Энэтхэгт засгийн газрын туршилтын сургалтын төлбөр ₹25-30 лакх үнэтэй мэт санагдаж болох ч бодит аялал илүү урт хугацаа шаардаж, илүү үнэтэй байдаг. Хоёр жилийн CPL нь зөвхөн эхний үе шат юм. Ихэнх оюутнууд төрөл үнэлгээ, ажил хайх, санхүүжилтийн гүүрэн хэсэгт хоёр жилийн зөрүүтэй тулгардаг. Энэхүү гарын авлагад дөрвөн жилийн санхүүгийн болон карьерын бүрэн цагийн хуваарийг тодорхой тайлбарласан болно.
Гарчиг
Нисгэгч болох хүсэлтэй хүмүүс засгийн газрын сургалтын төлбөрөөр цалинтай бүхээгийн суудалд хоёр жилийн шууд зам худалдаж авдаг гэж үздэг. Энэхүү буруу байрлал нь санхүүгийн болон карьерын төлөвлөлтөд олон жил зарцуулдаг.
А-аас хийсэн аялал засгийн газрын хүрээлэн Цалинтай арилжааны нисгэгчийн хувьд 3.5-4.5 жил байна. Таны CPL бол зүгээр л суралцах зөвшөөрөл юм. Заавал биелүүлэх 18 сарын хөтөлбөрийн дараа та тусдаа төрлийн зэрэглэл (жишээлбэл, А320 онгоцонд) болон шаардлагатай шугамын сургалтыг санхүүжүүлэх ёстой.
Энэхүү дүн шинжилгээнд Энэтхэгийн нисгэгчийн сургалтын төлбөрийн жинхэнэ засгийн газрын бүтэц болон дараалсан санхүүгийн үе шатуудыг нарийвчлан харуулсан болно. Анхны агаарын тээврийн компанийн цалингаа авахаас өмнө шаардлагатай төрлийн үнэлгээ болон сургалтад зориулж дор хаяж 15,000 ам.долларыг нэмэлтээр төсөвлөөрэй.
Засгийн газрын жолооны суудлын бодит үнэ
The нийт зардал Энэтхэгт засгийн газрын туршилтын суудал авах нь зөвхөн сургалтын төлбөр биш юм. Таны санхүүгийн үүрэг амлалт нь анхны 15-25 лакх рупиас хамаагүй илүү юм. батлагдсан хөтөлбөрТа төрөлжсөн арилжааны нисгэгч болох бүрэн замыг төсөвлөх ёстой бөгөөд хөрөнгө оруулалт нь ихэвчлэн ₹50-60 лакхаас давдаг.
Dgca.Gov.In-ийн мэдээлснээр, арилжааны нисгэгчийн үнэмлэхний сургалт нь ихэвчлэн 18 сар үргэлжилдэг. Энэ хугацаанд таны газрын сургууль болон заавал 200 цагийн нислэгийн сургалт багтана. Та дууссаны дараа CPL-ээ авдаг боловч агаарын тээврийн компанид нисэх боломжгүй.
Засгийн газрын хөтөлбөрийн саяхан төгссөн төгсөгчидтэй хийсэн ярианаас харахад, төрөл үнэлгээний хугацааг хүлээх нь цагийн хуваарийн хамгийн дутуу үнэлэгдсэн хэсэг юм. Та А320 эсвэл В737 зэрэг арилжааны онгоцонд тусгай гэрчилгээгүй байдаг. Та төрөл үнэлгээгээ авч, бөглөдөг энэхүү гүүрэн үе шат нь ихээхэн цаг хугацаа, зардлыг нэмэгдүүлдэг.
Энэхүү заавал биелүүлэх төрлийн үнэлгээ нь таны сургалтын дараах хамгийн том зардлыг илэрхийлнэ. Та энэ сургалтад зориулж нислэгийн сургууль эсвэл нисэхийн кадетийн хөтөлбөрт ойролцоогоор ₹25-35 лакх төлнө. Тиймээс таны нийт зардал нь засгийн газрын сургалтын төлбөрийг дараагийн томоохон хөрөнгө оруулалттай хослуулсан болно.
Та хоёр жилийн спринт биш, олон жилийн санхүүгийн гүйлтийн замтай тулгарна. 18 сарын сургалт бол таны санхүүгийн анхны амжилт юм. Эхнээс нь бүрэн хэмжээний төлөвлөгөө гаргах нь дараа нь карьераа гацахаас сэргийлнэ.
