Энэтхэгийн DGCA-аар батлагдсан 7 нислэгийн сургууль: CPL оюутнуудад зориулсан шударга жагсаалт

Та Энэтхэгт DGCA-ийн зөвшөөрөгдсөн нислэгийн сургуулиудын жагсаалтыг нэг цагийн турш уншиж байгаа бөгөөд бүгд адилхан харагдаж байна. Нэрс. Байршил. Утасны дугаар. Аль нь таны цаг хугацаа, мөнгөний үнэ цэнийг үнэндээ хэлж өгөх зүйл алга. Энэ бол энэ нийтлэлийн шийдэх ёстой асуудал юм.

Ихэнх хөтөч төвийг сахихыг сайн чанар гэж үздэг. Тэд бүх сонголтууд адилхан хүчинтэй мэтээр сургууль бүрийг ижил эелдэг зайтай жагсаадаг. Гэхдээ тийм биш. Зарим сургууль нисгэгчдийг ажилд авдаг бол зарим нь цагийн хөлсөө төлөөд байдаг нисгэгчдийг төгсдөг. Ялгаа нь аз биш. Үүнийг өргөдөл гаргахаасаа өмнө мэдэж болно.

Энэ нийтлэлд таны анхаарлыг татахуйц Энэтхэгийн DGCA-аар батлагдсан долоон нислэгийн сургуулийг нэрлэжээ. Хамгийн чухал нь энэ нь танд яагаад гэдгийг хэлж өгөх болно. Та урт жагсаалт биш, богино жагсаалттай гарах болно. Энэ бол танд шийдвэр гаргахад туслах цорын ганц жагсаалт юм.

Флорида Флайерс Индиа: Яагаад энэ нь манай жагсаалтыг тэргүүлж байна

Нислэгийн сургуулиудын ихэнх жагсаалтад бүх сонголт адилхан хүчинтэй гэж үздэг. Энэ нь ашиггүй. Флорида Флайерс Индиа нь CPL-ийн ихэнх оюутнуудад саад учруулдаг хоёр асуудлыг шийддэг тул тэргүүлэх байр эзэлдэг: зөвшөөрлийн хүчинтэй байдал болон сургалтын гүйцэтгэл.

Тус сургууль нь FAA 141 зөвшөөрөл болон ACCET магадлан итгэмжлэлтэй DGCA-ийн хүлээн зөвшөөрөлтЭнэ гурвалсан давхарга чухал. DGCA тамга нь зөвхөн бүтэцлэгдсэн сургалтын хөтөлбөр эсвэл орчин үеийн флотын менежментийг баталгаажуулдаггүй. Florida Flyers India нь хоёуланг нь санал болгодог бөгөөд энэ нь онол болон нислэгийн цагийн хоорондох саатал бага гэсэн үг юм.

Тус сургууль нь хуучирсан гар аргаар хийсэн онгоцнуудын цуглуулга биш юм. Тус сургууль нь онгоцыг бэлэн байлгах стандартын дагуу засвар үйлчилгээ хийдэг орчин үеийн нэг болон олон хөдөлгүүртэй онгоцнуудыг ажиллуулдаг. Хуучин академийн оюутнууд ихэвчлэн ажлын онгоц авахаар хэдэн долоо хоног хүлээдэг. Энд ийм зүйл тохиолддоггүй.

Байршил бол далд хувьсагч юм. Флорида Флайерс Индиа компани нислэгийн өдрүүдийг тогтмол байлгах нөхцөл байдалд ажилладаг. Жилийн хагасын турш цаг агаарын нөлөөгөөр газардсан сургууль нь таны сургалтын хугацаа болон төсвийг уртасгадаг. Энэ нь тийм биш.

Жинхэнэ шалгуур бол байршуулалт юм. Энэ сургууль төгсөгчид агаарын тээврийн компанийн албан тушаалд шилжсэн түүхтэй. Энэ бол чухал үзүүлэлт юм DGCA-аар баталгаажсан нислэгийн сургуулийг зөв сонгохБусад бүх зүйл бол чимээ шуугиан юм.

Сургуулийг DGCA-аар батлуулсан зүйл юу вэ?

