຍໃບອະນຸຍາດນັກບິນນັກສຶກສາ (SPL) ແລະ ຍົກລະດັບຄວາມສາມາດຂອງທ່ານໄດ້.
ການສຶກສາກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮຽນຈົບວິຊາຟີຊິກສາດ ແລະ ຄະນິດສາດ 10+2. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮຽນວິຊາເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໂຮງຮຽນ, ຢ່າກັງວົນ - ເຈົ້າສາມາດສອບເສັງຜ່ານໄດ້ ສະຖາບັນການສຶກສາເປີດແຫ່ງຊາດ (NIOS) ຫຼືຄະນະກຳມະການອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.
ສຸຂະພາບແມ່ນອີກປັດໄຈໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຜ່ານຂັ້ນຕອນການ ການກວດສຸຂະພາບ DGCA ຊັ້ນ 1, ດຳເນີນການໂດຍ ຜູ້ກວດສອບທາງການແພດ DGCA ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດການທົດສອບນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີສຸຂະພາບທາງຮ່າງກາຍ, ວິໄສທັດ ແລະ ສຸຂະພາບໂດຍລວມທີ່ຕ້ອງການສຳລັບວຽກງານທີ່ທ້າທາຍຂອງນັກບິນ.
ຄວາມຊຳນານດ້ານພາສາອັງກິດກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນເຊັ່ນກັນ. ເນື່ອງຈາກການສື່ສານດ້ານການບິນເກີດຂຶ້ນເປັນພາສາອັງກິດ, ທ່ານຄວນຈະສາມາດອ່ານ, ຂຽນ ແລະ ເວົ້າໄດ້ຄ່ອງແຄ້ວ.
ສຸດທ້າຍ, ສັນຊາດມີບົດບາດ. ພົນລະເມືອງອິນເດຍ ແລະ ພົນລະເມືອງຕ່າງປະເທດສາມາດສະໝັກໄດ້, ແຕ່ຜູ້ສະໝັກຕ່າງປະເທດອາດຕ້ອງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດພິເສດຈາກ DGCA ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມ.
ເມື່ອທ່ານຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານພ້ອມແລ້ວສຳລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ - ການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ລົງທະບຽນຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA
ການເລືອກໂຮງຮຽນສອນການບິນທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ໂຮງຮຽນໃດກໍ່ໄດ້ - ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ຕ້ອງການ.
ອິນເດຍມີຫຼາຍ ໂຮງຮຽນສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA, ໂດຍມີຫຼາຍແຫ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ມຸມໄບ, ເດລີ, ບັງກາລໍ, ແລະ ໄຮເດຣາບາດ. ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກທີ່ຈະຝຶກອົບຮົມຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້, ແຕ່ໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານຍັງຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການປ່ຽນແປງ DGCA ເມື່ອທ່ານກັບຄືນມາ.
ການຝຶກອົບຮົມການບິນແບ່ງອອກເປັນສາມພາກສ່ວນຫຼັກຄື:
- ໂຮງຮຽນຊັ້ນກາງ - ກວມເອົາທິດສະດີການບິນ, ລວມທັງການນຳທາງທາງອາກາດ, ອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ, ລະບຽບການ ແລະ ເຕັກນິກທົ່ວໄປ.
- ການຝຶກອົບຮົມ Simulator - ກະກຽມທ່ານສຳລັບການບິນໃນໂລກຕົວຈິງໂດຍການຈຳລອງເງື່ອນໄຂການບິນຕ່າງໆ.
- ການຝຶກອົບຮົມການບິນ - ສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ທ່ານຈະບັນທຶກຊົ່ວໂມງບິນຕົວຈິງກັບຄູສອນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການບິນຂັ້ນຕ່ຳ 200 ຊົ່ວໂມງຂອງ DGCA.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມແຕກຕ່າງກັນ. ໃນປະເທດອິນເດຍ, ມັນອາດຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ ₹35–50 lakh ($40,000–$60,000), ຂຶ້ນກັບສະຖາບັນການສຶກສາ ແລະ ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຫຼັກສູດຕ່າງໆຈະໃຊ້ເວລາ 12 ຫາ 18 ເດືອນເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດ.