Засгийн газар ба хувийн хэвшил: Төлбөрийн бүтцийн эсрэг тэсрэг байдал
Засгийн газар болон засгийн газрын хоорондох таны сонголт хувийн нисгэгчийн сургалт Таны санхүүгийн боломжит хугацаа болон цалингийн хугацааг тодорхойлдог. Засгийн газрын байгууллагууд урьдчилгаа төлбөрийг хямд үнээр санал болгодог. Та хуваариа шууд хянах боломжийг хямд үнээр сольдог. Хувийн сургуулиуд агаарын тээврийн компанитай уялдуулсан товчилсон хуанлийн төлбөрийг өндөр үнээр авдаг.
Та эхлээд үндсэн шаардлагыг хангасан байх ёстой. Үүнд хүчинтэй 1-р зэрэглэлийн эрүүл мэндийн гэрчилгээ болон физик, математикийн 10+2 онооны зэрэг багтана. Та мөн тухайн хүрээлэнгийн элсэлтийн шалгалт болон ярилцлагад тэнцсэн байх ёстой.
Энэтхэгийн засгийн газрын туршилтын сургалтын төлбөр засгийн газрын хөтөлбөрүүд хамгийн бага байж болно. indianairforce.nic.in сайтын мэдээлснээр, NDA гэх мэт ивээн тэтгэсэн хөтөлбөрүүд нь сонгогдсон кадетуудад төлбөргүй бүтэцтэй байдаг. Энэ нь засгийн газрын эцсийн татаасыг илэрхийлдэг. Гэсэн хэдий ч бага төлбөр нь өөр зардлыг бий болгодог.
Кадетын сургалтын хөтөлбөрийн дүн шинжилгээ маань урьдчилан таамаглах боломжтой саатлыг харуулж байна. Засгийн газрын сургалтын төгсөх огноо нь агаарын тээврийн компанийн элсэлтийн мөчлөгтэй ховор давхцдаг. Та 18 сарын дараа үнэмлэхтэй төгсдөг. Дараа нь төрөл-үнэлгээний хугацаа хүлээх хэрэгтэй. Төлбөргүй завсарлага нь ихэвчлэн 6-9 сар үргэлжилдэг.
Хувийн нэгдсэн сургалт нь төрлийн үнэлгээг сургалтын хөтөлбөртөө оруулдаг. Энэ нь шууд шилжилтийг зорьдог. Хувийн загвар өмсөгчийн нэмэлт төлбөр болох ихэвчлэн 8,000-15,000 доллар нь танд энэ тасралтгүй байдлыг авчирдаг. Та зөвхөн засгийн газрын институтээр дамжуулан хоёр жилийн дотор цалинтай нисгэгч болж чадахгүй. 18 сарын сургалт бол зөвхөн таны үнэмлэх юм. Төрлийн үнэлгээ нь таны анхны ажилд хүрэх чухал гүүр юм. Таны нийт зардлын тооцоонд энэхүү гүүрний хугацааны амьжиргааны зардлыг оруулах ёстой.
Өргөдлөөс Төрлийн Үнэлгээ хүртэл: Бүрэн Аялал
Таны засгийн газрын арилжааны нисгэгчийн үнэмлэхний сургалт нь ердөө 18 сарын эхний үе шат юм. Зөвхөн CPL нь цалинтай бүхээгийн албан тушаалыг баталгаажуулахгүй. Та тусдаа сургалтанд хамрагдах ёстой. нисэх онгоцны төрөлд хамаарах үнэлгээЭнэ нь Энэтхэгийн засгийн газрын анхны туршилтын сургалтын төлбөрөөс гадна ихээхэн цаг хугацаа, зардлыг нэмэгдүүлдэг.
Энэ завсрын үеийн санхүүгийн төлөвлөлт маш чухал юм. Төрлийн үнэлгээнд зориулж 15-20 лакх рупи нэмж төсөвлөөрэй. Мөн 200 цагийн олон хөдөлгүүртэй онгоц үйлдвэрлэхэд шаардагдах 6-12 сарын амьжиргааны зардлыг тооцоорой. Агаарын тээврийн компаниуд энэ туршлагыг шаарддаг.
1. CPL-ээ хамгаалж, олон хөдөлгүүртэй цагаа бүтээ. Зөвхөн таны үнэмлэх л агаарын тээврийн компанийн мэргэшлийн шаардлага хангаагүй. Та олон хөдөлгүүрт 200 цаг ажиллах ёстой бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 15,000 долларын үнэтэй. Үүнийг алгасвал та агаарын тээврийн компанийн кадет хөтөлбөрт хамрагдах эрхгүй болно.