DGCA-ийн зөвшөөрөл нь сургуулийг Энэтхэгийн иргэний нисэхийн зохицуулагчийн хөтөлдөг Нислэгийн сургалтын байгууллагуудын (FTO) албан ёсны бүртгэлд оруулдаг албан ёсны тэмдэглэгээ юм. Энэ нь сайн дурын гэрчилгээ эсвэл маркетингийн тэмдэг биш юм. Энэ нь Арилжааны нисгэгчийн үнэмлэх (CPL)-д тооцогдох нислэгийн бүртгэлийн цаг олгохыг хүссэн аливаа байгууллагын хууль ёсны шаардлага юм.

FTO болон ATO-ийн ялгаа нь ихэнх оюутнуудын төсөөлж байгаагаас ч илүү чухал юм. FTO нь нислэгийн үндсэн сургалт, нэг хөдөлгүүртэй онгоцонд зарцуулсан цаг, навигацийн дасгал, ганцаарчилсан тойрог замын ажлыг хариуцдаг. ATO буюу Баталгаажсан Сургалтын Байгууллага нь Boeing 737 эсвэл Airbus A320 зэрэг тодорхой загварын онгоцыг нисэхэд шаардлагатай төрөлжсөн баталгаажуулалт, төрөл зэрэг асуудлыг хариуцдаг.

Зөвхөн ATO-той сургууль CPL цаг гаргаж чадахгүй. Зөвхөн FTO-той сургууль танд төрлийн үнэлгээ өгч чадахгүй. Зарим сургууль хоёр ангилалд хоёуланд нь хамрагддаг ч ихэнх нь байдаггүй.

Энэтхэгийн иргэний нисэхийн салбарыг ... зохицуулдаг Иргэний нисэхийн ерөнхий газар, 2023 оны байдлаар 35 FTO болон долоон ATO-г хүлээн зөвшөөрдөг. Энэ бол бүхэл бүтэн сан юм. Энэ жагсаалтад ороогүй аливаа сургууль зохицуулалтын хүрээнээс гадуур үйл ажиллагаа явуулж байна. Тэнд бүртгэгдсэн цагийг шилжүүлэхгүй. Агаарын тээврийн компаниуд тэдгээрийг хүлээн авахгүй. CPL өргөдөл анхны баталгаажуулалтын шалгалтаар зогсох болно.

Тийм учраас сургууль сонгосны дараа баталгаажуулалтын статусыг шалгах нарийн ширийн зүйл биш юм. Энэ нь аль сургуулийг авч үзэх нь зүйтэйг тодорхойлдог шүүлтүүр юм. DGCA-ийн хүлээн зөвшөөрөлгүй сургууль бол хямд хувилбар биш юм. Энэ бол мухардмал төгсгөл юм. Энэтхэгийн Нисдэг Сургуулиудын гарын авлага Энэ ялгаа нь маркетингийн мэдэгдэл болон байршлын товхимол дор нуугдсан учраас яг оршин тогтнож байна.

Үүний утга нь энгийн. Автомашины паркийг шалгахаасаа өмнө бүртгэлийг шалгаарай. Хэрэв сургууль FTO жагсаалтад байхгүй бол цааш яваарай. Үүнийг тойрч гарах арга зам байхгүй.

DGCA-ийн зөвшөөрөгдсөн 7 нислэгийн сургууль Энэ нь хамгийн шилдэг нь болсон

Ихэнх жагсаалтууд нь Энэтхэгийн хамгийн шилдэг нислэгийн сургууль зүгээр л лавлахууд. Энэ бол шүүлтүүр юм. Сургууль бүр жагсаалтад мөнгө төлсөн эсвэл алдартай нэртэй учраас биш, харин DGCA-ийн зөвшөөрлийн байдал, флотын чанар, байршил, нэр хүнд дээр үндэслэн байр сууриа олж авсан.

