देशात परवानाधारक पायलट बनू इच्छिणाऱ्या प्रत्येकासाठी डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण ही भारतातील सुरुवात आहे. तंत्रज्ञान, वित्त आणि स्टार्टअप्समधील करिअर अनेकदा चर्चेत असले तरी, विमान वाहतूक हा भारतातील सर्वात प्रतिष्ठित व्यवसायांपैकी एक आहे.
वास्तविकता अशी आहे: हजारो लोक पायलट बनण्याची आकांक्षा बाळगतात, परंतु फार कमी लोक खरोखरच प्रवास समजतात. खरा अधिकारी एअरलाइन किंवा भरती करणारा नाही - तो नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय आहे (डीजीसीए), जे पायलट प्रशिक्षणाच्या प्रत्येक टप्प्याचे नियमन करते.
व्यावसायिक उड्डाण करण्यासाठी, प्रत्येक उमेदवाराला डीजीसीए फ्रेमवर्कमधून जावे लागते: डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण भारत मार्ग पूर्ण करणे, कठोर परीक्षा उत्तीर्ण होणे, अनिवार्य वैद्यकीय तपासणी करणे आणि अनेकदा लाखोंपर्यंत पोहोचणारे शुल्क व्यवस्थापित करणे.
या मार्गदर्शकामध्ये भारतातील डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण अभ्यासक्रम, भारतातील डीजीसीए पायलट परवाना शुल्क, भारतातील डीजीसीए मान्यताप्राप्त पायलट प्रशिक्षण संस्थांचे मूल्यांकन कसे करावे आणि भारतात पायलट होण्यासाठी काय करावे लागते हे सर्व समाविष्ट आहे.
भारतात पायलट होण्यासाठी काय करावे लागते?
भारतात पायलट बनणे हे केवळ अभ्यासक्रमात प्रवेश घेण्यापेक्षा खूप जास्त आहे. हा एक संरचित प्रवास आहे जो नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) द्वारे देखरेख केला जातो आणि प्रत्येक पाऊल अर्जदाराचे कौशल्य, ज्ञान आणि शिस्त तपासण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. DGCA पायलट प्रशिक्षण भारतात घेण्याचा विचार करणाऱ्या प्रत्येकासाठी, प्रवेश आवश्यकता समजून घेणे हे पहिले पाऊल आहे.
1. शैक्षणिक पात्रता
उमेदवाराने भौतिकशास्त्र आणि गणित अनिवार्य विषयांसह १०+२ उत्तीर्ण केलेले असावे. मान्यताप्राप्त मंडळांकडून समतुल्य पात्रता देखील स्वीकारली जाते. या पायाशिवाय, डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण भारतात प्रवेश शक्य नाही.
2. वय आवश्यकता
विद्यार्थी पायलट परवाना (एसपीएल) साठी अर्ज करण्यासाठी किमान वय १६ वर्षे आहे, तर अ कमर्शियल पायलट लायसन्स (सीपीएल) तुमचे वय किमान १८ वर्षे असणे आवश्यक आहे.
3. वैद्यकीय फिटनेस
डीजीसीए वैद्यकीय प्रमाणपत्र अत्यंत महत्त्वाचे आहे. सुरुवातीला वर्ग II वैद्यकीय प्रमाणपत्र आवश्यक आहे, त्यानंतर वर्ग १ चे वैद्यकीय प्रमाणपत्र व्यावसायिक उड्डाणात प्रगती करण्यासाठी. या चाचण्या दृष्टी, श्रवण, हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी आरोग्य आणि उड्डाणासाठी एकूण तंदुरुस्तीचे मूल्यांकन करतात.
4. भाषा प्रवीणता
इंग्रजी भाषेचे ज्ञान असणे अनिवार्य आहे, कारण ती जागतिक विमान वाहतूकीची मानक भाषा आहे. उमेदवारांना इंग्रजीमध्ये प्रभावीपणे वाचता, लिहिता आणि संवाद साधता आला पाहिजे.
