Dauguma būsimų pilotų ieško informacijos apie „Air India“ kadetų programą nesuprasdami viso termino, kainos ar atrankos kriterijų, kurie skiria sėkmingus kandidatus nuo daugumos, kuri niekada neperžengia pirmosios atrankos. Šiame vadove aprašomas kiekvienas „Air India“ kadetų pilotų programos etapas – nuo tinkamumo reikalavimų ir rašytinių testų iki simuliatoriaus įvertinimų ir galutinės tipo kvalifikacijos. Jei rimtai ketinate skraidyti Indijos nacionalinei oro linijų bendrovei, pradėkite čia.
Turinys
Ieškant „Air India Cadet Pilot Program“, paprastai pateikiamas tinkamumo reikalavimų sąrašas ir nuoroda į paraiškos formą. Tikrasis klausimas yra ne tai, kokie yra reikalavimai, o tai, ar galite sėkmingai įveikti konkurencingą atrankos procesą, kuriame kandidatai nukreipiami per kelis mokymo partnerius, kurių kiekvienas turi skirtingas kainas, terminus ir suderintą lėktuvų parką.
Dauguma gidų tai traktuoja kaip paprastą mokymo kursą. Jie nepastebi pagrindinės minties: jūs ne tik užsirašote į skrydžių mokyklą. Jūs pradedate daugiapakopį oro linijų įdarbinimo procesą, kuriame netinkamas partnerio pasirinkimas gali kainuoti daugiau nei pinigus. Tai gali prarasti metus jūsų karjeros.
Šiame straipsnyje pateikiamas išsamus ir nešališkas veiksmų planas. Sužinosite tikslius tinkamumo kriterijus, atrankos etapus, kaip palyginami mokymo partneriai, kiek investuosite ir kaip pasirinkti kelią, atitinkantį jūsų aplinkybes. Jokių tuščiažodžiavimų. Jokių prielaidų. Tiesiog tai, ko jums reikia norint nuspręsti, ar ši programa yra jūsų kitas žingsnis.
Kodėl „Air India“ jūsų reikia dabar
Dauguma būsimų pilotų mato mokymo programą. Jie nepastebi, kodėl ši programa apskritai egzistuoja – įdarbinimo kanalas, sukurtas tam, kad išspręstų konkrečią, skubią problemą, kurios šiuo metu nesprendžia joks kitas kelias.
„Air India“. Rekordinis 570 naujų orlaivių užsakymas ne tik pateko į antraštes. Tai sukūrė pilotų paklausą, kurios esama mokymo ekosistema negali patenkinti pati. Matematika paprasta: kiekvienam naujam plataus ir siauro korpuso orlaiviui reikia kelių kabinos įgulų, o oro linijos negali laukti, kol pagal tradicinį „gamybos valandų ir pritaikymo“ metodą jas sukurs.
Kadetų programa yra tiesioginis atsakas. Ji leidžia išvengti netikrumo metų, su kuriais susiduria nepriklausomi pilotai, darbo valandų grumtynių, ryšių mezgimo, neapmokamų pertraukų tarp darbų. Vietoj to, ji siūlo struktūrizuotą kelią nuo auditorijos iki tinkamos vietos „Air India“ lėktuve, o oro linijos nuo pirmos dienos investuoja į jūsų pasiekimus.
Tai nėra kursai, į kuriuos reikia užsiregistruoti. Tai atrankos procesas karjerai, kuriai garantuota paklausa ateinantį dešimtmetį. Iki 2030-ųjų pradžios šiai pramonei reikia tūkstančių naujų pilotų. Kadetų programa yra „Air India“ atsakas į šią spragą, o priėmimo laikotarpis priklauso nuo to, kaip greitai oro linijos gali įvykdyti savo užsakymų knygą.
Galimybė reali. Apribojimas – laikas.
