Maharitra 12 ka hatramin'ny 18 volana ny fahazoana Fahazoan-dalana Hanamory Ara-barotra any India ary manaraka fitsipika hentitra avy amin'ny DGCA izay tsy azonao atao ny manao fohy. Ity torolàlana ity dia mamariparitra ny dingana rehetra ilaina manomboka amin'ny fanadinana ara-pitsaboana kilasy 1 voalohany ka hatramin'ny 200 ora sidina ka hatramin'ny fitsapana fahaiza-manao farany. Tsy tara loatra ny manomboka amin'ny 27 taona. Mianara momba ny fe-potoana tena misy, ny vidiny marina ankoatra ny sarany nambara, ary izay tena takian'ny zotram-piaramanidina alohan'ny sidina voalohany karamainao.
Fizahan-takelaka
Manomboka amin'ny fitsipi-pifehezana ny dianao hahazoana Fahazoan-dàlana ho an'ny Mpitondra Fiara Ara-barotra any India. Ny fitsipiky ny DGCA, toy ny fetran'ny sidina 32 ora isan-kerinandro, dia mamolavola ny asanao hatramin'ny andro voalohany. Ity lalana ity dia lalana lava maharitra 12 ka hatramin'ny 18 volana misy toeram-pisavana voafehy.
Tsy miraharaha ireo fanontaniana sarotra ireo mpitari-dalana hafa. Efa 27 taona loatra ve vao afaka manomboka? Ahoana no fiantraikan'ny fetran'ny andraikitra amin'ny fiofanana? Mila sarintany mazava tsara ianao, fa tsy aingam-panahy tsy mazava. Mitaky fahaiza-manao mazava tsara ity dingana ity.
Hazavainay tsy misy ambangovangony ny dingana rehetra. Hianatra ny dingana rehetra takian'ny DGCA ianao. Tafiditra amin'izany ny fahazoana mari-pahaizana ara-pitsaboana kilasy 1 sy ny fahombiazana amin'ny fitsapana fahaiza-manao farany. Ho azonao ny fomba fandaminana ny fiofanana ho an'ny mpikarama fiaramanidina. Ho fantatrao ny fepetra marina sy ny fe-potoana azo tanterahina ho an'ny fiakaran'ny mpanamory fiaramanidina any India.
Manomboka ny dianao mankany amin'ny Cockpit
Dingana henjana sy fehezina ny lalanao hahazoana Fahazoan-dalana Hanamory Ara-barotra any India. Voalohany, mila Fitsaboana kilasy 1 ary ny fankatoavan'ny DGCA. Avy eo dia tsy maintsy mandalo fanadinana an-tsoratra dimy ianao, manao ora sidina 200, ary mahavita ny fitsapana fahaiza-manao farany. Amin'izay fotoana izay ihany no ahafahanao mahazo ny fahazoan-dàlanao ary mangataka asa amin'ny zotram-piaramanidina. Manaraka izany ny dingana manontolo DGCA fitsipika araka ny CAR Fizarana 7.
Maro no mino fa ny 200 ora sidina no sakana lehibe indrindra. Ny tena fanamby dia ny fahaizana mamaha ireo fitsipika sarotra. Tena ilaina amin'ny dingana rehetra ny antontan-taratasy mazava tsara. Ny fahadisoana ara-pitantanana iray monja dia mety hiteraka fahatarana volana maro.
Tsy dia antitra loatra ny manomboka amin'ny faha-27 taona. Ny DGCA dia mamela anao hihazona fahazoan-dàlana hatramin'ny faha-65 taona. Manana ny safidiny manokana momba ny fandraisana mpiasa ny zotram-piaramanidina, matetika ny zotram-piaramanidina dia manome lanja ny kadety tanora kokoa. Na izany aza, ny olona 27 taona mahay mandanjalanja dia mbola afaka mamita fiofanana ary mankafy asa mandritra ny 25 taona.
Ny fahaizanao ireo Dingana Ireo dia manova anao tsy ho kandidà ho lasa tompon'ny fahazoan-dàlana ho an'ny mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India. Manomboka amin'ny fahatakarana ity sarintany ity ny dianao.
Inona marina no dingana takian'ny fahazoan-dàlana ho an'ny mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India?
