धेरैजसो महत्वाकांक्षी पाइलटहरू उडानमा कमजोर भएको कारणले असफल हुँदैनन् - तिनीहरू परीक्षा प्रणाली नबुझेको कारणले असफल हुन्छन्।
भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचा केवल परीक्षणहरूको सेट मात्र होइन। यो एक संरचित, DGCA-नियमित प्रवेशद्वार हो जसले कसलाई प्रमाणित गरिन्छ भनेर निर्णय गर्छ - र कसलाई महिनौंसम्म प्रश्नपत्रहरू पुन: लिने क्रममा अड्किन्छ। तैपनि, धेरै विद्यार्थीहरू ढाँचा, अंकन, वा तयारी रणनीतिको बारेमा कुनै जानकारी बिना नै अन्धा भएर यी परीक्षाहरूमा भाग लिन्छन्।
यो गाइडले यी सबै कुराहरू वर्णन गर्दछ: विषयहरू, प्रश्न प्रकारहरू, उत्तीर्ण अंकहरू, समयरेखाहरू, र प्रत्येक चरणको लागि कसरी तयारी गर्ने। चाहे तपाईं भर्खरै ग्राउन्ड स्कूल सुरु गर्दै हुनुहुन्छ वा आफ्नो पहिलो DGCA प्रयास बुक गर्दै हुनुहुन्छ, यो परीक्षा तयारी खाका हो जुन तपाईंले छुटाउनुभएको छ।
CPL को लागि DGCA को परीक्षा संरचनाको सिंहावलोकन
भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचा निम्न द्वारा नियमन गरिएको छ: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA)। व्यावसायिक पाइलट लाइसेन्स (CPL) लिने प्रत्येक विद्यार्थीले प्रमाणीकरणको लागि योग्य हुन ग्राउन्ड थ्योरी परीक्षाहरूको एक सेट पास गर्नुपर्छ। यी परीक्षाहरू सम्झौता गर्न सकिँदैन र कम्तिमा 70% प्रत्येक विषयमा।
परीक्षाहरू हुन् MCQ-आधारित, DGCA को अनलाइन प्रणाली मार्फत डिजिटल रूपमा सञ्चालन गरिन्छ, र भारतभरका स्वीकृत केन्द्रहरूमा आयोजित गरिन्छ। तपाईंले सबै विषयहरू एकैचोटि लिनुहुन्न - तपाईं आफ्नो तयारी र दर्ताको आधारमा के प्रयास गर्ने भनेर छनौट गर्नुहुन्छ। एक पटक उत्तीर्ण भएपछि, प्रत्येक परीक्षाको नतिजा ५ वर्षको लागि मान्य रहन्छ, जसले गर्दा तपाईंलाई उडान प्रशिक्षण र अन्य CPL आवश्यकताहरू पूरा गर्न समय मिल्छ।
CPL को लागि DGCA सिद्धान्त परीक्षाहरूको सूची
भारतमा आधिकारिक पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचाको एक भागको रूपमा, DGCA ले विद्यार्थीहरूलाई पाँचवटा सिद्धान्त परीक्षाहरू पास गर्न आवश्यक छ - साथै छुट्टै प्राधिकरणद्वारा व्यवस्थित एउटा अनिवार्य रेडियो सञ्चार परीक्षा।
आवश्यक विषयहरूको विभाजन यहाँ छ:
- एयर नेभिगेसन - मार्ग योजना, समय-गति-दूरी गणना, उपकरणहरू
