جيڪڏهن توهان هڪ پرڏيهي تربيت يافته پائلٽ آهيو ۽ هندستان ۾ تجارتي طور تي اڏامڻ جو ارادو ڪري رهيا آهيو، ته پوءِ DGCA جي تبديلي جي گهرجن کي سمجهڻ توهان جو پهريون قدم آهي. ڊائريڪٽوريٽ جنرل آف سول ايوي ايشن (DGCA) اهو حڪم ڏئي ٿو ته پرڏيهي لائسنس رکندڙ سڀني پائلٽن کي هندستاني ضابطن تحت جهاز هلائڻ کان اڳ مخصوص معيار پورا ڪرڻ گهرجن.
هي گائيڊ پائلٽس لاءِ ٺاهيو ويو آهي جيڪي FAA، EASA، يا ٻيا ICAO مطابق لائسنس. ڇا توهان آمريڪا، يورپ، يا وچ اوڀر ۾ تربيت حاصل ڪئي آهي، هي مضمون بلڪل وضاحت ڪري ٿو ته توهان کي پنهنجي لائسنس کي قانوني ۽ موثر طريقي سان تبديل ڪرڻ لاءِ ڪهڙين شين جي ضرورت آهي.
اسين DGCA جي تبديلي جي عمل کي قدم بہ قدم بيان ڪنداسين - گهربل دستاويز، نظرياتي امتحان، پرواز جي ڪلاڪن جي تصديق، ٽائم لائن، طبي، ۽ هندستان ۾ بهترين پرواز اسڪول جيڪي تبديلي جي تربيت جي حمايت ڪن ٿا.
ڪنهن کي ڊي جي سي اي جي تبديلي جي گهرج پوري ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
ڊي جي سي اي جي تبديلي جون گهرجون ڪنهن به پائلٽ تي لاڳو ٿين ٿيون جنهن وٽ پرڏيهي لائسنس آهي جيڪو هندستاني تجارتي ضابطن جي تحت اڏامڻ چاهي ٿو. ان ۾ هندستاني شهري ۽ بين الاقوامي درخواست ڏيندڙ ٻئي شامل آهن.
جيڪڏهن توهان رکو ٿا هڪ تجارتي پائلٽ لائسنس (سي پي ايل) or ايئر لائن ٽرانسپورٽ پائلٽ لائسنس (ATPL) جيڪڏهن ڪنهن پرڏيهي هوائي جهاز اٿارٽي طرفان جاري ڪيل هجي، ته توهان کي ڪنهن به هندستاني ايئر لائن يا آپريٽر لاءِ پرواز ڪرڻ کان اڳ DGCA جي تبديلي مان گذرڻو پوندو.
اهو عمل پڻ لاڳو ٿئي ٿو:
- هندستاني شهري جيڪي ٻاهرين ملڪن ۾ تربيت يافته آهن ۽ جن FAA، EASA، يا ٻين ICAO دائري اختيار تحت پنهنجو CPL يا ATPL مڪمل ڪيو آهي.
- پرڏيهي شهري جيڪي هندستاني چارٽر سروسز، ڪارگو آپريٽرز، يا ايئر لائنز ۾ روزگار ڳولي رهيا آهن.
- ٻاهرين ملڪ پائلٽ ٽريننگ تان واپس ايندڙ شاگرد، جن ۾ اهي به شامل آهن جن آمريڪا، ڪينيڊا، يورپ، يا يو اي اي ۾ سي پي ايل ٽريننگ مڪمل ڪئي آهي.
ڊي جي سي اي جي تبادلي جون گهرجون: بنيادي چيڪ لسٽ
DGCA جي تحت پنهنجي پرڏيهي لائسنس کي ڪاميابي سان تبديل ڪرڻ لاءِ، توهان کي هيٺين اهم گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي:
صحيح پرڏيهي لائسنس: ICAO جي مطابق اختيار ڪندڙ اداري طرفان جاري ڪيو وڃي (مثال طور، FAA، EASA، CASA).
ڪلاس 1 ميڊيڪل سرٽيفڪيٽ: هندستان ۾ ڊي جي سي اي پاران منظور ٿيل طبي معائنو ڪندڙ طرفان جاري ڪيو وڃي - صرف توهان جي اصل ملڪ جي هوائي اداري طرفان نه.
