ກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປົ້າໝາຍອາຊີບເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນຄວາມຝັນທີ່ສັນຍາວ່າຈະມີການຜະຈົນໄພ, ຊື່ສຽງ, ແລະ ສະຖານທີ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງອິນເດຍ. ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການບິນເຮືອບິນເທົ່ານັ້ນ; ມັນກ່ຽວກັບການເຂົ້າຮ່ວມອາຊີບທີ່ດົນໃຈຄວາມເຄົາລົບແລະຄວາມຊົມເຊີຍ.
ແຕ່ເຈົ້າຈະໄປຮອດຈຸດນັ້ນໄດ້ແນວໃດ? ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດທີ່ສຳຄັນ, ແລະໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການອາດເບິ່ງຄືວ່າໜັກໜ່ວງ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປັນແບບນັ້ນ. ຄູ່ມືນີ້ແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອອະທິບາຍທຸກຢ່າງໃຫ້ເຈົ້າຟັງ.
ພວກເຮົາຈະກວມເອົາທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້, ຕັ້ງແຕ່ຂໍ້ກຳນົດການມີສິດໄດ້ຮັບ ແລະ ໂຄງການຝຶກອົບຮົມ ຈົນເຖິງຂະບວນການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ຄຳແນະນຳສຳລັບການສອບເສັງຂອງທ່ານໃຫ້ໄດ້ຄະແນນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງນີ້ ຫຼື ທ່ານພ້ອມທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ຄູ່ມືນີ້ຈະຊ່ວຍທ່ານໃນການນຳທາງໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການເດີນທາງຂອງທ່ານ.
ເລີ່ມຕົ້ນກັນເລີຍ ແລະ ນຳເອົາຄວາມຝັນຂອງເຈົ້າທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າມາໃກ້ຄວາມເປັນຈິງອີກກ້າວໜຶ່ງ.
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍແມ່ນຫຍັງ?
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໃບຢັ້ງຢືນເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນປີ້ຂອງທ່ານໄປສູ່ອາຊີບການບິນມືອາຊີບ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຝັນຢາກບິນເພື່ອ... ສາຍການບິນທີ່ສໍາຄັນ, ການບໍລິການເຊົ່າເຮືອ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ການກາຍເປັນ ຄູສອນການບິນ, CPL ແມ່ນປະຕູສູ່ການເຮັດໃຫ້ມັນເກີດຂຶ້ນ.
ສະນັ້ນ, ການມີໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດແທ້? ໂດຍຫຼັກການແລ້ວ, CPL ຮັບຮອງວ່າທ່ານມີທັກສະ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມໃນການຂັບເຮືອບິນເພື່ອຈຸດປະສົງທາງການຄ້າ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ບິນພຽງແຕ່ເພື່ອຄວາມມ່ວນຊື່ນ ຫຼື ການເດີນທາງສ່ວນຕົວອີກຕໍ່ໄປ - ດຽວນີ້ທ່ານມີສິດທີ່ຈະຫາລ້ຽງຊີບໃນຫ້ອງນັກບິນ.
ໃນປະເທດອິນເດຍ, ໄດ້ ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ການບິນພົນລະເຮືອນ (DGCA) ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການອອກ CPL. ພວກເຂົາກຳນົດກົດລະບຽບ, ມາດຕະຖານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຝຶກອົບຮົມທີ່ນັກບິນທີ່ມີຄວາມມຸ່ງຫວັງຕ້ອງຕອບສະໜອງ. ໃຫ້ຄິດວ່າ DGCA ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການບິນອິນເດຍ, ໂດຍຮັບປະກັນວ່ານັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທຸກຄົນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ທັກສະທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ດ້ວຍໃບອະນຸຍາດ CPL, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ແມ່ນມີຫຼາຍຢ່າງ. ຕັ້ງແຕ່ການເປັນນັກບິນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ຈົນເຖິງການເຮັດວຽກກັບບໍລິການເຊົ່າເຮືອບິນ ຫຼື ເຮືອບິນສ່ວນຕົວ, ໃບອະນຸຍາດນີ້ເປີດປະຕູສູ່ບົດບາດທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດໃນການບິນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄຸນວຸດທິເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນພື້ນຖານຂອງອາຊີບການບິນມືອາຊີບຂອງທ່ານ.
ເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສາມາດຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າໃນຖານະນັກບິນການຄ້າໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບທີ່ສຳຄັນບາງຢ່າງ. ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍແມ່ນຄຸນວຸດທິທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເຄົາລົບນັບຖືຢ່າງສູງ, ແລະດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ດີ - ມັນຮັບປະກັນວ່ານັກບິນທຸກຄົນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້, ຄວາມແຂງແຮງ, ແລະຄວາມສາມາດ.
ຄວາມຕ້ອງການອາຍຸການເດີນທາງໄປສູ່ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂດ້ານອາຍຸ. ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງໜ້ອຍ 17 ປີເພື່ອເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມ ແລະ 18 ປີເພື່ອຖື CPL. ຖ້າທ່ານຝັນຢາກບິນມາຕັ້ງແຕ່ຍັງນ້ອຍ, ນີ້ແມ່ນອາຍຸທີ່ຄວາມຝັນນັ້ນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໃນທີ່ສຸດ.
ຄຸນວຸດທິການສຶກສາພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ຄະນິດສາດແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບອາຊີບການບິນ. ເພື່ອຈະມີສິດໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ CPL ໃນປະເທດອິນເດຍ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ສຳເລັດ 10+2 ໃນສາຂາຟີຊິກສາດ ແລະ ຄະນິດສາດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຮຽນວິຊາເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ, ຢ່າກັງວົນ - ທ່ານຍັງສາມາດມີສິດໄດ້ຮັບໂດຍການສຳເລັດຫຼັກສູດທຽບເທົ່າຈາກສະຖາບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
ຂໍ້ກຳນົດນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີທັກສະການວິເຄາະທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເຂົ້າໃຈການເຄື່ອນໄຫວຂອງການບິນ, ການນຳທາງ ແລະ ລະບົບເຮືອບິນ.
ສຸຂະພາບທາງການແພດການບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຢູ່ໃນສະພາບຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ DGCA ກຳນົດໃຫ້ ໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນ 1 ສຳລັບຜູ້ຖື CPL ທຸກຄົນ. ການກວດນີ້ທົດສອບສາຍຕາ, ການໄດ້ຍິນ, ສຸຂະພາບຫົວໃຈແລະຫຼອດເລືອດ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງໂດຍລວມຂອງທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກ:
- ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສຸຂະພາບຊັ້ນ 2. ເມື່ອຜ່ານແລ້ວ, ທ່ານສາມາດສະໝັກສອບເສັງຊັ້ນ 1 ໄດ້.
- ສອບເສັງທາງການແພດຊັ້ນ 1 ຢູ່ສູນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA, ບ່ອນທີ່ນັກກວດສຸຂະພາບການບິນຈະປະເມີນຄວາມແຂງແຮງຂອງທ່ານໃນການບິນ.
ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ກວດສຸຂະພາບເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານພ້ອມແລ້ວສະເໝີສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການບິນ.
English Proficiencyພາສາອັງກິດແມ່ນພາສາສາກົນຂອງການບິນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສື່ສານກັບຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫຼື ປະສານງານກັບລູກເຮືອ, ຄວາມຊຳນານດ້ານພາສາອັງກິດແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. DGCA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນທີ່ມີຄວາມມຸ່ງຫວັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທັກສະພາສາອັງກິດທາງວາຈາ ແລະ ການຂຽນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ໝັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດພາສາອັງກິດຂອງທ່ານ, ລອງພິຈາລະນາຮຽນຫຼັກສູດ ຫຼື ຝຶກຊ້ອມກັບເອກະສານສະເພາະກ່ຽວກັບການບິນ. ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນທ້ອງຟ້າ.
ການຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດສູ່ອາຊີບທີ່ມີຄ່າຕອບແທນໃນການບິນ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ໝາຍຕິກໃສ່ກ່ອງເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ທ່ານກໍພ້ອມທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຄືການຝຶກອົບຮົມການບິນ ແລະ ການອອກໃບອະນຸຍາດ.
