Amin'ny fiofanana mpanamory maoderina, ny fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory dia tsy azo atao intsony — tena ilaina izany. Hatramin'ny voalohany fiofanana momba ny sidina Ankoatra ny fandrindrana mandroso eo amin'ny ekipa maro sy ny fomba fiasa vonjy taitra, ny simulators dia manolotra tontolo azo antoka sy mahomby mba hanatsarana fahaiza-manao amin'ny fiainana andavanandro.
Ny Tale Jeneralin'ny Sidina Sivily (DGCA) manaiky ny anjara toerana lehibe amin'ny simulation sidina ary mamela ny ora voafetra ho an'ny simulator mba isaina amin'ny fepetra takiana amin'ny fahazoan-dàlana. Na izany aza, tsy ny fotoana rehetra amin'ny simulator no azo ekena, ary henjana ny fitsipika momba ny fomba firaketana, fanamarinana ary fitaterana azy.
Ity torolàlana ity dia manazava izay rehetra tokony ho fantatry ny mpanamory fiaramanidina any India momba ny fiofanana amin'ny simulator, anisan'izany ny sokajy fitaovana eken'ny DGCA, ny fetran'ny ora, ny fampidirana ao amin'ny diary, ary ny fomba hisorohana ny olana amin'ny fanarahan-dalàna.
Inona no atao hoe fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory fiaramanidina?
Ny fiofanana amin'ny alalan'ny "simulator" ho an'ny mpanamory dia ahitana fampianarana momba ny sidina voarafitra mampiasa fitaovana an-tanety izay maka tahaka ny tontolo manodidina ny cockpit sy ny fihetsiky ny fiaramanidina tena izy. Ireo fitaovana ireo dia natao hanahaka rafi-piaramanidina, ny toetr'andro, ny tsy fahombiazana, ary ny toetran'ny sidina — rehetra ao anatin'ny toerana voafehy.
Misy karazana simulators maromaro ampiasaina amin'ny fiofanana momba ny fiaramanidina:
- Fitaovana fanofanana sidina (FTD) - Matetika ampiasaina amin'ny fiofanana momba ny fomba fiasa sy ny tetika fototra.
- Simulator fototra raikitra (FNPT I/II) – Fahita amin'ny fiofanana CPL/IR; manahaka toe-javatra sarotra kokoa.
- Simulator sidina feno (FFS) – Fitaovana afaka mihetsika izay maka tahaka ny dinamikan'ny fiaramanidina ary matetika ampiasain'ny zotram-piaramanidina amin'ny fanombanana karazana sy ny fanamarinana miverimberina.
Ny tanjona fototra amin'ny fivoriana simulateur dia ny hanomanana ireo mpanamory amin'ny toe-javatra tena misy, tsy misy ny risika na ny fandaniana mifandraika amin'ny fiaramanidina velona. Ireo fivoriana ireo dia matetika mifantoka amin'ny:
- Fomba fiasa amin'ny fitaovana
- Fikarakarana vonjy maika
- Fiaraha-miasa amin'ny ekipa maro
- Asa amin'ny alina na tsy dia hita loatra
- Fitantanana rafitra manokana karazana
Araka ny fitsipiky ny DGCA, ny fiofanana amin'ny simulator dia ekena rehefa atao amin'ny fitaovana voamarina ampiasain'ny fikambanana nahazo alalana ihany. Fotoana Sim tsy maintsy arahi-maso ihany koa ataon'ny mpampianatra nahazo alalana ary voarakitra an-tsoratra araka ny tokony ho izy mba isaina ao anatin'ny fepetra takiana amin'ny fahazoan-dàlana.
Sokajy Simulator eken'ny DGCA
Tsy ny simulator sidina rehetra no mahafeno fepetra hahazoana mari-pahaizana momba ny fiofanana ofisialy. DGCA manana fenitra fanasokajiana hentitra ary manome alalana sokajy sasany amin'ny fitaovana simulation ihany ho ampiasaina amin'ny fandaharam-piofanana nahazo alalana.
teo ambany Fepetra takian'ny DGCA momba ny fiaramanidina sivily (CAR), ireto karazana simulator manaraka ireto dia ekena amin'ny fomba ofisialy:
FTD (fitaovana fanofanana sidina) – Ampiasaina amin'ny fiofanana momba ny fomba fiasa, anisan'izany ny fikirakirana fiaramanidina, ny fiasan'ny rafitra, ary ny fifandraisana amin'ny radio. Azo ampiasaina amin'ny môdioly fitaovana PPL sy CPL.