- वायु नियमन - ICAO नियमहरू, एयरस्पेस वर्गीकरण, DGCA कानूनहरू
- उड्डयन मौसम विज्ञान - मौसम प्रणाली, पूर्वानुमान, बादलको ढाँचा, उडान सुरक्षा
- प्राविधिक सामान्य - विमान प्रणाली, वायुगतियिकी, प्रणोदन, इन्धन प्रणालीहरू
- प्राविधिक विशिष्ट - तपाईंले प्रशिक्षण गरिरहनुभएको विमान प्रकारमा केन्द्रित
- आरटीआर(ए) - रेडियो टेलिफोनी प्रतिबन्धित इजाजतपत्र, वायरलेस योजना आयोग (WPC) द्वारा छुट्टै सञ्चालन गरिएको
यी परीक्षाहरू वास्तविक-विश्व सञ्चालनहरू ह्यान्डल गर्न पर्याप्त गहिरो रूपमा उडान सिद्धान्त बुझ्नुहुन्छ कि भनेर परीक्षण गर्न डिजाइन गरिएको हो। भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचाको उचित तयारी छोड्नु वा संरचनालाई कम आँकलन गर्नु तपाईंको CPL समयरेखालाई पटरीबाट हटाउने सबैभन्दा छिटो तरिका हो।
विषयगत परीक्षा ढाँचा र ढाँचा
प्रत्येक DGCA परीक्षाको आफ्नै संरचना हुन्छ - प्रश्नहरूको संख्या, समय सीमा, र प्राविधिक जटिलता। पहिलो प्रयासमा उत्तीर्ण हुन यो ब्रेकडाउन बुझ्नु आवश्यक छ।
भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचामा आधारित आधिकारिक ढाँचा यहाँ छ:
| विषय | प्रश्न प्रकार | लगभग प्रश्नहरू | अवधि | पास मार्क्स |
|---|---|---|---|---|
| एयर नेभिगेसन | MCQs | 60-80 | 2.5 - 3 घण्टा | 70% |
| वायु नियमन | MCQs | 40-60 | 1.5 - 2 घण्टा | 70% |
| उड्डयन मौसम विज्ञान | MCQs | 50-70 | 2 - 2.5 घण्टा | 70% |
| प्राविधिक सामान्य | MCQs | 60-80 | 2.5 - 3 घण्टा | 70% |
| प्राविधिक विशिष्ट | MCQs | 30-50 | 1 - 1.5 घण्टा | 70% |
| आरटीआर(ए)* | मिश्रित (लिखित + मौखिक) | विविधता | २ घण्टा + जीवन | ६०% + भाइवा |
*RTR(A) DGCA द्वारा होइन, WPC द्वारा छुट्टै सञ्चालन गरिन्छ, तर CPL को लागि अनिवार्य छ।
कुनै नकारात्मक अंकन छैन, तर जटिलता स्तर उच्च छ - विशेष गरी नेभिगेसन र प्राविधिक सामान्यको लागि। सबै परीक्षाहरू कम्प्युटरमा आधारित हुन्छन् र अनुमोदित DGCA परीक्षा केन्द्रहरूमा लिइन्छ। तपाईंले ढाँचा जति राम्रोसँग बुझ्नुहुन्छ, भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचा वरिपरि प्रभावकारी तयारी योजना निर्माण गर्न त्यति नै सजिलो हुन्छ।
DGCA परीक्षा कहिले र कहाँ हुन्छ?
