പ്രൊഫഷണൽ വ്യോമയാനത്തിന്റെ നട്ടെല്ലാണ് ഉപകരണം പറത്തൽ. മേഘങ്ങൾ, മൂടൽമഞ്ഞ്, അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായ ഇരുട്ട് എന്നിവയിലൂടെ ഒരു പൈലറ്റിന് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു - ദൃശ്യ സൂചനകൾ അപ്രത്യക്ഷമാകുകയും നിങ്ങളുടെ കൈവശമുള്ളത് നിങ്ങളുടെ മാത്രം കോക്ക്പിറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ.
ഇന്നത്തെ വ്യോമയാന രംഗത്ത്, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് നിയമങ്ങൾ (IFR) വെറുമൊരു നൂതന വൈദഗ്ദ്ധ്യം മാത്രമല്ല - അത് ഒരു സുപ്രധാന കഴിവാണ്. 30,000 അടി ഉയരത്തിൽ പറക്കുന്ന വാണിജ്യ വിമാനങ്ങൾ മുതൽ പ്രവചനാതീതമായ കാലാവസ്ഥയിൽ ക്രോസ്-കൺട്രി പറക്കുന്ന സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാർ വരെ, ഉപകരണ പറക്കൽ എല്ലാവരെയും സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും നിയന്ത്രണത്തിലും നിലനിർത്തുന്നു.
IFR പരിശീലനം, ഉപകരണ റേറ്റിംഗ്, പൈലറ്റ് പരിശീലനത്തിൽ അത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഈ ആത്യന്തിക ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റായാലും അഭിലാഷമുള്ള പ്രൊഫഷണലായാലും, ഉപകരണം പറത്തുന്നതിന്റെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കുക എന്നതാണ് നിങ്ങളുടെ അടുത്ത പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പ്.
ഉപകരണം പറക്കൽ എന്താണ്?
ബാഹ്യ ദൃശ്യ റഫറൻസുകളെ ആശ്രയിക്കാതെ, കോക്ക്പിറ്റിനുള്ളിലെ പറക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വിമാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവിനെയാണ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈയിംഗ് എന്ന് പറയുന്നത്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈറ്റ് നിയമങ്ങൾ (IFR) പ്രകാരം, ആൾട്ടിമീറ്ററുകൾ, ആറ്റിറ്റ്യൂഡ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, ഹെഡിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, മറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ വ്യാഖ്യാനിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു പൈലറ്റ് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
മേഘങ്ങൾ, മഴ, മൂടൽമഞ്ഞ്, രാത്രി എന്നിവ പോലുള്ള ദൃശ്യപരത കുറവുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ പറക്കുമ്പോൾ ഈ രീതി അത്യാവശ്യമാണ്. പൈലറ്റിന് ജനാലയിലൂടെ കാണാൻ കഴിയുന്നതിനെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്ന വിഷ്വൽ ഫ്ലൈറ്റ് നിയമങ്ങളിൽ (VFR) നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഉപകരണങ്ങളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കാനുള്ള കഴിവുകൾ പൈലറ്റുമാർക്ക് IFR പരിശീലനം നൽകുന്നു.
വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും വാണിജ്യ പൈലറ്റുമാർക്കും ഒരുപോലെ, ഉപകരണ പറക്കൽ പഠിക്കുന്നത് ഒരു വഴിത്തിരിവാണ്. കാഷ്വൽ സ്കൈ നാവിഗേഷനിൽ നിന്ന് കൃത്യമായ, സിസ്റ്റം അധിഷ്ഠിത പറക്കലിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തെ ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു - എല്ലാ നൂതന പൈലറ്റ് പരിശീലന പരിപാടിയിലും അത്യാവശ്യമായ ഒരു അടിത്തറയാണിത്.
