စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဘယ်လိုဖြစ်လာမလဲ – ၂၀၂၅ ခုနှစ်အတွက် အကောင်းဆုံးအလုပ်အကိုင်လမ်းညွှန်

လေယာဉ်မောင်းခြင်းဆိုတာ လေယာဉ်ပျံတက်ပြီး ဆင်းသက်ရုံတင် မဟုတ်ပါဘူး။ လေယာဉ်မှူးတချို့က ပိုကြိုးစားကြပါတယ်။ သူတို့ဟာ စမ်းသပ်မထားတဲ့ လေယာဉ်တွေကို မောင်းနှင်ကြပြီး၊ ပျံသန်းမှုပုံစံတွေကို တွန်းအားပေးကာ လေကြောင်းရဲ့ အနာဂတ်ကို ပုံဖော်ပေးတဲ့ ဒေတာတွေကို စုဆောင်းကြပါတယ်။ ဒီထိပ်တန်း ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တွေကို စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတွေလို့ ခေါ်ကြပါတယ်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေကြောင်းပျံသန်းမှုကို စိတ်ဝင်စားတယ်ဆိုရင် ဒီအခန်းကဏ္ဍနဲ့ ယှဉ်နိုင်တဲ့ တိကျမှု၊ စိန်ခေါ်မှုနဲ့ လေးစားမှုတွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ အလုပ်အကိုင် ရှားပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီလိုဖြစ်လာဖို့က မလွယ်ကူပါဘူး။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဗဟုသုတ နက်ရှိုင်းမှု၊ ပျံသန်းချိန် နာရီထောင်ပေါင်းများစွာနဲ့ အထူးပြု လေ့ကျင့်မှုတွေ လိုအပ်ပါတယ်။

ဒီလမ်းညွှန်မှာ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူး၊ စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူး ဒါမှမဟုတ် ကောင်းကင်ကိုငေးကြည့်နေတဲ့ အင်ဂျင်နီယာဘွဲ့ရတစ်ယောက်ဖြစ်စေ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဖြစ်လာဖို့ တစ်ဆင့်ချင်းစီ လေ့လာရမှာဖြစ်ပါတယ်။ အရည်အချင်းနဲ့ ပျံသန်းချိန်လိုအပ်ချက်တွေကနေ အိန္ဒိယနဲ့ ပြည်ပက အကောင်းဆုံး စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်းတွေအထိ အားလုံးကို ကျွန်တော်တို့ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါတယ်။

ဒါက စိတ်လှုပ်ရှားစရာတွေကို နှစ်သက်သူတွေအတွက် အလုပ်မဟုတ်ပါဘူး။ ဒီလုပ်ငန်းမှာ အထက်မြက်ဆုံးနဲ့ စည်းကမ်းအရှိဆုံး လေယာဉ်မှူးတွေအတွက်ပါ။

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးက ဘာလုပ်သလဲ။

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများသည် အပြည့်အဝသက်သေမပြနိုင်သေးသော—တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပုံစံငယ်များ၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော မော်ဒယ်များကို ပျံသန်းကြသည်။ ၎င်းတို့၏ ရည်မှန်းချက်မှာ ရိုးရှင်းသော်လည်း အရေးကြီးပါသည်- လေယာဉ်ကို ၎င်း၏ဒီဇိုင်းကန့်သတ်ချက်များအထိ တွန်းအားပေးပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အစီရင်ခံပါ။

၎င်းတွင် လေယာဉ်သည် မည်သို့တက်သည်၊ ဆင်းသည်၊ တုံ့သည်၊ လှိမ့်သည်နှင့် ရှုပ်ထွေးသော လှုပ်ရှားမှုများကို မည်သို့တုံ့ပြန်သည်ကို စမ်းသပ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများသည် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များနှင့် အင်ဂျင်များမှသည် လေယာဉ်မောင်းခန်း ergonomics နှင့် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအထိ အရာအားလုံးကို အကဲဖြတ်ကြသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် လေယာဉ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် လေယာဉ်ခရီးစဉ်တိုင်းကို မှတ်တမ်းတင်ခြင်း၊ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့် မှတ်တမ်းတင်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ကြသည်။

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတွေဟာ လေယာဉ်ဒီဇိုင်းအသစ်စက်စက်တွေနဲ့ အလုပ်လုပ်ကြပါတယ်။ အင်ဂျင်နီယာစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတွေဟာ ပြုပြင်ထားတဲ့စနစ်တွေ ဒါမှမဟုတ် အဆင့်မြှင့်တင်ထားတဲ့စနစ်တွေနဲ့ လေယာဉ်တွေကို မောင်းနှင်ကြပါတယ်။ ရေးကိရိယာများစစ်ရေးအခြေအနေများတွင် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများသည် တိုက်ပွဲဝင်ရန် အသင့်ဖြစ်မှု၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုကြသည်။ ကုန်သွယ်ရေးအခန်းကဏ္ဍများတွင် ၎င်းတို့သည် ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များ၏ လည်ပတ်မှုအတွက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန် ကူညီပေးသည်။

