DGCA piloto sertifikavimas – viskas, ko reikia norint gauti licenciją

CPL mokymo institutai Indijoje

Sertifikavimas yra labai svarbus kiekvienoje profesijoje – ir aviacija nėra išimtis. Norint gauti licencijuotą pilotą Indijoje, pirmas žingsnis yra ne skraidymas. Tai dokumentų tvarkymas. Tiksliau: DGCA piloto sertifikavimas.

Nesvarbu, ar svajojate pilotuoti komercinius lėktuvus, ar kaupti skrydžio valandas pasaulinei karjerai, niekas nejuda į priekį be vadovo pritarimo. Civilinės aviacijos generalinis direktoratas (DGCA).

Šiame vadove pateikiama visa reikiama informacija – tinkamumo kriterijai, medicininė apžiūra, skrydžio valandos, egzaminai, išlaidos ir kaip išvengti pradedančiojo klaidų, kurios gali kainuoti mėnesius. Jei rimtai žiūrite į skraidymą, čia oficialiai prasideda jūsų piloto kelionė.

Kas yra DGCA piloto sertifikavimas?

DGCA piloto sertifikavimas yra oficialus procesas, leidžiantis gauti licencijuotą pilotą Indijoje – licenciją išduoda ir ją išduoda Civilinės aviacijos generalinis direktoratas (DGCA). Be šio sertifikato niekas neturi teisės teisėtai valdyti orlaivių mokymo, privačiam naudojimui ar komerciniais tikslais Indijos oro erdvėje.

DGCA yra Indijos nacionalinė aviacijos reguliavimo institucija. Ji prižiūri skrydžių saugą, mokymo standartus, licencijavimą ir visų civilinės aviacijos veiklų techninę priežiūrą. Pilotams tai reiškia viską – nuo skrydžių mokyklos ir skrydžio valandos iki DGCA medicininiai patikrinimai Ir licencijų atnaujinimą reglamentuoja DGCA taisyklės.

Pagal DGCA sistemą yra kelios piloto licencijos:

  • SPL (Mokinio piloto licencija) – jūsų įėjimo taškas
  • PPL (privataus piloto licencija) – nekomerciniams skrydžiams
  • CPL (komercinės aviacijos piloto licencija) – skristi oro linijų arba užsakomųjų reisų paslaugomis
  • ATPL (oro transporto piloto licencija) – vyresniojo kapitono lygio pareigoms

Norėdami gauti sertifikatą, turėsite baigti DGCA patvirtintą mokymo programą, išlaikyti teorijos egzaminus, atitikti skrydžio valandų reikalavimus ir sėkmingai išlaikyti medicininius tinkamumo testus. DGCA piloto sertifikatas suteikia jums teisinį ir profesinį piloto statusą ir jūsų bilietą skraidyti.

DGCA piloto sertifikavimo tinkamumo kriterijai

Prieš teikdami paraišką į bet kurią skraidymo mokyklą ar egzaminą, turite žinoti, ar atitinkate DGCA piloto sertifikavimo reikalavimus. Šie kriterijai apima jūsų amžių, išsilavinimą, tautybę ir medicininį tinkamumą.

Amžiaus reikalavimas: Norėdami pateikti paraišką, turite būti bent 17 metų amžiaus. Studento piloto licencija (SPL), kuris yra sertifikavimo proceso atspirties taškas. Komercinio piloto licencija (CPL), galutinio išdavimo metu jums turi būti 18 metų ar daugiau.

Švietimo kvalifikacija: DGCA reikalauja 10+2 kvalifikacijos iš fizikos ir matematikos. Jei šių dalykų nesimokėte mokykloje, galite juos išlaikyti vėliau. NIOS arba pripažintoje atviroje lentoje, tačiau prieš išduodant CPL, jie turi būti išlaikyti.

Tautybė ir pilietybė: Indijos piliečiai, OCI turėtojai ir net užsienio piliečiai gali siekti DGCA piloto sertifikavimo, tačiau mokymai turi būti baigti DGCA patvirtinta skraidymo mokykla įsikūrusi Indijoje.

Medicininis tinkamumas: Jūs turite praeiti DGCA 2 klasės medicininė apžiūra prieš gaudami SPL ir a DGCA 1 klasės medicininė apžiūra prieš išduodant CPL. Šiuos patikrinimus atlieka DGCA įgalioti medicinos ekspertai, tikrindami regėjimą, klausą, širdies ir kraujagyslių sveikatą bei bendrą fizinę būklę.