• Флорида Флайерс ЭнэтхэгШилдэг сонголт нь учиртай. Гурвалсан магадлан итгэмжлэл, орчин үеийн Cessna 152 болон 172 онгоцнуудын парк, төгсөгчдийг ажилд авдаг бүтэцлэгдсэн CPL хөтөлбөр. Флорида мужид байрладаг нь цаг агаар тогтвортой, сургалтын мөчлөг хурдан гэсэн үг юм.
• Индира Ганди Раштрия Уран академиЗасгийн газрын дэмжлэгтэй, нэр хүнд сайтай сонголт. Сахилга баттай сургалт, илүү том флотоороо алдартай боловч завсарлага авах хугацаа нь сургалтын хугацааг уртасгаж болзошгүй. Хурднаас илүү бүтцийг чухалчилдаг оюутнуудад үнэ цэнэтэй.
• Бомбей нисдэг клубЭнэтхэгийн хамгийн эртний нислэгийн клубуудын нэг бөгөөд агаарын тээврийн компаниудад одоо ч гэсэн нэр хүндтэй хэвээр байна. Онгоцны парк нь хуучирсан бөгөөд Мумбайн агаарын орон зай нь нарийн төвөгтэй боловч ярилцлагад энэ нэр нь үүдээ нээж өгдөг.
• Мадхья Прадешийн Нисдэг КлубАмьжиргааны өртөг багатай, нислэгийн цаг агаар тогтвортой, илүү чимээгүй сонголт. Үүний давуу тал нь жижиг флот, цөөн төрлийн онгоц юм. Анхаарал сарниулах зүйлсийг багасгаж, цагаа төвлөрүүлэхийг хүсдэг оюутнуудад тохиромжтой.
• Засгийн газрын нисэхийн сургалтын хүрээлэнДунд зэргийн сонголт. DGCA-аар баталгаажсан, боломжийн үнэтэй боловч шилдэг сургуулиуд шиг алдартай биш. IGRUA-ийн хүлээлгийн хугацаагүйгээр засгийн газрын дэмжлэг авахыг хүсдэг оюутнуудад хамгийн тохиромжтой.
• Ахмедабад нисэх хүчин ба аэронавтик ХХКОрчин үеийн нисэх онгоцны парктай, бүтэц зохион байгуулалттай сургалтад анхаарлаа хандуулсан хувийн академи. Багш-оюутны харьцаа сайн гэдгээрээ алдартай боловч хөл хөдөлгөөн ихтэй метроны байршил нь агаарын орон зайн нарийн төвөгтэй байдал, борооны улиралд нисэх өдрүүдийн тоо цөөрөхийг шаарддаг.
• Индира Гандигийн нэрэмжит Аэронавтикийн хүрээлэнНэр хүнд нь өсөн нэмэгдэж буй шинээр элссэн. Онгоцны парк нь жижиг боловч засвар үйлчилгээ сайтай бөгөөд сургууль нь нислэгийн цагийн хажуугаар газрын сургалтыг чухалчилдаг. Дээд зэрэглэлийн үнэгүйгээр тэнцвэртэй хөтөлбөр хүсч буй оюутнуудад тохиромжтой сонголт.

Энэ жагсаалт бол эцсийн үг биш, харин эхлэх цэг юм. Жинхэнэ шалгалт бол сургууль дээр очиж, одоогийн сурагчидтай ярилцаж, өөрөө машины паркийг шалгах явдал юм. DGCA-ийн зөвшөөрсөн нислэгийн сургуулиуд ямар ч жагсаалтаас илүү их ялгаатай.

Автомашины флотын асуудлууд: Юуг анхаарах ёстой вэ

Онгоцны паркийн бүрэлдэхүүн нь оюутны цагийг хэр хурдан бүрдүүлж, бодит нөхцөл байдлыг хэр сайн зохицуулж байгааг тодорхойлдог. Онгоцны брэнд нь түүний нас, засвар үйлчилгээний түүх, налуу зам дээр хэдэн онгоц байгаа зэргээс хамаагүй бага чухал юм.

Cessna 152, 172 зэрэг нэг хөдөлгүүртэй тренижүүд нь CPL хөтөлбөр бүрийн гол тулгуур болдог. 152 нь ганцаарчилсан тойрог зам болон эрт үеийн загварын ажилд зориулагдсан хоёр хүний ​​суудалтай ажлын хэсэг юм. 172 нь суудал болон арай илүү хүчийг нэмсэн нь улс хоорондын навигаци болон хөгжмийн зэмсгийн сургалтын стандарт болсон. Хоёулаа найдвартай, эд ангиуд хаа сайгүй байдаг бөгөөд ямар ч багш тэдгээрээр хичээл зааж чадна.

