25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള പൈലറ്റുമാർക്ക് പ്രായത്തേക്കാൾ പ്രധാനമാണ് ശരിയായ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ഡിജിസിഎ അംഗീകാരം ഒരു തുടക്കം മാത്രമാണ്. പരിശോധിച്ച എയർലൈൻ പ്ലേസ്മെന്റ് നിരക്കുകൾ, ആധുനിക വിമാനങ്ങൾ, ഘടനാപരമായ കരിയർ പാതകൾ എന്നിവയാണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രധാനം. ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഉടൻ തന്നെ 30,000-ത്തിലധികം പുതിയ പൈലറ്റുമാരെ ആവശ്യമുണ്ട്. ഭാവിയിലെ ഫസ്റ്റ് ഓഫീസർമാരെ ജോലിക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നവരിൽ നിന്ന് സ്മാർട്ട് സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വേർതിരിക്കുന്നു.
ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
പൈലറ്റിംഗ് സുരക്ഷിതമായ ഒരു തൊഴിലാണെങ്കിലും, പ്രധാന എയർലൈനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം DGCA അംഗീകരിച്ച 30% സ്കൂളുകളിലും പ്ലേസ്മെന്റ് നിരക്ക് 15% ൽ താഴെയാണ്. 25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള കരിയർ മാറ്റുന്നവർക്ക്, സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ നിർണായകമായ അപകടസാധ്യത ഘടകമാണ്. പ്രായം ഒരു തടസ്സമല്ല; ഇൻഡിഗോ പോലുള്ള വിമാനക്കമ്പനികൾ യോഗ്യതയുടെയും പരിശീലന നിലവാരത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് നിയമിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളിലേക്കുള്ള ഈ ഗൈഡ് തെളിയിക്കപ്പെട്ട എയർലൈൻ പൈപ്പ്ലൈനുകളിലും ഘടനാപരമായ കരിയർ പിന്തുണയിലുമാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. ഡിജിസിഎ-സർട്ടിഫൈഡ് അക്കാദമികൾ ഏതൊക്കെയാണ് പക്വതയുള്ള വിദ്യാർത്ഥി പാതകൾ, നേരിട്ടുള്ള എയർലൈൻ ലിങ്കേജുകൾ, നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്ന സാമ്പത്തിക മാതൃകകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കും.
നിങ്ങളുടെ പൈലറ്റ് കരിയർ പരിവർത്തനം നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നു
25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള ഒരു കരിയർ മാറ്റുന്നയാൾക്ക്, ശരിയായ സ്കൂൾ ഒരു തന്ത്രപരമായ നിക്ഷേപമാണ്. നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അടിസ്ഥാന സർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ നിന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ട ബിരുദാനന്തര ബിരുദത്തിലേക്ക് മാറണം. ദി മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകൾ നിങ്ങളുടെ പ്രൊഫൈലിനായി ഇന്ത്യയിൽ രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ട എയർലൈൻ പ്ലേസ്മെന്റ് പൈപ്പ്ലൈനുകളുള്ള ഘടനാപരമായ, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പ്രോഗ്രാമുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഒരു സ്കൂളിന്റെ പ്രവർത്തന ആരോഗ്യ, സുരക്ഷാ രേഖ ഇവിടെ പരിശോധിക്കുക dgca.gov.in (www.dgca.gov.in) എന്ന വെബ്സൈറ്റിൽ ലഭ്യമാണ്.. സ്ഥിരമായ ഒരു അംഗീകാര ചരിത്രം സ്ഥിരതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രോഗ്രാം തടസ്സപ്പെടുന്നത് പിന്നീട് ആരംഭിക്കുന്നയാൾക്ക് ഒരു വലിയ സാമ്പത്തിക അപകടമാണ്. എയർലൈൻ ലെവൽ പ്രൊഫഷണലിസമുള്ള ഫ്ലീറ്റിനെയും ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരെയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു സ്ഥാപനം നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്.