2. Агаарын тээврийн компанийн төрлийг үнэлэх хөтөлбөрийг бөглөнө үү. IndiGo-ийн Airbus A320 эсвэл Boeing 737 зэрэглэлийн сургуулиудтай кадетуудыг хослуулах гэх мэт хөтөлбөрүүд. Энэ нь 3-4 сар үргэлжилнэ. Нийтлэг алдаа бол агаарын тээврийн компанийн бүрэн санхүүжилтийг тооцох явдал юм; та ихэвчлэн бондын гэрээгээр зардлаа хуваалцдаг.
3. Шугамын сургалт болон эцсийн ур чадварын шалгалтыг дав. Симуляторын сургалтын дараа та хяналттай орлогын нислэг үйлдэнэ. Эцсийн шалгалтанд тэнцэхгүй бол та өөрийн зардлаар төрлийн үнэлгээг давтана гэсэн үг. Амжилттай ажилласнаар та Ахлах офицерын хувиар анхны цалингаа авна.
Яагаад '2 жилийн туршилтын' цагийн хуваарь домог юм бэ?
Таны бодит цагийн хуваарь засгийн газрын хүрээлэнгийн суудлаас эхлээд төрлийн үнэлгээтэй арилжааны нисгэгч хүртэл үргэлжилдэг. Хоёр жил биш, 3.5-5 жил гэж тооцоол. Таны CPL болон таны онгоцны төрөлд хамаарах үнэлгээний хоорондох заавал байх ёстой зөрүү нь энэ саатлыг үүсгэдэг. Саяхан төгссөн хүмүүс төрлийн үнэлгээний хугацааг хүлээх хугацааг байнга дутуу үнэлдэг.
Та үнэмлэхээ бөглөсөн боловч энэхүү эцсийн гэрчилгээгүйгээр агаарын тээврийн компанид нисэх боломжгүй. IndiGo.In нь бүтэцлэгдсэн гэж тэмдэглэжээ кадет хөтөлбөрүүд энэ тусдаа үе шатыг шаардаж байна. Төрлийн үнэлгээ нь өөрөө 8,000-15,000 долларын үнэтэй. Энэ нь Энэтхэгт засгийн газрын туршилтын сургалтын төлбөрийн дараа тусдаа хөрөнгө оруулалт юм.
Дараа нь та шинэ төгсөгч бүртэй симуляторын хязгаарлагдмал цагийн төлөө өрсөлдөх болно. Энэхүү саад бэрхшээл нь таны анхны цалинтай бүхээгт даалгавар өгөхөөс өмнө 12-24 сар нэмэгдэнэ. Зар сурталчилгааны сургалтын хөтөлбөр болон энэхүү үйл ажиллагааны бодит байдал нь огт холбоогүй. Та зөвхөн сургалтын үе шатыг төдийгүй бүхэл бүтэн аяллаа төлөвлөх ёстой.
Засгийн газрын нисгэгчийн үнэмлэхний бодит өртөг
Засгийн газрын нийт хөрөнгө оруулалт Арилжааны нисгэгчийн лиценз 35-40 лакх рупиас 65 лакх рупи хүртэл үргэлжилнэ. Энэхүү эцсийн тоонд заавал байх ёстой төрлийн үнэлгээ багтсан бөгөөд энэ нь таны анхны сургалтын дараа 20-25 лакх рупи нэмнэ. Энэ эцсийн үе шат нь таны бодит ажилд авах огноог тодорхойлно.
Та үнэмлэхтэй төгссөн ч энэ тодорхой үнэлгээгүйгээр арилжааны онгоц жолоодож чадахгүй. Энэ нь таны эцсийн шалгалт болон анхны цалингийн хооронд санхүүгийн хөндий үүсгэдэг. Төрлийн үнэлгээнд зориулж төсвөө нэн даруй гарга. Энэтхэгийн засгийн газрын нисгэгчийн сургалтын нийт төлбөрт ажил эрхлэлтийн энэхүү хэлэлцээргүй гүүр багтсан байх ёстой.
