Niekas netampa profesionalu atsitiktinai – įskaitant pilotus. Kaip ir gydytojai bei inžinieriai, būsimi aviatoriai, norėdami patekti į kabiną, turi baigti sertifikuotą mokymo programą. Tiems, kurie planuoja skraidyti Indijoje, pirmas žingsnis yra privalomas – užsiregistruoti į komercinių pilotų kursus Indijoje.
Šis DGCA patvirtintas kursas suteikia pagrindą jūsų aviacijos karjerai. Jis apima viską – nuo teorinių žinių ir skrydžio valandų iki licencijavimo egzaminų ir atitikties reglamentams.
Šiame vadove rasite išsamų komercinių pilotų kursų, kuriais Indijos studentai pasitiki 2025 m., aprašymą, įskaitant mokymo išlaidas, trukmę, tinkamumo reikalavimus ir karjeros perspektyvas, kad padėtumėte jums pradėti pagrįstą informaciją.
Kas yra komercinio piloto kursai Indijoje?
Komercinių pilotų kursai Indijoje yra struktūrizuota mokymo programa, skirta parengti būsimus pilotus karjerai komercinėje aviacijoje. Tikslas – įgyti... Komercinio piloto licencija (CPL), suteikiantis jums teisę valdyti orlaivius kaip apmokamam specialistui pagal nustatytus reglamentus Civilinės aviacijos generalinis direktoratas (DGCA).
Kursas paprastai apima tris pagrindinius komponentus:
- Mokymai antrinėje mokykloje, apimantys tokius dalykus kaip oro navigacija, meteorologija ir oro reglamentavimas
- Skrydžio mokymas, kurio metu mažiausiai 200 valandų buvo skraidyta DGCA patvirtintais orlaiviais
- Simuliatorių sesijos ir įgūdžių testai, skirti imituoti realaus pasaulio scenarijus
Svarbu atskirti tai nuo Privačiojo piloto licencija (PPL), leidžianti skraidyti asmeniniais ar pramoginiais tikslais, bet ne už atlygį. CPL yra privalomas visiems, norintiems dirbti komercinių oro linijų pilotu Indijoje ar užsienyje.
Visos mokymo įstaigos, siūlančios šį kursą, turi būti patvirtintos DGCA, užtikrinant, kad jos atitiktų konkrečius infrastruktūros, dėstytojų, orlaivių ir saugos standartus.
Tinkamumo kriterijai norint užsiregistruoti į CPL kursą
Prieš registruodamiesi į komercinių pilotų kursus Indijoje, studentai turi atitikti kelis DGCA nustatytus tinkamumo kriterijus:
Amžiaus reikalavimasKandidatai priėmimo metu turi būti ne jaunesni kaip 17 metų, o licencijos išdavimo metu – ne jaunesni kaip 18 metų.
edukacinė kvalifikacijaReikalingas bent 10+2 balų įvertinimas fizikos ir matematikos srityse. Kandidatai, kurie nesimokė šių dalykų, gali juos baigti per atvirąją mokyklą (pvz. NIOS).
Medicininis tinkamumas: galiojantis DGCA 1 klasės medicininis pažymėjimas yra privalomas. Tai apima regos, klausos, širdies ir kraujagyslių sveikatos bei kitus bendruosius medicininius patikrinimus, kuriuos atlieka DGCA patvirtinti medicinos ekspertai.
Anglų kalbos mokėjimasKadangi aviacijos komunikacija vyksta anglų kalba, kandidatai privalo įrodyti kalbos mokėjimą. Kai kurios akademijos gali pareikalauti TOEFL arba vidinio anglų kalbos vertinimo balų, kad atitiktų šį reikalavimą.
Prieš teikiant paraišką bet kuriai pripažintai komercinių pilotų kursų programai Indijoje, būtina atitikti šiuos reikalavimus.
Komercinio piloto kurso trukmė Indijoje
Įprasta komercinių pilotų kursų trukmė Indijoje yra nuo 18 iki 24 mėnesių, tačiau šis terminas nėra fiksuotas. Jis priklauso nuo programos struktūros ir, dar svarbiau, nuo to, kaip efektyviai vyksta kiekvienas etapas.