ຂັ້ນຕອນໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍ
ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍແມ່ນຂະບວນການທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ລວມເອົາການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຂັ້ມງວດ, ປະສົບການການບິນ, ແລະການສອບເສັງ. ຖ້າທ່ານພ້ອມທີ່ຈະວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານໄປຫາຫ້ອງນັກບິນ, ນີ້ແມ່ນການແບ່ງແຍກເທື່ອລະຂັ້ນຕອນຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວ (PPL)
ການເດີນທາງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວ (PPL). ໃບອະນຸຍາດພື້ນຖານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບິນເພື່ອຈຸດປະສົງສ່ວນຕົວ ແລະ ວາງພື້ນຖານສຳລັບການຝຶກອົບຮົມນັກບິນການຄ້າ. ໃນໄລຍະນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ພື້ນຖານຂອງການບິນ, ການນຳທາງ ແລະ ການສື່ສານ, ໂດຍໄດ້ຮັບທັກສະທີ່ຈຳເປັນໃນການຂັບຂີ່ເຮືອບິນຢ່າງໝັ້ນໃຈ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ລົງທະບຽນຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນປະຈຳຕົວ (PPL) ຂອງທ່ານແລ້ວ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໂດຍການລົງທະບຽນຮຽນໃນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກໂຮງຮຽນໃນປະເທດອິນເດຍ ຫຼື ຕ່າງປະເທດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ DGCA ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍ.
ຊອກຫາໂຮງຮຽນທີ່ມີຄູສອນທີ່ມີປະສົບການ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະ ປະຫວັດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ຮຽນຈົບ CPL. ການຕັດສິນໃຈນີ້ສາມາດສ້າງຮູບແບບຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ໂອກາດການເຮັດວຽກໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ບັນທຶກເວລາບິນ 200 ຊົ່ວໂມງ
ຊົ່ວໂມງບິນແມ່ນຫົວໃຈຂອງການຝຶກອົບຮົມ CPL ຂອງທ່ານ. ເພື່ອຈະມີສິດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍ, ທ່ານຈະຕ້ອງສະສົມເວລາບິນ 200 ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ລວມມີ:
- ບິນດ່ຽວ
- ການນໍາທາງຂ້າມປະເທດ
- ບິນກາງຄືນ
- ການຝຶກອົບຮົມເຄື່ອງມື
ແຕ່ລະຊົ່ວໂມງບິນແມ່ນກ້າວໄປສູ່ການເປັນແມ່ບົດໃນທັກສະທີ່ຈຳເປັນໃນການໃຊ້ເຮືອບິນໃນສະພາບການຕ່າງໆ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຜ່ານການສອບເສັງທິດສະດີ DGCA
ຄວາມຮູ້ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບທັກສະການປະຕິບັດຕົວຈິງ. DGCA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະໝັກ CPL ຜ່ານການສອບເສັງທິດສະດີໃນວິຊາທີ່ສຳຄັນ, ລວມທັງ:
- ການນໍາທາງທາງອາກາດ: ຮຽນຮູ້ວິທີການວາງແຜນ ແລະ ປະຕິບັດເສັ້ນທາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- ອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ: ເຂົ້າໃຈຮູບແບບສະພາບອາກາດ ແລະ ວິທີທີ່ພວກມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງການບິນ.
- ການຄວບຄຸມທາງອາກາດ: ຮຽນຮູ້ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການບິນໃນປະເທດອິນເດຍ.
ການສອບເສັງເຫຼົ່ານີ້ທົດສອບຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຫຼັກການຕ່າງໆທີ່ຮັກສາການບິນໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເຮັດສຳເລັດການທົດສອບທັກສະກັບຜູ້ກວດສອບ DGCA
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການທົດສອບທັກສະ, ບ່ອນທີ່ທ່ານຈະສະແດງຄວາມສາມາດໃນການບິນຂອງທ່ານໃຫ້ຜູ້ກວດສອບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA ເຫັນ. ການທົດສອບນີ້ປະເມີນທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້, ຕັ້ງແຕ່ການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດ ຈົນເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂັ້ນສູງ ແລະ ການຈັດການສຸກເສີນ. ມັນເປັນໂອກາດຂອງທ່ານທີ່ຈະພິສູດວ່າທ່ານພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະມີໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍ.
ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ແຕ່ລະໄລຍະສ້າງຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນນັກບິນທີ່ໝັ້ນໃຈ ແລະ ມີຄວາມສາມາດ. ບັດນີ້ທ່ານຮູ້ເສັ້ນທາງແລ້ວ, ມັນເຖິງເວລາເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງແລ້ວ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມສຳລັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍ
ລອງມາລົມກັນກ່ຽວກັບຕົວເລກກັນເບິ່ງ - ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ແຕ່ມັນເປັນການລົງທຶນໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານໃນຖານະນັກບິນມືອາຊີບ. ການແຍກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່າງໆຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈຢ່າງແນ່ນອນວ່າເງິນຂອງທ່ານຈະໄປໃສ ແລະ ວິທີການວາງແຜນການເດີນທາງຂ້າງໜ້າ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ເວລາໃນການຝຶກອົບຮົມໃນປະເທດອິນເດຍ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມສຳລັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຮງຮຽນການບິນທີ່ທ່ານເລືອກ ແລະ ໄລຍະເວລາຂອງການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນພາບລວມທີ່ລະອຽດກວ່າ:
ຄ່າຮຽນ: ຄາດວ່າຈະໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງ 25–35 ແສນຮູປີອິນເດຍ ສຳລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ ແລະ ໂຮງຮຽນພື້ນຖານ. ນີ້ລວມທັງພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຊົ່ວໂມງການບິນ, ຫ້ອງຮຽນທິດສະດີ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນ.
ການຝຶກອົບຮົມຈໍາລອງ: ເຄື່ອງຈຳລອງແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ ສຳ ລັບການຝຶກຊ້ອມສະຖານະການທີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງເພີ່ມ INR 5–10 lakh ໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງທ່ານ.
ຄ່າທຳນຽມການສອບເສັງ DGCA: ການກະກຽມ ແລະ ການສຳເລັດການສອບເສັງ DGCA ຂອງທ່ານໂດຍປົກກະຕິມີລາຄາ 50,000–1 ແສນຮູປີ.
ແນ່ນອນ, ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ອາຫານ, ແລະ ການຂົນສົ່ງ ຖ້າທ່ານຝຶກຊ້ອມຢູ່ໄກຈາກບ້ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ວາງແຜນງົບປະມານໄວ້ສຳລັບສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນເຊັ່ນກັນ.
ການຝຶກອົບຮົມຢູ່ຕ່າງປະເທດ: ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າແຕ່ມີຜົນປະໂຫຍດ
ກຳລັງຄິດທີ່ຈະຝຶກອົບຮົມຢູ່ຕ່າງປະເທດບໍ? ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼາຍຄົນພິຈາລະນາເພື່ອການໄດ້ຮັບມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ການສຳເລັດຫຼັກສູດໄວຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນມີລາຄາແພງກວ່າ:
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ: ການຝຶກອົບຮົມຢູ່ຕ່າງປະເທດສາມາດມີລາຄາປະມານ 40-60 ແສນຮູປີ, ຂຶ້ນກັບປະເທດ ແລະ ໂຮງຮຽນການບິນ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຝຶກອົບຮົມຢູ່ຕ່າງປະເທດ: ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ, ສະພາບອາກາດໃນການບິນທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ການເຂົ້າເຖິງຊົ່ວໂມງບິນທີ່ຕ້ອງການໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ຈັບໄດ້: ຖ້າທ່ານຝຶກອົບຮົມຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ DGCA, ຊຶ່ງໝາຍເຖິງການສອບເສັງ ແລະ ຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມເມື່ອທ່ານກັບຄືນໄປປະເທດອິນເດຍ.
ໃນຂະນະທີ່ການຝຶກອົບຮົມຢູ່ຕ່າງປະເທດສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ແຕ່ຈົ່ງຊັ່ງນໍ້າໜັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ພັນທະດ້ານເວລາທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເງິນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບິນໄດ້
ຖ້າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຮູ້ສຶກວ່າເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານກົວ, ຢ່າກັງວົນ - ມີວິທີທີ່ຈະແບ່ງເບົາພາລະທາງດ້ານການເງິນໄດ້:
ທຶນການສຶກສາ: ບາງອົງການການບິນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງເອກະຊົນໃນປະເທດອິນເດຍສະເໜີທຶນການສຶກສາສຳລັບນັກບິນທີ່ມີຄວາມມຸ່ງຫວັງ. ທຶນການສຶກສາເຫຼົ່ານີ້ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ສະນັ້ນ ໃຫ້ສະໝັກແຕ່ຫົວທີ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໂອກາດຂອງທ່ານເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ.