Jei atitinkate šiuos pagrindinius tinkamumo kriterijus, galite pradėti sertifikavimo procesą.

Medicininiai reikalavimai piloto licencijai gauti

Prieš tau pradedant skrydžio mokymas, turite gauti medicininį patikrinimą. DGCA piloto sertifikatui gauti turite išlaikyti specialius medicininius patikrinimus, įrodančius, kad esate fiziškai ir protiškai tinkamas skraidyti. Yra du lygiai: 2 klasė pradedantiesiems ir 1 klasė komercinei licencijai.

DGCA 2 klasės medicininė licencija – SPL ir PPL licencijoms

Tai pirmoji privaloma medicininė apžiūra DGCA piloto sertifikavimo kelyje. Prieš išduodant mokinio piloto licenciją (SPL) arba leidžiant pradėti bet kokius mokymus ore, turite išlaikyti 2 klasės medicininį patikrinimą.

Tai ne tik patikrinimas. Tai patvirtina, kad esate fiziškai pajėgus susidoroti su pagrindinėmis skrydžio sąlygomis, net ir mokymo metu. Be šio leidimo negalite legaliai patekti į kabiną – net ir skrydžiams su instruktoriumi.

Kas tai apima:

  • Regėjimo ir spalvų suvokimo testas
  • Klausos testas
  • Bendra fizinė apžiūra
  • Kraujo ir šlapimo analizė
  • EKG ir krūtinės ląstos rentgenograma (daugeliu atvejų)

2 klasės medicinines apžiūras turi atlikti DGCA patvirtintas medicinos ekspertasTai gydytojai, įgalioti atlikti pilotų medicininius įvertinimus pagal aviacijos standartus.

Visą patvirtintų 2 klasės egzaminuotojų sąrašą galite rasti pagal valstiją ir miestą. Geriausia iš anksto susisiekti su artimiausiu egzaminuotoju, nes laisvos vietos gali greitai užsipildyti.

DGCA 1 klasės medicininė apžiūra – privaloma CPL

Norėdami gauti komercinio piloto licenciją (CPL), turite išlaikyti 1 klasės medicininį patikrinimą. Tai yra sudėtingesnis ir išsamesnis vertinimas nei 2 klasės, ir jis yra privalomas prieš DGCA išduodant jūsų CPL.

1 klasės egzaminą galima laikyti tik pasirinktuose DGCA patvirtintuose oro pajėgų medicinos centruose arba paskirtuose civilinės aviacijos medicinos padaliniuose visoje Indijoje. Šie centrai yra aprūpinti įranga, kad galėtų atlikti visus su aviacija susijusius testus, reikalingus komerciniams skrydžiams.

Papildomi patikrinimai apima:

  • Streso EKG
  • Plaučių funkcijos tyrimas
  • Cukraus kiekis kraujyje ir cholesterolis
  • Akių išsiplėtimas ir regėjimo laukas
  • Širdies ir kraujagyslių sveikatos patikrinimas

1 klasės medicininė apžiūra atitinka griežtesnius standartus nei 2 klasės, daugiau dėmesio skiriant širdies ir kraujagyslių, neurologinei ir bendrai fizinei būklės patikrai. Gavus licenciją, šią medicininę apžiūrą reikia atnaujinti kasmet, kad išlaikytumėte DGCA piloto sertifikato galiojimą ir galėtumėte skraidyti komerciniais tikslais.

DGCA piloto sertifikavimo procesas negali vykti be medicininio patikrinimo, todėl prieš pradėdami mokymus, tai turėtų būti jūsų pirmasis patikros punktas.

Žingsnis po žingsnio procesas norint gauti DGCA CPL

Komercinės aviacijos piloto licencijos (CPL) gavimas per DGCA piloto sertifikavimo procesą nėra sudėtingas, tačiau tam reikia disciplinos, planavimo ir tikslumo. Žemiau pateikiamas nuoseklus proceso aprašymas nuo pradžios iki pabaigos.