ການເລືອກໂຮງຮຽນສອນການບິນ DGCA ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: Florida Flyers Flight Academy ປະເທດອິນເດຍ ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະສົບຜົນສຳເລັດໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ - ການໄດ້ຮັບປະສົບການການບິນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເຮັດສຳເລັດການຝຶກອົບຮົມການບິນ ແລະ ບັນທຶກຊົ່ວໂມງຂັ້ນຕ່ຳ
ການຝຶກອົບຮົມການບິນແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານຈະປ່ຽນຈາກທິດສະດີໄປສູ່ປະສົບການການບິນຕົວຈິງ. ເພື່ອຈະມີສິດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA (CPL), ທ່ານຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາບິນທັງໝົດຢ່າງໜ້ອຍ 200 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງຄູສອນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA.
ຊົ່ວໂມງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການຝຶກອົບຮົມການບິນປະເພດຕ່າງໆ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສ້າງທັກສະຂອງທ່ານ ແລະ ກະກຽມທ່ານໃຫ້ພ້ອມສຳລັບເງື່ອນໄຂການບິນໃນໂລກຕົວຈິງ. ໃຫ້ພວກເຮົາແຍກພວກມັນອອກເປັນ:
ລາຍລະອຽດຊົ່ວໂມງບິນສຳລັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA
ຖ້ຽວບິນດ່ຽວ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຝຶກບິນຄົນດຽວຢ່າງໜ້ອຍ 100 ຊົ່ວໂມງ, ລວມທັງການບິນຂ້າມປະເທດດ່ຽວ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານພັດທະນາຄວາມໝັ້ນໃຈ, ທັກສະການຕັດສິນໃຈ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມເຮືອບິນດ້ວຍຕົນເອງ.
ຖ້ຽວບິນຂ້າມປະເທດ - ຕ້ອງມີປະສົບການການບິນຂ້າມປະເທດຢ່າງໜ້ອຍ 50 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານີ້ສອນທັກສະການນຳທາງ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານບິນໄປສະໜາມບິນຕ່າງໆ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຂ້າມລັດ, ເພື່ອກະກຽມສຳລັບເສັ້ນທາງການບິນຕົວຈິງ.
ບິນກາງຄືນ – ທ່ານຕ້ອງໄດ້ບິນໃນຕອນກາງຄືນ 5 ຊົ່ວໂມງ, ລວມທັງການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດ 10 ຄັ້ງ. ການບິນໃນຕອນກາງຄືນຈະຝຶກທ່ານໃຫ້ຮັບມືກັບທັດສະນະທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ເພິ່ງພາອາໄສເຄື່ອງມືຂອງເຮືອບິນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຝຶກອົບຮົມການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື (IR). - ຢ່າງໜ້ອຍ 40 ຊົ່ວໂມງ ເຄື່ອງມືບິນ ແມ່ນຕ້ອງການ, ໂດຍໃຊ້ເວລາ 20 ຊົ່ວໂມງໃນເຮືອບິນຕົວຈິງ ແລະ 20 ຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງຈຳລອງການບິນ. ໄລຍະນີ້ສອນໃຫ້ທ່ານບິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງອາໄສສັນຍານທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການບິນໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ນ່ານຟ້າທີ່ຖືກຄວບຄຸມ.
ການຝຶກອົບຮົມ Simulator - ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ນັບເປັນເວລາບິນຕົວຈິງ, ການຈຳລອງການບິນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຝຶກຊ້ອມຂັ້ນຕອນສຸກເສີນ, ການບິນໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂັ້ນສູງໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ການຈຳລອງການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA ຈະຈຳລອງການຄວບຄຸມຫ້ອງນັກບິນຕົວຈິງ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນຝຶກອົບຮົມໃນສະຖານະການການບິນຕ່າງໆກ່ອນທີ່ຈະລອງບິນໃນເຮືອບິນຕົວຈິງ.