എല്ലാ പറക്കൽ സമയങ്ങളും ഒരുപോലെയല്ല. ഗുണനിലവാരവും വൈവിധ്യവുമാണ് കൂടുതൽ പ്രധാനം. ആധുനിക ഗ്ലാസ്-കോക്ക്പിറ്റ് വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈവിധ്യമാർന്ന വ്യോമാതിർത്തിയിൽ പ്രമുഖ അക്കാദമികൾ പരിശീലനം നൽകുന്നു. ആഗോള മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഈ അനുഭവം എയർലൈൻ സിമുലേറ്റർ വിലയിരുത്തലുകൾക്ക് നിങ്ങളെ സജ്ജമാക്കുന്നു. ഒരു ഫ്ലീറ്റ് നവീകരണ പദ്ധതി പ്രസക്തമായ പരിശീലനത്തോടുള്ള പ്രതിബദ്ധതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ കേന്ദ്രീകൃത സമീപനം നിങ്ങളുടെ റിസ്ക് പ്രൊഫൈൽ മാറ്റുന്നു. പ്രധാന എയർലൈനുകൾ വിലമതിക്കുന്ന ഒരു ടാർഗെറ്റഡ് സ്കിൽ സെറ്റ് ഉള്ള ഒരു സ്ഥാനാർത്ഥിയായി നിങ്ങൾ മാറുന്നു. ഇത് പിന്നീടുള്ള ജോലിയുടെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി അതിന്റെ DGCA CPL പ്രോഗ്രാം ഈ കരിയർ-ട്രാൻസിഷൻ തത്ത്വചിന്തയുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു.
ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകൾക്കുള്ള പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ
നിയമാനുസൃതമായ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയെന്നാൽ പ്രധാന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും ഒരു എയർലൈൻ കോക്ക്പിറ്റിലേക്ക് നിങ്ങളെ നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏതൊരു പ്രശസ്ത സ്ഥാപനവും ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കും.
- ഡിജിസിഎ തരം റേറ്റിംഗ് അംഗീകാരം പ്രത്യേക പരിശീലന വിമാനങ്ങൾക്ക്.
- ബിരുദധാരികൾക്ക് 40% ൽ കൂടുതലുള്ള ഒരു എയർലൈൻ പ്ലേസ്മെന്റ് ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
- പക്വതയുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട സമയപരിധികളുള്ള ഘടനാപരമായ, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പ്രോഗ്രാമുകൾ.
- മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചെലവുകളൊന്നുമില്ലാതെ സുതാര്യവും എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമായ ഫീസ് ഘടനകൾ.
- ആധുനികവും നന്നായി പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നതുമായ DA40 അല്ലെങ്കിൽ C172 വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം.
- കാഡറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനുകൾക്കായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത എയർലൈനുകളുമായുള്ള ഔപചാരിക പങ്കാളിത്തങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ധാരണാപത്രങ്ങൾ.
- എയർലൈൻ പരിചയമുള്ള സമർപ്പിത ഗ്രൗണ്ട് സ്കൂളും സിമുലേറ്റർ ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരും.
- കരിയർ മാറ്റുന്നവർക്കായി സാമ്പത്തിക കൗൺസിലിംഗും സ്ഥിരീകരിച്ച വായ്പാ ബന്ധങ്ങളും.
വിമാനങ്ങൾക്കും ഇൻസ്ട്രക്ടർമാർക്കും കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഡിജിസിഎ നിർബന്ധമാക്കുന്നു. ഫ്ലീറ്റ് ഗുണനിലവാരത്തേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിന് മുൻഗണന നൽകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. പഴയ വിമാനങ്ങൾ പരിശീലന സമയവും ചെലവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്ന ഒരു സ്കൂൾ നേരിട്ടുള്ള എയർലൈൻ പൈപ്പ്ലൈൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ശരിയായ പ്രോഗ്രാം സമയപരിധി ചുരുക്കുന്നു. ഒരു കേന്ദ്രീകൃത സംയോജിത സിപിഎൽ കോഴ്സ് 10-12 മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.
ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളെ എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം
ഈ സ്കൂളുകളെ വിലയിരുത്തുക DGCA യുടെ അടിസ്ഥാന അംഗീകാരം കഴിഞ്ഞ കാലത്തേക്ക് നോക്കി. എയർലൈൻ പ്ലേസ്മെന്റ് ഡാറ്റ, സാമ്പത്തിക ഘടനകൾ, കരിയർ പരിവർത്തന പിന്തുണ എന്നിവ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുക. 25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള കരിയർ മാറ്റക്കാരുടെ ജോലി അപകടസാധ്യത ആശങ്കകളെ ഈ രീതി നേരിട്ട് അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു.
1. ഓപ്പറേഷണൽ അതോറിറ്റിയും ഫ്ലീറ്റ് ഹെൽത്തും പരിശോധിക്കുക.