Mba hahazoana Fahazoan-dàlana ho Mpitondra Fiara Ara-barotra any India dia tsy maintsy mahafeno ireto fepetra fototra takian'ny DGCA ireto ianao: farafahakeliny 18 taona, manana mari-pahaizana manankery Taratasy ara-pitsaboana kilasy 1, efa nahavita naoty 10+2 tamin'ny Fizika sy Matematika, nandany 200 ora tamin'ny sidina, afaka tamin'ny fanadinana an-tsoratra, ary nahavita ny fitsapana fahaiza-manao.
1. Alaivo aloha ny taratasy fanamarinana ara-pahasalamanaoTsy maintsy atao ny Fitsaboana Kilasy 1 alohan'ny hanaovana izany fiofanana momba ny sidinaTsy azo iadian-kevitra ny fenitra henjana momba ny fahitana, ny fandrenesana ary ny aretim-po ary tsy maintsy havaozina isan-taona.
2. Afaka amin'ny fanadinana an-tsekoly sy an-tsoratraTsy maintsy mahavita taratasy teoria dimy ianao: Fitsipika momba ny rivotra, Toetr'andro amin'ny fiaramanidina, Fitetezana an'habakabaka, ary Teknika. Ity dingana ity dia mazàna mitaky fianarana 6-8 volana.
3. Manaova firaketana 200 ora amin'ny sidinaIty fepetra fototra ity dia ahitana fizarana manokana momba ny sidina an-tanety, ny zavamaneno ary ny fanidinana amin'ny alina. Tena ilaina ny fiofanana tsy tapaka mandritra ny 10-12 volana mba hisorohana ny fihenan'ny fahaiza-manao sy ny fandaniana fanampiny.
4. Mahazoa ny fitsapana fahaiza-manao CPLManao fanombanana ny sidina mandritra ny 2-3 ora ny mpandinika ny DGCA momba ny tetika sarotra sy ny fomba fiasa maika. Raha tsy mahomby dia midika izany famerenam-bola lafo vidy sy mandany fotoana.
Ireo Dingana ho an'ny Fahazoan-dàlana ho Mpitondra Fiara any India ho an'ny Mpitondra Fiara any ivelany ireo dia mamorona rafitra henjana. Miankina amin'ny fiheverana ny tsirairay amin'izy ireo ho toy ny fahaiza-manao fototra amin'ny asa ny fahombiazana, fa tsy hoe zavatra tokony hojerena fotsiny.
Izay Tsy Lazain'olona Aminao Momba ny Fahazoan-dàlana Hanamory Ara-barotra any India
Toa tsotra ny dingana ofisialin'ny fahazoan-dàlana ho mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India, saingy tsy izany no izy. Miankina amin'ny fisian'ny sekoly fianarana sidina sy ny toetr'andro ny fandaharam-potoananao, ary matetika no manitatra ny fe-potoana 200 ora an'ny DGCA ho 14-18 volana.
1. Ny fitsaboana no sakana voalohany tena izy ho anao
A Fitsaboana kilasy 1 dia mpiambina vavahady hentitra. Ny fahitana tsy voahitsy na ny olana manokana amin'ny fo dia mety hahatonga anao tsy hahazo izany mandrakizay, ka hampitsahatra ny dia alohan'ny tena hanombohany.
2. Marathon stratejika ny fanadinana an-tsoratra
Mitaky paikady ny fahombiazana amin'ny taratasy dimy avy amin'ny DGCA. Ataovy laharam-pahamehana ny Air Regulations sy ny Aviation Meteorology, satria io fahalalana fototra io dia manohana mivantana ny fiofananao amin'ny sidina any aoriana.
3. Manana Dingana Miafina ny Diarin'ny 200 Ora
Ao anatin'ny ora voasoratrao dia tena ilaina ny 20 ora fibaikoana ny dia an-tongotra. Eto no tena ianaranao ny fitantanana solika sy ny fandrindrana ny fihodinana eo ambany fanerena tena izy.
4. Fanombanana ny fitsarana ny fitsapana fahaiza-manao
Tsy vitan'ny hoe manombana ny fihetsika fotsiny ihany ny fitsapana farany ataonao amin'ny sidina. Mandinika tsara ny fitsipi-pifehezanao, ny fitantanana ny risika, ary ny fahazaranao matihanina toy ny fanarahana ny lisitra fanamarinana ny mpandinika.
Hafiriana marina no tokony hataon'ny fahazoan-dàlana mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India?