Kursas prasideda nuo antžeminių mokymų, kurie paprastai trunka nuo keturių iki šešių mėnesių ir kurių metu studentai išmoksta pagrindinius teorinius aviacijos pagrindus. Po to seka praktiniai skrydžio mokymai, apimantys mažiausiai 200 skrydžio valandų, kaip reikalauja DGCA. Šių valandų įveikimo tempas dažnai lemia, kaip greitai bus baigti visi kursai.
Vėlavimus gali sukelti keli veiksniai. Nepalankios oro sąlygos, ypač šiauriniuose ir pakrančių regionuose, dažnai sutrikdo skrydžių tvarkaraščius. Orlaivių prieinamumas yra dar vienas svarbus veiksnys – mokymo centrai, turintys ribotą orlaivių parką arba techninės priežiūros darbų sąnaudas, gali paskirstyti skrydžių valandas ilgesniems laikotarpiams. Su instruktoriais ar kitais veiksniais susiję sunkumai tvarkaraščiuose... DGCA egzaminas Prieinamumas taip pat gali pailginti terminus.
Kita vertus, kelios institucijos siūlo pagreitintus mokymo modelius, dažnai reklamuojamus kaip pagreitintas programas. Jų tikslas – sutrumpinti visą mokymo programą iki 12–14 mėnesių, paprastai padidinant skrydžių dažnumą ir sumažinant prastovas tarp mokymų ant žemės ir treniruočių simuliatoriuje. Nors šie intensyvūs modeliai patrauklūs, jiems reikalingas nuolatinis dėmesys, finansinis pasirengimas ir prisitaikymas prie greitai kintančių tvarkaraščių.
Jei planuojate mokymo tvarkaraštį, labai svarbu įvertinti tiek reklamuojamą kurso trukmę, tiek įstaigos veiklos pajėgumus įvykdyti šį pažadą.
Komercinio piloto kurso kaina Indijoje (2025 m. atnaujinimas)
Komercinių pilotų kursai Indijoje yra didelė finansinė investicija – 35 m. jie paprastai svyravo nuo 55 iki 2025 lakhų rupijų. Kainos skirtumai labai priklauso nuo mokyklos kokybės, naudojamo orlaivio tipo, vietos ir nuo to, ar į paketą įtrauktos papildomos paslaugos, tokios kaip apgyvendinimas, mokymai simuliatoriuje ar tipo kvalifikacija.
Didžiausios išlaidos tenka skrydžių mokymams. Didžiąją mokesčio dalį sudaro 200 valandų skrydžiai DGCA patvirtintais orlaiviais. Likusią dalį sudaro mokymai ant žemės, valandos treniruoklio ir privalomi egzaminai bei licencijavimo mokesčiai. Kai kuriais atvejais taip pat galite mokėti už papildomas paslaugas, pvz., naktinius skrydžius, savarankiško skrydžio valandas tarpvalstybiniu mastu arba papildomą laiką treniruokliu, viršijantį minimalų reikalavimą.
Taip pat svarbu atsižvelgti į paslėptas arba netiesiogines išlaidas. Apgyvendinimas ir maitinimas, ypač didmiesčiuose, gali gerokai padidinti bendrą biudžetą. Medicininės apžiūros, įskaitant DGCA 1 klasės medicininę apžiūrą, uniformos rinkinius, draudimą ir ausines, dažnai apmokestinamos atskirai. Jei siekiate tipo įvertinimas Po CPL licencijos tikėkitės papildomų išlaidų, kurios sieks 12–25 lakh rupijas, priklausomai nuo orlaivio ir mokymo vietos.
Daugelis studentų finansuoja savo mokymąsi paskolomis mokslui. Tokie Indijos bankai kaip SBI, Punjab National Bank ir HDFC Credila siūlo individualiai pritaikytas studentų paskolų schemas CPL siekiantiems studentams, dažnai padengdamos studijų ir pragyvenimo išlaidas. Kelios akademijos taip pat teikia dalines stipendijas, pagrįstas akademiniais nuopelnais arba rezultatais stojamuosiuose egzaminuose.
Prieš įsipareigodami, paprašykite pasirinktos mokyklos pateikti išsamų raštišką išlaidų suskirstymą – taip užtikrindami skaidrumą, kas įskaičiuota, o kas ne. Norint planuoti mokymus be sutrikimų, būtina žinoti tikslią reikalingą investiciją.