ഉപകരണ റേറ്റിംഗ്: പ്രൊഫഷണൽ പറക്കലിലേക്കുള്ള കവാടം
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈറ്റ് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം നിയമപരമായി പറക്കണമെങ്കിൽ, ഒരു പൈലറ്റിന് ഒരു ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കണം. ഈ അംഗീകാരം നിങ്ങളുടെ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റിൽ ചേർക്കുന്നു, കൂടാതെ ദൃശ്യ റഫറൻസുകളില്ലാതെ പറക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾ പ്രാവീണ്യം നേടിയിട്ടുണ്ടെന്ന് തെളിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗിന് അധിക IFR പരിശീലനം ആവശ്യമാണ്, അതിൽ കുറഞ്ഞ ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂർ, സിമുലേറ്റർ സമയം, കഠിനമായ ഒരു പരീക്ഷ പാസാകൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എഫ്എഎ (അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിസിഎ) ചെക്ക്റൈഡ്ഉദാഹരണത്തിന്, യുഎസിൽ, എഫ്എഎ പാർട്ട് 141 സ്കൂളുകൾ കർശനമായ ഫെഡറൽ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഘടനാപരമായ ഉപകരണ പറക്കൽ പ്രോഗ്രാമുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
അപ്പോൾ, ഈ റേറ്റിംഗ് ഇത്ര പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? അതില്ലാതെ, പൈലറ്റുമാർക്ക് VFR-ലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് എപ്പോൾ, എവിടെ പറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, IFR-സർട്ടിഫൈഡ് പൈലറ്റുമാർക്ക് കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത സാഹചര്യങ്ങളിൽ പറക്കാൻ കഴിയും, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനുകൾ ഫയൽ ചെയ്യാം, നിയന്ത്രിത വ്യോമാതിർത്തിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാം - ഇവയെല്ലാം ഏതൊരു എയർലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ചാർട്ടർ പൈലറ്റിനും നിർണായകമാണ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഗൗരവമുള്ള വൈമാനികർക്ക് ഉപകരണ റേറ്റിംഗ് ഓപ്ഷണൽ അല്ല. ഉപകരണം പറത്തൽ ഒരു മാനദണ്ഡമായ യഥാർത്ഥ ആകാശത്ത് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയും നിയമപരമായും പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ലൈസൻസാണിത് - ഒരു അപവാദമല്ല.
ആധുനിക വ്യോമയാനത്തിൽ ഉപകരണം പറത്തൽ പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ആധുനിക വ്യോമയാനം ഉപകരണ പറക്കലിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വിമാനങ്ങളും കോർപ്പറേറ്റ് ജെറ്റുകളും മുതൽ സ്വകാര്യ വിമാനങ്ങൾ വരെ, സുരക്ഷ, കാര്യക്ഷമത, ദേശീയ, അന്തർദേശീയ വ്യോമാതിർത്തി നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കൽ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ മിക്ക പ്രവർത്തനങ്ങളും IFR പരിശീലനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
കാലാവസ്ഥയാണ് ഒരു പ്രധാന കാരണം. വിമാനയാത്രയ്ക്കിടയിൽ പോലും കാഴ്ചാ സാഹചര്യങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് മാറാം. ഉപകരണ പറക്കൽ നിയമങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ കഴിയാതെ വന്നാൽ, പൈലറ്റുമാർക്ക് അപകടത്തിൽപ്പെടാനോ അപകടത്തിൽപ്പെടാനോ സാധ്യതയുണ്ട്. ഉപകരണ റേറ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, അത്തരം പ്രവചനാതീതമായ സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, IFR ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനുകൾ പൈലറ്റുമാർക്ക് നേരിട്ടുള്ള റൂട്ടുകളിൽ പറക്കാനും, ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനും, എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് കാലതാമസം കുറയ്ക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. തിരക്കേറിയ വ്യോമാതിർത്തിയിലോ ദീർഘദൂര പ്രവർത്തനങ്ങളിലോ ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
എയർലൈൻ ലോകത്ത്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈയിംഗ് ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത കഴിവാണ്. എന്നാൽ സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാർക്ക് പോലും, ഇത് വഴക്കം, ആത്മവിശ്വാസം, സുരക്ഷ എന്നിവ നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ സംസ്ഥാന അതിർത്തികൾ കടന്ന് പറക്കുകയാണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിൽ അപ്രതീക്ഷിത കാലാവസ്ഥയെ നേരിടുകയാണെങ്കിലും, IFR പരിശീലനം നിങ്ങളെ അതിനെല്ലാം സജ്ജരാക്കുന്നു.
കോക്ക്പിറ്റിനുള്ളിൽ: ഉപകരണം പറത്തൽ എങ്ങനെ പഠിപ്പിക്കുന്നു
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പറക്കൽ പഠിക്കുന്നത് വിശദവും ആഴത്തിലുള്ളതുമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്. മിക്ക പൈലറ്റ് പരിശീലന പരിപാടികളും വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അവരുടെ സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് ലഭിച്ചയുടനെ IFR പരിശീലനം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ചിലത് FAA പാർട്ട് 141 പോലുള്ള ഘടനാപരമായ പാഠ്യപദ്ധതികളിലൂടെ ഇത് നേരത്തെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
പരിശീലനം സാധാരണയായി സിമുലേറ്ററുകളിലാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്. ഈ നൂതന ഉപകരണങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ലോകത്തിലെ പറക്കൽ സാഹചര്യങ്ങൾ - മേഘങ്ങൾ, പ്രക്ഷുബ്ധത, ATC ഇടപെടലുകൾ - നിലം വിട്ടുപോകാതെ തന്നെ പുനഃസൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഉപകരണങ്ങൾ വായിക്കുന്നതിലും, സമ്മർദ്ദത്തിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിലും, അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കുന്നതിലും സിം സമയം ആത്മവിശ്വാസം വളർത്തുന്നു.
