पाइलट छात्रवृत्ति भारत: वास्तविक कोष कहाँ छ र यसलाई कसरी प्राप्त गर्ने

भारतमा पाइलट तालिमको लागत धेरैजसो परिवारले एक दशकमा कमाउने भन्दा बढी हुन्छ, तैपनि भारतमा पाइलट छात्रवृत्तिको बारेमा छलफल कागजमा मात्र रहेका योजनाहरूको नाम सूचीबद्ध गर्नुभन्दा विरलै हुन्छ।

गाइडहरूले वाचा गर्ने र आवेदकहरूले वास्तवमा पाउने बीचको अन्तरले गर्दा धेरैजसो इच्छुक पाइलटहरूले समय र पैसा दुवै गुमाउँछन्।

यो लेखले प्रमाणित कोष स्रोतहरू, भुक्तानी गर्ने सरकारी योजनाहरू, भारतीय आवेदकहरूलाई स्वीकार गर्ने निजी छात्रवृत्तिहरू, र तिनीहरूलाई सुरक्षित गर्ने व्यावहारिक कदमहरूमा केन्द्रित भएर त्यो हल्लालाई कम गर्छ।

यहाँ तपाईंले भारतले प्रदान गर्ने पाइलट छात्रवृत्तिको वास्तविक मार्ग पाउनुहुनेछ, जुन धेरैजसो उम्मेदवारहरूको लागि वास्तवमा काम गर्ने एउटा कार्यक्रमबाट सुरु हुनेछ।

CPL को लागि वास्तवमा अवस्थित छात्रवृत्ति

CPL अध्ययनरत SC/OBC विद्यार्थीहरूको लागि पोस्ट-म्याट्रिक छात्रवृत्ति यो केन्द्र सरकारको योजना हो जसले २०० घण्टासम्मको तालिमको लागि प्रति उडान घण्टा ₹५,००० प्रदान गर्दछ। यो सामाजिक न्याय तथा जनसंख्या मन्त्रालयद्वारा प्रशासित छ र भारतमा पाइलट तालिमको लागि सबैभन्दा ठोस, प्रमाणित सरकारी कोष स्रोत हो। यो कुनै अस्पष्ट वाचा वा कर्पोरेट प्रतियोगिता होइन, यो समर्पित अनुप्रयोग पोर्टलको साथ आवर्ती, बजेट योजना हो।

धेरैजसो इच्छुक पाइलटहरूले यस योजनाको लागि आफ्नो योग्यता कहिल्यै जाँच गर्दैनन् किनभने तिनीहरू मान्छन् कि सरकारी छात्रवृत्तिले केवल शैक्षिक डिग्रीहरू मात्र समेट्छ। त्यो धारणाले तिनीहरूलाई CPL को लागि आवश्यक पर्ने उडान घण्टाको लगभग आधा कभर गर्ने कोषमा पहुँच गर्न बाध्य पार्छ। यो योजना विशेष गरी SC र OBC विद्यार्थीहरूमा लागू हुन्छ, र आवेदन प्रक्रिया यसबाट गुज्रन्छ। छात्रवृत्ति.gov.in तोकिएका झ्यालहरूको समयमा।

मुख्य कुरा समय र कागजात हो। आवेदन विन्डो वर्षमा एक पटक खुल्छ, र यो छुटाउनु भनेको बाह्र महिना पर्खनु हो। आफ्नो जात प्रमाणपत्र, १०+२ मार्कसिट, र तयार गर्ने विद्यार्थीहरू DGCA योग्यता दिशानिर्देशहरू विन्डो खोलेको पहिलो हप्ता भित्र अग्रिम आवेदन पेश गर्न सकिन्छ, जब प्रशोधन सबैभन्दा छिटो हुन्छ र समीक्षाको लागि कम आवेदनहरू प्रतिस्पर्धा गर्छन्।

यो योजनाले CPL को पूर्ण लागत कभर गर्दैन। तर २०० घण्टामा प्रति घण्टा ₹५,००० भनेको ₹१० लाख प्रमाणित कोष हो जुन धेरैजसो आवेदकहरूले कहिल्यै दाबी गर्दैनन्। यो वर्ष तालिम सुरु गर्नु र बचत गर्न अर्को वर्ष पर्खनु बीचको भिन्नता यही हो।