ഡിജിസിഎ അംഗീകാരമാണ് അടിസ്ഥാനം. അടുത്തതായി, സ്കൂളിന്റെ നിലവിലെ എയർ ഓപ്പറേറ്റർ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സ്റ്റാറ്റസും ഫ്ലീറ്റ് മെയിന്റനൻസ് ലോഗുകളും പരിശോധിക്കുക. ഒരു ശക്തമായ പ്രോഗ്രാം സാധാരണയായി പ്രതിവർഷം ആയിരക്കണക്കിന് പരിശീലന മണിക്കൂറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഒഴിവാക്കുന്നത് നിലത്തിറക്കിയ വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകും.
2. എയർലൈൻ പ്ലേസ്മെന്റ് പ്രത്യേകം ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുക.
കഴിഞ്ഞ 24 മാസത്തെ പരിശോധിക്കാവുന്ന ബിരുദധാരികളുടെ പട്ടിക ആവശ്യപ്പെടുക. അതിൽ പേരുകൾ, ഇൻഡിഗോ പോലുള്ള എയർലൈനുകൾ, നിയമന തീയതികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തണം. അവ്യക്തമായ "ഉയർന്ന പ്ലേസ്മെന്റ്" അവകാശവാദങ്ങൾ വിലപ്പോവില്ല. യഥാർത്ഥ ഫലങ്ങൾ വിലയിരുത്തുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദിഷ്ട ഡാറ്റ ആവശ്യമാണ്.
3. സാമ്പത്തിക, മാർഗനിർദേശ പരിപാടികൾ വിശകലനം ചെയ്യുക.
ഘടനാപരമായ സാമ്പത്തിക ഓപ്ഷനുകളും സമർപ്പിത കരിയർ കൗൺസിലിംഗും സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുക. ഒരു നല്ല പ്രോഗ്രാം നാഴികക്കല്ലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വായ്പാ വിതരണങ്ങളും എയർലൈൻ സെമിനാറുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് പ്രവേശനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് പിന്നീടുള്ള പല തുടക്കക്കാരെയും പാളം തെറ്റിക്കുന്ന സാമ്പത്തിക അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.
4. ബെഞ്ച്മാർക്ക് ഇൻസ്ട്രക്ടർ തുടർച്ചയും അനുപാതങ്ങളും.
സ്ഥിരതയുള്ളതും മുതിർന്നതുമായ ഇൻസ്ട്രക്ടർ കേഡർ സ്ഥിരതയുള്ള പരിശീലന നിലവാരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഗ്രേഡ് I ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരുടെ ശരാശരി കാലാവധി ചോദിക്കുക. CPL കോഴ്സിനുള്ള വിദ്യാർത്ഥി-ഇൻസ്ട്രക്ടർ അനുപാതവും പരിശോധിക്കുക. ഉയർന്ന വിറ്റുവരവ് അല്ലെങ്കിൽ 8:1 ന് മുകളിലുള്ള അനുപാതങ്ങൾ സാധ്യതയുള്ള ഗുണനിലവാര നേർപ്പിക്കലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ നാല് ഘട്ട ഓഡിറ്റ് നിയമാനുസൃതമായ കരിയർ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളെ അടിസ്ഥാന സർട്ടിഫിക്കറ്റ് മില്ലുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു. ഈ ഫിൽട്ടർ ഏതെങ്കിലും ലിസ്റ്റിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട പരിവർത്തന അപകടസാധ്യത കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ സജ്ജരായ കുറച്ച് സ്ഥാപനങ്ങളെ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.
ഇന്ത്യയിലെ 10 പറക്കും സ്കൂളുകളുടെ 2026 ലെ ഒരു യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ള ടൈംലൈൻ
25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള ഒരു കരിയർ മാറ്റുന്നയാൾക്ക്, ഒരു എയർലൈൻ ജോലിയിൽ ചേരുന്നതിനുള്ള ദൂരം 2.5 മുതൽ 4 വർഷം വരെയാണ്. ഇതൊരു മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രോജക്റ്റ് ടൈംലൈനാണ്. ഇത് നിങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതിയെയും മെഡിക്കൽ ക്ലിയറൻസ് വേഗതയെയും വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ ഫണ്ടിംഗ് ഘടനയാണ് പ്രാഥമിക വേരിയബിൾ, വെറും ഡിജിസിഎ അംഗീകരിച്ച സിപിഎൽ പ്രോഗ്രാം. സുരക്ഷിതമായ ധനസഹായമുള്ള ഒരു വിദ്യാർത്ഥിക്ക് 18-24 മാസത്തിനുള്ളിൽ പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കാനും ആവശ്യമായ 200 CPL മണിക്കൂർ പൂർത്തിയാക്കാനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും മിക്ക പ്രമുഖ എയർലൈനുകളും ഒരു ഫ്രോസൺ ATPL ആവശ്യപ്പെടുന്നു. 14 സൈദ്ധാന്തിക പരീക്ഷകളിൽ വിജയിക്കുന്നത് 6 മുതൽ 12 മാസം വരെ പഠന കാലയളവ് ചേർക്കുന്നു, പലരും ഈ ഘട്ടത്തെ കുറച്ചുകാണുന്നു.