1 veiksmas: užsiregistruokite į DGCA patvirtintą skraidymo mokyklą

Jūsų kelionė prasideda prisijungus prie DGCA patvirtintos skraidymo mokyklos. Šios institucijos yra įgaliotos teikti tiek antžeminius mokymus, tiek skrydžių mokymus, atitinkančius DGCA standartus.
Įsitikinkite, kad mokykla yra įtraukta į sąrašą Oficialus DGCA portalas.

2 veiksmas: išlaikykite DGCA rašytinius egzaminus

Norėdami tęsti DGCA piloto sertifikavimo procesą, turite išlaikyti privalomų rašytinių egzaminų, kuriuos rengia DGCA, seriją. Šie egzaminai įvertina jūsų pagrindinių aviacijos dalykų supratimą ir yra būtini prieš išduodant komercinio piloto licenciją. Norėdami tęsti, turėsite išlaikyti DGCA teorijos egzaminų seriją, įskaitant:

  • Oro navigacija
  • Oro taisyklės
  • meteorologija
  • Techninis generolas
  • Techniniai duomenys

Šie egzaminai tikrina jūsų žinias apie skrydžių taisykles, orlaivių sistemas, orų interpretavimą ir navigaciją. Dauguma studentų lanko antžemines paskaitas, kad veiksmingai pasiruoštų.

3 veiksmas: užregistruokite 200 skrydžio mokymo valandų

Norint atitikti komercinio piloto licencijos skrydžio patirties reikalavimą, DGCA reikalauja mažiausiai 200 valandų bendro skrydžio laiko. Į šį laiką turi būti įtraukti konkretūs skrydžių tipai, atlikti prižiūrint DGCA patvirtintoje skraidymo mokykloje, pvz. „Florida Flyers“ skrydžių akademija, Indija.

  • 100 valandų solo skrydžio
  • 20 valandų visureigių skrydžių
  • 10 valandos instrumento veikimo
  • 5 valandos naktinio skrydžio

Daugelis DGCA patvirtintų skrydžių mokyklų taip pat siūlo mokymus su daugiavarikliu ir simuliatoriais kaip pažangios mokymo programos dalį. Nors tai nėra privaloma CPL gavimui, šie komponentai suteikia papildomos skrydžio patirties ir geriau pasiruošia oro linijų vertinimams.

4 veiksmas: gaukite RTR-A licenciją

Norėdami gauti DGCA piloto sertifikatą, turite gauti RTR-A licencija (ribota radijo telefonijos licencija – aeronautika)Šią licenciją išdavė Belaidžio ryšio planavimo ir koordinavimo (WPC) sparnas prie Ryšių ministerijos.

Tai patvirtina, kad esate kvalifikuotas valdyti orlaivio radijo įrangą ir efektyviai su ja bendrauti. Oro eismo kontrolė (ATC)– nekeičiamas įgūdis, reikalingas komerciniams skrydžiams. Neturint RTR-A licencijos, CPL negali būti išduotas, net jei įvykdyti visi kiti reikalavimai.

5 veiksmas: išlaikykite įgūdžių testą ir pateikite paraišką gauti CPL

Baigę visus skrydžių mokymus ir išlaikę reikiamus DGCA teorijos egzaminus, turite laikyti CPL įgūdžių testą – praktinį skrydžio patikrinimą, kurį atlieka DGCA įgaliotas egzaminuotojas. Šio patikrinimo metu įvertinamas jūsų gebėjimas saugiai valdyti orlaivį realiomis sąlygomis, įskaitant kilimą, tūpimą, navigaciją ir avarinių situacijų valdymą.

Sėkmingai atlikus įgūdžių testą, jūsų skrydžių mokykla surinks ir pateiks visus susijusius dokumentus, įskaitant skrydžių žurnalus, egzaminų rezultatus ir medicinines ataskaitas, DGCA galutinei peržiūrai ir komercinio piloto licencijos išdavimui.

Visas DGCA piloto sertifikavimo procesas paprastai trunka 18–24 mėnesius, priklausomai nuo oro sąlygų, orlaivio prieinamumo ir jūsų egzaminų tvarkaraščio.

DGCA rašytiniai egzaminai – dalykai ir strategija

Geriausios DGCA rašytiniai egzaminai yra labai svarbi DGCA piloto sertifikavimo proceso dalis. Šie egzaminai tikrina jūsų teorines aviacijos žinias ir turi būti išlaikyti prieš išduodant komercinio piloto licenciją.

