پائلٽ لاءِ ڊي جي سي اي جا امتحان: 5 مضمون، ڏکيائي، ۽ جيڪي ڪو به توهان کي نٿو ٻڌائي

پائلٽ لائسنس لاءِ ڊي جي سي اي امتحانن ۾ پنج لازمي مضمون شامل آهن جيڪي توهان جي ڄاڻ، نظم و ضبط، ۽ تياري جي حڪمت عملي جي جانچ ڪن ٿا. هي گائيڊ هر پيپر کي ٽوڙي ٿو، پي پي ايل بمقابله سي پي ايل مشڪل جو مقابلو ڪري ٿو، ۽ وضاحت ڪري ٿو ته ڊي جي سي اي پريڪشا ان کان وڌيڪ ڏکيو ڇو محسوس ٿئي ٿو. توهان حقيقي خرچ، قابليت جا ضابطا، ۽ تياري جون غلطيون پڻ سکندا جيڪي گهڻن شاگردن کي ٽرينڊ ڪن ٿيون.

گھڻا گائيڊ پائلٽ لاءِ ڊي جي سي اي امتحانن جي فهرست ڏين ٿا پر اصل مقابلي کي ڇڏي ڏين ٿا جيڪو توهان کي گهربل آهي. اهي ڪڏهن به توهان کي نه ٻڌائيندا آهن ته ڪهڙو ڏکيو آهي - پي پي ايل يا سي پي ايل - يا ڊي جي سي اي پريڪشا ڇو ايترو عذاب ڏيندڙ محسوس ڪري ٿي. اهو فرق شاگردن کي اصل چئلينج لاءِ تيار نه ٿو ڪري.

توهان پنجن مضمونن ۽ هڪ نصاب بابت ٻڌندا. جيڪو توهان نه ٻڌندا اهو آهي ته مشڪل وکر لڪير وارو نه آهي. پي پي ايل چيڪ رائيڊ توهان کي ٽوڙي سگهي ٿو، جڏهن ته سي پي ايل توهان کي حجم ۾ ٻوڙي ٿو. اهو هڪ مختلف قسم جو مشڪل آهي.

هي مضمون پائلٽ لائسنس لاءِ پنج لازمي ڊي جي سي اي امتحانن جي وضاحت ڪري ٿو، پي پي ايل بمقابله سي پي ايل مشڪل جو ايمانداري سان مقابلو ڪري ٿو، ۽ ڊي جي سي اي پريڪشا بابت لڪيل سچائي کي ظاهر ڪري ٿو. توهان کي حقيقي تصوير ملندي، ٻي عام چيڪ لسٽ نه.

5 ڊي جي سي اي جا امتحان جيڪي توهان کي پاس ڪرڻ گهرجن

هندستان ۾ هر پائلٽ لائسنس لاءِ پنج بنيادي مضمون پاس ڪرڻ ضروري آهن. اهي غير ڳالهه ٻولهه لائق آهن ته توهان هڪ پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (PPL) يا هڪ ڪمرشل پائلٽ لائسنس (CPL) لاءِ مقصد رکي رهيا آهيو. توهان کي مڪمل ملندو ڊي جي سي اي امتحانن جو نصاب سرڪاري ويب سائيٽ تي، پر هتي اهو آهي ته هر موضوع اصل ۾ ڇا ڍڪيندو آهي ۽ اهو توهان جي ڪيريئر لاءِ ڇو اهم آهي.

• ايئر نيويگيشن
• هوائي جهاز موسمياتيات
• هوائي ضابطو
• ٽيڪنيڪل جنرل
• ٽيڪنيڪل مخصوص

هوائي نيويگيشن سڀ کان وڏو موضوع آهي. اهو نقشي جي پڙهڻ، پرواز جي منصوبابندي، ريڊيو ايڊز، ۽ اوزارن جي طريقيڪار کي ڍڪيندو آهي. توهان هتي سڀ کان وڌيڪ وقت گذاريندا ڇو ته اهو نظريي کي عملي استعمال سان گڏ ڪري ٿو.

هوائي جهازن جي موسميات موسم جي نمونن، ڪڪرن، طوفان ۽ برف جي ڇڪڻ سان واسطو رکي ٿي. هي موضوع سڌو سنئون پائلٽ جي حيثيت سان توهان جي روزاني فيصلن تي اثر انداز ٿئي ٿو. توهان مختلف اوچائي ۽ موسمن تي موسم ڪيئن هلندي آهي اهو سمجهڻ کان سواءِ محفوظ طور تي اڏامي نٿا سگهو.