DGCA परीक्षाहरू मासिक वा द्वि-मासिक रूपमा निर्धारित हुन्छन्, र तपाईंले पहिले नै निम्न मार्फत दर्ता गर्नुपर्छ: eGCA पोर्टल। सिटहरू चाँडै भरिन्छन्, विशेष गरी प्रमुख शहरहरूमा - त्यसैले समय नै सबै कुरा हो।
यहाँ के जान्नु पर्छ:
- परीक्षाहरू भारतभरि तोकिएका DGCA केन्द्रहरू (दिल्ली, मुम्बई, हैदराबाद, आदि) मा आयोजित गरिन्छ।
- परीक्षा मितिभन्दा हप्ता अघि दर्ता खुल्छ
- दर्ताको समयमा तपाईंले विषयहरू छनौट गर्नुहुन्छ - तपाईंले एकैचोटि सबै कागजातहरू लिनु पर्दैन।
- परीक्षामा बस्नको लागि वैध परिचयपत्र, कक्षा १२ को प्रमाणपत्र (भौतिक विज्ञान र गणित सहित), र चिकित्सा प्रमाणपत्र (न्यूनतम कक्षा २) आवश्यक पर्दछ।
- परीक्षा अघि eGCA बाट प्रवेश पत्र र केन्द्र पुष्टिकरण डाउनलोड गर्नुपर्नेछ।
भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षाको ढाँचा पहिले नै बुझ्ने विद्यार्थीहरूले समय तालिका अझ राम्रो बनाउने, राम्रो तयारी गर्ने र अन्तिम समयमा आतंक वा भ्रमको कारणले असफल प्रयासहरूको सम्भावना कम गर्ने गर्छन्।
eGCA मार्फत DGCA परीक्षाको लागि कसरी दर्ता गर्ने
यदि तपाईंलाई परीक्षाको लागि सही तरिकाले दर्ता गर्ने तरिका थाहा छैन भने भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचा बुझ्नुको कुनै अर्थ छैन। प्रक्रिया पूर्ण रूपमा अनलाइन छ र eGCA पोर्टल मार्फत व्यवस्थित गरिएको छ, जुन भारतमा पाइलट इजाजतपत्र र प्रमाणीकरणको लागि आधिकारिक प्रणाली हो।
यहाँ एक चरण-दर-चरण ब्रेकडाउन छ:
- आफ्नो eGCA प्रोफाइल बनाउनुहोस् यहाँ
- कागजातहरू अपलोड गर्नुहोस्: राहदानी/आधार, कक्षा १२ को मार्कसिट (भौतिक विज्ञान र गणित सहित), कक्षा २ को मेडिकल सर्टिफिकेट
- आगामी परीक्षा सत्रमा सहभागी हुन चाहनुहुने विषयहरू छान्नुहोस्
- उपलब्ध सूचीबाट आफ्नो मनपर्ने परीक्षा केन्द्र र मिति छनौट गर्नुहोस्।
- पोर्टल मार्फत सुरक्षित रूपमा परीक्षा शुल्क तिर्नुहोस्
- आफ्नो प्रवेश पत्र जारी भएपछि डाउनलोड गर्नुहोस्।
सबै आवेदनहरू समय-संवेदनशील छन्। ढिलो दर्ता स्वीकार गरिने छैन, र गलत कागजात अपलोड गर्दा अस्वीकृत हुन सक्छ। भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचासँग मिल्दोजुल्दो रहन, सधैं चाँडै दर्ता गर्नुहोस्, प्रत्येक विवरण दोहोर्याउनुहोस्, र आफ्नो रसिद र फारमहरूको डिजिटल प्रतिलिपिहरू राख्नुहोस्।
भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचा: तयारीका लागि उत्तम स्रोतहरू
भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचाको तयारी गर्दा सही अध्ययन सामग्रीले सबै फरक पार्छ। DGCA ले आधिकारिक पुस्तकहरू जारी गर्दैन, तर यसले प्रत्येक विषयको लागि अनुमानित पाठ्यक्रम पालना गर्दछ - जसको अर्थ स्मार्ट विद्यार्थीहरूले तयारी गर्न ग्राउन्ड स्कूल, अनलाइन उपकरणहरू र नक्कली परीक्षणहरूको मिश्रण प्रयोग गर्छन्।
