هر اڏام کان اڳ، پائلٽن کي پنهنجي جهاز جو تفصيلي معائنو ڪرڻ گهرجي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته اهو بهترين حالت ۾ آهي. هي ضروري عمل، جيڪو هوائي جهاز جي پرواز کان اڳ جي چڪاس جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، صرف ٽائرن کي لات مارڻ ۽ ايندھن جي سطح جي جانچ ڪرڻ کان گهڻو اڳتي آهي.
جڏهن ته مخصوص پري فلائيٽ طريقا جهاز جي قسم جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهن ٿا، بنيادي قدم هڪجهڙا رهن ٿا - خاص طور تي ننڍن لاءِ، سنگل انجن وارا هوائي جهازهي مضمون پائلٽ جي اهم پري فلائيٽ آپريشنز تي ڌيان ڏئي ٿو جيڪي هڪ محفوظ ۽ ڪارآمد پرواز جي ضمانت لاءِ انجام ڏين ٿا.
پرواز کان اڳ هڪ منظم طريقو انتهائي اهم آهي، ۽ پائلٽ تحريري يا اليڪٽرانڪ چيڪ لسٽن تي ڀروسو ڪن ٿا ته جيئن ڪنهن به شيءِ کي نظرانداز نه ڪيو وڃي. چيڪ لسٽ استعمال ڪرڻ پيشه ورانه صلاحيت جو مظاهرو ڪري ٿو ۽ پرواز جي حفاظت کي وڌائي ٿو. جيڪي هن قدم کي نظرانداز ڪن ٿا اهي غير ضروري خطرو کڻندا آهن جيستائين انهن وٽ غير معمولي مهارت ۽ بي عيب يادگيري نه هجي.
هوائي جهاز کان اڳ جي پرواز: ضروري تياريون
هڪ پائلٽ جون ذميواريون هوائي اڏي تي قدم رکڻ کان گهڻو اڳ شروع ٿي وينديون آهن. ڏڪ. اڏام تي غور ڪرڻ کان اڳ ڪيترائي نازڪ چيڪ مڪمل ڪرڻ گهرجن. انهن ۾ موسمي حالتن جو تجزيو ڪرڻ، وزن ۽ توازن جو حساب لڳائڻ، جائزو وٺڻ شامل آهن عارضي پرواز پابنديون (TFRs)، ۽ چڪاس هوائي جهازن کي نوٽيس (NOTAMs).
انهن مان هر هڪ عنصر محفوظ ۽ قانوني پرواز کي يقيني بڻائڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. جڏهن ته هي مضمون پرواز کان اڳ جي جسماني معائني تي ڌيان ڏئي ٿو، اهي پرواز کان اڳ جا ڪم به ساڳيا اهم آهن ۽ هڪ الڳ بحث ۾ شامل ڪيا ويندا.
هوائي جهاز جي پري فلائيٽ معائنن ۾ هابس ميٽر جي اهميت
پائلٽن لاءِ جيڪي جهاز خريد ڪرڻ بدران ڪرائي تي وٺن ٿا، هوائي جهاز کان اڳ جي پرواز ۾ پهريون قدم اڪثر ڪري جانچڻ شامل هوندو آهي هابس ميٽرهي ننڍڙو پر اهم ڊوائيس انجن جي هلندڙ ڪلاڪن جي ڪل وقت کي رڪارڊ ڪري ٿو.
جڏهن ته اهو سڌو سنئون پرواز جي حفاظت تي اثر انداز نٿو ٿئي، اهو ڪرائي جي قيمتن کي طئي ڪرڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. گھڻا فلائيٽ اسڪول ۽ ڪرائي جون خدمتون استعمال جي ڏينهن جي بدران انجن جي وقت جي بنياد تي چارج ڪن ٿيون، جيڪو هابس ميٽر کي ڪرائي جي عمل جو هڪ لازمي حصو بڻائي ٿو.