നിങ്ങളുടെ പ്രായം ഇവിടെ ഒരു മുതൽക്കൂട്ടാണ്. പക്വതയുള്ള ഉദ്യോഗാർത്ഥികൾ പലപ്പോഴും സിദ്ധാന്തത്തെയും സാമ്പത്തിക അച്ചടക്കത്തെയും കൂടുതൽ കർക്കശമായി സമീപിക്കുന്നു. ഇത് ഘടനാപരവും പ്രവചനാതീതവുമായ ഒരു പരിവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഇൻഡിഗോ പോലുള്ള വിമാനക്കമ്പനികൾ നിയമനങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ വിജയം എന്നാൽ നിയമന പൂളിൽ പ്രവേശിക്കുക എന്നാണ്, ഇത് ഫ്ലീറ്റ് വിപുലീകരണ ചക്രങ്ങളെ പിന്തുടരുന്നു.
ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ ചിലത് ഈ മൊത്തം സമയപരിധി മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട് പ്രോഗ്രാമുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി ATPL സിദ്ധാന്തത്തെ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. പ്രവചനാതീതമായ 3 വർഷത്തെ വിൻഡോയ്ക്കുള്ളിൽ നിങ്ങളെ ജോലിക്ക് തയ്യാറാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളുടെ യഥാർത്ഥ ചെലവ്
ഒരു വരുമാനം വാണിജ്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് (സിപിഎൽ) ഇന്ത്യയിൽ വലിയ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. ഡിജിസിഎ അംഗീകൃത സ്ഥാപനങ്ങളിൽ, ആകെ ചെലവ് ₹35-40 ലക്ഷം മുതൽ ₹55-60 ലക്ഷം വരെയാണ്. അടിസ്ഥാന സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഘടനാപരമായ കരിയർ ലോഞ്ച്പാഡിനും ഇടയിലുള്ള വ്യക്തമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ ഈ വിശാലമായ ശ്രേണി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
| ബജറ്റ് ഓറിയന്റഡ് അക്കാദമി (₹35-40 ലക്ഷം) | പ്രീമിയം കരിയർ അക്കാദമി (₹55-60 ലക്ഷം) |
|---|---|
| പഴയ ഫ്ലീറ്റ് (ഉദാ: സെസ്ന 152/172) | ആധുനിക ഗ്ലാസ് കോക്ക്പിറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് (ഉദാ: DA40/DA42) |
| കോർ സിപിഎൽ പരിശീലനം മാത്രം | ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മൾട്ടി-ക്രൂ കോ-ഓപ്പറേഷൻ (എംസിസി) & ജെറ്റ് ഓറിയന്റേഷൻ |
| ലൈസൻസിനു ശേഷമുള്ള സ്വയം നിയന്ത്രിത ജോലി തിരയൽ | ഫോർമൽ എയർലൈൻ ഇന്റർവ്യൂ & പ്ലേസ്മെന്റ് സഹായം |
| കാലാവസ്ഥ/എടിസി കാലതാമസം മൂലമുള്ള മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചെലവുകൾ വർദ്ധിക്കാനുള്ള സാധ്യത. | നിയന്ത്രിത പരിശീലന അന്തരീക്ഷം, കൊഴിഞ്ഞുപോക്ക് സമയം കുറയ്ക്കുന്നു. |
കുറിപ്പ്: പ്രമുഖ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഫീസ് ഘടനകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള 2023 വിപണി ശ്രേണികളുടെ ചിത്രീകരണമാണ് ഈ കണക്കുകൾ. യഥാർത്ഥ ചെലവുകൾ സ്ഥലത്തെയും വ്യക്തിഗത പുരോഗതിയെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
കുറഞ്ഞ വില നിർബന്ധിത 200 ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂറുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വിദ്യാർത്ഥികൾ പലപ്പോഴും "അട്രിഷൻ മണിക്കൂറുകൾ" അവഗണിക്കുന്നു. കാലാവസ്ഥ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അല്ലെങ്കിൽ വൈദഗ്ധ്യ കാലതാമസം എന്നിവ കാരണം ആവശ്യമായ അധിക ഫ്ലൈറ്റുകൾ ഇവയാണ്. പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത കുറവുള്ള ഒരു സ്കൂളിൽ, ഈ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചെലവുകൾ ₹5-10 ലക്ഷം വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കും. DGCA സിലബസ് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഒരു സ്കൂളിന്റെ ഡിസ്പാച്ച് വിശ്വാസ്യത അങ്ങനെയല്ല.
