မျက်စိဖြင့် ပျံသန်းခြင်းသည် တစ်ခုသော အရာဖြစ်သည်။ မိုးတိမ်များ၊ မြူခိုးများ သို့မဟုတ် လုံးဝမှောင်မိုက်ခြင်းများကို ဖြတ်သန်းပျံသန်းခြင်းလား။ ထိုနေရာသည် တူရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း (IR) ဝင်လာပြီး စီးပွားဖြစ်ပျံသန်းရန် စီစဉ်ထားပါက ညှိနှိုင်း၍မရပါ။
အိန္ဒိယနိုင်ငံရဲ့ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်က ပုံသေမဟုတ်ပါဘူး။ ကျောင်း၊ လေယာဉ်၊ ပျံသန်းချိန်နဲ့ လျှို့ဝှက်အပိုပစ္စည်းတွေပေါ် မူတည်ပြီး အလွန်အမင်းကွဲပြားပါတယ်။ လေယာဉ်မှူးတချို့က တူညီတဲ့လိုင်စင်အတွက် ရူပီး ၃.၅ သိန်းပေးဆောင်ရပြီး တချို့ကတော့ ရူပီး ၇ သိန်းကျော်ပေးဆောင်ရပါတယ်။
ဒီလမ်းညွှန်ချက်က အားလုံးကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါတယ်။ ကုန်ကျစရိတ်ကို ဘာတွေက သက်ရောက်မှုရှိလဲ၊ ဘယ်လို ဘတ်ဂျက်ကို စမတ်ကျကျ ချွေတာမလဲ၊ ကျောင်းတွေကို နှိုင်းယှဉ်တဲ့အခါ ဘာတွေကို သတိထားရမလဲဆိုတာကို တကယ့်ကိန်းဂဏန်းတွေ၊ ကုန်ကျစရိတ်ဇယားအပြည့်အစုံနဲ့ အတွင်းလူ အကြံပြုချက်တွေနဲ့ လေ့လာနိုင်ပါလိမ့်မယ်။
IFR အောက်မှာ သင့်ရဲ့ အားသာချက်တွေကို ရယူဖို့ ဘာတွေလိုအပ်လဲ - ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲဆိုတာကို အတိအကျ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်ရအောင်။
တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဆိုတာဘာလဲ၊ ဘာကြောင့်အရေးကြီးတာလဲ။
ကိရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (IR) သည် သင့်အား လေယာဉ်အောက်တွင် ပျံသန်းနိုင်စေမည့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လေယာဉ်မှူးအရည်အချင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တူရိယာပျံသန်းမှုစည်းမျဉ်းများ (IFR) — ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် အမြင်အာရုံကိုးကားချက်များကို အားကိုးစရာမလိုဘဲ မိုးတိမ်များ၊ မြူများ၊ မိုးရွာခြင်း သို့မဟုတ် မြင်ကွင်းနည်းပါးခြင်းတို့ကို တရားဝင်လုံခြုံစွာ ဖြတ်သန်းပျံသန်းနိုင်သည်။
စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်မှူးများအတွက် IR သည် မဖြစ်မနေ အဆင့်မြှင့်တင်ရမည့်အရာ မဟုတ်ပါ။ CPL (လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်) နှင့် လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီမှုအတွက် အဓိကလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းမရှိပါက သင့်လိုင်စင်သည် သင့်အား အောက်ပါတို့ကို ကန့်သတ်ထားသည်။ မြင်နိုင်သော မိုးလေဝသအခြေအနေများ (VMC)IFR သည် စံသတ်မှတ်ထားသည့် လက်တွေ့ကမ္ဘာ စီးပွားဖြစ်လေပိုင်နက်တွင် သင်၏လည်ပတ်နိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်ခြင်း။
အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် DGCA မှ အတည်ပြုထားသော IR လေ့ကျင့်မှုကို အဆင့်မြင့် လေယာဉ်မောင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်များ၊ ATC ညှိနှိုင်းမှုနှင့် တူရိယာတစ်ခုတည်းဖြင့်သာ လမ်းညွှန်နေစဉ်အတွင်း အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းအတွက် သင့်အား ပြင်ဆင်ရန် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ သင်သည် Cessna 172 သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်ပေါ်တွင် လေ့ကျင့်နေသည်ဖြစ်စေ IR သည် သင်၏ကျွမ်းကျင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး သင်၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေ့ကျင့်ရေးပရိုဖိုင်ကို ပြီးပြည့်စုံစေသည်။
အိန္ဒိယတွင် ပျမ်းမျှတူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်
ပျမ်းမျှအားဖြင့် အိန္ဒိယတွင် တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်သည် လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း၊ simulator နာရီများ၊ လေယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် နည်းပြအတွေ့အကြုံပေါ် မူတည်၍ ₹3.5 သိန်းမှ ₹7 သိန်းအထိ ရှိသည်။ ပေါင်းစပ် CPL+IR ပရိုဂရမ်အချို့သည် အစုအဝေးစျေးနှုန်းများကို ပေးဆောင်သော်လည်း၊ သီးခြား IR သင်တန်းများသည် ဤအခကြေးငွေအပိုင်းအခြားကို လိုက်နာလေ့ရှိသည်။
နောက်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်ကို အချက်များစွာက သက်ရောက်မှုရှိသည်- လေယာဉ်၏ တစ်နာရီလျှင်နှုန်းထား၊ simulator နာရီမည်မျှပါဝင်သည်၊ အင်ဂျင်တစ်လုံး သို့မဟုတ် အင်ဂျင်များစွာဖြင့် ပျံသန်းသည်ဖြစ်စေ၊ နှင့် သင်တန်းကျောင်းတည်ရှိရာနေရာတို့ဖြစ်သည်။ DGCA မှ အတည်ပြုထားသော လေ့ကျင့်ရေးကျောင်းများ Tier 1 မြို့ကြီးများတွင် လောင်စာဆီ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် နည်းပြကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်မားခြင်းကြောင့် ပိုမိုကောက်ခံနိုင်သည် — အကယ်ဒမီငယ်များသည် ပိုမိုတတ်နိုင်သော ပက်ကေ့ဂျ်များကို ပေးဆောင်နိုင်သော်လည်း ပစ္စည်းကိရိယာအကန့်အသတ်ရှိခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်ပိုနှေးကွေးခြင်းတို့ဖြင့် ပေးဆောင်နိုင်သည်။
ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအများစုအတွက် အကြီးမားဆုံးကုန်ကျစရိတ်များသည် လေယာဉ်မောင်းလေ့ကျင့်ချိန်၊ တကယ့်ပျံသန်းချိန်များနှင့် စာမေးပွဲစစ်ဆေးခများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် လိုင်စင်ထုတ်ပေးရန်အတွက် ညှိနှိုင်း၍မရပါ။ နောက်အပိုင်းတွင် သင့်ငွေများ မည်သည့်နေရာသို့ ရောက်သွားသည်ကို သင်အတိအကျသိရှိနိုင်စေရန် ဤကုန်ကျစရိတ်များကို အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်။
တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ် အိန္ဒိယခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်
အိန္ဒိယနိုင်ငံရဲ့ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ဟာ အခကြေးငွေတစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါဘူး — ဒါဟာ မတူညီတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ ပေါင်းစပ်ထားတာပါ- မြေပြင်သင်တန်း၊ simulator သင်တန်းတွေ၊ ပျံသန်းချိန်တွေ၊ စာမေးပွဲကြေးတွေနဲ့ DGCA လုပ်ဆောင်ခတွေ။
သင့်ငွေဘယ်ကိုသွားလဲဆိုတာကိုပြသဖို့ ပွင့်လင်းမြင်သာတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ဇယားတစ်ခု ဒီမှာပါ-