Matetika maharitra 12-18 volana ny fahazoana ny CPL-nao. Miankina amin'ny fahombiazan'ny akademia, ny toetr'andro ary ny fahaizanao ny fe-potoana. Ny fitsipiky ny DGCA dia mametra ny ora fiasan'ny sidina ho 32 ora isan-kerinandro, ka mametra fotoana farafahakeliny amin'ny kalandrie. Matetika ny dingana ara-pitantanana no miteraka fahatarana.
1. Dingana fototra: Sekoly ara-pitsaboana sy ara-tany (2-4 volana)
Atombohy amin'ny Taratasy ara-pitsaboana kilasy 1, ilaina amin'ny sidina irery. Tafiditra amin'ity dingana ity ihany koa ny fahavitan'ny fanadinana an-tsoratra dimy an'ny DGCA, izay mitaky fianarana 300-400 ora.
2. Fiofanana fototra momba ny sidina: Fahazoan-dàlana ho mpanamory manokana hatramin'ny 200 ora (8-12 volana)
Voalohany, alaivo ny Fahazoan-dàlana ho Mpitondra Fiaramanidina Manokana (farafahakeliny 40 ora). Ny 160 ora manaraka ho an'ny CPL dia mitaky tetika sy fitetezam-paritra sarotra. Ny ora sidina tsirairay dia mitaky fandrindrana, famakafakana ary fisian'ny fiaramanidina.
3. Fanamarinana sy Fitsapana Farany (1-2 Volana)
Rehefa afaka 200 ora dia afaka mandray ny DGCA Skill Test ianao. Mety hiteraka sakana ny fisian'ny mpandinika. Ny fahombiazana eto dia mamaritra ny dingana farany amin'ny Fahazoan-dàlana Mpitondra Fiara Ara-barotra any India.
| Karazana fandaharan'asa fanofanana | Faharetan'ny mahazatra | Mpamily vola lehibe | Ohatra amin'ny andrim-panjakana | Best For |
|---|---|---|---|---|
| DGCA Modular CPL | 14-18 Volana | Sarany fanofana fiaramanidina sy fiakaran'ny ora | FTO mahaleo tena manerana ny firenena | Mpianatra mahay mitantana ny teti-bolany |
| Fandaharan'asa ATPL mitambatra | 12-14 Volana | Saram-pianarana feno | Mpiara-miasa amin'ny Programa Kadet IndiGo | Mpianatra mitady fahombiazana amin'ny lalamby fiaramanidina |
| Fiovam-po Iraisam-pirenena (FAA) + DGCA | 16-20 Volana | Fiofanana any ivelany & Vidin'ny fiovam-po | Akademia Flight Florida Flyers (Etazonia + India) | Mpianatra mitady fahazoan-dàlana manerantany |
Fanamarihana: Ny faharetana sy ny vidiny dia fitambarana fanazavana mifototra amin'ny fenitra indostrialy sy ny drafitry ny fandaharam-pianarana navoaka. Mangataha foana ny tombam-bidy amin'ny antsipiriany sy amin'ny antsipiriany avy amin'ny sekoly fianarana sidina nofidinao.
Vonona ve ianao hahazo ny fahazoan-dàlanao sy ny asanao voalohany?
ny Tonga ny fahazoan-dàlana DGCA aorian'ny dingana farany amin'ny Fahazoan-dàlana ho Mpitondra Fiara Ara-barotra any India. Ity fahazoan-dàlana ity dia ahafahanao manidina hahazoana tambin-karama, saingy tsy miantoka toerana ho an'ny zotram-piaramanidina izany. Tsy maintsy mahazo naoty momba ny karazana fiaramanidina toy ny Airbus A320 aloha ianao, izay takian'ny zotram-piaramanidina.
Ity fiofanana lalina sy misaraka ity dia mazàna mitentina 25-30 lakhs INR ary maharitra 45-60 andro. Tafiditra ao anatin'izany ny fivoriana simulator fihetsehana feno sy ny fanamarinana farany. Hevero ho toy ny vavahady mankany amin'ity mari-pahaizana tena ilaina ity ny CPL-nao, fa tsy ny tsipika fahatongavana.
Jereo ny lisitry ny sekoly fianarana momba ny sidina misy anao mba hahitana ireo fahafahana manohana ny karazana asa. Mifandraisa mivantana amin'ireo mpikarama an'habakabaka mandritra ny fiofananao. Mifandraisa amin'ny Florida Flyers mba handaminana ara-stratejika ny lalanao aorian'ny fahazoan-dàlana hiasa, ary ataovy izay hahatonga ny asa voalohany amin'ny sidina ho tanjonao farany.
