सीपीएल मिळवल्यानंतर, बहुतेक वैमानिकांना यशाची घाई जाणवते - परंतु ते एक नवीन मर्यादा देखील गाठतात. कारण व्यावसायिक परवाना धारण केल्याने तुम्ही ढगांमध्ये, कमी दृश्यमानतेमध्ये किंवा गर्दीत उड्डाण करण्यासाठी आपोआप तयार होत नाही. हवाई क्षेत्र IFR अटींनुसार.
कौशल्य आणि आत्मविश्वासाची ती पुढची पातळी गाठण्यासाठी, भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्समध्ये प्रवेश घेणे हे तार्किक पाऊल आहे. ही पात्रता केवळ एक बॅज नाही - ती तुमच्या उड्डाण क्षमतेत एक वास्तविक सुधारणा आहे, विशेषतः जर तुम्ही एअरलाइन, मेडेव्हॅक किंवा कॉर्पोरेट भूमिकांसाठी लक्ष्य ठेवत असाल तर.
या मार्गदर्शकामध्ये, आम्ही भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्सबद्दल तुम्हाला माहित असणे आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचे विभाजित करू: पात्रता, अभ्यासक्रम रचना आणि DGCA चाचणीपासून ते प्रशिक्षण खर्च, सर्वोत्तम शाळा आणि त्यामुळे मिळणारे करिअर फायदे.
इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग (IR) म्हणजे काय?
An इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग (IR) ही एक प्रगत पात्रता आहे जी पायलटला इन्स्ट्रुमेंट फ्लाइट रूल्स (IFR) अंतर्गत उड्डाण करण्याची परवानगी देते - म्हणजे तुम्ही कमी दृश्यमानता किंवा ढगाळ हवामानात देखील केवळ कॉकपिट उपकरणांचा संदर्भ घेऊन विमान चालवू शकता.
वास्तविक जगातील विमान आणि व्यावसायिक ऑपरेशन्समध्ये उड्डाण करण्यासाठी हे अत्यंत महत्त्वाचे आहे, जिथे VFR (व्हिज्युअल फ्लाइट नियम) मर्यादा अनेकदा व्यावहारिक नसतात. ते तुम्हाला दृष्टिकोन प्रक्रिया, ATC सूचना, होल्डिंग पॅटर्न आणि आपत्कालीन IFR परिस्थिती कशी हाताळायची हे देखील शिकवते.
भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्सच्या संदर्भात, प्रशिक्षण खालील गोष्टींशी सुसंगत करण्यासाठी डिझाइन केले आहे: डीजीसीए नियम, प्रत्यक्ष आणि सिम्युलेटेड इन्स्ट्रुमेंट वेळेसह ग्राउंड थिअरी एकत्र करणे. कौशल्य चाचणी उत्तीर्ण झाल्यानंतर आणि eGCA द्वारे कागदपत्रे सबमिट केल्यानंतर तुमच्या परवान्यात रेटिंग जोडले जाते.
तुम्ही एअरलाइन करिअरकडे काम करत असाल किंवा पायलट म्हणून तुमची सुरक्षितता आणि बहुमुखी प्रतिभा वाढवू इच्छित असाल, इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स पूर्ण केल्याने भारत तुम्हाला मोठी धार देतो.
डीजीसीए पात्रता आवश्यकता
भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्समध्ये प्रवेश घेण्यापूर्वी, तुम्ही खालील मूलभूत पात्रता पूर्ण केल्या पाहिजेत: नागरी विमानचालन महासंचालक (डीजीसीए). हे सुनिश्चित करतात की उमेदवार आयएफआर प्रशिक्षणासाठी वैद्यकीय आणि तांत्रिकदृष्ट्या तंदुरुस्त आहेत.
परवाना आवश्यकता: तुमच्याकडे आधीच DGCA द्वारे जारी केलेले किंवा मान्यताप्राप्त वैध PPL (खाजगी पायलट परवाना) किंवा CPL (कमर्शियल पायलट परवाना) असणे आवश्यक आहे. IR दोन्हीमध्ये जोडता येतो, परंतु CPL सोबत जोडल्यास ते सर्वात मौल्यवान असते.
