အိန္ဒိယ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် – လေ့ကျင့်ရေးနှင့် လိုအပ်ချက်များအတွက် နံပါတ် ၁ အကောင်းဆုံးလမ်းညွှန်

DGCA မှ ဒေသတွင်း လမ်းကြောင်းအသစ်များနှင့် ရေကြောင်းလေဆိပ်များ ဖွင့်လှစ်ရန် တွန်းအားပေးနေချိန်တွင် UDAN အစီအစဉ်အိန္ဒိယ၏ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် စီးပွားဖြစ်နှင့် ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးနှစ်ဦးစလုံးအတွက် စမတ်ကျသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာနေသည်။ သင်သည် ကီရာလာ၏ အနောက်ဘက်ရေပြင်တစ်လျှောက် ခရီးသွားများကို မောင်းနှင်နေသည်ဖြစ်စေ၊ အန်ဒမန်ပင်လယ်တွင် စင်းလုံးငှားလေယာဉ်များ ပြေးဆွဲနေသည်ဖြစ်စေ ဤထောက်ခံချက်သည် အိန္ဒိယလေပိုင်နက်တွင် ရေပေါ်လေယာဉ်များနှင့် ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွား လေယာဉ်များကို ကိုင်တွယ်ခွင့်ပြုသည်။

စံ CPL သို့မဟုတ် PPL နှင့်မတူဘဲ၊ Seaplane Rating India သည် သင်၏လိုင်စင်အခွင့်အရေးများကို ရေပေါ်တွင်အခြေခံသောလုပ်ငန်းများသို့ တိုးချဲ့ပေးသည် - အရည်အချင်းပြည့်မီသော လေယာဉ်မှူးအကန့်အသတ်ရှိသော ပေါ်ထွက်လာသည့် နယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရရှိရန်မြန်ဆန်ပြီး DGCA မှ အသိအမှတ်ပြုထားပြီး သင်၏လေကြောင်းကိုယ်ရေးရာဇဝင်တွင် စွယ်စုံရမှုကို ပေါင်းထည့်ပေးသည်။

ဤပြီးပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်တွင်၊ မည်သူအရည်အချင်းပြည့်မီသည်၊ ဘယ်မှာလေ့ကျင့်ရမည်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် DGCA စည်းမျဉ်းများအရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန် တိကျသောအဆင့်များကို သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဆိုတာဘာလဲ၊ ဘာကြောင့်ကွာခြားတာလဲ

အိန္ဒိယရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဆိုသည်မှာ လိုင်စင်ရလေယာဉ်မှူးများအား ရေပေါ်တွင် ပျံတက်ဆင်းသက်နိုင်သော လေယာဉ်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် ရေပေါ်လေယာဉ်များ သို့မဟုတ် ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွားလေယာဉ်များ) ကို မောင်းနှင်ခွင့်ပြုသည့် DGCA မှထုတ်ပေးသော ထောက်ခံချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သီးခြားလိုင်စင်မဟုတ်ဘဲ သင်၏ရှိပြီးသား PPL သို့မဟုတ် CPL အတွက် ဖြည့်စွက်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

သင့်ရဲ့ ပုံမှန် မြေပြင်လေယာဉ် လေ့ကျင့်မှုနဲ့ ကွာခြားတာက ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ ကိုင်တွယ်မှုပါ။ ရေယာဉ်တွေဟာ ရေပေါ်မှာ ကွဲပြားစွာ တုံ့ပြန်ကြပါတယ် - ပြေးလမ်းပွတ်တိုက်မှု မရှိပါဘူး၊ လေ၊ ရေစီးကြောင်း၊ လှိုင်းနဲ့ ဆိုက်ကပ်ခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေကို ကိုင်တွယ်ရပါတယ်။ ဒါကြောင့် DGCA က ဒီလေယာဉ်တွေကို တရားဝင် မောင်းနှင်နိုင်ဖို့ နောက်ထပ် ပျံသန်းချိန်တွေနဲ့ သီးသန့် ကျွမ်းကျင်မှု စမ်းသပ်မှုတစ်ခု လုပ်ဖို့ အမိန့်ပေးထားပါတယ်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် အတော်လေး ရှားပါးနေဆဲဖြစ်ပြီး အဖိုးတန် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ ရေပေါ်လေယာဉ်ကွင်းများသည် ခွင့်ပြုချက်ရရှိလာပြီး ခရီးသွားလုပ်ငန်းအခြေပြု လေကြောင်းပျံသန်းမှု တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အိန္ဒိယရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိထားခြင်းသည် လေယာဉ်မှူးအများစု တရားဝင်မပျံသန်းနိုင်သော နေရာများသို့ — အာသံပြည်နယ်ရှိ မြစ်တစ်စင်း၊ ဂူဂျာရတ်ပြည်နယ်ရှိ ရေကန်တစ်စင်း သို့မဟုတ် အန်ဒမန်ပင်လယ်ရှိ ရေအိုင်တစ်ခုဖြစ်စေ — ပျံသန်းရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဟု ဆိုလိုသည်။

ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သင့်အလုပ်အကိုင်အလားအလာကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အော်ပရေတာများသည် အထူးသဖြင့် ဝေးလံခေါင်သီသော သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်အပန်းဖြေစခန်းလုပ်ငန်းများတွင် ရေပေါ်လေယာဉ်ကျွမ်းကျင်မှုရှိသော လေယာဉ်မှူးများကို ပိုမိုရှာဖွေလာကြသည်။ ထို့အပြင် ဤထောက်ခံချက်ကို ရရှိထားသော လေယာဉ်မှူးအနည်းငယ်သာရှိသောကြောင့် သင်၏ ပင်လယ်ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် အိန္ဒိယကို ယခုရရှိခြင်းသည် သင့်အား ရှေ့သို့ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။

အိန္ဒိယ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် DGCA လိုအပ်ချက်များ

အိန္ဒိယရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် လျှောက်ထားရန်အတွက် သင်သည် တရားဝင်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို ကိုင်ဆောင်ထားပြီးဖြစ်ရမည်၊ DGCA မှ သတ်မှတ်ထားသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနှင့် အတွေ့အကြုံအခြေခံ စံနှုန်းအချို့နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ထောက်ခံချက်သည် ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးများအတွက် မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် လေယာဉ်မောင်းရန် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရှိပြီးသားသူများအတွက်သာ ဖြစ်သည်။

အိန္ဒိယ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် လိုင်စင်အရည်အချင်း

အိန္ဒိယရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် လျှောက်ထားရန်အတွက် သင်သည် ထုတ်ပေးထားသော တရားဝင်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို ကိုင်ဆောင်ထားပြီးဖြစ်ရမည် လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးညွှန်ကြားမှု ဦး စီးဌာန (DGCA)။ ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL) နှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) ကိုင်ဆောင်ထားသူ နှစ်ဦးစလုံးသည် ၎င်းတို့၏လိုင်စင်သည် အသက်ဝင်ပြီး လက်ရှိဖြစ်နေသရွေ့ ဤအပိုဆောင်းထောက်ခံချက်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။

သင်သည် FAA၊ EASA သို့မဟုတ် ICAO ကဲ့သို့သော နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ကို ကိုင်ဆောင်ထားပါက ၎င်းကို ဦးစွာ အိန္ဒိယ PPL သို့မဟုတ် CPL အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရမည်။ DGCA ၏ တရားဝင်လိုင်စင်ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အိန္ဒိယနိုင်ငံမှထုတ်ပေးသောလိုင်စင်မရှိဘဲ DGCA မှအသိအမှတ်ပြုထားသော Seaplane Rating India အစီအစဉ်တွင် စာရင်းသွင်း၍မရပါ။

ဤလိုအပ်ချက်သည် ရေယာဉ်လေ့ကျင့်မှုနှင့် ထောက်ခံချက်အားလုံးသည် အိန္ဒိယလေကြောင်းစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာကြောင်းနှင့် ရေယာဉ်ကွင်းများမှ စီးပွားဖြစ်နှင့် စင်းလုံးငှားလေယာဉ်ခရီးစဉ်များ အပါအဝင် ဒေသတွင်းလေပိုင်နက်လုပ်ငန်းများအတွက် တရားဝင်အသိအမှတ်ပြုထားကြောင်း သေချာစေသည်။

အိန္ဒိယ ရေယာဉ်ပျံ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် အသက်အရွယ် လိုအပ်ချက်များ

အိန္ဒိယရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန်အတွက် သင်၏လိုင်စင်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ DGCA ၏ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် အသက်အရွယ်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

သင်ဟာ Private Pilot License (PPL) ကိုင်ဆောင်ထားသူဆိုရင် တရားဝင် Pilot License လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ သင်တန်း 2 ဆေးလက်မှတ် DGCA မှ အတည်ပြုထားသော လေကြောင်းဆေးဘက်ဆိုင်ရာ စစ်ဆေးသူမှ ထုတ်ပေးသော။ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) ကိုင်ဆောင်ထားသူများအတွက်၊ တရားဝင် သင်တန်း 1 ဆေးလက်မှတ် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ သင်တန်းတက်ရောက်ချိန်နှင့် လျှောက်ထားချိန်တွင် သင့်ဆေးမှတ်တမ်းသည် နောက်ဆုံးပေါ်ဖြစ်ရမည်။

အသက်အရွယ်လိုအပ်ချက်များသည် သင်၏အခြေခံလိုင်စင်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံတူညီပါသည်။ PPL-အခြေခံ ရေယာဉ်ပျံသင်တန်းအတွက် အနည်းဆုံး အသက် ၁၇ နှစ်ရှိရမည် သို့မဟုတ် CPL လမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် လျှောက်ထားပါက အသက် ၁၈ နှစ်ရှိရမည်။

ဤဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် အသက်အရွယ်စံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီပါက သင်၏ ရေပေါ်လေယာဉ်သင်တန်းကို စတင်ခွင့်မပြုပါ သို့မဟုတ် သင်၏လိုင်စင်တွင် Seaplane Rating India အတွက် ထောက်ခံချက် ရရှိမည်မဟုတ်ပါ။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွေ့အကြုံအတွက် ကြိုတင်လိုအပ်ချက်များ

DGCA သည် စုစုပေါင်းပျံသန်းချိန်အတွက် အနည်းဆုံးသတ်မှတ်မထားသော်လည်း၊ အိန္ဒိယရှိ လေ့ကျင့်ရေးအဖွဲ့အစည်းအများစုက လေယာဉ်မှူးများသည် Seaplane Rating India သင်တန်းတွင် မတက်ရောက်မီ အနည်းဆုံး ပျံသန်းချိန် ၁၅၀ မှ ၂၀၀ နာရီအထိ ရှိရန် အကြံပြုထားသည်။

အထူးသဖြင့် လယ်ကွင်းတိုများတွင် ဆင်းသက်ခြင်း၊ လယ်ကွင်းပျော့ပျောင်းစွာ ပျံတက်ခြင်းနှင့် လေတိုက်ခတ်မှုမှ ဖြတ်ကျော်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အပေါ့စားလေယာဉ်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ယုံကြည်မှုရှိပြီးသား ဖြစ်သင့်သည်။ ဤကျွမ်းကျင်မှုများသည် ပြေးလမ်းပွတ်တိုက်မှုကို ရေဆွဲအား၊ လေတိုက်ခြင်းနှင့် လှိုင်းထခြင်းတို့ဖြင့် အစားထိုးသည့် ရေပေါ်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုသို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။

အစပြုသူများသည် နည်းပညာပိုင်းအရ အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်သော်လည်း၊ ခိုင်မာသော ပျံသန်းမှုအခြေခံသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေးထိရောက်မှု နှစ်မျိုးလုံးကို တိုးတက်စေသည်။ သင်သည် Seaplane Rating India နှင့် စီးပွားဖြစ်လုပ်ကိုင်ရန် စီစဉ်နေပါက၊ မြင့်မားသော စုစုပေါင်းအချိန်နှင့် အမိန့်ပေးနာရီများကို charter operator များနှင့် DGCA အသိအမှတ်ပြု အလုပ်ရှင်များက ပိုမိုနှစ်သက်ကြသည်။

အင်္ဂလိပ်ဘာသာကျွမ်းကျင်မှု

အိန္ဒိယ၏ တရားဝင် ရေပေါ်လေယာဉ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရယူရန်အတွက် သင်၏ လေ့ကျင့်မှုကို ရေပေါ်လေယာဉ် လည်ပတ်မှုများ လုပ်ဆောင်ရန် ခွင့်ပြုထားသော DGCA မှ အတည်ပြုထားသော ပျံသန်းမှု လေ့ကျင့်ရေးအဖွဲ့အစည်း (FTO) တွင် ပြီးမြောက်ရမည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းအားလုံးသည် ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို မပေးသောကြောင့် ကျောင်းသည် ရေပေါ်အခြေခံ ပျံသန်းမှု လေ့ကျင့်ရေးအတွက် အသိအမှတ်ပြုထားကြောင်း အတည်ပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။

အသုံးပြုထားသော လေယာဉ်ကို အိန္ဒိယစည်းမျဉ်းများအောက်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး DGCA စံနှုန်းများနှင့်အညီ ထိန်းသိမ်းထားရမည်။ သင်တန်းပို့ချသူများသည် ရေယာဉ်ပျံသင်တန်းပို့ချရန်နှင့် သင့်ကျွမ်းကျင်မှုစမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ရန် အရည်အချင်းပြည့်မီပြီး အထူးခွင့်ပြုချက်ရှိရမည်။

လေ့ကျင့်ရေးတွင် ရေပေါ်လေယာဉ် သို့မဟုတ် ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွားလေယာဉ်ပေါ်တွင် မြေပြင်သင်တန်းနှင့် ပျံသန်းချိန်နှစ်မျိုးလုံး ပါဝင်လေ့ရှိပြီး DGCA မှ အတည်ပြုထားသော စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူနှင့်အတူ စစ်ဆေးခြင်းပါဝင်သည်။ အောင်မြင်စွာပြီးဆုံးပြီးနောက်သာ Seaplane Rating India အတွက် ထောက်ခံချက်ကို သင်၏ PPL သို့မဟုတ် CPL တွင် ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