لائسنس جي تصديق: توهان جي پرڏيهي اختيارين کي توهان جي لائسنس جي سڌي تصديق هندستان ۾ ڊي جي سي اي ڏانهن موڪلڻ گهرجي.
دستاويز: پنهنجو پاسپورٽ، لاگ بڪ، ۽ تفصيلي پرواز جي وقت جو خلاصو تيار ڪريو، جيڪو ڪل وقت، PIC، جي لحاظ کان درجه بندي ڪيو ويو آهي. ڪراس ملڪ، رات، ۽ ساز جا ڪلاڪ.
تعليمي گهربل: فزڪس ۽ رياضي ۾ توهان جي 10+2 سرٽيفڪيٽ جي ڪاپي (ڪجهه ڪيسن ۾ برابر قابليت قبول ڪئي ويندي آهي).
آر ٽي آر (اي) لائسنس: توهان کي هڪ هندستاني هجڻ گهرجي ريڊيو ٽيليفوني تي پابندي (ايئروناٽيڪل) لائسنس، جيڪو مواصلات واري وزارت جي تحت WPC پاران جاري ڪيو ويو آهي.
انگريزي مهارت: گهٽ ۾ گهٽ سطح 4 مطابق ICAO انگريزي ٻولي جي مهارت جون گهرجون.
اهي غير ڳالهين لائق گهرجون آهن. نامڪمل دستاويز يا طبي/RTR(A) تعميل جي کوٽ تبديلي ۾ دير جي سڀ کان عام سببن مان هڪ آهي.
ڊي جي سي اي جا لکيل امتحان جيڪي توهان کي پاس ڪرڻ گهرجن
ڊي جي سي اي جي تبديلي جي گهرجن جي حصي جي طور تي، پرڏيهي لائسنس هولڊرز کي هندستاني هوائي ضابطن سان مطابقت رکندڙ نظرياتي ڄاڻ جو مظاهرو ڪرڻ لاءِ لازمي تحريري امتحانن جو هڪ سيٽ پاس ڪرڻ گهرجي.
توهان کي هيٺيان مضمون پاس ڪرڻا پوندا:
- ايئر نيويگيشن - رستي جي منصوبابندي، وقت جي رفتار جي فاصلي جي حساب، ۽ ڪارڪردگي جي منصوبابندي کي ڍڪي ٿو.
- هوائي موسميات - موسمي نظام، ڪڪر جي درجه بندي، نمائش، ۽ هوائي جهازن جي موسم جي اڳڪٿي شامل آهي.
- هوا جي ضابطي - ڊي جي سي اي جي ضابطن، هوائي حدن جي درجه بندي، اي ٽي سي طريقيڪار، ۽ پائلٽ جي ذميوارين تي ڌيان ڏئي ٿو.
- ٽيڪنيڪل جنرل/مخصوص - اختياري پر گهربل جيڪڏهن توهان قسم جي درجه بندي کي تبديل ڪري رهيا آهيو (مثال طور، A320، B737)
اهي امتحان ڊي جي سي اي پاران مقرر ڪيل مرڪزن جهڙوڪ دهلي، ممبئي، چنائي، ۽ ٻين ۾ منعقد ڪيا ويندا آهن. توهان کي ذريعي رجسٽر ڪرڻ جي ضرورت پوندي پريڪشا ڊي جي سي اي پورٽل، ۽ توهان کي پنهنجي درخواست جي منظوري جي تاريخ کان 6 مهينن اندر امتحان پاس ڪرڻ گهرجن.
پرو ترڪيب: ڪيترائي شاگرد انهن امتحانن کي گهٽ سمجهن ٿا - خاص طور تي ايئر ريگيوليشن. جيڪڏهن توهان FAA يا EASA سسٽم تحت تربيت حاصل ڪئي آهي، ته پوءِ هندستان جي مخصوص قاعدن ۽ فارميٽ جو جائزو وٺڻ لاءِ وقت ڪڍو.
