Туршилтын DGCA шалгалтууд: 5 хичээл, хүндрэлийн түвшин болон хэн ч танд хэлээгүй зүйлс

Нисгэгчийн үнэмлэх авах DGCA шалгалтанд таны мэдлэг, сахилга бат, бэлтгэлийн стратегийг шалгах таван заавал үзэх хичээл багтсан болно. Энэхүү гарын авлагад бичиг баримт бүрийг задлан шинжилж, PPL болон CPL-ийн хүндрэлийг харьцуулж, DGCA Pariksha шалгалт яагаад байгаагаас илүү хэцүү болохыг тайлбарласан болно. Мөн та бодит зардал, шалгуурын дүрэм, ихэнх оюутнуудыг замаас нь гажуудуулдаг бэлтгэлийн алдаануудын талаар мэдэж авах болно.

Ихэнх хөтөч нар туршилтын шалгалтын DGCA шалгалтуудыг жагсаасан боловч танд хэрэгтэй бодит харьцуулалтыг алгасдаг. Тэд PPL эсвэл CPL-ийн аль нь илүү хэцүү болохыг, эсвэл DGCA Pariksha яагаад ийм шийтгэлтэй санагдаж байгааг хэзээ ч хэлж өгдөггүй. Энэ зөрүү нь оюутнуудыг бодит сорилтод бэлэн бус болгодог.

Та таван хичээл болон сургалтын хөтөлбөрийн талаар сонсох болно. Та сонсохгүй зүйл бол бэрхшээлийн муруй шугаман биш юм. PPL шалгалт таныг эвдэж болох бол CPL таныг эзлэхүүнээр живүүлдэг. Энэ бол өөр төрлийн хатуу хичээл юм.

Энэ нийтлэлд нисгэгчийн үнэмлэх авахын тулд DGCA-ийн заавал өгөх таван шалгалтыг тайлбарлаж, PPL болон CPL-ийн хүндрэлийг шударгаар харьцуулж, DGCA Pariksha-ийн талаарх далд үнэнийг илчилсэн болно. Та өөр нэг ерөнхий шалгах хуудас биш, харин жинхэнэ дүр зургийг харах болно.

Таны заавал тэнцэх ёстой 5 DGCA шалгалт

Энэтхэгт нисгэгчийн үнэмлэх бүр таван үндсэн хичээлийг давах шаардлагатай. Хувийн нисгэгчийн үнэмлэх (PPL) эсвэл арилжааны нисгэгчийн үнэмлэх (CPL) авахыг зорьж байгаа эсэхээс үл хамааран эдгээр нь хэлэлцээрийн бус юм. Та бүрэн эхийг нь олох болно DGCA шалгалтын хөтөлбөр албан ёсны вэбсайт дээр байгаа боловч сэдэв бүр юуг хамардаг, энэ нь таны карьерт яагаад чухал болохыг энд оруулав.

• Агаарын навигаци
• Нисэхийн цаг уур
• Агаарын дүрэм
• Техникийн ерөнхий
• Техникийн онцлог

Агаарын навигаци бол хамгийн том сэдэв юм. Энэ нь газрын зураг унших, нислэгийн төлөвлөлт, радио төхөөрөмж болон багаж хэрэгслийн журмыг хамардаг. Онолыг практик хэрэглээтэй хослуулсан тул та энд хамгийн их цагийг өнгөрөөх болно.

Нисэхийн цаг уур судлал нь цаг агаарын хэв маяг, үүл, турбулент байдал, мөстөлтийг авч үздэг. Энэ сэдэв нь нисгэгчийн хувьд таны өдөр тутмын шийдвэрт шууд нөлөөлдөг. Та цаг агаар өөр өөр өндөрлөг, улиралд хэрхэн өөрчлөгддөгийг ойлголгүйгээр аюулгүй нисч чадахгүй.

Агаарын дүрэм бол дүрмийн ном юм. Та нисэхийн хууль, агаарын орон зайн ангилал, үйл ажиллагааны журмыг сурах болно. Энэ хичээл нь зөвхөн цээжлэх хичээл боловч шалгагчид зөвхөн тодорхойлолт төдийгүй бодит ертөнцийн нөхцөл байдлын талаарх таны ойлголтыг шалгадаг.

