ວຽກເຮັດງານທຳຂອງນັກບິນ Emirates: ຄູ່ມືສຸດຍອດອັນດັບ 1 ສຳລັບນັກບິນອິນເດຍ

ວຽກເຮັດງານທຳຂອງນັກບິນ Emirates

ວຽກງານນັກບິນຂອງສາຍການບິນ Emirates ສະເໜີໃຫ້ນັກບິນອິນເດຍໄດ້ຮັບເງິນເດືອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງເສຍພາສີ, ທີ່ພັກອາໄສຟຣີ, ແລະເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນຈາກຫົວໜ້າຮ້ອຍໂທໄປຫາກັບຕັນໃນເຮືອບິນລຳຕົວກວ້າງ. ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາທຸກຄວາມຕ້ອງການ, ຕັ້ງແຕ່ ICAO ATPL ແລະ 4,000 ຊົ່ວໂມງບິນຈົນເຖິງຂະບວນການສະໝັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະມີຊົ່ວໂມງບິນເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ພ້ອມທີ່ຈະສະໝັກ, ນີ້ແມ່ນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ສົມບູນຂອງທ່ານໃນການບິນໃຫ້ກັບ Emirates.

    ສາຍການບິນ Emirates ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຈ້າງນັກບິນໃໝ່ 1,500 ຄົນພາຍໃນປີ 2025. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງການສະໝັກຢ່າງເປັນທາງການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລະບຸລາຍລະອຽດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ສິ່ງນີ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນ. ອາຊີບຂອງກຸ່ມ Emirates ສະບັບພິມໄດ້ ມີການເປີດປະຕູ, ແຕ່ການເດີນທາງຢ່າງເຕັມທີ່ໄປຫາດາດຟ້າບິນຍັງບໍ່ຊັດເຈນ.

    ຄູ່ມືທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍອັນຂາດລາຍລະອຽດທີ່ສຳຄັນ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ລະບຸລະດັບເງິນເດືອນທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ການປະເມີນແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນສຳລັບຜູ້ສະໝັກພາຍນອກ. ພວກເຂົາຍັງບໍ່ໄດ້ຊີ້ແຈງໄລຍະເວລາການເລື່ອນຊັ້ນທີ່ເປັນຈິງໃຫ້ກັບກັບຕັນ.

    ຄູ່ມືນີ້ຕື່ມເຕັມຊ່ອງຫວ່າງນັ້ນ. ມັນອະທິບາຍເຖິງຂອບການເຮັດວຽກນັກບິນຂອງ Emirates ທີ່ສົມບູນ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຄ່າຕອບແທນທີ່ແນ່ນອນໃນແຕ່ລະຕຳແໜ່ງ. ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈຂະບວນການຮັບສະໝັກຕັ້ງແຕ່ການກວດສອບຈົນເຖິງການຈັດອັນດັບປະເພດ. ສຸດທ້າຍ, ທ່ານຈະເຫັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ໄລຍະເວລາສຳລັບການບັນຊາເຮືອບິນ A380 ຫຼື 777.

    ການເດີນທາງຂອງນັກບິນ Emirates ຂອງທ່ານເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ

    ເສັ້ນທາງຂອງທ່ານໄປສູ່ດາດຟ້າເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນເອມິເຣດສ໌ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດ. ທ່ານຕ້ອງການ ICAO ATPL ຫຼື Frozen ATPL ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດ Class 1 ໃນປະຈຸບັນ. ເວັບໄຊທ໌ອາຊີບຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Emirates ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຊົ່ວໂມງບິນຂັ້ນຕ່ຳ. ກັບຕັນຕ້ອງການຊົ່ວໂມງທັງໝົດ 4,000 ຊົ່ວໂມງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຊັ້ນໜຶ່ງຕ້ອງການ 2,000 ຊົ່ວໂມງໃນເຮືອບິນຫຼາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼາຍລູກເຮືອ.

    ກັບຕັນເຂົ້າໂດຍກົງ vs ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄົນທຳອິດ
    ນາຍທະຫານເຂົ້າໂດຍກົງເຈົ້າໜ້າທີ່ເຂົ້າໂດຍກົງອັນດັບໜຶ່ງ
    ມີຊົ່ວໂມງບິນທັງໝົດຢ່າງໜ້ອຍ 4,000 ຊົ່ວໂມງ.ມີຊົ່ວໂມງບິນທັງໝົດຢ່າງໜ້ອຍ 2,000 ຊົ່ວໂມງ.
    1,000 ຊົ່ວໂມງ PIC ໃນເຮືອບິນຫຼາຍເຄື່ອງຈັກ.500 ຊົ່ວໂມງເທິງເຮືອບິນຫຼາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼາຍລູກເຮືອ.
    ບັນຊາການໂດຍກົງຂອງກອງເຮືອລຳໃຫຍ່.ບົດບາດໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນນັກບິນສະໜັບສະໜູນ.

    ຕຳແໜ່ງກັບຕັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສົບການການບັນຊາຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ທ່ານຈະໄດ້ນຳພາລູກເຮືອໃນຖ້ຽວບິນໄລຍະຍາວທັນທີ. ຕຳແໜ່ງນີ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານການດຳເນີນງານສູງສຸດ.

    ຜູ້ສະໝັກພາຍນອກສ່ວນໃຫຍ່ສະໝັກເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ຊັ້ນໜຶ່ງ. ທ່ານຈະຄວບຄຸມເຮືອບິນພາຍໃຕ້ການບັນຊາຂອງນາຍເຮືອ. ສິ່ງນີ້ສ້າງປະສົບການສະເພາະຂອງທ່ານກັບຂັ້ນຕອນ ແລະ ກອງທັບເຮືອຂອງເອມິເຣດ.

    ພາລະບົດບາດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຈະແຈ້ງໃນປະສົບການທີ່ຕ້ອງການຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ. ເລືອກເສັ້ນທາງການສະໝັກຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກໃນປື້ມບັນທຶກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງທ່ານ. ການຮັບປະກັນວຽກນັກບິນ Emirates ເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂຫຼັກເຫຼົ່ານີ້.

    ສິ່ງທີ່ວຽກງານນັກບິນຂອງ Emirates ຕ້ອງການແທ້ໆ

    ຕຳແໜ່ງເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊຸດຂໍ້ມູນປະຈຳຕົວສະເພາະ ແລະ ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ໃບສະໝັກຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອການພິຈາລະນາ.

    • ATPL ICAO ທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ATPL ແຊ່ແຂງ
    • ໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນ 1 ປັດຈຸບັນ
    • ເວລາບິນທັງໝົດຢ່າງໜ້ອຍ 4,000 ຊົ່ວໂມງ
    • 2,000 ຊົ່ວໂມງຢູ່ເທິງເຮືອບິນຫຼາຍລຳ ແລະ ຫຼາຍເຄື່ອງຈັກ

    ປະຕູທາງການຂອງ Emiratesgroupcareers ລະບຸສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ວ່າເປັນສິ່ງບັງຄັບ. ຂໍ້ກຳນົດທີ່ມີເວລາເຮັດວຽກສູງນີ້ແມ່ນການກັ່ນຕອງໂດຍເຈດຕະນາ. ມັນຮັບປະກັນວ່າຜູ້ສະໝັກມີຄວາມເປັນຜູ້ໃຫຍ່ດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ສຳຄັນ. ພວກເຂົາຈະເຂົ້າຮ່ວມກອງເຮືອທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Dubai ກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງທົ່ວໂລກຫຼາຍກວ່າ 150 ແຫ່ງ.

    ປະຫວັດຫຍໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການສຳພາດ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນເຂັ້ມງວດກວ່າ. ປື້ມບັນທຶກຂອງທ່ານປະເຊີນກັບການກວດສອບທາງນິຕິວິທະຍາສຳລັບຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມທັນສະໄໝຂອງປະສົບການການບິນ. ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນຕ່ຳແມ່ນພຽງແຕ່ປີ້ເຂົ້າຊົມເທົ່ານັ້ນ. ການຄັດເລືອກຕົວຈິງຈະປະເມີນເລື່ອງລາວອາຊີບທັງໝົດຂອງທ່ານ. ມັນຖືກວັດແທກທຽບກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານສະເພາະຂອງສາຍການບິນ.

    ວິທີການເຮັດວຽກຂອງນັກບິນ Emirates ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ

    ເສັ້ນທາງອາຊີບສຳລັບນັກບິນທີ່ສາຍການບິນເອມິເຣດສ໌ແມ່ນດຳເນີນໄປຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີໂຄງສ້າງ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຕ້ອງເຮັດສຳເລັດຂະບວນການຫຼາຍໄລຍະກ່ອນທີ່ຈະບິນຖ້ຽວບິນລາຍຮັບ. ລະບົບນີ້ຮັກສາມາດຕະຖານທົ່ວໂລກທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງສາຍການບິນ.