မှန်ကန်သောကျောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည် - အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက်သာမက လေ၊ လှိုင်းနှင့် ဆိုက်ကပ်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကဲ့သို့သော လက်တွေ့ရေပြင်ပျံသန်းမှုအခြေအနေများကို ထိတွေ့မှုအတွက်ပါ အရေးကြီးပါသည်။

ဤလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်နှင့် မြေပြင်သင်တန်းနှင့် ရေပေါ်တွင် လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း နှစ်မျိုးလုံးပါဝင်သော တိုတောင်းသော်လည်း အထူးလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်တွင် စာရင်းသွင်းရန် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။ သင့်လေ့ကျင့်မှုသည် DGCA မှ အတည်ပြုထားသော စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူမှ ပြုလုပ်သော ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးမှုဖြင့် အဆုံးသတ်မည်ဖြစ်သည်။

တစ်ဆင့်ချင်း- အိန္ဒိယတွင် သင်၏ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို မည်သို့ရယူရမည်နည်း။

လိုင်စင်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါက သင်၏ Seaplane Rating India ရရှိရန် လုပ်ငန်းစဉ်သည် ရိုးရှင်းပါသည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီမှုမှ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန် နည်းလမ်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

အဆင့် ၁: DGCA မှ အတည်ပြုထားသော ရေယာဉ်သင်တန်းကျောင်းကို ရွေးချယ်ပါ – ရေပေါ်လေယာဉ် သို့မဟုတ် ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွား လေယာဉ် သင်ကြားမှုများကို ပေးဆောင်သည့် DGCA မှ ခွင့်ပြုထားသော လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းအဖွဲ့အစည်း (FTO) ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းအားလုံးသည် ရေပေါ်လေယာဉ်ကွင်းများ သို့မဟုတ် ရေယာဉ်အုပ်စုများကို အသုံးပြုခွင့်မရှိသောကြောင့် လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ ရရှိနိုင်မှုကို အတည်ပြုပါ။

အဆင့် 2- မြေပြင်ကျောင်းတွင် စာရင်းသွင်းပါ။ – အောက်ပါတို့ကဲ့သို့သော အဓိကအကြောင်းအရာများကို လွှမ်းခြုံထားသည့် မြေပြင်ကျောင်းသင်ခန်းစာတိုဖြင့် စတင်ရမည်-

• ရေလေခွင်းပညာ
• ရေပေါ်လေယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုဝိသေသလက္ခဏာများ
• ရေပေါ်တွင် ပျံတက်ခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်း နည်းစနစ်များ
• ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအန္တရာယ်များ (လှိုင်း၊ ရေစီးကြောင်း၊ လေတိုက်နှုန်း)
• ဆိပ်ခံနှင့် ကြိုးချည်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

မြေပြင်လေ့ကျင့်မှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁ ရက်မှ ၂ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပြီး လေယာဉ်ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်မှုမစတင်မီ လိုအပ်ပါသည်။

အဆင့် ၃: လေယာဉ်ပျံသန်းမှု လေ့ကျင့်ရေး နာရီများကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ပါ – နည်းပြ၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင်၊ သင်သည် ရေပေါ်လေယာဉ်လေ့ကျင့်မှုကို နာရီပေါင်းများစွာ ပြီးမြောက်ရမည်ဖြစ်သည်—များသောအားဖြင့် သင်၏ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ် မူတည်၍ ၅ နာရီမှ ၈ နာရီအထိ ကြာတတ်သည်။ သင်လေ့ကျင့်ရမည်-

• တက္ကစီမောင်းခြင်းနှင့် ကွေ့ခြင်း
• ရေပြင်မှ ထွက်ခွာခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်း
• ရေနှင့်ပတ်သက်သည့် အရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
• ဆိပ်ခံ၊ ကမ်းခြေနှင့် လှေကားထစ် အသုံးပြုခွင့်

ကျောင်းအချို့တွင် တစ်ယောက်တည်း လေ့ကျင့်ချိန်ကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အမြဲတမ်း မဖြစ်မနေ လိုအပ်သည်မဟုတ်ပါ။

အဆင့် ၄: DGCA ကျွမ်းကျင်မှုစာမေးပွဲကို အောင်မြင်ပါ – သင့်သင်တန်းပို့ချသူက သင်အဆင်သင့်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပြီးသည်နှင့် DGCA မှ အတည်ပြုထားသော စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူနှင့်အတူ ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးမှုကို ဖြေဆိုရပါမည်။ စစ်ဆေးရေးတွင် ပျံသန်းမှုမတိုင်မီ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ ရေပေါ်လေယာဉ်လှုပ်ရှားမှုများ၊ အရေးပေါ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှင့် ရေပေါ်ဆင်းသက်မှုအကဲဖြတ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

ဤစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ခြင်းသည် သင်၏ ပင်လယ်လေယာဉ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက် အိန္ဒိယအတွက် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။