Техникийн Ерөнхий ангилал нь нисэх онгоцны систем, хөдөлгүүр, багаж хэрэгсэл, гүйцэтгэлийг хамардаг. Техникийн Ерөнхий ангилал нь таны нисэх онгоцны тодорхой төрөлд анхаарлаа хандуулдаг - ихэвчлэн PPL-д зориулсан Cessna 152 эсвэл 172, эсвэл CPL-д зориулсан Piper Seneca. Хоёулаа таны машин хэрхэн ажилладагийг мэдэхийг шаарддаг.

Эдгээр таван хичээл нь таны туршилтын мэдлэгийн үндэс суурийг бүрдүүлдэг. PPL шалгалтандаа нэг удаа тэнцсэнээр та CPL шалгалтандаа илүү гүнзгий түвшинд дахин ижил шалгалтуудыг өгөх болно. Сургалтын хөтөлбөр тийм ч их өөрчлөгддөггүй ч асуултын гүн мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.

PPL болон CPL: Аль шалгалт нь илүү хэцүү вэ?

Ихэнх нисгэгч оюутнууд CPL шалгалтууд нь илүү их материалыг хамардаг тул илүү хүнд байдаг гэж үздэг. Энэ бол түүхийн зөвхөн тал хувь нь юм. PPL шалгалтын үеэр ихэнх оюутнууд анхны жинхэнэ бэрхшээлээ давдаг.

Шударга дүгнэлт энд байна: PPL нь одоогоор илүү хэцүү байна, учир нь шалгалтын даалгавар нь дарамтанд хурц санах ой шаарддаг. CPL нь ерөнхийдөө илүү хэцүү, учир нь та хэдэн сарын турш нягт онолын дагуу ажиллаж байна. Хороо сонгоорой, гэхдээ ихэнх оюутнууд PPL шалгалтын даалгавар бол тэдний бүх бэлтгэлийн туршид тулгардаг хамгийн хэцүү шалгалт гэж хэлдэг гэдгийг санаарай.

Яагаад DGCA Парикша байгаагаасаа илүү хэцүү санагдаж байна вэ

Шударга хариулт нь энд байна: DGCA Pariksha нь ойлголтын хувьд хэцүү биш. Сургалтын хөтөлбөр нь өргөн цар хүрээтэй боловч асуултууд нь энгийн. Ихэнх оюутнууд сэдвүүд нь хэтэрхий төвөгтэй учраас биш, харин хэмжээг нь дутуу үнэлсэн учраас тэнцдэггүй.

Жинхэнэ сорилт бол цагийн менежмент юм. Та өөр өөр лицензийн түвшинд олон сэдвийг хослуулах шаардлагатай бөгөөд тус бүр нь хэдэн цаг цээжлэх шаардлагатай болдог. Агаарын тээврийн цаг уур, агаарын зохицуулалт нь танаас нарийн тоо, цаг агаарын код, дүрэм журмыг санахыг шаарддаг. Та үүнийг хийж чадахгүй.

Дараа нь бүтэцлэгдсэн нөөц дутагдалтай байна. Бусад мэргэжлийн шалгалтуудаас ялгаатай нь олон арван өндөр чанартай сургалтын гарын авлага байдаггүй. Та найдвартай тэмдэглэл болон өмнөх жилийн шалгалтын материалыг хайж цаг зарцуулах болно. Тийм ч учраас бат бөх мэдээлэлтэй байх нь чухал юм. DGCA Парикша хөтөч өөрчлөлтийг бий болгодог, энэ нь чимээ шуугианыг багасгаж, танд хэрэгтэй зүйлийг яг таг өгдөг.

Шалгалтын айдас бол бас нэгэн далд саад тотгор юм. Компьютерт суурилсан формат нь өршөөлгүй мэт санагддаг. Нэг буруу товшилт хийхэд л та шалгалтаас гарна. Оюутнууд таймерын дарамт болон асар олон асуултаас болж өөрсдийгөө эргэлзүүлдэг гэж мэдээлдэг. Гэхдээ үнэн нь энэ юм: хэрэв та туршилтын тестээр дадлага хийсэн бол зүгээр байх болно.

Бодит байдал дээр энэ шалгалт нь хүндрэлийн онооны 10-аас 6 оноотой байна. Энэ бол маш өндөр оноо биш. Энэ бол ой санамж, сахилга батын шалгалт юм. Эхний оролдлогоор тэнцэх хувь 40-50% орчим байдаг ч хоёр дахь оролдлогын дараа огцом өсдөг. Тэнцсэн оюутнууд хүний ​​​​хувьд хэт оюун ухаангүй, тэд төлөвлөгөөтэй бөгөөд түүнийгээ баримталдаг.