FNPT (Mpanazatra ny fomba fiasa amin'ny sidina sy ny fitetezam-paritra) – Ampiasaina betsaka amin'ny fiofanana CPL sy IR ny fitaovana FNPT I/II ary manahaka toe-javatra isan-karazany toy ny tsy fahombiazan'ny fitaovana, ny toetr'andro ratsy ary ny toromarika ATC.
FFS (Full Flight Simulator) – Ny karazana mandroso indrindra, misy sehatra fihetsehana sy famerenana feno ao amin'ny cockpit. Matetika ampiasaina amin'ny fanombanana karazana, fiofanana MCC, ary toe-javatra amin'ny ambaratonga ATPL.
Ny simulator tsirairay eken'ny lalàna dia tsy maintsy mahafeno fenitra manokana amin'ny lafiny:
Ny simulator tsirairay eken'ny DGCA dia tsy maintsy mahafeno fenitra ara-teknika sy ara-piasana hentitra alohan'ny ahafahana mampiasa azy amin'ny fiofanana mpanamory. Tafiditra amin'izany ny fananana rindrambaiko sy fitaovana marina izay maka tahaka tanteraka ny rafitra sy ny fitondran-tenan'ny fiaramanidina.
Tsy maintsy ahitana Tobim-piasana Mpampianatra (IOS) miasa tsara ihany koa ny simulateur, izay ahafahan'ny mpampianatra manara-maso ny fampisehoana, mifehy ny toe-javatra, ary mampiditra vonjy taitra mandritra ny fiofanana.
Ankoatra izany, ny simulateur dia tsy maintsy manome valin-kafatra momba ny zava-bita amin'ny fotoana tena izy ho an'ny mpiofana sy ny mpampianatra, mba hahazoana antoka fa azo refesina ny vokatra azo avy amin'ny fianarana. Ny fitaovana tsirairay dia tsy maintsy mitondra laharan'ny famantarana tokana sy fanamarinana navoakan'ny DGCA, manamarina fa mahafeno ny fenitra nasionaly momba ny fiofanana simulation sidina ekena any India.
Ny fotoana voarakitra ao amin'ny simulator amin'ireo fitaovana voamarina ireo ihany, ary ao amin'ny Fikambanana Fampiofanana Manidina (FTO) na Fikambanana Fampiofanana Karazana (TRTO) eken'ny DGCA, no azo isaina amin'ny fepetra takiana amin'ny fahazoan-dàlana sidina sasany.
Alohan'ny handaminana ny fiofanana amin'ny simulator, dia tokony hanamarina ny mpanamory:
- Ny sata fankatoavan'ny DGCA an'ny simulator
- Ny habetsaky ny ora azo soratana
- Ny tanjon'ny fiofanana (ohatra, naoty fitaovana, MCC, fanavaozana fahazoan-dàlana)
Ny tsy fanamarinana ireo antsipiriany ireo dia mety hiteraka tsy fahafahana miasa mandritra ny fandinihana ny fangatahana fahazoan-dalana.
Fitsipika DGCA momba ny fotoana fanaovana simulator amin'ny fanoratana
Ny fepetra takian'ny DGCA dia manavaka tsara ny fotoana sidina ao anaty fiaramanidina tena izy sy ny fotoana laniana amin'ny simulator. Na dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanabeazana momba ny sidina aza ny fiofanana amin'ny simulator, dia ny ora simulator manokana ihany no azo raisina ho toy ny dingana lehibe amin'ny fahazoan-dàlana.
Ireto ny zavatra avelan'ny lalàna DGCA amin'izao fotoana izao:
Naoty fitaovana (IR): Azo ampidirina ao amin'ny singa Fanomezana Rating Instrument an'ny CPL ny fotoana fanaovana simulator hatramin'ny 20 ora, raha toa ka vita ao anatin'ny FNPT II na FFS eken'ny lalàna izany ary eo ambany fanaraha-mason'ny mpampianatra.
Fankatoavana ho an'ny motera maro: Azo ampiasaina hampisehoana ny fahazarana amin'ny fomba fiasa misy motera roa, ny fanazaran-tena vonjy taitra, ary ny ora fiasan'ny simulator. fanarenana ny tsy fahombiazan'ny motera — saingy tsy maintsy atao amin'ny fitaovana eken'ny karazana manokana.