အဆင့် ၅: ထောက်ခံချက်ထုတ်ပေးပြီး – အောင်မြင်စွာ ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ သင်၏ ရေပေါ်လေယာဉ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို DGCA မှ သင်၏ PPL သို့မဟုတ် CPL တွင် တရားဝင် ထောက်ခံချက်ပေးပါမည်။ ယခုအခါ သင်သည် အိန္ဒိယနိုင်ငံအတွင်း ခွင့်ပြုထားသည့်နေရာတွင် ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွား လေယာဉ်များ အပါအဝင် ရေယာဉ်များကို တရားဝင် မောင်းနှင်နိုင်ပါပြီ။

အိန္ဒိယမှာ ရေယာဉ်ပျံသင်တန်းတက်ရမယ့်နေရာ

အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း အနည်းငယ်သာ ရေပေါ်လေယာဉ်များကို ထောက်ခံချက်ပေးရန် စက်ပစ္စည်းတပ်ဆင်ထားပြီး ခွင့်ပြုချက်ရရှိထားပါသည်။ ဤကျောင်းများသည် ရေပေါ်လေဆိပ်များ သို့မဟုတ် ကမ်းရိုးတန်းဇုန်များအနီးတွင် လည်ပတ်ပြီး လေ့ကျင့်ရေးအတွက် DGCA မှ အတည်ပြုထားသော လေယာဉ်များကို အသုံးပြုကြသည်။

အောက်တွင် အိန္ဒိယ၏ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရရှိရန် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်စရာများကို နှိုင်းယှဉ်ဖော်ပြထားပါသည်။

အိန္ဒိယ ရေယာဉ်ပျံ လေ့ကျင့်ရေး – ကျောင်း နှိုင်းယှဉ်ဇယား

သင့်ရဲ့ Seaplane Rating India အတွက် ကျောင်းတစ်ကျောင်းကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ-

• လေယာဉ်အမျိုးအစား (ရေပေါ်လေယာဉ်အစစ်အမှန်နှင့် ကုန်းရေနှစ်သွယ်သုံးလေယာဉ်)
• ရေအခြေခံလုပ်ငန်းများ အမှန်တကယ်ရရှိနိုင်မှု
• နည်းပြအရည်အချင်းနှင့် အောင်မြင်မှုနှုန်း
• သင့်နှင့် နီးကပ်မှု သို့မဟုတ် ခရီးသွားလာခြင်းနှင့် နေထိုင်ခြင်း ကုန်ကျစရိတ်

လေယာဉ်ရရှိနိုင်မှုနှင့် ရာသီဥတုကြောင့် လေ့ကျင့်ရေးအချိန်များ အကန့်အသတ်ရှိသောကြောင့် စောစောစီးစီး ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

အိန္ဒိယ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် – ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက် (၂၀၂၅)

သင့်ရဲ့ Seaplane Rating India ရဖို့ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်က လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း၊ အသုံးပြုတဲ့ လေယာဉ်အမျိုးအစားနဲ့ လေ့ကျင့်ရေးကြာချိန်ပေါ် မူတည်ပြီး ကွဲပြားပါတယ်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်အထိ DGCA အတည်ပြုထားတဲ့ အစီအစဉ်အများစုဟာ အပြည့်အဝထောက်ခံချက်လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ₹၃ မှ ₹၅ သိန်းအတွင်း ရှိပါတယ်။

ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဘာတွေပါဝင်လဲ

• မြေပြင်ကျောင်း ကျူရှင်: ₹40,000–₹60,000
• လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း (၅–၈ နာရီ): လေယာဉ်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ₹2.5L–₹4L (ရေပေါ်ပျံနိုင်သော သို့မဟုတ် ကုန်းရေပျံနိုင်သော)
• ကျွမ်းကျင်မှုစာမေးပွဲ + DGCA လုပ်ဆောင်ခများ- ₹20,000–₹30,000
• လေ့လာရေးပစ္စည်းများ၊ မှတ်တမ်းစာအုပ် အပ်ဒိတ်များ၊ အာမခံ၊ အထွေထွေ ₹10,000–₹25,000

ပျမ်းမျှစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်မှာ ₹၃.၂ သိန်းမှ ₹၅ သိန်းကြားရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ပါ။ အစီအစဉ်အများစုသည် ကြိုတင်ငွေပေးချေမှု အပြည့်အဝ လိုအပ်သော်လည်း အချို့ကျောင်းများသည် အရစ်ကျစနစ်များ သို့မဟုတ် PPL/CPL ပက်ကေ့ဂျ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ဈေးနှုန်းများကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။

ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိခိုက်စေသောအချက်များ

• တည်နေရာ: ကမ်းရိုးတန်းဒေသများရှိ ကျောင်းများသည် လည်ပတ်စရိတ်များ ပိုမိုမြင့်မားနိုင်သည်။
• လေယာဉ်အမျိုးအစား ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွား လေယာဉ်များသည် စံရေပေါ်လေယာဉ်များထက် လည်ပတ်ရန် ပိုမိုကုန်ကျသည်။
• သင်တန်းပို့ချသူ ရရှိနိုင်မှု- အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မြင့်မားသော ရေပေါ်ရေယာဉ်နည်းပြများနှင့် တစ်ဦးချင်းလေ့ကျင့်မှုသည် အပိုကုန်ကျစရိတ်ရှိနိုင်သည်။
• တောင်းဆိုချက် - လေ့ကျင့်ရေးအချိန် အကန့်အသတ်ရှိခြင်းက ရာသီအလိုက် ဈေးနှုန်းများကို မြင့်တက်စေနိုင်သည်။

တတ်နိုင်မှုက အရေးကြီးပေမယ့် ဈေးနှုန်းတစ်ခုတည်းကို အခြေခံပြီး မဆုံးဖြတ်ပါနဲ့။ ဘေးကင်းတဲ့ လေယာဉ်၊ ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားတဲ့ အဆောက်အအုံတွေနဲ့ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ရေယာဉ်မှူး သင်တန်းပို့ချသူတွေရှိတဲ့ ကျောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းက အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ တန်ဖိုးကို သေချာစေပါတယ်။

တန်ပါသလား။ အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေ

အိန္ဒိယ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ရရှိခြင်းသည် စံလေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်များအတွက် DGCA လိုအပ်ချက် မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းသည် သင်၏ လေကြောင်းအလုပ်အကိုင်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်သော ဈေးကွက်တွင် သင့်အား ထူးခြားစေမည့် ထူးခြားသော အားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်ပါသည်။

အလုပ်အကိုင် ကွဲပြားစေခြင်း- အိန္ဒိယ၏ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ရိုးရာပြေးလမ်းများထက် ကျော်လွန်၍ သင်၏ပျံသန်းမှုအခွင့်အရေးများကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။ သင်သည် ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများ၊ အပန်းဖြေစခန်းများ သို့မဟုတ် ကမ်းရိုးတန်းဗဟိုချက်များတွင် ရေပေါ်လေယာဉ်များကို လည်ပတ်နိုင်သည် - စင်းလုံးငှားခြင်း၊ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်းမစ်ရှင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင်၏ CPL သို့မဟုတ် PPL တွင် အဖိုးတန်အထူးပြုကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုကို ထပ်လောင်းပေးသည်။

ဝယ်လိုအား မြင့်မားခြင်း၊ ယှဉ်ပြိုင်မှု နည်းပါးခြင်း- အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် လေယာဉ်မှူးအနည်းငယ်သာ ဤထောက်ခံချက်ကို ရရှိထားသည်။ DGCA သည် ရေပေါ်လေဆိပ်ခွင့်ပြုချက်များကို မြှင့်တင်လာသည်နှင့်အမျှ ရေပေါ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာဖွယ်ရှိသည်။ အစောပိုင်းအသုံးပြုသူများသည် ယှဉ်ပြိုင်မှုနည်းပါးပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အခွင့်အလမ်းများမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိမည်ဖြစ်သည်။

နိုင်ငံတကာ ဖြတ်ကျော်မှု- အိန္ဒိယ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် လေ့ကျင့်နေစဉ် ရရှိလာသော ကျွမ်းကျင်မှုများသည် နိုင်ငံတကာတွင်လည်း အသုံးချနိုင်ပါသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ပြီးသည်နှင့် မော်လ်ဒိုက်၊ ကနေဒါ သို့မဟုတ် ဖိလစ်ပိုင်ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများတွင် ရေပေါ်ရေယာဉ်ထောက်ခံချက်များ သို့မဟုတ် ရေယာဉ်အလုပ်များကို သင်ရှာဖွေနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသင့်ဖြစ်မှုအတွက် လိမ္မာပါးနပ်သော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ယုံကြည်မှုနှင့် ပျံသန်းမှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်- ရေပေါ်ပျံသန်းခြင်းသည် အထူးသဖြင့် စိန်ခေါ်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သင်၏ဆုံးဖြတ်ချက်၊ လေယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေသည်။ ၎င်းသည် ထက်မြက်သော လယ်ကွင်းတိုနည်းပညာကို တည်ဆောက်ပေးပြီး ရေပေါ်ဆင်းသက်ခြင်းဆိုင်ရာ ဒိုင်းနမစ်ကို သင်ကြားပေးကာ သင့်အား ပိုမိုစွမ်းဆောင်နိုင်ပြီး ယုံကြည်မှုရှိသော လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်စေသည်။