پرواز لاءِ ڊي جي سي اي جي تبديلي جون گهرجون
ٿيوري امتحانن کان علاوه، ڊي جي سي اي شايد توهان کان عملي پرواز جون گهرجون پوريون ڪرڻ جي ضرورت ڪري سگهي ٿو - خاص طور تي جيڪڏهن توهان جي پرڏيهي لاگ بڪ هندستاني ڪلاڪن جي جوڙجڪ سان مڪمل طور تي مطابقت نه رکي.
A هندستان ۾ چيڪ رائيڊ اڪثر لازمي هوندو آهي، عام طور تي ڊي جي سي اي پاران منظور ٿيل فلائنگ ٽريننگ آرگنائيزيشن (ايف ٽي او) ذريعي يا هڪ مقرر ڪيل ڊي جي سي اي ايگزامنر سان ڪيو ويندو آهي. هي چيڪ رائيڊ هندستاني طريقيڪار ۽ هوائي حدن جي ضابطن جي تحت توهان جي پرواز جي صلاحيت جي تصديق ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي.
ڊي جي سي اي پاران متوقع گھٽ ۾ گھٽ لاگ ٿيل ڪلاڪ عام طور تي شامل آهن:
- 200 ڪل فلائيٽ ڪلاڪ
- پائلٽ-ان-ڪمانڊ (PIC) جي حيثيت سان 100 ڪلاڪ
- 20 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري
- سازن جي اڏام جا 10 ڪلاڪ
- 5 ڪلاڪ رات جو پرواز
جيڪڏهن توهان وٽ انهن مان ڪنهن به شيءِ جي کوٽ آهي، ته اسڪول پسند ڪن ٿا فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي انڊيا غير ملڪي تربيت يافته پائلٽس لاءِ خاص طور تي تيار ڪيل ڪلاڪ ٽاپ اپ پروگرام پيش ڪن ٿا جيڪي انهن جا لائسنس تبديل ڪن ٿا. انهن پروگرامن ۾ جهاز ڪرائي تي ڏيڻ، انسٽرڪٽر جو وقت، ۽ چيڪ سواري جي تياري شامل آهن - سڀ ڊي جي سي اي جي اميدن سان مطابقت رکندڙ ترتيب ڏنل آهن.
ڊي جي سي اي پاران منظور ٿيل اسڪول جيڪي لائسنس جي تبديلي جي حمايت ڪن ٿا
اهڙو اسڪول چونڊڻ ضروري آهي جيڪو DGCA جي تبديلي جي گهرجن کي سمجهي. هر فلائيٽ اڪيڊمي توهان کي ڪاغذن جي ڪم، لائسنسنگ امتحانن، ۽ فلائيٽ چيڪ جي عملن ذريعي رهنمائي ڪرڻ لاءِ ليس ناهي جيڪي صرف ڪنورشن اميدوارن لاءِ مخصوص آهن.
هتي ڪجھ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد آهن ڊي جي سي اي پاران منظور ٿيل اسڪول لائسنس جي تبديلي جي حمايت لاءِ مشهور:
فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي انڊيا: FAA ۽ EASA جي تربيت يافته شاگردن لاءِ ماڊيولر، آمريڪي طرز جي CPL تربيت ۽ ڪسٽمائيز ڪنورشن رستا پيش ڪري ٿو. اهي ڪلاڪ ٽاپ اپ، امتحان جي تياري، ۽ سڌو RTR(A) ۽ ڪلاس 1 طبي مدد فراهم ڪن ٿا.
سي اي اي گونڊيا: ايئر لائن ڪيڊٽ پروگرامن لاءِ مشهور، CAE بين الاقوامي پائلٽس کي هندستاني CPL معيارن ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ منظم مدد پڻ پيش ڪري ٿو. انڊيگو يا ساڳي ايئر لائن پليسمنٽ تي نظر رکندڙن لاءِ هڪ مضبوط آپشن.
آءِ جي آءِ اي چندي گڑھ: ماڊيولر ڪنورشنز لاءِ سستو ۽ قابل اعتماد، خاص طور تي انهن شاگردن لاءِ جن کي ٿيوري امتحان جي ڪوچنگ يا بنيادي ڪلاڪ جي تصديق جي ضرورت آهي.
اندرا گانڌي انسٽيٽيوٽ آف ايوي ايشن سائنس (IGIAS): واپس ايندڙ شاگردن لاءِ پي پي ايل کان سي پي ايل تائين هڪ صاف رستو پيش ڪري ٿو. مستحڪم گرائونڊ اسڪول ۽ قابل استاد جي مدد لاءِ مشهور.