Хязгаарлалт нь гүйцэтгэл бөгөөд аль нь ч өндөр нягтралтай өндөрлөг газар эсвэл хүнд ачааг сайн даахгүй. Зөвхөн 152 миль зайтай сургууль нь таны сургалтын хугацааг уртасгах болно, учир нь хос хичээл бүрт хоёр дахь суудал шаардлагатай байдаг.

Олон хөдөлгүүртэй онгоцонд сургалт ихэвчлэн Piper Seneca эсвэл үүнтэй төстэй хөнгөн ихэр онгоцонд явагддаг. Энэ газарт оюутнууд тэгш бус түлхэлт, хөдөлгүүрийг унтраах журам, агаарын тээврийн компаниудын шалгадаг системийн нарийн төвөгтэй байдлыг сурдаг. Сайн засвар үйлчилгээтэй Seneca онгоцтой сургууль нь ажилд авах санд жинхэнэ давуу тал олгодог. Гэхдээ орхигдсон ихэр онгоц огт ихэр онгоцгүй байснаас дор, засвар үйлчилгээний зардал өндөр, зогсолт удаан үргэлжилдэг. Олон хөдөлгүүртэй онгоц тогтмол нисдэг эсвэл сэлбэг хүлээж ангарт суудаг эсэхийг шалгаарай.

Флотын хэмжээ нь далд хувьсагч юм. Гурван Cessna 172 болон Seneca онгоцтой сургууль цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан цуцлалтгүйгээр дараалсан нислэгүүдийг төлөвлөж болно. Тус бүр нэг онгоцтой сургууль нь сурагчдыг хэдэн долоо хоног хүлээлгэж, завсарлага авдаг. DGCA-ийн баталсан флотын жагсаалт сургууль бүрт ямар онгоц бүртгэлтэй байгааг харуулсан бөгөөд үүнийг сургуулийн өөрийнх нь мэдүүлэгтэй харьцуулж шалгана уу. Хэрэв бүртгэлд гурван онгоцны загварыг жагсаасан бөгөөд сургууль таван загварыг сурталчилсан бол яагаад гэдгийг асууна уу.

CPL оюутны хувьд ялагч онгоцны парк нь анхан шатны сургалтад зориулсан орчин үеийн 172 онгоц болон олон хөдөлгүүрт ажиллахад зориулсан тогтмол нисдэг хос онгоцнуудын холимог юм. Энэхүү хослол нь хуваарийг бүрэн хангах хангалттай хэмжээний нисэх онгоцны загвартай хосолсон нь нарийн төвөгтэй зүйл юм. CPL нисэхийн сургалтын гарын авлага тодорхойлоход тань туслах ёстой. Бага зүйл нь саатал үүсгэдэг. Илүү зүйл нь шаардлагагүй нарийн төвөгтэй байдал юм.

Байршлын давуу тал: Яагаад энэ нь бүх зүйлийг өөрчилдөг вэ

Нислэгийн сургуулийг хаягаар нь сонгох нь хоёрдогч асуудал мэт сонсогдож байна. Оюутан арван хоёр сарын дотор эсвэл гурван жилийн дотор сургалтаа дуусгах эсэхийг тодорхойлдог хувьсагч нь ихэвчлэн байдаг.

Агаарын орон зайн нарийн төвөгтэй байдал нь хамгийн эхний далд зардал юм. Мумбай эсвэл Дели зэрэг томоохон метроны ойролцоо үйл ажиллагаа явуулдаг сургууль нь сурагчдыг хяналттай агаарын орон зайд хэлэлцээр хийх, зөвшөөрөл хүлээх, түлш шатаах зэрэгт бэлтгэлийн цагийг зарцуулахыг шаарддаг. Илүү нам гүм бүс нутагт байрладаг сургууль, тухайлбал ... Дюнс нисэхийн академи, нь радио ярианд бус, харин маневр хийхэд анхаарлаа төвлөрүүлдэг хязгаарлалтгүй агаарын орон зайг санал болгодог.