Ny tena fandaharam-potoana manomboka amin'ny zero ka hatramin'ny CPL
Maharitra 14 ka hatramin'ny 24 volana ny dianao manomboka amin'ny fitsaboana voalohany ka hatramin'ny asa voalohany amin'ny zotram-piaramanidina. Filaharan'ny dingana voafehy ity, fa tsy sakana iray monja. Ny Fiofanana sidina 200 ora Ny mandat dia iray amin'ireo lalana dimy miaraka tsy maintsy tantananao.
Ny fetran'ny sidina 32 ora isan-kerinandro dia mamaritra ny fandaharam-potoananao. Na izany aza, ny sakana ara-pitantanana dia miteraka fahatarana bebe kokoa. Ny ankamaroan'ny kandidà dia tsy mahavita teti-bola ho an'ny fiandrasana roa volana mahazatra amin'ny famoahana ny fahazoan-dàlana farany rehefa avy nandalo ny fitsapana fahaiza-manao.
Tsy dia zava-dehibe loatra ny taona hanombohanao miasa raha oharina amin'ny taona hahavitanao izany. Tsy misy sakana amin'ny DGCA ho an'ny vao manomboka 27 taona. Saingy tsy maintsy mandinika tsara ny fe-potoana feno izy ireo alohan'ny hahatratrarana ny fetran'ny taona takiana amin'ny fandraisana mpiasa an-habakabaka.
Hevero ho toy ny tetikasa mifanitsy ny dingana tsirairay. Tafiditra ao anatin'izany ny fahazoan-dalana ara-pitsaboana, ny fanadinana an-tsoratra, ny ora fiasan'ny fiaramanidina, ary ny fitsapana fahaiza-manao. Manantitrantitra io fomba fiasa io ny fandaharam-potoana voarafitra. Misoroka ny fahatarana iray monja tsy hanelingelina ny fandaharam-potoananao manontolo izany. Ny fahaizana mifehy io fandaminana io dia manasaraka ny asa kasaina hatao amin'ny fialam-boly mivelatra. Ny fahatakarana ireo Dingana Fahazoan-dàlana ho an'ny Mpitondra Fiara Ara-barotra any India ireo dia tena ilaina mba hahazoana fahombiazana.
Teti-bola ho an'ny fahazoan-dàlana ho an'ny mpanamory fiaramanidina ara-barotra
Ny teti-bola mahomby ho an'ny fahazoan-dàlana mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India dia mitaky fandrindrana ny totalin'ny fandaniana, fa tsy ny saram-pianarana momba ny sidina fotsiny ihany. Fahadisoana mahazatra sy lafo vidy ny tsy firaharahiana ny fandaniana tsy maintsy atao sy tsy voaomana. Ny DGCA dia mandidy dingana sy fitaovana fiofanana manokana izay matetika tsy ampiarahina amin'ny akademia.
Na dia mety handany 35-40 lakhs aza ny mpianatra iray amin'ny fandaharam-pianarana DGCA CPL, dia tsy maintsy mandoa 8-12 lakhs fanampiny izy ireo. Izany dia mandrakotra ny fandaniana amin'ny fiainana, ny famerenana fanadinana, ny naoty momba ny karazana mpianatra, ary ny dia amin'ny dinidinika. Ny tsy fahampian'ny famatsiam-bola dia mety hampiato ny fiofanana, izay mety hanafoana ny fanamarinana ary hiteraka fandaniana lafo vidy amin'ny fiofanana.
Tsy maintsy mihoatra ny fahazoan-dàlana nomena anao ny vola aloanao mba handrakofana ny seza voalohany naloanao tao amin'ny cockpit. Mitaky fitsaboana kilasy 1 vaovao, saram-panamboarana, ary mety ho fifindrana toerana ny dinidinika amin'ny fiaramanidina. Tsy afaka mitantana izany ianao raha lany ny renivolanao.
Manolotra mangarahara amin'ny fandaniana izahay ary manoro hevitra ny mpianatra tsirairay mba hahazoana antoka fa hahazo tombony ara-bola 20-25% mihoatra ny saram-pianarana ianao. Ity fomba fiasa voafehy ity dia miantoka fa ho vitanao ny fiofananao tsy misy marimaritra iraisana, ka hanova ny teti-bola ho sehatra fanombohana asa azo antoka.