Kiekvienas dalykas skirtas įvertinti, kaip gerai suprantate skrydžio principus, orlaivių sistemas, oro sąlygas, taisykles ir navigaciją. Jums nereikia tik įsiminti – turite pritaikyti žinias.

DGCA egzaminuose nagrinėjami dalykai

Kad atitiktų DGCA piloto sertifikavimo akademinius reikalavimus, kandidatai privalo išlaikyti rašytinių teorijos egzaminų, kuriais vertinamos pagrindinės aviacijos žinios, rinkinį. Šiuos dalykus standartizavo DGCA ir jie sudaro saugaus bei kompetentingo skraidymo pagrindą.

Štai privalomų dalykų suskirstymas:

  • Oro taisyklėsDėmesys skiriamas aviacijos teisei, DGCA taisyklėms, ICAO procedūroms ir piloto teisinei atsakomybei.
  • Oro navigacija: Tikrinamas jūsų supratimas apie skrydžių planavimą, navigacijos metodus, laiko, greičio ir atstumo skaičiavimus, žemėlapių skaitymą ir aeronautikos schemų naudojimą.
  • meteorologijaApima orų teoriją, atmosferos slėgio sistemas, vėjo modelius, debesų susidarymą, turbulenciją ir orų prognozavimą – tai būtina priimant sprendimus skrydžio metu.
  • Techninis generolas (TG)Apima orlaivių sistemas, varomąją jėgą, prietaisus, elektros sistemas ir pagrindinę aerodinamiką.
  • Techninė specifikacija (TS)Šis egzaminas yra pagrįstas konkrečiu orlaivio tipu, su kuriuo mokotės, ir jame daugiausia dėmesio skiriama jo unikalioms sistemoms bei našumui.
  • RTR-A (ribota radijo telefonijos paslauga – aeronautika)Nors tai atskirai atlieka WPC (Belaidžio ryšio planavimo ir koordinavimo sparnas), tai privaloma CPL išdavimui. Ši licencija patvirtina, kad galite valdyti radijo įrangą ir bendrauti su ATC.

Šie egzaminai kartu užtikrina, kad kiekvienas pagal DGCA pilotų sertifikavimo sistemą licencijuotas pilotas turėtų tvirtą teorinį pagrindą savo skrydžių mokymui pagrįsti.

Egzamino formatas ir reikalavimai

Visi DGCA teorijos egzaminai laikomi internetu per oficialią Parikšos portalas– centralizuota testavimo sistema, kurią valdo vyriausybė. Kandidatai turi užsiregistruoti portale, pasirinkti dalykus ir laikyti egzaminus tam skirtuose centruose.

Norint išlaikyti egzaminą, reikia surinkti bent 70 % kiekvieno dalyko balų. Bandymų skaičius neribojamas, tačiau neišlaikius vieno ar kelių dalykų, CPL egzamino laikas gali gerokai pailgėti. Kiekvienas nepavykęs bandymas reiškia, kad teks laukti iki kitos egzaminų sesijos, o tai gali kainuoti kelis mėnesius.

Išlaikius dalyką, rezultatas galioja 5 metus. Tai suteikia pakankamai lankstumo, kad galėtumėte įvykdyti skrydžio valandas ir kitus reikalavimus neskubėdami.

Jei rimtai ketinate laiku gauti DGCA piloto sertifikatą, atidžiai suplanuokite egzamino laiką ir nelaukite, kol baigsite skraidyti, kad pradėtumėte mokytis.

Profesionalų patarimai ruošiantis egzaminams

Pasinaudokite šiomis patikrintomis strategijomis, kad padidintumėte savo galimybes išlaikyti DGCA teorijos egzaminus iš pirmo karto ir išvengtumėte nereikalingų DGCA piloto sertifikavimo proceso vėlavimų:

1. Suplanuokite egzaminus ankstiNelaukite, kol beveik baigsis jūsų skraidymo valandos. Pradėkite bandyti laikyti teorijos egzaminus, kai tik jūsų pagrindinė mokykla pradės laikytis sertifikavimo grafiko.

2. Pirmenybę teikite navigacijai ir meteorologijaiŠių dviejų dalykų neišlaikymo rodikliai nuolat yra didžiausi. Sutelkite dėmesį į tokių sąvokų kaip žemėlapių skaitymas, skrydžio planavimas, slėgio sistemos ir debesų tipai įvaldymą – jos yra nekeičiamos.