वैद्यकीय प्रमाणपत्र: करंट वर्ग २ डीजीसीए वैद्यकीय प्रमाणपत्र अनिवार्य आहे. हे पुष्टी करते की तुम्ही वाद्य उडवण्यास शारीरिकदृष्ट्या तंदुरुस्त आहात, ज्यासाठी अनेकदा दबावाखाली दीर्घकाळ लक्ष केंद्रित करावे लागते.
उड्डाणाचा अनुभव: काही फ्लाइट स्कूलना किमान संख्या आवश्यक असते PIC (पायलट-इन-कमांड) तास, सहसा सुमारे 50-70 तास, तुम्ही सुरुवात करण्यापूर्वी. शाळेच्या अंतर्गत धोरणावर आणि वापरल्या जाणाऱ्या विमानावर अवलंबून हे थोडेसे बदलते.
वय आणि नागरिकत्व: भारतातील डीजीसीए-मान्यताप्राप्त इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्समध्ये प्रवेश घेण्यासाठी तुमचे वय किमान १८ वर्षे असणे आवश्यक आहे आणि तुमच्याकडे भारतीय नागरिकत्व किंवा वैध दीर्घकालीन व्हिसा असणे आवश्यक आहे.
अभ्यासक्रमाची रचना आणि कालावधी
भारत हा इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स एका संरचित स्वरूपाचे अनुसरण करतो जो जमिनीवरील सिद्धांताचे सिम्युलेटर आणि इन-फ्लाइट प्रशिक्षणासह मिश्रण करतो. कोणत्याही हवाई क्षेत्रात IFR परिस्थितीत सुरक्षितपणे उड्डाण करण्यासाठी वैमानिकांना कौशल्ये प्रदान करणे हे उद्दिष्ट आहे.
ग्राउंड शाळा
ग्राउंड भागात प्रगत विषय समाविष्ट आहेत जसे की:
- IFR नियम आणि प्रक्रिया
- इन्स्ट्रुमेंट अॅप्रोच चार्ट (जेपेसेन/इंडिया एआयपी)
- मार्गात नेव्हिगेशन आणि होल्ड
- METAR/TAF व्याख्या
- IFR अंतर्गत हवाई वाहतूक नियंत्रण संप्रेषण
बहुतेक ग्राउंड स्कूल प्रोग्राम टिकतात 2 ते 4 आठवड्यात, तुम्ही पूर्णवेळ किंवा अर्धवेळ उपस्थित आहात यावर अवलंबून.
फ्लाइट आणि सिम्युलेटर प्रशिक्षण
डीजीसीएला किमान ४० तासांचा इन्स्ट्रुमेंट वेळ आवश्यक आहे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:
- प्रत्यक्ष विमान उडवण्याचे उपकरण
- सिम्युलेटर सत्रे (मंजूर डीजीसीए एफटीडी किंवा एफएनपीटी II उपकरणे)
- IFR प्रस्थान, मार्गात जाणे आणि दृष्टिकोन प्रक्रिया
- आणीबाणी आणि असामान्य परिस्थिती
तुम्ही भारताकडून संपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स घेण्याची अपेक्षा करू शकता 6 ते 10 आठवड्यात पूर्णवेळ केले असल्यास, किंवा अर्धवेळ किंवा एकात्मिक CPL-IR मार्गांसाठी थोडा जास्त काळ.
भारतात इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स फी
भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्सचा एकूण खर्च अनेक घटकांवर अवलंबून असतो: वापरलेले विमान, सिम्युलेटर प्रकार, फ्लाइट स्कूलचे स्थान आणि ग्राउंड स्कूल बंडल केलेले आहे की वेगळे आहे.
