ਬਣਨ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ? ਇਹ ਸਭ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੁਹਾਡਾ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਸਤਾ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਲਾਸ 1 ਮੈਡੀਕਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੱਕ ਡੀਜੀਸੀਏ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ 200+ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ eGCA ਪੋਰਟਲ. ਇੱਕ ਵੀ ਵੇਰਵਾ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਦੇਰੀ, ਅਸਵੀਕਾਰ, ਜਾਂ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਘੰਟੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇੰਡੀਗੋ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਹੈ, DGCA CPL ਕਾਕਪਿਟ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟਿਕਟ ਹੈ।
ਇਹ ਗਾਈਡ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ - ਜ਼ੀਰੋ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਪਾਇਲਟ ਤੱਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਉਡਾਣ ਮਾਰਗ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚਾਹਵਾਨ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨਾਲ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ-ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਲਾਸ 2 ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ DGCA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਾਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸਿਹਤ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਦਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮੈਡੀਕਲ ਫਾਈਲ DGCA ਦੇ eGCA ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਰਿਕਾਰਡ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਕਲਾਸ 1 ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸੁਣਨ ਦੇ ਟੈਸਟ, ਖੂਨ ਦਾ ਕੰਮ, ਈਸੀਜੀ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰੀਵ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜੀਸੀਏ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਪੀਐਲ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਮੈਡੀਕਲ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਦਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਹੋ।
CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ DGCA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਓ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਾਕਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ DGCA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲੈਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਬਣਾ ਜਾਂ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ, ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਸੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਥਿਊਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ. ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।
ਕਈ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਡਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਅਕੈਡਮੀ ਇੰਡੀਆ FAA ਅਤੇ DGCA ਦੋਵਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਹੀ ਸਕੂਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਡਾਣ ਦੇ ਪਾਠਾਂ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਭਵਿੱਖੀ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਇਕੱਲੀ ਉਡਾਣ ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਤਿਮ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ + ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਅਕਾਦਮਿਕ ਨੀਂਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਝ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ—ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਕਾਨੂੰਨ।
ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਤੋਂ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਕੂਲ ਦੇ ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿੱਜੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ, ਏਅਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਕਲ ਜਨਰਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋਗੇ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ - ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲ ਭਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ DGCA-ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ CPL ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਖ਼ਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਕਰਵਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜੋ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤ ਹਨ ਅਤੇ eGCA ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ।
ਇਸ ਅਕਾਦਮਿਕ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਅੰਤਿਮ ਅਰਜ਼ੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦੀ।
ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 200 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਰਜ ਕਰੋ
ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਹੱਥੀਂ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਘੰਟੇ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਤਰਤੀਬ ਉਡਾਣਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਵਿਭਿੰਨ, ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- 100 ਘੰਟੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ (PIC)
- ਦੇ 20 ਘੰਟੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਉਡਾਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਦਾ ਇੱਕਲਾ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
- 15 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਾਧਨ ਸਮਾਂ
- ਦੇ 5 ਘੰਟੇ ਰਾਤ ਦੀ ਉਡਾਣ, ਸੋਲੋ ਨਾਈਟ ਸਰਕਟਾਂ ਸਮੇਤ
ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਲੌਗਬੁੱਕ. ਗੁੰਮ ਹੋਈਆਂ ਐਂਟਰੀਆਂ, ਅਧੂਰੇ ਘੰਟੇ, ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਤਿਮ CPL ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੌਰਾਨ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ 200 ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਿਆਨ ਹੁਨਰ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਛਾਣ ਜਾਅਲੀ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੀਬਰ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਦਾਇਕ ਵੀ ਹੈ।
RTR (ਏਰੋ) ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰੋ - DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਅਣਦੇਖੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜ RTR (ਏਰੋ) ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ—ਰੇਡੀਓ ਟੈਲੀਫੋਨੀ ਰਿਸਟ੍ਰੈਕਟਡ (ਏਰੋਨਾਟਿਕਲ) ਲਈ ਸੰਖੇਪ। ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜੋ ਲਾਈਵ ਉਡਾਣਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਪਲੈਨਿੰਗ ਐਂਡ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ (WPC) ਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਹਨ - ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਉਡਾਣ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁਨਰ।
ਆਰਟੀਆਰ (ਏਰੋ) ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਜੋ ਰੇਡੀਓ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਵਾਕਾਂਸ਼ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗਿਆਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਵਿਵਾ (ਮੌਖਿਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ) ਜਿੱਥੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਰੇਡੀਓ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ATC ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਸੇ ਲਈ RTR (ਏਰੋ) ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨਾ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਫਾਈਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੰਬਰ
DGCA ਥਿਊਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਲਾਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ—ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ID ਜੋ DGCA ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਅਕਾਦਮਿਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਥਾਈ ਪਾਇਲਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਵਾਂਗ ਸੋਚੋ।
ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ, 'ਤੇ ਜਾਓ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪੋਰਟਲ, ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਤੁਹਾਡੇ 10ਵੀਂ ਅਤੇ 12ਵੀਂ ਜਮਾਤ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੀ ਸਕੈਨ ਕੀਤੀ ਕਾਪੀ (ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗਣਿਤ ਦੇ ਨਾਲ)
- ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ
- ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਸਪੋਰਟ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ
- ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ)
ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਸਦੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੰਬਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ DGCA ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਗੇਟਵੇ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਲਿਖਤੀ ਪੇਪਰਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਇਹ ਕਦਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੁਹਾਡੀ CPL ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫਾਈਲ ਕਰਨ ਨਾਲ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ: ਈਜੀਸੀਏ ਅਰਜ਼ੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ
ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨ, ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਪਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ RTR ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅੰਤਮ ਕਦਮ eGCA ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਰਜ਼ੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਔਨਲਾਈਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਐਂਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੈਨ ਕੀਤੇ ਫਲਾਈਟ ਲੌਗ
- ਡੀਜੀਸੀਏ ਗਰਾਊਂਡ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਆਰਟੀਆਰ (ਏਰੋ) ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪਾਸ ਕਰੋ।
- ਵੈਧ ਕਲਾਸ 1 ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਪੋਰਟ
- ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 200+ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਸਬੂਤ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ DGCA ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ (CPL) ਤੁਹਾਡੇ eGCA ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰਸਮੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ—ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ: ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਤਰ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?
ਵਧਾਈਆਂ—ਤੁਸੀਂ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਹੋ। ਪਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਫ਼ਰ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਅਗਲਾ ਤਰਕਪੂਰਨ ਕਦਮ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320 ਜਾਂ ਬੋਇੰਗ 737 ਵਰਗੇ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ.
ਤੁਹਾਡੇ ਸੀਪੀਐਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਡੀਗੋ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਅਕਾਸਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ - ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਰਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਉਡਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵੈਧਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਲਾਸ 1 ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਰ 6 ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, CPL ਕਮਾਉਣ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ—ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਮੌਜੂਦਾ ਰਹਿਣਾ, ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਹਿਣਾ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ।
ਸਿੱਟਾ
ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਕਾਕਪਿਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਵੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਤਿਮ eGCA ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਹਰ ਕਦਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤਿਆਰ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਸਿਖਿਆਰਥੀ ਨਹੀਂ ਰਹੇ - ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਟਾਈਪ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ, ਮਲਟੀ-ਕ੍ਰੂ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ। ਪਰ ਕੰਮ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ। ਆਪਣੇ ਕਲਾਸ 1 ਮੈਡੀਕਲ ਨਾਲ ਤਾਜ਼ਾ ਰਹਿਣਾ, ਲੌਗਬੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਪੀਐਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ - ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਤਿਕਾਰਤ ਪੇਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਚਨਬੱਧ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ-ਮੁਖੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਹੈ।
ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਇੰਡੀਆ DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਲਾਸ 2 ਮੈਡੀਕਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ eGCA ਅਰਜ਼ੀ ਫਾਈਲਿੰਗ ਤੱਕ। FAA + DGCA-ਅਲਾਈਨ ਸਿਖਲਾਈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰੀਅਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ ਭਾਗ
DGCA CPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ?
ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ, ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸਕੂਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 18 ਤੋਂ 24 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਮੈਡੀਕਲ, ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨਤੀਜੇ, ਜਾਂ ਲੌਗਬੁੱਕ ਐਂਟਰੀਆਂ ਅਧੂਰੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
DGCA CPL ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ 10ਵੀਂ ਅਤੇ 12ਵੀਂ ਜਮਾਤ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਪਾਸਪੋਰਟ, ਕਲਾਸ 1 ਅਤੇ ਕਲਾਸ 2 ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, RTR ਲਾਇਸੈਂਸ, DGCA ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਫਲਾਈਟ ਲੌਗਬੁੱਕ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਐਂਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ eGCA ਅਰਜ਼ੀ ਫਾਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕੀ ਮੈਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ CPL ਸਿਖਲਾਈ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ DGCA ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ CPL ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ CPL ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ DGCA ਥਿਊਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ, ਕਲਾਸ 1 ਮੈਡੀਕਲ, ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਧੂ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
DGCA CPL ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੌਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ, ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - DGCA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ।
ਕੀ ਮੈਂ ਕਲਾਸ 2 ਮੈਡੀਕਲ ਨਾਲ CPL ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਨਹੀਂ। ਸੀਪੀਐਲ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡੀਜੀਸੀਏ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵੈਧ ਕਲਾਸ 1 ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਸ 2 ਸਿਰਫ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ।
ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਫਲੋਰਿਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ ਕੋਰਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ ਟੀਮ 91 (0) 1171 816622 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
