Kurs oceny instrumentów
Florida Flyers Flight Academy i szkoła lotnicza oferują dwa kursy IFR (Instrument Rating). Standardowe szkolenie w locie według wskazań przyrządów (IFR) odbywa się w ramach DALEKO Część 141. Szkolenie Flight School Part 141 Instrument Rating (IFR) doprowadzi do uzyskania uprawnień na samoloty według wskazań przyrządów. Kurs jest zgodny ze ścisłym programem nauczania zatwierdzonym przez FAA Part 141. Podstawą tego kursu jest kompleksowy plan lekcji.
Nasze przyspieszone uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów jest również oferowane jako kurs FAR Part 61 Instrument Rating (IFR), ale nie jest to zalecane ze względu na nieustrukturyzowany zarys szkolenia. Zacznij już dziś ze swoją oceną instrumentu (IFR).
Klasyfikacja według wskazań przyrządów (IFR) ma na celu rozwijanie umiejętności prywatnego pilota i latanie bez wizualnych odniesień na zewnątrz. Latanie według wskazań przyrządów wymaga polegania wyłącznie na przyrządach statku powietrznego i wytycznych kontroli ruchu lotniczego ATC. Szkolenie w locie na uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów jest zwykle prowadzone zgodnie z częścią 141 FAA i składa się z co najmniej 35 godzin szkolenia w locie i 30 godzin szkolenia naziemnego z uprawnieniami do wykonywania lotów według wskazań przyrządów. Nasza akademia lotnicza została zatwierdzona do zastąpienia wymaganego indywidualnego szkolenia w szkole naziemnej zatwierdzonym kursem online naziemnej szkoły w zakresie uprawnień do wykonywania lotów według wskazań przyrządów.
Koszt szkolenia w zakresie uprawnień do lotów według wskazań przyrządów może się różnić w zależności od czasu szkolenia w zakresie lotów według wskazań przyrządów potrzebnego do uzyskania uprawnień do lotów według wskazań przyrządów. W naszej szkole lotniczej koszty uprawnień do lotów według wskazań przyrządów są obliczane na podstawie minimalnych wymagań FAA Federal Aviation Administration dla kursu Instrument Rating Part 141. W przypadku konieczności dodatkowego czasu lotu lub czasu zajęć naziemnych, te usługi szkoleniowe w zakresie uprawnień do lotów według wskazań przyrządów będą rozliczane zgodnie z aktualnym cennikiem naszej szkoły lotniczej.
Zapewniamy pełnoetatowe przyspieszone szkolenie w locie na uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów. Kurs Instrument Rating może zostać ukończony w ciągu zaledwie 6-8 tygodni. Jest to jeden z najszybszych oferowanych Kursów Ratingu Instrumentów. Średni czas szkolenia w locie według wskazań przyrządów w USA wynosi około 50-60 godzin lotu w warunkach lotu według wskazań przyrządów (IFR). Przy około 2-4 regularnych lotach tygodniowo kurs latania na uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów można ukończyć w ciągu 2-3 miesięcy.
Aby rozpocząć kurs oceny przyrządów Florida Flyers Flight Academy, wypełnij nasz formularz zgłoszeniowy i opłacić wpisowe. Studenci lotów International Instrument Rating otrzymają formularz DHS I-20 w celu uzyskania wizy studenckiej M1 po dostarczeniu wszystkich wymaganych dokumentów.
| Ocena instrumentu | Czas lotu | Szkoła naziemna | Ceny programu |
|---|---|---|---|
| Część 141 oceny przyrządów | 35 Godziny | 30 godziny w Internecie | |
| Symulator AATD | Do 14 godzin | ||
| Odprawa - Odprawa | 10 Godziny | ||
| Suma godzin | 35 Godziny | 30 Godziny | |
| Cena Cessny 172P | $8,946.50 | ||
| Cessna 172G1000 Cena | $10,276.50 |
| Wymagania wstępne | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywność w zakresie szkolenia lotniczego | Wymagane jest pełne zatrudnienie 6 dni w tygodniu na wszystkich kursach | |||
| Wiek | 17 lat, aby rozpocząć; 18 lat, aby otrzymać Certyfikat | |||
| Certyfikat pilota | Certyfikat pilota prywatnego lub wyższy | |||
| Dyrektorem | 3. klasa FAA Medical do szkolenia w locie, 1. lub 2. klasa FAA Medical do korzystania z przywilejów pilota komercyjnego | |||
| Wybierz język | Musisz umieć mówić, czytać i rozumieć język angielski. Spotykać się FAA AC60-28. | |||
| Obywatel spoza USA | Zgoda TSA dla osób prywatnych, instrumentów i ME | |||
| Studenci lotów międzynarodowych | Wiza M1 | |||
Film promocyjny
Ile kosztuje szkolenie lotnicze na Florydzie? Ceny naszych kursów pilotażowych/komercyjnych od zera do linii lotniczych zaczynają się od 39,000 6,000 USD. Ceny prywatnego kursu pilotażowego zaczynają się od XNUMX dolarów.
Czy mogę zamienić moją zagraniczną licencję pilota i pracować jako instruktor lotniczy dla Florida Flyers? Rozważymy Twoją aplikację o pracę, jeśli masz legalne prawo do pracy w USA, takie jak paszport USA, karta stałego pobytu, karta autoryzacji pracy. Florida Flyers nie może zatrudniać zagranicznych kandydatów bez legalnego prawa do pracy w USA, ani nie sponsoruje zagranicznych pilotów.
Ile kosztuje szkoła latania? Nasze programy szkolenia lotniczego są najbardziej konkurencyjnymi cenowo programami szkół lotniczych w USA. Opłaty za szkołę lotniczą za cały komercyjny kurs pilotażowy wynoszą zaledwie 35,000 XNUMX USD w oparciu o minimalne wymagania FAA. Opłaty za szkolenie lotnicze różnią się w zależności od postępów, umiejętności i zaangażowania kursantów.
Nasza akademia lotów obsługuje flotę do 30 samolotów. Do szkolenia w locie obsługujemy głównie samoloty Cessna. Wiele naszych samolotów jest wyposażonych w nowoczesne szklane kokpity takie jak awionika Garmin 1000.
Jak zostać instruktorem lotniczym CFI? Nasza szkoła lotnicza oferuje szybkie kursy instruktorskie CFI. Zostań instruktorem lotniczym CFI w zaledwie dwa tygodnie. Wymagane są certyfikat pilota zawodowego i niektóre adnotacje dotyczące szkolenia w locie.
Zależy to od dostępności samolotu i instruktora. Planowe i nieplanowane przeglądy samolotów, a także warunki pogodowe mogą opóźnić niektóre z planowanych lotów.
Inne niż opłata rejestracyjna wraz z przesłaniem formularz zgłoszeniowy, nie wymagamy żadnych płatności z góry. Jednak po przyjeździe może być wymagana kaucja za szkolenie lotnicze, a następnie równe miesięczne raty.
Nasze programy obejmują czas szkolenia w locie i na ziemi wymagany przez minimalne wymagania Federalnej Administracji Lotnictwa, aby ukończyć każdy moduł kursu. Dodaliśmy wszystkie znane opłaty, takie jak TSA, opłaty za egzaminy teoretyczne i praktyczne oraz inne wydatki, aby przedstawić realistyczny zarys kursu.