| component | ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ် (₹) | ၎င်းသည် အဘယ်အရာ ဖုံးလွှမ်းသနည်း။ |
|---|---|---|
| မြေပြင်ကျောင်းနှင့် သီအိုရီသင်တန်းများ | ₹ 30,000 - ₹ 70,000 | IR သီးသန့် စာသင်ခန်း သင်ကြားမှု ၂-၄ ပတ် |
| စက်ရုပ်လေ့ကျင့်မှု (၁၀–၂၀ နာရီ) | ₹1.0 – ₹2.5 သိန်း | DGCA မှ အတည်ပြုထားသော IFR simulator အစည်းအဝေးများ |
| လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း (၁၀-၁၅ နာရီ) | ₹1.8 – ₹4.0 သိန်း | သင်တန်းပို့ချသူနှင့်အတူ အင်ဂျင်တစ်လုံး/အင်ဂျင်များစွာဖြင့် ပျံသန်းချိန် |
| စာမေးပွဲစစ်ဆေးခြင်း/ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှု | ₹ 15,000 - ₹ 40,000 | စီးနင်းခ + လေယာဉ်ငှားရမ်းခ + DGCA စာမေးပွဲစစ်ဆေးခ |
| DGCA လိုင်စင်ထောက်ခံချက် | ₹ 10,000 - ₹ 25,000 | လျှောက်လွှာ၊ လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးလိုင်စင် အပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်း |
| စုစုပေါင်းခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ် | ₹3.5 – ₹7 သိန်း | လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း၊ လေယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ |
သင့်ရဲ့ နောက်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်ဟာ သင်ပျံသန်းတဲ့ တကယ့်နာရီအရေအတွက်နဲ့ simulator မှာ မှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ အချိန်ပမာဏပေါ် မူတည်ပါလိမ့်မယ်။ ကျောင်းတချို့က အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချဖို့အတွက် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုလိုအပ်ချက်ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအတွက် simulator ကို အစားထိုးခွင့်ပြုပေမယ့် အားလုံးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ စာရင်းသွင်းခြင်းမပြုမီ နာရီအလိုက် အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ကို အမြဲမေးပါ။
အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် IR သင်တန်းများ ပို့ချပေးနေသော DGCA မှ အတည်ပြုထားသော ထိပ်တန်းကျောင်းများ
အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းအားလုံးကို တူညီစွာ ဖန်တီးထားခြင်းမဟုတ်ပါ - တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် အရည်အသွေးသည် အရေးကြီးပါသည်။ simulator ၏ သစ္စာရှိမှုမှသည် နည်းပြကျွမ်းကျင်မှုအထိ၊ မှန်ကန်သောအကယ်ဒမီသည် IR ကို လွယ်ကူစွာအောင်မြင်ခြင်းနှင့် IFR ကျွမ်းကျင်လာခြင်းကြား ခြားနားချက်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် DGCA မှ အတည်ပြုထားသော ထိပ်တန်းအကယ်ဒမီအချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- Florida Flyers Flight Academy India – ခေတ်မီလေယာဉ်အုပ်စု၊ အပြည့်အဝရွေ့လျားနိုင်သော simulator များနှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာသောစျေးနှုန်းများဖြင့် နိုင်ငံတကာနှင့် ကိုက်ညီသော IR လေ့ကျင့်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်ရှာဖွေနေသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