هوائي ضابطا قاعدن جو ڪتاب آهي. توهان هوائي قانون، هوائي حدن جي درجه بندي، ۽ آپريشنل طريقا سکندا. هي مضمون خالص ياداشت آهي، پر امتحان ڏيندڙ صرف تعريفون نه پر حقيقي دنيا جي منظرنامي جي توهان جي سمجھ جي جانچ ڪندا آهن.

ٽيڪنيڪل جنرل جهاز جي نظام، انجن، اوزارن ۽ ڪارڪردگيءَ کي ڍڪيندو آهي. ٽيڪنيڪل اسپيفيڪ ان خاص قسم جي جهاز تي ڌيان ڏئي ٿو جيڪو توهان اڏامندا - عام طور تي پي پي ايل لاءِ سيسنا 152 يا 172، يا سي پي ايل لاءِ پائپر سينيڪا. ٻنهي کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته توهان جي مشين اندر ڪيئن ڪم ڪري ٿي.

اهي پنج مضمون توهان جي پائلٽ جي ڄاڻ جو بنياد بڻجن ٿا. انهن کي پنهنجي پي پي ايل لاءِ هڪ ڀيرو پاس ڪريو، ۽ توهان پنهنجي سي پي ايل لاءِ وڌيڪ گہرے سطح تي ساڳيا امتحان ٻيهر لکندا. نصاب گهڻو تبديل نٿو ٿئي، پر سوالن جي کوٽائي ۾ خاص طور تي اضافو ٿئي ٿو.

پي پي ايل بمقابله سي پي ايل: ڪهڙو امتحان وڌيڪ ڏکيو آهي؟

گھڻا شاگرد پائلٽ سمجهن ٿا ته سي پي ايل جا امتحان وڌيڪ سخت آهن ڇاڪاڻ ته اهي وڌيڪ مواد کي ڍڪيندا آهن. اهو صرف اڌ ڪهاڻي آهي. پي پي ايل چيڪ رائيڊ اصل ۾ اهو آهي جتي گھڻا شاگرد پنهنجي پهرين حقيقي ڀت کي ماريندا آهن.

هتي ايماندار فيصلو آهي: پي پي ايل هن وقت وڌيڪ ڏکيو آهي ڇاڪاڻ ته دٻاءُ هيٺ چيڪ رائيڊ تيز يادگيري جي ضرورت آهي. سي پي ايل مجموعي طور تي وڌيڪ ڏکيو آهي ڇاڪاڻ ته توهان مهينن جي ڳري نظريي مان گذري رهيا آهيو. پنهنجو زهر چونڊيو، پر ڄاڻو ته گهڻا شاگرد چون ٿا ته پي پي ايل چيڪ رائيڊ واحد سخت ترين امتحان آهي جيڪو انهن کي پنهنجي پوري تربيت ۾ منهن ڏيڻو پوي ٿو.

ڊي جي سي اي پريڪشا ڇو وڌيڪ ڏکيو محسوس ٿئي ٿي؟

هتي ايماندار جواب آهي: ڊي جي سي اي پريڪشا تصوراتي طور تي ڏکيو ناهي. نصاب وسيع آهي، پر سوال سادا آهن. گهڻا شاگرد ناڪام ٿين ٿا ڇاڪاڻ ته اهي حجم کي گهٽ سمجهن ٿا، نه ته ان ڪري جو موضوع تمام پيچيده آهن.

اصل چئلينج وقت جي انتظام جو آهي. توهان کي مختلف لائسنس جي سطحن تي ڪيترن ئي مضمونن کي سمجهڻو پوندو آهي، ۽ هر هڪ کي ڪلاڪن جا ڪلاڪ ياد رکڻ جي ضرورت هوندي آهي. هوائي جهاز جي موسم ۽ هوائي ضابطن لاءِ توهان کي صحيح انگ، موسمي ڪوڊ ۽ ضابطا ياد رکڻ جي ضرورت هوندي آهي. توهان ان کي هلائي نٿا سگهو.