ڪرائي جي حسابن کان علاوه، هوبس ميٽر سار سنڀال جي مقصدن لاءِ انجن جي رن ٽائيم کي پڻ ٽريڪ ڪري ٿو. ڪجهه معائنا ۽ سروسنگ جا ڪم جمع ٿيل پرواز جي ڪلاڪن جي بنياد تي شيڊول ڪيا ويا آهن. جڏهن ته هي مضمون هوائي جهاز جي پرواز کان اڳ جي حفاظت جي چڪاس تي ڌيان ڏئي ٿو، اهو قابل ذڪر آهي ته حقيقي دنيا جي هوائي آپريشن ۾ معاشي خيال اڪثر پهرين نمبر تي ايندا آهن.
هندستان ۾ هوائي جهاز جي اڳڀرائي لاءِ ضروري دستاويز
هندستان ۾ قانوني طور تي اڏامڻ کان اڳ، مخصوص دستاويز بورڊ تي هجڻ گهرجن، جيئن ته ڊائريڪٽوريٽ جنرل آف سول ايوي ايشن (DGCA). اهي ضابطا تعميل ۽ حفاظت ٻنهي کي يقيني بڻائين ٿا.
سڀ کان اهم دستاويزن مان هڪ آهي هوائي قابليت جو سرٽيفڪيٽ، جيڪو مسافرن کي نظر ايندڙ هنڌ تي ڏيکارڻ گهرجي. ان کان علاوه، جهاز کي سرڪاري وزن ۽ بيلنس شيٽ کڻڻ گهرجي، جيڪو پائلٽس کي تصديق ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ته ڪشش ثقل جو مرڪز ۽ ڪل وزن سڄي پرواز دوران محفوظ حدن اندر رهي ٿو.
گھڻن جهازن کي پڻ ضرورت هوندي آهي a پائلٽ جي آپريٽنگ هينڊ بڪ (POH)، جيڪو اهم آپريشنل معلومات فراهم ڪري ٿو. جيڪڏهن جهاز ۾ اضافي ترميمون آهن، ته اضافي دستاويز پڻ ضروري ٿي سگهن ٿا. جڏهن ته بين الاقوامي پروازن کي اضافي ڪاغذن جي ضرورت هوندي آهي، هي مضمون هندستان اندر گهريلو پروازن لاءِ گهربل معياري هوائي جهاز کان اڳ جي دستاويزن تي ڌيان ڏئي ٿو.
ٻاهرين پري فلائيٽ: هوائي جهاز جي تياري کي يقيني بڻائڻ
هڪ ڀيرو ڪاغذن جي تصديق ٿي ويندي آهي، پائلٽ جهاز جي ٻاهرين معائني سان اڳتي وڌندو آهي. هي قدم اڏامڻ کان اڳ ممڪن مسئلن جي سڃاڻپ ڪرڻ ۾ اهم آهي.
پائلٽ هڪ منظم طريقي سان عمل ڪندا آهن، جهاز جي ٻاهرين حصي تي ڏندن، زنگ، مٽي، برف، يا برف جي جانچ ڪندا آهن. اهي اهم پرواز ڪنٽرولن جو پڻ معائنو ڪندا آهن جهڙوڪ ايريلونز, ڦڙا، رڊر، ۽ اسٽيبلائيزر هموار آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
هوائي جهاز کان اڳ جي پرواز جو هڪ ٻيو اهم پهلو ايندھن جي چڪاس آهي. جيئن ته ايندھن جي ٽينڪ عام طور تي پرن جي اندر واقع هوندا آهن، پائلٽ آلودگي، ليڪ، يا نامناسب ايندھن جي سطح جي جانچ ڪندا آهن. پروپيلر (پروپيلر) جو پڻ تفصيلي معائنو ڪيو ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته انهن کي ڪو به نقصان پرواز جي حفاظت کي خاص طور تي متاثر ڪري سگهي ٿو.