तपाईंले वास्तवमा प्रयोग गर्न सक्ने राज्य-स्तरीय पाइलट कोष

केन्द्रीय सरकारको योजनाले सबैभन्दा बढी ध्यान पाउँछ, तर राज्य-स्तरीय कोष भनेको वित्तपोषणको व्यावहारिक वास्तविकता हो। १२ कक्षा पछि पाइलट तालिम प्रायः बाँच्छन्। यी कार्यक्रमहरू कम ज्ञात, बढी लक्षित, र प्रायः राष्ट्रिय छात्रवृत्ति मात्र अवस्थित छ भनी मान्ने आवेदकहरूले बेवास्ता गर्छन्।

• बिहार: राज्य शिक्षा कल्याणकारी योजनाहरू अन्तर्गत सीपीएल तालिम लागतहरू कभर गरियो
• तेलंगाना: पिछडिएका वर्ग कल्याण विभागले उडान तालिमको लागि कोष प्रदान गर्दछ
• कर्नाटक: राज्य अल्पसंख्यक छात्रवृत्ति कार्यक्रमहरूमा व्यावसायिक पाठ्यक्रमहरू समावेश छन्
• महाराष्ट्र: सामाजिक न्याय विभागले उड्डयनलाई पोस्ट-म्याट्रिक लाभहरू विस्तार गर्दछ
• उत्तर प्रदेश: अनुसूचित जातिका विद्यार्थीहरूले CPL तालिम प्रतिपूर्ति दाबी गर्न सक्छन्
• गुजरात: आदिवासी विकास विभागले पाइलट लाइसेन्स सहित व्यावसायिक तालिमको लागि कोष प्रदान गर्दछ
• पश्चिम बंगाल: ओबीसी र एससी विद्यार्थीहरूले राज्य-वित्त पोषित व्यावसायिक पाठ्यक्रम समर्थन प्राप्त गर्छन्

ढाँचा स्पष्ट छ: राज्य सरकारहरूले पाइलट तालिमलाई एकल उड्डयन पहलको रूपमा होइन, तर अवस्थित कल्याणकारी र शिक्षा ढाँचाहरू मार्फत कोष दिन्छन्। छात्रवृत्ति अवस्थित छ, यसको लागि कुन विभागमा सम्पर्क गर्ने र तपाईं कुन श्रेणीमा पर्नुहुन्छ भन्ने कुरा जान्नु आवश्यक छ।

आफ्नो राज्यको सामाजिक न्याय वा पिछडिएका वर्ग कल्याण विभागको वेबसाइटमा गएर सुरु गर्नुहोस्। "पाइलट छात्रवृत्ति" भन्दा "व्यावसायिक पाठ्यक्रम छात्रवृत्ति" वा "व्यावसायिक तालिम कोष" खोज्नुहोस्। कोष त्यहाँ छ, तर यसलाई धेरैजसो आवेदकहरूले अपेक्षा गरेभन्दा फरक लेबल गरिएको छ। राज्य-विशिष्ट पाइलट छात्रवृत्ति कार्यक्रमहरू वर्षेनी परिवर्तन हुन्छन्, त्यसैले हालको योग्यता विन्डोजहरू सिधै विभागसँग प्रमाणित गर्नुहोस्।

भारतीय आवेदकहरूलाई स्वीकार गर्ने निजी पाइलट छात्रवृत्ति भारत

सरकारी योजनाहरूले विशिष्ट जनसांख्यिकीलाई समेट्छन्, तर निजी पाइलट छात्रवृत्ति भारतले ती श्रेणीहरू बाहिरका उम्मेदवारहरूका लागि ढोका खोल्छ। समस्या यो हो कि धेरैजसो भारतीय आवेदकहरूले अन्तर्राष्ट्रिय छात्रवृत्तिहरू बन्द छन् भनी मान्दै, बसोबास आवश्यकताहरूको सूक्ष्म प्रिन्ट कहिल्यै जाँच गर्दैनन्।

