အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ဘွဲ့ရပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်- အလုပ်ခန့်ခံရဖို့ အကောင်းဆုံးနည်းလမ်း ၁၁ ခု

CPL ပြီးတာနဲ့ အိန္ဒိယမှာ လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့က နောက်ထပ် အဓိကအခက်အခဲတစ်ခုပါ။ CPL ရတာက အဓိကမှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်ပေမယ့် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းကို အာမမခံနိုင်ပါဘူး။ နှစ်စဉ် လိုင်စင်ရလေယာဉ်မှူးအသစ်ရာပေါင်းများစွာ အလုပ်ဈေးကွက်ထဲ ဝင်ရောက်လာတာနဲ့အမျှ လေကြောင်းလိုင်းရာထူးတွေနဲ့ အခြေခံအဆင့် လေယာဉ်မောင်းအခွင့်အလမ်းတွေအတွက် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်ပါတယ်။

ယနေ့ခေတ် လေကြောင်းလိုင်းများသည် မှတ်တမ်းတင်ထားသော အချိန်ထက်ပို၍ အလုပ်ရှာဖွေနေကြသည် - ၎င်းတို့သည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်၏ မျှော်လင့်ချက်များကို နားလည်သူ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်မှုကို ပြသသူနှင့် ၎င်းတို့၏ လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတွင် မဟာဗျူဟာကျသော ချဉ်းကပ်မှုရှိသူများကို လိုချင်ကြသည်။ ဤလမ်းညွှန်တွင်၊ အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရရှိရန် လက်တွေ့ကျသော နည်းလမ်း ၁၁ ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ပထမအရာရှိဖြစ်လာရန် သင်၏ရည်မှန်းချက်ဆီသို့ ပျံသန်းချိန်၊ အတွေ့အကြုံနှင့် အရှိန်အဟုန်ကို စတင်တည်ဆောက်ပါမည်။

CPL အနည်းဆုံးထက် ကျော်လွန်သော အပိုပျံသန်းချိန်များ တည်ဆောက်ပါ

အိန္ဒိယမှာ CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့ စိတ်ရင်းမှန်နဲ့ လုပ်ဆောင်မယ်ဆိုရင် အနည်းဆုံး ပျံသန်းချိန်နာရီ လိုအပ်ချက်ထက် ကျော်လွန်ပြီး လုပ်ဆောင်ဖို့ အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခု ရှိပါတယ်။ DGCA က လိုင်စင်ထုတ်ပေးဖို့ ၂၀၀ နာရီလောက် ညွှန်ကြားထားပေမယ့် လေကြောင်းလိုင်းအများစုက သင့်ရဲ့ ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းရည်နဲ့ အခြေအနေအပေါ် ယုံကြည်မှုရှိဖို့ ၂၅၀+ နာရီကို ရှာဖွေကြပါတယ်။

ဒေသခံပျံသန်းရေးကလပ်များ၊ simulator အချိန် သို့မဟုတ် ကူးတို့ သို့မဟုတ် လေ့လာရေးလေယာဉ်များအတွက် စေတနာ့ဝန်ထမ်းလုပ်ခြင်းမှတစ်ဆင့် နာရီတည်ဆောက်ခြင်းသည် သင့်အား တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရုံသာမက မှတ်တမ်းစာအုပ်—၎င်းသည် ဦးဆောင်မှုကို ပြသသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်မောင်းခန်းတွင် ၎င်းတို့၏ ကွပ်ကဲမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးတက်စေရန် အပိုကြိုးစားအားထုတ်သူများကို ဦးစားပေးသည်။

ပျံသန်းချိန်ပိုများခြင်းက သင့်ကို ပိုမိုအားကောင်းတဲ့ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတစ်ယောက် ဖြစ်စေပါတယ် အမျိုးအစား အဆင့်သတ်မှတ်ချက် စပွန်ဆာများ သို့မဟုတ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ပထမအရာရှိအစီအစဉ်များ၊ အနည်းဆုံးလိုအပ်ချက်ဖြင့် လျှောက်ထားသူများထက် သင့်အား အားသာချက်ပေးပါသည်။

