پائلٽ چيڪ رائيڊ هڪ شاگرد ۽ انهن جي لائسنس جي وچ ۾ آخري رڪاوٽ آهن. اهي ڊرائيونگ ٽيسٽ جي برابر هوائي جهاز آهن - پر گهڻو وڌيڪ سخت. ڇا توهان هڪ لاءِ درخواست ڏئي رهيا آهيو پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (پي پي ايل), تجارتي پائلٽ لائسنس (سي پي ايل)، يا انسٽرومينٽ يا ملٽي انجن جهڙيون ريٽنگون شامل ڪرڻ سان، توهان جو چيڪ رائيڊ اهو آهي جتي توهان جي سکيا هر شيءِ کي آزمايو ويندو آهي.
ڪيترائي شاگرد ناڪام ٿين ٿا ڇاڪاڻ ته اهي فارميٽ کي گهٽ سمجهن ٿا، پرواز جي صلاحيتن تي وڌيڪ ڌيان ڏين ٿا، يا زباني سوالن کي نظرانداز ڪن ٿا. هن گائيڊ ۾، اسان توهان کي فارميٽ، اميدن، ۽ هر هڪ لاءِ تياري ڪرڻ جي طريقن کي سمجهڻ ۾ مدد لاءِ هر قسم جي پائلٽ چيڪ رائيڊ کي ٽوڙي ڇڏيون ٿا.
پائلٽ چيڪ رائيڊ ڇا آهن؟ (پي پي ايل، سي پي ايل، آئي آر ۽ وڌيڪ)
پائلٽ چيڪ رائيڊ هڪ سرڪاري فلائيٽ ٽيسٽ آهي جيڪو هڪ تصديق ٿيل امتحان ڏيندڙ پاران ڪيو ويندو آهي. ان ۾ هڪ زباني امتحان شامل آهي جنهن کان پوءِ هڪ فلائيٽ حصو هوندو آهي. چيڪ رائيڊ توهان جي هوائي حدن ۽ جهاز جي درجي ۾ محفوظ، قانوني ۽ اعتماد سان هلائڻ جي صلاحيت جو جائزو وٺندو آهي جنهن لاءِ توهان درخواست ڪري رهيا آهيو.
چيڪ رائيڊز جي ضرورت آهي:
- پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (پي پي ايل)
- تجارتي پائلٽ لائسنس (سي پي ايل)
- اوزار جي درجه بندي (IR)
- ملٽي انجڻ جي درجه بندي
- قسم جي درجه بندي (مثال طور، A320، B737)
امتحان ڏيندڙ شايد ڊي جي سي اي (انڊيا)، ايف اي اي (آمريڪا)، يا اي اي ايس اي (يورپ) پاران اختيار ڏنل هجن، ۽ معيار ريگيوليٽري چيڪ لسٽن تي ٻڌل آهن جهڙوڪ ايف اي اي جي اي سي ايس يا ڊي جي سي اي جي فلائيٽ ٽيسٽ پروفائل. چيڪ رائيڊ پاس/فيل آهن - ۽ جڏهن ته ٻيهر وٺڻ جي اجازت آهي، ناڪامي توهان جي ڪيريئر جي ترقي ۾ دير ڪري سگهي ٿي.
پرائيويٽ پائلٽ چيڪ رائيڊ (پي پي ايل)
پي پي ايل چيڪ رائيڊ هڪ شاگرد جو پهريون رسمي مهارت جو امتحان آهي ۽ ان ۾ زباني ۽ پرواز جو حصو ٻئي شامل آهن. زباني امتحان ۾ شامل آهي:
- هوائي حدن جا ضابطا
- موسم جي تشريح
- هوائي جهاز جي ڪارڪردگي
- ڪراس ڪنٽري پلاننگ
پرواز واري حصي ۾، توهان کان توقع ڪئي ويندي آهي ته توهان ٽيڪ آف، لينڊنگ، بيٺل موڙ، اسٽال، سست پرواز، ايمرجنسي طريقا، ۽ ڪراس ڪنٽري نيويگيشن جو مظاهرو ڪندا.
عام ناڪامي جي نقطن ۾ خراب فيصلو سازي، نامڪمل چيڪ لسٽون، ۽ ڪمزور مواصلاتي صلاحيتون شامل آهن. تياري ڪرڻ لاءِ، فرضي زباني مشق ڪريو، پنهنجي جهاز کي اندر کان ٻاهر ڄاڻو، ۽ پنهنجي انسٽرڪٽر سان ڪيترائي ڀيرا مڪمل پرواز جي نقل ڪريو.