    1. ຂະບວນການຄັດເລືອກ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມ

    ຜູ້ສະໝັກພາຍນອກປະເຊີນກັບການປະເມີນຜົນທີ່ເຂັ້ມງວດ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສໍາພາດດ້ານວິຊາການ, ການປະເມີນຜົນແບບຈຳລອງ, ແລະການທົດສອບທາງຈິດຕະວິທະຍາ. ຂໍ້ສະເໜີແບບມີເງື່ອນໄຂນໍາໄປສູ່ການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການໃນເມືອງດູໄບ.

    2. ການໃຫ້ຄະແນນປະເພດ ແລະ ການຝຶກສອນສາຍ

    ພະນັກງານໃໝ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມປະເພດເຮືອບິນສະເພາະ. ພວກເຂົາຝຶກອົບຮົມດ້ວຍເຮືອບິນ Airbus A380 ຫຼື Boeing 777. ຕໍ່ໄປແມ່ນການຝຶກອົບຮົມໃນສາຍການບິນພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງນາຍເຮືອ. ການກວດສອບສາຍການບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍຢືນຢັນຄວາມພ້ອມສຳລັບການປະຕິບັດງານດ່ຽວໃນຖານະເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ທີສອງ.

    3. ຄວາມກ້າວໜ້າໃນອາຊີບທີ່ມີໂຄງສ້າງ

    ການເລື່ອນຊັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບຊົ່ວໂມງ ແລະ ຜົນງານ. ພະນັກງານຊັ້ນສອງຈະຍົກລະດັບເປັນພະນັກງານຊັ້ນໜຶ່ງຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເວລາບິນພຽງພໍ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງຜ່ານການປະເມີນຜົນການບັນຊາ. ເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງສາຍການບິນໃຫ້ປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້.

    4. ເສັ້ນທາງສູ່ຄຳສັ່ງ

    ການຍ້າຍຈາກຫົວໜ້າທະຫານໄປເປັນກັບຕັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາບິນທັງໝົດຢ່າງໜ້ອຍ 5,000 ຊົ່ວໂມງ. ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼັກສູດການບັນຊາ. ການເລື່ອນຊັ້ນສຸດທ້າຍນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເປັນຜູ້ນຳ ແລະ ການຕັດສິນໃຈທີ່ພິສູດແລ້ວ. ການກວດສອບການບິນທີ່ຄົບຖ້ວນແມ່ນການທົດສອບສຸດທ້າຍ. ຂອບການເຮັດວຽກທັງໝົດນີ້ກຳນົດການເດີນທາງແບບມືອາຊີບສຳລັບວຽກງານນັກບິນຂອງ Emirates.

    ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບວຽກນັກບິນຂອງ Emirates ດຽວນີ້

    ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ ເສັ້ນທາງອາຊີບທີ່ມີໂຄງສ້າງໄລຍະເວລາຂອງທ່ານຈາກການສະໝັກໄປຫາດາດຟ້າບິນແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງທ່ານ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະແກ່ຍາວເປັນເວລາສອງຫາຫ້າປີ.

    ກັບຕັນເຂົ້າໂດຍກົງ ທຽບກັບ Ab Initio Cadet
    ນາຍທະຫານເຂົ້າໂດຍກົງນັກຮຽນປະຖົມ Ab Initio
    ສຳລັບນັກບິນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 4,000 ຊົ່ວໂມງ.ສຳລັບຜູ້ສະໝັກທີ່ບໍ່ມີເວລາບິນ.
    ຂະບວນການອາດໃຊ້ເວລາ 6-12 ເດືອນຫຼັງຈາກການສະເໜີ.ໂຄງການຝຶກອົບຮົມເຕັມຮູບແບບແກ່ຍາວເປັນເວລາ 4-5 ປີ.
    ຈຸດສຸມແມ່ນຢູ່ທີ່ການປ່ຽນແປງກອງເຮືອ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມໃນສາຍການຜະລິດ.ຈຸດສຸມແມ່ນຢູ່ທີ່ໃບອະນຸຍາດພື້ນຖານ ແລະ ການຈັດອັນດັບປະເພດ.