പ്രീമിയം പരിശീലനത്തിൽ വിപുലമായ, എയർലൈൻ മൂല്യമുള്ള കോഴ്സുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആധുനിക ഗ്ലാസ് കോക്ക്പിറ്റ് വിമാനങ്ങൾ പറത്തുന്നതും ICAO അംഗീകരിച്ച MCC കോഴ്സ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതും തൊഴിൽ സാധ്യതയെ വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സമയബന്ധിതമായി നിയമിക്കേണ്ട അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കേണ്ട കരിയർ മാറ്റുന്നവർക്ക് ഈ പാത അനുയോജ്യമാണ്. അവർക്ക്, ഒരു സ്കൂളിന്റെ നേരിട്ടുള്ള റിക്രൂട്ടർ ശൃംഖല ഒരു യഥാർത്ഥ ആസ്തിയാണ്.
പ്രധാന എയർലൈനുകളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള 25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള ഒരു കരിയർ മാറ്റത്തിന് പ്രീമിയം ഓപ്ഷൻ മികച്ച മൂല്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പ്രസക്തമായ പരിശീലനത്തിലൂടെയും പ്രൊഫഷണൽ ബന്ധങ്ങളിലൂടെയും അതിന്റെ ഉയർന്ന ചെലവ് നേരിട്ട് കരിയർ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ ഇത് നിർണായക വ്യത്യാസമാണ്.
കരിയർ മാറ്റുന്നവർക്കുള്ള പരിശീലന പരിപാടികൾ
25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള കരിയർ ചേഞ്ചർമാർക്ക് ഘടനാപരമായ ഒരു, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സിപിഎൽ കോഴ്സ്. നേരിട്ടുള്ള എയർലൈൻ റിക്രൂട്ട്മെന്റ് പൈപ്പ്ലൈനുകളുള്ള ഒരു സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഈ മോഡൽ എല്ലാ ലൈസൻസുകളും ഒരു പാഠ്യപദ്ധതിയിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ഇൻഡിഗോ പോലുള്ള ഒരു പ്രധാന എയർലൈനിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗമാണിത്. ഇത് മോഡുലാർ പരിശീലന കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മ ഒഴിവാക്കുകയും എയർലൈൻ നിയമന ചക്രങ്ങളുമായി സമന്വയിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എന്തെങ്കിലും ഡിജിസിഎ അംഗീകൃത സ്കൂൾ മതിയായതായി തോന്നാം. യാഥാർത്ഥ്യം വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു സംയോജിത പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഗുണനിലവാരം അതിന്റെ പ്രവർത്തന സ്കെയിലിനെയും ഫ്ലീറ്റിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പരിമിതമായ ഫ്ലീറ്റ് തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 10 മാസത്തെ സിലബസ് 18 മാസം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും. ഈ കാലതാമസം നിങ്ങളുടെ അപേക്ഷാ പ്രായത്തെയും സാമ്പത്തികത്തെയും ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നു.
ഡിജിസിഎ നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം പ്രത്യേക വിമാന-വിദ്യാർത്ഥി അനുപാതം ആവശ്യമാണ്. ഒരു സ്കൂളിന്റെ യഥാർത്ഥ 2023 ഫ്ലീറ്റ് വലുപ്പവും ഡിസ്പാച്ച് വിശ്വാസ്യതയും നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കണം. 10 മാസമായി പരസ്യപ്പെടുത്തിയ ഒരു പ്രോഗ്രാം എന്നാൽ 14 മാസമെടുക്കുന്നത് പ്രധാന പരിശോധനയിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു: സമയ കാര്യക്ഷമത. സ്ഥിരമായ പുരോഗതിക്കായി ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി ഈ പ്രവർത്തന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ നിന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ട സംയോജിത ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ അപകടസാധ്യത നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഇത് പ്രവചനാതീതമായ ഒരു പാത സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ബിരുദം എയർലൈൻ ഇൻടേക്ക് ഷെഡ്യൂളുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഇത് വൈകിയുള്ള ആരംഭത്തെ ഒരു തന്ത്രപരമായ നേട്ടമാക്കി മാറ്റുന്നു.