Junior First Officer နှင့် Trainee Pilot ရာထူးများအတွက် လျှောက်ထားပါ

အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရရှိရန် နောက်ထပ်တိုက်ရိုက်နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများတွင် Trainee Pilot၊ Junior First Officer သို့မဟုတ် Fresh CPL holder ရာထူးများအတွက် လျှောက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ Air India၊ IndiGo၊ Akasa Air ကဲ့သို့သော အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ဒေသတွင်းအော်ပရေတာငယ်များသည်ပင် လေယာဉ်မှူးအသစ်များအတွက် အချိန်အကန့်အသတ်ဖြင့် ခေါ်ယူလေ့ရှိသည်။

ဤအခြေခံအဆင့်ရာထူးများသည် သင့်အတွက် သင့်တော်သောနေရာသို့ ဝင်ရောက်ရန် တံခါးပေါက်ဖြစ်သည်။ ရာထူးများသည် မကြာခဏ ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်ပြီး အချိန်တိုအတွင်း ပွင့်လင်းလေ့ရှိသောကြောင့် အောက်ပါတို့ကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ပါ-

• တရားဝင်လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်ပေါ်တယ်များ (ဥပမာ- careers.goindigo.in, airindia.in/အလုပ်အကိုင်များ)
• PilotJobsNetwork၊ FlightGlobal Jobs သို့မဟုတ် FTAIndia ကဲ့သို့သော လေကြောင်းအလုပ်အကိုင်ဘုတ်များ
• LinkedIn အလုပ်အကိုင်သတိပေးချက်များနှင့် လေကြောင်းလိုင်းခေါ်ယူမှုစာမျက်နှာများ

စောစောစီးစီး လျှောက်ထားပါ၊ သင့်ကိုယ်ရေးရာဇဝင်သည် လေကြောင်းစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ၊ သန့်ရှင်းသပ်ရပ်ပြီး အချက်အလက်မှန်ကန်ကြောင်းနှင့် လေယာဉ်မှူးအတွေ့အကြုံနှင့် လေ့ကျင့်ရေးနောက်ခံကို အာရုံစိုက်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်အတွက် အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရှာဖို့ ရုန်းကန်နေရတယ်ဆိုရင်၊ ဥပမာ ဝယ်လိုအားများတဲ့ လေယာဉ်တစ်စီးမှာ အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခု ရယူလိုက်ပါ။ အဲယားဘတ်စ် A320 or ဘိုးအင်း 737NG သင့်အခွင့်အလမ်းများကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အိန္ဒိယလေကြောင်းလိုင်းများမှ အသုံးအများဆုံး ပြေးဆွဲသည့် လေယာဉ်များဖြစ်ပြီး တရားဝင် အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိခြင်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မရှိသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများထက် သင့်ကိုယ်ရေးရာဇဝင်ကို ဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။

အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု (များသောအားဖြင့် ₹၁၂ သိန်းမှ ၂၅ သိန်းအထိ) လိုအပ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် လေကြောင်းလိုင်းများအား အနည်းဆုံးလေ့ကျင့်မှုဖြင့် ၎င်းတို့၏လေယာဉ်အုပ်စုတွင် လည်ပတ်ရန် အသင့်ဖြစ်နေကြောင်း ပြသသည်။ အချို့သော ကုန်ကျစရိတ်နည်းလေကြောင်းလိုင်းများသည် အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသော လေယာဉ်မှူးများကိုပင် နှစ်သက်ကြသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ onboarding အတွင်း အချိန်နှင့် အရင်းအမြစ်များကို သက်သာစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော CPL ကိုင်ဆောင်ထားသူများသည် အထူးသဖြင့် ဝန်ထမ်းခေါ်ယူမှုမြင့်မားသောကာလများ သို့မဟုတ် တပ်ဖွဲ့ဝင်အင်အားတိုးချဲ့သည့်အဆင့်များတွင် Junior First Officer ရာထူးများအတွက် ရွေးချယ်ခံရနိုင်ခြေ ပိုများပါသည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်အတွက် အလုပ်ခန့်ထားမှု တွန်းအားပေးနေ

အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ လေကြောင်းလိုင်းများသည် CPL ဘွဲ့ရပြီးသူများအတွက် လမ်းလျှောက်အင်တာဗျူးများ၊ ပွင့်လင်းသောအကဲဖြတ်ချက်များနှင့် အွန်လိုင်းလျှောက်လွှာများကို မကြာခဏ စီစဉ်ပေးလေ့ရှိသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ကို တက်ကြွစွာရှာဖွေနေပါက ဤခေါ်ယူမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို တက်ရောက်ခြင်းသည် ခန့်အပ်ရေးအဖွဲ့များမှ သတိပြုမိစေရန် တိုက်ရိုက်ဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤပွဲများကို ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါရက်များတွင် ကြေညာလေ့ရှိသည်-

• လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်ပေါ်တယ်များ
• လေကြောင်းဖိုရမ်များကဲ့သို့သော AviatorsBuzz, DGCA သတင်းအဖွဲ့များ
• လေကြောင်းလိုင်း HR ဌာနများ သို့မဟုတ် cadet program မိတ်ဖက်များ၏ LinkedIn စာမျက်နှာများ

တက်ရောက်သည့်အခါ အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော ကိုယ်ရေးရာဇဝင်အကျဉ်း၊ မှတ်တမ်းစာအုပ်၊ DGCA လိုင်စင်များ၊ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်နှင့် မကြာသေးမီက ရိုက်ကူးထားသော ဓာတ်ပုံများနှင့်အတူ အပြည့်အဝပြင်ဆင်ထားပါ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်ဆန် ဝတ်စားဆင်ယင်ပါ၊ ရှင်းလင်းစွာ ပြောဆိုပါ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာနှင့် HR မေးခွန်းနှစ်ခုလုံးကို ဖြေဆိုရန် အသင့်ရှိနေပါ။

ဤမောင်းနှင်မှုများကို မှန်မှန်လာရောက်ခြင်းဖြင့် မြင်သာမှုကို တည်ဆောက်ပေးပြီး လေကြောင်းလိုင်းများသည် አዲስကိုယ်စားလှယ်လောင်းများတွင် မည်သည့်အရာကို ရှာဖွေနေသည်ကို ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ ထိုးထွင်းသိမြင်စေပါသည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်အတွက် အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက် + နေရာချထားရေးအစီအစဉ်များ

CPL ကိုင်ဆောင်ထားသူအသစ်များစွာသည် ၎င်းတို့၏ပထမဆုံးလေကြောင်းလိုင်းရာထူးကို နေရာချထားရေးပံ့ပိုးမှုပေးသည့် အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အစီအစဉ်များမှတစ်ဆင့် ရရှိရန် ရည်ရွယ်ကြသည်။ ရွေးချယ်ထားသော လေကြောင်းအကယ်ဒမီများမှ ပေးအပ်သော ဤအစီအစဉ်များတွင် စနစ်တကျအင်တာဗျူးများ သို့မဟုတ် ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ခေါ်ယူမှုချိတ်ဆက်မှုများ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။

ဒီလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ လေယာဉ်အမျိုးအစားကိုပဲ မကြည့်ပါနဲ့။ အကယ်ဒမီရဲ့ နေရာချထားမှုမှတ်တမ်း၊ မိတ်ဖက်လေကြောင်းလိုင်းတွေနဲ့ ပံ့ပိုးပေးတဲ့ လေယာဉ်အမျိုးအစားပြီးနောက် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေကို သုတေသနလုပ်ပါ။ အရည်အသွေးမြင့် ပရိုဂရမ်တစ်ခုဟာ ကနဦးမှာ ပိုကုန်ကျနိုင်ပေမယ့် CPL ပြီးနောက် အိန္ဒိယမှာ လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့ အခွင့်အလမ်းတွေကို မြန်ဆန်စေနိုင်ပါတယ်။

ဒီလမ်းကြောင်းက အထူးသဖြင့် သင်ဟာ open walk-in တွေကနေ shortlist ထဲ မ၀င်နိုင်ဘူးဆိုရင်နဲ့ လမ်းညွှန်ပေးတဲ့ အလုပ်အကိုင်ဝင်ခွင့်နေရာ လိုအပ်ရင် အရမ်းကောင်းပါတယ်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းဆရာလမ်းကြောင်း

လေယာဉ်မှူးသင်တန်းဆရာ (FI) ဖြစ်လာခြင်းသည် CPL ရရှိပြီးနောက် အတွေ့အကြုံရရှိရန် အထိရောက်ဆုံးနှင့် ငွေကြေးအရ အလားအလာအရှိဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးများစွာသည် ဤအခန်းကဏ္ဍကို အသုံးပြု၍ လေကြောင်းလိုင်း အခွင့်အလမ်းများအတွက် ပြင်ဆင်နေစဉ် အချိန်များတည်ဆောက်ရန်၊ ကျွမ်းကျင်မှုများ ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန်နှင့် ဝင်ငွေရှာဖွေရန် အသုံးပြုကြသည်။

