Bandomosios stipendijos Indijoje: kur egzistuoja tikras finansavimas ir kaip jį gauti

Pilotų mokymai Indijoje kainuoja daugiau nei dauguma šeimų uždirba per dešimtmetį, tačiau kalbos apie pilotų stipendijas Indijoje retai kada nueina toliau nei tik popieriuje egzistuojančių schemų pavadinimų išvardijimas.

Dėl atotrūkio tarp to, ką žada gidai, ir to, ką pareiškėjai iš tikrųjų gauna, dauguma būsimų pilotų praranda ir laiką, ir pinigus.

Šis straipsnis peržengia šį triukšmą, daugiausia dėmesio skirdamas patikrintiems finansavimo šaltiniams, vyriausybės schemoms, kurios moka, privačioms stipendijoms, kurios priima Indijos pareiškėjus, ir praktiniams žingsniams, kaip jas gauti.

Čia rasite tikrąjį kelią į bandomąsias stipendijas, kurias siūlo Indija, pradedant nuo vienos programos, kuri iš tikrųjų tinka daugumai kandidatų.

CPL stipendija, kuri iš tikrųjų egzistuoja

Pogimdyminė stipendija SC/OBC studentams, siekiantiems CPL yra centrinės vyriausybės schema, pagal kurią skiriama 5,000 rupijų už skrydžio valandą iki 200 valandų mokymams. Ją administruoja Socialinio teisingumo ir plėtros ministerija, ir tai yra konkretiausias bei patikrinamiausias vyriausybės finansavimo šaltinis pilotų mokymams Indijoje. Tai ne miglotas pažadas ar įmonių konkursas, tai pasikartojanti, biudžete numatyta schema su specialiu paraiškų portalu.

Dauguma būsimų pilotų niekada netikrina, ar jie atitinka šios schemos reikalavimus, nes mano, kad vyriausybės stipendijos padengia tik akademinius laipsnius. Dėl šios prielaidos jie negauna finansavimo, kuris padengia maždaug pusę CPL reikalingų skrydžio valandų. Schema taikoma konkrečiai SC ir OBC studentams, o paraiškų teikimo procesas vyksta per stipendijos.gov.in per nustatytus langus.

Vienintelis iššūkis – laikas ir dokumentai. Paraiškų teikimo laikotarpis prasideda kartą per metus, o jo praleidimas reiškia dvylikos mėnesių laukimą. Studentai, kurie ruošia kastų pažymėjimus, 10+2 pažymių lapus ir DGCA tinkamumo gairės iš anksto, paraiškas galima pateikti per pirmąją savaitę nuo laikotarpio pradžios, kai paraiškos apdorojamos greičiausiai ir dėl jų konkuruoja mažiau.

Ši schema nepadengia visų CPL išlaidų. Tačiau 5,000 ₹ per valandą per 200 valandų sudaro 10 lakhų ₹ patvirtinto finansavimo, kurio dauguma pareiškėjų niekada negauna. Tai yra skirtumas tarp mokymų pradžios šiais metais ir laukimo dar vieneriems metams, kad galėtumėte sutaupyti.

Valstybinio lygmens bandomųjų projektų finansavimas, kuriuo galite iš tikrųjų pasinaudoti

Didžiausias dėmesys skiriamas centrinės valdžios schemai, tačiau praktinė finansavimo realybė matoma valstybės lygmens finansavime. pilotų mokymai po 12 klasės dažnai gyvena. Šios programos yra mažiau žinomos, labiau tikslinės ir dažnai nepastebimos pareiškėjų, kurie mano, kad egzistuoja tik nacionalinės stipendijos.

• Biharas: CPL mokymo išlaidos dengiamos pagal valstybines švietimo gerovės schemas
• Telangana: Atsilikusių klasių gerovės departamentas finansuoja skrydžių mokymus
• Karnataka: Valstybinės mažumų stipendijų programos apima profesinius kursus
• Maharaštra: Socialinio teisingumo departamentas pratęsia aviacijos sektoriaus išmokas po studijų baigimo
• Utar Pradešas: Planiniai kastų studentai gali gauti CPL mokymo kompensaciją
• Gudžaratas: Genčių plėtros departamentas finansuoja profesinį mokymą, įskaitant pilotų licencijų išdavimą
• Vakarų Bengalijos valstijos ir Pietų Bengalijos valstijų studentai gali pasinaudoti valstybės finansuojama profesinio mokymo parama

Modelis aiškus: valstijų vyriausybės finansuoja pilotų mokymą ne kaip atskirą aviacijos iniciatyvą, o per esamas gerovės ir švietimo sistemas. Stipendija egzistuoja, tereikia žinoti, į kurį departamentą kreiptis ir kuriai kategorijai priklausai.