Тиймээс Парикшагийн айдсаас болж бүү зогс. Хэцүү нь ойлголтуудад биш, харин хэмжээнд байгааг ойлгосны дараа та түүндээ тохируулан бэлдэж болно.

13 туршилтын шалгалт гэж юу вэ?

Та 13 туршилтын шалгалт байдаг гэж сонссон байх, гэхдээ энэ тоо аймшигтай санагдаж магадгүй. Үнэндээ эдгээр 13 шалгалт нь зөвхөн анхны сургалтыг төдийгүй таны бүхэл бүтэн карьерыг хамардаг. Эдгээр нь өөр өөр лицензийн түвшинд ижил 5 үндсэн хичээлийг шалгадаг бөгөөд замын туршид төрлийн үнэлгээ болон давтан шалгалтуудыг нэмдэг.

1. Оюутны нисгэгчийн үнэмлэх (SPL)-ийн шалгалтууд. Та Агаарын зохицуулалт, Агаарын навигаци, Агаарын цаг уурын гэсэн 3 бичгийн шалгалт өгнө. Эдгээр нь таны үндсэн мэдлэгийг шалгах үндсэн хувилбарууд юм. Нэг шалгалтанд тэнцээгүй тохиолдолд та нислэгийн сургалтанд хамрагдах боломжгүй.

2. Хувийн нисгэгчийн үнэмлэх (PPL) шалгалтууд. Та үндсэн хичээлүүдийг гүнзгий түвшинд хамарсан 5 бичгийн шалгалт өгдөг. PPL шалгалт бол нислэгийн практик шалгалт юм. Ихэнх оюутнууд үүнийг хамгийн хэцүү гэж үздэг, учир нь та нисэхийг сурч байгаа хэвээр байна.

3. Арилжааны нисгэгчийн үнэмлэх (CPL) шалгалтууд. Та ижил 5 хичээлийг илүү гүнзгийрүүлэн судлах болно. Техникийн ерөнхий болон техникийн тусгай хичээлүүд шинээр нэмэгдсэн. Энд байгаа хэмжээ нь ихэнх оюутнуудын хувьд CPL-ийг PPL-ээс илүү хүнд болгодог зүйл юм.

4. Хөгжмийн хэрэгслийн үнэлгээний (IR) шалгалт. Багажны нислэгийн журамд чиглэсэн нэг бичгийн шалгалт. Энэ бол тусдаа үнэмлэхний баталгаа юм. Агаарын тээврийн компанийн үйл ажиллагаанд танд энэ хэрэгтэй.

5. Төрлийн үнэлгээний шалгалтууд. Таны нисдэг онгоцны төрөл бүрийн хувьд та бичгийн шалгалт болон симуляторын шалгалт өгнө. Эдгээр нь онгоцны системд зориулагдсан болно. Хэрэв та онгоцоо сольвол олон төрлийн үнэлгээ авах болно.

6. Давтагдах шалгалтууд. Та 6-12 сар тутамд мэргэжлийн шалгалт өгдөг. Эдгээр нь таны жолооны үнэмлэхийг хүчинтэй байлгадаг. Эдгээр нь бичгийн шалгалт биш, харин практик үнэлгээ юм.

Энэ нь нийт 13 өөр шалгалтыг багтаасан болно: 3 SPL, 5 PPL, 5 CPL, дээр нь IR, төрлийн үнэлгээ болон давтагдах шалгалтууд. DGCA шалгалтын 2026 оны эрх Дүрэм журам нь та эдгээрийг бүгдийг нь янз бүрийн үе шатанд давах шаардлагатайг баталгаажуулдаг. SPL-ээс эхэлж, дараа нь бэлтгэлээ базаа. Шалгалт бүр таныг дараагийн түвшний хариуцлагын түвшинд бэлтгэдэг.

Тавигдах шаардлага: Танд үнэхээр хэрэгтэй зүйл

Нисгэгчийн үнэмлэх авах DGCA шалгалтын эрхийн дүрэм нь ихэнх хөтөчдийн хэлснээс илүү энгийн байдаг. Бүртгүүлэхээсээ өмнө та нас, эрүүл мэндийн болон боловсролын шаардлагыг хангах ёстой. Танд хэрэгтэй зүйлсийг бодитоор нь задлан шинжилбэл энд байна. туршилтын шалгуурт тэнцэх удирдамж.