အတိုချုပ်ပြောရရင် သူတို့က လေယာဉ်တွေကို မောင်းရုံတင်မကဘူး၊ လေယာဉ်တွေ ဘယ်လိုတည်ဆောက်သလဲ၊ ဘယ်လိုအသိအမှတ်ပြုသလဲ၊ ဘယ်လိုပျံသန်းသလဲဆိုတာကိုပါ ပုံဖော်ပေးတာပါ။

အနည်းဆုံး အရည်အချင်းပြည့်မီမှု လိုအပ်ချက်များ

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဘယ်လိုဖြစ်လာရမလဲဆိုတာ နားလည်ခြင်းက ပညာရေးနဲ့ လက်တွေ့ နှစ်မျိုးလုံးမှာ တင်းကျပ်တဲ့ ဝင်ခွင့်အရည်အချင်းတွေနဲ့ စတင်ပါတယ်။ ဒါက ပေါ့ပေါ့တန်တန် ကြီးပြင်းလာရတဲ့ အလုပ်မျိုး မဟုတ်ပါဘူး။ သက်သေပြနိုင်တဲ့ လေကြောင်းအတွေ့အကြုံနဲ့ ခိုင်မာတဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေခံတစ်ခု လိုအပ်ပါတယ်။

အရည်အချင်းပြည့်မီရန်၊ သင်သည် အောက်ပါတို့နှင့် ကိုက်ညီရမည်-

ပညာရေးနောက်ခံလေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာ၊ အာကာသအင်ဂျင်နီယာ၊ စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ၊ ရူပဗေဒ သို့မဟုတ် သင်္ချာဘာသာရပ်များတွင် ဘွဲ့တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လျှောက်ထားသူများသည် အသိအမှတ်ပြုထားသော အကယ်ဒမီ သို့မဟုတ် ကာကွယ်ရေးတက္ကသိုလ်မှ ညီမျှသော ပညာရေးဆိုင်ရာ အထောက်အထားများ ရှိရမည်။

လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်နှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ: သင်သည် တရားဝင်စာရွက်စာတမ်းကို ကိုင်ဆောင်ထားရမည် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) သို့မဟုတ် ပြန်တမ်းဝင် စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူး ဖြစ်ရမည်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်းအများစုသည် အနည်းဆုံး စုစုပေါင်းပျံသန်းချိန် ၁၅၀၀ မှ ၂၀၀၀ နာရီအထိ လိုအပ်ပြီး လေယာဉ်မျိုးစုံနှင့် အခြေအနေမျိုးစုံ ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံရှိသည်။

ကျန်းမာရေးကြံ့ခိုင်ရေးစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများသည် အောင်မြင်ရမည် အတန်း ၁ လေကြောင်းဆေးပညာစာမေးပွဲ။ စစ်ဘက်လမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့် လျှောက်ထားပါက ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အာရုံကြောဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများကို ထပ်မံပြုလုပ်ရန် မျှော်လင့်ထားပါ။

ဘာသာစကားနှင့် ဆက်သွယ်ရေးအင်္ဂလိပ်ဘာသာစကား ကျွမ်းကျင်မှုသည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပျံသန်းမှု အစီရင်ခံစာများ ရေးသားခြင်းနှင့် စမ်းသပ်မှု အခြေအနေများအတွင်း အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ATC နှင့် ဆက်သွယ်ရာတွင် ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဘယ်လိုဖြစ်လာရမလဲဆိုတာကို တကယ်စိတ်ဝင်စားတယ်ဆိုရင် ဒါတွေက ညှိနှိုင်းလို့မရတဲ့ အစပြုရမယ့်အချက်တွေပါ။ အရပ်ဘက်ဖြစ်စေ၊ စစ်ဘက်ဖြစ်စေ လျှောက်ထားသူတိုင်း စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်းကို မလျှောက်ထားခင်မှာ ဒီအချက်တွေကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်ရပါမယ်။

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် လိုအပ်သောအရည်အချင်းများ

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဘယ်လိုဖြစ်လာရမလဲဆိုတာ သိဖို့ဆိုတာ လိုင်စင်တွေ ဒါမှမဟုတ် ဘွဲ့တွေတင် မဟုတ်ပါဘူး—ဒီအလုပ်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့ သင့်မှာ စိတ်နေစိတ်ထားနဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုရှိမရှိနဲ့လည်း သက်ဆိုင်ပါတယ်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတွေဟာ အန္တရာယ်များတဲ့ပတ်ဝန်းကျင်တွေမှာ လုပ်ကိုင်ကြပြီး အမှားအယွင်းဖြစ်နိုင်ခြေ အလွန်နည်းပါးပါတယ်။

ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် အဆင့်မြင့် လေကြောင်းဗဟုသုတ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် နက်နဲသော နားလည်မှု ပါဝင်သည်။ လေယာဉ်ပျံစနစ်များ၊ ပျံသန်းမှုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်များ။ ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်း အချိန်နှင့်တပြေးညီဒေတာကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန်နှင့် ဆင်းသက်ပြီးနောက် တိကျသောနည်းပညာဆိုင်ရာတုံ့ပြန်ချက်ပေးရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။

နောက်တစ်ခုကတော့ ဖိအားအောက်မှာ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းပါ။ စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုတွေက တစ်ခါတစ်ရံမှာ မမျှော်လင့်ထားတဲ့ အပြုအမူတွေကို ဖော်ထုတ်လေ့ရှိပါတယ်—သင့်အလုပ်က စိတ်ငြိမ်အောင်နေဖို့၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေကို လိုက်နာဖို့နဲ့ ထိတ်လန့်မှု ဒါမှမဟုတ် ခန့်မှန်းမှုတွေမရှိဘဲ တွေ့ရှိချက်တွေကို အစီရင်ခံဖို့ပါ။ တုံ့ပြန်မှုညံ့ဖျင်းတာက လေယာဉ်တစ်စင်းကို ပျက်စီးစေနိုင်သလို စမ်းသပ်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကိုလည်း အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

ရှင်းလင်းသော ဆက်သွယ်ရေးသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ သင်သည် အသေးစိတ်ပျံသန်းမှုအစီရင်ခံစာများကို ရေးသားပြီး အင်ဂျင်နီယာများ၊ စည်းမျဉ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များနှင့် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းပို့ချသူများနှင့် နီးကပ်စွာ လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင်သည် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာရန် မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို သင်ယူနေပါက ၎င်းသည် အများဆုံးလျစ်လျူရှုခံရသော ကျွမ်းကျင်မှုဖြစ်ပြီး အရေးကြီးဆုံးကျွမ်းကျင်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ သင်ဟာ အဖွဲ့လိုက်လုပ်ဆောင်တတ်သူ ဖြစ်ရပါမယ်။ စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုဟာ တစ်ယောက်တည်း လုပ်ဆောင်ရတာ ရှားပါတယ်။ ၎င်းမှာ သင့်ရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို အားကိုးပြီး အရေးကြီးတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တွေ ချမှတ်ရတဲ့ ပျံသန်းမှု စမ်းသပ်အင်ဂျင်နီယာတွေ၊ မြေပြင်အဖွဲ့သားတွေနဲ့ ဒီဇိုင်နာတွေနဲ့ တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်ရတာ ပါဝင်ပါတယ်။

အရပ်ဘက် vs စစ်ဘက် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး အလုပ်အကိုင်များ

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဘယ်လိုဖြစ်လာမလဲဆိုတာကို လေ့လာနေတယ်ဆိုရင် ပထမဆုံးရွေးချယ်ရမယ့်အရာကတော့ အရပ်ဘက်လမ်းကြောင်း ဒါမှမဟုတ် စစ်ဘက်လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်မလားဆိုတာပါပဲ။ နှစ်ခုစလုံးက လေယာဉ်မောင်းခန်းတစ်ခုတည်းကို ဦးတည်သွားပေမယ့် လေ့ကျင့်မှု၊ အန္တရာယ်နဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ ရလဒ်တွေမှာ အလွန်ကွဲပြားတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို လိုက်နာကြပါတယ်။

စစ်ဘက်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများ

စစ်ရေးလမ်းကြောင်းသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံရှိပြီး မြန်ဆန်စွာ လမ်းကြောင်းပြောင်းကာ အလွန်ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများကို အတွေ့အကြုံရှိသော လေတပ်၊ ရေတပ် သို့မဟုတ် ကြည်းတပ်လေယာဉ်မှူးများထဲမှ ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။ ရွေးချယ်ခံရပြီးသည်နှင့် သင့်အား ကာကွယ်ရေးဌာနမှ ဦးစီးသော စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်းသို့ စေလွှတ်သည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ ASTE or USAFTPS အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ။

လေ့ကျင့်ရေးက တင်းကျပ်ပေမယ့် မကြာခဏဆိုသလို ထောက်ပံ့ကြေးပေးလေ့ရှိပါတယ်။ ဘွဲ့ရပြီးနောက် စစ်ဘက်လေယာဉ်တွေ - တိုက်လေယာဉ်တွေ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တွေ၊ UAV တွေကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရမှာဖြစ်ပြီး ကာကွယ်ရေးအင်ဂျင်နီယာတွေနဲ့ နီးကပ်စွာ လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ တာဝန်ထမ်းဆောင်နေပြီးသားဆိုရင် အစိုးရစနစ်မှာ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဖြစ်လာဖို့ တိုက်ရိုက်ဆုံးနည်းလမ်းက ဒါပါပဲ။