သင့်ရဲ့ FI အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိပြီးနောက်၊ DGCA မှ အတည်ပြုထားသော ပျံသန်းရေးကလပ်များသို့ လျှောက်ထားနိုင်သည် သို့မဟုတ် အကယ်ဒမီများ အိန္ဒိယနိုင်ငံတစ်ဝှမ်း။ သင်သည် သင်ကြားရေးပျံသန်းမှုအချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်၏ဆက်သွယ်ရေးနှင့် အမိန့်ပေးစွမ်းရည်များကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ လုပ်ငန်းအတွင်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တည်ဆောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အချို့လေကြောင်းလိုင်းများသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ရင့်ကျက်မှုကို ပြသသောကြောင့် သင်ကြားရေးနောက်ခံရှိသူများကိုပင် ဦးစားပေးကြသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရရှိရန် စိတ်ရင်းမှန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နေပါက ဤလမ်းကြောင်းသည် သင်၏အလုပ်ချိန်နှင့် ဂုဏ်သတင်း နှစ်ခုလုံးကို တည်ဆောက်ပေးသည့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်အတွက် CRM နှင့် Soft Skills

လေကြောင်းလိုင်းတွေဟာ လိုင်စင်ကို ငှားရမ်းရုံတင်မကဘူး၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းများစွာပါဝင်တဲ့ လေယာဉ်မောင်းခန်းနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးကို ငှားရမ်းနေပါတယ်။ အဲဒါကြောင့် ခိုင်မာတဲ့ ပျော့ပျောင်းတဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုတွေနဲ့ Crew Resource Management (CRM) CPL ပြီးတဲ့အခါ အိန္ဒိယမှာ လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရချင်ရင် အသိပညာပေးဖို့က အရေးကြီးပါတယ်။

အလုပ်ခန့်အပ်သူများက သင့်အား အကဲဖြတ်ရန် မျှော်လင့်ပါ-

• နှုတ်ဆက်သွယ်ရေး
• အဖွဲ့လိုက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးစိတ်ဓာတ်
• အခြေအနေအလိုက် သိရှိနားလည်မှုနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်စွမ်း

အွန်လိုင်း သို့မဟုတ် မြေပြင်သင်တန်းမှတစ်ဆင့် CRM သင်တန်းတက်ရောက်ခြင်းသည် လေကြောင်းလိုင်းအင်တာဗျူးများ သို့မဟုတ် အဖွဲ့လိုက်ဆွေးနွေးမှုများတွင် ထင်ရှားပေါ်လွင်စေရန် ဝေါဟာရ၊ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ယုံကြည်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် သင်သည် ပထမအရာရှိတစ်ဦးကဲ့သို့ တွေးခေါ်နေပြီဖြစ်ကြောင်း လေကြောင်းလိုင်းများကိုလည်း ပြသပေးပါသည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်အတွက် လေကြောင်းလိုင်းစာမေးပွဲများနှင့် Sim စစ်ဆေးမှုများ

အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ လေကြောင်းလိုင်းအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ ခန့်အပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အတွင်းပိုင်း ရေးဖြေစာမေးပွဲများ၊ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာတိုင်းတာချက်များနှင့် simulator စစ်ဆေးမှုများကို ပြုလုပ်ကြသည်။ ဤအကဲဖြတ်မှုများကို လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းများအတွက် အမှန်တကယ်အသင့်ဖြစ်နေသော CPL ကိုင်ဆောင်ထားသူများကို စစ်ထုတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့ အခွင့်အလမ်းတွေ တိုးလာစေဖို့ အောက်ပါနည်းလမ်းတွေနဲ့ ထက်မြက်နေအောင် နေထိုင်ပါ-

• Met၊ Nav နှင့် Air Regs ကဲ့သို့သော DGCA ဘာသာရပ်နယ်ပယ်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
• လေကြောင်းလိုင်း အရည်အချင်း အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အတုအယောင် စာမေးပွဲများကို လေ့ကျင့်ခြင်း
• ဖြစ်နိုင်ပါက simulator အစည်းအဝေးများ (fixed-base သို့မဟုတ် full-motion) ကို ကြိုတင်မှာယူပါ။