- အင်ဒီရာ ဂန္ဒီ လေကြောင်းသိပ္ပံ၊ ဒေလီ - အမွေအနှစ်လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များနှင့် အဆင့်မြင့်လေယာဉ်မှူးခန်းစနစ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည့် နာမည်ကောင်းရှိသော အဖွဲ့အစည်း။
- ဂူဂျာရတ် လေကြောင်းအကယ်ဒမီ – ဒေသတွင်းကျောင်းသားများအတွက် စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော CPL + IR အထုပ်များနှင့် ကောင်းမွန်သော အခြေခံအဆောက်အအုံများကြောင့် လူသိများသည်။
- Redbird လေကြောင်း – IR အတွက် သီးသန့်ပြုလုပ်ထားသော ခေတ်မီလေ့ကျင့်ရေးလေယာဉ်များနှင့် simulator package များဖြင့် Baramati မှ လည်ပတ်သည်။
- အင်ဒီရာ လေကြောင်းအကယ်ဒမီ (ဘန်ဂလို) – ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော IR ဈေးနှုန်းနှင့် အကြီးတန်းစာမေးပွဲစစ်ဆေးသူများနှင့်အတူ အာရုံစိုက်ထားသော လမ်းညွှန်မှု။
ကျောင်းများကို နှိုင်းယှဉ်သည့်အခါ အခကြေးငွေများကိုသာ မကြည့်ပါနှင့် — လေယာဉ်အမျိုးအစား၊ simulator ခွင့်ပြုချက်အခြေအနေ၊ ပျမ်းမျှ IR ပြီးဆုံးချိန်နှင့် အောင်မြင်မှုနှုန်းများအကြောင်း မေးမြန်းပါ။ ခေတ်မမီတော့သော simulator များ သို့မဟုတ် DGCA လည်ပတ်မှုနှေးကွေးသော စျေးသက်သာသည့်ပရိုဂရမ်သည် နှောင့်နှေးမှုများတွင် သင့်အား ပိုမိုကုန်ကျစေနိုင်သည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို သက်ရောက်မှုရှိသောအချက်များ
လေယာဉ်မှူးတိုင်းရဲ့ လေ့ကျင့်ရေးခရီးက အနည်းငယ်ကွဲပြားတာကြောင့် အိန္ဒိယရဲ့ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် ကုန်ကျစရိတ်က ပုံသေမဟုတ်ပါဘူး။ ကျောင်းတစ်ခုတည်းမှာတောင် သင်ဘယ်လောက်ပေးဆောင်ရမလဲဆိုတာအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိတဲ့ အချက်အလက်များစွာရှိပါတယ်။
အဓိကကုန်ကျစရိတ်အချက်တစ်ခုကတော့ လေယာဉ်အမျိုးအစား အသုံးပြုပြီး။ အင်ဂျင်တစ်လုံးတပ် လေ့ကျင့်ရေး (Cessna 172 ကဲ့သို့) သည် နာရီအလိုက် လည်ပတ်မှုနှုန်း မြင့်မားသော DA42 ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်များစွာတပ် လေယာဉ်များထက် ပိုမိုတတ်နိုင်သည်။ သင်သွားနေပါက အင်ဂျင်များစွာပါဝင်သော IRအိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်က ₹၇ သိန်းဝန်းကျင်မှာ မြင့်မားမယ်လို့ မျှော်လင့်ရပါတယ်။
နောက်အချက်တစ်ချက်မှာ simulator အချိန်နှင့် တကယ့်ပျံသန်းချိန်။ simulator အစားထိုးမှု ပိုမိုပေးဆောင်သော ကျောင်းများသည် သင်၏ လေယာဉ်ပေါ်တွင် သင်၏ စုစုပေါင်းနာရီများကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ပျံသန်းချိန် အလွန်နည်းခြင်းသည် သင်၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ယုံကြည်မှုနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုများကို ထိခိုက်နိုင်ပါသည်။