नब्बे-नाइनहरू: अमेलिया इयरहार्ट मेमोरियल छात्रवृत्तिहरू

महिला पाइलटहरूको अन्तर्राष्ट्रिय संस्था, नाइन्टी-नाइन्सले विशेष गरी उडान प्रशिक्षण लिने महिलाहरूका लागि अमेलिया इयरहार्ट मेमोरियल छात्रवृत्ति र फर्स्ट विंग्स विद्यार्थी पुरस्कार प्रदान गर्दछ। संस्थामा सदस्यता आवश्यक छ, तर भारतीय महिलाहरूले सामेल हुन र आवेदन दिन सक्छन्। छात्रवृत्तिहरूले धेरै प्रशिक्षण र शैक्षिक ट्र्याकहरू समेट्छन्, जसले तिनीहरूलाई भारतीय आवेदकहरूलाई साँच्चै विचार गर्ने केही अन्तर्राष्ट्रिय विकल्पहरू मध्ये एक बनाउँछ।

EAA उडान-प्रशिक्षण पाइलट छात्रवृत्ति भारत

एक्सपेरिमेन्टल एयरक्राफ्ट एसोसिएसन (EAA) ले उडान-प्रशिक्षण र पोस्ट-सेकेन्डरी छात्रवृत्तिहरू प्रदान गर्दछ जुन भारतीयहरू सहित अन्तर्राष्ट्रिय आवेदकहरूका लागि खुला छन्। महत्वपूर्ण चरण भनेको प्रत्येक पुरस्कारको राम्रो प्रिन्टमा बसोबास प्रतिबन्धहरू जाँच गर्नु हो, किनकि केही अमेरिकी बासिन्दाहरूमा सीमित छन् भने अरूमा त्यस्तो कुनै बाधा छैन। यो त्यहि हो जहाँ धेरैजसो आवेदकहरू असफल हुन्छन्, तिनीहरू सबै EAA छात्रवृत्तिहरू अमेरिका-मात्र हुन् भनेर मान्छन् र पहिलो सूचीलाई कहिल्यै पछाडि हेर्दैनन्।

IAF राष्ट्रपतिको स्वर्ण पदक

भारतीय वायुसेनाले प्रेरण चरणमा पाइलट प्रशिक्षण पछि उत्कृष्ट विद्यार्थीहरूलाई राष्ट्रपति स्वर्ण पदक प्रदान गर्दछ। यो तपाईंले सिधै आवेदन दिनुभएको छात्रवृत्ति होइन, यो प्रशिक्षणको क्रममा प्रदर्शनको आधारमा प्रदान गरिन्छ। प्रत्येक ब्याचमा सामान्यतया ४ लाख रुपैयाँ बराबरको दुई छात्रवृत्ति हुन्छ, जसमा भौतिकशास्त्र र गणितमा १०+२ अंकको आधारमा प्रवेश दिइन्छ, जसको विवरणमा उल्लेख गरिएको छ। DGCA छात्रवृत्ति गाइड.

यी तीन स्रोतहरूले साँच्चै फरक मार्गहरू प्रतिनिधित्व गर्छन्। नाइन्टी-नाइनहरूले विशेष गरी महिला पाइलटहरूलाई लक्षित गर्छन्। EAA छात्रवृत्तिहरू फराकिलो छन् तर निवास प्रमाणीकरण आवश्यक पर्दछ। प्रशिक्षण सुरु भएपछि राष्ट्रपतिको स्वर्ण पदकले प्रदर्शनलाई पुरस्कृत गर्दछ। तीनै जनामा ​​लागू गर्नुहोस्, तर प्रत्येकलाई आवश्यक पर्ने विशेष तयारीका साथ व्यवहार गर्नुहोस्।

भारतमा पाइलट छात्रवृत्ति सम्बन्धी गाइडहरू उनीहरूले के गल्ती गर्छन्

भारतमा पाइलट छात्रवृत्ति सम्बन्धी धेरैजसो गाइडहरूको समस्या यो हो कि तिनीहरूले त्यस्ता कोष स्रोतहरू सूचीबद्ध गर्छन् जुन या त अब अवस्थित छैनन् वा सुरुमा भारतीय आवेदकहरूको लागि कहिल्यै पहुँचयोग्य थिएनन्।

एक विद्यार्थीले अमेरिकी बासिन्दाहरूलाई मात्र छात्रवृत्ति प्रदान गर्ने विदेशी फाउन्डेसनबाट छात्रवृत्तिको खोजीमा हप्तौं बिताउँछन्, वा तीन वर्षअघि आवेदन बन्द गर्ने योजनामा ​​आवेदन दिन्छन्। परिणामस्वरूप समयको बर्बादी हुन्छ र भारतमा पाइलट प्रशिक्षणको लागि कुनै वास्तविक कोष छैन भन्ने गलत निष्कर्ष निस्कन्छ।

