Курс за оценување на инструменти
ОЦЕНКА НА ИНСТРУМЕНТ (IFR)
Обука за летање по инструменти во Индија
Академијата за летови на Флорида и школата за летови нуди два курса за рејтинг на инструменти (IFR). Стандардната обука за летање со инструменти (IFR) се спроведува под ДАЛЕКУ Дел 141. Курсот за обука на Flight School Part 141 Instrument Rating (IFR) ќе доведе до Авион за рангирање на инструменти. Курсот следи строга наставна програма одобрена од FAA Дел 141. Сеопфатен план за лекција е основата на овој курс.
Нашиот забрзан рејтинг на инструменти се нуди и како курс FAR Part 61 Instrument Rating (IFR), но тоа не се препорачува поради неговата неструктурирана шема за обука. Започнете денес со вашиот рејтинг на инструменти (IFR).
Како да започнете рејтинг на инструменти
Оценката за инструменти (IFR) е да ги унапредите вашите вештини за приватен пилот и да летате без визуелни референци кон надвор. Летањето со инструменти бара да се потпира исклучиво на инструментите на авионот и на насоките за ATC за контрола на летање. Обуката за летање со рејтинг со инструменти обично се изведува според FAA Дел 141 и се состои од минимум 35 часа обука за летање и 30 часа Училиште за рејтинг на инструменти. Нашата академија за летање е одобрена да ја замени потребната обука на теренот еден-на-еден со одобрен онлајн курс за копнено училиште за рангирање инструменти.
Цена на рејтинг на инструмент
Трошоците за обука на летот за рејтинг со инструменти може да се разликуваат во зависност од времето за обука за летање со инструменти потребно за да се добие Авионот за рангирање со инструменти. Во нашата школа за летање, трошоците за рејтинг на инструменти се пресметуваат врз основа на минималните барања на Федералната управа за воздухопловство на ФАА за курсот за рејтинг на инструменти, Дел 141. Во случај да е потребно дополнително време на лет или време на копно училиште, овие услуги за обука за летање со рејтинг со инструменти ќе се наплаќаат според тековниот ценовник на нашата школа за летови.
Колку брзо е Оцена на инструменти
Обезбедуваме брза обука за летање со рејтинг на инструменти со полно работно време. Курсот за оцена на инструменти може да заврши за само 6-8 недели. Ова е еден од најбрзо забрзаните курсеви за оценување на инструменти кои се нудат. Просечното време за обука на летот со рејтинг на инструменти во САД е околу 50-60 часа на летот според Условите за летање со инструменти (IFR). Со околу 2-4 редовни летови неделно, курсот за летање според инструментите може да се заврши во рок од 2-3 месеци.
Како да ја започнете обуката за летање за рејтинг на инструменти
За да започнете со курсот за оценување инструменти на академијата за летови на Флорида Флајерс, пополнете го нашиот формулар за упис и плаќајте ја таксата за прием. Студентите за летот со меѓународна рејтинг на инструменти ќе го добијат својот образец DHS I-20 за да ја добијат студентската виза М1 откако ќе бидат обезбедени сите потребни документи.
Рејтинг на инструменти
| Рејтинг на инструменти | Време на летот | Приземје училиште | Програмски цени |
|---|---|---|---|
| Оцена на инструменти Дел 141 | 35 часа | 30 часа преку Интернет | |
| Симулатор AATD | До часови 14 | ||
| Брифинг - Дебрифинг | 10 часа | ||
| Вкупно часови | 35 часа | 30 часа | |
| Цена Цесна 172 П | $8,946.50 | ||
| Цена 172Г1000 Цесна | $10,276.50 |
| Предуслови | ||||
|---|---|---|---|---|
| Активност за обука за летање | Потребни се 6 дена неделно со полно работно време за сите курсеви | |||
| Години | 17 години да започнат; 18 години за добивање на сертификатот | |||
| Пилот сертификат | Приватен пилот сертификат или подобар | |||
| Медицински | 3-та класа FAA Medical за обука за летање, 1-ва или 2-ра класа FAA Medical за остварување привилегии на комерцијален пилот | |||
| Јазик | Мора да знаете да зборувате, читате и разбирате англиски јазик. Запознајте се FAA AC60-28. | |||
| Не-американски граѓанин | ТСА дозвола за приватни, инструменти и МЕ | |||
| Студенти за меѓународни летови | М1 виза | |||
Флорида Флаерс инструмент рејтинг (IFR)
Промотивно видео
Најчесто поставувани прашања за оценување на инструменти
Колку чини обуката за летање во Флорида? Нашите курсеви за пилоти/комерцијални пилоти од нула до авиокомпанија започнуваат од 39,000 долари. Курсот за приватен пилот започнува од 6,000 долари.
Може ли да ја конвертирам мојата дозвола за странски пилот и да работам како инструктор за летање за Флорида Флаерс? Ќе ја разгледаме вашата апликација за работа, доколку имате законско право да работите во САД, како што се пасош на САД, картичка за постојан престој, картичка за овластување за работа. Флорида Флаерс не може да ангажира странски кандидати без законско право да работат во САД, ниту пак Флорида Флаерс спонзорира странски пилоти.
Колку чини школата за летање? Нашите програми за обука за летање се програми за школи за летови со најконкурентна цена во САД. Надоместоците за школи за летови за целиот курс за комерцијален пилот се дури 35,000 американски долари врз основа на минималните барања на FAA. Надоместоците за обука за летање варираат во зависност од напредокот, вештините и ангажираноста на студентите на летот.
Нашата академија за летови оперира со флота до 30 авиони. За обука за летање, најчесто управуваме со авиони Цесна. Многу од нашите авиони се опремени со модерни стаклени кокпити како што е авиониката Garmin 1000.
Како да станете инструктор за летање CFI? Нашето училиште за летови нуди курсеви за инструктори за летање CFI за брз пат. Станете CFI инструктор за летање за само две недели. Потребни се сертификат за комерцијален пилот и одредени препораки за обука за летање.
Тоа зависи од достапноста на авионот и инструкторот за летање. Распоредот и непланираното одржување на авионот, како и временските услови може да одложат некои од закажаните летови.
Освен котизацијата заедно со поднесување на вашиот формулар за упис, не бараме никакви однапред плаќања. Сепак, можеби ќе биде потребен депозит за обука за летање по вашето пристигнување, проследено со еднакви месечни плаќања на рати.
Нашите програми вклучуваат време за обука за летање и копно што ги бара со минималните барања на Федералната управа за авијација за да се заврши секој модул на курсот. Ги додадовме сите познати такси, како што се TSA, такси за теоретски и практични испити и други трошоци за да претставиме реален преглед на курсот.