Pros: အခကြေးငွေပေးဆောင်ရသော လေ့ကျင့်မှု၊ ခေတ်မီလေယာဉ်များ အသုံးပြုခွင့်၊ စနစ်တကျ ရာထူးတိုးမြှင့်ခြင်း
Cons: စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ စီမံကိန်းများအတွက်သာ ကန့်သတ်ထားပြီး မဖြစ်မနေ နှစ်များ တာဝန်ထမ်းဆောင်ရမည်

အရပ်ဘက် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများ

ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ အရပ်ဘက်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတွေဟာ ကုန်သွယ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL)၊ မှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ နာရီထောင်ပေါင်းများစွာနဲ့ အင်ဂျင်နီယာ ဒါမှမဟုတ် သိပ္ပံဘွဲ့တစ်ခုနဲ့ စတင်လေ့ရှိပါတယ်။ ပြီးရင် သူတို့ဟာ လွတ်လပ်တဲ့ကျောင်းတွေမှာ လျှောက်ထားကြပါတယ်။ အင်ပါယာ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများကျောင်း (ယူကေ) or အမျိုးသားစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်း (အမေရိကန်).

၎င်းတို့ကို အာကာသယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ၊ သုတေသနဓာတ်ခွဲခန်းများ သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အဖွဲ့များက စမ်းသပ် သို့မဟုတ် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော အရပ်ဘက်လေယာဉ်များကို မောင်းနှင်ရန် မကြာခဏငှားရမ်းလေ့ရှိသည်။ သင်သည် စစ်တပ်တွင်မပါဝင်ဘဲ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာနည်းကို သိလိုပါက ဤလမ်းကြောင်းသည် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော်လည်း စျေးကြီးပါသည်။

Pros: အလုပ်အကိုင်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု၊ အရပ်ဘက်လေယာဉ်များနှင့်အလုပ်လုပ်ခြင်း၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအခွင့်အလမ်းများ
Cons: ဈေးကြီးသော သင်တန်း၊ ယှဉ်ပြိုင်မှု မြင့်မားသော ဝင်ခွင့်

ဒါကြောင့် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဘယ်လိုဖြစ်လာမလဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်တဲ့အခါ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံလား၊ အရပ်ဘက်ဆိုင်ရာ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုလားလို့ မေးကြည့်ပါ။ သင့်ရဲ့နောက်ခံသမိုင်းက အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းကို လမ်းညွှန်ပေးပါလိမ့်မယ်။

အကောင်းဆုံး စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုကျောင်းများ (အိန္ဒိယနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ)

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဘယ်လိုဖြစ်လာမလဲဆိုတာကို တကယ်စိတ်ဝင်စားတယ်ဆိုရင် သင်ရွေးချယ်တဲ့ကျောင်းက သင့်ရဲ့အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကို ပုံဖော်ပေးပါလိမ့်မယ်။ ဒီကျောင်းတွေဟာ အရပ်ဘက်နဲ့ စစ်ဘက် နှစ်မျိုးလုံးမှာ ထိပ်တန်းစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတွေကို မွေးထုတ်ပေးရာမှာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှာ အသိအမှတ်ပြုခံရပါတယ်။

ASTE – လေယာဉ်နှင့် စနစ်များ စမ်းသပ်ခြင်း ဌာန (အိန္ဒိယ)

အိန္ဒိယလေတပ်၏ ထိပ်တန်းစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်း ASTE သည် အိန္ဒိယစစ်ဘက်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးအများစုကို လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးသည့်နေရာဖြစ်သည်။ ၀င်ခွင့်ကို အမည်စာရင်းတင်သွင်းခြင်းဖြင့်သာ ရရှိနိုင်ပြီး တာဝန်ထမ်းဆောင်နေသော အရာရှိများအတွက်သာ သီးသန့်ထားရှိသည်။ ဤပရိုဂရမ်သည် ခက်ခဲသော်လည်း ဂုဏ်သိက္ခာရှိပြီး အိန္ဒိယတွင် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် စစ်ဘက်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေပါက အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

ETPS – Empire စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်း (ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း)

၁၉၄၃ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော ETPS သည် ကမ္ဘာ့အเก่าแก่ဆုံး စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် fixed-wing နှင့် rotary လေယာဉ်များ အပါအဝင် စစ်ဘက်နှင့် အရပ်ဘက် ပရိုဂရမ်နှစ်မျိုးလုံးကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်း၏ ထိပ်တန်းကျောင်းသားဟောင်းများနှင့် အာကာသကုမ္ပဏီများနှင့် မိတ်ဖက်အဖြစ် လူသိများသော ETPS သည် နိုင်ငံတကာလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် သင်ရှာဖွေနေပါက အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

NTPS – အမျိုးသားစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်း (အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု)

ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်၊ မိုဟာဗီမြို့တွင်တည်ရှိသော NTPS သည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်အင်ဂျင်နီယာဘာသာရပ်တွင် မဟာဘွဲ့ပေးအပ်ရန် အသိအမှတ်ပြုထားသော အရပ်ဘက်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်းအနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများကို လက်ခံပြီး လေယာဉ်နှင့် ရိုတာရီတောင်ပံသင်တန်းနှစ်မျိုးလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ NTPS သည် အစိုးရစနစ်များပြင်ပတွင် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် စူးစမ်းလေ့လာနေသော အရပ်ဘက်လေကြောင်းပညာရှင်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

USAFTPS – အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု လေတပ် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်း

စစ်ဘက်အရာရှိများအတွက်သာ ရည်ရွယ်ပြီး ဤအစီအစဉ်သည် မြန်နှုန်းမြင့်ဂျက်လေယာဉ်များ၊ အဆင့်မြင့်လက်နက်စနစ်များနှင့် စနစ်စမ်းသပ်မှုများကို အဓိကထားသည်။ Edwards လေတပ်စခန်းတွင် တည်ရှိပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ရွေးချယ်မှုအများဆုံးနှင့် ဂုဏ်သိက္ခာအရှိဆုံး အစီအစဉ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး မည်သို့ဖြစ်လာရမည်ကို တွေးတောနေသော စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများအတွက် ဤသည်မှာ ရွှေစံနှုန်းဖြစ်သည်။

ဤကျောင်းတစ်ခုစီတွင် ထူးခြားသောလိုအပ်ချက်များရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် သင်၏နောက်ခံ—စစ်ဘက် သို့မဟုတ် အရပ်ဘက်—နှင့် သင်စမ်းသပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော လေယာဉ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ရွေးချယ်ပါ။

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအစီအစဉ် - မျှော်လင့်ရမည့်အရာများ

အရည်အချင်းပြည့်မီပြီး ၀င်ခွင့်သေချာသွားသည်နှင့် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် သင်၏လမ်းကြောင်းသည် အပြင်းထန်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည့် လေ့ကျင့်မှုသို့ ရောက်ရှိသည်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးအစီအစဉ်များသည် အကျွမ်းကျင်ဆုံးလေယာဉ်မှူးများကိုပင် အလွန်အမင်းအခြေအနေများအောက်တွင် လေယာဉ်များကို အကဲဖြတ်နိုင်သော နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

သင်တန်းရဲ့ ပထမအပိုင်းက အဓိကထားပြီး မြေပြင်ကျောင်းလေယာဉ်စနစ်များ၊ လေခွင်းအား၊ ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှုသီအိုရီ၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာများနှင့် အန္တရာယ်အကဲဖြတ်ခြင်းတို့ကို သင်လေ့လာရမည်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းနှင့်မတူဘဲ၊ ဤနေရာတွင် လေယာဉ်တစ်စင်း ပျံသန်းခြင်းမပြုမီ မည်သို့ပြုမူသင့်သည်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ခန့်မှန်းရန် မျှော်လင့်ရသည်။

next ကိုကြွလာ Simulator သင်တန်းထိန်းချုပ်ထားသော virtual environment တွင် ကျရှုံးမှုများ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများနှင့် envelope ချဲ့ထွင်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လေ့ကျင့်သည့်နေရာ။ ၎င်းသည် အမှားများပြုလုပ်ရန်နှင့် စမ်းသပ်မှုဒေတာများကို မည်သို့စုဆောင်းသည်ကို နားလည်ရန် ဘေးကင်းသောနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ သင်ဟာ ကြီးကြပ်မှုရှိတဲ့ ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှုထဲကို ကူးပြောင်းသွားပါမယ်။ ဒါတွေက တကယ့်လေယာဉ်ပေါ်မှာ ပျံသန်းမှုတွေဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်နီယာတွေ လိုက်ပါလာတတ်သလို လေ့လာစောင့်ကြည့်နေတတ်ပါတယ်။ သင်ဟာ သတ်မှတ်ထားတဲ့ လှုပ်ရှားမှုတွေကို လုပ်ဆောင်ရမှာဖြစ်ပြီး၊ ဒေတာတွေကို စုဆောင်းရမှာဖြစ်ပြီး၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးပွဲတွေမှာ သင့်ရဲ့ လေ့လာတွေ့ရှိချက်တွေကို အစီရင်ခံရမှာဖြစ်ပါတယ်။

နာရီတိုင်းကို မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဆက်မပြတ် အကဲဖြတ်ပါတယ်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဖြစ်လာဖို့ သင်ယူနေတယ်ဆိုရင် ဒါကို သိထားပါ- လေ့ကျင့်မှုဟာ သင့်ရဲ့ ပျံသန်းမှုကို စမ်းသပ်ရုံသာမက အင်ဂျင်နီယာတစ်ယောက်လို တွေးခေါ်နိုင်စွမ်း၊ ဖိအားအောက်မှာ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနဲ့ လေယာဉ်မောင်းခန်းထဲမှာ ဦးဆောင်နိုင်စွမ်းတွေကိုပါ စမ်းသပ်ပါတယ်။

