ການຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຄວບຄຸມເຮລິຄອບເຕີບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມມັກເທົ່ານັ້ນ - ແຕ່ມັນກ່ຽວກັບການຮັບຮອງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະວາງແຜນທີ່ຈະບິນເຊົ່າເຮລິຄອບເຕີ, ສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດງານສຸກເສີນ, ຫຼືເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນປະເທດອິນເດຍ, ອອກໂດຍ DGCA.
ຂະບວນການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍກວ່າຊົ່ວໂມງບິນ. ທ່ານຈະຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທາງການແພດ ແລະ ວິຊາການ, ຜ່ານການສອບເສັງຂຽນ, ເຮັດສຳເລັດກອງປະຊຸມຈຳລອງການບິນ, ແລະ ຜ່ານການທົດສອບທັກສະກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍທຸກໆຂັ້ນຕອນ - ຕັ້ງແຕ່ເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຈົນເຖິງການເລືອກສິ່ງທີ່ເໝາະສົມ ໂຮງຮຽນການບິນ—ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄດ້ດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດໃນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ປະເພດໃບອະນຸຍາດເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ວ່າໃບອະນຸຍາດໃດທີ່ເໝາະສົມກັບເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການບິນເພື່ອຄວາມມ່ວນຊື່ນ ຫຼື ສ້າງອາຊີບ, DGCA ສະເໜີລະດັບໃບອະນຸຍາດສາມລະດັບພາຍໃຕ້ຂອບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດອິນເດຍ.
ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງແຕ່ລະອັນ:
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນນັກສຶກສາ – ເຮລິຄອບເຕີ (SPL-H)ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານ. SPL-H ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມການບິນພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງຄູສອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດບິນຄົນດຽວ ຫຼື ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້, ແຕ່ມັນຈຳເປັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະກ້າວໄປສູ່ໃບອະນຸຍາດທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວ – ເຮລິຄອບເຕີ (PPL-H)PPL-H ໃຫ້ອິດສະລະພາບແກ່ທ່ານໃນການບິນເຮລິຄອບເຕີເພື່ອການນຳໃຊ້ສ່ວນຕົວ. ທ່ານບໍ່ສາມາດບິນທາງການຄ້າ ຫຼື ໄດ້ຮັບເງິນ, ແຕ່ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຮລິຄອບເຕີສ່ວນຕົວໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກຫຼິ້ນ ຫຼື ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດທີ່ມີເຮືອບິນຂອງຕົນເອງ.
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນພານິດ – ເຮລິຄອບເຕີ (CPL-H)ນີ້ແມ່ນຊັ້ນສູງສຸດໃນໂຄງສ້າງໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ. ດ້ວຍ CPL-H, ທ່ານໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຊົ່າເຮລິຄອບເຕີຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນການບໍລິການເຊົ່າ, ການຍົກຍ້າຍທາງການແພດ, ການປະຕິບັດງານນອກຝັ່ງທະເລ, ຫຼືການທ່ອງທ່ຽວ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມພື້ນຖານແລະການບິນຂັ້ນສູງ ແລະເປັນໃບອະນຸຍາດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອສ້າງອາຊີບການບິນມືອາຊີບ.
ໃບອະນຸຍາດແຕ່ລະໃບແມ່ນສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານໃບອະນຸຍາດກ່ອນໜ້ານີ້, ແລະນັກສຶກສາສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກຈາກ SPL-H ຫາ CPL-H ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA ທີ່ມີໂຄງສ້າງ.
ເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ, ການແພດ ແລະ ກົດລະບຽບບາງຢ່າງ. ຂໍ້ກຳນົດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ກຽມພ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່ - ທັງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈ - ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານໃນການເດີນທາງໃນປະເທດອິນເດຍ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບ DGCA ຢ່າງເປັນທາງການ:
ອາຍຸ ຕຳ ່ສຸດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງໄປສູ່ໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ, ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງໜ້ອຍ 17 ປີເພື່ອສະໝັກໃບອະນຸຍາດນັກບິນນັກສຶກສາ - ເຮລິຄອບເຕີ (SPL-H) ແລະ ມີອາຍຸ 18 ປີເພື່ອມີສິດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ - ເຮລິຄອບເຕີ (CPL-H).
