ਪਾਇਲਟ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿਚਕਾਰ ਆਖਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟੈਸਟ ਹਨ - ਪਰ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ (PPL), ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ (CPL), ਜਾਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਵਰਗੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਜੋੜਨਾ, ਤੁਹਾਡਾ ਚੈਕਰਾਈਡ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਉਸਦੀ ਪਰਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਸ ਲਈ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਉਡਾਣ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਮੌਖਿਕ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਰਮੈਟ, ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਚੈਕਰਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ।
ਪਾਇਲਟ ਚੈਕਰਾਈਡ ਕੀ ਹਨ? (PPL, CPL, IR ਅਤੇ ਹੋਰ)
ਪਾਇਲਟ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਡਾਣ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੌਖਿਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ:
- ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ (PPL)
- ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ (CPL)
- ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ (IR)
- ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ
- ਕਿਸਮ ਰੇਟਿੰਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, A320, B737)
ਪ੍ਰੀਖਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ DGCA (ਭਾਰਤ), FAA (USA), ਜਾਂ EASA (ਯੂਰਪ) ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਆਰ FAA ਦੇ ACS ਜਾਂ DGCA ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਰਗੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਚੈਕਰਾਈਡ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੀਟੇਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਚੈਕਰਾਈਡ (PPL)
ਪੀਪੀਐਲ ਚੈਕਰਾਈਡ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰਸਮੀ ਹੁਨਰ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਖਿਕ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੋਵੇਂ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੌਖਿਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਏਅਰਸਪੇਸ ਨਿਯਮ
- ਮੌਸਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ
- ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
- ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ
ਉਡਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਟੇਕਆਫ, ਲੈਂਡਿੰਗ, ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਮੋੜਾਂ, ਸਟਾਲ, ਹੌਲੀ ਉਡਾਣ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਅਧੂਰੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟਾਂ, ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਚਾਰ ਹੁਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੌਕ ਓਰਲ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ, ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਜਾਣੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ।
ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਚੈਕਰਾਈਡਸ
ਸੀਪੀਐਲ ਚੈਕਰਾਈਡ ਪੀਪੀਐਲ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ ਪਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਉੱਚ ਮਿਆਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੌਖਿਕ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
- ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਗਣਨਾ
- ਸੰਘੀ/ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਯਮ
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ
ਪਰਖੇ ਗਏ ਉਡਾਣ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੈਂਡੇਲ, ਲੇਜ਼ੀ ਏਟਸ, ਪਾਵਰ-ਆਫ 180, ਸਟੀਪ ਸਪਾਈਰਲ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਯੁੱਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਪੂਰੇ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਬਾਲਣ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ- ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਸੀਪੀਐਲ ਚੈਕਰਾਈਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ-ਆਊਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਵੀਐਮਸੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਅਸਮਿਤ ਫਲਾਈਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ (IR) ਪਾਇਲਟ ਚੈਕਰਾਈਡ
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ (IR) ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਧੀਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਫਲਾਈਟ ਨਿਯਮ (IFR). ਚੈਕਰਾਈਡ ਘੱਟ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਈਐਮਸੀ (ਯੰਤਰ ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਸਥਿਤੀਆਂ) ਅਜਿਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿੱਥੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਉਡਾਣ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੌਖਿਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ IFR ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਮਝ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣਗੇ:
- ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ IFR ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚਾਰਟ ਵਿਆਖਿਆ
- ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ SID ਅਤੇ STAR ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
- ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ ਤਕਨੀਕਾਂ
- ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ
- IFR ਦੇ ਤਹਿਤ ਗੁੰਮੀਆਂ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
- ਮੌਸਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਪਦੰਡ, ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਦ ਕੀਤੇ ਜਵਾਬਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫੈਸਲੇ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸੋਧ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਡਾਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਤੀਬਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ:
- ਇੱਕ ਪੂਰਾ IFR ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਰੂਟ ਫਾਈਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੋ
- ਮਿਆਰੀ ਸਾਧਨ ਪਹੁੰਚ (ILS, VOR, RNAV) ਕਰੋ
- ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਅੰਸ਼ਕ ਪੈਨਲ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ)
- ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ
- ਸਹੀ ਉਚਾਈ, ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ATC ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਮਾੜੇ ਯੰਤਰ ਸਕੈਨ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਦੇਰ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਵਰਕਲੋਡ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ATC ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰੀਡਬੈਕ ਵੀ ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ ਨਤੀਜੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸੈਸ਼ਨ ਉਡਾਓ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਸ਼ਕ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਅਸਲ ATC ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਹਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਰ ਚਾਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। IR ਚੈਕਰਾਈਡ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਵਰਕਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਕੈਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮੰਗਦਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ ਚੈੱਕਰਾਈਡ
ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ ਚੈਕਰਾਈਡ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਿਤ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
The ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਬਹੁ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ:
- Vmc (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਪੀਡ) — ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ
- ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸਿਸਟਮ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਪਸ, ਖੰਭ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਅਤੇ ਓਵਰਸਪੀਡ ਗਵਰਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
- ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ — ਉਹ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- ਇੰਜਣ-ਆਊਟ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ — ਚੜ੍ਹਾਈ ਦਰਾਂ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਇੰਜਣ ਸੰਕਲਪਾਂ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਮੇਤ
ਪਰੀਖਿਅਕ ਅਕਸਰ ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੇਕਆਫ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲੋਗੇ।
ਉਡਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ (ਪਛਾਣ, ਤਸਦੀਕ, ਖੰਭ)
- ਇੰਜਣ-ਆਊਟ ਚੜ੍ਹਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ
- Vmc ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
- ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ
- ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਪਰ ਨਿਰਣਾ ਵੀ। ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਪੂਰਨ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ; ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ, ਅਸਮਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅਕਸਰ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਇੰਜਣ-ਆਊਟ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰ ਕੇ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋਗੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਚੈਕਰਾਈਡ ਓਨੀ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਿਸਮ ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਇਲਟ ਚੈਕਰਾਈਡ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਈਪ ਰੇਟਿੰਗ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ 12,500 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਟਰਬੋਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320 ਜਾਂ ਬੋਇੰਗ 737। ਇਹ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਰਚਿਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੈਵਲ ਡੀ ਫੁੱਲ-ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਟਰ, ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨਾ।
The ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰੀਖਿਅਕ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਨਗੇ:
- ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ, ਨਿਊਮੈਟਿਕਸ, ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
- ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਅਤੇ QRH (ਤੁਰੰਤ ਹਵਾਲਾ ਹੈਂਡਬੁੱਕ) ਵਰਤੋਂ ਰਾਹੀਂ ਅਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ।
- ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਣਨਾਵਾਂ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੇਕਆਫ/ਲੈਂਡਿੰਗ ਡੇਟਾ, V-ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੂ ਰਿਸੋਰਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (CRM) ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਲਆਉਟ, ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਕਲੋਡ ਵੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਚੈਕਰਾਈਡ ਪਾਇਲਟ ਫਲਾਇੰਗ (PF) ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ (PM) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਫਲਾਈਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ, ਟੈਕਸੀ, ਉਡਾਣ, ਚੜ੍ਹਾਈ, ਕਰੂਜ਼, ਉਤਰਾਈ, ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ
- ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ: ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਉਡਾਣ, ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ, ਅੱਗ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ
- ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ: ਆਟੋ-ਥ੍ਰੋਟਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ, ਦੋਹਰੀ FMC ਅਸਫਲਤਾ, ਜਾਂ ਫਲੈਪ/ਸਲੇਟ ਖਰਾਬੀ
- ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: FMS, ਆਟੋਪਾਇਲਟ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ
- ਘੱਟ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: CAT II/III ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ
ਇਹ ਚੈਕਰਾਈਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ (SOPs) ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕਲਿਸਟਾਂ, ਕਾਲਆਉਟ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਫਲਤਾ ਸਿਸਟਮ ਗਿਆਨ, ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਰਵਾਨਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਚਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਪੁੰਨ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਦੋ-ਕਰੂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹੋ।
ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ-ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਮ ਸੈਸ਼ਨ, CRM ਰੋਲਪਲੇ, ਮੈਮੋਰੀ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਕਪਿਟ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਗੇਟਵੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ।
DGCA ਬਨਾਮ FAA ਬਨਾਮ EASA ਪਾਇਲਟ ਚੈਕਰਾਈਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਡੀਜੀਸੀਏ (ਭਾਰਤ) ਚੈੱਕਰਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜੀਸੀਏ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਮਨੋਨੀਤ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਡੀਜੀਸੀਏ ਸੀਏਆਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਐਫਏਏ (ਅਮਰੀਕਾ) ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਡੀਪੀਈ (ਡੈਜ਼ੀਗਨੇਟਿਡ ਪਾਇਲਟ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨਰ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਸੀਐਸ (ਏਅਰਮੈਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਕੋਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