پوءِ منظم وسيلن جي کوٽ آهي. ٻين پيشه ورانه امتحانن جي برعڪس، اعليٰ معيار جي مطالعي جي رهنمائي ڪندڙ درجن نه آهن. توهان قابل اعتماد نوٽس ۽ گذريل سال جي پيپرن جي ڳولا ۾ وقت گذاريندا. اهو ئي سبب آهي جو هڪ مضبوط هجڻ ڊي جي سي اي پريڪشا گائيڊ فرق پيدا ڪري ٿو، اهو شور کي گهٽائي ٿو ۽ توهان کي اهو ئي ڏئي ٿو جيڪو توهان کي گهرجي.

امتحان جي پريشاني هڪ ٻي لڪيل رڪاوٽ آهي. ڪمپيوٽر تي ٻڌل فارميٽ معاف نه ڪرڻ جهڙو محسوس ٿئي ٿو. هڪ غلط ڪلڪ، ۽ توهان ٻاهر آهيو. شاگرد رپورٽ ڪن ٿا ته ٽائمر جو دٻاءُ ۽ سوالن جي وڏي تعداد انهن کي پاڻ کي ٻيو اندازو لڳائڻ تي مجبور ڪري ٿي. پر هتي سچ آهي: جيڪڏهن توهان ماڪ ٽيسٽن سان مشق ڪئي آهي، ته توهان ٺيڪ هوندا.

حقيقت ۾، هي امتحان مشڪل ۾ 10 مان 6 نمبر آهي. اهو راڪيٽ سائنس ناهي. اهو ياداشت ۽ نظم و ضبط جو امتحان آهي. پهرين ڪوشش لاءِ پاس ٿيڻ جي شرح 40-50٪ جي چوڌاري هوندي آهي، پر ٻئي ڪوشش کان پوءِ اهي تيزي سان وڌي ويندا آهن. پاس ٿيندڙ شاگردن وٽ مافوق الفطرت ذهانت نه هوندي آهي، انهن وٽ هڪ منصوبو هوندو آهي ۽ اهي ان تي قائم رهندا آهن.

تنهن ڪري پريڪشا جي خوف کي پاڻ کي روڪڻ نه ڏيو. هڪ دفعو توهان سمجهي وڃو ته مشڪل حجم ۾ آهي، تصورن ۾ نه، توهان ان مطابق تياري ڪري سگهو ٿا.

13 پائلٽ امتحان ڇا آهن؟

توهان ٻڌو هوندو ته 13 پائلٽ امتحان آهن، پر اهو انگ ڊيڄاريندڙ محسوس ٿي سگهي ٿو. سچ اهو آهي ته، اهي 13 امتحان توهان جي سڄي ڪيريئر کي پکڙيل آهن، صرف توهان جي شروعاتي تربيت نه. اهي مختلف لائسنس جي سطحن تي ساڳيا 5 بنيادي مضمونن جي جانچ ڪن ٿا ۽ رستي ۾ قسم جي درجه بندي ۽ بار بار چيڪ شامل ڪن ٿا.

1. شاگرد پائلٽ لائسنس (ايس پي ايل) جا امتحان. توهان 3 تحريري امتحانن ۾ ويٺا آهيو: هوائي ضابطا، هوائي نيويگيشن، ۽ هوائي موسميات. اهي بنيادي نسخا آهن جيڪي توهان جي بنيادي ڄاڻ کي جانچيندا آهن. هڪ ۾ ناڪام ٿيو، ۽ توهان پرواز جي تربيت ڏانهن اڳتي نه وڌي سگهو ٿا.

2. پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (پي پي ايل) جا امتحان. توهان 5 تحريري امتحان ڏيو ٿا جيڪي مڪمل بنيادي مضمونن کي وڌيڪ گهري سطح تي ڍڪيندا آهن. پي پي ايل چيڪ رائيڊ عملي پرواز جو امتحان آهي. گهڻا شاگرد هن کي سڀ کان ڏکيو سمجهندا آهن ڇاڪاڻ ته توهان اڃا تائين اڏامڻ سکي رهيا آهيو.

3. ڪمرشل پائلٽ لائسنس (سي پي ايل) جا امتحان. توهان ساڳيا 5 مضمون وٺو پر تمام گهڻي کوٽائي تي. ٽيڪنيڪل جنرل ۽ ٽيڪنيڪل اسپيسيفڪ نوان اضافا آهن. هتي حجم اهو آهي جيڪو گهڻن شاگردن لاءِ سي پي ايل کي پي پي ايل کان وڌيڪ ڏکيو بڻائي ٿو.

