Требования к обучению пилотированию после 12 класса включают возрастные ограничения, уровень образования и медицинские стандарты. Это руководство охватывает все критерии соответствия, установленные DGCA для коммерческих пилотов в Индии. Вы узнаете о медицинских требованиях 1-го и 2-го классов, списках необходимых документов и стандартах физической подготовки, чтобы соответствовать всем требованиям для обучения пилотированию.
Содержание
Не каждый может стать коммерческий пилот в ИндииDGCA предъявляет строгие критерии отбора, которым вы должны соответствовать, прежде чем любая летная школа примет вас.
Многие студенты тратят деньги на обучение впустую, только чтобы потом обнаружить, что не прошли медицинские осмотры или у них отсутствуют необходимые документы. Другие считают, что соответствуют требованиям, но не выполняют базовые образовательные условия.
В этом руководстве описаны все требования для обучения на пилота после 12 класса. Вы узнаете о возрастных ограничениях, медицинских стандартах 1-го и 2-го классов, контрольных списках документов и критериях физической подготовки. Перед зачислением обязательно проверьте все требования к обучению на пилота.
Основные требования для поступления на пилотскую подготовку после окончания 12 класса в Индии.
DGCA устанавливает минимальные критерии соответствия для всех программы обучения пилотовВы должны соответствовать этим основным требованиям, прежде чем подавать заявку в любую летную школу.
Основные критерии отбора:
- Минимальный возраст для получения пилотской лицензии для начинающих пилотов (SPL) — 17 лет.
- Минимальный возраст для получения коммерческой пилотской лицензии (CPL) — 18 лет.
- Успешно сдал экзамены за 12 класс, включая физику и математику.
- Минимальный балл 50% в 12 классе (в некоторых школах требуется 55%).
- Владение английским языком на уровне чтения, письма и разговорной речи.
- Гражданство Индии или действующий вид на жительство.
- Отсутствие судимости и незавершенных судебных дел.
- Действительный паспорт для участия в международных программах обучения.
Студенты, обучающиеся по коммерческим или гуманитарным специальностям, не могут подавать заявки напрямую. Необходимо предварительно сдать экзамены по физике и математике. NIOS или экзамены государственной комиссии.
Возраст рассчитывается с даты начала курса, а не с даты подачи заявления. Если вам исполнится 17 лет после зачисления, вы можете начать теоретическую подготовку, но не можете начать летать, пока не достигнете минимального возраста. Эти требования к подготовке пилотов распространяются на всех. Утвержденные DGCA летные школы по всей Индии.
Медицинские требования для подготовки пилотов: стандарты 1-го и 2-го классов.
Медицинская пригодность обязательна для всех кандидатов в пилоты. DGCA требует, чтобы вы прошли медицинское освидетельствование 2-го класса до начала обучения и медицинское освидетельствование 1-го класса перед получением лицензии коммерческого пилота.
- Зрение: 6/9, корректируется до 6/6.
- Цветовое зрение: нормальное (тест Ишихары)
- Слух: в пределах нормы
- Артериальное давление: ниже 140/90
- Диабета или заболеваний сердца нет.
- Нормальная функция легких
- ИМТ: от 18 до 30
- Зрение: 6/6 (с коррекцией или без нее)
- Цветовое зрение: идеальное (без дефектов)
- Слух: подробное аудиометрическое исследование.
- Артериальное давление: строго ниже 140/90.
- ЭКГ и кардиостресс-тест
- Тесты крови и мочи
- Неврологический осмотр
- Дальтонизм (любого типа)
- В анамнезе эпилепсия или судороги
- Выраженная близорукость (более 6 диоптрий)
- Заболевания сердца или аритмия
- Инсулинозависимый диабет
- Нарушения психического здоровья
Медицинский осмотр 2-го класса пройти проще, его стоимость составляет от 3000 до 5000 рупий. Медицинский осмотр 1-го класса более строгий и стоит от 8000 до 12000 рупий. Оба осмотра должны проводиться только утвержденными DGCA авиационными медицинскими экспертами. Медицинские справки действительны в течение одного года и должны регулярно обновляться во время обучения.