Išsamus išlaidų suskirstymas: komercinių pilotų kursai Indijoje (2025 m.)
| Išlaidų kategorija | Detalės | Apskaičiuota kaina (INR) |
|---|---|---|
| Pirmosios mokyklos mokesčiai | DGCA privalomi teoriniai dalykai (oro teisė, meteorologija ir kt.) | 2,00,000 5,00,000 - XNUMX XNUMX ₹ |
| Skrydžio mokymai (200 val.) | „Cessna 152/172“ arba lygiavertis DGCA patvirtintas orlaivis | 22,00,000 35,00,000 - XNUMX XNUMX ₹ |
| Treniruotės simuliatoriumi (10–20 val.) | Reikalingas instrumentiniam ir procedūriniam mokymui | 3,00,000 6,00,000 - XNUMX XNUMX ₹ |
| DGCA egzamino ir licencijavimo mokesčiai | Egzamino paraiška, egzamino mokesčiai, licencijos išdavimas | 50,000 1,00,000 - XNUMX XNUMX ₹ |
| Apgyvendinimas ir maitinimas | Priklauso nuo miesto ir akademijos; bendrabutis ar bendrabutis | 8,000 20,000–XNUMX XNUMX ₹/mėn. |
| Medicininiai tyrimai | DGCA 1 klasės medicininis pažymėjimas (pirminis + atnaujinimas) | 7,000 12,000 - XNUMX XNUMX ₹ |
| Uniformos ir mokymo priemonės | Knygos, diagramos, ausinės, asmens dokumentai ir kt. | 50,000 1,00,000 - XNUMX XNUMX ₹ |
| Draudimas (neprivaloma) | Sveikatos, nelaimingų atsitikimų ar skrydžių mokymo draudimas | 10,000 30,000–XNUMX XNUMX ₹/metus |
| Transportavimas | Akademijos autobuso arba asmeninio važinėjimo išlaidos | 2,000 5,000–XNUMX XNUMX ₹/mėn. |
| Viza ir konversija (jei taikoma) | Tarptautiniams studentams arba licencijų konvertavimo atvejams | 1,00,000 3,00,000 - XNUMX XNUMX ₹ |
| Tipo kvalifikacija (neprivaloma) | „Airbus A320“ arba „Boeing 737“ – po CPL | 12,00,000 25,00,000 - XNUMX XNUMX ₹ |
Bendra numatoma kaina be tipo įvertinimo:
35 tūkst. rupijų – 55 tūkst
Iš viso su įskaičiuotu tipo įvertinimu:
50 tūkst. rupijų – 80 tūkst
Geriausios DGCA patvirtintos skrydžių mokyklos, siūlančios CPL mokymus
Tinkamos akademijos pasirinkimas yra labai svarbus sprendimas, kai registruojatės į komercinių pilotų kursus Indijoje. Nors daugelis skrydžių mokyklų siūlo DGCA patvirtintas programas, mokymo kokybė, įranga ir rezultatai skirtingose įstaigose gali labai skirtis.
Geros reputacijos akademija turėtų turėti gerai prižiūrimą orlaivių parką, kvalifikuotus instruktorius, turinčius komercinių skrydžių patirties, modernius treniruoklius ir nuolatinę sėkmingų CPL absolventų rengimo patirtį. Prieiga prie vidinės techninės priežiūros patalpos taip pat yra privalumas, nes tai sumažina mechaninių problemų sukeliamas prastovas.
Akademijos vieta gali turėti įtakos mokymo efektyvumui. Didmiesčių mokyklos gali pasiūlyti geresnį susisiekimą ir išteklius, tačiau joms dažnai įtakos turi oro eismo spūstys ir didesnės eksploatavimo išlaidos. Priešingai, akademijos antros pakopos miestuose ar regionuose, kuriuose ištisus metus vyrauja giedras oras, dažnai per mėnesį suteikia daugiau skraidymo dienų, todėl kursai baigiami greičiau.
Prieš įsipareigodami, įvertinkite šiuos dalykus:
- Orlaivių parko sudėtis ir prieinamumas
- Dėstytojų ir studentų santykis
- Simuliatoriaus infrastruktūra (pageidautina pilno judesio arba stiklinė kabina)
- Įdarbinimo pagalba, stažuočių galimybės ir absolventų rezultatai
- Licencijavimo sėkmės rodiklis ir DGCA audito rezultatai
Daugelis pretendentų nepaiso šių veiksnių ir susitelkia tik į studijų kainą. Tačiau ilgalaikė sėkmė dažnai priklauso nuo mokymo kokybės, o ne tik nuo jo kainos.