यहाँ के राम्रो काम गर्छ:
- ग्राउन्ड स्कूल कोचिङ: DGCA-अनुमोदित उडान स्कूलमा भर्ना हुनुहोस् जस्तै फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमी भारत वा बलियो ट्र्याक रेकर्ड भएका अनलाइन सिद्धान्त कक्षाहरूमा भाग लिनुहोस् (जस्तै, क्याप्टेन साहिल खुराना एभिएसन, गोल्डेन इपलेट्स)
- DGCA-विशिष्ट प्रश्न बैंकहरू: क्याप्टेन गोपीज, प्याडपाइलट डीजीसीए संस्करण, र अनलाइन पीडीएफ जस्ता पुस्तकहरूले ढाँचामा आधारित अभ्यास प्रदान गर्दछन्।
- नक्कली परीक्षणहरू: PiloTribe वा अफलाइन कक्षाहरू जस्ता साइटहरूले समयबद्ध नक्कली परीक्षाहरू प्रदान गर्छन् — नेभिगेसन र टेक जनरलको लागि महत्त्वपूर्ण
- विगतका पेपर विश्लेषण: विगतका वर्षका प्रश्नहरू समाधान गर्नाले दोहोरिने प्रवृत्ति र सामान्य पासोहरू बुझ्न मद्दत गर्दछ।
- RTR(A) कोचिङ: रेडियो लाइसेन्सको लागि, तपाईंलाई वास्तविक-समय रेडियो कल अभ्यास र भिभा तयारी आवश्यक पर्दछ - धेरैले यो असफल हुन्छन् किनभने तिनीहरूले यसलाई धेरै ढिलो छोड्छन्।
यदि तपाईं आफ्नो पहिलो प्रयासमा उत्तीर्ण हुने कुरामा गम्भीर हुनुहुन्छ भने, तपाईंको तयारीले भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचाको संरचनालाई प्रतिबिम्बित गर्नुपर्छ—केवल विषयहरू मात्र होइन, तर समय सीमा, प्रश्न प्रकारहरू, र परीक्षा कोठाको मानसिक दबाब पनि।
भारतमा पायलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचामा RTR(A) परीक्षा ढाँचा
धेरैजसो DGCA परीक्षाहरू सिद्धान्तमा आधारित र डिजिटल हुन्छन्, RTR(A) (रेडियो टेलिफोनी प्रतिबन्धित - एरोनटिकल) पूर्ण रूपमा फरक जनावर हो। यद्यपि सञ्चार मन्त्रालय अन्तर्गत वायरलेस योजना र समन्वय शाखा (WPC) द्वारा आयोजित, यो भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचाको अनिवार्य भाग हो।
कसरी काम गर्छ यहाँ:
RTR(A) परीक्षामा दुई भाग हुन्छन्: रेडियो प्रक्रियाहरू, सञ्चार प्रोटोकलहरू, आपतकालीन वाक्यांशहरू, र DGCA-विशिष्ट ज्ञान समेट्ने लिखित परीक्षा, त्यसपछि मौखिक/भिभा परीक्षण जहाँ तपाईंको वास्तविक-समय निर्देशनहरू, क्लियरेन्सहरू, र दबाबमा आपतकालीन सञ्चारहरू ह्यान्डल गर्ने क्षमतामा सिमुलेटेड ATC वातावरणमा मूल्याङ्कन गरिन्छ।
मुख्य तथ्यहरू:
RTR(A) परीक्षा दिल्ली, मुम्बई र चेन्नई जस्ता प्रमुख शहरहरूमा मासिक रूपमा सञ्चालन गरिन्छ। योग्य हुनको लागि, तपाईंले पहिले सबै आवश्यक DGCA सिद्धान्त परीक्षाहरू पास गर्नुपर्छ, किनकि RTR(A) लाई CPL जारी गर्नु अघि अन्तिम चरण मानिन्छ।
लिखित परीक्षामा न्यूनतम ६०% र भाइभामा पास हुनु आवश्यक छ। अन्य परीक्षाहरू पास गरे तापनि यो परीक्षामा असफल हुँदा तपाईंको CPL ढिलाइ हुनेछ, जसले गर्दा यो भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण घटकहरू मध्ये एक हुनेछ।