ترڪيب: اهڙو اسڪول چونڊيو جيڪو eGCA پورٽل ورڪ فلوز، RTR(A) شيڊولنگ، ۽ DGCA امتحان ڏيندڙ پروٽوڪول کان واقف هجي - اهو درخواست جي عمل دوران هفتا بچائي سگهي ٿو.
ڊي جي سي اي جي تبديلي جون گهرجون: ٽائم لائن ۽ عمل
هتي DGCA جي تبديلي جي عمل جو هڪ قدم بہ قدم نظارو آهي ۽ توهان ٽائم لائن جي لحاظ کان ڇا توقع ڪري سگهو ٿا:
لائسنس جي تصديق: پنهنجي لائسنس جي تصديق سڌو سنئون ڊي جي سي اي کي اي ميل يا پوسٽ ذريعي موڪلڻ لاءِ پنهنجي جاري ڪندڙ اختيارين (مثال طور، FAA يا EASA) سان رابطو ڪريو.
eGCA ايپليڪيشن: رجسٽر ڪريو ۽ پنهنجي تبديلي جي درخواست ذريعي جمع ڪرايو اي جي سي اي پورٽل. پنهنجا دستاويز، تعليمي سرٽيفڪيٽ، ۽ لاگ بڪ خلاصو اپلوڊ ڪريو.
لکيل امتحان گهربل DGCA ٿيوري مضمونن کي شيڊول ڪريو ۽ پاس ڪريو: ايئر نيويگيشن، موسميات، ۽ هوا جي ضابطي.
ڊي جي سي اي ڪلاس 1 ميڊيڪل: بُڪ ڪريو ۽ پنهنجو مڪمل ڪريو ڪلاس 1 طبي امتحان هندستان ۾ هڪ منظور ٿيل مرڪز تي. لائسنس جاري ڪرڻ کان اڳ هي قدم مڪمل ڪيو وڃي.
آر ٽي آر (اي) لائسنس: وزارت مواصلات جي تحت وائرليس پلاننگ اينڊ ڪوآرڊينيشن ونگ (ڊبليو پي سي) پاران منعقد ڪيل ريڊيو ٽيليفوني ريسٽرڪٽڊ (ايروناٽيڪل) امتحان لاءِ درخواست ڏيو ۽ پاس ڪريو.
پرواز جو ڪلاڪ مڪمل ٿيڻ / سواري چيڪ ڪريو: جيڪڏهن ضرورت هجي، ته ڪنهن به پرواز جي ڪلاڪ جي گهٽتائي کي پورو ڪريو يا منظور ٿيل ايف ٽي او ذريعي پنهنجي ڊي جي سي اي چيڪ رائيڊ بُڪ ڪريو.
آخري جمع ڪرائڻ: هڪ ڀيرو سڀئي دستاويز، امتحان، ۽ پرواز جون گهرجون پوريون ٿي وڃن، ڊي جي سي اي پاران آخري سي پي ايل پروسيسنگ ۽ جاري ڪرڻ لاءِ سڀ ڪجهه جمع ڪرايو.
ڪُل وقت جي حد: گھڻا درخواست ڏيندڙ 3 کان 6 مهينن ۾ عمل مڪمل ڪندا آهن، امتحان جي ڪاميابي، طبي شيڊولنگ، ۽ چيڪ سواري جي دستيابي تي منحصر آهي.