पहिले: गलत दृष्टिकोण "पूर्ण पायलट छात्रवृत्ति" को लागि गुगल खोजीबाट सुरु हुन्छ र मृत लक्ष्यहरूको स्प्रेडसिटमा समाप्त हुन्छ। विद्यार्थीहरू विश्वास गर्छन् कि एउटै छात्रवृत्तिले सम्पूर्णलाई समेट्छ भारतमा CPL तालिम लागत, त्यसैले तिनीहरू आंशिक कोष स्रोतहरू र राज्य-स्तरीय योजनाहरूलाई बेवास्ता गर्छन् जसलाई फेला पार्न थप प्रयास आवश्यक पर्दछ। तिनीहरू आफूले देखेका सबै कुरामा लागू गर्छन्, छात्रवृत्तिले वास्तवमा भारतीय आवेदकहरूलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन वा अझै पनि सक्रिय आवेदन विन्डो छ कि छैन भनेर कहिल्यै प्रमाणित गर्दैनन्।

पछि: सही दृष्टिकोणले छात्रवृत्ति खोजलाई लक्षित खोज जस्तै व्यवहार गर्छ, चिठ्ठा होइन। तपाईंले एससी/ओबीसी विद्यार्थीहरूको लागि पोस्ट-म्याट्रिक योजनाबाट सुरु गर्नुहुन्छ किनभने यो उपलब्ध सबैभन्दा ठोस सरकारी कोष स्रोत हो। त्यसपछि तपाईंले राज्य-स्तरीय योजनाहरू र निजी छात्रवृत्तिहरूलाई माथि तहमा राख्नुहुन्छ, कुनै पनि एकल स्रोतले सबै कुरा समेट्दैन भनेर स्वीकार गर्दै र कोष र शिक्षा ऋणको संयोजनको लागि योजना बनाउँदै।

यी दुई दृष्टिकोणहरू बीचको खाडल भनेको निराशा र प्रगति बीचको भिन्नता हो। धेरैजसो गाइडहरू असफल हुन्छन् किनभने तिनीहरूले वास्तवमा के काम गर्छ भन्दा राम्रो सुनिने कुराहरू सूचीबद्ध गर्छन्।

भारतमा पायलट छात्रवृत्तिको लागि चरणबद्ध रूपमा कसरी आवेदन दिने

भारतमा पाइलट छात्रवृत्तिको लागि आवेदन प्रक्रिया कागजमा सरल छ तर कार्यान्वयनमा दण्डनीय छ। धेरैजसो योग्य उम्मेदवारहरूले यसलाई कहिल्यै पूरा गर्दैनन् किनभने तिनीहरूले एउटा कागजात वा समयसीमा छुटाउँछन्। तलका चरणहरू काम गर्ने सही क्रम हुन्, र ती मध्ये कुनै एकलाई छोड्दा त्यो कोष चक्रको लागि तपाईंको सम्भावना शून्यमा रिसेट हुन्छ।

तपाईं चाहनुहुन्छ भने भारत मा पाइलट बनें पूर्ण आर्थिक भार नबोकी, यो एक मात्र मार्ग हो जसले भरपर्दो रूपमा वित्त पोषित प्रशिक्षणतर्फ डोऱ्याउछ।

1 कदम। पोस्ट-म्याट्रिक छात्रवृत्ति योजनाको लागि तपाईंको जात वर्ग र राज्य योग्यता जाँच गर्नुहोस्। यसले तपाईं CPL तालिमको लागि सरकारको केन्द्रीय कोषको लागि योग्य हुनुहुन्छ कि हुनुहुन्न भनेर निर्धारण गर्दछ। यदि तपाईंले यो चरण छोड्नुभयो भने, तपाईंले कानुनी रूपमा प्राप्त गर्न नसक्ने छात्रवृत्तिको लागि आवेदन दिन समय बर्बाद गर्नुहुन्छ।

2 कदम। आवेदन विन्डो खुल्नु अघि आफ्नो मुख्य कागजातहरू जम्मा गर्नुहोस्। तपाईंलाई आफ्नो १०+२ को मार्कसिट, मान्य DGCA कक्षा १ वा कक्षा २ को मेडिकल प्रमाणपत्र, र श्रेणीको प्रमाण चाहिन्छ। यी कागजातहरू सङ्कलन गर्न अन्तिम मितिसम्म पर्खने उम्मेदवारहरूले प्रायः पेश गर्ने मिति छुटाउँछन्।