ပုံမှန် simulator လေ့ကျင့်ခြင်းက သင့်အား command mode တွင်ရှိနေစေရန် ကူညီပေးသည် - ထို့ကြောင့် အင်တာဗျူးခေါ်ဆိုမှုရောက်လာသောအခါ သင်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီရုံသာမက လုပ်ငန်းလည်ပတ်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပါသည်။

လေယာဉ်မှူးအလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းကို ဖွင့်လှစ်ရန် စက်မှုလုပ်ငန်းချိတ်ဆက်မှုများ တည်ဆောက်ပါs

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ဘွဲ့ရပြီးနောက် ပထမဆုံးလေယာဉ်မှူးအလုပ်ရရှိဖို့ဆိုရင် သင့်ရဲ့ကွန်ရက်က သင့်ရဲ့ကိုယ်ရေးရာဇဝင်အကျဉ်းထက် ပိုပြီး အထောက်အကူပြုနိုင်ပါတယ်။ နည်းပညာကျွမ်းကျင်မှုက လိုင်စင်ရရှိစေပေမယ့် ဆက်ဆံရေးတွေက အထူးသဖြင့် လေကြောင်းလုပ်ငန်းလိုမျိုး နီးကပ်စွာချိတ်ဆက်ထားတဲ့ နယ်ပယ်မှာ တံခါးဖွင့်ပေးပါတယ်။

သင်တန်းပို့ချသူများ၊ အကြီးတန်းလေယာဉ်မှူးများနှင့် လေကြောင်းလိုင်းပညာရှင်များ၊ အထူးသဖြင့် ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် လေယာဉ်မောင်းနေသူများအပါအဝင် စစ်မှန်သောဆက်ဆံရေးများ တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ အောက်ပါတို့မှတစ်ဆင့် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပါ။

• လေကြောင်းဆိုင်ရာပို့စ်များတွင် မှတ်ချက်ပေးခြင်းနှင့် စေတနာ့ဝန်ထမ်းဆန်သော မက်ဆေ့ချ်များဖြင့် ဆက်သွယ်ခြင်းဖြင့် LinkedIn
• သင့်ရဲ့ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း ဒါမှမဟုတ် လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်က ကျောင်းသားဟောင်းအဖွဲ့တွေ
• လေယာဉ်မှူးခေါ်ယူမှုကို အာရုံစိုက်သော အွန်လိုင်းဖိုရမ်များ သို့မဟုတ် WhatsApp အဖွဲ့များ

ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုကို အလုပ်ရှာဖွေခြင်းကဲ့သို့ မယူဆပါနှင့် - ၎င်းကို အလုပ်အကိုင်တည်ဆောက်ခြင်းကဲ့သို့ မယူဆပါနှင့်။ မေးခွန်းများမေးပါ။ သင်၏တိုးတက်မှုအပေါ် အပ်ဒိတ်များပေးပါ။ မြင်သာထင်ရှားပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်နေပါ။ အချိန်မီရည်ညွှန်းချက်၊ walk-in များအကြောင်း အတွင်းလူအကြံပြုချက် သို့မဟုတ် လေကြောင်းလိုင်းအတွင်းရှိသူတစ်ဦးဦးထံမှ အကြံပြုချက်သည် သင်၏ shortlist တွင်ပါဝင်ရန် အခွင့်အလမ်းများကို သိသိသာသာတိုးတက်စေနိုင်ပါသည်။

သင့်စာရွက်စာတမ်းများကို ထက်မြက်စွာနှင့် အမြဲတမ်းအသင့်ရှိနေစေရန်

သင်ဟာ အခန်းထဲမှာ အရည်အချင်းအရှိဆုံး CPL ကိုင်ဆောင်ထားသူဖြစ်ရင်တောင်မှ သင့်စာရွက်စာတမ်းတွေ အစီအစဉ်တကျမရှိရင်တောင် အရေးမကြီးပါဘူး။ အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ပြီးနောက် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတွေ လေယာဉ်မှူးအလုပ်လက်လွတ်ရခြင်းရဲ့ ကာကွယ်နိုင်တဲ့ အကြောင်းရင်းတွေထဲက တစ်ခုက သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားခြင်း သို့မဟုတ် မပြည့်စုံတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေ - အထူးသဖြင့် ဆေးမှတ်တမ်းစာအုပ်တွေ၊ လိုင်စင်စာရွက်စာတမ်းတွေ - ကြောင့်ပါ။