အခြားသော ဖုံးကွယ်ထားသော variable များတွင် လောင်စာဆီအပိုကောက်ခံမှု၊ ဆင်းသက်ခ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှောင့်နှေးမှုများနှင့် တည်နေရာပင် ပါဝင်သည်။ Tier 1 မြို့များတွင် လေ့ကျင့်မှုသည် လေယာဉ်ဂိုဒေါင်ငှားရမ်းခ၊ သင်တန်းပို့ချသူလိုအပ်ချက်နှင့် လေကြောင်းပိုင်နက်ပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ပိုမိုကုန်ကျလေ့ရှိပြီး မြို့ငယ်များသည် ပိုမိုချောမွေ့ပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော အတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်နိုင်သည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ သင့်ရဲ့တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သင်တန်းကုန်ကျစရိတ်ကို ဘယ်လိုလျှော့ချမလဲ။
ကုန်ကျစရိတ်ကို သတိထားမယ်ဆိုရင် - ပြီးတော့ သတိထားသင့်တယ်ဆိုရင် - သင့်ရဲ့ လေ့ကျင့်မှုအရည်အသွေးကို မထိခိုက်စေဘဲ အိန္ဒိယမှာ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်မယ့် စမတ်ကျတဲ့ နည်းလမ်းအနည်းငယ် ရှိပါတယ်။
CPL + IR ပရိုဂရမ်များကို ပေါင်းစပ်ပေးသော လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ဤအားလုံးပါဝင်သော ပက်ကေ့ချ်များတွင် မြေပြင်သင်တန်းကျောင်း၊ simulator နှင့် IR ပျံသန်းချိန်များကို လျှော့စျေးဖြင့် မကြာခဏ ထည့်သွင်းလေ့ရှိပြီး တစ်နာရီလျှင် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ အချို့သော သင်တန်းကျောင်းများသည် သင်သည် ၎င်းတို့နှင့်အတူ PPL သို့မဟုတ် CPL ကို ပြီးမြောက်ပါက သစ္စာရှိမှု လျှော့စျေးများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချဖို့ နောက်ထပ်နည်းလမ်းတစ်ခုကတော့ အလုပ်များတဲ့အချိန်မဟုတ်တဲ့အချိန်တွေမှာ simulator နာရီတွေကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းဖို့ပါပဲ။ ကျောင်းတချို့က မနက်စောစော ဒါမှမဟုတ် အလုပ်ဖွင့်ရက် simulator အချိန်အတွက် နာရီအလိုက် နှုန်းထားတွေ လျှော့ချပေးပါတယ်။ ဒါ့အပြင် သင့် package မှာ dual hours နဲ့ solo IFR နာရီတွေ ဘယ်လောက်ပါဝင်လဲဆိုတာ ရှင်းပြပါ - ကျောင်းတချို့က သီးခြားကောက်ခံပါတယ် checkride ပြင်ဆင်မှု ပျံသန်းမှု။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ပြန်လည်စာမေးပွဲကြေး၊ DGCA ထောက်ခံကြေး၊ စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ စစ်ဆေးခကြေးနဲ့ စာရွက်စာတမ်းကြေးတွေ အပါအဝင် ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို ရေးသားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပေးဖို့ တောင်းဆိုပါ။ သတိမထားရင် ဖုံးကွယ်ထားတဲ့ ကြေးတွေက အိန္ဒိယမှာ သင့်ရဲ့ စုစုပေါင်းတူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို ₹50,000 ဒါမှမဟုတ် ඊට අතර မြင့်တက်စေနိုင်ပါတယ်။
အိန္ဒိယမှာ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သင်တန်းတက်ဖို့ အချိန်ဘယ်လောက်ကြာလဲ။
အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်မှုအတွက် ပုံမှန်ကြာချိန်သည် သင့်အချိန်ဇယား၊ ရာသီဥတုအခြေအနေနှင့် လေယာဉ်/နည်းပြဆရာ ရရှိနိုင်မှုပေါ် မူတည်၍ ၄ ပတ်မှ ၈ ပတ်အထိ ကြာမြင့်ပါသည်။ ဤအချိန်ဇယားတွင် simulator နာရီများနှင့် တကယ့်ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်မှု နှစ်မျိုးလုံးပါဝင်ပြီး ထို့နောက် DGCA စစ်ဆေးရေး.