അവിടെ നിന്ന് പരിശീലനം യഥാർത്ഥ വിമാനത്തിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ഒരു ഇൻസ്ട്രക്ടർ വിഷ്വൽ സ്കാനിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉപകരണം മാത്രമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ അനുകരിക്കാൻ പൈലറ്റുമാർ ഒരു "ഹുഡിന്" (പുറത്തെ കാഴ്ചകളെ തടയുന്ന ഒരു ഉപകരണം) കീഴിൽ പറക്കുന്നു. കോർ ഉപകരണങ്ങളുടെ "സിക്സ്-പാക്ക്" മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്:
- മനോഭാവ സൂചകം
- ഹെഡ്ഡിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ
- എയർസ്പീഡ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ
- അല്തിമെതെര്
- ലംബ വേഗത സൂചകം
- കോർഡിനേറ്റർ തിരിക്കുക
IFR ആശയവിനിമയ കഴിവുകളും പഠിപ്പിക്കുന്നു - ATC യുമായി എങ്ങനെ ഇടപഴകണം, വെക്റ്ററുകൾ അഭ്യർത്ഥിക്കണം, ക്ലിയറൻസുകൾ പകർത്തണം, IFR ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനുകൾ ഫയൽ ചെയ്യണം.
മികച്ച IFR പരിശീലനം സിദ്ധാന്തം, സിമുലേറ്റർ പരിശീലനം, വായുവിനുള്ളിലെ അനുഭവം എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് മികച്ച ഉപകരണ പറക്കൽ കഴിവുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു. പ്രക്രിയ വളരെ കഠിനമാണ് - എന്നാൽ വ്യോമയാന ലോകത്തിലെ പ്രൊഫഷണലുകളിൽ നിന്ന് ഹോബികളെ വേർതിരിക്കുന്നത് ഇതാണ്.
യഥാർത്ഥ ലോക പ്രയോഗങ്ങൾ: അടിയന്തരാവസ്ഥകൾ മുതൽ കാര്യക്ഷമത വരെ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈയിംഗ് വെറുമൊരു സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതയല്ല - അത് ഒരു യഥാർത്ഥ ജീവൻ രക്ഷിക്കലാണ്. മോശം ദൃശ്യപരത, കൊടുങ്കാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ രാത്രിക്ക് ശേഷം, ബാഹ്യ ദൃശ്യ റഫറൻസുകളെ ആശ്രയിക്കാതെ പൈലറ്റുമാർക്ക് സുരക്ഷിതമായും നിയമപരമായും പറക്കൽ തുടരാൻ കഴിയുമെന്ന് IFR പരിശീലനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ക്രോസ്-കൺട്രി ഫ്ലൈറ്റിനിടെ അപ്രതീക്ഷിതമായ മൂടൽമഞ്ഞിൽ കുടുങ്ങിയ ഒരു സ്വകാര്യ പൈലറ്റിനെ സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ആ ഫ്ലൈറ്റ് അപകടകരമാംവിധം പ്രവചനാതീതമായി മാറും. എന്നാൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈയിംഗ് പ്രാവീണ്യം ഉപയോഗിച്ച്, പൈലറ്റിന് ഉടൻ തന്നെ IFR-ലേക്ക് മാറാനും ATC-യിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായ ഒരു സമീപനം അഭ്യർത്ഥിക്കാനും അപകടമില്ലാതെ ലാൻഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും.
സുരക്ഷയ്ക്കപ്പുറം, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈറ്റ് നിയമങ്ങൾ പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. IFR ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനുകളിലെ പൈലറ്റുമാർക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്ന റൂട്ടിംഗ്, ഉയരത്തിലുള്ള അസൈൻമെന്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും സമയം ലാഭിക്കുകയും തിരക്കേറിയ ഇടനാഴികൾ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കർശനമായ ഷെഡ്യൂളുകളും ബജറ്റ് പരിമിതികളും നിറവേറ്റുന്നതിന് എയർലൈനുകളും ചാർട്ടർ ഓപ്പറേറ്റർമാരും ഇതിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു.