सरासरी, दरम्यान खर्च करण्याची अपेक्षा करा ₹१ लाख ते ₹१० लाख संपूर्ण IR प्रोग्रामसाठी. त्यात काय समाविष्ट असू शकते याचे मूलभूत विश्लेषण येथे आहे:
| प्रशिक्षण घटक | अंदाजे खर्च (₹) |
|---|---|
| ग्राउंड शाळा | , 75,000 -, 1,50,000 |
| सिम्युलेटर सत्रे (१०-१५ तास) | ₹1.5 - ₹2.5 लाख |
| विमान उड्डाण (२०-२५ तास) | ₹3 - ₹6 लाख |
| डीजीसीए कौशल्य चाचणी आणि प्रमाणपत्र | , 10,000 -, 25,000 |
काही शाळा एकत्रित CPL + IR पॅकेजेस देतात ज्यामुळे एकूण खर्च कमी होतो. तथापि, जर तुम्ही तुमचा CPL मिळवल्यानंतर रेटिंग जोडत असाल, तर प्रति तास आधारावर किंमत जास्त असते.
तुमच्या इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्ससाठी भारतातील बजेट तयार करताना, सिमचा वेळ, प्रशिक्षक शुल्क, हेडसेट भाडे, अभ्यास साहित्य आणि डीजीसीए कागदपत्रे समाविष्ट आहेत का याची खात्री करा - किंवा ते वेगळे बिल केले आहेत का.
आयआर अभ्यासक्रम देणाऱ्या शीर्ष डीजीसीए-मान्यताप्राप्त शाळा
योग्य फ्लाइट स्कूल निवडल्याने तुमचा IR अनुभव वाढू शकतो किंवा खंडित होऊ शकतो. भारतात अनेक संस्था इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स देतात, परंतु काही संस्थांमध्येच दर्जेदार सूचना, आधुनिक सिम्युलेटर आणि पारदर्शक किंमत यांचा समावेश आहे.
खाली डीजीसीए-मान्यताप्राप्त आयआर प्रशिक्षण देणाऱ्या शीर्ष अकादमींची निवड केलेली यादी आहे:
| उड्डाण शाळा | स्थान | आयआर अभ्यासक्रम उपलब्ध आहे | ठळक |
|---|---|---|---|
| फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट अकादमी इंडिया | अनेक कॅम्पस | होय | अमेरिकन शैलीतील प्रशिक्षण, काचेचे कॉकपिट फ्लीट, मजबूत डीजीसीए समर्थन |
| सीएई गोंदिया (एनएफटीआय) | महाराष्ट्र | होय | एअरलाइन-केंद्रित कार्यक्रम, उच्च प्लेसमेंट दर |
| इंदिरा गांधी इन्स्टिट्यूट ऑफ एरोनॉटिक्स | चंदीगड | होय | कस्टम आयआर प्लॅन, मजबूत ग्राउंड स्कूल |
| आयजीआयए जयपूर | राजस्थान | होय | CPL/PPL मध्ये अॅड-ऑन IR साठी चांगले |
| कॅप्टन साहिल खुराणा एव्हिएशन अकादमी | पंजाब | होय | अनुभवी प्रशिक्षकांसह परवडणारे आयआर कार्यक्रम |
भारतातील तुमच्या इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्ससाठी शाळा निवडताना, त्यांचे सिम्युलेटर प्रमाणपत्र, वापरलेल्या विमानाचा प्रकार, संरचित धडा योजनांची उपलब्धता आणि प्रशिक्षक-विद्यार्थी गुणोत्तर याची पुष्टी करा.
डीजीसीए इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग चाचणी आणि प्रमाणन प्रक्रिया
भारतात तुमचा इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स पूर्ण केल्यानंतर, अंतिम टप्पा म्हणजे DGCA-मान्यताप्राप्त परीक्षकाद्वारे मूल्यांकन केलेली कौशल्य चाचणी उत्तीर्ण होणे. ही एक व्यावहारिक चेकराइड आहे जी इन्स्ट्रुमेंट फ्लाइट नियम (IFR) अंतर्गत सुरक्षितपणे आणि अचूकपणे ऑपरेट करण्याची तुमची क्षमता पुष्टी करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.