പ്രധാന എയർലൈനുകളുമായി ഒരു സ്ഥലം സുരക്ഷിതമാക്കുക
25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള കരിയർ മാറ്റക്കാർക്ക്, ജോലി സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ് നേരിട്ടുള്ള എയർലൈൻ പൈപ്പ്ലൈൻ. ഈ പ്രൊഫൈലിലെ ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകൾക്ക് ഇൻഡിഗോ പോലുള്ള വിമാനക്കമ്പനികളുമായി ഔപചാരിക കരാറുകളുണ്ട്. ഇവ ചരിത്രപരമായ നിയമനങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഘടനാപരമായ ബിരുദ പ്രോഗ്രാമുകളാണ്.
അത്തരമൊരു പൈപ്പ്ലൈൻ ഒരു സ്കൂളിന്റെ പാഠ്യപദ്ധതിയെ ഒരു എയർലൈനിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ടൈപ്പ്-റേറ്റിംഗ് സിലബസുമായി യോജിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് തൊഴിലിലേക്കുള്ള വ്യക്തവും തെളിയിക്കപ്പെട്ടതുമായ ഒരു പാത സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള അടിസ്ഥാന ലൈസൻസാണ് DGCA അംഗീകാരം. ഇത് കരിയർ ഫലങ്ങൾ ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ല.
പ്രധാന എയർലൈൻ കാഡറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകളിലെ രേഖപ്പെടുത്തിയ പ്ലേസ്മെന്റ് നിരക്കുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതായിരിക്കണം നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ. ഈ ഫിൽറ്റർ നിങ്ങളുടെ മുഴുവൻ റിസ്ക് പ്രൊഫൈലിനെയും മാറ്റുന്നു. ഓപ്പൺ മാർക്കറ്റിൽ മത്സരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് മാനേജ്ഡ് ടാലന്റ് പൈപ്പ്ലൈനിൽ മുൻകൂട്ടി പരിശോധിച്ച സ്ഥാനാർത്ഥിയായി നിങ്ങൾ മാറുന്നു.
സജീവമായ എയർലൈൻ MOU ഉള്ള സ്കൂളുകളിൽ പലപ്പോഴും യോഗ്യരായ ബിരുദധാരികളിൽ 70% ത്തിലധികം പേരും സ്പോൺസർ ചെയ്ത പാതകളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു. പിന്നീട് ആരംഭിക്കുന്ന ഒരാൾക്ക് ഇത് ഒരു നിർണായക നേട്ടമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി, ആദ്യ ദിവസം മുതൽ തന്നെ എയർലൈൻ-റെഡി ഫലത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് പരിശീലനം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നത്.
മുതിർന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള സാധാരണ അപകടങ്ങൾ
കരിയർ മാറ്റുന്നവർ പലപ്പോഴും ഡിജിസിഎ അംഗീകാരത്തെ അന്തിമ ഗുണനിലവാര മുദ്രയായി തെറ്റായി കണക്കാക്കുന്നു. അംഗീകാരം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മാനദണ്ഡങ്ങൾ മാത്രമേ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നുള്ളൂ, ബിരുദാനന്തര ബിരുദങ്ങളോ മുതിർന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള പ്രത്യേക എയർലൈൻ റിക്രൂട്ട്മെന്റ് പൈപ്പ്ലൈനുകളോ അല്ല.
പൊതു റാങ്കിംഗിൽ തെറ്റായ വിശ്വാസം
പൊതു റാങ്കിംഗുകൾ ഫ്ലീറ്റ് വലുപ്പം പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു, കാരണം പ്രായപൂർത്തിയായ വിദ്യാർത്ഥികളുടെ വിജയം അപൂർവ്വമായി അളക്കുന്നു. ഒരു വലിയ അക്കാദമിയുടെ പ്രാഥമിക എയർലൈൻ പങ്കാളിത്തങ്ങൾ പ്രായം കുറഞ്ഞ കേഡറ്റുകൾക്ക് അനുകൂലമായേക്കാം, അതിനാൽ 25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള ബിരുദധാരികൾക്കുള്ള പ്ലേസ്മെന്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രത്യേക ഡാറ്റ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്.
ഘടനാപരമായ പരിവർത്തന പിന്തുണ അവഗണിക്കുന്നു
സ്റ്റാൻഡേർഡ് കരിയർ കൗൺസിലിംഗ് മതിയാകില്ല. അനുയോജ്യമായ സാമ്പത്തിക ആസൂത്രണവും അഭിമുഖത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പും ഉള്ള ഒരു ഔപചാരിക രണ്ടാം കരിയർ പ്രോഗ്രാം നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്. ഈ സമർപ്പിത വിഭവങ്ങൾ ഇല്ലാത്ത സ്കൂളുകൾക്ക് നിങ്ങളുടെ സവിശേഷമായ സമയക്രമം മനസ്സിലാകില്ല.