3. Praktika riboto laiko sąlygomisDGCA egzaminams ribotas laikas. Naudokite bandomuosius testus ir ankstesnius darbus, kad imituotumėte tikrą egzamino aplinką. Tai padeda pagerinti jūsų greitį ir sumažinti klaidų skaičių esant spaudimui.

4. Mokykitės tik patikimos medžiagosNaudokite tik DGCA patvirtintus klausimų bankus, oficialias DGCA programas ir sertifikuotų instruktorių užrašus. Venkite pasenusio ar bendro pobūdžio turinio – tai gali jums pakenkti.

5. Neperkraukite – stenkitės nuosekliaiEgzamino pasiruošimą vertinkite kaip skrydžio mokymą: pasikartojančius, struktūrizuotus ir išdėstytus per kelias savaites. Kasdienės 1–2 valandų mokymosi blokai yra daug veiksmingesni nei paskutinės minutės kalimas.

Išlaikyti šiuos egzaminus yra privaloma, tačiau turint aiškią strategiją, tai visiškai įmanoma. Elkitės su jais kaip su pagrindinėmis žiniomis, kurias naudosite kiekvieną būsimą skrydžio valandą.

DGCA piloto sertifikavimo kaina

Komercinio piloto licencijos gavimas Indijoje nėra pigus, o jei siekiate DGCA piloto sertifikato, turite tiksliai žinoti, už ką mokate.

Kainos skiriasi priklausomai nuo skraidymo mokyklos, orlaivių prieinamumo, vietos ir mokymo trukmės. Tačiau vidutiniškai visas sertifikavimo procesas gali kainuoti nuo 45–55 lakhų rupijų nuo pradžios iki pabaigos.

Štai pagrindinių išlaidų suskirstymas:

DGCA CPL išlaidų paskirstymas (apytikslis diapazonas)

KategorijaNumatoma kaina
Pradinė mokykla ir teorijos pamokos1–2 lakhų rupijų
DGCA rašytiniai egzaminai30,000 50,000–XNUMX XNUMX ₹
Medicininiai tyrimai (2 ir 1 klasės)15,000 25,000–XNUMX XNUMX ₹
Skrydžio mokymai (200 valandų)40–50 lakhų rupijų
RTR-A licencija (WPC)5,000 10,000–XNUMX XNUMX ₹
CPL įgūdžių testas ir dokumentacija10,000 25,000–XNUMX XNUMX ₹
Bendra numatoma kaina45–55 lakhų rupijų

Kai kurios mokyklos siūlo paketus, į kuriuos įskaičiuotos visos skrydžio valandos, teorijos mokymai, laikas treniruoklyje ir testo mokesčiai. Kitos ima atskirą mokestį, todėl visada perskaitykite smulkiu šriftu parašytą informaciją.

Paskolos DGCA patvirtintiems pilotų mokymams teikiamos per daugumą nacionalinių bankų, o daugelis institutų siūlo EMI galimybes arba bendradarbiauja su švietimo finansavimo platformomis.

Geriausios DGCA patvirtintos skraidymo mokyklos

Tinkamos skraidymo mokyklos pasirinkimas yra vienas svarbiausių sprendimų DGCA piloto sertifikavimo kelyje. Nuo to priklauso jūsų mokymo kokybė, skrydžio valandų nuoseklumas ir net jūsų laikas.

DGCA pripažįsta tik patvirtintų skrydžių mokymo organizacijų (FTO) išduotas licencijas. Šios mokyklos turi atitikti griežtus orlaivių techninės priežiūros, instruktorių kvalifikacijos, prieigos prie oro erdvės ir simuliatorių prieinamumo standartus.

Štai į ką reikia atkreipti dėmesį prieš registruojantis:

Kas daro mokyklą vertingą?

  • DGCA patvirtinimas (nederybų objektas)
  • Prieiga prie gerai prižiūrimų vieno ir kelių variklių orlaivių
  • Patyrę skrydžių instruktoriai, turintys galiojančias DGCA licencijas
  • Patikimos oro sąlygos ir oro erdvės prieinamumas
  • Skaidri sąnaudų struktūra ir lanksčios mokėjimo galimybės
  • Vidinė antroji mokykla ir simuliatorių įranga
  • Stiprus įdarbinimo tinklas arba oro linijų ryšiai

Geriausios DGCA patvirtintos skraidymo mokyklos (2025 m.)