3 कदम। खुला विन्डोमा scholarships.gov.in मा आवेदन दिनुहोस्। पोर्टलले प्रत्येक वर्ष सीमित अवधिको लागि आवेदनहरू स्वीकार गर्दछ, र ढिलो आवेदनहरू अपवाद बिना अस्वीकार गरिन्छ। एकै बैठकमा फारम भर्नुहोस् र प्रत्येक कागजातको स्क्यान गरिएका प्रतिलिपिहरू अपलोड गर्नुहोस्।

4 कदम। नब्बे-नाइन्स अमेलिया इयरहार्ट मेमोरियल छात्रवृत्ति जस्ता निजी छात्रवृत्तिहरूमा एकैसाथ आवेदन दिनुहोस्। यी छात्रवृत्तिहरूको छुट्टाछुट्टै समयसीमा र फरक कागजात आवश्यकताहरू छन्। तिनीहरूलाई समानान्तर ट्र्याकको रूपमा व्यवहार गर्नुहोस्, ब्याकअप योजना होइन।

5 कदम। वित्तीय सुरक्षा जालको रूपमा राज्य शिक्षा ऋणको लागि आवेदन दिनुहोस्। आंशिक छात्रवृत्ति कोषले पनि खाडल छोड्छ, र ऋण स्वीकृति हप्ताहरू लाग्छ। स्वीकृत ऋण हुनुको अर्थ तपाईंले अर्को कोष चक्रको लागि पर्खनुको सट्टा आफ्नो छात्रवृत्ति पुष्टि भएको दिनदेखि नै प्रशिक्षण सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

यी पाँच चरणहरू क्रमबद्ध रूपमा पूरा गर्नाले तपाईंलाई धेरै स्रोतहरूबाट कोष प्राप्त गर्ने उच्चतम सम्भावना दिन्छ। सफल हुने पाइलटहरू उच्चतम अंक प्राप्त गर्नेहरू होइनन्। तिनीहरूले कागजी कार्य पूरा गरेका हुन्।

छात्रवृत्ति जित्ने १८ वर्षीया पाइलट

भारतमा पाइलट छात्रवृत्तिको खोजीमा प्रायः देखा पर्ने कथा अठार वर्षीया महिलाको हो जसले आफ्नो तालिमको लागि कोष सुरक्षित गरिन्। विभिन्न लेखहरूमा विवरणहरू विरलै र प्रायः विरोधाभासी छन्, तर उनको कथाको मूल कुराले केही उपयोगी कुरा प्रकट गर्छ: उनले सबै कुरा समेट्ने एउटा पनि छात्रवृत्ति फेला पारिनन्।

उनले धेरै स्रोतहरूबाट कोष जुटाइन्, सुरुमा उनको जात वर्गको लागि पोस्ट-म्याट्रिक योजना, त्यसपछि राज्य शिक्षा ऋण र निजी प्रतिष्ठानबाट आंशिक पुरस्कारको साथ पूरक।

उनको आवेदन प्रक्रिया भाग्यशाली भन्दा पनि विधिवत थियो। उनले कुनै पनि उडान स्कूलमा आवेदन दिनुभन्दा पहिले छात्रवृत्ति पोर्टलको लागि आफ्नो योग्यता जाँच गरिन्। आवेदन विन्डो खुल्नुभन्दा महिनौं अघि उनले आफ्नो कागजात, मार्कसिट, जात प्रमाणपत्र, DGCA मेडिकल, एउटै फोल्डरमा जम्मा गरिन्। जब विन्डो खुल्यो, उनले पहिलो दिनमा पोस्ट-म्याट्रिक आवेदन बुझाइन्, अन्तिम दिनमा होइन जब पोर्टल ढिलो हुनेछ र त्रुटिहरू बढ्नेछन्।

उनले अन्ततः प्राप्त गरेको निजी छात्रवृत्ति एउटा फाउन्डेसनबाट आयो जुन व्यापक रूपमा विज्ञापन गर्दैन। उनले तीनवटा उडान स्कूलहरूलाई सिधै फोन गरेर र उनीहरूले बाह्य कोष स्रोतहरूको सूची राखेका छन् कि छैनन् भनेर सोधेर यो पत्ता लगाइन्। ती मध्ये दुईले राखे। ती सूचीहरू मध्ये एउटामा फाउन्डेसनको नाम र आवेदन अन्तिम मिति समावेश थियो।