സാരാംശത്തിൽ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈയിംഗ് പൈലറ്റുമാർക്ക് കൃത്യത, പ്രവചനാത്മകത, പ്രൊഫഷണലിസം എന്നിവ നൽകുന്നു - നൂതന പൈലറ്റ് പരിശീലനത്തെ നിർവചിക്കുന്ന പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ.
ഓരോ പൈലറ്റും നിർബന്ധമായും പ്രാവീണ്യം നേടിയിരിക്കേണ്ട ഉപകരണം പറത്തൽ കഴിവുകൾ
ഉപകരണം പറക്കുന്നു: കൃത്യത, സ്ഥിരത, ആത്മവിശ്വാസം എന്നിവയിൽ അധിഷ്ഠിതമായ ഒരു പരിശീലന മേഖലയാണിത്. നിങ്ങളുടെ IFR പരിശീലനത്തിന്റെ ഓരോ ഘട്ടവും ബാഹ്യ ദൃശ്യപരതയെ ആശ്രയിക്കാതെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണത്തോടെ പറക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇവ വെറും സാങ്കേതിക ജോലികളല്ല; പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റ് പരിശീലനത്തിന്റെ നട്ടെല്ലായി മാറുന്ന ജീവൻ രക്ഷിക്കാനുള്ള കഴിവുകളാണ്. ഒരിക്കൽ പ്രാവീണ്യം നേടിയാൽ, അവ രണ്ടാം സ്വഭാവമായി മാറുന്നു, കോക്ക്പിറ്റിലെ നിങ്ങളുടെ ഓരോ തീരുമാനത്തെയും നയിക്കുന്നു.
ഉപകരണ പറക്കൽ നിയമങ്ങളിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രാവീണ്യം നേടുന്നതിന് ഓരോ പൈലറ്റും വികസിപ്പിച്ചെടുക്കേണ്ട പ്രധാന കഴിവുകൾ ഇതാ - ഘടനാപരമായ ഉപകരണ പറക്കൽ പ്രോഗ്രാമുകളിലുടനീളം പരിശീലിക്കുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന കഴിവുകൾ.
ആറ്റിറ്റ്യൂഡ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പറക്കൽ: നിങ്ങൾ പഠിക്കുന്ന ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ കഴിവാണ്. ചക്രവാളം കാണാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ മനോഭാവ സൂചകം നിങ്ങളുടെ ജീവൻ നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ പ്രാഥമിക പറക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് നേരായതും നിരപ്പായതുമായ പറക്കൽ നിലനിർത്താനും, സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേറ്റ് ടേണുകൾ ആരംഭിക്കാനും, കയറ്റങ്ങളും ഇറക്കങ്ങളും നടത്താനും നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് പരിചിതമായ സ്വാഭാവിക ഓറിയന്റേഷൻ സൂചനകളില്ലാതെ, പേശി മെമ്മറിയും കൃത്യതയും വികസിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
സമ്മർദ്ദത്തിൽ നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകളും കൈകളും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിൽ ആദ്യകാല IFR പരിശീലനം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. പവർ, പിച്ച്, ബാങ്ക് എന്നിവ സുഗമവും ബോധപൂർവവുമായ ഇൻപുട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനിടയിൽ നിങ്ങൾ ഫ്ലൈറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ "സിക്സ്-പാക്ക്" നിരന്തരം സ്കാൻ ചെയ്യും. ആറ്റിറ്റ്യൂഡ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈയിംഗ് നിങ്ങളുടെ അടിത്തറയായി മാറുന്നു, ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും നിങ്ങളെ ഓറിയന്റഡ് ആയും നിയന്ത്രണത്തിലും നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
റേഡിയോ നാവിഗേഷൻ: നിങ്ങളുടെ തലച്ചോറ് നിങ്ങളുടെ കൈകളേക്കാൾ കഠിനമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നത് ഇവിടെയാണ്. ഉയരവും തലക്കെട്ടും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് VOR-കൾ, NDB-കൾ, GPS വേ പോയിന്റുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള നാവിഗേഷൻ സഹായങ്ങൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ പഠിക്കും. ഇതിന് നിരന്തരമായ മാനസിക മൾട്ടിടാസ്കിംഗ് ആവശ്യമാണ് - ഉപകരണ ഡാറ്റ വ്യാഖ്യാനിക്കുക, കോഴ്സ് തിരുത്തലുകൾ വരുത്തുക, വ്യോമാതിർത്തിയിൽ നിങ്ങൾ എവിടെയായിരിക്കണമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
കാര്യങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്ന വേഗതയാണ് ഇതിനെ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാക്കുന്നത്. പൈലറ്റ് പരിശീലന സമയത്ത്, നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ ക്രോസ്-ചെക്ക് ചെയ്യുന്നതും നിങ്ങളുടെ മാനസിക ഭൂപടം തുടർച്ചയായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതും നിങ്ങൾ പരിശീലിക്കും. വിമാനത്തിന് മുന്നിൽ നിൽക്കാനും മാറ്റങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണാനും നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കൃത്യമായി പറക്കാനും ഉള്ള കഴിവാണ് നിങ്ങളെ ഒരു വിദ്യാർത്ഥിയിൽ നിന്ന് വിശ്വസനീയമായ IFR പൈലറ്റാക്കി മാറ്റുന്നത്.