Ką programa iš tikrųjų duoda
„Air India“ kadetų pilotų programa nėra mokymo kursai, į kuriuos užsiregistruojate. Tai yra išsamus kelias, kuris transformuoja pradedančiuosius į oro linijoms parengtus pirmuosius pareigūnus, o rezultatai yra pakankamai konkretūs, kad galėtumėte suplanuoti visą savo karjeros trajektoriją prieš pateikdami paraišką.
- CPL turėtojui nulinė skrydžių patirtis
- Pirmasis kapitono padėjėjas, turintis tipo kvalifikaciją lėktuvuose A320 arba B737
- Garantuotas interviu su „Air India“ grupe
- Struktūruotas kelias su aiškiais etapais
- Konkrečiam laivynui skirti mokymo standartai
- Oro linijų pasirinkimo procesas, o ne atvira registracija
Punktuose neužfiksuota seka. Jūs neįgyjate licencijos, o tada atskirai ieškote darbo. Programa yra skirtas aprūpinti būsimus aviatorius su licencija ir tipo kvalifikacija pagal vieną sutartį, o tai reiškia, kad oro linijų bendrovė jus jau patikrino prieš pradedant mokymus.
Išvada paprasta: jei stojate į šią programą, rizikuojate pasiruošimu, o ne sėkme. Jūsų paraiškos medžiaga, vertinimo rezultatai ir medicininis leidimas lemia, ar gausite prieigą prie galimybių, kurių dauguma pilotų niekada neranda.
Tinkamumas: kas gali kreiptis
Dauguma kandidatų mano, kad pagrindinė kliūtis yra minimalaus amžiaus siekimas arba tam tikras skrydžio valandų skaičius. Tikrasis vartininkas yra pati atrankos programa – dviejų etapų procesas, kurį sudaro AON vertinimas ir pokalbiai vietoje, ir kuris atrenka daug daugiau kandidatų nei kada nors atliks pagrindiniai kriterijai. piloto tinkamumo reikalavimai reiškia žinoti, kokia iš tikrųjų yra konkurentų padėtis.
- Amžius tarp 18 ir 30 metų
- Minimalus aukštis pagal DGCA standartus
- Fizinės ir psichinės sveikatos sertifikavimas
- 12-os klasės išlaikymas su fizika ir matematika
- Anglų kalbos mokėjimas operatyviniu lygiu
- Galiojantis pasas tarptautinėms stažuotėms
Šie šeši kriterijai yra pagrindas, o ne lubos. AON vertinimas tikrina kandidato gebėjimus ir psichometrinį tinkamumą, o pokalbio vietoje metu vertinama, ar jis gali atlaikyti oro linijų operacijų spaudimą. Atitikimas išvardytiems reikalavimams suteikia teisę pradėti darbą.
Patikrinkite srovę DGCA medicininiai reikalavimai prieš teikdami paraišką. 1 klasės medicininė diskvalifikacija paskutiniame etape sugaišina mėnesius pasiruošimo. Pradėkite medicininį procesą anksti ir patikrinkite, ar atitinkate oficialius atrankos kriterijus, kuriuos paskelbė „Air India“ mokymo partneriai.
Atrankos etapai: ko tikėtis
Atranka nėra formalumas. „Air India“ naudoja daugiapakopį kandidatų atrankos procesą, kurio metu pirmiausia įvertinami jūsų gabumai, o tik tada – jūsų gebėjimai skraidyti. Kiekvieno etapo tikrojo tikslo supratimas yra skirtumas tarp pasiruošimo ir vien vilties.
1 veiksmas. Pateikite savo paraišką internetu. Surinkite išsilavinimo pažymėjimus, medicininius įrašus ir tapatybės įrodymus, kol prasidės paraiškos pateikimo laikotarpis. Po to bus sudarytas kandidatų sąrašas, ir kiekvieną dieną, kai laukiate, kol galėsite pateikti paraišką, kažkas kitas pranoksta jus.