အလုပ်အကိုင်လမ်းကြောင်းနှင့် အခွင့်အလမ်းများ

လေ့ကျင့်မှုပြီးဆုံးပြီး အကဲဖြတ်မှုများကို အောင်မြင်ကာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိပြီးသည်နှင့် သင်၏လမ်းကြောင်းသည် အထက်တန်းလွှာရာထူးအမျိုးမျိုးအတွက် ပွင့်လာပါသည်။ ရေရှည်အတွက် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာရန် စီစဉ်နေပါက ဤရွေးချယ်စရာများကို နားလည်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

၁။ အာကာသယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး အများပြည်သူသို့ မထုတ်ပြန်မီ လေယာဉ်အသစ်များ၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ် အပ်ဒိတ်များ၊ လေယာဉ်အမြောက်အမြားစနစ်များ သို့မဟုတ် လေခွင်းအား ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို စမ်းသပ်ရန် HAL၊ Boeing သို့မဟုတ် Airbus ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပါ။ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးကို အတည်ပြုရန် အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ဒီဇိုင်နာများနှင့် နီးကပ်စွာ လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရမည်။

၂။ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး လေယာဉ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန် ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ရန် DGCA၊ EASA သို့မဟုတ် FAA ကဲ့သို့သော အမျိုးသားလေကြောင်းအာဏာပိုင်များနှင့် ပူးပေါင်းပါ။ ဤလေယာဉ်မှူးများသည် လေယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုမစတင်မီ ဘေးကင်းရေးနှင့် ဒီဇိုင်းစံနှုန်းအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။

၃။ ကာကွယ်ရေး သို့မဟုတ် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး တိုက်လေယာဉ်အသစ်များ၊ ရဟတ်ယာဉ်များ၊ ဒရုန်းများ သို့မဟုတ် လက်နက်စနစ်များကို စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များတွင် သင်၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။ သင်သည် နည်းဗျူဟာဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် လျှို့ဝှက်စီမံကိန်းများတွင်လည်း ပါဝင်ဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။

၄။ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်အင်ဂျင်နီယာ (လေယာဉ်မှူးရာထူး): သင့်ရဲ့ ပျံသန်းမှုစွမ်းရည်ကို အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနဲ့ ပေါင်းစပ်လိုက်ပါ။ ဒီပေါင်းစပ်အခန်းကဏ္ဍဟာ အစီရင်ခံစာတွေရေးသားခြင်း၊ သရုပ်ဖော်မှုတွေကို လုပ်ဆောင်ခြင်းနဲ့ အရပ်ဘက်နဲ့ ကာကွယ်ရေးကဏ္ဍနှစ်ခုလုံးမှာ စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေ တီထွင်ခြင်းတွေကို နှစ်သက်တဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေအတွက် အသင့်တော်ဆုံးပါပဲ။

၅။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုကျောင်းများရှိ နည်းပြဆရာ- အတွေ့အကြုံနဲ့ဆိုရင် နောက်မျိုးဆက် ထိပ်တန်းလေယာဉ်မှူးတွေကို လေ့ကျင့်ပေးမယ့် နည်းပြဆရာအဖြစ် ပြန်လာနိုင်ပါတယ်။ တခြားသူတွေ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာအောင် ဘယ်လိုသင်ယူကြမလဲဆိုတာကို ပုံဖော်ပေးဖို့ သင်ကတိပြုထားရင် ဒါက ကျေနပ်စရာကောင်းတဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါပဲ။

လမ်းကြောင်းက ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး အရည်အချင်းတွေက သင့်အား ကျွမ်းကျင်မှု၊ စည်းကမ်းနဲ့ တိကျမှုအတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှာ အသိအမှတ်ပြုထားတဲ့ လေကြောင်းပညာရှင် ထိပ်တန်းစာရင်းဝင် ဖြစ်စေပါတယ်။

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်ခြင်း၏ အန္တရာယ်များနှင့် စိန်ခေါ်မှုများ

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဖြစ်လာဖို့ သင်ယူဖို့ အပြည့်အဝကတိကဝတ်ပြုခြင်းမပြုမီ၊ ဘွဲ့အမည်နှင့်အတူ ပါလာသောအန္တရာယ်များကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်ပျံသန်းမှုအလုပ်မဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးအဆင့်တွင် တိကျမှု၊ ဖိအားထိန်းချုပ်မှုနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များ လိုအပ်ပါသည်။

၁။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မသေချာမရေရာမှု

အဓိကပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ သို့မဟုတ် ပုံစံငယ်စမ်းသပ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် လေယာဉ်တစ်စင်းကို မောင်းနှင်သူမှာ မကြာခဏ ပထမဆုံးဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်များ၊ ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်မှုများ၊ လေယာဉ်အမြောက်အမြားပင် ချို့ယွင်းနိုင်သည်။ လေယာဉ်မောင်းစက်ပြင်ဆင်မှုမည်မျှပင်ရှိစေကာမူ ဤအဖြစ်မှန်ကို ဖယ်ရှားနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