လေကြောင်းလိုင်းများသည် သင့်အား ချက်ချင်းစီမံဆောင်ရွက်ရန် အသင့်ဖြစ်စေလိုပြီး ဆိုလိုသည်မှာ-

• သင့် CPL သည် တရားဝင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ လိုအပ်သော ထောက်ခံချက်အားလုံးကို ကောင်းစွာ မှတ်တမ်းတင်ထားရမည်။
• သင့်ရဲ့ RTR လိုင်စင်နဲ့ သင်တန်း 1 ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလက်မှတ် လက်ရှိအခြေအနေနှင့် ရှင်းလင်းစွာ မှတ်တမ်းတင်ထားရမည်
• သင်၏ မှတ်တမ်းစာအုပ်၊ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်နှင့် မှတ်ပုံတင်စာရွက်စာတမ်းများ၏ သန့်ရှင်းပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မိတ္တူများကို အမြန်ရယူနိုင်သင့်သည်

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိုင်တွဲနှင့် စကင်ဖတ်ထားသော ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗားရှင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ပြင်ဆင်ပါ (PDF ဖော်မတ်သည် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။) စနစ်တကျစီစဉ်ထားခြင်းက သင့်လျှောက်လွှာလုပ်ငန်းစဉ်ကို မြန်ဆန်စေရုံသာမက သင်သည် လေကြောင်းလိုင်းပညာရှင်တစ်ဦးကဲ့သို့ စဉ်းစားတွေးခေါ်နေပြီဖြစ်ကြောင်း အလုပ်ခေါ်ယူသူများအား ပြသပါသည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အာရုံစူးစိုက်ထားပါ။

တကယ်တော့ အိန္ဒိယရဲ့ လေကြောင်းအလုပ်အကိုင်ဈေးကွက်က ခန့်မှန်းရခက်ပါတယ်။ လအနည်းငယ်ကြာရင် အလုပ်ခန့်ဖို့ နှောင့်နှေးတာတွေ၊ အလုပ်ချိန်နောက်ကျတာတွေ ဒါမှမဟုတ် အလုပ်ချိန်ပိုမြင့်တဲ့ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတွေဆီက ယှဉ်ပြိုင်မှုတွေ ရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အောင်မြင်သူတွေထဲမှာ အတည်တကျဆုံး အရည်အချင်းကတော့ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုပါပဲ။

စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အာရုံစူးစိုက်မှု၊ တသမတ်တည်းရှိမှုနှင့် တက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်နိုင်မှုတို့သည် သင်၏လေ့ကျင့်မှုကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးပါသည်။ ဆက်လက်လေ့လာပါ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများအကြောင်း နောက်ဆုံးရသတင်းများရယူပါ၊ အားလပ်ချိန်များကို အသုံးပြု၍ သင်၏ကျွမ်းကျင်မှုများကို မြှင့်တင်ပါ - CRM လေ့ကျင့်မှု၊ simulator ပြန်လည်လေ့ကျင့်မှုများ သို့မဟုတ် အင်တာဗျူးအတုများမှတစ်ဆင့်။

လေယာဉ်မှူးအလုပ်တွေရခဲ့တဲ့ လေယာဉ်မှူးအများစုဟာ ပထမဆုံးအကြိမ်မှာတင် အလုပ်မရခဲ့ကြပါဘူး—ဒါပေမယ့် သူတို့ဟာ မြင်သာထင်ရှားပြီး အသင့်ရှိနေကာ ယုံကြည်မှုရှိရှိနဲ့ ရှိနေခဲ့ကြပါတယ်။ အိန္ဒိယမှာ CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့ စိတ်ပိုင်းဖြတ်ထားတယ်ဆိုရင် အလုပ်ကမ်းလှမ်းချက်မရှိဘဲ နေ့တိုင်းကို အလုပ်ရဖို့ ပိုသင့်တော်တဲ့နေ့တစ်နေ့လို့ သဘောထားပါ။