Avy amin'ny CPL ka hatramin'ny asanao voalohany amin'ny fiaramanidina
Vita ireo dingana ho an'ny Fahazoan-dàlana Mpitondra Fiara Ara-barotra any India. Fahazoan-dàlana fotsiny ihany anefa ity fahazoan-dàlana ity. Mifindra amin'ny kabin'ny fiaramanidina Mitaky fivoarana voarafitra sy misy dingana maro. Ny DGCA dia mandidy ny fanomezana naoty karazana sy ny dingana fisafidianana zotram-piaramanidina henjana alohan'ny sidina voalohany ahazoanao vola miditra.
Fahazoan-dàlana Tetezana: Ny Fanohananao Ekipa Maro
Tsy ampy ny CPL irery mba hahafahanao mitondra fiaramanidina. Mila Fahazoan-dalana Mpitondra Ekipa Maro (MPL) na karazana fiaramanidina manokana toy ny Airbus A320 ianao. Izany dia mitaky fiofanana simulator feno mandritra ny 40-60 ora. Tena ilaina ihany koa ny fiofanana henjana momba ny sidina mifototra amin'ny tsipika (LOFT). Matetika ny fiofanana dia atao any amin'ny akademia miara-miasa amin'ny zotram-piaramanidina izay manana fandaharam-pianarana mifanaraka amin'ny mpitatitra.
Fitetezana ny lalan'ny fisafidianana zotram-piaramanidina
Tsy miantoka asa ny CPL. Miditra amin'ny fifantenana fifaninanana ianao. Ny zotram-piaramanidina dia manombana ny fahaiza-manao ara-psikometrika, ny fahombiazan'ny simulator, ary ny fahaiza-mitantana ny mpiasa. Matetika ireo kandidà mahomby dia mahavita fiofanana manokana ho an'ny zotram-piaramanidina. Ireo fiofanana ireo dia mandalina ny fahaiza-manao ilaina. Ny fiheverana ity dingana ity ho toy ny fiofanana mifantoka dia mitarika amin'ny fametrahana asa haingana kokoa.
Antony iray ny taona, fa tsy sakana
Efa 27 taona ve vao afaka manomboka? Tsia. Ny fandaharam-pianarana kadety sasany dia mikendry ireo kandidà tanora kokoa, fa ireo zotram-piaramanidina lehibe kosa dia mandray ireo manamboninahitra voalohany hatramin'ny faha-30 taonany. Ny fandrefesana fototra dia ny fahafahanao manome asa 30-35 taona alohan'ny fisotroan-dronono tsy maintsy atao. Mifantoha amin'ny kalitaon'ny fiofananao aorian'ny CPL, fa tsy ny taonanao.
Hazavaina ny fetran'ny andraikitrao 7 andro
Tsia, tsy afaka manidina ara-dalàna mandritra ny fito andro misesy ny mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India. Ny Tale Jeneralin'ny Fiaramanidina Sivily dia mandidy farafahakeliny 24 ora misesy isan-kerinandro mba hiala sasatra. Tsy maintsy ahitana alina roa eo an-toerana io fe-potoana io. Io fitsipika io dia misoroka ny toe-javatra fito andro.
Ity fitsaharana isan-kerinandro ity dia vato fehizoron'ny Flight Duty Time Limitations (FDTL). Ireo fitsipika dgca.gov.in ireo dia mampihena ny harerahana, izay loza mitatao ho an'ny fiarovana. Ny fepetra takiana amin'ny roa alina dia miantoka ny famerenana amin'ny laoniny ny vatana. Ny fandaharam-potoana mahazatra dia mandamina efatra ka hatramin'ny enina andro fiasana alohan'ity fitsaharana tsy maintsy atao ity.
Maro no mihevitra fa voafetra amin'ny ora fiasan'ny sidina isan'andro ihany ny fandaharam-potoanan'ny mpanamory. Ny sakana lalina kokoa dia ny fitantanana ny harerahana mitambatambatra. Ny fetran'ny FDTL isan-kerinandro sy isam-bolana dia mampihatra izany. Ny mpanamory latsaky ny fetrany isan'andro dia mbola azo atao ny tsy mahazo miasa noho ny fepetra takiana amin'ny fitsaharana isan-kerinandro.
Ny fahatakarana izany dieny eo am-piandohan'ny Fahazoan-dàlana Hanamory Ara-barotra any India dia manova ny fomba fiasanao. Tsy mianatra manidina fotsiny ianao. Miditra amin'ny asa misy fiarovana ara-batana henjana ianao. Ny fahazoan-dàlanao dia fahazoan-dàlana hiasa ao anatin'ny rafitra fiarovana mandroso, fa tsy tapakila ho an'ny sidina tsy voafetra.