2023 ബെഞ്ച്മാർക്ക് യാഥാർത്ഥ്യം
2023-ൽ, പല അക്കാദമികൾക്കും മികച്ച പ്ലേസ്മെന്റ് ലഭിച്ചെങ്കിലും 25 വയസ്സിന് ശേഷം ആരംഭിക്കുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് മോശം ഫലങ്ങൾ മാത്രമേ ലഭിച്ചുള്ളൂ. ശരിയായ സ്കൂൾ പാരമ്പര്യേതര വിദ്യാർത്ഥികളുമായി അതിന്റെ വിജയം സജീവമായി വിപണനം ചെയ്യുകയും പരിശോധിക്കാവുന്ന ഉദാഹരണങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായി ഇന്ത്യയിലെ ശരിയായ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളുമായി നിങ്ങളെ വിന്യസിക്കുന്നു.
ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയുള്ള ഒരു സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുക
ഡിജിസിഎ അംഗീകാരത്തിനപ്പുറം നോക്കുക. തെളിയിക്കപ്പെട്ട എയർലൈൻ പൈപ്പ്ലൈനുകളുള്ള സ്കൂളുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഇത് നിങ്ങളുടെ കരിയർ റിസ്ക് കുറയ്ക്കുന്നു.
പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് ചോദ്യം ചെയ്യുക
ആദ്യം, സജീവമായ DGCA സ്റ്റാറ്റസ് സ്ഥിരീകരിക്കുക. തുടർന്ന്, ഉയർന്ന റാങ്കുള്ള സ്കൂളുകളെ നേരിട്ട് വിളിക്കുക. 25 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള ബിരുദധാരികൾക്കുള്ള റിക്രൂട്ട്മെന്റിനെക്കുറിച്ച് പ്രത്യേക ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുക.
കരിയർ-ചേഞ്ചേഴ്സ് സംബന്ധിച്ച നിർണായക അന്വേഷണം
തുല്യ സാധ്യതകൾ അനുമാനിക്കരുത്. ഈ പ്രധാന ചോദ്യം ചോദിക്കുക: "ഒരു എയർലൈൻ അഭിമുഖത്തിലേക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ ഘടനാപരമായ പാത എന്താണ്?" സംയോജിത CPL പ്രോഗ്രാമുകളും ഫ്ലീറ്റ്-നിർദ്ദിഷ്ട സിമുലേറ്റർ പരിശീലനവും ശ്രദ്ധിക്കുക. ഗുണനിലവാര പരിശീലനത്തിൽ ആദ്യ ദിവസം മുതലുള്ള ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഓവർഹെൽഡ് മുതൽ തന്ത്രപരമായത് വരെ
ഈ കേന്ദ്രീകൃത സമീപനം എല്ലാം മാറ്റുന്നു. അമിത സാധ്യതയുള്ളവരിൽ നിന്ന് തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനാർത്ഥിയിലേക്ക് നിങ്ങൾ മാറുന്നു. ഭാവിയിലെ ഒരു ഫസ്റ്റ് ഓഫീസറെ കാണുന്ന സ്കൂളുകളെ നിങ്ങൾ തിരിച്ചറിയും. ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളുടെ പട്ടികയിലുള്ളത് പോലെ, ശരിയായ സ്കൂൾ വ്യക്തവും ഡാറ്റാ പിന്തുണയുള്ളതുമായ ഉത്തരങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഈ ആത്മവിശ്വാസം അത്യാവശ്യമാണ്.
നിങ്ങളുടെ സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണോ?
നിങ്ങളുടെ ഓപ്ഷനുകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിന് വ്യക്തമായ ഒരു ചട്ടക്കൂട് നിങ്ങൾക്കുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ അടുത്ത ഘട്ടം നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കമാണ്. ഘടനാപരമായ എയർലൈൻ പൈപ്പ്ലൈനുകളുള്ള സ്കൂളുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക. 2023 ൽ എയർലൈൻ റിക്രൂട്ട്മെന്റ് പങ്കാളിത്തങ്ങളിൽ പ്രധാന ഏകീകരണം ഉണ്ടായതായി ആർഎംസി ഏവിയേഷൻ അക്കാദമി പറയുന്നു. ഇത് പരിശോധന അനിവാര്യമാക്കുന്നു.
ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് തന്ത്രപരമാണ്, പൊതുവായ റാങ്കിംഗുകളെക്കുറിച്ചല്ല. ഒരു എയർലൈനിന്റെ ഭാവി നിയമന ആവശ്യങ്ങളുമായി നിങ്ങളുടെ പരിശീലനത്തെ യോജിപ്പിക്കുക. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് പിന്നീട് ഒരു പൈലറ്റ് കരിയർ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കും. ശരിയായ സ്കൂൾ പ്രായത്തെ ഒരു ആസ്തിയാക്കി മാറ്റുന്നു. ഇൻഡിഗോ പോലുള്ള കാരിയറുകൾ രണ്ടാം കരിയർ പ്രൊഫഷണലുകളുടെ അച്ചടക്കത്തെ വിലമതിക്കുന്നു.
ഈ വിശകലനത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ ഷോർട്ട്ലിസ്റ്റ് സമാഹരിക്കുക. പ്രവേശന, പ്ലേസ്മെന്റ് മേധാവികളുമായി കോളുകൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ പ്രായ വിഭാഗത്തിനായുള്ള ഗ്രാജുവേറ്റ് പ്ലേസ്മെന്റ് ഡാറ്റ അഭ്യർത്ഥിക്കുക. അവസാനമായി, ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമിയിലെ ഒരു പ്രത്യേക ഉപദേഷ്ടാവിനെ സമീപിക്കുക. നിലവിലുള്ള എയർലൈൻ ഇൻടേക്ക് സൈക്കിളുകൾക്കെതിരെ അവർ നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കും. ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഈ അച്ചടക്കമുള്ള സമീപനം പ്രധാനമാണ്.
ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളെക്കുറിച്ച് പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
പൈലറ്റ് ജോലി ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള ജോലിയാണോ?
സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, വ്യോമയാനം വളരെ സുരക്ഷിതമാണ്. നേരിട്ടുള്ള എയർലൈൻ പൈപ്പ്ലൈൻ ഇല്ലാത്ത ഒരു സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലെ യഥാർത്ഥ കരിയർ റിസ്ക് സാമ്പത്തികമാണ് - ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 10 ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളുകളുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകം.
ഇന്ത്യയിലെ നമ്പർ 1 എയർലൈൻ ഏതാണ്?
ഇൻഡിഗോ ആണ് ഏറ്റവും വലുത്. ഒരു സ്കൂളിന്റെ സജീവമായ കാഡറ്റ് പ്രോഗ്രാം അല്ലെങ്കിൽ അവരുമായുള്ള നേരിട്ടുള്ള റിക്രൂട്ട്മെന്റ് ചാനൽ പ്ലേസ്മെന്റ് സാധ്യതയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച സൂചകമാണ്.
പൈലറ്റ് ആകാൻ 25 വയസ്സ് വൈകിയോ?
ഇല്ല. എയർലൈനുകൾ 30-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ വരെ നിയമനം നടത്തുന്നു. പക്വതയുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പ്രോഗ്രാമുള്ള DGCA-അംഗീകൃത സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
ഇന്ത്യയ്ക്ക് 30000 പൈലറ്റുമാരെ ആവശ്യമുണ്ടോ?
രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിനുള്ളിൽ 30,000-ത്തിലധികം പുതിയ പൈലറ്റുമാരെ ആവശ്യമുണ്ടെന്ന് പ്രവചനങ്ങൾ പ്രവചിക്കുന്നു. ഈ ആവശ്യം അവസരം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, പക്ഷേ എല്ലാ സ്കൂളുകളിൽ നിന്നും പ്ലേസ്മെന്റ് ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ല.
ഒരു പുതിയ പൈലറ്റിന്റെ ശരാശരി ശമ്പളം എത്രയാണ്?
ഒരു പ്രധാന എയർലൈനിലെ ഒരു ഫസ്റ്റ് ഓഫീസറുടെ ശമ്പളം പ്രതിവർഷം ₹18-24 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. നേരിട്ടുള്ള റിക്രൂട്ട്മെന്റ് പാതയുള്ള ഒരു സ്കൂളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ ബിരുദം നേടിയാൽ ഇത് നിക്ഷേപത്തെ സാധൂകരിക്കുന്നു.
ഒരു കൊമേഴ്സ്യൽ പൈലറ്റ് ആകാൻ എത്ര കാലം?
ഒരു മുഴുവൻ സമയ പ്രോഗ്രാമിൽ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് CPL-ലേക്കുള്ള ദൂരം 18-24 മാസമെടുക്കും. ടൈപ്പ് റേറ്റിംഗും ഇൻഡക്ഷനും ഉപയോഗിച്ച്, മൊത്തം പാത ഏകദേശം 2.5 മുതൽ 3 വർഷം വരെയാണ്.