Насны шаардлага, лицензийн түвшингээр

Та оюутны нисгэгчийн үнэмлэх (SPL) авахаар 16 наснаасаа эхлэн суралцаж болно. Хувийн нисгэгчийн үнэмлэх (PPL) авахын тулд та 17 настай байх ёстой. Арилжааны нисгэгчийн үнэмлэх (CPL) авахын тулд та үнэмлэх авах өргөдөл гаргахаасаа өмнө 18 нас хүрсэн байх шаардлагатай.

Эмнэлгийн гэрчилгээ: 1-р зэрэглэл ба 2-р зэрэглэл

Та SPL болон PPL-ийн 2-р зэрэглэлийн эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах шаардлагатай. CPL-ийн хувьд та хараа, сонсгол, зүрх судасны эрүүл мэндэд илүү хатуу шаардлага тавьдаг 1-р зэрэглэлийн эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах ёстой. Эхлээд 2-р зэрэглэлийн үзлэгт хамрагдаарай, энэ нь хямд бөгөөд авахад хялбар юм.

Боловсролын суурь: Хуучин дүрэм

Саяхныг хүртэл физик, математикийн хичээлээр 10+2 оноо авах шаардлагатай байсан. Энэ нь нисгэгчийн үнэмлэх авах DGCA-ийн бүх шалгалтанд тавигдах хатуу шаардлага байв. Худалдаа, урлагийн чиглэлээр мэргэшсэн олон оюутнууд энд гацдаг.

Боловсролын үндэс: Шинэ амралт

2023 онд DGCA нь CPL-д зориулсан физик, математикийн шаардлагыг хасахыг зөвлөжээ. Одоо танд ямар ч урсгалд 10+2 хэрэгтэй. Гэхдээ агаарын тээврийн компаниуд шинжлэх ухааны чиглэлээр мэргэшсэн нэр дэвшигчдийг илүүд үздэг тул шаардлагагүй бол тэднийг хасах хэрэггүй.

Өргөдөл гаргахаасаа өмнө юу авах ёстой вэ

Та DGCA шалгалт өгөхөөсөө өмнө DGCA-аас компьютерын дугаар авах шаардлагатай. Үүнд таны 10+2 дүнгийн хуудас, эрүүл мэндийн гэрчилгээ, үнэмлэхний нотолгоо шаардлагатай. Үүнийг эхлээд аваарай, энэ нь 2-4 долоо хоног шаардагдах бөгөөд таны бүх хугацааг хойшлуулдаг.

Таныг гайхшруулдаг зардал

Ихэнх хүмүүс зөвхөн шалгалтын төлбөрт л төсөвлөдөг. Нисгэгчийн үнэмлэх авахын тулд DGCA шалгалтын бодит зардал хурдан нэмэгддэг бөгөөд далд зардал нь хамгийн их хохирол учруулдаг. Нэг рупи зарцуулахаасаа өмнө тодорхой дүр зурагтай байх хэрэгтэй.

• Компьютерийн дугаарын хураамж: ₹2,500–₹3,000
• Агаарын навигацийн шалгалтын хураамж: нэг оролдлого тутамд ₹1,000
• Нисэхийн цаг уурын шалгалтын хураамж: нэг оролдлого тутамд ₹1,000
• Агаарын дүрмийн шалгалтын хураамж: нэг оролдлого тутамд ₹1,000
• Техникийн ерөнхий шалгалтын хураамж: нэг оролдлого тутамд ₹1,000
• Техникийн тусгай шалгалтын хураамж: нэг оролдлого тутамд ₹1,000
• Сургуулийн сургалтын төлбөр: ₹40,000–₹1,50,000
• Анагаахын 2-р зэргийн шалгалт: ₹3,000–₹5,000
• Анагаахын 1-р зэргийн шалгалт: ₹10,000–₹20,000
• Дахин шалгалтын хураамж: хичээл тус бүрт ₹1,000
• Суралцах материал болон ном: ₹5,000–₹10,000
• Туршилтын захиалга: ₹2,000–₹5,000

The DGCA шалгалтын хураамжийн гарын авлага таван хичээлийн нэг удаагийн шалгалт нь ойролцоогоор ₹5,000 үнэтэй болохыг харуулж байна. Гэхдээ хэрэв та нэг хичээлдээ унавал дахин төлбөр төлнө. Төсөв энд л тасардаг.

Газрын сургуулийн төлбөр харилцан адилгүй байдаг. Сайн нь ₹80,000 үнэтэй бөгөөд туршилтын шалгалтуудыг багтаасан байдаг. Хямд нь таныг бэлтгэлгүй болгож, дахин шалгалтанд илүү их мөнгө зарцуулдаг. Эхний удаад ухаалгаар зарцуул.