အချိန်ပြည့်လေယာဉ်စီးသော ကျောင်းသားများသည် အထူးသဖြင့် CPL သင်တန်းပြီးသည်နှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါက IR module ကို ရက်ပေါင်း ၃၀ မှ ၄၀ ခန့်အတွင်း ပြီးမြောက်နိုင်သည်။ သို့သော် လေ့ကျင့်ရေးဇုန်များတွင် သို့မဟုတ် မုတ်သုံရာသီအတွင်း ၂ ပတ်မှ ၃ ပတ်အထိ နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် အိန္ဒိယ၏ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို သွယ်ဝိုက်၍ မြင့်တက်စေနိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လေယာဉ် သို့မဟုတ် သင်တန်းပို့ချသူအချိန် ကြာမြင့်စွာ ကြိုတင်မှာယူခြင်းသည် အပိုကုန်ကျစရိတ်များကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဘတ်ဂျက်အတွင်း ရှိနေစေရန်အတွက် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ နေရာအများစုတွင် ရာသီဥတုတည်ငြိမ်သည့် အောက်တိုဘာလမှ ဧပြီလအတွင်း သင်၏လေ့ကျင့်မှုကို စီစဉ်ပါ။ စောစောစီးစီး ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းနှင့် သင်ခန်းစာများနှင့် တသမတ်တည်းရှိနေခြင်းသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် သင်၏ စုစုပေါင်းတူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို မမြင့်တက်စေဘဲ သင်၏ IR ကို အချိန်မီပြီးမြောက်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်က ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ထိုက်တန်ပါသလား။
လုံးဝ — အထူးသဖြင့် စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးဖြစ်ချင်ရင် ဒါမှမဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ လေပိုင်နက်ထဲမှာ ပျံသန်းချင်တယ်ဆိုရင်ပေါ့။ အိန္ဒိယမှာ လေယာဉ်မောင်းကိရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်က ₹၃.၅ သိန်းကနေ ₹၇ သိန်းအထိ မြင့်မားပုံရပေမယ့် သင့်ရဲ့ လေယာဉ်မှူးပရိုဖိုင်ကို ပေါင်းထည့်ပေးတဲ့ တန်ဖိုးကတော့ များပြားလှပါတယ်။
DGCA နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းလိုင်း ခေါ်ယူသူများသည် တူရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို အဓိက ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ကြသည်။ ၎င်းမရှိပါက သင်၏ ပျံသန်းမှုသည် ကောင်းကင်ကြည်လင်ပြီး နေ့အလင်းရောင်အောက်တွင်သာ ကန့်သတ်ထားပြီး ၎င်းသည် သင့်အား ကုန်သွယ်ရေးနှင့် charter ရာထူးအများစုမှ ပယ်ချသည်။ အမှန်စင်စစ်၊ လေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် IFR အတွေ့အကြုံမရှိဘဲ CPL ကိုင်ဆောင်ထားသူများကိုပင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်မဟုတ်ပါ။
အိန္ဒိယနိုင်ငံရဲ့ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုအဖြစ် စဉ်းစားကြည့်ပါ - ဘေးကင်းရေး၊ အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းနဲ့ ရေရှည်ပျံသန်းမှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးတဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုပါ။ ဒါဟာ လိုင်စင်အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါဘူး။ တကယ့်ကမ္ဘာရာသီဥတု၊ တကယ့်လေကြောင်းလိုင်းအခြေအနေနဲ့ တကယ့် IFR လေပိုင်နက်မှာ ပျံသန်းဖို့ သင့်ရဲ့လက်မှတ်ပါ။
ကောက်ချက်
အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ သင့်ရဲ့တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရယူဖို့ဆိုတာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကို လိုက်နာရုံတင်မကဘူး — လက်တွေ့ကမ္ဘာရဲ့ လေယာဉ်မောင်းလိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီအောင် သင့်ရဲ့ကျွမ်းကျင်မှုတွေကို မြှင့်တင်ဖို့လည်း လိုပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းအလုပ် ဒါမှမဟုတ် စင်းလုံးငှားလေယာဉ်စီးဖို့ ရည်ရွယ်နေတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ IR က အရေးကြီးပါတယ်။
ဟုတ်ကဲ့၊ အိန္ဒိယရဲ့ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်က ₹၃.၅ သိန်းကနေ ₹၇ သိန်းအထိ ရှိနိုင်ပါတယ် — ဒါပေမယ့် အကျိုးအမြတ်ရှိပါတယ်။ သင့်တော်တဲ့ စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း၊ ကျောင်းရွေးချယ်မှုနဲ့ စမတ်ကျတဲ့ ဘတ်ဂျက်ရေးဆွဲခြင်းတို့နဲ့ ငွေကြေးဆိုင်ရာ အံ့အားသင့်စရာ ဒါမှမဟုတ် နှောင့်နှေးမှုတွေမရှိဘဲ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။
ခိုင်မာသော စွမ်းဆောင်ရည်မှတ်တမ်း၊ နောက်ဆုံးပေါ် simulator များနှင့် ရှင်းလင်းသော ကုန်ကျစရိတ်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိသော DGCA မှ အတည်ပြုထားသော အကယ်ဒမီကို ရွေးချယ်ပါ။ Florida Flyers Flight Academy India၊ သင်သည် ထိုအရာအားလုံးကို ရရှိမည်ဖြစ်သည် — ထို့အပြင် ခြေလှမ်းတိုင်းတွင် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ လမ်းညွှန်မှုကိုလည်း ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ် အိန္ဒိယ
| မေးခွန်း | အဖွေ |
|---|---|
| အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ ပုံမှန်တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။ | လေယာဉ်အမျိုးအစား၊ simulator နာရီနှင့် ကျောင်းတည်နေရာပေါ် မူတည်၍ ₹၃.၅ သိန်းမှ ₹၇ သိန်းအထိ။ |
| လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်တွေအတွက် IR မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသလား။ | ဟုတ်ကဲ့။ DGCA စည်းမျဉ်းများအရ စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးများအတွက် တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ |
| Simulator အချိန်ဟာ လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသလား။ | ဟုတ်ကဲ့။ ပျံသန်းချိန်အချို့ကို အတည်ပြုထားသော simulator အချိန်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ |
| အင်ဂျင်တစ်လုံးနဲ့ အင်ဂျင်များစွာပါတဲ့ IR တွေရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က ကွာခြားပါသလား။ | လုံးဝပါပဲ။ လေယာဉ်ငှားရမ်းခ မြင့်မားလာတာကြောင့် Multi-engine IR ဟာ ₹1.5–₹2 lakh ပိုကုန်ကျနိုင်ပါတယ်။ |
| စောင့်ကြည့်သင့်သော လျှို့ဝှက်ထားသော အခကြေးငွေများ ရှိပါသလား။ | ဟုတ်ကဲ့ — ဆင်းသက်ခ၊ ပြန်လည်စာမေးပွဲခ၊ DGCA ထောက်ခံချက်နှင့် နည်းပြရရှိနိုင်မှုတို့ကို ထည့်တွက်နိုင်ပါသည်။ |
| CPL လုပ်ပြီး ဘယ်လောက်ကြာရင် IR စသုံးလို့ရလဲ။ | ချက်ချင်းပဲ၊ ကျွမ်းကျင်မှု စဉ်ဆက်မပြတ်ရရှိဖို့နဲ့ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလုပ်ခန့်ထားမှု အလားအလာများအတွက် အဲဒီလိုလုပ်ဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။ |
Private Pilot Ground School Course အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန် Florida Flyers Flight Academy အဖွဲ့ထံ ယနေ့ 91 (0) 1171 816622 ဖုန်းနံပါတ်တွင် ဆက်သွယ်ပါ။