2 veiksmas. Užbaikite AON vertinimą. Šiame etape per vieną kartą tikrinami jūsų gabumai, psichometrinis profilis ir anglų kalbos mokėjimas. Daugelis kandidatų nepakankamai įvertina psichometrinį komponentą, jis vertina jūsų sprendimų priėmimo modelius esant spaudimui, o ne tik jūsų žinias.
3. žingsnis. Dalyvaukite pokalbyje vietoje. Grupės pokalbio metu gilinamasi į jūsų motyvaciją, situacijos vertinimą ir aviacijos pramonės supratimą. Kai kurie kandidatai taip pat dalyvauja simuliatoriaus atrankoje, kad įvertintų jų koordinaciją ir reakcijos laiką.
4 veiksmas. Išlaikykite DGCA 1 klasės medicininę apžiūrą. Tai nederybų kriterijus. Pažymi, kad „Air India“ vykdo atrankos programą, kurią sudaro AON vertinimas ir pokalbiai vietoje, tačiau daugelis kitaip kvalifikuotų kandidatų yra sustabdomi dėl medicininės apžiūros.
5 veiksmas. Gaukite galutinį pasirinkimo pasiūlymą. Įveikę visus etapus, gausite vietą mokymo programoje. Šis pasiūlymas yra atrankos proceso pabaiga ir jūsų skrydžių mokymo starto linija.
Baigus šiuos etapus, atsiveria struktūrizuotas kelias nuo nulinės darbo valandos iki pirmojo pareigūno pareigų su tipo kvalifikacija. Darbas prasideda dar prieš atsidarant paraiškos teikimo langui.
Mokymo partneriai ir jų pėdsakas
Pagal „Air India“ kadetų pilotų programą veikia trys skirtingi mokymo partneriai, ir pasirinkimas tarp jų lemia ne tik mokymo vietą, bet ir visą jūsų kelionę nuo mokinio iki linijos piloto. Skirtumai yra gilesni nei geografija, jie atspindi skirtingas kadeto rengimo filosofijas.
„Acron Aviation Academy“ turi daugiau nei 40 metų patirtį ir tarptautinę oro uostų mokymo aplinką, o tūkstančiai jos absolventų dabar skraido didžiausiose oro linijose visame pasaulyje.
„AeroGuard“ siūlo daugiau nei 20 metų specializaciją ir aiškus kelias nuo pradžios iki pabaigos, į programą įtraukiant kelionės ir apgyvendinimo išlaidas. „Air India“ stažuotojų pilotų programa yra specialiai pritaikyta „A320“ ir „B737“ parkui, išlaikant mokymus šalies viduje ir laikantis DGCA standartų.
Kandidatams, norintiems kuo platesnio tarptautinio matomumo ir įrodytos patirties, „Acron“ yra saugus pasirinkimas. Tiems, kurie renkasi visapusiškai valdomą patirtį su mažiau logistinių netikėtumų, laimi „AeroGuard“ kompleksinis požiūris. O visiems, kurie yra pasiryžę nuo pirmos dienos laikytis Indijos reguliavimo sistemos, „Air India Trainee Pilot“ programa panaikina sudėtingą užsienio licencijų konvertavimą.
Išlaidos: kiek investuosite
„Air India“ kadetų pilotų programa neskelbia vienos fiksuotos kainos, nes kiekvienas mokymo partneris nustato savo mokesčius, o bendra suma priklauso nuo pasirinkto mokymo būdo. Šių išlaidų palyginimas yra strateginio sprendimo priėmimo taškas, nes tai, kas popieriuje atrodo pigiau, gali paslėpti didelius skirtumus tarp to, kas iš tikrųjų pateikiama.