ഹോൾഡിംഗ് പാറ്റേണുകൾ: യഥാർത്ഥ ലോകത്തിലെ IFR പറക്കലിൽ അത്യാവശ്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കേറിയ ടെർമിനൽ പ്രദേശങ്ങളിലോ കാലതാമസത്തിനിടയിലോ. നിങ്ങളുടെ ഇൻബൗണ്ട് ഹെഡിംഗിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ഹോൾഡ് - ഡയറക്ട്, പാരലൽ അല്ലെങ്കിൽ ടിയർഡ്രോപ്പ് - എങ്ങനെ നൽകാമെന്ന് നിങ്ങൾ പഠിക്കും, കൂടാതെ ലൊക്കേഷൻ ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യും. സമയം നിർണായകമാകും, കൂടാതെ വിധിന്യായത്തിലെ ചെറിയ പിശകുകൾ ഓഫ്-കോഴ്സ് വ്യതിയാനങ്ങൾക്കോ മറ്റ് വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വേർതിരിവ് നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനോ നയിച്ചേക്കാം.
തുടക്കത്തിൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണെങ്കിലും, പാറ്റേണുകൾ കൈവശം വയ്ക്കുന്നത് സമ്മർദ്ദത്തിൽ സ്ഥലകാല അവബോധവും വിമാന നിയന്ത്രണവും നേടാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. കൃത്യമായ തലക്കെട്ടുകൾ എങ്ങനെ പറത്താമെന്നും, സ്ഥിരമായ ഉയരം നിലനിർത്താമെന്നും, കാറ്റിന്റെ ഒഴുക്ക് ശരിയാക്കാമെന്നും അവ നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കുന്നു - എല്ലാം ദൃശ്യ റഫറൻസുകളില്ലാതെ. ഈ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ഉപകരണ റേറ്റിംഗ് ചെക്ക്റൈഡിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ലോക IFR സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഉപകരണം സമീപിക്കുന്നു: ഉപകരണ പറക്കലിന്റെ മഹത്തായ സമാപനമാണ് - എല്ലാം ഒത്തുചേരുന്ന നിമിഷം. ILS പോലുള്ള ഒരു കൃത്യതാ സമീപനമായാലും VOR അല്ലെങ്കിൽ RNAV പോലുള്ള കൃത്യതയില്ലാത്ത രീതിയായാലും, നിങ്ങളുടെ ജോലി നിങ്ങളുടെ കോക്ക്പിറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥിരതയുള്ള ഇറക്കം പറത്തുക എന്നതാണ്. നിങ്ങൾ മേഘപാളികളിലൂടെ താഴേക്ക് ഇറങ്ങി കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയോടെ റൺവേ പരിധിയിലെത്തും.
ഓരോ സമീപനത്തിനും തീവ്രമായ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ മേഘങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ. IFR പരിശീലന സമയത്ത്, നിങ്ങൾ അപ്രോച്ച് ബ്രീഫുകൾ, മിസ്ഡ് അപ്രോച്ചുകൾ, വഴിയിൽ നിന്ന് ലാൻഡിംഗ് ഘട്ടങ്ങളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ പരിശീലിക്കും. ഉപകരണ പറക്കൽ നിയമങ്ങളുടെ മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളും നിങ്ങൾ എത്രത്തോളം നന്നായി ആന്തരികമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് കാണിക്കുന്ന ഉയർന്ന-പങ്കാളിത്തവും ഉയർന്ന വൈദഗ്ധ്യവുമുള്ള ഒരു തന്ത്രമാണിത്.