နိဂုံးချုပ် - သင့်ရဲ့ CPL ကို အလုပ်အကိုင်အဖြစ် ပြောင်းလဲလိုက်ပါ။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ပြီးတဲ့အခါ လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့က ကံကောင်းတာနဲ့ မဆိုင်ပါဘူး။ ပြင်ဆင်မှု၊ ဇွဲလုံ့လနဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်မှုနဲ့ပဲ ဆိုင်ပါတယ်။ အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်း အကန့်အသတ်ရှိပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှု မြင့်တက်လာတာကြောင့် အလုပ်ရှာဖွေမှုကို လိုင်စင်ရဖို့ အသုံးပြုခဲ့တဲ့ စည်းကမ်းနဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံအတိုင်း လုပ်ဆောင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။

ဤနည်းဗျူဟာ ၁၁ ခုသည် သင့်အား အလုပ်ချိန်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရယူခြင်းမှသည် သင်၏ နူးညံ့သိမ်မွေ့သောစွမ်းရည်များကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အခွင့်အရေးတိုင်းအတွက် အသင့်ရှိနေခြင်းအထိ လုပ်ဆောင်ရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။ ကတိကဝတ်ပြုထားပါ၊ မြင်သာအောင်နေပါ၊ အပြန်အလှန်ဆက်ဆံမှုတိုင်းကို လေယာဉ်မှူးခန်းဆီသို့ ခြေတစ်လှမ်းလှမ်းလိုက်သလို သဘောထားပါ။ သင်၏ ပထမဆုံးအရာရှိထိုင်ခုံသည် သင်ထင်သည်ထက် ပိုနီးပါသည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများကဏ္ဍ- အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် CPL ပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးအလုပ်

အိန္ဒိယမှာ CPL ပြီးရင် လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့ ဘယ်လောက်ခက်ခဲလဲ။

ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိပေမယ့် မဖြစ်နိုင်တာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ လေကြောင်းလိုင်းတွေက လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်၊ အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ CRM ကျွမ်းကျင်မှုနဲ့ သဘောထားတွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါတယ်။ အင်တာဗျူးအတွက် တည်ငြိမ်ပြီး အသင့်ဖြစ်နေခြင်းက သင့်အား အဓိကအားသာချက်တစ်ခု ဖြစ်စေပါတယ်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ CPL ပြီးရင် အလုပ်ရဖို့ type rating လိုအပ်ပါသလား။

အမြဲတမ်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် Airbus A320 ဒါမှမဟုတ် Boeing 737 လိုမျိုး လေယာဉ်တွေမှာ အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက် ရှိတာက အိန္ဒိယလေကြောင်းလိုင်းအများစုနဲ့ ယှဉ်ပြိုင်ဖို့ အခွင့်အလမ်းတွေကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။

CPL ပြီးရင် လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းဆရာအဖြစ် အလုပ်လုပ်လို့ရလား။

ဟုတ်ကဲ့။ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းဆရာ (FI) ဖြစ်လာခြင်းသည် လေကြောင်းလိုင်းအခွင့်အလမ်းများကို စောင့်ဆိုင်းနေစဉ် အချိန်များတည်ဆောက်ရန်၊ အတွေ့အကြုံများရယူရန်နှင့် ဝင်ငွေရှာဖွေရန် ဘုံလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အိန္ဒိယမှာ ဘယ်လေကြောင်းလိုင်းတွေက CPL ကိုင်ဆောင်ထားသူ အသစ်တွေကို ငှားရမ်းလဲ။

IndiGo၊ Air India၊ Akasa Air နှင့် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းအချို့သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် CPL ကိုင်ဆောင်ထားသူများကို Trainee Pilot သို့မဟုတ် Junior First Officer intakes များမှတစ်ဆင့် ငှားရမ်းလေ့ရှိသည်။

လေကြောင်းလိုင်း အင်တာဗျူးအတွက် ဘယ်လိုစာရွက်စာတမ်းတွေ ပြင်ဆင်ထားသင့်လဲ။

သင့် CPL၊ RTR လိုင်စင်၊ အမျိုးအစား ၁ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလိုင်စင်၊ မှတ်တမ်းစာအုပ်၊ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်နှင့် မှတ်ပုံတင်စာရွက်စာတမ်းများ—ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်မိတ္တူနှစ်မျိုးလုံး—ကို အချိန်တိုင်း အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။

ယင်းကိုဆက်သွယ်ပါ Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီ အဖွဲ့သည် ယနေ့တွင် Private Pilot Ground School Course အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန် 91 (0) 1171 816622 သို့ ဆက်သွယ်ပါ။

မာတိကာ