4. اوزار جي درجه بندي (IR) امتحان. هڪ تحريري امتحان جيڪو اوزارن جي اڏام جي طريقيڪار تي ڌيان ڏئي ٿو. هي هڪ الڳ لائسنس جي تصديق آهي. توهان کي ايئر لائن آپريشن لاءِ ان جي ضرورت آهي.

5. قسم جي درجه بندي جا امتحان. هر قسم جي هوائي جهاز لاءِ جيڪو توهان اڏامندا آهيو، توهان هڪ تحريري امتحان ۽ هڪ سميوليٽر چيڪ وٺو ٿا. اهي هوائي جهاز جي سسٽم لاءِ مخصوص آهن. جيڪڏهن توهان جهاز مٽائيندا ته توهان کي ڪيترن ئي قسمن جي درجه بندي ملندي.

6. بار بار چيڪ. هر 6-12 مهينن ۾، توهان مهارت جي جانچ ڪندا آهيو. اهي توهان جي لائسنس کي صحيح رکندا آهن. اهي تحريري امتحان نه پر عملي جائزو آهن.

ان ۾ ڪل 13 مختلف امتحان شامل آهن: 3 ايس پي ايل، 5 پي پي ايل، 5 سي پي ايل، گڏوگڏ آئي آر، ٽائپ ريٽنگ، ۽ ريڪرنٽ چيڪ. ڊي جي سي اي امتحان جي قابليت 2026 ضابطا تصديق ڪن ٿا ته توهان کي مختلف مرحلن تي اهي سڀ پاس ڪرڻ جي ضرورت آهي. SPL سان شروع ڪريو، پوءِ تعمير ڪريو. هر امتحان توهان کي ذميواري جي ايندڙ سطح لاءِ تيار ڪري ٿو.

قابليت: توهان کي اصل ۾ ڇا گهرجي

پائلٽ لائسنس لاءِ ڊي جي سي اي امتحانن لاءِ قابليت جا ضابطا گھڻن گائيڊن جي ڀيٽ ۾ آسان آهن. رجسٽريشن ڪرڻ کان اڳ توهان کي عمر، طبي ۽ تعليمي گهرجن کي پورو ڪرڻ جي ضرورت آهي. هتي اهو آهي جيڪو توهان کي اصل ۾ گهربل آهي، حقيقي طرفان ورهايل آهي. پائلٽ جي قابليت جون هدايتون.

لائسنس جي سطح جي لحاظ کان عمر جي گهرج

توهان 16 سالن جي عمر ۾ اسٽوڊنٽ پائلٽ لائسنس (SPL) لاءِ تربيت شروع ڪري سگهو ٿا. پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (PPL) لاءِ، توهان جي عمر 17 سال هجڻ گهرجي. ڪمرشل پائلٽ لائسنس (CPL) لاءِ توهان کي لائسنس لاءِ درخواست ڏيڻ کان اڳ 18 سال هجڻ گهرجي.

ميڊيڪل سرٽيفڪيٽ: ڪلاس 1 بمقابله ڪلاس 2

توهان کي ايس پي ايل ۽ پي پي ايل لاءِ ڪلاس 2 ميڊيڪل جي ضرورت آهي. سي پي ايل لاءِ، توهان کي ڪلاس 1 ميڊيڪل پاس ڪرڻ گهرجي، جيڪو نظر، ٻڌڻ ۽ دل جي صحت تي وڌيڪ سخت آهي. پهرين پنهنجو ڪلاس 2 حاصل ڪريو، اهو سستو ۽ حاصل ڪرڻ آسان آهي.

تعليمي پس منظر: پراڻو اصول

تازو تائين، توهان کي فزڪس ۽ رياضي سان 10+2 جي ضرورت هئي. پائلٽ لائسنس لاءِ سڀني DGCA امتحانن لاءِ هي هڪ سخت ضرورت هئي. ڪيترائي شاگرد هتي ڦاسي پيا جيڪڏهن انهن جو ڪامرس يا آرٽس پس منظر هو.

تعليمي پس منظر: نئون آرام

2023 ۾، ڊي جي سي اي سي پي ايل لاءِ فزڪس ۽ رياضي جي گهرج کي ختم ڪرڻ جي سفارش ڪئي. هاڻي توهان کي ڪنهن به اسٽريم ۾ 10+2 جي ضرورت آهي. پر ايئر لائنز اڃا تائين سائنس جي پس منظر وارن اميدوارن کي ترجيح ڏين ٿيون، تنهن ڪري انهن کي نه ڇڏيو جيستائين توهان کي اهو ڪرڻو نه پوي.