Qualification ການສຶກສາເພື່ອຈະມີສິດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮຽນຈົບວິຊາຟີຊິກສາດ ແລະ ຄະນິດສາດ 10+2 ຈາກຄະນະວິຊາທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ ຫຼື ທຽບເທົ່າ. ພື້ນຖານວິຊາການນີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເຂົ້າໃຈທິດສະດີການບິນ, ການນຳທາງ ແລະ ລະບົບເຕັກນິກໃນລະຫວ່າງໂຮງຮຽນພື້ນຖານ ແລະ ການສອບເສັງ DGCA.
ສຸຂະພາບທາງການແພດຄວາມແຂງແຮງທາງການແພດແມ່ນຂໍ້ກຳນົດຫຼັກສຳລັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ. ທ່ານຈະຕ້ອງການ ໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນ 2 ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມ SPL-H ຫຼື PPL-H, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນ 1 ເພື່ອດຳເນີນການສອບເສັງ CPL-H. ທັງສອງຢ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກໂດຍນັກກວດສຸຂະພາບການບິນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກ DGCA ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີຮ່າງກາຍທີ່ແຂງແຮງສຳລັບການປະຕິບັດການບິນ.
Language Proficiencyການສື່ສານພາສາອັງກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ, ຍ້ອນວ່າການປະຕິບັດງານການບິນທັງໝົດ, ການພົວພັນ ATC, ແລະການສອບເສັງ DGCA ແມ່ນດຳເນີນເປັນພາສາອັງກິດ. ທ່ານຕ້ອງສາມາດອ່ານ, ຂຽນ, ເວົ້າ ແລະ ເຂົ້າໃຈພາສາອັງກິດຢ່າງຊັດເຈນ, ໂດຍຜູ້ສະໝັກສ່ວນໃຫຍ່ຄາດວ່າຈະຕອບສະໜອງຢ່າງໜ້ອຍ ລະດັບ ICAO ລະດັບ 4 ເພື່ອຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນຫ້ອງນັກບິນ.
ສັນຊາດເພື່ອສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ, ພົນລະເມືອງອິນເດຍຕ້ອງສະແດງບັດປະຈຳຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງເຊັ່ນ: ບັດ Aadhaar ຫຼື ໜັງສືຜ່ານແດນ, ພ້ອມກັບໃບຢັ້ງຢືນການສຶກສາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄົນຕ່າງປະເທດກໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບແຕ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງວີຊາອິນເດຍ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກວດສອບໃບອະນຸຍາດຂອງ DGCA ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມການບິນຢ່າງຖືກກົດໝາຍ.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການລົງທະບຽນຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນສອນບິນເຮລິຄອບເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA. ມັນເປັນຈຸດສຳຄັນຢ່າງເປັນທາງການອັນທຳອິດໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍ.