Pradėkite apsilankę savo valstijos socialinio teisingumo arba atsilikusių klasių gerovės departamento svetainėje. Vietoj „bandomosios stipendijos“ ieškokite „profesinių kursų stipendija“ arba „profesinio mokymo finansavimas“. Finansavimas ten nurodytas, tačiau jis pažymėtas kitaip, nei tikisi dauguma pareiškėjų. Valstybei skirta piloto stipendija programos keičiasi kasmet, todėl patikrinkite dabartinius tinkamumo laikotarpius tiesiogiai su skyriumi.

Privačių pilotų stipendijos Indijoje, kurios priima Indijos pareiškėjus

Vyriausybės schemos apima konkrečias demografines grupes, tačiau privačios pilotų stipendijos Indijoje atveria duris kandidatams, kurie nepatenka į šias kategorijas. Problema ta, kad dauguma Indijos pareiškėjų niekada netikrina smulkiu šriftu parašyto gyvenamosios vietos reikalavimų, manydami, kad tarptautinės stipendijos jiems neprieinamos.

Devyniasdešimt devyneri: Amelijos Earhart atminimo stipendijos

Tarptautinė moterų pilotų organizacija „The Ninety-Nines“ siūlo Amelijos Earhart atminimo stipendijas ir „First Wings“ studentų apdovanojimus specialiai moterims, siekiančioms skraidyti. Narystė organizacijoje yra būtina, tačiau Indijos moterys gali prisijungti ir teikti paraiškas. Stipendijos apima kelias mokymo ir akademines kryptis, todėl tai yra viena iš nedaugelio tarptautinių galimybių, kurios iš tikrųjų svarsto Indijos pareiškėjus.

EAA skrydžių mokymo pilotų stipendijos Indijoje

Eksperimentinių orlaivių asociacija (EAA) teikia skrydžių mokymo ir aukštojo mokslo stipendijas, kurios yra atviros tarptautiniams pareiškėjams, įskaitant indus. Svarbiausias žingsnis yra patikrinti kiekvienos stipendijos smulkiu šriftu pateiktą informaciją apie gyvenamosios vietos apribojimus, nes kai kurios stipendijos taikomos tik JAV gyventojams, o kitose tokių apribojimų nėra. Būtent čia dauguma pareiškėjų nesilaiko taisyklių, nes jie mano, kad visos EAA stipendijos skirtos tik JAV, ir niekada neieško daugiau nei pirmojo sąrašo.

IAF prezidento aukso medalis

Indijos oro pajėgos skiria Prezidento aukso medalį išskirtiniams studentams, baigusiems įvadinį pilotų mokymą. Tai nėra stipendija, į kurią tiesiogiai kreipiatės, ji skiriama atsižvelgiant į rezultatus mokymų metu. Kiekvienai grupei paprastai skiriamos dvi stipendijos po 4 lakh rupijas, o priėmimas grindžiamas 10+2 balų fizikos ir matematikos srityse, kaip nurodyta. DGCA stipendijų vadovas.

Šie trys šaltiniai atstovauja išties skirtingiems keliams. „Devyniasdešimt devynerių“ programos skirtos konkrečiai moterims pilotėms. EAA stipendijos yra platesnės, tačiau reikalauja gyvenamosios vietos patvirtinimo. Prezidento aukso medalis apdovanoja už rezultatus pradėjus mokymus. Teikite paraiškas į visas tris programas, tačiau kiekvienai iš jų skirkite konkretų pasiruošimą, kurio reikalaujama.

Bandomųjų stipendijų Indijoje vadovai. Ką jie daro neteisingai.

Daugelio bandomųjų stipendijų Indijoje vadovų problema yra ta, kad juose išvardyti finansavimo šaltiniai, kurie arba nebeegzistuoja, arba iš pradžių nebuvo prieinami Indijos pareiškėjams.

Studentas savaites vaikytis stipendijos iš užsienio fondo, kuris aiškiai riboja stipendijų skyrimą tik JAV gyventojams, arba teikti paraišką pagal schemą, pagal kurią paraiškų teikimas buvo nutrauktas prieš trejus metus. Rezultatas – sugaištas laikas ir klaidinga išvada, kad Indijoje pilotų mokymams nėra realaus finansavimo.