درخواست ڏيڻ کان اڳ توهان وٽ ڇا هجڻ گهرجي

ڪنهن به DGCA امتحان ڏيڻ کان اڳ، توهان کي DGCA کان ڪمپيوٽر نمبر جي ضرورت پوندي. ان لاءِ توهان جي 10+2 مارڪ شيٽ، طبي سرٽيفڪيٽ، ۽ سڃاڻپ جو ثبوت گهربل هوندو. پهريان هي حاصل ڪريو، ان ۾ 2-4 هفتا لڳن ٿا ۽ توهان جي پوري ٽائم لائن کي دير ڪري ٿو.

خرچ جيڪي توهان کي حيران ڪري ڇڏيندا آهن

گھڻا ماڻهو صرف امتحان جي فيس لاءِ بجيٽ رکن ٿا. پائلٽ لائسنس لاءِ ڊي جي سي اي امتحانن جي حقيقي قيمت تيزي سان وڌي ٿي، ۽ لڪيل امتحانن کي سڀ کان وڌيڪ نقصان پهچندو آهي. هڪ روپيو خرچ ڪرڻ کان اڳ توهان کي هڪ واضح تصوير جي ضرورت آهي.

• ڪمپيوٽر نمبر فيس: ₹2,500–₹3,000
• هوائي نيويگيشن امتحان جي فيس: ₹ 1,000 في ڪوشش
• هوائي جهاز جي موسميات جي امتحان جي فيس: ₹ 1,000 في ڪوشش
• ايئر ريگيوليشنز امتحان جي فيس: ₹ 1,000 في ڪوشش
• ٽيڪنيڪل جنرل امتحان جي فيس: ₹ 1,000 في ڪوشش
• ٽيڪنيڪل مخصوص امتحان جي فيس: ₹ 1,000 في ڪوشش
• گرائونڊ اسڪول ٽيوشن: ₹40,000–₹1,50,000
• ميڊيڪل ڪلاس 2 جو امتحان: ₹ 3,000–₹ 5,000
• ميڊيڪل ڪلاس 1 جو امتحان: ₹ 10,000–₹ 20,000
• ٻيهر امتحان جي فيس: هر مضمون لاءِ ₹ 1,000
• مطالعي جو مواد ۽ ڪتاب: ₹5,000–₹10,000
• ماڪ ٽيسٽ سبسڪرپشن: ₹2,000–₹5,000

هن ڊي جي سي اي امتحان جي فيس گائيڊ ڏيکاري ٿو ته پنجن مضمونن لاءِ هڪ سيٽنگ جو خرچ تقريباً 5,000 رپيا آهي. پر جيڪڏهن توهان هڪ مضمون ۾ ناڪام ٿيو ٿا، ته توهان ٻيهر پئسا ڏيندا. اتي ئي بجيٽ ٽٽي پوي ٿي.

گرائونڊ اسڪول جي فيس تمام گهڻي مختلف هوندي آهي. هڪ سٺي جي قيمت 80,000 رپيا آهي ۽ ان ۾ ماڪ ٽيسٽ به شامل آهن. هڪ سستو توهان کي تيار نه ٿو ڪري، ٻيهر امتحانن ۾ وڌيڪ خرچ ڪري ٿو. پهرين ڀيري عقلمندي سان خرچ ڪريو.

وقت ضايع ڪرڻ کان سواءِ ڪيئن تياري ڪجي

هي پائلٽ امتحان جي تياري جي گائيڊ توهان کي پيروي ڪرڻ لاءِ هڪ واضح رستو ڏئي ٿو. توهان بغير ڪنهن منصوبي جي هر شيءِ جي مطالعي جي عام ڦندي کان بچي ويندا. مستقل مزاجي هر ڀيري ڪوششن کي مات ڏئي ٿي.

1. پهريان ڊي جي سي اي جي ويب سائيٽ تان پنهنجو ڪمپيوٽر نمبر حاصل ڪريو. هي توهان جي مستقل اميدوار جي سڃاڻپ آهي. ان کان سواءِ، توهان ڪو به امتحان بڪ نٿا ڪري سگهو يا گرائونڊ اسڪول ۾ داخلا نٿا وٺي سگهو.