5 geriausios skrydžių mokyklos, komercinio piloto kursai Indijoje
1. „Florida Flyers“ skrydžių akademija – Naujasis Delis ir JAV
„Florida Flyers Flight Academy India“ išsiskiria kaip puikus pasirinkimas būsimiems pilotams Indijoje. Akademija, turinti mokymo centrus Naujajame Delyje ir Sent Ogastino mieste, Floridoje, siūlo unikalų vietinio ir tarptautinio aviacijos išsilavinimo derinį.
Jų programos yra patvirtintos DGCA ir atitinka FAA standartus, suteikdamos studentams išsamią mokymo programą, apimančią pažangius simuliatorius ir įvairų orlaivių parką.
Akademijos dėmesys pasaulinei veiklai ir tarptautinės geriausios praktikos laikymasis daro ją viena iš pagrindinių pretendentų tiems, kurie siekia patikimos pilotų mokymo patirties.
2. Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi (IGRUA)
Įkurta 1985 m., IGRUA yra viena iš Indijos vyriausybės valdomų skraidymo mokyklų. Įsikūrusi Ametyje, Utar Pradešo valstijoje, ji gali pasigirti specialiu aerodromu ir orlaivių parku, kurį sudaro „Diamond DA40“ ir „DA42“ orlaiviai.
IGRUA siūlo griežtą mokymo programą, kurioje teorinės žinios derinamos su didele skrydžių patirtimi, užtikrinant, kad absolventai būtų gerai pasirengę karjerai tiek vidaus, tiek tarptautinėje aviacijos srityje.
3. Indiros Gandhi aeronautikos institutas (IGIA)
Čandigarhe įsikūrusi IGIA aviacijos mokymus vykdo nuo 1997 m. Institutas siūlo DGCA patvirtintus kursus, įskaitant komercinės aviacijos piloto licencijos (CPL) mokymus. Dėmesys sutelktas į modernias mokymo metodikas, patyrusius instruktorius ir pažangiausius simuliatorius, todėl IGIA suteikia palankią aplinką būsimiems pilotams tobulinti savo įgūdžius.
4. Bombėjaus skraidymo klubas
Įkurtas 1928 m., Bombėjaus skraidymo klubas yra seniausias Indijos aviacijos institutas. Įsikūręs Džuhu aerodrome Mumbajuje, jis gali pasigirti turtingu kvalifikuotų pilotų, dirbusių įvairiose aviacijos pramonės pareigose, rengimo paveldu. Klubas siūlo išsamias mokymo programas, įskaitant CPL ir PPL kursus, ir yra žinomas dėl patyrusių dėstytojų bei gerai prižiūrimo orlaivių parko.
5. Nacionalinis skrydžių mokymo institutas (NFTI)
NFTI, įsikūrusi Gondijoje, Maharaštroje, yra bendra Indijos oro uostų administracijos ir CAE Inc. įmonė. Institutas siūlo įvairias pilotų mokymo programas, įskaitant CPL kursus, ir yra aprūpintas moderniais mokomaisiais orlaiviais bei simuliatoriais. NFTI dėmesys kokybiškam mokymui ir tarptautinių standartų laikymuisi daro jį daugelio būsimų pilotų pasirinkimu.
Ko išmoksite komercinių pilotų kurso Indijoje metu
Komercinių pilotų kursai Indijoje yra sudaryti taip, kad atitiktų DGCA licencijavimo standartus ir kartu parengtų studentus realaus pasaulio aviacijos iššūkiams. Kursuose derinamas akademinis mokymas, mokymai simuliatoriuje ir skrydžių valdymas realiomis sąlygomis, siekiant ugdyti visapusiškus piloto įgūdžius.