၂။ အန္တရာယ်များသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း

စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုတိုင်းဟာ အချိန်နဲ့တပြေးညီ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု လိုအပ်ပါတယ်။ လေယာဉ်ရဲ့ အပြုအမူကို အကဲဖြတ်ရမယ်၊ ပုံမှန်မဟုတ်တာတွေကို မှတ်တမ်းတင်ရမယ်၊ ချက်ချင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ရမယ်။ မှားယွင်းတဲ့ တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဟာ စနစ်ချို့ယွင်းမှု၊ မစ်ရှင်ပျက်ပြားမှု ဒါမှမဟုတ် ပိုဆိုးတာတွေ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်တယ်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဘယ်လိုဖြစ်လာမလဲဆိုတာကို လေ့လာနေတယ်ဆိုရင် ဒီစိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားဟာ ညှိနှိုင်းလို့မရတဲ့ ဖိအားတစ်ခုပါပဲ။

၃။ ဥပဒေနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ တာဝန်ခံမှု

သင့်အစီရင်ခံစာများသည် လေယာဉ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများနှင့် လိုက်နာမှုစစ်ဆေးမှုများကို လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ သင့်တုံ့ပြန်ချက်တွင် မှားယွင်းစွာဆုံးဖြတ်ခြင်းသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် ဥပဒေရေးရာပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တိကျမှုကို မျှော်လင့်ထားရုံသာမကဘဲ မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။

4. စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစီးမှု

ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်ခြင်းသည် သင့်အာရုံကြောများနှင့် သင့်ခန္ဓာကိုယ် နှစ်ခုလုံးကို တွန်းအားပေးသည်။ ရုတ်တရက် လှုပ်ရှားမှုများ၊ ရပ်တန့်မှုများနှင့် စနစ်ပြောင်းလဲမှုများသည် အတွေ့အကြုံရှိ လေယာဉ်မှူးများကိုပင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေနိုင်သည်။ ချို့ယွင်းနေသော လေယာဉ်ကို မောင်းနှင်နေစဉ် စိတ်ငြိမ်ငြိမ်ထားခြင်းသည် ပြင်းထန်သော လေ့ကျင့်မှုမှတစ်ဆင့်သာ ဖွံ့ဖြိုးလာသော ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

၅။ ရေရှည်အလုပ်အကိုင်ဖိအား

အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရပြီးရင်တောင်မှ သင်ဟာ အဆက်မပြတ် အကဲဖြတ်ခံရပါတယ်။ စွမ်းဆောင်ရည် ဒါမှမဟုတ် အစီရင်ခံမှု ပျက်ကွက်မှုတိုင်းဟာ သင့်ရဲ့ ရပ်တည်မှု၊ အနာဂတ် စာမေးပွဲ တာဝန်ပေးအပ်မှုတွေ ဒါမှမဟုတ် ရာထူးတိုးမြှင့်မှုတွေကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး ဖြစ်လာဖို့က တစ်ကြိမ်တည်းသော အောင်မြင်မှု မဟုတ်ပါဘူး - ဒါဟာ သင် အဆက်မပြတ် ထိုက်တန်ကြောင်း သက်သေပြရမယ့် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုပါ။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် ဘယ်လိုဖြစ်လာမလဲ – တစ်ဆင့်ချင်း

အိန္ဒိယလေကြောင်းပညာရှင်များ—အရပ်ဘက် သို့မဟုတ် စစ်ဘက်—အတွက် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာရန် အလွန်တိကျသောလမ်းကြောင်းကို လိုက်နာရသည်။ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါက ၎င်းသည် တင်းကျပ်ပြီး ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိကာ အလွန်အကျိုးရှိပါသည်။

၁။ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) ရယူပါ သို့မဟုတ် လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များသို့ ဝင်ရောက်ပါ

အရပ်သားတစ်ဦးဖြစ်ပါက အနည်းဆုံး ၁၅၀၀ မှ ၂၀၀၀ နာရီအထိ ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံရှိသော တရားဝင် CPL လက်မှတ်လိုအပ်ပါသည်။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာဖြစ်ပါက တိုက်လေယာဉ်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် လည်ပတ်လေယာဉ်များတွင် စစ်ဆင်ရေးပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံရှိသော တက်ကြွသောပြန်တမ်းဝင်အရာရှိတစ်ဦးဖြစ်ရမည်။