| partneris | Numatoma bendra kaina | Įskaičiuota | Finansavimo galimybės |
|---|---|---|---|
| Akrono aviacijos akademija | Neviešai kotiruojama; panašios programos prasideda nuo didelių investicijų | Išsamus CPL mokymas, tipo kvalifikacija, apgyvendinimas ir vizų tvarkymas | Dėl išsimokėjimo planų kreipkitės tiesiogiai į „Acron“. |
| AeroGuard | Neviešai skelbiama; apima tarptautinių skrydžių mokymus JAV vietose | CPL, tipo kvalifikacija, kelionės, apgyvendinimas ir imigracijos tvarkymas | Teiraukitės tiesiogiai apie struktūrizuotus mokėjimo grafikus |
| „Air India“ stažuotojų pilotų programa | Neviešai skelbiamas; pritaikytas A320 ir B737 parkų integracijai Pavyzdinė programa | Išsamūs mokymai nuo nulio iki pirmojo karininko tipo kvalifikacijos | Tikėtina, kad tai susiję su darbo obligacijų struktūra. |
| Konkurentų programos („IndiGo“, „Air Asia India“) | Pradinės investicijos siekia kelias dešimtis tūkstančių | Priklauso nuo operatoriaus ir programos struktūros | Priklauso nuo operatoriaus; teiraukitės tiesiogiai |
Tikslūs skaičiai oficialiai neskelbiami „Air India“ kadetų pilotų programa puslapyje, todėl turite tiesiogiai pasitikrinti su kiekvienu partneriu. Norėdami sužinoti platesnės rinkos kontekstą, ištirkite Komercinio piloto licencijos kaina Indijoje nepriklausomose mokyklose, kad suprastumėte pradinę situaciją, o tada palyginkite ją su tuo, ką kadetų programa apima, ko neapima savarankiškas mokymas.
Trumpiausias kelias gauti aiškų atsakymą – susisiekti su kiekvienu mokymo partneriu tiesiogiai, paprašyti išsamaus išlaidų paskirstymo ir palyginti, kas įskaičiuota, su tuo, kiek mokėtumėte atskirai atviroje rinkoje. Šis palyginimas parodys, ar verta mokėti už struktūrizuotą kandidatų srautą ir garantuotą pokalbį.
Kaip tepti, kai langas atsidaro
Norint teikti paraiškas į tokią konkurencingą oro linijų programą, reikia pasiruošti prieš paskelbiant paraiškos nuorodą, o ne po to. Laukiant pranešimo ir tada ieškant dokumentų, kitaip kvalifikuoti kandidatai nepraeina pirmųjų vartų. Suprasdami programą, suprasite, kad paraiškų teikimo laikotarpis ne visada gali būti atviras, todėl pasiruošimas yra svarbiausia.
1 veiksmas. Stebėkite Oficiali „Air India“ kadetų pilotų svetainėĮtraukite puslapį į žymes ir tikrinkite jį kas savaitę. Paraiškų langai atidaromi be išankstinio įspėjimo, o praleidus vieną, gali tekti laukti mėnesių iki kito ciklo.
2 veiksmas. Iš anksto paruoškite dokumentus. Prieš prasidedant paraiškų teikimo laikotarpiui, surinkite išsilavinimo pažymėjimus, medicininius įrašus ir asmens tapatybės dokumentus. Kandidatai, pateikę nepilnas paraiškas per trumpą laiką, retai gauna antrą galimybę jas pateikti iš naujo.
3 veiksmas. Užsiregistruokite ir užpildykite internetinę paraiškos formą. Atidžiai užpildykite kiekvieną laukelį ir dar kartą patikrinkite, ar nėra klaidų. Jūsų pateiktų duomenų ir oficialių dokumentų neatitikimas gali jus diskvalifikuoti atrankos etape.
4. žingsnis. Pasipraktikuokite AON vertinimui. Gebėjimų ir psichometriniai testai reikalauja ne tik intelekto, bet ir išmanymo. Skirkite laiko pavyzdiniams testams, kad formatas jūsų nenustebintų tą dieną.
5. Jei būsite atrinkti, dalyvaukite pokalbyje vietoje. Šio pokalbio metu vertinamas ne tik techninių žinių lygis, bet ir jūsų atitikimas oro linijų kultūrai. Pasiruoškite paaiškinti, kodėl pasirinkote šį, o ne savarankiško darbo kelią. Pilotų mokymas Indijoje po 12 klasės.