MCC (Fiara-miasa amin'ny Ekipa Maro): Tsy maintsy atao amin'ny fiofanana amin'ny fiaramanidina sy ny fahazoan-dàlana ATPL ny fiofanana MCC, ary atao ao anaty simulators ihany. Voarakitra misaraka ireo ora ireo ary hamarinina amin'ny alalan'ny taratasy fanamarinana fahavitan'ny fiofanana.
Tsy mendrika:
Na dia sarobidy amin'ny fampivoarana ny fahaiza-manao aza ny fotoana fanaovana simulator, dia tsy azo isaina ho isan'ny fepetra takiana amin'ny sidina sasany araka ny fitsipiky ny DGCA. Indrindra indrindra, tsy azo raisina ho toy ny totalin'ny fotoana sidina izany, midika izany fa tsy handray anjara amin'ny ora farafahakeliny ilaina amin'ny fahazoan-dàlana toy ny CPL na ATPL.
Toy izany koa, ny ora fiasana irery, ny sidina miampita firenena, ary ny fotoana farany ambany indrindra hiaingana/hipetraka dia tsy maintsy vita ao anaty fiaramanidina tena izy amin'ny toe-javatra tena misy. Ireo singa ireo dia tena ilaina mba hampisehoana ny fahaiza-manao amin'ny fiainana andavanandro ary tsy azo soloina amin'ny fivoriana simulator, na inona na inona kalitao na fanamarinana an'ilay simulator.
Mba hanarahana ny fitsipiky ny fiofanana simulator DGCA, ny fidirana tsirairay dia tsy maintsy:
- Noraisina an-tsoratra teo ambany fitarihan'ny mpampianatra nahazo mari-pahaizana
- Natao tamin'ny fitaovana nahazoana alalana
- Tohanan'ny antsipiriany marina momba ny fivoriana (karazana sim, fotoana, tetika, sns.)
Tsy maintsy asiana marika mazava tsara ao amin'ny diary (na ao amin'ny diary misaraka) ny fidirana rehetra amin'ny simulator, miaraka amin'ny ID fitaovana sahaza, ny sonian'ny mpampianatra, ary ny fanamarihana manondro ny karazana fiofanana vita.
Hafiriana ny fotoana azonao anaovana simulator hahazoana fahazoan-dàlana?
Mametraka fetra mazava ny DGCA momba ny habetsaky ny fiofanana simulator ho an'ny mpanamory fiaramanidina azo ampiasaina amin'ny karazana fahazoan-dàlana sidina samihafa. Na dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiofanana ara-dalàna aza ny simulator, dia ampahany voafaritra amin'ny fotoana fanaovana simulator ihany no heverina ho azo ekena, ary amin'ny fepetra manokana ihany.
Ho an'ny Fahazoan-dàlana ho Mpitondra Fiara Ara-barotra (CPL), ny DGCA dia mamela ny fiofanana momba ny fitaovana hatramin'ny 20 ora ho vita ao anaty simulator voamarina. Izany dia tsy maintsy atao eo ambany fanaraha-mason'ny FTO eken'ny DGCA amin'ny fampiasana fitaovana toy ny FNPT II na Full Flight Simulator (FFS). Ho an'ny Multi-Engine Rating sy Instrument Rating (IR), ny fivoriana simulator dia mety handrakotra fomba fiasa tsy ara-dalàna, tsy fahombiazan'ny motera, ary ny fitetezana tsy dia hita maso.
Na izany aza, na dia amin'ireny tranga ireny aza, dia misy fameperana hentitra ny fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory — ary tsy afaka manolo ny fotoana tena izy amin'ny sidina, ny sidina irery, na ny fepetra takiana amin'ny fitsangatsanganana an-dranomasina.
Fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory fiaramanidina: Endrika sy fepetra takiana
Mba hahazoana antoka fa fanarahana ny fenitry ny DGCA, ny fiofanana momba ny simulator ho an'ny mpanamory dia tsy maintsy voarakitra an-tsoratra tsara, amin'ny fampiasana endrika mitovy amin'ny boky firaketana sidina nentim-paharazana. Ny fidirana amin'ny fivoriana tsirairay dia tokony ahitana ny daty, ny karazana simulator ary ny ID fitaovana, Duration, ny toetran'ny fiofanana (oh: fomba fiasa amin'ny fitaovana, MCC), ary ny anarana sy ny sonian'ny mpampianatra mpanara-maso.