Antžeminis mokymas
Pirmasis etapas apima užsiėmimus auditorijose, kuriuose aptariami pagrindiniai teoriniai dalykai:
- Oro navigacija: Orlaivių judėjimo supratimas, žemėlapių skaitymas ir maršrutų planavimas
- meteorologijaOrų sistemos, prognozės ir jų poveikis skrydžių saugai
- Oro taisyklėsDGCA taisyklės, tarptautinės procedūros ir veiklos atitiktis
- Techninis generolasOrlaivių sistemos, varikliai, prietaisai ir našumo rodikliai
- Radijo telefonija (RTR)Bendravimo įgūdžiai, reikalingi saugiam bendravimui su oro eismo valdymo specialistais
Šie dalykai yra privalomi norint išlaikyti DGCA egzaminą prieš pereinant į skrydžio etapą.
Skrydžio mokymas
Baigę antžeminę mokyklą, studentai pradeda skrydžius ore, prižiūrimi instruktoriaus:
- Dvigubi skrydžiaiMokymai su instruktoriumi, skirti išmokti kilimo, tūpimo ir manevrų
- Solo SkrydžiaiNepriklausomas skrydis stebimoje oro erdvėje
- Tarpvalstybinė navigacijaPlanavimas ir skrydžiai į vietas už treniruočių zonos ribų
- Naktinis skrydisOperacijos riboto matomumo sąlygomis
- Skraidymas instrumentaisNaudojant tik prietaisus – imituotos arba realios IMC sąlygos
Norėdami gauti komercinio piloto licenciją, studentai turi būti atlikę bent 200 skrydžio valandų, įskaitant konkrečias savarankiško skrydžio, skrydžio tarpvalstybiniu ir instrumentinio skrydžio valandas.
Visos programos metu periodiškai atliekami įgūdžių patikrinimai ir vidiniai vertinimai, užtikrinantys, kad studentai atitiktų DGCA standartus ir akademijos saugos protokolus.
Karjeros perspektyvos baigus kursą
Baigus komercinės aviacijos kursus Indijoje, atsiveria įvairios karjeros galimybės tiek šalyje, tiek tarptautiniu mastu. Dažniausia pradinio lygio pozicija yra Pirmasis pareigūnas su vietinėmis oro linijomis, skraidydamas trumpais ir vidutinio nuotolio maršrutais. Tai pirmas žingsnis siekiant tapti kapitonu.
Kiti karjeros keliai apima:
- Privačių operatorių arba verslo klasės lėktuvų užsakomųjų skrydžių piloto pareigos
- Skrydžių instruktoriai, ypač tie, kurie nori įgyti valandų mokydami studentus
- Krovinių pilotai – augantis sektorius Indijoje dėl padidėjusios logistikos paklausos
- Aerofotografijos ir bandomieji žemės ūkio tyrimai, ypač specializuotuose sektoriuose, tokiuose kaip miškininkystė ir kartografija
Nors CPL licencija leidžia pretenduoti į šias pareigas, daugumai oro linijų darbo vietų taip pat reikalingas tipo kvalifikacinis pažymėjimas – papildomas sertifikatas, leidžiantis pilotuoti konkrečius orlaivių modelius, tokius kaip „Airbus A320“ ar „Boeing 737“. Kai kurios akademijos siūlo tipo kvalifikaciją kaip dalį programos po CPL gavimo, o kitos rekomenduoja ją siekti gavus darbo pasiūlymą.
Nuo 2025 m. pradinio lygio CPL turėtojų atlyginimai Indijoje svyruoja nuo 1.5 iki 3.5 lakh ₹ per mėnesį, priklausomai nuo oro linijų bendrovės, maršrutų struktūros ir orlaivio tipo. Instruktoriai ir užsakomųjų reisų pilotai gali pradėti nuo mažesnių atlyginimų, tačiau, įgiję patirties ir dirbę daug valandų, gali greitai kilti karjeros laiptais.
Indijos aviacijos sektoriui toliau plečiantis ir į rinką žengiant naujoms oro linijoms, kvalifikuotų komercinių pilotų paklausa išlieka didelė, ypač tų, kurie yra apmokyti pagal pasauliniu mastu suderintas, DGCA patvirtintas programas.
Galutinis kontrolinis sąrašas: tinkamos CPL programos pasirinkimas
Prieš nuspręsdami lankyti komercinių pilotų kursus Indijoje, labai svarbu įvertinti skrydžių mokyklas, kurios neapsiriboja vien paviršutinišku mokymusi. Priimdami sprendimą, naudokitės šiuo kontroliniu sąrašu:
DGCA patvirtinimas ir akreditacijaĮsitikinkite, kad skrydžių mokykla yra oficialiai pripažinta Civilinės aviacijos generalinio direktorato. Mokymai nepatvirtintoje įstaigoje neleidžia jums gauti Indijos CPL.