2025 ۾ ڊي جي سي اي لائسنس جي تبديلي جي قيمت
جڏهن ته ڊي جي سي اي جي تبديلي جو عمل سڌو آهي، ان ۾ ڪيترائي سڌي ۽ لڪيل خرچ شامل آهن. هتي 2025 ۾ پرڏيهي سي پي ايل کي ڊي جي سي اي معيارن ۾ تبديل ڪرڻ وقت توهان کي برداشت ڪرڻ وارن سڀ کان عام خرچن جو هڪ خلاصو آهي:
| زمرو | تخميني لاڳت (INR) |
|---|---|
| ڊي جي سي اي جا امتحان | ₹15,000 – ₹25,000 |
| طبي ٽيسٽ + ڪلاس 1 سرٽيفڪيٽ | ₹10,000 – ₹15,000 |
| آر ٽي آر (اي) امتحان | ₹5,000 – ₹7,000 |
| دستاويزي تصديق | ₹3,000 – ₹5,000 |
| پرواز جي ڪلاڪ جي ٽاپ اپ | ₹5-15 لک (گهربل ڪلاڪن تي منحصر) |
| درخواست ۽ انتظامي فيس | ₹3,000 – ₹10,000 |
نوٽ: اهي اندازا اسڪول، هنڌ، ۽ ذاتي پرواز جي تاريخ جي لحاظ کان مختلف هوندا آهن. پرواز جي ڪلاڪن جي ٽاپ اپ لاءِ خرچ سڀ کان وڌيڪ متغير هوندا آهن - ڪجهه شاگردن کي شايد ڪنهن جي ضرورت نه هجي، جڏهن ته ٻين کي شايد اهم ڪيچ اپ فلائنگ جي ضرورت هجي.
بين الاقوامي لائسنس هولڊرز: خاص خيال
جيڪڏهن توهان وٽ پرڏيهي لائسنس آهي ۽ توهان ان کي هندستان ۾ تبديل ڪرڻ چاهيو ٿا، ته ڪجهه اضافي تفصيل آهن جن تي توهان کي ويجهي نظر رکڻ جي ضرورت آهي:
ايف اي اي بمقابله اي اي ايس اي: ڊي جي سي اي ٻئي قبول ڪري ٿو ٽنڊو محمدخان ۽ EASA لائسنس، پر EASA تربيت يافته پائلٽس کي اڪثر ڪلاڪن جي دستاويزن ۽ نظريي جي ترتيب سان آسان وقت ملندو آهي. FAA تربيت يافته شاگردن کي DGCA جي تحريري فارميٽ ۽ هندستان جي مخصوص ضابطن سان مطابقت پيدا ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
ICAO جي تعميل لازمي آهي: توهان جو لائسنس ICAO پاران تسليم ٿيل اختيار کان اچڻ گهرجي. غير ICAO-مطابق تربيتي پروگرامن ۾ يا هوائي جهاز تي لاگ ان ٿيل ڪلاڪ جيڪي معياري ڪيٽيگريز کي پورا نه ٿا ڪن، قبول نه ڪيا ويندا.
سنڌي ٻوليء جي صلاحيت: سڀني درخواست ڏيندڙن کي گهٽ ۾ گهٽ ICAO ليول 4 انگريزي هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو توهان جي اصل لائسنس ۾ دستاويز ٿيل نه آهي، ته DGCA کي اضافي تشخيص جي ضرورت پئجي سگهي ٿي.
هوائي جهاز جو قسم ۽ ڪلاڪ فارميٽ: تربيت لاءِ استعمال ٿيندڙ جهازن بابت محتاط رهو. تجرباتي، LSA، يا غير تصديق ٿيل جهاز اڪثر ڪري DGCA ڪلاڪن جي گھٽ ۾ گھٽ ۾ شمار نه ٿيندا آهن. درخواست ڏيڻ کان اڳ DGCA ڪنورشن سپورٽ اسڪول - جهڙوڪ فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي انڊيا - سان صلاح ڪرڻ بهتر آهي.
پرو ترڪيب: جيتوڻيڪ توهان جو لائسنس ٻاهرين ملڪ ۾ صحيح آهي، دستاويزي مسئلا DGCA جي تبديلي ۾ دير ڪري سگهن ٿا. سڀني لاگ بڪ صفحن، تصديقن، ۽ لائسنس جي تصديقن جون ڊجيٽل ۽ دستخط ٿيل جسماني ڪاپيون رکو.
نتيجو: هندستان جي ڪاڪپٽ لاءِ اجازت حاصل ڪريو
ڊي جي سي اي جي تبديلي جي گهرجن کي پورو ڪرڻ ڪنهن به پرڏيهي تربيت يافته پائلٽ لاءِ هڪ اهم قدم آهي جيڪو هندستان ۾ پيشه ورانه طور تي اڏامڻ جي منصوبابندي ڪري رهيو آهي. جڏهن ته عمل ۾ ڪيترائي مرحلا شامل آهن - امتحان، طبي، آر ٽي آر (اي)، ۽ ممڪن پرواز جي ڪلاڪن جي ترتيب - اهو صحيح رهنمائي سان مڪمل طور تي حاصل ڪري سگهجي ٿو.