၂။ သက်ဆိုင်ရာဘွဲ့တစ်ခုရယူပါ။

လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာ၊ အာကာသ၊ စက်မှု သို့မဟုတ် ဆက်စပ်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ဘွဲ့တစ်ခုရရှိထားခြင်းသည် အထူးဦးစားပေးပါသည်။ စစ်ဘက်အရာရှိများသည် NDA သို့မဟုတ် ညီမျှသော လေ့ကျင့်ရေးအကယ်ဒမီများမှတစ်ဆင့် ၎င်းကို များသောအားဖြင့် ပြည့်မီကြသည်။

၃။ ကွဲပြားသော ပျံသန်းမှု အတွေ့အကြုံကို ရယူလိုက်ပါ

လေယာဉ်အမျိုးအစား၊ ရာသီဥတုအခြေအနေနှင့် မစ်ရှင်ပရိုဖိုင်အမျိုးမျိုးတွင် အတွေ့အကြုံတည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအမျိုးအစားသည် မည်သည့်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးအစီအစဉ်တွင်မဆို ရွေးချယ်ရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။

၄။ ASTE သို့မဟုတ် နိုင်ငံတကာ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုကျောင်းသို့ လျှောက်ထားပါ။

စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများကို အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်း စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး လေ့ကျင့်ရေးဌာနဖြစ်သော ဘန်ဂါလူရူးရှိ Aircraft and Systems Testing Establishment (ASTE) အတွက် အမည်စာရင်းတင်သွင်းနိုင်ပါသည်။ အရပ်ဘက်ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် ရန်ပုံငွေနှင့် အရည်အချင်းခွင့်ပြုချက်အပေါ် မူတည်၍ ETPS (ယူကေ)၊ EPNER (ပြင်သစ်) သို့မဟုတ် NTPS (အမေရိကန်) ကဲ့သို့သော နိုင်ငံခြား စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးကျောင်းများသို့ လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။

၅။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုသင်တန်းကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ပါ။

ရွေးချယ်ခံရပြီးသည်နှင့် သင်သည် မြေပြင်သင်တန်း၊ လေယာဉ်တုလေ့ကျင့်မှုနှင့် ကြီးကြပ်မှုရှိသော ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှုများကို ၁၀-၁၂ လကြာ ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံခြင်း၊ အချက်အလက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် လေယာဉ်အကဲဖြတ်နည်းစနစ်များကိုလည်း လေ့လာရမည်ဖြစ်သည်။

၆။ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရယူပြီး ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်ခြင်းကို စတင်ပါ

ဘွဲ့ရပြီးနောက် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အိန္ဒိယတွင် ၎င်းသည် စစ်ဘက် သို့မဟုတ် အရပ်ဘက်ဖြစ်မှုပေါ် မူတည်၍ HAL၊ DRDO၊ ပုဂ္ဂလိက အာကာသကုမ္ပဏီများ သို့မဟုတ် DGCA ကဲ့သို့သော စည်းမျဉ်းထိန်းသိမ်းရေးအေဂျင်စီများတွင် ရာထူးများအတွက် တံခါးဖွင့်ပေးပါသည်။

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဖြစ်လာဖို့ ကျွမ်းကျင်အောင်ကြိုးစားနေတယ်ဆိုရင် အိန္ဒိယလမ်းကြောင်းက ခက်ခဲပေမယ့် ကမ္ဘာပေါ်မှာ အလေးစားရဆုံးလမ်းကြောင်းတွေထဲက တစ်ခုပါ။

ကောက်ချက်

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဖြစ်လာအောင် သင်ယူခြင်းဟာ ကွက်လပ်တွေကို အမှန်ခြစ်ပေးရုံတင်မကဘူး၊ လေကြောင်းပျံသန်းမှုရဲ့ အခက်ခဲဆုံးနဲ့ လေးစားခံရဆုံး အခန်းကဏ္ဍတွေထဲက တစ်ခုကို ထမ်းဆောင်ဖို့ ကတိကဝတ်ပြုတာနဲ့လည်း သက်ဆိုင်ပါတယ်။ ASTE မှတစ်ဆင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ၊ အရပ်သားတစ်ဦးအနေနဲ့ နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရယူသည်ဖြစ်စေ ခရီးလမ်းက ရှည်လျားပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအရ အကျိုးရှိကာ အလွန်အကျိုးရှိပါတယ်။

အဆင့်မြင့်လေခွင်းပညာကို ကျွမ်းကျင်စွာ တတ်မြောက်ခြင်းမှသည် ပေ ၃၀,၀၀၀ တွင် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းအထိ၊ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများသည် လေယာဉ်မှူးများထက်ပို၍ ကောင်းကင်ရှိ အင်ဂျင်နီယာများဖြစ်သည်။ သင်သည် စည်းကမ်းရှိပြီး၊ ကျွမ်းကျင်ပြီး တကယ့်တာဝန်ကို ထမ်းဆောင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပါက စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးဘဝသည် သင်၏ အဓိကတာဝန်ဖြစ်နိုင်သည်။

Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ 91 (0) 1171 816622 Private Pilot Ground School Course အကြောင်းပိုမိုလေ့လာရန်။

မာတိကာ