ရေယာဉ်ပျံ vs မြေပြင်လေယာဉ် – ရေပေါ်ပျံတက်ခြင်း လေ့ကျင့်မှုကို ထူးခြားစေသည့်အရာ

လေယာဉ်အမျိုးအစားနှစ်ခုစလုံးသည် အဓိကပျံသန်းမှုမူများကို မျှဝေကြသော်လည်း၊ အိန္ဒိယပင်လယ်လေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် လေ့ကျင့်မှုသည် ပုံမှန်မြေပြင်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတွင် မတွေ့ရသော ကွဲပြားသောနည်းစနစ်များ၊ ပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။

ရေပေါ်တွင် ပျံတက်ခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်း

မြေပြင်လေယာဉ်ပြေးလမ်းများကို ခန့်မှန်းနိုင်သော်လည်း ရေပေါ်လေယာဉ်ပြေးလမ်းများမှာမူ ခန့်မှန်း၍မရပါ။ ရေယာဉ်ဖြင့် သင်သည် လေတိုက်ရာဦးတည်ရာ၊ လှိုင်းအမြင့်၊ လှိုင်းလုံးကြီး၊ ရေစီးကြောင်းနှင့် မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်တို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် သင် လေယာဉ်ပျံတက်ခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်းကို မည်သို့ချဉ်းကပ်ပုံအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် လေယာဉ်မပျံသန်းမီ ရေကိုဖတ်ရှုနိုင်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်စွမ်းအသစ်များကို မြှင့်တင်ရမည်။

လေယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုကွာခြားချက်များ

ရေပေါ်လေယာဉ်များနှင့် ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွား လေယာဉ်များသည် ရေဆွဲအားကြောင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း နှေးကွေးစွာ တုံ့ပြန်ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် မြေပြင် (သို့မဟုတ် ရေပြင်မှ) မြင့်မားစွာတည်ရှိနေသောကြောင့် မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတုံ့ပြန်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ကမ်းကပ်ခြင်း၊ ကြိုးချည်ခြင်းနှင့် ကမ်းခြေတွင် ကမ်းကပ်ခြင်းတို့သည် ရေယာဉ်လည်ပတ်မှုတွင်သာ သီးသန့်ဖြစ်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းတာဝန်များ ဖြစ်သည်။

လမ်းညွှန်မှုနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း

ရေယာဉ်မှူးများသည် မကြာခဏ ထိန်းချုပ်မှုမရှိသော သို့မဟုတ် ဝေးလံခေါင်သီသောနေရာများတွင် ပျံသန်းလေ့ရှိသည်။ သင်သည် အခြားရေဆင်းသက်ရာနေရာများကို စီစဉ်ရန်၊ ပွင့်လင်းသောရေကန်များ သို့မဟုတ် မြစ်များရှိ လေတိုက်နှုန်းပုံစံများကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် ATC လမ်းညွှန်မှုမပါဘဲ မြန်ဆန်သောဆုံးဖြတ်ချက်များချရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် Seaplane Rating India အစီအစဉ်များသည် မတူညီသောအခြေအနေများအောက်တွင် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းကို အလေးပေးလုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။

အရေးပေါ်သင်တန်း

ရေပေါ်လေယာဉ်များတွင် မတူညီသောအန္တရာယ်များရှိသည် - ရေပေါ်တွင်အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်း၊ ရေလှိုင်းထခြင်းနှင့် အရေးပေါ်ဆင်းသက်ရန်နေရာများသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်အကန့်အသတ်ရှိခြင်း။ သင်၏လေ့ကျင့်မှုသည် မသိသောရေပြင်များပေါ်တွင် အတင်းဆင်းသက်ခြင်း သို့မဟုတ် အတားအဆီးများအနီးတွင် ဘေးလွတ်ရာသို့ပြောင်းရွှေ့ခြင်းကဲ့သို့သော အရေးပေါ်အခြေအနေများကို မည်သို့စီမံခန့်ခွဲရမည်ကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ PPL ဒါမှမဟုတ် CPL လိုင်စင်မှာ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ဘယ်လိုထည့်ရမလဲ။

သင်၏ လေ့ကျင့်မှုပြီးဆုံးပြီး ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးမှုအောင်မြင်ပြီးသည်နှင့် နောက်ဆုံးအဆင့်မှာ သင်၏ရှိပြီးသား လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် — PPL သို့မဟုတ် CPL — ပေါ်တွင် သင်၏ Seaplane Rating India ကို တရားဝင်ထောက်ခံချက်ရယူရန်ဖြစ်သည်။