Milaza ny torolàlana avy amin'ny DGCA fa tokony hotehirizina ao anaty boky firaketana manokana ho an'ny simulator ny fidirana amin'ny simulator, na sarahina mazava tsara ao anatin'ny boky firaketana ny sidina. Tsy maintsy soratana mazava tsara ny fidirana rehetra, asiana marika hoe fotoana ho an'ny simulator (fa tsy fotoana ho an'ny sidina), ary ampifanarahina amin'ny fandaharam-pianarana nekena. Ny firaketana tsy mety no iray amin'ireo antony mahazatra indrindra handavana ny ora fiasan'ny simulator.
Mba hisorohana ny tsy fahazoana mandray anjara, ny fivoriana rehetra voarakitra an-tsoratra momba ny fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory dia tokony hanaraka ny endrika marina ary ho azo hamarinina amin'ny firaketana fiofanana FTO.
Fahadisoana mahazatra amin'ny firaketana fiofanana amin'ny simulator
Tena ilaina ny antontan-taratasy sahaza amin'ny fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory, nefa maro amin'ireo mpiofana no very ny isa azony noho ny fahadisoana azo ialana. Ireo fahadisoana ireo dia matetika miteraka fandavana ny DGCA, fahatarana amin'ny fanaraha-maso, na fahaverezan'ny ora azo raketina. Ireto ambany ireto ny fandrika mahazatra indrindra:
Fotoana fanaovana "simulateur" amin'ny fitaovana tsy nahazoana alalana: Maro amin'ireo mpanamory fiaramanidina no mamita fivoriana simulator amin'ny fitaovana tsy nahazo mari-pahaizana avy amin'ny DGCA. Na dia ireo simulator avo lenta aza dia tsy mahazo miditra amin'ny fifaninanana raha tsy nahazo fankatoavana ofisialy. Ny fiofanana simulator rehetra ho an'ny mpanamory fiaramanidina dia tsy maintsy atao any amin'ny FTO na TRTO eken'ny DGCA amin'ny fampiasana fitaovana nahazo mari-pahaizana.
Sonian'ny mpampianatra tsy hita: Tsy maintsy eo ambany fanaraha-mason'ny mpampianatra nahazo alalana sy soniavina ny fivoriana simulator. Ny firaketana ora tsy misy sonia na fanaraha-maso sahaza dia mandika ny fenitry ny DGCA logbook ary mety hitarika amin'ny tsy fahazoana mandray anjara.
Fampifangaroana ny Fotoana Fanaovana Simulator amin'ny Fotoana Tena Izy amin'ny Sidina: Fahadisoana mahazatra iray hafa ny fampifangaroana ny ora fiasan'ny simulator sy ny ora fiasan'ny fiaramanidina amin'ny fitambarany mitovy. Tsy maintsy asiana marika mazava tsara ny fiofanana momba ny simulator ho an'ny mpanamory ary tsy isaina mihitsy ao anatin'ny totalin'ny fotoana fiasan'ny sidina, ny fotoana fiasana irery, na ny fepetra takiana amin'ny dia lavitra.
Mihoatra ny fetran'ny DGCA: Ny DGCA dia mamela ora fiasana simulator voafetra ihany ho voarakitra ho an'ny fiofanana CPL, IR, na MCC. Ny firaketana fotoana simulator mihoatra noho izay avela — na ny fanasokajiana azy amin'ny fomba diso — dia mety hiteraka tsy fitoviana mandritra ny fandinihana ny fangatahana fahazoan-dàlana.
Fisoratana anarana ao amin'ny diary tsy feno: Ny tsy fahampian'ny antsipiriany toy ny karazana simulator, ny ID fitaovana, na ny tanjona amin'ny fiofanana dia famantarana. Ny fivoriana rehetra amin'ny fiofanana simulator ho an'ny mpanamory dia tsy maintsy ahitana fanamarihana feno, daty, anaran'ny mpampianatra, ary ny toetran'ny fanazaran-tena marina (oh: fitaovana, vonjy taitra, MCC).
Amin'ny fisorohana ireo lesoka mahazatra ireo, dia afaka miantoka ny mpanamory fa ekena ny ora fiasan'ny simulator-ny ary omena isa araka ny tokony ho izy mandritra ny fanombanana ataon'ny DGCA.