ເງິນກູ້ການສຶກສາ: ທະນາຄານຕ່າງໆເຊັ່ນ SBI ແລະ HDFC ສະເໜີເງິນກູ້ນັກສຶກສາໂດຍສະເພາະສຳລັບການຝຶກອົບຮົມ CPL. ເງິນກູ້ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຄອບຄຸມຄ່າຮຽນ, ເຄື່ອງຈຳລອງ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການສອບເສັງດ້ວຍເງື່ອນໄຂການຊຳລະຄືນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ໂຄງການທົດລອງນັກຮຽນນາຍຮ້ອຍ: ສາຍການບິນບາງແຫ່ງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນນັກບິນທີ່ມີຄວາມມຸ່ງຫວັງຜ່ານໂຄງການນັກຮຽນນາຍຮ້ອຍ, ໂດຍຄອບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມເພື່ອແລກປ່ຽນກັບຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນວຽກງານຫຼັງການຝຶກອົບຮົມ.
ມີທາງເລືອກໃນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເງິນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຝັນຂອງທ່ານໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍສາມາດບັນລຸໄດ້. ສຳຫຼວດພວກມັນແຕ່ຫົວທີ ແລະ ວາງແຜນການເດີນທາງຂອງທ່ານຢ່າງສະຫຼາດ.
ການເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມບໍ່ພຽງແຕ່ກະກຽມທ່ານທາງດ້ານການເງິນເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າຫາການເດີນທາງ CPL ຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ. ລາຄາອາດເບິ່ງຄືວ່າສູງ, ແຕ່ຜົນຕອບແທນຂອງການບິນຢ່າງເປັນມືອາຊີບ ແລະ ການສ້າງອາຊີບໃນການບິນເຮັດໃຫ້ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບທຸກໆຣູປີ.
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນພານິດໃນປະເທດອິນເດຍ: ການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ຖືກຕ້ອງ
ການເລືອກໂຮງຮຽນສອນການບິນທີ່ເໝາະສົມແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນໃນການເດີນທາງໄປສູ່ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍ. ການເລືອກໂຮງຮຽນຂອງທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂອກາດໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານອີກດ້ວຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນນີ້:
ໂຮງຮຽນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຮັບປະກັນວ່າໂຮງຮຽນສອນການບິນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກົມໃຫຍ່ການບິນພົນລະເຮືອນ (DGCA). ການອະນຸມັດນີ້ຮັບປະກັນວ່າໂຮງຮຽນດັ່ງກ່າວຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການສຶກສາສະເພາະທີ່ກຳນົດໂດຍໜ່ວຍງານທີ່ຄວບຄຸມການບິນພົນລະເຮືອນໃນປະເທດອິນເດຍ. ການຝຶກອົບຮົມຢູ່ສະຖາບັນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA ຮັບປະກັນວ່າຄຸນສົມບັດຂອງທ່ານຈະຖືກຮັບຮູ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສາກົນ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະເຮືອ
ໂຮງຮຽນສອນການບິນທີ່ມີເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີ ແລະ ເຄື່ອງຈຳລອງທີ່ທັນສະໄໝຈະໃຫ້ປະສົບການການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີກວ່າ ແລະ ກະກຽມທ່ານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບອາຊີບໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນລະວັງ:
- ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງເຮືອບິນ: ເຮືອບິນຫຼາຍລຸ້ນສະເໜີປະສົບການການບິນທີ່ອຸດົມສົມບູນກວ່າດ້ວຍເງື່ອນໄຂ ແລະ ລະບົບການບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- ຄຸນນະພາບຂອງຕົວຈຳລອງ: ເຄື່ອງຈຳລອງຄວາມລະອຽດສູງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການຝຶກຊ້ອມຂັ້ນຕອນສຸກເສີນ ແລະ ການບິນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເປັນທັກສະທີ່ຈຳເປັນສຳລັບນັກບິນການຄ້າ.
ຊື່ສຽງແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງອະດີດ
ຊື່ສຽງຂອງໂຮງຮຽນ ແລະ ຄວາມສຳເລັດຂອງນັກສຶກສາເກົ່າສາມາດບອກໄດ້ຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ. ຄົ້ນຄວ້າຕໍ່ໄປນີ້:
- ການທົບທວນຄືນ: ຊອກຫາຄໍາຄິດເຫັນຈາກອະດີດນັກສຶກສາເພື່ອວັດແທກຄວາມພໍໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າກັບການຝຶກອົບຮົມ, ຄູສອນ ແລະ ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ.