IFR ആശയവിനിമയം: എല്ലാം ഒരുമിച്ച് നിർത്തുന്ന പശയാണ്. എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ വേഗത്തിലും കൃത്യമായും സ്വീകരിക്കാനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും പ്രതികരിക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് കഴിയണം. ഗ്രൗണ്ടിലെ നിങ്ങളുടെ IFR ക്ലിയറൻസ് മുതൽ വഴിയിലെ മാറ്റങ്ങളും അപ്രോച്ച് വെക്റ്ററുകളും വരെ, നിങ്ങൾ നിരന്തരം ATC-യുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു - ആശയവിനിമയത്തിലെ പിഴവുകൾ നിയന്ത്രിത വ്യോമാതിർത്തിയിൽ വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
ഘടനാപരമായ പൈലറ്റ് പരിശീലനത്തിൽ, ക്ലിയറൻസ് ഡെലിവറി, ഗ്രൗണ്ട്, ടവർ, അപ്രോച്ച്, സെന്റർ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ ATC യൂണിറ്റുകളുമായി തത്സമയ സംഭാഷണങ്ങൾ നിങ്ങൾ അനുകരിക്കുകയും പരിശീലിക്കുകയും ചെയ്യും. പദസമുച്ചയം, റീഡ്ബാക്ക് നടപടിക്രമങ്ങൾ, സങ്കീർണ്ണമായ റൂട്ടിംഗ് മാറ്റങ്ങൾ നൽകുമ്പോൾ എങ്ങനെ ശാന്തത പാലിക്കാം എന്നിവ നിങ്ങൾ പഠിക്കും. സോളിഡ് റേഡിയോ കഴിവുകൾ പ്രൊഫഷണലിസത്തെക്കുറിച്ച് മാത്രമല്ല - സുരക്ഷിതമായ ഉപകരണം പറക്കുന്നതിന് അവ കേന്ദ്രമാണ്.
പൊതുവായ വെല്ലുവിളികളും അവയെ എങ്ങനെ മറികടക്കാം
ഉപകരണം പറത്തുന്നതിന് കൃത്യതയും മാനസിക അച്ചടക്കവും ആവശ്യമാണ്. പല വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റുമാർക്കും, ദൃശ്യ സൂചനകളിൽ നിന്ന് ഉപകരണങ്ങളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നതിലേക്ക് മാറുന്നത് അമിതമായി തോന്നാം. സന്തോഷവാർത്ത എന്തെന്നാൽ? ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ IFR പരിശീലനത്തിലൂടെയും ആവർത്തനത്തിലൂടെയും ഈ വെല്ലുവിളികൾ പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്നതും പരിഹരിക്കാവുന്നതുമാണ്.
ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റ് പരിശീലന പരിപാടിയിൽ IFR വിദ്യാർത്ഥികൾ നേരിടുന്ന മികച്ച 5 തടസ്സങ്ങളും അവ എങ്ങനെ മറികടക്കാമെന്നും ഇതാ.
1. സ്ഥലകാലബോധം നഷ്ടപ്പെടൽ
ബാഹ്യ ദൃശ്യങ്ങളില്ലാതെ, നിങ്ങളുടെ ശരീരം നിങ്ങളെ കളിയാക്കുന്നു. പൈലറ്റുമാർക്ക് പലപ്പോഴും നേരെ പറക്കുമ്പോൾ അവർ കയറുകയോ തിരിയുകയോ ചെയ്യുന്നതായി തോന്നും. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പകരം ഈ മിഥ്യാധാരണയോട് പ്രതികരിക്കുന്നത് അപകടകരമാണ്. പരിഹാരം ലളിതമാണ്, പക്ഷേ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്: ഉപകരണങ്ങളെ വിശ്വസിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ശരീരമല്ല, ഡാറ്റയെ സഹജമായി വിശ്വസിക്കുന്നതുവരെ “ഹുഡ് ടൈം” അനുകരിച്ചുകൊണ്ട് IFR പരിശീലനം ഇത് പരിശീലിപ്പിക്കുന്നു.