ຂັ້ນຕອນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ
ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າການບິນ - ມັນເປັນການເດີນທາງທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ DGCA. ນີ້ແມ່ນການແບ່ງແຍກແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນຈາກນັກຮຽນໄປເປັນນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຮັບໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດຂອງທ່ານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດຊັ້ນ 2 ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA (ສຳລັບ SPL-H), ແລະຕໍ່ມາຍົກລະດັບເປັນຊັ້ນ 1 ສຳລັບ CPL-H.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ສະໝັກຂໍ SPL-Hລົງທະບຽນຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົມເຮລິຄອບເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA ແລະ ສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດນັກບິນນັກສຶກສາ - ເຮລິຄອບເຕີ (SPL-H). ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການສອນຄູ່ໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເລີ່ມໂຮງຮຽນຊັ້ນກາງເຂົ້າຮ່ວມຫ້ອງຮຽນທິດສະດີທີ່ກວມເອົາກົດລະບຽບທາງອາກາດ, ອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ, ການນຳທາງ, ແລະ ຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບເຮລິຄອບເຕີ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມການບິນບັນທຶກຊົ່ວໂມງບິນຂອງທ່ານພາຍໃຕ້ຄູຝຶກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວພື້ນຖານ ແລະ ກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຂັ້ນສູງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຜ່ານການສອບເສັງຂຽນຂອງ DGCAຫຼັງຈາກຮຽນຈົບຊັ້ນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ສອບເສັງ DGCA ໃນສາຂາວິຊາການຄວບຄຸມທາງອາກາດ, ອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ, ການນຳທາງ, ແລະ ວິຊາເຕັກນິກທົ່ວໄປ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ເຮັດສຳເລັດຊົ່ວໂມງບິນທີ່ຕ້ອງການ: ເຈົ້າຈະຕ້ອງການ 40 + ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບ PPL-H ຫຼື 150 + ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບ CPL-H, ລວມທັງການບິນດ່ຽວ, ການບິນຂ້າມປະເທດ, ແລະ ການບິນກາງຄືນ (ສຳລັບ CPL).
ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຜ່ານການທົດສອບທັກສະ ແລະ ການສອບເສັງປາກເປົ່າຜ່ານການກວດສອບການບິນ (ກວດສອບການຂີ່) ແລະ ການສອບເສັງປາກເປົ່າກັບຜູ້ກວດສອບ DGCA ເພື່ອພິສູດວ່າທ່ານຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການອອກໃບອະນຸຍາດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 8: ສະໝັກຜ່ານປະຕູ eGCA ຂອງ DGCAສົ່ງເອກະສານ, ຜົນການທົດສອບ ແລະ ບັນທຶກການບິນທັງໝົດທາງອອນລາຍເພື່ອຮັບເອກະສານຢ່າງເປັນທາງການຂອງທ່ານ ໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ.
ໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົມເຮລິຄອບເຕີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເທດອິນເດຍ
ການເລືອກໂຮງຮຽນທີ່ເໝາະສົມແມ່ນໜຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍ. ສະຖາບັນຝຶກອົບຮົມທີ່ດີສາມາດສ້າງຮູບແບບທັກສະການບິນ, ຄວາມສຳເລັດໃນການສອບເສັງ ແລະ ໂອກາດໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນບາງໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົມເຮລິຄອບເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA ອັນດັບຕົ້ນໆ:
| ຊື່ໂຮງຮຽນ | ສະຖານທີ່ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງໂດດເດັ່ນ |
|---|---|---|
| Florida Flyers Flight Academy ປະເທດອິນເດຍ | Gurgaon | ການຝຶກອົບຮົມລະດັບສາກົນ, ເຄື່ອງຈຳລອງທີ່ທັນສະໄໝ, ໂຄງການເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA |
| ສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີການບິນອິນທິຣາ ຄາດີ | Delhi | ດຳເນີນງານໂດຍລັດຖະບານ, ມີພື້ນຖານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະ ມີການຮັບນັກສຶກສາຈຳກັດ |
| ໂຮງຮຽນການບິນເຮລີ | Maharashtra | ການຝຶກອົບຮົມສະເພາະ Rotorcraft, ຈຸດສຸມການບິນການຄ້າ |
| ໂຮງຮຽນການບິນ ຮ້ອຍເອກ ຊາຮິລ ຄູຣານາ | Punjab | ຄ່າທຳນຽມທີ່ເໝາະສົມ, ການຝຶກອົບຮົມຄູ່ສຳລັບໃບອະນຸຍາດເຮລິຄອບເຕີ ແລະ ໃບອະນຸຍາດປີກຄົງທີ່ |
ເມື່ອເລືອກໂຮງຮຽນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາເຖິງສະຖານທີ່, ປະເພດເຮືອບິນ, ປະສົບການຂອງຄູສອນ, ການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຈຳລອງ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການຈັດວາງ. ໂຮງຮຽນທີ່ມີອຸປະກອນຄົບຄັນພ້ອມດ້ວຍຫຼັກສູດທີ່ມີໂຄງສ້າງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ.
ລາຍລະອຽດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຝຶກອົບຮົມໃບອະນຸຍາດເຮລິຄອບເຕີ
ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍມີລາຄາແພງກວ່າການຝຶກອົບຮົມການບິນແບບປີກຄົງທີ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ແພງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມສັບສົນຂອງການສອນການບິນເຮລິຄອບເຕີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການນັກບິນເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະເທດອິນເດຍ, ມັນເປັນການລົງທຶນທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຊອກຫາອາຊີບການບິນໄລຍະຍາວ.
ຕາຕະລາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍ
| ປະເພດໃບອະນຸຍາດ | ຊົ່ວໂມງການບິນ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍປະມານ (INR) | ຈຸດປະສົງ |
|---|---|---|---|
| SPL-H (ນັກສຶກສາ) | N/A (ເອກະສານເບື້ອງຕົ້ນ) | ₹1 – ₹2 lakhs | ໃບອະນຸຍາດລະດັບເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການ |
| PPL-H (ສ່ວນຕົວ) | 40 + | ₹12 – ₹20 lakhs | ການບິນເພື່ອການພັກຜ່ອນ/ສ່ວນຕົວ |
| CPL-H (ການຄ້າ) | 150 + | ₹30 – ₹50 lakhs | ໃບອະນຸຍາດນັກບິນມືອາຊີບສຳລັບການດຳເນີນງານທາງການຄ້າ |
ລາຍຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ
- ການກວດສຸຂະພາບ DGCA (ຊັ້ນ 1 ແລະ 2): ₹ 5,000 - ₹ 10,000
- ປຶ້ມ, ເຄື່ອງແບບ, ຫູຟັງ: ₹30,000 – ₹1 ລ້ານ
- ຄ່າທຳນຽມການສອບເສັງ ແລະ ໃບສະໝັກໃບອະນຸຍາດ DGCA: ₹ 25,000 - ₹ 40,000
- ທີ່ພັກ (ຖ້າຕ້ອງການ): ₹5,000 – ₹15,000/ເດືອນ
- ເຄື່ອງຈຳລອງ (ຖ້າຄິດຄ່າທຳນຽມແຍກຕ່າງຫາກ): ₹3,000 – ₹6,000/ຊົ່ວໂມງ
ບາງໂຮງຮຽນສະເໜີຊຸດການຝຶກອົບຮົມແບບລວມ ຫຼື ແຜນການຈ່າຍເງິນ. ໃຫ້ຮ້ອງຂໍລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ອນລົງທະບຽນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມໃບຂັບຂີ່ເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍ.
ການສອບເສັງ DGCA ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຊົ່ວໂມງບິນ
ເພື່ອຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທັງດ້ານພື້ນດິນ ແລະ ການບິນທີ່ກຳນົດໂດຍ DGCA. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການສອນໃນຫ້ອງຮຽນ, ການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ການສອບເສັງຂຽນ, ແລະ ການຂີ່ກວດສອບຕົວຈິງ.