2. ڊي جي سي اي پاران منظور ٿيل گرائونڊ اسڪول چونڊيو. سستو ترين اسڪول نه چونڊيو، موجوده شاگردن کان پاس جي شرح ۽ تدريس جي معيار بابت پڇو. هڪ سٺو اسڪول توهان کي مهينن جي مونجهاري کان بچائيندو آهي.

3. هر مضمون لاءِ سرڪاري نصاب جو مطالعو ڪريو. گھڻا شاگرد اھڙن موضوعن تي وقت ضايع ڪن ٿا جن جي آزمائش نه ڪئي ويندي آھي. DGCA سائيٽ تان نصاب ڊائون لوڊ ڪريو ۽ جيئن توھان انھن تي عبور حاصل ڪريو تيئن عنوانن کي چيڪ ڪريو.

4. گذريل سالن جي سوالن جي پيپرن سان مشق ڪريو. اهي صحيح نموني ۽ مشڪل جي سطح کي ظاهر ڪن ٿا. توهان ڏسندا ته ڪهڙا موضوع بار بار ظاهر ٿين ٿا ۽ ڪهڙا ناياب آهن.

5. مقرر وقت جي حالتن ۾ ماڪ ٽيسٽ وٺو. حقيقي امتحان توهان کي 100 سوالن لاءِ 90 منٽ ڏئي ٿو. رفتار ۽ درستگي پيدا ڪرڻ لاءِ گهر ۾ ان دٻاءُ کي نقل ڪريو.

6. پنهنجا امتحان حڪمت عملي سان شيڊول ڪريو. اعتماد پيدا ڪرڻ لاءِ پهريان پنهنجو مضبوط ترين مضمون بُڪ ڪريو. مطالعي جي تال کي ترقي ڪرڻ کان پوءِ، سڀ کان ڏکيو مضمون آخر تائين ڇڏي ڏيو.

هفتي جي آخر ۾ 12 ڪلاڪن جي بدران روزانو 2-3 ڪلاڪ پڙهو. توهان جو دماغ باقاعده، مختصر سيشن سان وڌيڪ ياد رکي ٿو. هي طريقو پريشاني کي گهٽائي ٿو ۽ اصل امتحان دوران يادگيري کي بهتر بڻائي ٿو.

توهان جو ايندڙ قدم: تيار ٿيڻ کان اڳ شروع ڪريو

هاڻي توهان کي خبر آهي ته پائلٽ لاءِ ڊي جي سي اي جي امتحانن ۾ ڇا گهربل آهي. پنج مضمون واضح آهن. پي پي ايل بمقابله سي پي ايل مشڪل فرق سمجهه ۾ اچي ٿو. ۽ توهان سمجهو ٿا ته ڊي جي سي اي پريڪشا اصل کان وڌيڪ ڏکيو ڇو محسوس ٿئي ٿو. اهو علم توهان جو فائدو آهي. گهڻا شاگرد عمل ڪرڻ بدران مهينا پريشان ٿيڻ ۾ ضايع ڪن ٿا. توهان اها غلطي نه ڪندا.

جيڪڏهن توهان اڄ کان شروع ڪيو ته هتي ڪهڙا تبديليون اينديون. توهان جلدي کان اڳ پنهنجي امتحان جون تاريخون بُڪ ڪندا. توهان وٽ هڪ ڀيرو ناڪام ٿيڻ ۽ صحتياب ٿيڻ جو وقت هوندو. توهان امتحان هال ۾ داخل ٿيندا ۽ اهو ڄاڻيندا ته توهان هر قسم جو سوال ڏٺو آهي. شاگرد جيڪي انتظار ڪندا آهن؟ اهي ڊڄندا آهن. اهي گهٻرائيندا آهن. اهي ٻيهر امتحان جي فيس ادا ڪندا آهن. توهان هڪ مڪمل چڪر ۾ انهن کان اڳتي هوندا.

هن هفتي پنهنجو ڪمپيوٽر نمبر حاصل ڪريو. ڪنهن گرائونڊ اسڪول ۾ داخلا وٺو. ايئر ريگيوليشنز سان شروع ڪريو، اهو سڀ کان ننڍو مضمون آهي ۽ اعتماد پيدا ڪري ٿو. توهان کي تيار محسوس ڪرڻ جي ضرورت ناهي. توهان کي صرف شروعات ڪرڻ جي ضرورت آهي.