Miantso ny Anaranao ve ny Cockpit?
Manana ny lisitra feno momba ny dingana hahazoana fahazoan-dàlana ho an'ny mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India ianao izao. Tsy zava-miafina intsony ny lalana manomboka amin'ny fitsaboana voalohany anao ka hatramin'ny asa voalohany ataonao amin'ny fiaramanidina. Ny dingana manaraka dia ny fanombanana ireo sekoly fianarana sidina amin'ny fahamarinan'ny lisitra alohan'ny sidina.
Mitaky mihoatra noho ny fanamarinana ny boaty fankatoavana avy amin'ny DGCA ity dingana ity. Tsy maintsy manombana ny fisian'ny andian-tsambo ao amin'ny akademia ianao, ny tahan'ny mpampianatra amin'ny mpianatra, ary ny fahombiazan'ny fandaharam-potoana mifandraika amin'ny toetr'andro. Ny toe-javatra mahazatra dia ny hoe miitatra hatramin'ny 14 volana ny fe-potoana fiasan'ny mpianatra mandritra ny 200 ora noho ny fahatarana ara-panjakana, fa tsy ny fahaiza-manao manokana. Ny Tale Jeneralin'ny Aviation Sivily no mametraka ny fitsipika, fa ny akademia nofidinao no mamaritra ny zava-misy iainanao andavanandro.
Mifandraisa amin'ny Florida Flyers Flight Academy raha mila fanazavana fanampiny momba ny fandaharam-pianarana. Alefaso ny firaketana akademika anao mba hijerena mialoha ny fepetra takiana. Manaova fotoana fifampidinihana mba hiresahana momba ny famatsiam-bola sy ny fe-potoana azo tanterahina. Atombohy miaraka amin'ny mpiara-miasa izay mahatakatra ny tena takian'ny dia ny dingana arahinao amin'ny fahazoan-dàlana mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India.
Fanontaniana Matetika Apetraka Momba ny Fahazoan-dàlana ho Mpitondra Fiara Ara-barotra any India Dingana
Ahoana ny fomba fiasa mba ho lasa mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India?
Ireo dingana farany amin'ny fahazoana fahazoan-dàlana ho an'ny mpanamory fiaramanidina ara-barotra any India dia dingana arahina: hahazoana mari-pahaizana ara-pitsaboana DGCA Class 1, mandalo fanadinana an-tsoratra dimy, mamita fiofanana sidina mandritra ny 200 ora, ary mandalo fitsapana fahaiza-manao farany. Matetika maharitra 14 ka hatramin'ny 18 volana ny dingana.
Afaka manidina 7 andro misesy ve ny mpanamory fiaramanidina?
Tsia. Ny fitsipiky ny DGCA dia mitaky fitsaharana 24 ora misesy isan-kerinandro, anisan'izany ny alina roa eo an-toerana.
Efa 27 taona loatra ve ka tsy azo atao mpanamory fiaramanidina?
Tsia. Ny fanombohana amin'ny faha-27 taona dia ahafahana miasa mandritra ny efa ho 40 taona alohan'ny faha-65 taona hisotroan-dronono.
Iza moa ilay tovovavy mpanamory fiaramanidina 18 taona?
Izany dia manondro olona iray izay nahazo ny CPL-ny tamin'ny faha-18 taonany farafahakeliny. Miavaka ny tranga toy izany ary mitaky fepetra tonga lafatra.
Inona no ampahany sarotra indrindra amin'ny fizotran'ny CPL?
Ny fitsapana fahaiza-manao farany ataon'ny DGCA no sarotra indrindra. Manombana ny fomba hiatrehana ireo tsy fahombiazana lehibe rehefa misy tsindry izy io, ary maro amin'ireo kandidà no mitaky andrana imbetsaka.
Afaka mamita ny fiofanako CPL haingana kokoa noho ny 12 volana ve aho?
Tena tsy azo inoana mihitsy. Ny fetran'ny fe-potoana isan-kerinandro an'ny DGCA sy ny fikirakirana ara-pitantanana dia mahatonga ny 14-18 volana ho fe-potoana azo tanterahina.
Mifandraisa amin'ny ekipa Florida Flyers Flight Academy India anio ao amin'ny + 91 (0) 1171 816622 hianatra bebe kokoa momba ny Sekoly tany an-tany mpanamory fiaramanidina tsy miankina.