| Зардлын бүрэлдэхүүн хэсэг | Засгийн газрын хүрээлэн | Хувийн нислэгийн сургууль | Төрөл-Үнэлгээний Академи |
|---|---|---|---|
| CPL сургалтын төлбөр | ₹18–25 Лах | ₹30–40 Лах | Хамаарахгүй |
| Үргэлжлэх хугацаа | 18-24 сар | 12-18 сар | 3-6 сар |
| Төрөл-Үнэлгээний Зардал | Хичээлийн дараах нэмэлт | Хичээлийн дараах нэмэлт | ₹20–25 Лах |
| Бодит цагийн хуваарь | Сургалт + 6–12 сарын завсарлага | Сургалт + 6–12 сарын завсарлага | Заавал биелүүлэх эцсийн алхам |
| Эхний цалингийн нийт дүн | Хуримтлагдсан хөрөнгө оруулалт: ₹55–75 Лах | 2.5 - 3.5 жил | |
Кадетын сургалтын хөтөлбөрийн талаарх бидний дүн шинжилгээ нь урьдчилан таамаглах боломжтой саатлыг харуулж байна. Засгийн газрын сургалтын төгсгөлийн огноо нь агаарын тээврийн компанийн элсэлтийн мөчлөгтэй ховор давхцдаг. Салбарын мэдээллээс харахад засгийн газрын 18 сарын хугацааны бараг 60% нь академик газрын сургууль юм. Таны нислэгийн цаг сүүлийн үе шатанд төвлөрдөг.
Таны CPL-ийн дараах далд зардал
Таны засгийн газрын CPL нь цаашид суралцах лиценз болохоос орлого олохын тулд биш юм. Бодит өртөг нь тэр гэрчилгээний дараа эхэлнэ. Та заавал хийх төрөл болон олон хөдөлгүүртэй сургалтанд зориулж төсөвлөх ёстой. Агаарын тээврийн компаниуд үүнийг шаарддаг боловч таны сургалтын төлбөр үүнийг нөхөхгүй.
Энэхүү тусгай зөвшөөрлийн дараах үе шат нь санхүүгийн нарийн төлөвлөлт шаарддаг. Airbus A320 эсвэл Boeing 737 төрлийн стандарт үнэлгээ нь ойролцоогоор 15,000 долларын үнэтэй. Энэ бол хувийн симулятор байгууламжийн тогтмол зах зээлийн үнэ юм. Энэ нь Энэтхэгийн засгийн газрын туршилтын сургалтын төлбөрөөс тусдаа байдаг.
Mhrd.Gov.In-ийн мэдээлэлд нисэхийн хөтөлбөрүүдийн төвлөрсөн тэтгэлгийг харуулсан болно. Эдгээр нь энэ чухал үе шатыг ховорхон хамардаг. Таны санхүүгийн хөтөлбөр энэ зөрүүг харгалзан үзэх ёстой. Агаарын тээврийн кадетийн хөтөлбөрт хамрагдахын тулд танд энэ хөрөнгө оруулалт хэрэгтэй. Энэ нь таны цагийн хуваарийг зургаагаас есөн сараар нэмэгдүүлдэг.
Энэ завсрын хугацаанд бусад зардал гардаг. Амьжиргааны зардал, эмнэлгийн сунгалт, ярилцлагын аяллыг тооцно уу. Таны бүрэн зам гурван жилээс илүү хугацаа шаардагдана. Энэ нь засгийн газрын хүрээлэнгийн суудлаас эхлээд төрлийн зэрэглэлийн нэгдүгээр офицер хүртэл үргэлжилнэ. Зөвхөн сургалтын хөтөлбөрийг ч биш, бүхэл бүтэн аяллын төлөвлөгөөг гарга.
Нисэхийн карьерт оруулсан таны нийт хөрөнгө оруулалт
Таны нийт хөрөнгө оруулалт бол олон жилийн санхүүгийн төлөвлөгөө юм. Энэтхэгийн засгийн газрын байгууллагуудын анхны туршилтын сургалтын төлбөр нь таны эхний үндсэн зүйл юм. Дараа нь та заавал авах ёстой үнэлгээний төсвийг гаргах ёстой. Та мөн ажлын байрны зөрүүний үед амьжиргааны зардлыг нөхөх ёстой.
Саяхан төгссөн оюутнууд төрөл үнэлгээний суудал хүлээх хугацааг байнга дутуу үнэлдэг. Энэхүү нисэх онгоцны тусгай сургалт нь ихэвчлэн нэмэлт 15,000 долларын үнэтэй байдаг. Энэ нь таныг үнэмлэх авснаас хойш хэдэн сарын турш сул зогсолт хийж болзошгүй юм. CPL-ийн дараах үе шат бол албан ёсны карьерын алхам юм. Үүний өртөг болон хуваарь нь үндсэн сургалтын хөтөлбөрөөс гадуур байдаг.
Та хоёр жилийн дотор төрөл ангилалтай нисгэгч болж чадахгүй. 18 сарын CPL сургалт эхлээд ирдэг. Дараа нь та төрөл ангилалтай ивээн тэтгэгч хайж олдог. Дараа нь та сургалтаа өөрөө дуусгадаг. Анхны офицерын хувьд таны анхны цалин энэ бүхэл бүтэн дараа л ирдэг.