Цаг агаарын онцлог нь бусад хүчин зүйлээс илүү сургалтын хурдыг тодорхойлдог. Борооны улиралтай эсвэл манан ихтэй бүс нутгийн сургуулиуд хэдэн сарын турш бэлтгэлийн талбайгаа зогсоодог. Хуурай, цэлмэг уур амьсгалтай сургуулийн сурагчид цагаа илүү хурдан хуримтлуулж, хурдан төгсөж, үүлэн дунд завсарлага хүлээж буй үе тэнгийнхнээсээ түрүүлж хөдөлмөрийн зах зээлд ордог.

Амьжиргааны өртөг нь төсвийн чимээгүй алуурчин юм. Нэгдүгээр зэрэглэлийн хотод байрлах сургууль нь өндөр түрээс, илүү үнэтэй хоол хүнс, илүү урт ажил руу явах гэсэн үг юм. Жижиг хот эсвэл хагас хөдөөгийн бүсэд байрлах сургууль нь сургалтын төсвийг улам бүр нэмэгдүүлдэг. Сарын зардлын зөрүү нь нэмэлт нислэгийн цагийг санхүүжүүлэх эсвэл дараа нь загварын зэрэглэлийн зардлыг нөхөх боломжтой.

Байршил бол тэнцээнийг эвдэх хүчин зүйл биш. Энэ бол сургалтын бүхэл бүтэн цагийн хуваарь болон санхүүгийн дүр зургийг бүрдүүлдэг үндсэн шийдвэрийн шүүлтүүр юм. Зөв байршил нь Энэтхэг дэх нисэхийн карьер нисэх ур чадвартай ямар ч холбоогүй саад бэрхшээлийг арилгах замаар илүү хүрч болохуйц.

Сургуулийн DGCA статусыг хэрхэн баталгаажуулах вэ

Баталгаажуулалтгүйгээр сургуулийн нэхэмжлэлд итгэх нь нэг жил болон томоохон хөрөнгө оруулалтаа алдах хамгийн хурдан арга юм. Энэ үйл явц нь энгийн боловч ихэнх оюутнууд үнэнийг илчилдэг нэг алхамыг алгасдаг.

1 алхам. DGCA-ийн албан ёсны вэбсайтыг нээнэ үү. Батлагдсан Нислэгийн Сургалтын Байгууллагуудын жагсаалтыг харуулсан хэсгийг хайна уу. Энэ бол чухал цорын ганц эх сурвалж юм. Сургуулийн товхимол эсвэл вэбсайт нь маркетинг болохоос баталгаа биш юм.

2 алхам. FTO бүртгэлийг олоорой. Жагсаалтыг үе үе шинэчилдэг. Сургуулийн нэрийг яг байгаагаар нь шалгана уу. Нэр дутуу байвал сургууль баталгаажаагүй гэсэн үг. Өөр нэр байвал зөвшөөрөл нь өөр байгууллагад харьяалагддаг байж магадгүй гэсэн үг.

3 алхам. Сургуулийн бүртгэлийн хажууд байгаа хүчинтэй хугацааг шалгана уу. Зарим зөвшөөрлийн хугацаа дуусна. Заримыг нь түдгэлзүүлнэ. Хугацаа нь дууссан зөвшөөрлийн дагуу бүртгэгдсэн сургалтын цаг таны CPL-д тооцогдохгүй байж магадгүй. Энэ бол бүрэн баталгаажуулалтын гарын авлага зайлшгүй унших зүйл болж хувирдаг.

4 алхам. Сургууль руу шууд залгаарай. Тэдний DGCA-ийн зөвшөөрлийн дугаарыг асуугаарай. Албан ёсны сургууль үүнийг эргэлзэлгүйгээр өгдөг. Тодорхойгүй хариулт эсвэл дараа нь имэйлээр илгээнэ гэж амлах нь аюултай дохио юм. Утсаа тавиад цааш яваарай.

5 алхам. Хэрэв сургуулийн байдал тодорхойгүй байвал орон нутгийн DGCA-ийн албатай холбогдож баталгаажуулна уу. Бүс нутгийн алба руу ганцхан утсаар ярихад эргэлзээ арилна. Энэ алхам арван минут үргэлжилнэ. Үүнийг алгасахад хэдэн сар шаардагдаж магадгүй.