MCQ हरू भन्दा फरक, यो परीक्षाले मौखिक आत्मविश्वास, रेडियो अनुशासन र द्रुत सोचको माग गर्दछ। धेरै उम्मेदवारहरू जसले स्कूल ग्राउन्ड गर्छन् यहाँ संघर्ष गर्छन् किनभने उनीहरूले भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचाको लागि रेडियो दक्षता कति महत्त्वपूर्ण छ भनेर कम आँकलन गर्छन्।
पाइलट तालिम परीक्षाको समयमा नगर्नुपर्ने सामान्य गल्तीहरू
उत्कृष्ट विद्यार्थीहरू पनि ज्ञानको कमीले गर्दा असफल हुँदैनन् - बरु किनभने तिनीहरू भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचालाई कमजोर योजनाका साथ लिन्छन्। यी रोक्न सकिने गल्तीहरूले प्रायः उनीहरूलाई महिनौंसम्म पुन: परीक्षण र अनावश्यक तनावमा खर्च गर्छन्।
गल्ती १: एकैचोटि सबै विषयहरू क्र्याम गर्नु – एउटै सत्रमा ४-५ वटा DGCA पेपर्समा उपस्थित हुने प्रयास गर्नु प्रभावकारी लाग्न सक्छ — तर धेरैजसो आधा असफल हुन्छन् र आफ्नो समयरेखा अगाडि सार्छन्। प्राथमिकता दिनुहोस्, डगमगाउनुहोस्, र ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्।
गल्ती २: प्राविधिक विशिष्टतालाई बेवास्ता गर्नु – यो सबैभन्दा छोटो परीक्षा हो तर विमान-विशिष्ट हो। यो सजिलो छ भनेर नसोच्नुहोस्—आफ्नो विमान प्रणालीहरूको विस्तृत रूपमा अध्ययन गर्नुहोस्। यहाँ असफलताले तपाईंको CPL आवेदनलाई रोक्छ।
गल्ती ३: RTR(A) ढिलाइ गर्ने – अन्तिम मिनेटको तयारीको लागि रेडियो तालिम छोड्नु ढिलाइको ग्यारेन्टी हो। ग्राउन्ड स्कूलको समयमा ATC कलहरूको अभ्यास सुरु गर्नुहोस्। वास्तविक RT रेकर्डिङहरूको साथ आत्मविश्वास निर्माण गर्नुहोस्।
गल्ती ४: DGCA को पाठ्यक्रम नपढ्नु – धेरै विद्यार्थीहरू आधिकारिक DGCA विषय रूपरेखालाई उल्लेख नगरी केवल कोचिङ सेन्टरहरूमा भर पर्छन्। यसले तयारीमा अन्धो स्थान निम्त्याउँछ।
गल्ती ५: eGCA कागजातलाई बेवास्ता गर्दै – सही प्रमाणपत्रहरू, मेडिकलहरू अपलोड गर्न असफल हुँदा, वा बेमेल फाइल नामहरू प्रयोग गर्दा दर्तामा ढिलाइ हुन्छ—यद्यपि तपाईंको तयारी राम्रो छ।
भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचामा निपुणता हासिल गर्नु केवल ज्ञानको बारेमा मात्र होइन - यो प्रक्रिया, गति र परिशुद्धताको बारेमा हो। यी सामान्य त्रुटिहरूबाट बच्नुहोस्, र तपाईं धेरैजसो अन्य उम्मेदवारहरू भन्दा महिनौं अगाडि रहनुहुनेछ।
अन्तिम तयारी रणनीति
भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचामा पुग्ने सबैभन्दा स्मार्ट तरिका भनेको आफ्नो CPL लक्ष्य मितिदेखि पहिलो परीक्षा प्रयाससम्मको समयरेखा पछाडि योजना गर्नु हो। विषयगत अध्ययन योजनाको साथ आफूलाई ३-६ महिनाको केन्द्रित तयारी दिनुहोस्, र एक सत्रमा वास्तविक रूपमा ह्यान्डल गर्न सक्ने भन्दा बढी परीक्षाहरूको लागि कहिल्यै दर्ता नगर्नुहोस्।