ٻاهرين چڪاس کي مڪمل ڪرڻ لاءِ، پائلٽ آخري بصري جائزي لاءِ جهاز کان 10-20 ميٽر پري هڪ قدم کڻندا آهن، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائيندا آهن ته ايندڙ پري فلائيٽ مرحلي تي وڃڻ کان اڳ هر شيءِ صحيح ترتيب ۾ نظر اچي ٿي.
اندروني پري فلائيٽ: هوائي جهاز جي نظام جي تصديق
ٻاهرين معائنو مڪمل ڪرڻ کان پوءِ، پائلٽ اندروني نظام جي چڪاس ڏانهن ڌيان ڏئي ٿو. هي عمل ٻن مرحلن ۾ ٿئي ٿو - انجن شروع ڪرڻ کان اڳ ۽ پوءِ.
اڳ-شروع چيڪ
جهاز کي آن ڪرڻ کان اڳ، پائلٽ بريڪنگ، ايندھن ۽ بجلي جي نظام جو معائنو ڪندو آهي. جڏهن ته وضاحتون جهاز جي قسم جي لحاظ کان مختلف هونديون آهن، اهي چيڪ يقيني بڻائيندا آهن ته اهم حصا ڪم ڪندڙ ترتيب ۾ آهن.
پوسٽ-شروع چيڪ
هڪ ڀيرو انجن هلي رهيو آهي، پائلٽ کي پرواز جي تياري کي يقيني بڻائڻ لاءِ اضافي آپريشنل سسٽم جي تصديق ڪرڻ گهرجي. گهٽ ۾ گهٽ، ان ۾ شامل آهن:
- ٻارڻ ۽ تيل جو دٻاء - مستحڪم پڙهڻ کي يقيني بڻائڻ
- ريڊيو ۽ ٽرانسپونڈر سيٽنگون - مناسب رابطي جي سيٽ اپ
- نيويگيشنل اوزار - ڪارڪردگي ۽ درستگي جي جانچ ڪرڻ
- فلائيٽ ڪنٽرول - مڪمل رينج جي حرڪت جي تصديق:
- فلپس
- روڊن
- ايريلونَ
- چاڙهڻ
- باهه وسائڻ جي تياري - هنگامي تياري کي يقيني بڻائڻ
- ڊيٽابيس ڪرنسي (ڊجيٽل سسٽم لاءِ) - تازه ترين نيويگيشن ڊيٽا جي تصديق ڪرڻ
- فلائيٽ پلان جي داخلا (جيڪڏهن لاڳو ٿئي ٿو) - رستي جي تفصيل داخل ڪرڻ
هڪ مڪمل اندروني پري فلائيٽ يقيني بڻائي ٿي ته رن وي تي ٽيڪسي ڪرڻ کان اڳ سڀئي نازڪ نظام صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن.
پرواز کان اڳ: اڏام کان اڳ آخري چڪاس
پرواز کان اڳ جو معائنو جهاز کي روانگي لاءِ تيار ڪرڻ ۾ صرف هڪ قدم آهي. زمين ڇڏڻ کان اڳ، پائلٽ کي اضافي پري ٽيڪ آف چيڪ ڪرڻ گهرجن ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته هر شيءِ صحيح طرح ڪم ڪري رهي آهي.
ٽيڪسي ۽ سسٽم جي تصديق
هڪ ڀيرو جهاز کي ATC پاران ڪنٽرول ٿيل هوائي اڏي تي ڪليئر ڪيو ويندو آهي (يا هڪ بي قابو ميدان تي اڳتي وڌندو آهي)، اهو رن وي ڏانهن ٽيڪسي ڪندو آهي. هن مرحلي دوران، پائلٽ جائزو وٺندو آهي:
- ھلندڙ ردعمل رڊر پيڊلز ذريعي
- هدايتي گائرو ترتيب
- ٽرن-اينڊ-بينڪ اشاري جي ڪارڪردگي
انجن رن اپ ۽ سسٽم ٽيسٽ
ٽيڪ آف لاءِ قطار ۾ بيهڻ کان اڳ، پائلٽ هڪ هاءِ پاور انجن ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ رن اپ ايريا ۾ روڪي ٿو. هي قدم يقيني بڻائي ٿو ته نازڪ نظام، جيڪي اعليٰ آر پي ايم تي مختلف طريقي سان ڪم ڪن ٿا، توقع مطابق ڪم ڪن ٿا.