Prieš: Neteisingas požiūris prasideda nuo „Google“ paieškos pagal įvedimą „pilna piloto stipendija“ ir baigiasi aklaviečių skaičiuokle. Studentai mano, kad viena stipendija padengs visą... CPL mokymo kaina Indijoje, todėl jie ignoruoja dalinius finansavimo šaltinius ir valstybines schemas, kurioms rasti reikia daugiau pastangų. Jie teikia paraiškas dėl visko, ką mato, niekada netikrindami, ar stipendija iš tikrųjų priima Indijos pareiškėjus, ar vis dar yra aktyvus paraiškų teikimo laikotarpis.

Po: Teisingas požiūris stipendijų paiešką traktuoja kaip tikslinę paiešką, o ne loteriją. Pradedama nuo SC/OBC studentams skirtos pomokyklinės programos, nes tai yra konkretiausias vyriausybės finansavimo šaltinis. Tada ant viršaus dedamos valstybinės programos ir privačios stipendijos, susitaikant su tuo, kad joks vienas šaltinis nepadengs visko, ir planuojant finansavimo bei paskolų švietimui derinį.

Skirtumas tarp šių dviejų metodų yra skirtumas tarp nusivylimo ir pažangos. Dauguma gidų nepavyksta, nes juose pateikiama tai, kas skamba gerai, o ne tai, kas iš tikrųjų veikia.

Kaip žingsnis po žingsnio kreiptis dėl bandomųjų stipendijų Indijoje

Bandomųjų stipendijų Indijoje paraiškų teikimo procesas teoriškai yra paprastas, tačiau vykdymas sunkus. Dauguma tinkamų kandidatų niekada jo neužbaigia, nes praleidžia bent vieną dokumentą ar terminą. Žemiau pateikti veiksmai yra tiksli veiksmų seka, kuri veikia, ir praleidus bet kurį iš jų, jūsų galimybės tame finansavimo cikle sumažėja iki nulio.

Jei norite tapo pilotu Indijoje be visos finansinės naštos, tai vienintelis kelias, kuris patikimai veda į finansuojamus mokymus.

Žingsnis 1. Patikrinkite savo kastos kategoriją ir nurodykite, ar atitinkate reikalavimus gauti pomokyklinę stipendiją. Tai lemia, ar atitinkate vyriausybės centrinio CPL mokymo finansavimo reikalavimus. Jei praleisite šį žingsnį, gaišite laiką teikdami paraiškas stipendijoms, kurių legaliai negalite gauti.

Žingsnis 2. Surinkite pagrindinius dokumentus prieš prasidedant paraiškų teikimo langui. Jums reikės 10+2 pažymių lapo, galiojančios DGCA 1 arba 2 klasės medicininės pažymos ir kategorijos įrodymo. Kandidatai, kurie laukia šių dokumentų surinkimo termino, beveik visada praleidžia pateikimo terminą.

Žingsnis 3. Teikite paraiškas svetainėje scholarships.gov.in per atvirą laikotarpį. Portalas priima paraiškas ribotą laiką kiekvienais metais, o pavėluotos paraiškos atmetamos be išimties. Užpildykite formą vienu kartu ir įkelkite nuskaitytas visų dokumentų kopijas.

Žingsnis 4. Teikite paraiškas dėl privačių stipendijų, tokių kaip „Devyniasdešimt devynerių“ Amelijos Earhart memorialinė stipendija, vienu metu. Joms taikomi skirtingi terminai ir skirtingi dokumentų reikalavimai. Elkitės su jomis kaip su lygiagrečiu keliu, o ne kaip su atsarginiu planu.

Žingsnis 5. Kreipkitės dėl valstybinių paskolų švietimui kaip finansinio saugumo tinklo. Net ir dalinis stipendijų finansavimas palieka spragą, o paskolos patvirtinimas trunka savaites. Turėdami patvirtintą paskolą, galite pradėti mokytis tą pačią dieną, kai patvirtinama jūsų stipendija, o ne laukti kito finansavimo ciklo.

Atlikdami šiuos penkis veiksmus eilės tvarka, turėsite didžiausią tikimybę gauti finansavimą iš kelių šaltinių. Sėkmingi pilotai nėra tie, kurie surinko aukščiausius balus. Jie yra tie, kurie užpildė dokumentus.

18 metų pilotas, laimėjęs stipendiją

Dažniausiai ieškant pilotų stipendijų Indijoje, minima istorija apie aštuoniolikmetę moterį, kuri gavo finansavimą savo mokymams. Detalės yra menkos ir dažnai prieštaringos skirtinguose straipsniuose, tačiau jos istorijos esmė atskleidžia kai ką naudingo: ji nerado nė vienos stipendijos, kuri apimtų viską.