उनको कथा असाधारण हुनुको बारेमा होइन। यो व्यवस्थित हुनुको बारेमा हो। छात्रवृत्ति उनले आवेदन दिनुभन्दा पहिले नै थियो। उनको ब्याचमा अरू कसैले पाउनुभन्दा पहिले नै उनले यो पाएकी थिइन्।

छात्रवृत्ति कम हुँदा: बाँकी रकम जुटाउने

भारतमा पाइलट छात्रवृत्तिले व्यावसायिक पाइलट लाइसेन्सको पूर्ण लागत विरलै मात्र बेहोर्छ। छात्रवृत्ति प्रदान गर्ने र उडान स्कूलले माग गर्ने बीचको खाडलले गर्दा धेरैजसो इच्छुक पाइलटहरूले सपना पूरा भएको मान्दै अड्किन्छन्। त्यो खाडललाई पूरा गर्न तीनवटा कोष मार्गहरू छन्, र पहिले गलत छनौट गर्दा वर्षौं ढिलाइ हुन सक्छ।

यो CPL प्राप्त गर्ने लागत भारतमा ₹५० लाख देखि ₹८० लाख सम्मको रकम हुन्छ। कुनै पनि छात्रवृत्तिले त्यो रकम समेट्दैन। सबैभन्दा चलाख उम्मेदवारहरूले तालिम सुरु गर्नु अघि बाँकी रकमको योजना बनाउँछन्, पछि होइन।

राज्य सरकारको कम ब्याजदर योजनाहरू बसोबास वा जातका आधारमा योग्य हुने उम्मेदवारहरूका लागि सबैभन्दा राम्रो पहिलो विकल्प हो। ब्याज दर निजी बैंकहरूले लिने भन्दा आधा छ, र भुक्तानी विन्डो लामो छ। अरू सबैको लागि, उडान स्कूल किस्ताहरूसँग मिलाएर सार्वजनिक बैंक शिक्षा ऋणले सबैभन्दा व्यवस्थित नगद प्रवाह सिर्जना गर्दछ। सबैभन्दा खराब कदम भनेको सस्तो विकल्पहरू समाप्त गर्नु अघि १४% मा निजी बैंक ऋण लिनु हो।

पूर्ण बुझ्दै पायलट बन्ने लागत कोष मार्गमा प्रतिबद्ध हुनुभन्दा पहिले सबैभन्दा सामान्य गल्तीलाई रोक्छ: प्रशिक्षणको बीचमा पैसा सकिनु र इजाजतपत्र कहिल्यै पूरा नगर्नु।

वित्त पोषित उडान प्रशिक्षण तर्फ तपाईंको अर्को कदम

भारतमा पाइलट छात्रवृत्ति कुनै मिथक होइन, तर ती माग्ने जो कोहीलाई पनि दिइँदैन। कोष सुरक्षित गर्ने र नगर्ने उम्मेदवार बीचको भिन्नता कुन विशिष्ट योजनाहरू अवस्थित छन् भनेर जान्न र सटीकताका साथ आवेदन प्रक्रिया नेभिगेट गर्न इच्छुक हुनुमा निर्भर गर्दछ।

प्रत्येक महिना एक योग्य उम्मेदवारले पोस्ट-म्याट्रिक योजनाको लागि आफ्नो योग्यता जाँच गर्न ढिलाइ गर्छ, अर्को कोष चक्र तिनीहरू बिना बन्द हुन्छ। राज्य-स्तरीय आवेदनहरूको लागि विन्डो एक निश्चित क्यालेन्डरमा खुल्छ र बन्द हुन्छ, र जसले पहिले नै आफ्नो कागजातहरू तयार पारेको हुन्छ त्यो उम्मेदवार हो जसले कोष योजनाको साथ उडान स्कूलमा जान्छ, इच्छा होइन।

आजै scholarships.gov.in पोर्टल खोल्नुहोस्। योजनाको आवश्यकताहरूसँग आफ्नो जात वर्ग जाँच गर्नुहोस्। आवेदन विन्डो खुल्नु अघि आफ्नो मार्कसिट र मेडिकल प्रमाणपत्र सङ्कलन गर्नुहोस्। बाँकी प्रक्रिया त्यही एकल निर्णयबाट हुन्छ।