    ໃຊ້ເສັ້ນທາງເຂົ້າໂດຍກົງເພື່ອການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຊິ່ງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກປະສົບການການບິນໜັກຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກກວດສອບ Emiratesgroupcareers.com ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ເສັ້ນທາງນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະເມີນເຄື່ອງຈຳລອງ ແລະ ໂຮງຮຽນພື້ນຖານ. ມັນສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມສາຍການບິນພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳເພື່ອຕິດຕາມທ່ານເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງນັກບິນ A380 ຫຼື 777 ໄດ້ໄວ.

    ເສັ້ນທາງນັກຮຽນນາຍຮ້ອຍແມ່ນເຄື່ອງມືການພັດທະນາທີ່ສົມບູນແບບທີ່ໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມການບິນຢ່າງຄົບຖ້ວນຜ່ານສະຖາບັນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ນັກຮຽນນາຍຮ້ອຍມີຄວາມກ້າວໜ້າຈາກໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວໄປສູ່ ATPL ທີ່ແຊ່ແຂງ, ເຊິ່ງສະຫຼຸບດ້ວຍການຈັດອັນດັບປະເພດກອງບິນ.

    ການສຳເລັດການຮຽນຢ່າງສຳເລັດຜົນຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງງານ, ການສ້າງນັກບິນຕາມມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງສາຍການບິນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ເລືອກການເຂົ້າຮຽນໂດຍກົງຖ້າທ່ານມີຊົ່ວໂມງຮຽນທີ່ກຳນົດໄວ້; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການນັກຮຽນນາຍຮ້ອຍແມ່ນເຄື່ອງມືສ້າງອາຊີບທີ່ແນ່ນອນ.

    ວຽກນັກບິນຂອງ Emirates ທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງແທ້ໆແມ່ນຫຍັງ

    ຄ່າຕອບແທນສຳລັບນັກບິນທີ່ Emirates ແມ່ນ ຖືກຈັດລຽງຕາມອັນດັບ, ເຮືອບິນ, ແລະ ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກປະຈຳເດືອນ. ມາດຕາສ່ວນເງິນເດືອນຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ, ແຕ່ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນລະດັບເງິນເດືອນປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 6,000 ໂດລາ ຫາ 16,000 ໂດລາ. ນີ້ລວມມີເງິນອຸດໜູນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດການເດີນທາງປະຈຳປີ.

    ຄວາມກ້າວໜ້າໃນອາຊີບນັກບິນຂອງ Emirates
    ຂັ້ນຕອນອາຊີບ ແລະ ບົດບາດເງິນເດືອນພື້ນຖານປົກກະຕິ (ລາຍເດືອນ)ຂໍ້ກຳນົດຫຼັກກ່ຽວກັບຊົ່ວໂມງບິນປະເພດເຮືອບິນປະຖົມເວລາທີ່ຈະໄປຮອດຂັ້ນຕອນນີ້
    ພະນັກງານໃໝ່ຮັບສະໝັກຄົນທຳອິດ$ 6,000 - $ 8,00085 ຊົ່ວໂມງ/ເດືອນໂບອິ້ງ 777 / ແອບັສ A3800–2 ປີ ທີ່ Emirates
    ເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາວຸໂສທໍາອິດ$ 9,000 - $ 11,00085 ຊົ່ວໂມງ/ເດືອນໂບອິ້ງ 777 / ແອບັສ A3803–5 ປີ ທີ່ Emirates
    ກັບຕັນຄົນໃໝ່$ 12,000 - $ 14,00085 ຊົ່ວໂມງ/ເດືອນBoeing 7776–8 ປີ ທີ່ Emirates
    ກັບຕັນອາວຸໂສ (ຮ່າງກາຍກວ້າງ)$ 15,000 - 16,000 $ +85 ຊົ່ວໂມງ/ເດືອນAirbus A38010+ ປີ ທີ່ Emirates

    ສາຍການບິນຈຳກັດເວລາບິນໄວ້ທີ່ 85 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ບັນຊີລາຍຊື່ 42 ມື້. ສິ່ງນີ້ຈຳກັດເວລາເຮັດວຽກລ່ວງເວລາແຕ່ຮັບປະກັນຕາຕະລາງເວລາທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ເງິນເດືອນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເສັ້ນຊື່ຕາມຊົ່ວໂມງ. ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະເພດເຮືອບິນສ້າງລະດັບເງິນເດືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການກ້າວໄປສູ່ກັບຕັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼັກສູດການບັນຊາ ແລະ ຕຳແໜ່ງວ່າງໃນກອງເຮືອບິນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາຫົກຫາແປດປີ.

    ກັບຕັນ A380 ມີລາຍໄດ້ສູງສຸດຍ້ອນຄວາມສັບສົນຂອງເຮືອບິນ. ການບິນໃຫ້ກັບ Emirates ເຊື່ອມຕໍ່ນັກບິນໄປສູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງທົ່ວໂລກຫຼາຍກວ່າ 150 ແຫ່ງ. ໂຄງສ້າງເງິນເດືອນນີ້ສະໜັບສະໜູນມາດຕະຖານການດຳລົງຊີວິດທີ່ສູງໃນ Dubai ພ້ອມດ້ວຍທ່າແຮງໃນການປະຢັດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເປີດເຜີຍມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງວຽກງານນັກບິນ Emirates.

    ເສັ້ນທາງອາຊີບທີ່ Emirates

    ເອມິເຣດສ໌ສະເໜີເສັ້ນທາງອາຊີບສອງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບນັກບິນ. ໂຄງການນັກບິນ Cadet ສ້າງນັກບິນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. Direct Entry ຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງນັກບິນໂດຍກົງ.

    ໂຄງການທົດລອງນັກຮຽນນາຍຮ້ອຍທຽບກັບການເຂົ້າຮຽນໂດຍກົງ
    ໂຄງການນັກບິນ Cadetການເຂົ້າໂດຍກົງ
    ສຳລັບຜູ້ສະໝັກທີ່ບໍ່ມີຊົ່ວໂມງບິນ.ສຳລັບນັກບິນທີ່ຖືໃບຢັ້ງຢືນ ICAO ATPL ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
    ການຝຶກອົບຮົມເຕັມຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກສາຍການບິນເປັນເວລາປະມານສີ່ປີ.ຕ້ອງການຊົ່ວໂມງບິນທັງໝົດຢ່າງໜ້ອຍ 4,000 ຊົ່ວໂມງ.
    ນຳໄປສູ່ບົດບາດເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ທີສອງເມື່ອສຳເລັດ.ນຳໄປສູ່ຕຳແໜ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ຜູ້ທຳອິດໂດຍກົງ.

    ໂຄງການນັກຮຽນນາຍຮ້ອຍແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ສຳຄັນ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດສອບຄວາມສາມາດທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມື້ປະເມີນຜົນ. ນັກຮຽນນາຍຮ້ອຍທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຈະສຳເລັດໂຮງຮຽນພື້ນຖານ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມການບິນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຂົ້າຮ່ວມເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ທີສອງໃນເຮືອບິນລຳຕົວກວ້າງ. ເສັ້ນທາງນີ້ສ້າງນັກບິນຕາມມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງສາຍການບິນ.

    ການບິນໂດຍກົງເໝາະສົມກັບນັກບິນທີ່ມີປະສົບການ. ຊົ່ວໂມງບິນສູງພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນວຽກເຮັດງານທຳ. ສາຍການບິນເອມິເຣດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທ່າແຮງໃນການບັນຊາ ແລະ ທັກສະຂອງພະນັກງານຫຼາຍຄົນ. ນັກບິນທີ່ມີປະສົບການ 4,000 ຊົ່ວໂມງໃນຫ້ອງນັກບິນອາດຈະຢູ່ໃນລະດັບສູງກວ່ານັກບິນທີ່ມີປະສົບການ 5,000 ຊົ່ວໂມງໃນຕຳແໜ່ງນັກບິນຄົນດຽວ.

    ທາງເລືອກຂອງເຈົ້າກຳນົດເສັ້ນທາງອາຊີບຂອງເຈົ້າ. ພະນັກງານຊັ້ນໜຶ່ງທີ່ເຂົ້າ-ອອກໂດຍກົງສາມາດຍົກລະດັບເປັນກັບຕັນໄດ້ພາຍໃນຫ້າຫາເຈັດປີ. ອັນນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງບິນ. ເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງຮັບປະກັນໂອກາດໃນການກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສຳລັບນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ການເຂົ້າ-ອອກໂດຍກົງແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼັກສຳລັບວຽກນັກບິນຂອງ Emirates.