Mokyklos pavadinimasLokacijaŽinomas dėl
„Florida Flyers“ skrydžių akademija, IndijaIndija + JAVTarptautinė mokymo programa, ekonomiška
Indiros Gandhi aeronautikos institutasŠiauliaiStiprus instruktoriaus palaikymas
IGRUA (Indiros Gandhi aviacijos institutas)Amethi (UP)Vyriausybės remiami, griežti mokymai
Kapitono Gopi aviacijos akademijaHyderabadĮperkami mokymai ir greitas grafikas
Kapitono Sahilo Khuranos aviacijos akademijaPatialaNuolatiniai skrydžių laiko tarpsniai, skaidrūs mokesčiai

Visą atnaujintą patvirtintų mokyklų sąrašą galite rasti oficialiame tinklalapyje DGCA svetainėPrieš mokėdami bet kokius mokesčius, visada patikrinkite patvirtinimo būseną.

Bendros klaidos, kurių reikia vengti

Kelias į DGCA piloto sertifikavimą yra aiškus, tačiau taip pat lengva vėluoti arba nukrypti nuo kelio, jei praleisite kelis svarbius žingsnius. Štai dažniausios klaidos, kurios kainuoja studentams laiką, pinigus ir galimybes:

1. Ankstyvos medicininės apžiūros praleidimasDaugelis studentų atideda 2 ir 1 klasės medicininius patikrinimus. Be šių leidimų negalite pradėti skrydžių mokymo ar gauti CPL. Atlikite abu patikrinimus kuo anksčiau.

2. Netinkamos skraidymo mokyklos pasirinkimasMokymasis nepatvirtintoje DGCA mokykloje arba tokioje, kurioje trūksta orlaivių, gali lemti mokymo vėlavimus, prastą mokymo kokybę ir licencijavimo problemas. Prieš mokėdami visada patikrinkite patvirtinimą ir infrastruktūrą.

3. DGCA rašytinių egzaminų nuvertinimasNesugebėjimas suplanuoti egzaminų tvarkaraščio yra pagrindinė kliūtis. Daugelis studentų įvykdo skrydžio valandas, bet įstringa laukdami, kol bus išlaikytas teorinis egzaminų sąrašas. Planuokite egzaminus anksti ir nuosekliai ruoškitės.

4. RTR-A licencijavimo ignoravimasCPL išdavimui reikalinga RTR-A licencija, tačiau studentai dažnai atideda jos gavimą iki pabaigos. Užsisakykite laiką WPC iš anksto, nes egzaminų laikas ribotas, o konkurencija didelė.

5. Neteisingas valandų registravimasDėl nepilnų arba prastai dokumentuotų skrydžio valandų licencija gali būti atmesta arba licencijos pateikimas gali būti atidėtas. Tiksliai tvarkykite savo skrydžių žurnalą ir užtikrinkite, kad instruktorius pasirašytų po kiekvieno užsiėmimo.

Šių klaidų vengimas gali padėti išvengti mėnesių nusivylimo ir sklandžiai užbaigti DGCA piloto sertifikavimo procesą.

Išvada

DGCA piloto sertifikato gavimas yra ne tik svarbus etapas – tai vartai į profesionalią piloto karjerą. Nuo medicininių ir teorijos egzaminų išlaikymo iki daugiau nei 200 skrydžio valandų – kiekvienas žingsnis yra skirtas pasiruošti realiai aviacijai. Tai sudėtingas procesas, bet ir labai naudingas tiems, kurie tam pasiryžta.

Pasirinkite tinkamą skraidymo mokyklą. Laikykitės proceso. Venkite trumpesnių kelių. Ir kai pagaliau gausite CPL licenciją, žinosite, kad užsitarnavote visas jos galimybes.

Susisiekite su Florida Flyers Flight Academy komanda šiandien 91 (0) 1171 816622 Norėdami sužinoti daugiau apie privačios pilotinės mokyklos kursą.

Patinka ir bendrinkite mūsų turinį
„Florida Flyers Flight Academy India Private Limited“ nuotrauka
Floridos „Flyers“ skrydžių akademija Indijoje, privati ​​​​ribotos atsakomybės bendrovė

Susisiekti su mumis

Jūsų vardas
[prenumeruoti]

Pasiruošę registruotis?