EASA (ਯੂਰਪ) ਚੈਕਰਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਢਾਂਚਾ ਮਾਡਿਊਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਿਸਟਮ-ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ATPL ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ। CRM ਅਤੇ SOP ਦੀ ਪਾਲਣਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀਆਂ ਗਰੇਡਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈ ਰਹੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਢਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਾਇਲਟ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੁਝਾਅ
ਪਾਇਲਟ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਪਾਇਲਟ ਹੋ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਂਗ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ।
1. ਟੈਸਟ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋ - ਸਿਰਫ਼ ਚਾਲਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ: ਮੌਖਿਕ ਜਾਂ ਉਡਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਏਅਰਮੈਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ (ACS) ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਜਾਣੋ। ਹਰੇਕ ਚਾਲ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓ - ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਜੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਮੌਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ: ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਸਮਝ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਨਹੀਂ। ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਖਿਕ ਤਿਆਰੀ ਗਾਈਡਾਂ, ਨਕਲੀ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ, ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਆਪਣੀਆਂ POH, QRH, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੋ।
3. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਡੋ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋ: ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਉਹ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਸਹੀ ਕਾਲਆਉਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਿਖਾਓ। ਨਿਰਵਿਘਨ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਡਾਣ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਤੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4. ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਕਪਤਾਨ ਵਾਂਗ ਦਿਓ: ਹਰ ਕੋਈ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹੋ। ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ, ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਿਕਵਰੀ ਦਿਖਾਓ। ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਜੋ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. CRM ਅਤੇ ਵਰਕਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ — ਇਕੱਲੇ ਵੀ: ਭਾਵੇਂ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋ। ਚੰਗਾ CRM ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੋਚ ਅਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬੋਨਸ ਸੁਝਾਅ: ਅਸਫਲਤਾ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਸੋਚੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁੰਝਾਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਸਿੱਖੋ, ਆਪਣੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਉੱਡੋ।
ਸਿੱਟਾ
ਪਾਇਲਟ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਕਾਕਪਿਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਰਿਹਰਸਲ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ; ਉਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਪਾਇਲਟ ਚੈਕਰਾਈਡ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣਾ ਹੈ, ਅਣਕਿਆਸੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ, ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ, ਜਾਂ ਟਾਈਪ ਵਰਗੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ PPL ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਿਮ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟੈਸਟ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ, ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਓ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਾਠ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਡਾਓ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਚੈਕਰਾਈਡ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਨਿਭਾਓ — ਕਿਉਂਕਿ ਆਪਣੀ ਚੈਕਰਾਈਡ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਅੰਤਿਮ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਤੁਹਾਡੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖੇਗਾ.. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਓ, ਨਿਰੰਤਰ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਸਿਖਲਾਈ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਕ ਟੈਸਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਟੀਚਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਆਦਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ, ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋ।
ਹਰ ਚੈਕਰਾਈਡ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਬਣਾਓ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ: ਪਾਇਲਟ ਚੈਕਰਾਈਡ
| ਸਵਾਲ | ਜਵਾਬ |
|---|---|
| ਪਾਇਲਟ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਕੀ ਹੈ? | ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਮੌਖਿਕ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਟੈਸਟ। |
| ਇੱਕ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 3-5 ਘੰਟੇ, ਮੌਖਿਕ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰੇ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। |
| ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? | ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਮਨਜ਼ੂਰਗੀ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਮਿਲੇਗਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਫਲ ਭਾਗ ਨੂੰ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। |
| ਕੀ FAA, DGCA, EASA ਅਧੀਨ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ? | ਨਹੀਂ — ਹਰੇਕ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਫਾਰਮੈਟਾਂ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਗਰੇਡਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। |
| ਕੀ ਮੈਂ ਅਸਫਲ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? | ਅਪੀਲਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਦੀ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਗਲਤੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। |
| ਮੈਨੂੰ ਮੌਖਿਕ ਸਵਾਲਾਂ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? | ACS/PTS ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਟੈਸਟ ਗਾਈਡ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਬੈਂਕ, POH/QRH ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। |
| ਕੀ ਟਾਈਪ ਰੇਟਿੰਗ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? | ਨਹੀਂ। ਇਹ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਲਾਈਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਲੈਵਲ ਡੀ ਫੁੱਲ-ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ ਕੋਰਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਟੀਮ ਨਾਲ 91 (0) 1171 816622 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