    ວິຖີຊີວິດຂອງນັກບິນເອມິເຣດສ໌

    ເງິນເດືອນທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໃນລະດັບໂລກ, ບໍ່ເສຍພາສີ ແລະ ສະຫວັດດີການທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນ ສະໜັບສະໜູນອາຊີບນີ້, ສ້າງ ມາດຕະຖານການດໍາລົງຊີວິດສູງ ທີ່ສະໜັບສະໜູນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກ.

    ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອາຊີບທຽບກັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາວິຖີຊີວິດ
    ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອາຊີບຜູ້ຊອກຫາວິຖີຊີວິດ
    ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມກ້າວໜ້າໃນອາຊີບທີ່ມີໂຄງສ້າງໃຫ້ກັບກັບຕັນ.ໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບລາຍໄດ້ທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ສູງ ແລະ ສິດທິປະໂຫຍດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ.
    ສຸມໃສ່ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄຳສັ່ງ.ສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບຊີວິດ ແລະ ທີ່ຕັ້ງຂອງຖານ.
    ເບິ່ງວ່າບົດບາດດັ່ງກ່າວເປັນອາຊີບດ້ານວິຊາການໄລຍະຍາວ.ມອງເຫັນບົດບາດດັ່ງກ່າວວ່າເປັນປະຕູສູ່ການດຳລົງຊີວິດທົ່ວໂລກ.

    ສຳລັບຜູ້ທີ່ເນັ້ນໃສ່ອາຊີບ, ເສັ້ນທາງທີ່ເປັນລະບົບຈະນຳໄປສູ່ການເປັນກັບຕັນຜ່ານຊົ່ວໂມງບິນສະເພາະ ແລະ ການປະເມີນຜົນການບັນຊາ. ບັນຊີລາຍຊື່ທົ່ວໄປປະກອບມີ 85 ຊົ່ວໂມງບິນໃນໄລຍະ 42 ວັນປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕໍ່ເດືອນ, ເຊິ່ງກຳນົດຈັງຫວະການສະສົມປະສົບການ. ຜູ້ທີ່ຊອກຫາວິຖີຊີວິດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທັນທີຈາກລາຍໄດ້ສຸດທິທີ່ສຳຄັນ ແລະ ການເດີນທາງໄປຫຼາຍກວ່າ 150 ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ດ້ວຍທີ່ພັກທີ່ບໍລິສັດສະໜອງໃຫ້ໃນ Dubai ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຳຄັນສຳລັບອິດສະລະພາບທາງດ້ານການເງິນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.

    ການປະສົມປະສານທັດສະນະທັງສອງຢ່າງໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ, ຍ້ອນວ່າການຄຸ້ມຄອງຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ານວິຊາຊີບຮັກສາລາງວັນວິຖີຊີວິດໄວ້. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນຂອງວຽກ Emirates Pilot Jobs ແມ່ນການສະເໜີສອງຢ່າງນີ້: ຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ຊັດເຈນຄູ່ກັບຄຸນນະພາບຊີວິດທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.

    ເປັນຫຍັງຜູ້ສະໝັກຫຼາຍຄົນຈຶ່ງບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຈ້າງງານ

    ຜູ້ສະໝັກຫຼາຍຄົນສຳລັບວຽກນັກບິນຂອງ Emirates ບໍ່ຜ່ານປະຕູທຳອິດ. ເຂົາເຈົ້າຍື່ນໃບສະໝັກໂດຍບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນການແພດ GCAA Class 1 ທີ່ບັງຄັບຈາກສູນການແພດທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ຄວາມຜິດພາດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດສິດທັນທີ.

    ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງພວກເຮົາ, ປະຕູ Emiratesgroupcareers ລະບຸໃບຢັ້ງຢືນນີ້ເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນ. ສາຍການບິນບໍ່ສາມາດປະເມີນທັກສະດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານໄດ້ ຖ້າທ່ານບໍ່ຜ່ານມາດຕະຖານທາງການແພດ. ການຮັບປະກັນໃບຢັ້ງຢືນນີ້ກ່ອນການສະໝັກພິສູດວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈຂະບວນການດັ່ງກ່າວ.