Цаг алдалгүй хэрхэн бэлтгэх вэ

энэ нь Туршилтын шалгалтанд бэлтгэх гарын авлага Танд дагах тодорхой замыг өгөх болно. Та бүх зүйлийг төлөвлөгөөгүйгээр судлах нийтлэг урхинаас зайлсхийх болно. Тогтвортой байдал нь үргэлж шахцалдан суралцахаас илүү юм.

1. Эхлээд DGCA вэбсайтаас компьютерын дугаараа аваарай. Энэ бол таны байнгын нэр дэвшигчийн үнэмлэх юм. Үүнгүйгээр та ямар ч шалгалт захиалах эсвэл газрын сургуульд элсэх боломжгүй.

2. DGCA-аас зөвшөөрөгдсөн газрын сургуулийг сонгоорой. Хамгийн хямдыг нь сонгох хэрэггүй, одоогийн оюутнуудаас тэнцэх хувь болон сургалтын чанарын талаар асуугаарай. Сайн сургууль таныг хэдэн сарын төөрөгдлөөс аврах болно.

3. Хичээл бүрийн албан ёсны сургалтын хөтөлбөрийг судлаарай. Ихэнх оюутнууд шалгалт өгөөгүй сэдвүүдэд цагаа үрдэг. Сургалтын хөтөлбөрийг DGCA сайтаас татаж аваад, эзэмших явцдаа сэдвүүдийг шалгаарай.

4. Өмнөх жилүүдийн асуултын хуудсууд дээр дасгал хий. Эдгээр нь яг тодорхой хэв маяг болон хүндрэлийн түвшинг харуулдаг. Аль сэдвүүд давтан гарч ирэх, аль нь ховор болохыг та харах болно.

5. Хугацаатай нөхцөлд туршилтын шалгалт өгөөрэй. Жинхэнэ шалгалт нь танд 100 асуултад 90 минут өгөх болно. Хурд болон нарийвчлалыг нэмэгдүүлэхийн тулд гэртээ тэр дарамтыг дуурайгаарай.

6. Шалгалтуудаа стратегийн дагуу төлөвлөөрэй. Өөртөө итгэх итгэлийг бий болгохын тулд хамгийн хүчтэй хичээлээ эхлээд захиалаарай. Суралцах хэмнэлээ хөгжүүлсний дараа хамгийн хэцүү хичээлээ сүүлд нь үлдээгээрэй.

Амралтын өдрүүдээр 12 цаг биш, харин өдөрт 2-3 цаг хичээллээрэй. Тогтмол, богино хичээлээр таны тархи илүү ихийг хадгалдаг. Энэ арга нь бодит шалгалтын үеэр сэтгэлийн түгшүүрийг бууруулж, санах ойг сайжруулдаг.

Таны дараагийн алхам: Бэлэн болохоосоо өмнө эхэл

Та одоо DGCA шалгалтын туршилтын шалгалтууд юу шаарддагийг яг таг мэдэж байна. Таван хичээл тодорхой байна. PPL болон CPL-ийн хүндрэлийн зөрүү нь утга учиртай. Мөн DGCA Pariksha шалгалт яагаад бодит байдлаасаа илүү хэцүү санагдаж байгааг та ойлгож байна. Энэ мэдлэг бол таны давуу тал юм. Ихэнх оюутнууд жүжиглэхийн оронд хэдэн сарын турш санаа зовж өнгөрөөдөг. Та ийм алдаа гаргахгүй.

Хэрэв та өнөөдрөөс эхэлбэл юу өөрчлөгдөхийг энд харуулав. Та шалгалтын өдрөө яарахаас өмнө захиалах болно. Та нэг удаа унаж, сэргэх цагтай болно. Та бүх төрлийн асуултыг харсан гэдгээ мэдээд шалгалтын танхим руу орох болно. Хүлээж буй оюутнууд уу? Тэд сандардаг. Тэд чихэлддэг. Тэд дахин шалгалтын төлбөр төлдөг. Та тэднээс бүтэн мөчлөгөөр түрүүлж байх болно.

Энэ долоо хоногт компьютерын дугаараа аваарай. Газрын сургуульд бүртгүүлээрэй. Агаарын дүрэм журмаас эхэл, энэ бол хамгийн богино хичээл бөгөөд өөртөө итгэх итгэлийг бий болгодог. Та бэлэн байх шаардлагагүй. Та зүгээр л эхлэх хэрэгтэй.