Ji sudėliojo finansavimą iš kelių šaltinių, pradėdama nuo savo kastų kategorijai skirtos pomokyklinės programos, vėliau papildydama jį valstybine paskola švietimui ir daline privačiojo fondo dotacija.

Jos paraiškų teikimo procesas buvo labiau metodiškas nei sėkmingas. Pirmiausia, dar prieš teikdama paraišką į bet kurią skrydžių mokyklą, ji pasitikrino savo tinkamumą stipendijų portale. Likus keliems mėnesiams iki paraiškų teikimo laikotarpio pradžios, ji surinko visus dokumentus – pažymių lapelius, kastos pažymėjimą, DGCA medicininius pažymėjimus – į vieną aplanką. Kai paraiškų teikimo laikotarpis iš tiesų prasidėjo, ji pateikė paraišką po studijų pirmąją dieną, o ne paskutinę, kai portalas veiktų lėtai ir daugėtų klaidų.

Privati ​​stipendija, kurią ji galiausiai gavo, buvo iš fondo, kuris plačiai nereklamuoja. Ją ji sužinojo tiesiogiai paskambinusi trims skrydžių mokykloms ir paklaususi, ar jos turi išorinio finansavimo šaltinių sąrašą. Dvi iš jų turėjo. Viename iš šių sąrašų buvo nurodytas fondo pavadinimas ir paraiškų teikimo terminas.

Jos istorija ne apie išskirtinumą. Ji apie sistemingumą. Stipendija egzistavo dar prieš jai pateikiant paraišką. Ji ją tiesiog rado anksčiau nei kiti jos grupėje.

Kai trūksta stipendijų: likusių lėšų finansavimas

Pilotų stipendijos Indijoje retai padengia visą komercinės piloto licencijos kainą. Dauguma ambicingų pilotų, darydami prielaidą, kad svajonė baigėsi, susiduria su skirtumu tarp to, ką suteikia stipendija, ir to, ko reikalauja skrydžių mokykla. Yra trys finansavimo būdai, kaip panaikinti šį skirtumą, o netinkamo varianto pasirinkimas gali kainuoti ilgus metus.

Geriausios CPL gavimo kaina Indijoje stipendijų suma svyruoja nuo 50 iki 80 lakhų rupijų. Nė viena stipendija to nepadengia. Protingiausi kandidatai likusią sumą planuoja prieš pradėdami mokytis, o ne po to.

Valstybės vyriausybės siūlomos mažų palūkanų schemos yra geriausias pirmasis pasirinkimas kandidatams, atitinkantiems reikalavimus pagal gyvenamąją vietą ar kastą. Palūkanų norma yra perpus mažesnė nei privačių bankų taikoma, o grąžinimo laikotarpis – ilgesnis. Visiems kitiems valstybinio banko paskola švietimui kartu su skrydžių mokyklos įmokomis sukuria lengviausiai valdomą pinigų srautą. Blogiausias sprendimas – imti privataus banko paskolą su 14 % palūkanų norma, neišnaudojant pigesnių alternatyvų.

Viso supratimas kainuos tapti pilotu prieš įsipareigojant finansavimo keliui, išvengiama dažniausios klaidos: pritrūkti pinigų mokymo metu ir niekada nebaigti licencijos.

Jūsų kitas žingsnis finansuojamo skrydžių mokymo link

Bandomosios stipendijos Indijoje nėra mitas, tačiau jos neskiriamos visiems, kurie tiesiog paprašo. Skirtumas tarp kandidato, kuris gauna finansavimą, ir to, kuris jo negauna, priklauso nuo to, ar jis žino, kokios konkrečios schemos egzistuoja, ir ar yra pasirengęs tiksliai valdyti paraiškos teikimo procesą.

Kiekvieną mėnesį tinkamas kandidatas atideda savo tinkamumo pomokyklinei programai tikrinimą, o kitas finansavimo ciklas užsidaro be jo. Valstybinio lygmens paraiškų teikimo laikotarpis prasideda ir baigiasi pagal nustatytą kalendorių, o kandidatas, kuris iš anksto paruošė dokumentus, į skrydžių mokyklą ateina su finansavimo planu, o ne noru.

Atidarykite portalą scholarships.gov.in jau šiandien. Patikrinkite savo kastos kategoriją pagal schemos reikalavimus. Surinkite savo pažymių lapus ir medicininę pažymą prieš atsidarant paraiškos teikimo langui. Likęs procesas priklauso nuo šio vieno sprendimo.