ڪاميابي جي ڪنجي تياري ۾ آهي. اهڙن اسڪولن سان ڪم ڪريو جيڪي سسٽم کي سمجهن ٿا، پرڏيهي لائسنس هولڊرز سان تجربو رکن ٿا، ۽ توهان کي دير يا تعجب کان سواءِ عمل کي نيويگيٽ ڪرڻ ۾ مدد لاءِ تيار ڪيل پروگرام پيش ڪن ٿا.
جيڪڏهن توهان بين الاقوامي تربيت کان هندستاني آسمان ڏانهن منتقلي لاءِ تيار آهيو، ته پوءِ شروع ڪرڻ لاءِ هڪ اسڪول کان بهتر ڪا به جاءِ ناهي جيڪا DGCA ڪنورشن سپورٽ ۾ ماهر هجي.
فلوريڊا فلائيئرز انڊيا سان پنهنجو ڊي جي سي اي ڪنورشن عمل شروع ڪريو.- ۽ لائسنس حاصل ڪريو جيڪو هندستان ۾ توهان جي فلائنگ ڪيريئر جي شروعات ڪري ٿو.
اڪثر پڇيا ويندڙ سوال: ڊي جي سي اي جي تبديلي جون گهرجون
| سوال | جواب |
|---|---|
| ڇا مان FAA لائسنس کي DGCA ۾ تبديل ڪري سگهان ٿو؟ | ها، جيستائين اهو ICAO جي مطابق آهي ۽ توهان سڀ گهربل DGCA امتحان، طبي امتحان، ۽ RTR(A) پاس ڪيو ٿا. |
| ڇا ڊي جي سي اي لائسنس جي تبديلي لاءِ آر ٽي آر (اي) لازمي آهي؟ | ها. ريڊيو ٽيليفوني محدود (هوائي جهاز) لائسنس WPC پاران جاري ڪيو ويندو آهي ۽ گهربل آهي. |
| ڇا مونکي هندستان ۾ پرواز جا ڪلاڪ ٻيهر ڪرڻ گهرجن؟ | صرف جيڪڏهن توهان جي لاگ بڪ DGCA ڪلاڪن جي گھٽ ۾ گھٽ ضرورتن کي پورو نه ڪري. فلائيٽ ٽاپ اپ عام آهن پر مختلف آهن. |
| ڊي جي سي اي جي تبديلي ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهي؟ | جيڪڏهن دستاويز ترتيب ۾ هجن ۽ امتحان فوري طور تي پاس ڪيا وڃن ته گھڻا پائلٽ ان کي 3-6 مهينن اندر مڪمل ڪندا آهن. |
| ڇا مان هندستان کان ٻاهر DGCA ڪنورشن ڪري سگهان ٿو؟ | جزوي طور تي. توهان آن لائن شروع ڪري سگهو ٿا، پر امتحان، سواري چيڪ ڪرڻ، ۽ طبي علاج هندستان ۾ ٿيڻ گهرجن. |
| جيڪڏهن منهنجو پرڏيهي لائسنس ختم ٿي ويو آهي ته ڇا ٿيندو؟ | تبديلي لاءِ درخواست ڏيڻ کان اڳ توهان کي پنهنجي اصل لائسنسنگ اٿارٽي سان ان کي تجديد ڪرڻو پوندو. |
| DGCA ڪنورشن سپورٽ لاءِ ڪهڙو اسڪول بهترين آهي؟ | فلوريڊا فلائيئرز انڊيا FAA ۽ EASA پائلٽس لاءِ وقف مدد پيش ڪري ٿو، جنهن ۾ ٽاپ اپ فلائنگ ۽ ڪاغذي مدد شامل آهي. |
پرائيويٽ پائلٽ گرائونڊ اسڪول ڪورس بابت وڌيڪ ڄاڻڻ لاءِ اڄ ئي فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي ٽيم سان 91 (0) 1171 816622 تي رابطو ڪريو.
مواد جي جدول