५. चरण-दर-चरण मार्ग
- विद्यार्थी पायलट परवाना (एसपीएल) → उड्डाण प्रशिक्षणातील पहिले पाऊल
- खाजगी पायलट परवाना (पीपीएल) → एकट्याने आणि क्रॉस-कंट्री फ्लाइंगचा पाया
- कमर्शियल पायलट लायसन्स (CPL) → तुम्हाला व्यावसायिकरित्या विमान उड्डाण करण्यास पात्र ठरणारा परवाना
भारतात डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण घेणे म्हणजे या संरचित मार्गाचे पालन करणे, पात्र ठरलेला प्रत्येक पायलट राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय विमान वाहतूक मानकांची पूर्तता करेल याची खात्री करणे.
भारतात पायलट होण्यासाठी काय करावे लागते?
भारतातील डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण सुरू करण्यापूर्वी, प्रत्येक उमेदवाराने नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने निश्चित केलेल्या पात्रता मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे. हे सुनिश्चित करते की केवळ चांगली तयारी असलेले विद्यार्थीच व्यावसायिक पायलट प्रशिक्षणात पुढे जातील.
पात्रता आवश्यकता:
- शैक्षणिक पात्रता
- वय आवश्यकता
- वैद्यकीय स्वास्थ्य
- भाषा प्रवीणता
- संरचित परवाना मार्ग
शैक्षणिक पात्रता ही पहिली निवड आहे. उमेदवारांनी भौतिकशास्त्र आणि गणितासह १०+२ किंवा डीजीसीएने मान्यताप्राप्त समतुल्य विषय पूर्ण केले पाहिजेत. हे विषय नेव्हिगेशन, नियम आणि उड्डाण ऑपरेशन्ससाठी तांत्रिक पाया प्रदान करतात.
पुढे वयाची अट येते. विद्यार्थी १६ व्या वर्षी स्टुडंट पायलट लायसन्ससह सुरुवात करू शकतात, १७ व्या वर्षी प्रायव्हेट पायलट लायसन्समध्ये जाऊ शकतात आणि १८ व्या वर्षी कमर्शियल पायलट लायसन्ससाठी पात्र होऊ शकतात. ही स्टेज्ड सिस्टम इच्छुक वैमानिकांना टप्प्याटप्प्याने आत्मविश्वास आणि अनुभव निर्माण करण्यास अनुमती देते.
शेवटी, वैद्यकीय तंदुरुस्ती आणि इंग्रजी भाषेतील प्रवीणता या दोन्ही गोष्टींवर तडजोड करता येत नाही. डीजीसीए वैद्यकीय प्रमाणपत्र हे सुनिश्चित करते की उमेदवार विमान उड्डाणाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी तंदुरुस्त आहेत, तर जागतिक संवादासाठी इंग्रजी कौशल्ये आवश्यक आहेत. परवाना मार्गासह, हे मानक विमान वाहतुकीत स्पष्ट, संरचित प्रवेश तयार करतात.
भारतातील डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण अभ्यासक्रम
एकदा उमेदवार पात्रता निकष पूर्ण करतो की, पुढचे पाऊल म्हणजे संरचित कार्यक्रमात नावनोंदणी करणे. भारतात डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण अभ्यासक्रम प्रत्येक वैमानिक व्यावसायिक विमानचालनासाठी तयार आहे याची खात्री करण्यासाठी सिद्धांत, व्यावहारिक उड्डाण आणि सिम्युलेटर प्रशिक्षण एकत्रित करते.
अभ्यासक्रमाच्या रचनेत हे समाविष्ट आहे:
- ग्राउंड स्कूल विषय
- उड्डाण प्रशिक्षण तास
- सिम्युलेटर सत्र
- तपासण्या आणि तपासण्या
ग्राउंड शाळा विद्यार्थी प्रथम त्यांचे ज्ञानाचा आधार तयार करतात. विषयांमध्ये हवाई नियमन, हवामानशास्त्र, नेव्हिगेशन आणि विमान तांत्रिक विषयांचा समावेश आहे. अधिक प्रगत उड्डाण कार्यांकडे जाण्यापूर्वी हा पाया अनिवार्य आहे.