هڪ ڀيرو سڀئي سسٽم آپريشنل ٿيڻ جي تصديق ٿي ويندي آهي، پائلٽ رن وي ڏانهن اڳتي وڌندو آهي. ڪنٽرول ٿيل هوائي اڏن تي، ان لاءِ ٽيڪ آف کان اڳ ATC ڪليئرنس جي ضرورت هوندي آهي.
هوائي جهاز جي پري فلائيٽ جي اهميت کي سمجهڻ
هوائي جهاز جي حفاظت محتاط منصوبابندي تي منحصر آهي، ۽ هوائي جهاز کان اڳ جي پرواز جا طريقا هر پرواز کي خطري کان پاڪ رکڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. پائلٽ جي ڪاڪ پٽ ۾ قدم رکڻ کان اڳ، ڪيتريون ئي چيڪون مڪمل ڪرڻ گهرجن ته جيئن تصديق ڪري سگهجي ته جهاز هوائي جهاز جي قابل آهي. اهي طريقا امڪاني مسئلن کي ڳولڻ ۾ مدد ڪن ٿا جيڪي پرواز جي عملن کي خطري ۾ وجهي سگهن ٿا، جن ۾ ميڪيڪل خرابيون، ايندھن جي آلودگي، ۽ ايويونڪس ناڪاميون شامل آهن.
پرواز کان اڳ معائنو صرف ضابطن تي عمل ڪرڻ بابت ناهي؛ اهي مسافرن، سامان ۽ جهاز جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ بابت آهن. ڇا اهو هڪ شاگرد پائلٽ آهي جيڪو تربيتي سيشن جي تياري ڪري رهيو آهي يا هڪ تجربيڪار ڪپتان ڪمرشل پرواز لاءِ تيار ٿي رهيو آهي، پرواز کان اڳ وارو عمل هوائي جهاز جو هڪ بنيادي پهلو رهي ٿو. پرواز کان اڳ واري چڪاس کي ڇڏڻ يا جلدي ڪرڻ خطرناڪ حالتن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، انجن جي ناڪامي کان وٺي هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرول سان رابطي جي نقصان تائين.
وڌيڪ، هڪ مڪمل پري فلائيٽ يقيني بڻائي ٿي ته هڪ پائلٽ ذهني طور تي اڳتي جي پرواز لاءِ تيار آهي. جهاز جي حصن کي منظم طريقي سان جانچڻ سان، هڪ پائلٽ هوائي جهاز جي موجوده حالت کان واقف ٿي ويندو آهي، پرواز دوران حيران ٿيڻ جو خطرو گهٽائي ٿو. هي عمل خاص طور تي اهم آهي هندستاني فلائيٽ اسڪول، جتي شاگرد پنهنجي تربيت جي شروعات کان ئي حفاظت لاءِ هڪ نظم و ضبط وارو طريقو اختيار ڪرڻ سکندا آهن.
هندستان ۾ هوائي جهاز جي پري فلائيٽ لاءِ ريگيوليٽري گهرجون
هندستان ۾، ڊائريڪٽوريٽ جنرل آف سول ايوي ايشن (ڊي جي سي اي) سڀني پائلٽن لاءِ سخت پري فلائيٽ طريقيڪار کي لازمي قرار ڏئي ٿو. انهن ضابطن تي عمل ڪرڻ سان قومي ۽ بين الاقوامي حفاظتي معيارن جي تعميل کي يقيني بڻائي ٿو. هندستان اندر ڪم ڪندڙ پائلٽن کي اهم دستاويزن جي جانچ ڪرڻ گهرجي جهڙوڪ:
- هوائي قابليت جو سرٽيفڪيٽ (A مان C) - تصديق ڪري ٿو ته جهاز سڀني حفاظتي گهرجن کي پورو ڪري ٿو.