- ບັນທຶກການຈັດວາງ: ໂຮງຮຽນທີ່ມີປະຫວັດທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການສົ່ງນັກສຶກສາຈົບໃໝ່ເຂົ້າເຮັດວຽກໃນວົງການນັກບິນການຄ້າ ເປັນຕົວຊີ້ບອກເຖິງການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸດສາຫະກຳ.
- ເຄືອຂ່າຍນັກຮຽນເກົ່າ: ເຄືອຂ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດໃຫ້ໂອກາດໃນການໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ຄຳແນະນຳພາຍໃນສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບຂອງທ່ານ.
ການເລືອກໂຮງຮຽນສອນການບິນທີ່ເໝາະສົມກ່ຽວຂ້ອງກັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້. ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງຮຽນ, ລົມກັບນັກຮຽນ ແລະ ຄູສອນໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ປະເມີນສະຖານທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານແມ່ນເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮຽນຮູ້ໄດ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສາມາດຈະເລີນເຕີບໂຕໄດ້, ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບອາຊີບການບິນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ.
ຊີວິດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍ
ລອງມາລົມກັນກ່ຽວກັບວຽກໃນຝັນທີ່ມາພ້ອມກັບວິວຫ້ອງການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຖ້າທ່ານເຄີຍສົງໄສວ່າການດຳລົງຊີວິດເປັນນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍເປັນແນວໃດ, ລອງໃຊ້ມັນເບິ່ງ - ເພາະມັນເປັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຄືໃຜ.
ໂອກາດທີ່ບໍ່ມີວັນສິ້ນສຸດໃນຕະຫຼາດທີ່ສູງສົ່ງ
ອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງອິນເດຍກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນແງ່ຕົວເລກເທົ່ານັ້ນ. ດ້ວຍສາຍການບິນເຊັ່ນ IndiGo, Air India, ແລະ SpiceJet ທີ່ຂະຫຍາຍກອງເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາໄວກວ່າທີ່ທ່ານສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ "ຈະແຈ້ງໃຫ້ບິນຂຶ້ນແລ້ວ", ຄວາມຕ້ອງການນັກບິນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ທາງເລືອກບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດດ້ວຍຜູ້ຫຼິ້ນລາຍໃຫຍ່. ການບິນແບບເຊົ່າເໝົາ, ການບິນຂອງບໍລິສັດ, ແລະແມ່ນແຕ່ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສ່ວນຕົວກໍ່ກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ. ແປວ່າ? ທ່ານມີທາງແລ່ນຫຼາຍແຫ່ງ (ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼິ້ນສຳນວນ) ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບຂອງທ່ານ.
ລອງມາລົມກັນກ່ຽວກັບຕົວເລກ (ແລະພວກມັນໃຫຍ່ຫຼາຍ!)
ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດສັ້ນໆກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກເປັນນັກບິນຄຸ້ມຄ່າໃນທຸກໆຄືນທີ່ນອນບໍ່ຫຼັບ ແລະ ມື້ທີ່ວຸ້ນວາຍ: ເງິນເດືອນ. ໃໝ່ໆຈາກໂຮງຮຽນການບິນ, ນັກບິນສ່ວນໃຫຍ່ມີລາຍໄດ້ລະຫວ່າງ 1.5 ຫາ 3 ແສນຮູປີຕໍ່ເດືອນ. ຟັງແລ້ວດີບໍ? ລໍຖ້າການເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍປະສົບການ ແລະ ຄວາມອາວຸໂສ, ເງິນເດືອນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 12 ແສນຮູປີຕໍ່ເດືອນ. ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງສິດທິພິເສດເຊັ່ນ: ການເດີນທາງຟຣີສຳລັບທ່ານ ແລະ ຄອບຄົວຂອງທ່ານ, ປະກັນສຸຂະພາບທີ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການກິນບຳນານແລ້ວບໍ? ແມ່ນແລ້ວ, ການບິນມີຄຸນຄ່າທັງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ ແລະ ຢູ່ເທິງອາກາດ.
ການດຸ່ນດ່ຽງຊີວິດທີ່ເໜືອກວ່າເມກ
ການເປັນນັກບິນມາພ້ອມກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ. ເວລາເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ, ຕາຕະລາງເວລາທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະ ເວລາທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົນເອງໄດ້. ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈ: ນັກບິນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນອາຊີບນີ້ມັກຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ພວກເຂົາດຳລົງຊີວິດເພື່ອຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນເວລາບິນຂຶ້ນ, ຄວາມສາມັກຄີລະຫວ່າງລູກເຮືອ, ແລະ ຄວາມສຸກອັນແທ້ຈິງທີ່ໄດ້ເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຝັນເຖິງ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ວຽກ; ມັນເປັນວິຖີຊີວິດ.
ຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ອາຊີບ
ການເປັນນັກບິນແມ່ນຫຼາຍກວ່າເງິນເດືອນ ຫຼື ຊຸດເຄື່ອງແບບທີ່ຫຼູຫຼາ. ມັນກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຄົນ, ສະຖານທີ່ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕ່າງໆ. ມັນກ່ຽວກັບການບັນທຶກເລື່ອງລາວຕ່າງໆ - ເຊັ່ນ: ການບິນເຂົ້າໄປໃນຕາເວັນຕົກດິນເໜືອເທືອກເຂົາຫິມະໄລ ຫຼື ການລົງຈອດໃນລະດູຝົນໃນ Kerala - ທີ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດບອກໄດ້ຄືກັບເຈົ້າ. ທຸກໆຖ້ຽວບິນແມ່ນການຜະຈົນໄພ, ແລະ ທຸກໆການລົງຈອດແມ່ນເລື່ອງລາວທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະແບ່ງປັນ.
ຄຳແນະນຳໃນການເປັນແມ່ບົດໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍ
ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນໜຶ່ງໃນການເດີນທາງທີ່ມີຄ່າຕອບແທນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານເຄີຍໄປ. ຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນຊີກວດສອບຂອງທ່ານສຳລັບການນຳທາງຂະບວນການດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ຄວາມຊັດເຈນ.
1. ເກັ່ງໃນການສອບເສັງ DGCA ດ້ວຍການກຽມຕົວທີ່ເນັ້ນໜັກ
ໄດ້ ການສອບເສັງ DGCA ບໍ່ພຽງແຕ່ການທົດສອບເທົ່ານັ້ນ; ພວກມັນແມ່ນພື້ນຖານຂອງຄວາມຮູ້ດ້ານການບິນຂອງທ່ານ. ຫົວຂໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການນຳທາງທາງອາກາດ, ອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ, ແລະ ການຄວບຄຸມທາງອາກາດອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນຕອນທຳອິດ, ແຕ່ການແຍກພວກມັນອອກເປັນສ່ວນນ້ອຍໆທີ່ຍ່ອຍງ່າຍສາມາດສ້າງຜົນໄດ້ຢ່າງມະຫັດສະຈັນ. ຝຶກຊ້ອມການສອບເສັງແບບຈຳລອງ, ທົບທວນເອກະສານການສຶກສາ DGCA, ແລະ ແກ້ໄຂຫົວຂໍ້ໜຶ່ງໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ຄິດວ່າມັນເປັນການເປັນແມ່ບົດໃນການກວດສອບກ່ອນການບິນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນບິນ.
2. ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສີມສ້າງເສັ້ນທາງການບິນຂອງທ່ານ
ການເຄືອຂ່າຍແມ່ນການປ່ຽນແປງເກມໃນການບິນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄູສອນ, ນັກສຶກສາເກົ່າ, ຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາ, ທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້. ເຂົ້າຮ່ວມການສໍາມະນາ, ເຂົ້າຮ່ວມຊຸມຊົນການບິນ, ແລະນໍາໃຊ້ເວທີອອນໄລນ໌ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຄິດຄືກັນ. ຜູ້ໃຫ້ຄໍາປຶກສາຫຼືການແນະນຳທີ່ເໝາະສົມອາດເປັນແຮງບັນດານໃຈທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອບັນລຸວຽກໃນຝັນຂອງທ່ານ.
3. ຕິດຕາມການອັບເດດຂອງ DGCA ຢູ່ສະເໝີ
ກົມໃຫຍ່ການບິນພົນລະເຮືອນ (DGCA) ມັກຈະປັບປຸງກົດລະບຽບ ແລະ ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ. ການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ສະເໝີຈະຮັບປະກັນວ່າທ່ານຍັງຄົງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສຳລັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍໂດຍບໍ່ມີເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ຕິດຕາມຊ່ອງທາງທາງການ, ປຶກສາໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານ, ແລະ ຕິດຕາມການປະກາດຢູ່ສະເໝີ.