उड्डाण प्रशिक्षणानंतर सिद्धांत प्रत्यक्षात आणला जातो. विद्यार्थी प्रशिक्षकांच्या देखरेखीखाली आवश्यक तास नोंदवतात, ज्यामध्ये एकट्याने उड्डाणे, क्रॉस-कंट्री नेव्हिगेशन आणि रात्रीचे उड्डाण यांचा समावेश असतो. हे तास व्यावसायिक पायलट परवान्याकडे वाटचाल करण्यासाठी आवश्यक बेंचमार्क आहेत.
सिम्युलेटर सत्रे आपत्कालीन प्रक्रिया आणि प्रगत परिस्थितींसाठी नियंत्रित सराव प्रदान करतात. डीजीसीएच्या परीक्षा आणि तपासणीसह एकत्रित केल्याने, हे सुनिश्चित करते की वैमानिक केवळ तत्त्वे समजत नाहीत तर वास्तविक जगातील ऑपरेशन्समध्ये ते सुरक्षितपणे प्रदर्शित देखील करू शकतात.
भारतात डीजीसीए पायलट परवाना शुल्क
भारतातील डीजीसीए पायलट प्रशिक्षणाच्या नियोजनातील सर्वात महत्वाच्या घटकांपैकी एक म्हणजे आर्थिक वचनबद्धता समजून घेणे. पायलट प्रशिक्षण ही एक मोठी गुंतवणूक आहे आणि संस्था, विमानाचा प्रकार आणि प्रशिक्षणाचा कालावधी यावर अवलंबून खर्च बदलतो. संपूर्ण व्यावसायिक पायलट परवाना (सीपीएल) कार्यक्रमासाठी भारतात सरासरी ₹३५-५० लाखांपर्यंत शुल्क असते. खाली सामान्य खर्चाचे तपशील दिले आहेत.
| खर्च श्रेणी | अंदाजे खर्च (₹) | टिपा |
|---|---|---|
| ग्राउंड स्कूल (सिद्धांत) | 2,00,000 - 3,50,000 | नेव्हिगेशन, नियम, हवामानशास्त्र यासारख्या विषयांचा समावेश आहे |
| उड्डाण तास (२०० तास सीपीएल) | 25,00,000 - 35,00,000 | एकूण खर्चाचा सर्वात मोठा भाग, विमानाच्या दरांवर अवलंबून असतो. |
| सिम्युलेटर प्रशिक्षण | 3,00,000 - 5,00,000 | प्रगत प्रक्रिया आणि आपत्कालीन परिस्थितीसाठी अनिवार्य |
| डीजीसीए परीक्षा शुल्क | 50,000 - 1,00,000 | अनेक लेखी परीक्षा आणि उड्डाण तपासणी समाविष्ट आहे. |
| वैद्यकीय परीक्षा | 20,000 - 50,000 | वर्ग I आणि वर्ग II वैद्यकीय प्रमाणपत्र |
| गणवेश आणि अभ्यास साहित्य | 50,000 - 1,00,000 | बहुतेक संस्थांमध्ये मानक आवश्यकता |
| विविध आणि लपलेले खर्च | 2,00,000 - 3,00,000 | विमा, हेडसेट, कागदपत्रे इ. |
एकूण, भारतात डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण अभ्यासक्रम पूर्ण करण्यासाठी साधारणपणे ₹३५ लाख ते ₹५० लाख खर्च येतो. उमेदवारांनी राहण्याचा खर्च, प्रवास आणि संभाव्य पुनर्परीक्षा शुल्क यासाठी देखील नियोजन करावे, कारण हे एकूण बजेटमध्ये लक्षणीय भर घालू शकतात.
भारतातील डीजीसीएने मान्यता दिलेल्या पायलट प्रशिक्षण संस्था
भारतात डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण घेणाऱ्या प्रत्येकासाठी योग्य संस्था निवडणे हा सर्वात महत्त्वाचा निर्णय आहे. फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट अकादमी एक प्रमुख निवड म्हणून ते वेगळे आहे. मूळतः युनायटेड स्टेट्समध्ये स्थापित, फ्लोरिडा फ्लायर्स भारतात आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे प्रशिक्षण आणते, दोन्ही असण्याचा अनोखा फायदा डीजीसीए आणि एफएए प्रमाणित.
फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट अकादमी का?
- भारतात पायलट प्रशिक्षणासाठी पूर्णपणे डीजीसीए-मान्यता
- दुहेरी ओळख: डीजीसीए आणि एफएए प्रमाणपत्रे जागतिक करिअर लवचिकता प्रदान करतात.