Fitsipika momba ny DGCA vs. FAA/EASA Simulator
Na dia tena ilaina maneran-tany aza ny fampiasana simulator, dia samy hafa be ny fitsipika momba ny fiofanana simulator ho an'ny mpanamory eo amin'ny DGCA, FAA, ary EASA. Ireo fahasamihafana ireo dia misy fiantraikany amin'ny isan'ny ora azo soratana, ny fomba fanomezana isa azy ireo, ary izay isaina amin'ny fahazoana fahazoan-dalana.
DGCA – Henjana Kokoa, Voafetra ny Fampindramam-bola
Ny DGCA dia mamela ny fotoana hanaovana simulator ho an'ny singa fiofanana manokana toy ny fanombanana ny fitaovana, ny fomba fiasa misy motera maro, ary ny fiofanana MCC ihany. Na dia izany aza, dia mametra fetra hentitra izy io—ohatra, tsy misy ora simulator azo isaina amin'ny totalin'ny fotoana sidina, fotoana irery, na fepetra takiana amin'ny dia lavitra. Ny fivoriana rehetra dia tsy maintsy atao amin'ny fitaovana eken'ny DGCA any amin'ny FTO na TRTO voamarina.
FAA – Mora ampiasaina sy mifanaraka amin'ny simulator
Any Etazonia, eken'ny rehetra ny fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory fiaramanidina ary matetika tafiditra ao anatin'ny fepetra takiana fototra amin'ny ora sidina. Ny FAA dia mamela ny fampiasana simulator bebe kokoa ho an'ny fiofanana amin'ny fitaovana, fanomanana checkride, ary na dia ny fampiharana fandrindrana ny dia an-dranomasina aza. Maro amin'ireo sekoly Part 141 no mampihena ny fotoana takiana ao anaty fiaramanidina amin'ny alàlan'ny fanoloana azy amin'ny ora sim efa nekena.
EASA – Voalanjalanja, miaraka amin'ny fanoloana ny Simulator
Eo anelanelan'ny DGCA sy FAA ny EASA. Manome fotoana ho an'ny ankamaroan'ny Instrument Rating, MCC, ary Jet Orientation Courses (JOC) izy io. Eken'ny EASA ihany koa ny LOFT (Line-Oriented Flight Training) mifototra amin'ny simulator sy ny fanazaran-tena vonjy taitra ho an'ny fanomanana ny teoria ATPL. Tahaka ny FAA, ny EASA dia mifantoka amin'ny vokatra azo avy amin'ny fiofanana mandritra ny fotoana niavian'ny sidina.
Ho an'ireo mpanamory fiaramanidina Indiana izay niofana tany ivelany na niverina niaraka tamin'ny mari-pahaizana vahiny, ny fahasamihafan'ny fitsipika dia mety hiteraka fisafotofotoana. Maro no mahita fa ny fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory izay voasoratra anarana any ivelany — na dia manan-kery araka ny FAA na EASA aza — dia mety ho voahilika amin'ny ampahany amin'ny DGCA raha tsy mifanaraka amin'ny fenitra fanamarinana eo an-toerana ny fitaovana sy ny fivoriana.
Mba hisorohana ny fandavana, ireo mpanamory rehetra miverina dia tsy maintsy mampitaha ny lisitry ny simulator-ny amin'ny fetra sy ny endrika eken'ny DGCA.
Nahoana no mbola zava-dehibe ny fiofanana amin'ny simulator amin'ny taona 2025
Na dia eo aza ny fetran'ny lalàna, ny fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory dia mbola singa tena ilaina amin'ny fanabeazana momba ny fiaramanidina sy ny fahavononana matihanina. Izany dia ahafahan'ny mpiofana manao fanazaran-tena amim-pilaminana amin'ny tetika sarotra, fomba fiasa vonjy taitra, ary fandrindrana ekipa maro ao anaty tontolo voafehy sy azo averimberina - tsy misy ny risika na ny fandaniana lafo mifandraika amin'ny fiaramanidina tena izy.
Amin'ny taona 2025, dia mbola hivoatra hatrany ny teknolojian'ny "simulateur", izay manolotra modely sidina azo ampiharina kokoa, "simulation" momba ny toetr'andro, ary toe-javatra tsy fahombiazan'ny rafitra. Izany dia mahatonga ny fiofanana "simulateur" ho an'ny mpanamory fiaramanidina ho tena ilaina amin'ny fanomanana ny fitaovana, ny MCC (Multi-Crew Cooperation), ary ny fandaharan'asa fiomanana amin'ny zotram-piaramanidina.