ວິຊາຮຽນພື້ນຖານ (ສຳລັບ PPL-H ແລະ CPL-H):
- ກົດລະບຽບທາງອາກາດ
- ອາກາດໄດນາມິກ ແລະ ເຕັກນິກທົ່ວໄປຂອງເຮລິຄອບເຕີ
- Meteorology
- Navigation
- ວິທະຍຸໂທລະສັບ (ໃບອະນຸຍາດ RT ຈາກ WPC)
ຂໍ້ກຳນົດຊົ່ວໂມງບິນ:
| ໃບອະນຸຍາດ | ຊົ່ວໂມງຖ້ຽວບິນຕໍ່າສຸດ |
|---|---|
| PPL-H | 40+ ຊົ່ວໂມງ (ລວມທັງການບິນດ່ຽວ ແລະ ການບິນນຳທາງ) |
| CPL-H | 150+ ຊົ່ວໂມງ (ລວມທັງການບິນຂ້າມປະເທດ, ການບິນກາງຄືນ, ແລະ ການຂີ່ລົດກວດສອບ) |
ຫຼັງຈາກຜ່ານການສອບເສັງທິດສະດີ DGCA ແລະບັນທຶກຊົ່ວໂມງບິນທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບທັກສະ ແລະ ການສອບເສັງປາກເປົ່າທີ່ດຳເນີນໂດຍຜູ້ກວດສອບ DGCA. ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ທ່ານສາມາດສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດອິນເດຍຜ່ານ ປະຕູອອນໄລນ໌ eGCA.
ອາຍຸການໃຊ້ງານ, ການຕໍ່ອາຍຸ ແລະ ການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານ
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍແລ້ວ, ການຮັກສາມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບການໄດ້ຮັບມັນ. ໃບອະນຸຍາດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ອອກໂດຍ DGCA - ບໍ່ວ່າຈະເປັນ PPL-H ຫຼື CPL-H - ຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້ເປັນເວລາຫ້າປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດຊັ້ນ 1 ຫຼືຊັ້ນ 2 ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ ແລະ ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສະກຸນເງິນເຊັ່ນ: ຊົ່ວໂມງບິນທີ່ຜ່ານມາ.
ເມື່ອໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານໃກ້ຈະໝົດອາຍຸ, ທ່ານສາມາດຕໍ່ອາຍຸໄດ້ຜ່ານປະຕູ eGCA ຂອງ DGCA ໂດຍການສົ່ງໃບກວດສຸຂະພາບທີ່ອັບເດດແລ້ວ, ບັນທຶກການບິນທີ່ຜ່ານມາ, ແລະໃນບາງກໍລະນີ, ການກວດສອບຄວາມສາມາດ. ຍິ່ງທ່ານປ່ອຍໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານໝົດອາຍຸດົນເທົ່າໃດ, ທ່ານກໍ່ຈະມີໂອກາດຫຼາຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຕ້ອງສຳເລັດຫຼັກສູດທົບທວນ ຫຼື ການທົດສອບທັກສະ.
ສຳລັບນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຈາກຕ່າງປະເທດ, DGCA ສະເໜີຂະບວນການປ່ຽນ. ຖ້າທ່ານມີໃບອະນຸຍາດບິນເຮລິຄອບເຕີຈາກປະເທດອື່ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຜ່ານການສອບເສັງສະເພາະຂອງ DGCA (ເຊັ່ນ: ລະບຽບການບິນທາງອາກາດ), ກວດສອບຊົ່ວໂມງບິນຂອງທ່ານ, ແລະສົ່ງເອກະສານທັງໝົດເພື່ອການປະເມີນຜົນ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດບິນເຮລິຄອບເຕີທີ່ທຽບເທົ່າໃນປະເທດອິນເດຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບິນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍພາຍໃຕ້ລະບຽບການຂອງອິນເດຍ.
ໂອກາດອາຊີບຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ
ຫຼັງຈາກສຳເລັດໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານໃນປະເທດອິນເດຍ, ທ່ານຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດວຽກທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນັກບິນເຮລິຄອບເຕີມີຄວາມຕ້ອງການສຳລັບບົດບາດພິເສດທີ່ນັກບິນປີກຄົງທີ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ - ໂດຍສະເພາະໃນຂະແໜງການທີ່ຄວາມວ່ອງໄວ, ການຍົກຕົວຂຶ້ນແນວຕັ້ງ, ແລະການເຂົ້າເຖິງຈາກໄລຍະໄກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.
ໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນການບິນແບບເຊົ່າ, ບ່ອນທີ່ນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດບິນ VIP, ຜູ້ບໍລິຫານ, ຫຼືນັກທ່ອງທ່ຽວຂ້າມໄລຍະທາງສັ້ນໆ ຫຼື ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກ. ການທ່ອງທ່ຽວເອງກໍ່ເປັນຂະແໜງການທີ່ເຂັ້ມແຂງອີກອັນໜຶ່ງ - ຫຼາຍພາກພື້ນຂອງອິນເດຍເຊັ່ນ Goa, Shimla, ແລະໝູ່ເກາະ Andaman ອາໄສນັກບິນເຮລິຄອບເຕີເພື່ອໃຫ້ປະສົບການທ່ຽວຊົມ ແລະ ການໂອນຍ້າຍຣີສອດ.
ນັກບິນຍັງໄດ້ຮັບການຮັບສະໝັກສຳລັບການຍົກຍ້າຍທາງການແພດ (HEMS), ບ່ອນທີ່ເຮລິຄອບເຕີຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໃນຊ່ວງສຸກເສີນ, ໂດຍສະເພາະຈາກເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນແອອັດ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບິນທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານໃນການບິນ ແລະ ໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ການດຳເນີນງານນອກຝັ່ງທະເລສະເໜີເສັ້ນທາງອື່ນ. ນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສະໜັບສະໜູນເຄື່ອງເຈາະນ້ຳມັນ, ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງ, ແລະ ເວທີພະລັງງານລົມດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງເປັນປະຈຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີໂອກາດໃນການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດ, ການສຳຫຼວດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ພາລະກິດຂອງລັດຖະບານເຊັ່ນ: ການຕອບສະໜອງໄພພິບັດ ຫຼື ການລາດຕະເວນປ່າໄມ້.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສົນໃຈຫຍັງກໍຕາມ - ບໍລິສັດ, ການແພດ, ອຸດສາຫະກຳ ຫຼື ລັດຖະບານ - ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍເປີດປະຕູສູ່ອາຊີບທີ່ທັກສະການບິນຂອງທ່ານສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນໂລກຕົວຈິງ.
ສະຫຼຸບ
ການສະແຫວງຫາໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນປະເທດອິນເດຍບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການບິນເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງກ່ຽວກັບການປົດລັອກອາຊີບທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ມີຜົນກະທົບສູງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເຊົ່າເຮືອບິນ VIP, ການບໍລິການສຸກເສີນ, ຫຼື ການປະຕິບັດງານນອກຝັ່ງທະເລ, ເສັ້ນທາງການບິນຂອງເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ຕັ້ງແຕ່ການຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບ ແລະ ການຜ່ານການສອບເສັງ DGCA ຈົນເຖິງການເລືອກໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົມທີ່ເໝາະສົມ, ທຸກໆບາດກ້າວທີ່ທ່ານກ້າວໄປຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານໃກ້ຊິດກັບຫ້ອງນັກບິນຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນອາດຈະເປັນການລົງທຶນທີ່ຈິງຈັງ, ແຕ່ມັນໃຫ້ຜົນຕອບແທນໃນອິດສະລະພາບດ້ານວິຊາຊີບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບິນບ່ອນທີ່ນັກບິນປີກຄົງທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.
ຖ້າທ່ານພ້ອມທີ່ຈະບິນແລ້ວ - ຕົວຈິງແລ້ວ - ນີ້ແມ່ນສັນຍານຂອງທ່ານ. ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການ, ມຸ່ງໝັ້ນ, ແລະໃບອະນຸຍາດນັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງທ່ານຈະພາທ່ານໄປໄກກວ່າທີ່ທ່ານຄິດໄວ້.
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ 91 (0) 1171 816622 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫຼັກສູດໂຮງຮຽນພາກເອກະຊົນ Pilot Ground.