2. ടാസ്ക് സാച്ചുറേഷൻ
ഉപകരണം പറത്തുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിൽ ധാരാളം കാര്യങ്ങൾ എറിയുന്നു - നാവിഗേഷൻ, റേഡിയോകൾ, ചെക്ക്ലിസ്റ്റുകൾ, വിമാനം പറത്തുമ്പോൾ എല്ലാം. പല വിദ്യാർത്ഥികളും അമിതഭാരത്തിലാകുകയും നിർണായക ഘട്ടങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. മുന്നോട്ട് പോകാൻ, പൈലറ്റുമാരെ ക്രമത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ പഠിപ്പിക്കുന്നു: വിമാനം പറത്തുക, നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുക, ആശയവിനിമയം നടത്തുകഈ ഘടന ജോലിഭാരം നിയന്ത്രണത്തിലാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ തലച്ചോറിനെ ഏകാഗ്രമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. വേഗതയേറിയ റേഡിയോ ആശയവിനിമയം
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈറ്റ് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം, ATC ആശയവിനിമയം വേഗത്തിലും കൃത്യമായും നീങ്ങുന്നു. തെറ്റായി കേൾക്കുകയോ ക്ലിയറൻസിൽ മടിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് പിശകുകളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. പരിശീലനം സഹായിക്കുന്നു. മിക്ക പൈലറ്റ് പരിശീലന പരിപാടികളിലും ഇപ്പോൾ ATC സിമുലേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ശൈലികൾ ആവർത്തിക്കുന്നതും തത്സമയ ATC കേൾക്കുന്നതും വ്യക്തതയും ആത്മവിശ്വാസവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
4. ഓട്ടോമേഷനെ അമിതമായി ആശ്രയിക്കൽ
ഓട്ടോപൈലറ്റുകളും ജിപിഎസും സഹായകരമാണ് - പക്ഷേ അവ നിങ്ങളുടെ പറക്കൽ വൈദഗ്ധ്യത്തെ മങ്ങിച്ചേക്കാം. ചില വിദ്യാർത്ഥികൾ IFR പരിശീലന സമയത്ത് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ അമിതമായി ആശ്രയിക്കുകയും അത് ഇല്ലാതെ ബുദ്ധിമുട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു. പരിഹാരം കൈകൊണ്ട് പറക്കലാണ്. നല്ല പ്രോഗ്രാമുകൾ മാനുവൽ പറക്കലിനൊപ്പം സാങ്കേതിക ഉപയോഗവും സംയോജിപ്പിച്ച് നിങ്ങളെ മൂർച്ചയുള്ളവരാക്കി ഉറപ്പാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് സമീപനങ്ങളിലും പിടിക്കലുകളിലും.
5. സാഹചര്യ അവബോധം നഷ്ടപ്പെടുന്നു
ഒരു ഉപകരണത്തിലോ ടാസ്ക്കിലോ "ടണൽ വിഷൻ" നേടുകയും വലിയ ചിത്രം - ഉയരം, റൂട്ടിംഗ്, വ്യോമാതിർത്തി അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം - മറക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്. അത് അപകടകരമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് IMC-യിൽ. പരിഹാരമാണോ? നിരന്തരം സ്കാൻ ചെയ്യുക. ഉപകരണം പറത്തുന്നത് ക്രോസ്-ചെക്കിങ്ങിനെക്കുറിച്ചാണ്. കാലക്രമേണ, വിമാനത്തേക്കാൾ മാനസികമായി നിങ്ങളെ മുന്നിൽ നിർത്തുന്ന ഒരു താളം നിങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കും.
IFR ഫ്ലൈറ്റ് ചെക്ക്റൈഡും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയയും
ഒരു ഉപകരണ റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കുന്നതിന്, പൈലറ്റുമാർ വാക്കാലുള്ളതും പ്രായോഗികവുമായ വിലയിരുത്തലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സമഗ്രമായ ചെക്ക്റൈഡിൽ വിജയിക്കണം. ഈ പരിശോധന IFR പരിശീലനത്തിലെ അവസാന ഘട്ടമാണ് കൂടാതെ ഉപകരണ പറക്കൽ നിയമങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള സന്നദ്ധത തെളിയിക്കുന്നു.
എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്:
- വാക്കാലുള്ള പരീക്ഷ: IFR നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനിംഗ്, സമീപന നടപടിക്രമങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥാ വ്യാഖ്യാനം, സിസ്റ്റം പരിജ്ഞാനം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
- പ്രായോഗിക പരീക്ഷ: ഒരു വിമാനത്തിലോ അഡ്വാൻസ്ഡ് സിമുലേറ്ററിലോ നടത്തുന്നു. പൈലറ്റുമാർ സിമുലേറ്റഡ് ഉപകരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പറക്കുന്നു, നാവിഗേഷൻ, ഹോൾഡുകൾ, സമീപനങ്ങൾ, അടിയന്തര നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്നിവയിൽ പ്രാവീണ്യം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.
എഫ്എഎ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, ചെക്ക്റൈഡ് നടത്തുന്നത് ഒരു നിയുക്ത പൈലറ്റ് എക്സാമിനർ (ഡിപിഇ) ആണ്. ഡിജിസിഎ അധികാരപരിധികളിൽ, നടപടിക്രമങ്ങൾ അല്പം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും, പക്ഷേ ഒരേ അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നു.