Parko kokybė ir kiekybėĮvairus, gerai prižiūrimas lėktuvų parkas leidžia studentams greičiau atlikti užduotis su mažiau pertraukų. Paklauskite, kiek orlaivių galima skirti vienam studentui.
Instruktoriaus patirtisIštirkite skrydžių instruktorių patirtį. Idealiu atveju jie turėtų turėti realios oro linijų patirties arba tūkstančius valandų darbo, kad galėtų teikti prasmingus patarimus.
Skaidri finansinė informacijaPaprašykite išsamios mokesčių struktūros, kurioje būtų aiškiai nurodyta, kas įskaičiuota (ir kas ne). Saugokitės mažų pradinių kainų, į kurias neįskaičiuotos simuliatoriaus valandos, egzamino mokesčiai ar apgyvendinimas.
Įdarbinimo palaikymas arba oro linijų keliaiAukščiausio lygio akademijos siūlo pagalbą įsidarbinant per įdarbinimo centrus, susitarimo memorandumus su oro linijų partneriais arba integruotas kadetų programas. Nors ir negarantuoja, šios iniciatyvos pagerina jūsų karjeros perspektyvas.
Tinkamos programos pasirinkimas yra daugiau nei priėmimo procesas – tai jūsų aviacijos karjeros pagrindas. Gerai informuotas sprendimas šiandien gali padėti išvengti mėnesių vėlavimo, finansinių netikėtumų ir praleistų galimybių vėliau.
Išvada: pradėkite savo aviacijos kelionę užtikrintai
Tapimas komerciniu pilotu yra sudėtingas, tačiau labai naudingas kelias – ir viskas prasideda nuo tinkamo mokymo. Užsiregistravę į komercinio piloto kursus Indijoje, ne tik įgysite žinių ir įgūdžių, reikalingų profesionaliai skraidyti, bet ir susiesite savo karjerą su DGCA standartais ir pasauliniais aviacijos protokolais.
Nuo išlaidų ir tinkamumo supratimo iki geriausių mokyklų vertinimo ir ilgalaikių karjeros perspektyvų – kiekvienas jūsų priimtas sprendimas šiame etape turi tiesioginės įtakos jūsų sėkmei.
Prieš teikdami paraišką, skirkite laiko kruopštiems tyrimams, suplanuokite savo finansus ir pasirinkite akademiją, kuri atitiktų jūsų tikslus.
DUK: Komercinių pilotų kursai Indijoje
| klausimas | atsakymas |
|---|---|
| Kiek kainuoja komercinio piloto kursai Indijoje? | Kaina paprastai svyruoja nuo 35 iki 55 lakhų rupijų, priklausomai nuo akademijos, orlaivio tipo ir papildomų paslaugų, tokių kaip apgyvendinimas ar simuliatoriaus valandos. |
| Kiek laiko trunka CPL kursai Indijoje? | Dauguma studentų kursą baigia per 18–24 mėnesius, nors pasirinkus paspartintą studijų programą, jį galima baigti per 12–14 mėnesių. |
| Ar CPL licencijai gauti privalomas DGCA patvirtinimas? | Taip. Indijos komercinio piloto licenciją gali gauti tik kandidatai, kurie baigė mokymus DGCA patvirtintose mokyklose. |
| Ar galiu gauti paskolą pilotų mokymams? | Taip. Keletas Indijos bankų siūlo paskolas švietimui, kurios padengia CPL mokymo išlaidas ir kartais pragyvenimo išlaidas. |
| Ar CPL turėtojai lengvai gauna darbą Indijoje? | Galimybių daugėja, tačiau įdarbinimas priklauso nuo bendro skrydžio valandų skaičiaus, tipo kvalifikacijos, jūsų ryšių stiprumo ir pasirengimo pokalbiui. |
Susisiekite su Floridos Flyers skrydžių akademija Norėdami sužinoti daugiau apie privačių pilotų antžeminės mokyklos kursą, šiandien skambinkite komandai numeriu 91 (0) 1171 816622.


Turinys