साथ सुरू गर्नुहोस् वायु नियमन र मौसम विज्ञान, त्यसपछि नेभिगेसन र प्राविधिक सामान्यमा जानुहोस्, किनकि तिनीहरूले थप समस्या समाधानको माग गर्छन्। साप्ताहिक नक्कली परीक्षणहरू तालिकाबद्ध गर्नुहोस्, आफ्नो स्कोर ट्र्याक गर्नुहोस्, र कमजोर विषयहरू नछोड्नुहोस्। स्थिरताले क्र्यामिङलाई हराउँछ — र RTR(A) को लागि प्रारम्भिक तयारीले तपाईंलाई अन्तिम चरणमा झन्झट नहोस् भन्ने सुनिश्चित गर्दछ।
निष्कर्ष: ढाँचा जान्नुहोस्, हरेक पेपर खाली गर्नुहोस्
छिटो काम पूरा गर्ने प्रत्येक सफल पाइलट उम्मेदवारमा एउटा कुरा समान हुन्छ: उनीहरूले eGCA मा "दर्ता गर्नुहोस्" मा क्लिक गर्नु अघि नै भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचा बुझ्छन्। तिनीहरू यसलाई पखेटा गर्दैनन् - तिनीहरू संरचना, रणनीति र सही अध्ययन उपकरणहरूको साथ तयारी गर्छन्।
यदि तपाईंको सपना व्यावसायिक पाइलट बन्ने हो भने, तपाईंको पहिलो मिशन ककपिटमा होइन - यो सिद्धान्तमा महारत हासिल गर्नु हो। स्मार्ट अध्ययन गर्न, आत्मविश्वासका साथ पास हुन र अनावश्यक घुमाउरो बाटो बिना आफ्नो CPL तर्फ ट्रयाकमा रहन यो गाइड प्रयोग गर्नुहोस्।
के तपाईं भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचामा निपुण हुन चाहनुहुन्छ र पहिलो प्रयासमै आफ्नो DGCA परीक्षा पास गर्न चाहनुहुन्छ? फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमी भारत, जहाँ विशेषज्ञ ग्राउन्ड प्रशिक्षकहरू, नक्कली परीक्षण तयारी, र वास्तविक-समय समर्थनले तपाईंलाई ढिलाइ वा भ्रम बिना छिटो सफल हुन मद्दत गर्दछ।
भारतमा पाइलट प्रशिक्षण परीक्षा ढाँचाको बारेमा सोधिने प्रश्नहरू
| प्रश्न | उत्तर |
|---|---|
| DGCA परीक्षाको उत्तीर्ण अंक कति हो? | तपाईंलाई कम्तिमा चाहिन्छ 70% प्रत्येक लिखित विषयमा र RTR(A) मा ६०% + viva पास। |
| के DGCA परीक्षा MCQ-आधारित हुन्छन्? | हो, सबै सिद्धान्त परीक्षाहरूमा नकारात्मक अंक नदिई बहुविकल्पीय प्रश्न ढाँचा अपनाइन्छ। |
| के म सबै परीक्षा सँगै दिन सक्छु? | प्राविधिक रूपमा हो, तर तयारीको आधारमा आफ्ना प्रयासहरूलाई स्तब्ध पार्नु बुद्धिमानी हुन्छ। |
| के RTR(A) DGCA परीक्षाको भाग हो? | यो अनिवार्य CPL आवश्यकता हो तर DGCA द्वारा होइन, WPC द्वारा छुट्टै सञ्चालन गरिन्छ। |
| DGCA परीक्षा कहाँ आयोजित गरिन्छ? | भारतभरका स्वीकृत केन्द्रहरूमा - प्रमुख शहरहरूमा दिल्ली, मुम्बई र हैदराबाद समावेश छन्। |
| म कति पटक फेरि परीक्षा दिन सक्छु? | कुनै सीमा छैन, तर प्रत्येक रिटेकले तपाईंको CPL समयरेखा ढिलाइ गर्छ। |
| यदि म एउटा विषयमा फेल भएँ भने के हुन्छ? | तपाईंले असफल विषय मात्र पुन: दिनुपर्छ; अन्य नतिजाहरू मान्य रहन्छन्। |
| DGCA परीक्षाको नतिजा कति समयसम्म मान्य हुन्छ? | उत्तीर्ण विषयहरू परीक्षाको मितिबाट ५ वर्षको लागि मान्य हुन्छन्। |
निजी पाइलट ग्राउन्ड स्कूल कोर्सको बारेमा थप जान्नको लागि आजै फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमी टोलीलाई ९१ (०) ११७१ ८१६६२२ मा सम्पर्क गर्नुहोस्।