തയ്യാറെടുപ്പാണ് എല്ലാം. മിക്ക പൈലറ്റ് പരിശീലന പരിപാടികളും യഥാർത്ഥ പരീക്ഷയ്ക്ക് മുമ്പ് മോക്ക് ചെക്ക്റൈഡുകളും ആഴത്തിലുള്ള അവലോകനങ്ങളും നൽകുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണം പറത്താനുള്ള കഴിവിലുള്ള ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ പരിശീലനവും ആത്മവിശ്വാസവും ഉപയോഗിച്ച്, റേറ്റിംഗ് എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും.
തീരുമാനം
ഉപകരണം പറത്തൽ ഒരു നൂതന വൈദഗ്ധ്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ് - സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവും പ്രൊഫഷണൽതുമായ വ്യോമയാനത്തിന്റെ അടിത്തറയാണിത്. കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയിൽ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറക്കാനും, തിരക്കേറിയ വ്യോമാതിർത്തിയിൽ കൃത്യതയോടെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാനും, VFR-മാത്രം പൈലറ്റുമാരെ നിലംപരിശാക്കുന്ന യഥാർത്ഥ ലോക സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും ഇത് നിങ്ങൾക്ക് കഴിവ് നൽകുന്നു.
നിങ്ങൾ വാണിജ്യ വ്യോമയാനത്തിൽ ഒരു കരിയർ പിന്തുടരുകയാണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും കഴിവുള്ളതുമായ ഒരു പൈലറ്റ് ആകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, IFR പരിശീലനത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ഉപകരണ റേറ്റിംഗ് നേടുകയും ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ യാത്രയിലെ ഒരു നിർണായക നാഴികക്കല്ലാണ്. ഇത് പുതിയ അവസരങ്ങൾ തുറക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ തീരുമാനമെടുക്കലിനെ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നു, ആകാശം നിങ്ങളെ വഴിതെറ്റിക്കുന്ന എന്തിനും നിങ്ങളെ സജ്ജരാക്കുന്നു.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ - ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈയിംഗ് & ഐഎഫ്ആർ പരിശീലനം
| ചോദ്യം | ഉത്തരം |
|---|---|
| ഉപകരണം പറത്തുന്നതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം എന്താണ്? | മോശം ദൃശ്യപരത സാഹചര്യങ്ങളിൽ സുരക്ഷിതമായും നിയമപരമായും പറക്കാനുള്ള കഴിവ്. നിയന്ത്രിത വ്യോമാതിർത്തിയിലേക്കും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ റൂട്ടിംഗിലേക്കും പ്രവേശനം സാധ്യമാക്കുന്നു. |
| ഒരു ഉപകരണ റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും? | മിക്ക വിദ്യാർത്ഥികളും 2–4 മാസത്തിനുള്ളിൽ IFR പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കുന്നു. FAA കുറഞ്ഞത് 40 മണിക്കൂർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് സമയം ആവശ്യപ്പെടുന്നു. |
| എന്റെ സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസിന് ശേഷം എനിക്ക് ഉപകരണ പരിശീലനം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയുമോ? | അതെ, പല വിദ്യാർത്ഥികളും പിപിഎൽ നേടിയ ഉടൻ തന്നെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഫ്ലൈയിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു. ചില സ്കൂളുകൾ വേഗത്തിലുള്ള പുരോഗതിക്കായി സംയോജിത പരിശീലനം നൽകുന്നു. |
| ഉപകരണം പറത്തൽ പഠിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണോ? | സ്വാഭാവിക സഹജാവബോധത്തിന് എതിരായതിനാൽ ആദ്യം ഇത് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതായിരിക്കും. എന്നാൽ ഘടനാപരമായ പൈലറ്റ് പരിശീലനം മിക്ക പഠിതാക്കൾക്കും ഇത് നേടിയെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. |
| എയർലൈൻ ജോലികൾക്ക് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗ് ആവശ്യമുണ്ടോ? | അതെ. വാണിജ്യപരമായി പറക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതോ എയർലൈൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പൈലറ്റാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതോ ആയ ഏതൊരു പൈലറ്റിനും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് റേറ്റിംഗ് നിർബന്ധമാണ്. |
ഇന്ന് ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി ടീമുമായി ബന്ധപ്പെടുക 91 (0) 1171 816622 സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് ഗ്രൗണ്ട് സ്കൂൾ കോഴ്സിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ.