ही चाचणी प्रत्यक्ष विमानात किंवा डीजीसीए-मान्यताप्राप्त सिम्युलेटरमध्ये घेतली जाऊ शकते. तुम्हाला मार्ग नेव्हिगेशन, अॅप्रोच सीक्वेन्स, आपत्कालीन प्रोटोकॉल आणि दबावाखाली निर्णय घेणे यासारख्या आयएफआर प्रक्रियांचे प्रात्यक्षिक दाखवावे लागेल. हे फक्त उड्डाण करण्याबद्दल नाही - ते कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत नियंत्रण, जागरूकता आणि तांत्रिक अचूकता दाखवण्याबद्दल आहे.
एकदा तुम्ही उत्तीर्ण झालात की, तुमची फ्लाइट स्कूल सर्व आवश्यक कागदपत्रे याद्वारे सादर करते eGCA पोर्टल: फ्लाइट लॉग, सिम्युलेटर रेकॉर्ड, परीक्षकाचा अहवाल आणि पेमेंट पावत्या. त्यानंतर डीजीसीए तुमच्या आयआर एंडोर्समेंटची प्रक्रिया करेल आणि त्यानुसार तुमचा परवाना अपडेट करेल.
कागदपत्रांची अचूकता आणि डीजीसीएच्या कामाचा ताण यावर अवलंबून, प्रमाणन प्रक्रियेला साधारणपणे २ ते ४ आठवडे लागतात. या अंतिम टप्प्यासह, तुमचा इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स इंडियाचा प्रवास अधिकृतपणे पूर्ण झाला आहे - आणि तुम्ही आयएफआरमध्ये उड्डाण करण्यास तयार आहात.
भारतात IR असण्याचे करिअर फायदे
पूर्ण करणे इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स इंडिया हे तुम्हाला आज्ञाधारक बनवण्यापेक्षा बरेच काही करते - ते तुम्हाला अत्यंत स्पर्धात्मक बाजारपेठेत एक गंभीर व्यावसायिक पायलट म्हणून स्थान देते.
येथे सर्वोत्तम करिअर फायदे आहेत:
१. एअरलाइन जॉबची तयारी: इंडिगो, अकासा आणि एअर इंडिया सारख्या भारतीय विमान कंपन्यांना आयआर एंडोर्समेंट असलेले सीपीएल धारक आवश्यक असतात किंवा त्यांना प्राधान्य दिले जाते. त्याशिवाय, व्यावसायिक उड्डाण डेकसाठी तुमचा रिज्युम अपूर्ण आहे.
२. सर्व हवामानात उडण्याची क्षमता: इन्स्ट्रुमेंट-रेटेड वैमानिक कमी दृश्यमानता, मुसळधार पाऊस किंवा ढगाळ आकाशात कायदेशीररित्या आणि आत्मविश्वासाने उड्डाण करू शकतात - ज्यामुळे वर्षभर अधिक उड्डाण तासांसाठी दरवाजे उघडतात.
३. चार्टर, मेडेव्हॅक आणि कार्गो भूमिका: तातडीच्या, लांब पल्ल्याच्या किंवा रात्रीच्या मोहिमा हाताळणाऱ्या ऑपरेटरना IFR-पात्र वैमानिकांची आवश्यकता असते. तुमचे इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स इंडिया तुम्हाला या महत्त्वाच्या, चांगल्या पगाराच्या भूमिकांसाठी तयार करते.
४. आंतरराष्ट्रीय परवाना फायदा: परदेशात परवाना रूपांतरणासाठी अर्ज करताना (FAA, EASA, इ.), सामान्यतः IR आवश्यक असते. यामुळे जागतिक करिअरचे मार्ग अधिक सुकर आणि सुलभ होतात.