4. ຄົ້ນຄວ້າໃຫ້ເລິກເຊິ່ງກວ່າຫຼັກສູດ
ເພື່ອໃຫ້ເກັ່ງກ້າ, ທ່ານຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນປຶ້ມແບບຮຽນ. ສຳຫຼວດແນວໂນ້ມໃນການບິນ, ຄວາມກ້າວໜ້າໃນເຕັກໂນໂລຊີຫ້ອງນັກບິນ, ແລະ ນະວັດຕະກຳຄວາມປອດໄພ. ສາຍການບິນໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບນັກບິນທີ່ສະແດງຄວາມສົນໃຈຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນອຸດສາຫະກຳນີ້. ຄວາມຮູ້ເພີ່ມເຕີມນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຜູ້ສະໝັກທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ທ່ານກະກຽມສຳລັບການສໍາພາດທາງສາຍການບິນ.
5. ຮັກສາສຸຂະພາບໃຫ້ແຂງແຮງສຳລັບການເດີນທາງໄກ
ການເດີນທາງຂອງນັກບິນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນດ້ານເຕັກນິກເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈອີກດ້ວຍ. ການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນ 1 ຂອງ DGCA ເປັນພຽງການເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຮັກສາວິຖີຊີວິດທີ່ມີສຸຂະພາບດີດ້ວຍການອອກກຳລັງກາຍເປັນປະຈຳ, ໂພຊະນາການທີ່ສົມດຸນ ແລະ ການພັກຜ່ອນທີ່ພຽງພໍ. ສຳລັບຄວາມຢືດຢຸ່ນທາງຈິດໃຈ, ລອງໃຊ້ເຕັກນິກການມີສະຕິ ຫຼື ການຈັດການຄວາມຕຶງຄຽດເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່ານມີສະມາທິພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
6. ສະເຫຼີມສະຫຼອງທຸກຂັ້ນຕອນ
ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍບໍ່ແມ່ນການແຂ່ງຂັນແລ່ນໄວ; ມັນແມ່ນການແຂ່ງຂັນມາຣາທອນ. ທຸກໆບາດກ້າວສຳຄັນ, ຕັ້ງແຕ່ການບິນດ່ຽວຄັ້ງທຳອິດຂອງເຈົ້າຈົນເຖິງການສອບເສັງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງ. ຍອມຮັບສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ເພີດເພີນກັບໄຊຊະນະ - ພວກມັນທັງໝົດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເລື່ອງການບິນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຈົ້າ.
ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ, ວິໄນ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທີ່ເໝາະສົມ, ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເອື້ອມເຖິງ.
ສະຫຼຸບ: ການວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງເຈົ້າໄປສູ່ທ້ອງຟ້າ
ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໃນປະເທດອິນເດຍບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເປົ້າໝາຍເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນການເດີນທາງທີ່ຕ້ອງການຄວາມອຸທິດຕົນ, ການກະກຽມ, ແລະ ຄວາມມັກໃນການບິນ. ຕັ້ງແຕ່ການເຂົ້າໃຈເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບຈົນເຖິງການເປັນແມ່ບົດໃນການສອບເສັງ DGCA ແລະ ການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ເໝາະສົມ, ທຸກໆບາດກ້າວແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງເລື່ອງການບິນຂອງທ່ານ.
ບັດນີ້ທ່ານຮູ້ແຜນການແລ້ວ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA, ການສະໝັກຂໍທຶນການສຶກສາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາລະທາງດ້ານການເງິນ, ຫຼືການກຳນົດເວລາສອບເສັງທາງການແພດຊັ້ນ 1 ຂອງທ່ານ, ການກະທຳແມ່ນສິ່ງທີ່ຈະປ່ຽນຄວາມຝັນຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ.
ຝັນຢາກໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນພານິດໃນປະເທດອິນເດຍບໍ? ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຝຶກອົບຮົມນັກບິນເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຮົາຍັງສ້າງອະນາຄົດອີກດ້ວຍ. ດ້ວຍຄູສອນຊ່ຽວຊານ, ສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະ ປະຫວັດການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍທ່ານເອົາຊະນະທຸກໆບາດກ້າວຂອງການເດີນທາງ.
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy India ມື້ນີ້ທີ່ + 91 (0) 1171 816622 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ ຫຼັກສູດໂຮງຮຽນພາກເອກະຊົນ Pilot Ground.