Энэхүү бүтэцлэгдсэн, үе шаттай хөрөнгө оруулалт нь илүү урьдчилан таамаглах боломжтой байдаг. Хувийн сургалт нь багц амлалт өгдөг. Засгийн газрын зам танд хяналт тавих боломжийг олгодог. Та лицензээс эхлээд онгоцны баталгаа хүртэлх санхүүгийн шалган нэвтрүүлэх цэг бүрийг удирддаг.
Таны бодит цагийн хуваарь одоо эхэлнэ
Энэтхэгийн засгийн газрын туршилтын сургалтын төлбөрийн талаарх таны ойлголт одоо бүрэн болсон бөгөөд үүнд жолооны үнэмлэхээс цалин хүртэлх хэлэлцээргүй гүүр багтсан болно.
Миний кадетийн хөтөлбөрийн дүн шинжилгээнд засгийн газрын сургалтын төгсгөлийн огноо болон агаарын тээврийн компанийн элсэлтийн мөчлөгийн хоорондын уялдаа холбоо нь урьдчилан таамаглах боломжтой саатал үүсгэдэг. Энэхүү институцийн бодит байдал нь та төрөлд үнэлгээ өгөхөөс өмнө таны цагийн хуваарийг хэдэн сараар нэмэгдүүлдэг.
Нисгэгчийн сургалтын төсөвлөлт нь сургалтаа төгссөнөөс эхлээд таны анхны агаарын тээврийн ажилд орох хоорондох 12-18 сарын "төрөлд тохирсон" чухал зөрүүг тооцохгүйгээр бүтэлгүйтдэг. Энэ хугацаанд нэмэлт 8,000-15,000 ам.долларын нөөцийн сан шаардлагатай.
Таны дараагийн шийдвэр бол энэхүү олон жилийн амлалт таны хувийн болон санхүүгийн замтай нийцэж байгаа эсэх юм. Өгөгдөл нь тодорхой замыг харуулж байгаа боловч зөвхөн та л эхний алхмыг хийж чадна.
Өнөөдөр нийт нөөцийн сангаа тооцоол. Дараагийн өргөдлийн цонхонд засгийн газрын байгууллагатай холбогдоно уу. Эмнэлгийн гэрчилгээ авах үйл явцыг нэн даруй эхлүүлнэ үү. Таны хугацаа таны шийдвэрээс эхэлнэ.
Энэтхэгийн засгийн газрын туршилтын сургалтын төлбөрийн талаар байнга асуудаг асуултууд
Энэтхэгт туршилтын сургалтын нийт өртөг хэд вэ?
Засгийн газрын CPL нь ихэвчлэн ₹25-30 лакх үнэтэй байдаг. Үүнд зөвхөн нислэгийн сургалт болон газрын сургалт л багтдаг. Агаарын тээврийн компанийн заавал авах ёстой төрлийн зэрэглэл нь нэмэлт зардал юм.
18 настай нисгэгч охин хэн бэ?
Энэ нь залуу нисгэгчдийн тухай хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр гарсан мэдээг хэлж байна. Наснаас үл хамааран бүх нэр дэвшигчид DGCA-ийн сургалтын хугацаа болон лицензийн үйл явцыг дуусгасан байх ёстой.
Нисгэгчийн сарын цалин хэд вэ?
Нэгдүгээр офицер сард ₹1.5–2.5 лакхаас эхэлдэг. Энэхүү орлого нь CPL болон шаардлагатай төрлийн зэрэглэлийг авсны дараа л эхэлдэг.
Би 2 жилийн дараа нисгэгч болж чадах уу?
Үгүй. 18 сарын CPL нь нэгдүгээр үе шат юм. Төрлийн үнэлгээ болон ажилд авах зөрүүг оруулаад бодит хугацаа нь 3.5-4 жил байна.
CPL-ийн дараах хугацаанд би хэрхэн төсөвлөх ёстой вэ?
Анхны агаарын тээврийн компанийн цалингаа авахаасаа өмнө төрөлд 20-25 лакх рупи, дээр нь 18 сар хүртэлх амьжиргааны зардлыг төлөвлөөрэй.
Засгийн газрын CPL нь агаарын тээврийн компанид ажилд орох баталгаа өгдөг үү?
Үгүй. CPL нь зөвхөн өргөдөл гаргах лиценз юм. Агаарын тээврийн компаниуд симуляторын гүйцэтгэл, ярилцлага, флотын эрэлт хэрэгцээнд үндэслэн ажилд авдаг.