Atlikę šiuos veiksmus, pateksite į paraiškos teikimo etapą. Tikrasis darbas prasideda po atrankos, tačiau visa tai nesvarbu, jei nesate pasiruošę, kai atsidarys langas.
Kitas jūsų žingsnis link kabinos
„Air India“ kadetų pilotų programa nėra kursai, į kuriuos užsiregistruojate. Tai konkurencinga programa, į kurią patenkate užsitarnaudami vietą, su trimis skirtingais partneriais ir atrankos procesu, kuris prieš pradedant mokymus atrenka tinkamumą.
Šis skirtumas pakeičia viską, kaip jūs ruošiatės. Kiekvienas dokumentas, kurį dabar renkate, kiekviena valanda, praleista atliekant gabumų testus, kiekvienas apsilankymas... Oficiali „Air India“ kadetų pilotų programos svetainė ruošiasi langui, kuris gali atsidaryti be išankstinio įspėjimo. Sparčiausiai juda tie kandidatai, kurie pasiruošė prieš paskelbimą.
Pradėkite nuo dokumentų. Sudėkite išsilavinimo pažymėjimus, asmens tapatybės dokumentą ir medicininius įrašus į vieną aplanką. Tada susiraskite praktinį AON vertinimą ir jį peržiūrėkite. Langas atsidarys. Jūsų užduotis – būti pasiruošus, kai tai įvyks.
Dažnai užduodami klausimai apie „Air India“ kadetų pilotų programą
Kiek kainuoja kadetų piloto programa „Air India“?
„Air India“ viešai nenurodo fiksuotos kadetų pilotų programos kainos, o bendra investicija priklauso nuo mokymo partnerio ir vietos. Kandidatai turėtų susisiekti tiesiogiai su „Acron Aviation Academy“ arba „AeroGuard“, kad sužinotų dabartinę mokesčių struktūrą, nes kiekvienas partneris skirtingai siūlo mokymo, apgyvendinimo ir kelionės paketus.
Kiek kainuoja „Air Asia India“ kadetų piloto programa?
„Air Asia India“ kadetų piloto programos kaina oficialiai neskelbiama, tačiau savarankiški mokymo keliai CPL licencijai gauti Indijoje paprastai reikalauja didelių finansinių įsipareigojimų, apimančių skrydžio valandas, mokymą ant žemės ir tipo kvalifikaciją. Būsimi pareiškėjai tikslią sumą turi pasitikrinti tiesiogiai su oro linijomis arba jos paskirtais mokymo partneriais paraiškų teikimo laikotarpiu.
Kas gali dalyvauti „Air India“ kadetų pilotų programoje?
Tinkamumo reikalavimai kandidatams: 18–30 metų amžiaus, 12 klasės standartinio fizikos ir matematikos išsilavinimo įgijimas, minimalaus ūgio reikalavimai ir DGCA 1 klasės medicininės apžiūros išlaikymas. Tikrasis veiksnys yra AON vertinimas ir pokalbis vietoje, kurio metu įvertinami gabumai ir tinkamumas, viršijant šiuos pagrindinius kriterijus.
Kuri kadetų programa yra geresnė – „IndiGo“ ar „Air India“?
Geresnė programa priklauso nuo to, ar kandidatas teikia pirmenybę parko tipui ir oro linijų kultūrai, nes „IndiGo“ valdo vien „Airbus“ lėktuvų parką, o „Air India“ savo grupėje naudoja ir „Airbus“, ir „Boeing“ orlaivius. „Air India“ programa siūlo kelių mokymo partnerių, veikiančių skirtingose pasaulio vietose, pranašumą, o „IndiGo“ mokymo planas labiau orientuotas į šalies viduje vykstančius procesus su vienu įsitvirtinusiu mokymo partneriu.