५. मजबूत कौशल्ये आणि आत्मविश्वास: आयआर प्रशिक्षणामुळे तुमचे कॉकपिट शिस्त, नेव्हिगेशन कौशल्ये आणि रेडिओ कम्युनिकेशन वाढते. यामुळे कायमस्वरूपी सवयी निर्माण होतात ज्या सर्व उड्डाण परिस्थितीत सुरक्षितता आणि व्यावसायिकता सुधारतात.
आजच्या विमान वाहतूक बाजारपेठेत, आयआर असणे पर्यायी नाही - ते मानक आहे. इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स पूर्ण केल्याने भारत तुम्हाला वेगळे दिसण्याची आणि पुढे जाण्याची धार देतो.
IR प्रशिक्षणादरम्यान टाळायच्या सामान्य चुका
भारतात तुमचा इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स करत असताना, तुमच्या प्रगतीला मंदावणारे किंवा तुमच्या प्रशिक्षणाच्या गुणवत्तेला तडजोड करणारे महत्त्वाचे तपशील दुर्लक्षित करणे सोपे आहे. सर्वात सामान्य धोके कसे टाळायचे ते येथे आहे:
१. उपकरणाचा वेळ योग्यरित्या न लिहिणे: डीजीसीएकडे कडक लॉगबुक आवश्यकता आहेत. प्रत्येक सत्रानंतर तुमचे प्रत्यक्ष आणि सिम्युलेटेड इन्स्ट्रुमेंट तास अचूकपणे लॉग केलेले आणि साइन ऑफ केलेले असल्याची खात्री करा.
२. सिम्युलेटरवर जास्त अवलंबून राहणे: सिम्स शिकण्यासाठी उत्तम असले तरी, ते विमानातील IFR अनुभवासाठी पूर्णपणे पर्याय नाहीत. तुमच्या कोर्समध्ये पुरेसा रिअल-फ्लाइट इन्स्ट्रुमेंट वेळ असल्याची खात्री करा.
३. स्किपिंग थ्रो ग्राउंड स्कूल: काही वैमानिक आयआर ग्राउंड स्कूलला हलकेपणाने पाहतात—पण चाचणी उत्तीर्ण होण्यासाठी आणि सुरक्षितपणे उड्डाण करण्यासाठी प्रक्रिया, चार्ट आणि नियम समजून घेणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
४. परीक्षेची तयारी नीट नसणे: IR कौशल्य चाचणीमध्ये तोंडी आणि व्यावहारिक दोन्ही घटक असतात. शेवटच्या क्षणी अभ्यास करणे काम करणार नाही. पहिल्या दिवसापासून सातत्याने अभ्यास करा.
५. योग्य सिम प्रमाणपत्राशिवाय शाळा निवडणे: काही फ्लाइट स्कूल कालबाह्य किंवा डीजीसीए-अनुपालन नसलेले सिम्युलेटर वापरून अडचणीत येतात. तुम्ही निवडलेला इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स भारतात मान्यताप्राप्त एफटीडी वापरतो किंवा FNPT II उपकरणे.
या चुका टाळल्याने IR प्रशिक्षणातील तुमची गुंतवणूक फायदेशीर ठरते - एक ठोस परवाना, मजबूत कौशल्ये आणि करिअरसाठी तयार पात्रता.
निष्कर्ष
तुम्ही एअरलाइन्स, मेडेव्हॅक युनिट किंवा उच्च-कार्यक्षमता असलेले कॉर्पोरेट जेट विमान खरेदी करण्याचे ध्येय ठेवत असलात तरी, एक गोष्ट स्पष्ट आहे - तुम्हाला इन्स्ट्रुमेंट प्रशिक्षण वगळणे परवडणारे नाही. इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स पूर्ण केल्याने भारत तुमच्या उड्डाण विशेषाधिकारांचा विस्तार करत नाही तर वास्तविक जगातील विमान वाहतूक आव्हानांना अचूकता आणि आत्मविश्वासाने हाताळण्याची तुमची क्षमता देखील वाढवतो.