    ສົມມຸດຕິຖານທົ່ວໄປແມ່ນວ່າຊົ່ວໂມງບິນພຽງຢ່າງດຽວກໍ່ຮັບປະກັນການສຳພາດໄດ້. ສາຍການບິນ Emirates ຕ້ອງການຢ່າງໜ້ອຍ 4,000 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຕົວກອງພື້ນຖານ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິໄນໃນການດຳເນີນງານຕັ້ງແຕ່ບາດກ້າວທຳອິດ.

    ສາຍການບິນ Emirates ລາຍງານຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຈ້າງນັກບິນໃໝ່ 1,500 ຄົນ ພາຍໃນວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2025. ສິ່ງນີ້ສ້າງໂອກາດແຕ່ຍັງມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຢ່າງລະອຽດຈະແຍກຕົວເອງອອກຈາກກຸ່ມ.

    ການຊອກຫາຄວາມຕ້ອງການໃນເບື້ອງຕົ້ນນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະປ່ຽນສະຖານະພາບຂອງທ່ານຈາກຜູ້ສະໝັກໄປເປັນຜູ້ສະໝັກທີ່ມີທ່າແຮງ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ປະສົບການການບິນ ແລະ ຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານຖືກປະເມີນຜົນຕາມຄວາມເໝາະສົມໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການປະເມີນຜົນຕໍ່ໆໄປ.

    ວິທີການຢືນຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ

    ເພື່ອຮັບປະກັນວຽກເຮັດງານທຳຂອງນັກບິນ Emirates, ໃບສະໝັກຂອງທ່ານຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍກົງ. ດ້ວຍຜູ້ສະໝັກຫຼາຍພັນຄົນ, ປະຫວັດຫຍໍ້ທົ່ວໄປຈະລົ້ມເຫລວ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້.

    1. ຖອດລະຫັດລາຍລະອຽດວຽກ

    ສະທ້ອນເຖິງພາສາທີ່ແນ່ນອນຂອງການປະກາດສຳລັບຄຸນວຸດທິທີ່ສຳຄັນ. ເນັ້ນໃສ່ພຽງແຕ່ປະສົບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກອງເຮືອບິນ Airbus ແລະ Boeing ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຍົກເວັ້ນປະເພດເຮືອບິນທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

    2. ວັດແທກປະສົບການການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ

    ປ່ຽນໜ້າທີ່ດ້ວຍຜົນສຳເລັດທີ່ວັດແທກໄດ້. ແທນທີ່ຈະຂຽນວ່າ “ບິນເສັ້ນທາງສາກົນ,” ໃຫ້ຂຽນວ່າ “ສະສົມ 2,000 ຊົ່ວໂມງ ETOPS ໃນຂະແໜງການຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ.” ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສົບການກັບການດຳເນີນງານເຄືອຂ່າຍຂະໜາດໃຫຍ່.

    3. ກະກຽມສຳລັບການປະເມີນພຶດຕິກຳ

    ພັດທະນາຕົວຢ່າງທີ່ມີໂຄງສ້າງໂດຍໃຊ້ວິທີ STAR. ຝຶກຊ້ອມສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີມງານຫຼາຍວັດທະນະທໍາ, ບັນຫາກົນຈັກ, ແລະການຮັກສາມາດຕະຖານການບໍລິການລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.

    4. ປະກອບຊຸດເອກະສານທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ

    ຮັບປະກັນວ່າໃບຢັ້ງຢືນທຸກໃບແມ່ນຖືກຕ້ອງ ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດຊັ້ນ 1 ແມ່ນບັງຄັບ. ໃບສະໝັກທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຈະຖືກປະຕິເສດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການກະກຽມເອກະສານຢ່າງລະອຽດແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ.

    ຊັ້ນວາງເຮືອບິນ Emirates ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານບໍ?

    ດຽວນີ້ທ່ານມີແຜນທີ່ທີ່ຊັດເຈນຂອງການເດີນທາງຂອງນັກບິນ Emirates. ເສັ້ນທາງນີ້ຍ້າຍຈາກໃບສະໝັກໄປຫາຜູ້ບັນຊາການ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນຄຸນວຸດທິທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າໃນອາຊີບທີ່ມີໂຄງສ້າງ. ຊຸດຄ່າຕອບແທນແມ່ນມີການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກ. ຄວາມຊັດເຈນນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີແບບແຜນອາຊີບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.

    ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານແມ່ນຄໍາໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ຂະບວນການ. ການຮັບປະກັນບົດບາດຢູ່ທີ່ນີ້ໝາຍເຖິງການຈັດໂປຣໄຟລ໌ທັງໝົດຂອງທ່ານໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂະໜາດການດຳເນີນງານອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາບິນໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງທົ່ວໂລກຫຼາຍກວ່າ 150 ແຫ່ງ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແນ່ນອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມມຸ່ງຫວັງເທົ່ານັ້ນ.

    ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບປື້ມບັນທຶກຂອງທ່ານທຽບກັບລະດັບຕໍ່າສຸດ 4,000 ຊົ່ວໂມງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດ GCAA Class 1 ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຈາກນັ້ນ, ປັບປຸງໃບສະໝັກຂອງທ່ານໃຫ້ເໝາະສົມກັບຕຳແໜ່ງງານສະເພາະ. ໃບສະໝັກຢ່າງເປັນທາງການຂອງທ່ານຕ້ອງຖືກສົ່ງຜ່ານປະຕູອາຊີບຂອງ Emirates Group.

    ວິທີການທີ່ມີໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນການທົດສອບຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານ. ມັນແຍກຜູ້ສະໝັກທີ່ຈິງຈັງອອກຈາກຜູ້ມີຄວາມຝັນ. ການຊອກຫາວຽກນັກບິນ Emirates ເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະທຳທີ່ຕັ້ງໃຈ ແລະ ເຈດຕະນາ. ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການນັ້ນໃນມື້ນີ້.

    ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ – ວຽກນັກບິນຂອງ Emirates

    ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບວຽກນັກບິນຂອງ Emirates

    ນັກບິນຂອງ Emirates ໄດ້ຮັບເງິນເດືອນເທົ່າໃດ?

    ພະນັກງານທະຫານຊັ້ນໜຶ່ງມີລາຍໄດ້ປະມານ 6,000 ໂດລາຕໍ່ເດືອນ; ກັບຕັນມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 16,000 ໂດລາ. ເງິນເດືອນບໍ່ເສຍພາສີ ແລະ ລວມທັງທີ່ຢູ່ອາໄສ.

    ນັກບິນອິນເດຍສາມາດເຂົ້າຮ່ວມ Emirates ໄດ້ບໍ?

    ແມ່ນແລ້ວ. ຂໍ້ກຳນົດຄື ICAO ATPL, 4,000 ຊົ່ວໂມງບິນ, ແລະ ຕ້ອງມີໃບຮັບຮອງທາງການແພດ GCAA Class 1.

    ນັກບິນຄົນໃດມີລາຍໄດ້ 500,000 ໂດລາຕໍ່ປີ?

    ມີພຽງກັບຕັນເຮືອບິນລຳຕົວກວ້າງອາວຸໂສຢູ່ທີ່ສາຍການບິນຊັ້ນນຳເຊັ່ນ Emirates ເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດຈະບັນລຸຈຸດສູງສຸດນີ້ດ້ວຍການບິນສູງສຸດ.

    ວິທີການເຂົ້າຮ່ວມ Emirates ໃນຖານະນັກບິນ?

    ສະໝັກຜ່ານທາງປະຕູອາຊີບຂອງ Emirates Group. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວປະກອບມີການປະເມີນຜົນ, ການກວດສອບເຄື່ອງຈຳລອງ, ແລະ ການສຳພາດ. ການຮັບປະກັນວຽກນັກບິນຂອງ Emirates ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນປື້ມບັນທຶກທີ່ແນ່ນອນ.

    ໄລຍະເວລາຄວາມກ້າວໜ້າໃນອາຊີບແມ່ນຫຍັງ?

    ການກ້າວໜ້າຈາກນາຍທະຫານຊັ້ນໜຶ່ງໄປເປັນນາຍເຮືອໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີ, ເປັນຫຼັກສູດບັນຊາການ, ແລະຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງເຮືອ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ອາວຸໂສ.

    ກົດໄລຄ໌ ແລະ ແຊຣ໌ເນື້ອຫາຂອງພວກເຮົາ
    ຮູບພາບຂອງ Florida Flyers Flight Academy India Private Limited
    ບໍລິສັດ Florida Flyers Flight Academy ອິນເດຍ ຈຳກັດ

    ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພວກເຮົາ

    ຊື່
    [ຈອງ]

    ພ້ອມທີ່ຈະລົງທະບຽນແລ້ວບໍ?