Документы, необходимые перед началом обучения на пилота.
Для зачисления в лётные школы требуется предоставить определённый набор документов. Отсутствие даже одного документа может задержать ваше поступление на несколько недель.
Контрольный список необходимых документов:
- Аттестат и свидетельство об окончании 10 класса
- Аттестат и свидетельство об окончании 12 класса (физика и математика).
- Свидетельство о рождении или карта Aadhaar для подтверждения возраста.
- Действующий индийский паспорт (обязательно для всех кандидатов)
- Медицинская справка 2-го класса от аккредитованного DGCA эксперта
- Фотографии паспортного размера (20-30 экземпляров)
- Подтверждение адреса проживания (Aadhaar, удостоверение избирателя или счет за коммунальные услуги)
- Справка из местного полицейского участка
- Свидетельство о переводе из последней школы, которую посещал.
- Карта PAN (необходима для оплаты сборов)
Держите наготове как оригиналы документов, так и их ксерокопии. Некоторые летные школы требуют заверенные копии, другие принимают документы, заверенные самостоятельно.
Перед подачей заявления в любую летную школу получите паспорт. Оформление паспорта занимает от 15 до 30 дней, и большинство школ не принимают заявления без него. Студенты, отвечающие всем требованиям для обучения пилотированию, но не имеющие необходимых документов, сталкиваются с неоправданными задержками в приеме.
Стандарты физической подготовки для начинающих пилотов
Физическая подготовка влияет на ваше медицинское разрешение и летные характеристики. DGCA не проводит тесты на физическую подготовку, но ваше тело должно соответствовать определенным стандартам.
1. Требования к высоте
В Индии нет минимального роста для коммерческих пилотов. Однако, сидя, вы должны комфортно дотягиваться до органов управления самолётом. Большинство учебных самолётов рассчитаны на пилотов ростом от 157 до 193 см. Кандидаты очень низкого или высокого роста могут столкнуться с трудностями при работе с некоторыми типами самолётов.
2. Стандарты веса и ИМТ
Для прохождения медицинского осмотра ваш индекс массы тела (ИМТ) должен находиться в диапазоне от 18 до 30. Кандидатам с недостаточным весом необходимо нарастить мышечную массу перед подачей заявления. Кандидатам с избыточным весом необходимо похудеть, поскольку ожирение влияет на маневренность в кабине пилота и увеличивает риски для здоровья.
3. Пределы коррекции зрения
Вы можете носить очки или контактные линзы и при этом соответствовать требованиям. Однако для получения медицинской справки 1-го класса ваше скорректированное зрение должно достигать 6/6. ЛАСИК хирургия Это разрешено, но необходимо подождать 6 месяцев после процедуры, прежде чем подавать заявление.
4. Общие требования к физической подготовке
Пилотам необходимо справляться с перепадами давления, длительным сидением и нерегулярным режимом сна. Начните кардиотренировки и силовые упражнения за три месяца до поступления в летную школу. Соответствие физическим требованиям для обучения на пилота поможет вам пройти медицинский осмотр без задержек или повторных обследований.
Как проверить, соответствуете ли вы требованиям для прохождения пилотной подготовки
Не стоит полагать, что вы соответствуете требованиям для прохождения пилотной подготовки. Прежде чем тратить деньги на подачу заявлений и оплату регистрационных сборов, проверьте все необходимые условия.
Начните с бесплатных медицинских обследований. Прежде чем тратиться на анализы, проверьте свой возраст, образование и индекс массы тела. Это сэкономит деньги, если вы обнаружите фактор, препятствующий получению медицинской помощи, на ранней стадии.
Перед официальным медицинским осмомом DGCA пройдите базовую проверку зрения в местном офтальмологическом центре. Дальтонизм — наиболее распространенное основание для дисквалификации, и его проверка на ранней стадии бесплатна. Студенты, которые заранее проверяют все требования для обучения пилотированию, избегают напрасных затрат и разочарований.
Что произойдет, если вы не соответствуете требованиям для прохождения пилотской подготовки?