- आंतरराष्ट्रीय वैमानिकांना प्रशिक्षण देण्याचा सिद्ध ट्रॅक रेकॉर्ड असलेले अमेरिकेत मूळ.
- अत्याधुनिक प्रशिक्षण विमाने आणि आधुनिक सिम्युलेटर
- भारतीय आणि आंतरराष्ट्रीय परवाना आवश्यकतांनुसार संरचित कार्यक्रम
- सुरक्षितता, अनुपालन आणि उच्च प्रशिक्षण मानकांसाठी मजबूत प्रतिष्ठा
तुलना: फ्लोरिडा फ्लायर्स विरुद्ध इतर डीजीसीए-मंजूर शाळा
| वैशिष्ट्य / फायदा | फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट अकादमी | भारतातील इतर डीजीसीए-मान्यताप्राप्त शाळा |
|---|---|---|
| डीजीसीए प्रमाणन | होय | होय |
| एफएए प्रमाणपत्र | हो (दुहेरी प्रमाणित) | नाही |
| जागतिक प्रशिक्षण मानके | अमेरिका-आधारित अभ्यासक्रम | डीजीसीए फ्रेमवर्कपुरते मर्यादित |
| परवाना लवचिकता | सोपे आंतरराष्ट्रीय रूपांतरण | बहुतेक भारत-विशिष्ट |
| प्रशिक्षण पायाभूत सुविधा | आधुनिक विमाने + सिम्युलेटर | मोठ्या प्रमाणावर बदलते |
| आंतरराष्ट्रीय मान्यता | उच्च (जागतिक प्रतिष्ठा) | भारताबाहेर मर्यादित |
फ्लोरिडा फ्लायर्स भारतीय विद्यार्थ्यांना जागतिक स्तरावर मान्यताप्राप्त परवान्याचा आणि डीजीसीएच्या मंजुरीचा फायदा देते, ज्यामुळे ते एकमेव पर्याय बनते जे देशांतर्गत अनुपालनाला आंतरराष्ट्रीय संधीशी जोडते. या दुहेरी संधीमुळे पदवीधरांना भारतीय विमान कंपन्यांमध्ये अखंडपणे करिअर करण्याची किंवा परदेशात त्यांचे पर्याय वाढवण्याची परवानगी मिळते.
परीक्षा आणि परवाना प्रक्रिया
डीजीसीए पायलट प्रशिक्षणाचा एक प्रमुख भाग म्हणजे अनिवार्य परीक्षा आणि मूल्यांकन उत्तीर्ण होणे. प्रत्येक उमेदवार सुरक्षितता, कौशल्य आणि व्यावसायिकतेच्या आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करतो याची खात्री करण्यासाठी हे डिझाइन केले आहे. परवाना प्रवास एका कठोर क्रमाचे अनुसरण करतो जो वगळता येत नाही.
पायरी १: जमिनीची तपासणी – भारतातील डीजीसीए पायलट प्रशिक्षणाच्या पहिल्या टप्प्यात एअर रेग्युलेशन्स, नेव्हिगेशन, हवामानशास्त्र आणि टेक्निकल जनरल या विषयांमधील लेखी पेपर्सचा समावेश असतो. या परीक्षा उत्तीर्ण झाल्याने प्रशिक्षणाच्या उच्च टप्प्यांवर जाण्यापूर्वी तुमची सैद्धांतिक समज पुष्टी होते.
पायरी २: वैद्यकीय प्रमाणपत्र – विद्यार्थ्यांनी डीजीसीए-मान्यताप्राप्त वर्ग १ वैद्यकीय मंजुरी मिळवणे आवश्यक आहे. यामुळे व्यावसायिक उड्डाणासाठी शारीरिक आणि मानसिक तंदुरुस्ती सुनिश्चित होते. या प्रमाणपत्राशिवाय, व्यावसायिक पायलट परवाना जारी करता येत नाही.