Mihamaro hatrany ireo zotram-piaramanidina sy ireo orinasa mpitatitra entana manerana an'i India mampiasa "Full Flight Simulators" (FFS) mandroso mba handinihana ny fihetsiky ny mpanamory rehefa misy tsindry. Na dia tsy ny ora fiasan'ny mpanamory rehetra aza no isaina amin'ny fahazoan-dàlana DGCA, dia tsy azo soloina ny tombontsoa azo avy amin'ny fiofanana - na amin'ny fampivoarana ny fahaiza-manao na amin'ny fahatsiarovan-tena momba ny fiarovana.
Famaranana
Tena ilaina ho an'izay rehetra mikasa asa matihanina amin'ny fiaramanidina any India ny fahatakarana ny fitsipika sy ny fetran'ny fiofanana momba ny simulator ho an'ny mpanamory. Na dia mamela ora simulator sasany ihany aza ny DGCA hampiasaina amin'ny fahazoan-dàlana toy ny CPL, IR, na ATPL, ny kalitao sy ny rafitry ny fiofanana dia afaka manatsara be ny fahaizan'ny mpanamory.
Amin'ny fampiasana fitaovana eken'ny DGCA, ny firaketana an-tsoratra marina ny ora fiasana, ary ny fanarahana ny endrika marina, dia afaka miantoka ny mpanamory fa mifanaraka tsara amin'ny firaketany ny simulator-ny. Ny tena zava-dehibe dia ny hahazoany fahaiza-manao amin'ny fandraisana fanapahan-kevitra, ny fandrindrana ary ny fomba fiasa izay mihoatra ny fepetra takiana amin'ny ora fiasana izy ireo. Amin'izao tontolo miovaova ankehitriny izao, ny fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory dia tsy boaty fanaraha-maso fotsiny ihany—fa fototra iray ho an'ny sidina azo antoka kokoa sy marani-tsaina kokoa.
Fanontaniana Matetika Apetraka – Fiofanana ho an'ny Mpitondra Sambo
| fanontaniana | valiny |
|---|---|
| Manaiky fiofanana amin'ny simulator ho an'ny mpanamory ve ny DGCA? | Eny, manaiky ny fotoana fampiasana simulator ny DGCA, saingy ho an'ny tanjona manokana toy ny fiofanana amin'ny zavamaneno, MCC, ary ny fanombanana karazana ihany. Ny fivoriana rehetra dia tsy maintsy atao amin'ny simulator eken'ny DGCA. |
| Hafiriana ny fotoana azo ampiasaina amin'ny simulator mba hahazoana CPL? | Ny DGCA dia mamela fiofanana simulator hatramin'ny 20 ora ho an'ny fomba fiasan'ny fitaovana ao anatin'ny fandaharan'asa CPL eken'ny lalàna. Mety ilaina ny ora hafa ho an'ny fankatoavana MCC na motera maro. |
| Azo isaina ho toy ny totalin'ny fotoana sidina ve ny ora fiasan'ny simulator? | Tsia. Araka ny DGCA, ny fiofanana simulator ho an'ny mpanamory dia tsy azo ampiasaina hanatanterahana ny fepetra takiana amin'ny sidina manontolo, ny ora fiasana irery, na ny sidina miampita firenena. |
| Ahoana no tokony handraisana an-tsoratra ny fiofanana amin'ny simulator ao amin'ny diary an'ny DGCA? | Tsy maintsy asiana marika mazava tsara ho fotoana fanaovana simulation ny fivoriana simulation, miaraka amin'ny ID-n'ny fitaovana, ny antsipirian'ny fivoriana, ny anarana sy ny sonian'ny mpampianatra, ary ny tanjon'ny fiofanana. |
| Eken'ny DGCA ve ny ora fiasan'ny simulator any ivelany? | Raha toa ka eken'ny DGCA na mahafeno fenitra mitovy amin'izany ny simulator sy ny fikambanana mpampiofana. Raha tsy izany, dia mety ho lavina ireo ora ireo mandritra ny fanovana na fanombanana ny fahazoan-dàlana. |
Mifandraisa amin'ny ekipa Florida Flyers Flight Academy anio amin'ny 91 (0) 1171 816622 raha te hianatra bebe kokoa momba ny Kilasy Sekolin'ny Pilot Ground School.