- رجسٽريشن جو سرٽيفڪيٽ - تصديق ڪري ٿو ته جهاز قانوني طور تي ڊي جي سي اي جي ضابطن تحت رجسٽر ٿيل آهي.
- هوائي جهاز جي اڏام جو دستور (AFM) - محفوظ اڏام لاءِ گهربل ضروري آپريشنل ۽ ڪارڪردگي ڊيٽا تي مشتمل آهي.
ان کان علاوه، مخصوص ڊي جي سي اي هدايتون ايويونڪس، ايندھن سسٽم، ۽ ايمرجنسي سامان جي چڪاس جو حڪم ڏين ٿيون. مثال طور، هندستاني هوائي حدن ۾ اڏامندڙ پائلٽن کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته انهن جي اي ايل ٽي (ايمرجنسي لوڪٽر ٽرانسميٽر) ۽ ٽرانسپونڈر سيٽنگون صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيون آهن، ڊي جي سي اي سرڪيولر 2023/01 جي مطابق ايمرجنسي ڪميونيڪيشن تي.
شاگردن جي پائلٽن لاءِ ڊي جي سي اي پاران منظور ٿيل فلائيٽ اسڪول، پري فلائيٽ طريقيڪار تي عمل ڪرڻ تربيت جو هڪ ضروري حصو آهي. ڊي جي سي اي سختي سان تعميل کي لاڳو ڪري ٿو ڪار (سول ايوي ايشن جون گهرجون) سيڪشن 7، جنهن ۾ پري فلائيٽ انسپيڪشن، فلائيٽ پلاننگ، ۽ آپريشنل چيڪن بابت هدايتون شامل آهن. انهن گهرجن کي سمجهڻ ۽ لاڳو ڪرڻ هندستان ۾ شاگرد پائلٽس ۽ لائسنس يافته هوائي جهازن ٻنهي لاءِ ضروري آهي.
پرواز کان اڳ جي طريقيڪار تي سختي سان عمل ڪندي، هندستاني پائلٽ ملڪ جي وڌندڙ هوائي شعبي ۾ حصو وٺندا آهن، عام هوائي جهاز ۽ ڪمرشل ايئر لائن ماحول ٻنهي ۾ محفوظ آپريشن کي يقيني بڻائيندا آهن.
آخري سوچون
هوائي جهاز ۾ حفاظت سڀ کان پهرين ترجيح رهي ٿي، ۽ پري فلائيٽ عمل هڪ محفوظ سفر کي يقيني بڻائڻ جو هڪ اهم حصو آهي. بهرحال، هڪ پائلٽ جي ذميواري هڪ ڀيرو جهاز اڏامڻ کان پوءِ ختم نه ٿيندي آهي - مسلسل سسٽم چيڪ ۽ نگراني سڄي پرواز دوران ٿيندي آهي، جيستائين انجن بند نه ٿئي.
حفاظت لاءِ هي لگن اهو آهي جيڪو هوائي جهاز کي ٽرانسپورٽ جي سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد طريقن مان هڪ بڻائي ٿو، ڇا اهو تفريح لاءِ هجي يا پيشه ورانه پرواز لاءِ. ان کان علاوه، هڪ چڱي طرح تيار ڪيل جهاز ۾ آسمان ڏانهن وڃڻ جو تجربو هڪ بي مثال جوش آهي.
رابطو ڪريو فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي انڊيا ٽيم اڄ تي + 91 (0) 1171 816622 پرائيويٽ پائلٽ گرائونڊ اسڪول ڪورس بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ.
مواد جي جدول