पायरी ३: उड्डाण तासांची आवश्यकता - किमान २०० तासांचे उड्डाण अ अंतर्गत नोंदवलेले असणे आवश्यक आहे डीजीसीएने मंजूर केलेला कार्यक्रमयामध्ये पर्यवेक्षित एकल उड्डाणे समाविष्ट आहेत, क्रॉस-कंट्री नेव्हिगेशन, आणि रात्रीच्या ऑपरेशन्स. डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण भारतामध्ये या तासांची नोंद ठेवणे ही एक मुख्य आवश्यकता आहे.
पायरी ४: कौशल्य चाचणी आणि तपासणी राईड - प्रशिक्षणानंतर, उमेदवारांना डीजीसीए परीक्षकांकडून कौशल्य चाचणी घ्यावी लागते. ही राईड वास्तविक जगातील उड्डाण क्षमता, विमान हाताळणी आणि आपत्कालीन तयारीचे मूल्यांकन करते.
पायरी ५: सीपीएल समस्या – एकदा सर्व अटी पूर्ण झाल्या - परीक्षा, वैद्यकीय सेवा, उड्डाणाचे तास आणि कौशल्य चाचण्या - डीजीसीए कमर्शियल पायलट लायसन्स (सीपीएल) जारी करते. भारतात व्यावसायिकरित्या उड्डाण करण्यासाठी उमेदवाराला पात्र ठरविणारा हा शेवटचा टप्पा आहे.
इच्छुक वैमानिकांसाठी टिप्स
डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण सुरू करणे भारतासाठी खूप कठीण वाटू शकते, विशेषतः परीक्षा, वैद्यकीय आवश्यकता आणि उड्डाणाचे तास यांच्या संयोजनासह. तथापि, योग्य दृष्टिकोन प्रवास अधिक व्यवस्थापित करू शकतो आणि यशाची शक्यता वाढवू शकतो.
टीप १: ग्राउंड परीक्षांसाठी लवकर तयारी करा – डीजीसीएच्या पायलट प्रशिक्षणातील सैद्धांतिक विषय - हवाई नियमन, नेव्हिगेशन आणि हवामानशास्त्र - यांचा सातत्यपूर्ण अभ्यास आवश्यक आहे. शेवटच्या क्षणी येणारा दबाव टाळण्यासाठी आधीच चांगली तयारी सुरू करा.
टीप २: उड्डाणाचे तास धोरणात्मकपणे तयार करा – उड्डाण हा प्रशिक्षणाचा सर्वात खर्चिक भाग आहे. सत्रांचे कार्यक्षमतेने नियोजन करा आणि प्रत्यक्ष उड्डाण करण्यापूर्वी कौशल्ये वाढविण्यासाठी सिम्युलेटर सरावाचा वापर करा. यामुळे वाया जाणारे तास कमी होतात आणि खर्च नियंत्रणात राहतो.
टीप ३: तंदुरुस्ती आणि वैद्यकीय तयारीवर लक्ष केंद्रित करा – डीजीसीए क्लास १ वैद्यकीय मंजुरीबाबत तडजोड करता येत नाही. शारीरिक तंदुरुस्ती, चांगली दृष्टी आणि हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी आरोग्य राखा. सक्रिय राहिल्याने प्रमाणपत्रादरम्यान होणारे अडथळे टाळण्यास मदत होते.
टीप ४: विमान वाहतूक उद्योगात नेटवर्क निर्माण करा – प्रशिक्षक, वैमानिक आणि भरती करणाऱ्यांशी संपर्क निर्माण केल्याने करिअरच्या संधी निर्माण होऊ शकतात. अनेक एअरलाइन प्लेसमेंट डीजीसीए वैमानिक प्रशिक्षण भारतातील संबंध आणि प्रतिष्ठेमुळे प्रभावित होतात.
टीप ५: शिस्तबद्ध आणि धीर धरा – ही प्रक्रिया लांब आणि महाग आहे, परंतु सातत्य महत्त्वाचे आहे. प्रत्येक टप्प्याला कमर्शियल पायलट लायसन्स मिळविण्याच्या तुमच्या अंतिम ध्येयाकडे वाटचाल म्हणून पहा.