အဆင့် ၄ - လိုအပ်တဲ့စာရွက်စာတမ်းများကိုစုဆောင်းပါ

DGCA သို့ တင်သွင်းရန်အတွက် အောက်ပါတို့ လိုအပ်ပါမည်-

• သင့်ရဲ့ PPL သို့မဟုတ် CPL လိုင်စင်မိတ္တူ
• တရားဝင် DGCA ဆေးလက်မှတ် (သက်ဆိုင်ပါက အမျိုးအစား ၁ သို့မဟုတ် ၂)
• ရေယာဉ်ပျံပျံသန်းမှု လေ့ကျင့်မှုပြီးဆုံးကြောင်းပြသသည့် မှတ်တမ်းစာအုပ်မှတ်တမ်းများ
• DGCA မှ အတည်ပြုထားသော လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ ထုတ်ပေးသော လေ့ကျင့်ရေးလက်မှတ်
• DGCA စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူမှ လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာ
• သင့်ရဲ့ အင်္ဂလိပ်ဘာသာစကား ကျွမ်းကျင်မှု လက်မှတ်မိတ္တူ
• နိုင်ငံကူးလက်မှတ်အရွယ်ဓာတ်ပုံ၊ မှတ်ပုံတင်အထောက်အထားနှင့် အခကြေးငွေပေးဆောင်ကြောင်းပြေစာ

အဆင့် ၂: eGCA မှတစ်ဆင့် လျှောက်လွှာတင်သွင်းပါ

ယင်းသို့ Log eGCA ပေါ်တယ် ထို့နောက် ထောက်ခံချက်အတွက် သင့်လျှောက်လွှာကို တင်သွင်းပါ။ သင့်ရှိပြီးသားလိုင်စင်တွင် “အဆင့်သတ်မှတ်ချက် – ရေယာဉ်ပျံ” ထည့်သွင်းရန် ရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်ပါ။ လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်းများကို အပ်လုဒ်လုပ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ခကို ပေးဆောင်ပါ။

အဆင့် ၃: DGCA ၏ ခွင့်ပြုချက်ကို စောင့်ပါ

သင့်စာရွက်စာတမ်းများကို အတည်ပြုပြီး အတည်ပြုပြီးသည်နှင့် DGCA သည် သင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်လိုင်စင်ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါမည်။ ထို့နောက် သင့် Seaplane Rating India သည် သင့်လိုင်စင်အခွင့်အရေးများနှင့်အတူ ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ ရေပေါ်လေယာဉ်လည်ပတ်မှု နှစ်မျိုးလုံးတွင် အသုံးပြုရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

နိဂုံးချုပ်- ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် အိန္ဒိယတွင် ရေယာဉ်ပျံအဆင့်သတ်မှတ်ချက် ရယူသင့်ပါသလား။

သင့်ရဲ့ လေကြောင်းကျွမ်းကျင်မှုကို တိုးချဲ့ဖို့၊ အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းအသစ်တွေကို ဖွင့်လှစ်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်တဲ့ ဈေးကွက်မှာ ထင်ရှားပေါ်လွင်ဖို့ ရှာဖွေနေတယ်ဆိုရင် ၂၀၂၅ ခုနှစ်မှာ အိန္ဒိယရဲ့ ရေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရယူခြင်းဟာ လိမ္မာပါးနပ်တဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုပါပဲ။ အထူးသဖြင့် UDAN အစီအစဉ်အောက်မှာ DGCA က နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းမှာ ရေယာဉ်ကွင်းတွေကို တက်ကြွစွာ တီထွင်နေတာကြောင့် ဒါဟာ တကယ့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတန်ဖိုးကို ပေါင်းထည့်ပေးပါတယ်။

ဒီအဆင့်သတ်မှတ်ချက်က မြန်မြန်ရနိုင်ပြီး ဈေးနှုန်းလည်း သင့်တင့်တဲ့အပြင် အိန္ဒိယမှာ ရေပေါ်လေယာဉ်တွေနဲ့ ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွား လေယာဉ်တွေကို မောင်းနှင်ဖို့အတွက် တရားဝင်လိုအပ်ပါတယ်။ စွန့်စားခန်းရှာဖွေနေတဲ့ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဖြစ်စေ၊ စင်းလုံးငှားလေယာဉ်၊ အပန်းဖြေစခန်း ဒါမှမဟုတ် ကမ်းရိုးတန်းလုပ်ငန်းတွေကို လုပ်ကိုင်ဖို့ ရည်ရွယ်နေတဲ့ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဖြစ်စေ ဒီထောက်ခံချက်က သင့်ကို အားသာချက်တစ်ခုပေးပါတယ်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ လေယာဉ်မှူးအနည်းငယ်သာ Seaplane Rating ရရှိထားတာကြောင့် အခုပဲ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရထားတာက ၀ယ်လိုအားမတိုးလာခင်မှာ သင့်ကို ရှေ့ရောက်နေစေမှာပါ။

အောက်ခြေလိုင်း? လေယာဉ်ပြေးလမ်းထက်ကျော်လွန်ပြီး လေကြောင်းပျံသန်းမှုကို သင်အလေးအနက်ထားတယ်ဆိုရင် ဒါက လုပ်ဆောင်ရမယ့် နောက်တစ်ဆင့်ပါ။

Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ 91 (0) 1171 816622 Private Pilot Ground School Course အကြောင်းပိုမိုလေ့လာရန်။

မာတိကာ