ຄວາມສຳຄັນຂອງການປະເມີນຜົນຕົວຈິງ
ຕະຫຼອດການຝຶກອົບຮົມ, ຄູສອນຈະປະເມີນທັກສະການບິນຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການບິນຂຶ້ນ, ລົງຈອດ, ນຳທາງ ແລະ ຈັດການກັບສະຖານະການສຸກເສີນຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍ checkride, ບ່ອນທີ່ຜູ້ກວດສອບຈະປະເມີນວ່າທ່ານມີມາດຕະຖານຄວາມສາມາດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການບິນການຄ້າຫຼືບໍ່.
ເມື່ອທ່ານເຮັດສຳເລັດການບິນທັງໝົດ 200 ຊົ່ວໂມງແລ້ວ, ທ່ານມີສິດທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ໄປ - ຜ່ານ ການສອບເສັງ DGCA ແລະການທົດສອບການບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຜ່ານການສອບເສັງຂຽນ ແລະ ການສອບເສັງບິນຂອງ DGCA
ເພື່ອຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA, ທ່ານຕ້ອງຜ່ານການສອບເສັງຂຽນຫຼາຍຄັ້ງພ້ອມກັບການສອບເສັງການບິນປະຕິບັດຕົວຈິງ. ການສອບເສັງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົດສອບຄວາມຮູ້ທາງທິດສະດີຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການບິນ, ການດໍາເນີນງານການບິນ, ແລະກົດລະບຽບການບິນ.
ລາຍລະອຽດການສອບເສັງຂຽນຂອງ DGCA
DGCA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະໝັກຜ່ານວິຊາຕໍ່ໄປນີ້:
ການນໍາທາງທາງອາກາດ - ກວມເອົາການວາງແຜນການບິນ, ເຄື່ອງຊ່ວຍນຳທາງດ້ວຍວິທະຍຸ, ການອ່ານແຜນທີ່, ການຄິດໄລ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈເສັ້ນທາງການບິນ. ນັກບິນຕ້ອງເປັນແມ່ບົດໃນການນຳທາງຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະທາງໄກ.
ອຸຕຸນິຍົມການບິນ - ສຸມໃສ່ການຕີຄວາມໝາຍບົດລາຍງານສະພາບອາກາດ, ຮູບແບບລົມ, ການຈັດລຽງຂອງເມກ, ແລະ ວິທີທີ່ສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການບິນ. ການເຂົ້າໃຈສະພາບອາກາດໃນການບິນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການບິນ.
ກົດລະບຽບທາງອາກາດ - ລວມທັງກົດໝາຍການບິນ, ນະໂຍບາຍຂອງ DGCA, ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດແລະ ໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພທີ່ນັກບິນທຸກຄົນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມໃນຂະນະທີ່ບິນຢູ່ໃນນ່ານຟ້າຂອງອິນເດຍ.
ເຕັກນິກທົ່ວໄປ - ທົດສອບຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບເຮືອບິນ, ເຄື່ອງຈັກ, ອາກາດໄດນາມິກ, ແລະ ປະສິດທິພາບການບິນ. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າເຮືອບິນເຮັດວຽກແນວໃດເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ - ກວມເອົາການດໍາເນີນງານສະເພາະຂອງເຮືອບິນ, ໂດຍສຸມໃສ່ຮຸ່ນເຮືອບິນສະເພາະທີ່ທ່ານໄດ້ຝຶກອົບຮົມ.
ວິທີການກຽມຕົວສຳລັບການສອບເສັງ DGCA
ການສຶກສາຈາກປຶ້ມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA - ໃຊ້ປຶ້ມທີ່ແນະນຳໂດຍ DGCA ແລະ ສະຖາບັນການບິນເພື່ອຄອບຄຸມຫົວຂໍ້ການສອບເສັງທັງໝົດ.
ເຮັດການທົດສອບແບບຈຳລອງ - ຄຳຖາມການສອບເສັງ DGCA ປະຕິບັດຕາມຮູບແບບສະເພາະ. ການຝຶກຝົນກັບເອກະສານຄຳຖາມປີກ່ອນໆຈະຊ່ວຍປັບປຸງໂອກາດໃນການຜ່ານຂອງທ່ານ.
ລົງທະບຽນເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຝຶກສອນ - ໂຮງຮຽນສອນການບິນຫຼາຍແຫ່ງສະເໜີການຝຶກສອນການສອບເສັງ DGCA ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນກຽມຕົວດ້ວຍແຜນການສຶກສາທີ່ມີໂຄງສ້າງ.
ໃຊ້ຊັບພະຍາກອນອອນໄລນ໌ - ແພລດຟອມຕ່າງໆເຊັ່ນ YouTube, ເວທີສົນທະນານັກບິນ ແລະ ເວັບໄຊທ໌ການບິນ ໃຫ້ເອກະສານການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ.
ເມື່ອທ່ານຜ່ານການສອບເສັງຂຽນແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງການບິນໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA, ເຊິ່ງເປັນການປະເມີນຜົນສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA ຂອງທ່ານ.
ການທົດສອບການບິນ CPL: ສິ່ງທີ່ຄວນຄາດຫວັງ
ການສອບເສັງໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA ແມ່ນດຳເນີນໂດຍຜູ້ກວດສອບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ DGCA ຜູ້ທີ່ຈະປະເມີນທັກສະຂອງທ່ານໃນສະພາບການບິນຕົວຈິງ. ໃນລະຫວ່າງການສອບເສັງ, ທ່ານຕ້ອງ:
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂຶ້ນບິນ, ການລົງຈອດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວການບິນດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນ.
- ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນສຸກເສີນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ ແລະ ການລົງຈອດບັງຄັບ.
- ສະແດງຄວາມສາມາດໃນການບິນດ້ວຍເຄື່ອງດົນຕີ (ບິນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງດົນຕີໃນຫ້ອງນັກບິນເທົ່ານັ້ນ).
- ປະຕິບັດການຝຶກຊ້ອມການນຳທາງເພື່ອພິສູດວ່າທ່ານສາມາດບິນຂ້າມປະເທດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ການຜ່ານການທົດສອບນີ້ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA ຂອງທ່ານ. ເມື່ອທ່ານຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ, ທ່ານກໍພ້ອມແລ້ວສຳລັບຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ - ການສົ່ງໃບສະໝັກ CPL ຂອງທ່ານໄປໃຫ້ DGCA.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA
ເມື່ອທ່ານສຳເລັດການຝຶກອົບຮົມການບິນ ແລະ ຜ່ານການສອບເສັງທີ່ກຳນົດໄວ້ແລ້ວ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA (CPL). ຂັ້ນຕອນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງບັນທຶກການບິນຂອງທ່ານ, ຜ່ານການກວດສອບເອກະສານ, ແລະ ລໍຖ້າການອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການຈາກ DGCA.
ຂັ້ນຕອນການສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA ແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຮວບຮວມເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ
ກ່ອນທີ່ຈະສະໝັກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເອກະສານທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດພ້ອມແລ້ວ. ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
- ບັນທຶກການຝຶກອົບຮົມການບິນ (ສະແດງຊົ່ວໂມງບິນທີ່ບັນທຶກໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 200 ຊົ່ວໂມງ).
- ໃບຢັ້ງຢືນຜົນການສອບເສັງ DGCA (ພິສູດວ່າທ່ານຜ່ານການສອບເສັງເປັນລາຍລັກອັກສອນ).
- ໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບທາງການແພດ (ທາງການແພດຊັ້ນ 1 ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA).
- ເອກະສານຢັ້ງຢືນຕົວຕົນ (Aadhaar, ໜັງສືຜ່ານແດນ, ແລະອື່ນໆ).
- ໃບຢັ້ງຢືນການກວດສອບປະຫວັດຂອງຕຳຫຼວດ (PCC) ສຳລັບການກວດສອບປະຫວັດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ສົ່ງໃບສະໝັກໃນ eGCA Portal
- ໄດ້ ປະຕູ eGCA (ການຄຸ້ມຄອງເອເລັກໂຕຣນິກສຳລັບການບິນພົນລະເຮືອນ) ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານຍື່ນໃບສະໝັກ CPL ຂອງທ່ານ.
- ສ້າງບັນຊີ, ອັບໂຫຼດເອກະສານທັງໝົດ, ແລະ ຕື່ມແບບຟອມສະໝັກ.
- ຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການສະໝັກທາງອອນລາຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການຢັ້ງຢືນ DGCA ແລະ ການອອກໃບອະນຸຍາດ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ DGCA ຈະກວດສອບເອກະສານຂອງທ່ານ, ກວດສອບຊົ່ວໂມງບິນ ແລະ ກວດສອບບັນທຶກການສອບເສັງ.
- ຖ້າທຸກຢ່າງເປັນລະບຽບ, ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຂອງທ່ານຈະອອກໃຫ້ພາຍໃນ 2-3 ເດືອນ.
- ທ່ານສາມາດກວດສອບສະຖານະຂອງໃບສະໝັກຂອງທ່ານຜ່ານປະຕູ eGCA.
ການຮັບຮອງເພີ່ມເຕີມ: ການໃຫ້ຄະແນນປະເພດສຳລັບວຽກງານສາຍການບິນ
ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບ CPL ຂອງທ່ານແລ້ວ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການ ປະເພດຄະແນນ ເພື່ອມີຄຸນສົມບັດສຳລັບວຽກງານໃນສາຍການບິນ. ການຈັດອັນດັບປະເພດແມ່ນການຝຶກອົບຮົມພິເສດສຳລັບການໃຊ້ງານເຮືອບິນຮຸ່ນສະເພາະ, ເຊັ່ນ: Boeing 737 or Airbus A320.
ສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນເຮັດສຳເລັດການຈັດອັນດັບປະເພດເຮືອບິນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະຈ້າງພວກເຂົາເປັນນາຍທະຫານຊັ້ນໜຶ່ງ. ການຝຶກອົບຮົມນີ້ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນການຝຶກອົບຮົມ CPL ແລະອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕັ້ງແຕ່ ₹15–30 lakh ($18,000–$36,000).
ເມື່ອທ່ານມີ CPL ແລະ Type Rating ຂອງທ່ານແລ້ວ, ທ່ານກໍພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະສະໝັກຕຳແໜ່ງນັກບິນການຄ້າຢ່າງເປັນທາງການ!
ສະຫຼຸບ
ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ DGCA ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໃບຢັ້ງຢືນເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນປະຕູສູ່ອາຊີບການບິນມືອາຊີບຂອງທ່ານ. ການເດີນທາງຈາກນັກບິນນັກສຶກສາໄປສູ່ນັກບິນການຄ້າຕ້ອງການຄວາມອຸທິດຕົນ, ວິໄນ, ແລະ ການເຮັດວຽກໜັກ, ແຕ່ຜົນຕອບແທນແມ່ນຄຸ້ມຄ່າ.
ດ້ວຍສາຍການບິນທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງກອງເຮືອບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄວາມຕ້ອງການນັກບິນທີ່ມີທັກສະໃນປະເທດອິນເດຍຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ. ການສຳເລັດການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງທ່ານ ແລະ ການໄດ້ຮັບ DGCA CPL ເຮັດໃຫ້ທ່ານຢູ່ໃນຖານະທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຮັບປະກັນວຽກໃນການບິນການຄ້າ, ການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຫຼື ການບໍລິການເຊົ່າເຮືອບິນເອກະຊົນ.
ຖ້າທ່ານຕັ້ງໃຈທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນ, ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນດຽວນີ້. ເລືອກໂຮງຮຽນສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA ເຊັ່ນ Florida Flyers Flight Academy ປະເທດອິນເດຍ, ຕັ້ງໃຈຝຶກຝົນຂອງເຈົ້າ, ແລະສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ. ທ້ອງຟ້າບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ຂີດຈຳກັດເທົ່ານັ້ນ - ມັນແມ່ນຫ້ອງການໃນອະນາຄົດຂອງເຈົ້າ.
ການເດີນທາງຂອງທ່ານໃນຖານະນັກບິນການຄ້າເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບາດກ້າວໜຶ່ງ. ທ່ານພ້ອມແລ້ວບໍທີ່ຈະອອກເດີນທາງ?
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy India ມື້ນີ້ທີ່ + 91 (0) 1171 816622 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫຼັກສູດໂຮງຮຽນພາກເອກະຊົນ Pilot Ground.