Энэ үйл явцыг дуусгах нь тодорхой байдлыг бий болгодог. Сургууль батлагдсан эсвэл батлагдаагүй. Дунд зам гэж байдаггүй. Баталгаажсаны дараа жинхэнэ ажил эхэлдэг: ойлголт Энэтхэгт CPL хэрхэн авах вэ мөн таны сургалтын тодорхой хэрэгцээнд тохирсон сургуулийг сонгох.

Засгийн газрын клубууд ба хувийн академиуд: Жинхэнэ буулт

Стандарт таамаглал бол хуурамч хоёртын хувилбар юм: засгийн газрын клубууд бол төсөвт сонголт, хувийн академиуд нь дээд зэрэглэлийн сонголт юм. Оюутнууд зөвхөн өртөг эсвэл брэнд дээр үндэслэн талыг нь сонгодог ч яагаад сургалт нь зогсонги байдалд орсныг гайхдаг.

Өмнө нь: Оюутан төлбөрийн бүтэц цаасан дээр бага харагдаж байгаа тул засгийн газрын клубыг сонгодог. Тэд удаан хурдтай, хуучин флот нь мөнгө хэмнэх боломжит буулт гэж үздэг. Зургаан сарын дараа тэд засвар үйлчилгээний саатал, ганц Cessna онгоцонд суухыг хэдэн долоо хоног хүлээж, нийт сургалтын хугацаа нь тооцооллоос хэтэрч байгааг ажиглан зогсдог.

Дараа нь: Зөв арга барил нь сургалтын нийт хугацаа, флотын бэлэн байдал, багшийн чанарыг нэг багц болгон үнэлдэг. Орчин үеийн флот, тууштай хуваарьтай хувийн академи нь CPL-ийг илүү хурдан бөгөөд харьцуулж болох нийт өртгөөр гүйцэтгэдэг, учир нь оюутан сард илүү олон цаг нисч, инфляци эсвэл зохицуулалтын өөрчлөлт зардал нэмэхээс өмнө дуусгадаг. Бодит буулт нь өртөг ба чанар биш юм. Энэ нь урьдчилан таамаглах боломжтой бүтээмж ба хязгааргүй хүлээлтийн хоорондын ялгаа юм.

Төлбөрийн хуудсыг харьцуулахдаа ихэнх оюутнууд үүнийг анзаардаггүй. Гурван жилд төгсдөг хямд сургууль нь арван найман сарын дотор ижил лиценз олгодог сургуулиас илүү их цаг хугацаа алддаг. Шийдвэр нь хэр хурдан вэ гэсэн асуултаас эхлэх ёстой. Энэтхэг дэх туршилтын сургууль анхны нэхэмжлэх хэр бага харагдаж байгаагаас үл хамааран оюутныг хөтөлбөрт хамруулж чадна. DGCA сургалтын стандартууд хоёр төрлийн сургуульд адилхан хамаарна, ялгаа нь батлахад биш, харин хэрэгжилтэд оршино.

Таны дараагийн алхам: Богино жагсаалт болон айлчлал

Энэ жагсаалтад багтсан DGCA-аас батлагдсан нислэгийн сургууль бүр тодорхой, баталгаажуулж болох шалгуураар байр сууриа эзэлсэн. Уншигч одоо сургуулийн жинхэнэ үнэ цэнэ нь түүний товхимолд биш, харин флотын нөхцөл байдал, сургалтын хүчин чадал, төгсөлтийн үр дүнд оршдог гэдгийг ойлгож байна.

Энэхүү жагсаалтын дагуу ажиллах нь CPL аяллын чиглэлийг өөрчилдөг. Буруу сонголт гэдэг нь нислэгийн слотуудыг хэдэн сар хүлээх эсвэл сургуулийн зөвшөөрлийн статус дууссаныг хэтэрхий оройтож мэдэхийг хэлнэ. Зөв сонголт гэдэг нь агаарын тээврийн компаниуд үнэхээр хүлээн зөвшөөрдөг лиценз рүү чиглэсэн урьдчилан таамаглах боломжтой ахиц дэвшил гэсэн үг юм.

Шилдэг хоёр эсвэл гурван сургуулийг сонгоорой. Тэдэн дээр очиж үзээрэй. Багш наргүйгээр одоогийн оюутнуудтай ярилцаарай. Ангар дотор алхаарай. Онгоцонд суугаарай. Шийдвэрийг вэбсайт дээр биш, газар дээр нь гаргана.