Невыполнение одного требования не всегда означает конец мечты о карьере пилота. Некоторые условия можно исправить, а для других существуют альтернативные пути.
Проблемы со зрением часто поддаются коррекции. Лазерная коррекция зрения (LASIK) может исправить близорукость, и повторную операцию можно провести через шесть месяцев после процедуры. Низкий индекс массы тела (ИМТ) или избыточный вес можно исправить с помощью диеты и физических упражнений в течение нескольких месяцев.
DGCA не предоставляет исключений для лиц с дальтонизмом, эпилепсией или заболеваниями сердца. Эти состояния являются необратимыми основаниями для отказа в выдаче коммерческой пилотской лицензии. Однако вы по-прежнему можете строить карьеру в сфере управления авиацией, управления воздушным движением или технического обслуживания воздушных судов.
Студенты, не имеющие знаний по физике и математике, могут сдать эти предметы через NIOS. После успешной сдачи экзамена вы соответствуете образовательным требованиям для подготовки пилотов и можете подать заявку в любую летную школу, одобренную DGCA.
Ваша подготовка пилота начинается с выполнения всех требований.
Путь к тому, чтобы стать коммерческим пилотом, начинается с соответствия требованиям. Теперь вы знаете возрастные ограничения, критерии образования, медицинские стандарты и документы, необходимые для начала обучения.
Не пропускайте этап проверки. Перед подачей заявления в любую летную школу проверьте зрение, ИМТ и пройденный медицинский осмотр. Один неудачный медицинский осмотр может отложить вашу карьеру на несколько месяцев.
Ваш следующий шаг прост. На этой неделе пройдите предварительную проверку зрения и базовый медицинский осмотр. Как только вы убедитесь, что соответствуете всем требованиям для обучения на пилота, ознакомьтесь с нашим полным руководством по получению квалификации. лицензия пилота после 12-го и руководство по подготовке к вступительным экзаменам.
Требования к обучению пилотов в Индии. Ответы на часто задаваемые вопросы.
Каковы основные требования для поступления на пилотную подготовку после окончания 12-го класса?
Основные требования для поступления на пилотную подготовку после 12 класса включают минимальный возраст 17 лет, окончание 12 класса с учётом физики и математики, медицинское свидетельство 2-го класса, знание английского языка, гражданство Индии и действующий паспорт. Также необходимо отсутствие судимости.
Могу ли я стать пилотом, если ношу очки?
Да, вы можете стать пилотом, даже если носите очки. DGCA разрешает коррекцию зрения до 6/6 для получения медицинской справки 1-го класса. Ваша острота зрения не должна превышать ±3 диоптрии. Лазерная коррекция зрения (LASIK) также допускается с 6-месячным периодом ожидания перед подачей заявления.
Какой возрастной предел установлен для прохождения обучения на пилота в Индии?
Минимальный возраст для получения пилотской лицензии для начинающих пилотов составляет 17 лет, а для получения коммерческой пилотской лицензии — 18 лет. В Индии нет максимального возрастного ограничения для обучения на коммерческую пилотскую лицензию. Однако авиакомпании предпочитают нанимать пилотов моложе 35 лет.
Можно ли пройти подготовку пилотов без физики и математики в 12 классе?
Нет, вы не можете напрямую поступить на обучение пилотированию без физики и математики, полученных в 12 классе. Однако вы можете сдать эти предметы через NIOS или государственные экзамены. После успешной сдачи вы будете соответствовать требованиям для поступления на обучение пилотированию.
Какие заболевания являются противопоказанием для прохождения обучения на пилота?
К числу состояний, приводящих к постоянной дисквалификации, относятся дальтонизм, эпилепсия, болезни сердца, инсулинозависимый диабет, тяжелые психические расстройства и неизлечимые проблемы со зрением. DGCA не предоставляет исключений для получения коммерческих пилотских лицензий в связи с этими состояниями.
Свяжитесь с командой Florida Flyers Flight Academy India сегодня по адресу +91 (0) 1171 816622 чтобы узнать больше о Курс наземной школы частного пилота.