निष्कर्ष
डीजीसीए पायलट प्रशिक्षण घेणे म्हणजे केवळ स्वप्न पाहणे नाही तर शिस्त, आर्थिक नियोजन आणि चिकाटीची आवश्यकता असलेल्या संरचित प्रक्रियेसाठी वचनबद्ध असणे आहे. पात्रता आवश्यकता आणि प्रशिक्षण अभ्यासक्रमांपासून ते परीक्षा, शुल्क आणि संस्था निवडीपर्यंत, प्रत्येक पाऊल उमेदवारांना व्यावसायिक विमान वाहतुकीच्या वास्तविकतेसाठी तयार करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
योग्य मार्ग निवडून, डीजीसीए फ्रेमवर्क समजून घेऊन आणि संपूर्ण प्रवासात सातत्य राखून, इच्छुक वैमानिक महत्त्वाकांक्षेचे रूपांतर एका फायदेशीर कारकिर्दीत करू शकतात. समर्पण आणि लक्ष केंद्रित करून, प्रशिक्षणातील आव्हाने टप्पे बनतात, प्रत्येक आव्हान तुम्हाला कॉकपिटच्या जवळ आणते.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न – डीजीसीए पायलट ट्रेनिंग इंडिया
डीजीसीए पायलट प्रशिक्षणासाठी भारतातील पात्रता निकष काय आहेत?
साधारणपणे, विद्यार्थ्यांनी भौतिकशास्त्र आणि गणित या विषयांसह बारावी उत्तीर्ण केलेली असावी, किमान वयाची आवश्यकता पूर्ण केलेली असावी (SPL साठी १६, PPL साठी १७, CPL साठी १८), DGCA-मान्यताप्राप्त वैद्यकीय तंदुरुस्ती प्राप्त करणे, इंग्रजी प्रवीणता प्रदर्शित करणे आणि संरचित परवाना मार्गाचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे - परंतु अलीकडील DGCA मसुद्यांमुळे लवकरच कला आणि वाणिज्य विद्यार्थ्यांसाठी देखील CPL पात्रता उघडू शकते.
डीजीसीए ग्राउंड परीक्षांमध्ये कोणते विषय समाविष्ट आहेत?
तुम्हाला अनेक प्रमुख क्षेत्रांसाठी तयारी करावी लागेल, ज्यात हवाई नियमन, हवाई नेव्हिगेशन, हवामानशास्त्र आणि तांत्रिक सामान्य विषयांचा समावेश असेल - जे भारताच्या डीजीसीए पायलट प्रशिक्षणाचा कणा आहेत.
भारताला डीजीसीए वैमानिक प्रशिक्षण देण्यासाठी किती तासांचे उड्डाण आवश्यक आहे?
कमर्शियल पायलट लायसन्स (CPL) साठी पात्र होण्यासाठी, DGCA किमान अनिवार्य करते ८५० उड्डाण तास, ज्यामध्ये एकट्याने, क्रॉस-कंट्री आणि रात्रीच्या उड्डाणाचे प्रशिक्षण समाविष्ट आहे.
पायलट प्रशिक्षणासाठी डीजीसीएच्या प्रस्तावित एमपीएल प्रणालीचा काय अर्थ आहे?
डीजीसीए अ मध्ये संक्रमण करण्याचा विचार करत आहे मल्टी-क्रू पायलट लायसन्स (MPL) प्रणाली - मुख्य उड्डाण प्रशिक्षण आणि विमान-विशिष्ट प्रकार रेटिंग एकत्रित करणारे एक सुव्यवस्थित मॉडेल - आधुनिक विमान ऑपरेशन्ससाठी तयार केलेला वेगवान मार्ग प्रदान करते.
भारतात डीजीसीएच्या पायलट प्रशिक्षणासाठी सहसा किती वेळ लागतो?
शाळेनुसार वेळापत्रक बदलत असले तरी, डीजीसीए पायलट प्रशिक्षणाचे सर्व टप्पे भारताला पूर्ण करण्यासाठी - ग्राउंड स्कूलपासून ते परवाना जारी करण्यापर्यंत - सहसा दोन टप्पे लागतात 18 ते 24 महिने, संस्थेची कार्यक्षमता, परीक्षेचे प्रयत्न आणि उड्डाण वेळापत्रक यावर अवलंबून.
फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट अकादमी टीमशी आज येथे संपर्क साधा 91 (0) 1171 816622 प्रायव्हेट पायलट ग्राउंड स्कूल कोर्सबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी.