एअरस्पेस सिस्टीम समजून घेण्यापासून ते निर्दोष IFR दृष्टिकोन अंमलात आणण्यापर्यंत, IR तुम्हाला व्यावसायिक-स्तरीय क्षमता आणि विश्वासार्हता देते. २०२५ च्या स्पर्धात्मक विमान वाहतूक क्षेत्रात, ते आता पर्यायी राहिलेले नाही - ते आवश्यक आहे.
जर तुम्ही एक मजबूत, दीर्घकालीन पायलट करिअर घडवण्याबाबत गंभीर असाल, तर आता भारतातील उच्च-स्तरीय इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्समध्ये प्रवेश घेण्याची आणि आकाशातील तुमच्या भविष्याचा ताबा घेण्याची वेळ आली आहे.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न – इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स इंडिया
| प्रश्न | उत्तर |
|---|---|
| भारताचा इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स कशासाठी आहे? | भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स हा वैमानिकांना इन्स्ट्रुमेंट फ्लाइट रूल्स (IFR) अंतर्गत उड्डाण करण्यास प्रशिक्षित करण्यासाठी डिझाइन केला आहे, ज्यामुळे त्यांना कमी दृश्यमानता, ढगांचे आच्छादन आणि इतर आव्हानात्मक हवामान परिस्थितीत कॉकपिट इन्स्ट्रुमेंट्स वापरून विमान चालवता येते. VFR मर्यादेपलीकडे जाऊ इच्छिणाऱ्या कोणत्याही वैमानिकासाठी हे एक आवश्यक पाऊल आहे. |
| भारतात इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स पूर्ण करण्यासाठी किती वेळ लागतो? | भारतात पूर्ण इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स पूर्णवेळ केल्यास साधारणपणे ६ ते १० आठवडे लागतात. यामध्ये ग्राउंड स्कूल आणि किमान ४० तास इन्स्ट्रुमेंट फ्लाइंग टाइम (सिम्युलेटर आणि प्रत्यक्ष विमानात) दोन्ही समाविष्ट आहेत. शाळा आणि विद्यार्थ्यांच्या उपलब्धतेनुसार अचूक कालावधी बदलू शकतो. |
| भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्समध्ये प्रवेश घेण्यासाठी पात्रता आवश्यकता काय आहेत? | भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्समध्ये प्रवेश घेण्यासाठी, तुमच्याकडे DGCA द्वारे जारी केलेले वैध CPL किंवा PPL असणे आवश्यक आहे, वैध क्लास 1 वैद्यकीय प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे, इंग्रजीमध्ये प्रवीण असणे आवश्यक आहे आणि DGCA मानकांनुसार किमान उड्डाण तासांच्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. भारतीय नागरिकत्व किंवा वैध व्हिसा देखील आवश्यक आहे. |
| भारतात इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्सचा खर्च किती आहे? | सरासरी, भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्सची किंमत ₹५ लाख ते ₹१० लाख दरम्यान असते. यामध्ये ग्राउंड ट्रेनिंग, सिम्युलेटर सेशन्स, विमान उड्डाणाचे तास आणि डीजीसीए परवाना शुल्क समाविष्ट असते. अंतिम खर्च फ्लाइट स्कूल, विमानाचा प्रकार आणि स्थान यावर अवलंबून असतो. |
| एअरलाइन्समधील नोकऱ्यांसाठी भारतातील इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स अनिवार्य आहे का? | हो. बहुतेक भारतीय विमान कंपन्यांना आयआर एंडोर्समेंट असलेल्या उमेदवारांची आवश्यकता असते किंवा त्यांना ते जास्त पसंत असते. इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग कोर्स पूर्ण केल्याने भारत एअरलाइन्स, चार्टर कंपन्या, कार्गो ऑपरेटर आणि इतर व्यावसायिक विमान वाहतूक नियोक्त्यांसह तुमच्या नोकरीच्या संधींमध्ये लक्षणीय सुधारणा करतो. |
फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट अकादमी टीमशी आज येथे संपर्क साधा 91 (0) 1171 816622 प्रायव्हेट पायलट ग्राउंड स्कूल कोर्सबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी.