ڪمرشل پائلٽ چيڪ رائيڊز
سي پي ايل چيڪ رائيڊ پي پي ايل تي ٺهيل آهي پر پيشه ورانه صلاحيت ۽ هوائي جهاز جي ڪنٽرول جي اعليٰ معيار جي اميد رکي ٿو.
زباني موضوعن ۾ شامل آهن:
- پيچيده هوائي جهاز سسٽم
- وزن ۽ توازن جي حساب ڪتاب
- وفاقي/هوائي ضابطا
- هنگامي منصوبه بندي
آزمائش ڪيل پرواز جي صلاحيتن ۾ چانڊيلز، ليزي ايٽس، پاور آف 180s، اسٽيپ اسپيرل، ۽ ڪمرشل مينيوور شامل آهن. امتحان ڏيندڙ سڄي ٽيسٽ دوران صحيح ڪنٽرول، ايندھن جي منصوبابندي، ۽ پيشه ورانه صلاحيت جي اميد رکي ٿو.
سنگل ۽ ملٽي انجن سي پي ايل چيڪ رائيڊ بنيادي طور تي انجن آئوٽ طريقيڪار، وي ايم سي مظاهرن، ۽ غير متناسب فلائيٽ هينڊلنگ ۾ مختلف آهن.
اوزار جي درجه بندي (IR) پائلٽ چيڪ رائيڊ
انسٽرومينٽ ريٽنگ (IR) چيڪ رائيڊ هڪ تمام گهڻي مشڪل تشخيص آهي جنهن کي هڪ پائلٽ منهن ڏئي سگهي ٿو. اهو صرف انسٽرومينٽ جي حوالي سان هلائڻ جي توهان جي صلاحيت کي جانچيندو آهي، هيٺ ڏنل اوزار پرواز جا ضابطا (IFR). چيڪ رائيڊ گهٽ نمائش جي نقل ڪري ٿو يا آئي ايم سي (آلات جي موسمياتي حالتون) اهڙا ماحول جتي بصري پرواز ممڪن نه هجي.
زباني امتحان IFR آپريشنز جي توهان جي نظرياتي سمجھ تي ڌيان ڏئي ٿو. توهان کان سوال ڪيا ويندا:
- رستي ۾ IFR ۽ اپروچ چارٽ جي تشريح
- روانگي ۽ آمد جا طريقا، جن ۾ SIDs ۽ STARs شامل آهن
- هولڊنگ نمونا ۽ داخلا ٽيڪنڪ
- ايندھن جون گهرجون ۽ متبادل هوائي اڏي جي منصوبابندي
- IFR تحت گم ٿيل رابطي جا طريقا
- موسم جي تشريح، گھٽ ۾ گھٽ، ۽ ريگيوليٽري تعميل
توهان کي نه رڳو ياد ڪيل جوابن جو مظاهرو ڪرڻ گهرجي، پر عملي استعمال جو پڻ. مثال طور، توهان کي دٻاءُ هيٺ متبادل گهٽ ۾ گهٽ فيصلي يا ڪليئرنس ترميم سان لاڳاپيل هڪ منظرنامو ڏنو وڃي سگهي ٿو.
پرواز جو حصو به ساڳيو ئي شديد آهي. توهان کان توقع ڪئي ويندي ته:
- مڪمل IFR ڪراس ڪنٽري روٽ فائل ڪريو ۽ اڏام ڪريو
- معياري اوزار جي طريقيڪار کي انجام ڏيو (ILS، VOR، RNAV)
- هڪ نقلي جزوي پينل جي ناڪامي کي سنڀاليو (مثال طور، رويي جي اشاري جو نقصان)
- گم ٿيل طريقن ۽ انعقاد جي طريقيڪار تي عمل ڪريو
- صحيح اوچائي، هيڊنگ، ۽ هوائي رفتار کي برقرار رکندي حقيقي وقت جي ATC هدايتن تي عمل ڪريو.
گهڻيون ناڪاميون خراب اوزار اسڪين نظم و ضبط، دير سان اصلاح، يا وڌيڪ ڪم جي لوڊ مرحلن دوران صورتحال جي شعور جي نقصان جي ڪري ٿينديون آهن. ATC سان رابطي جي خرابي يا غير واضح ريڊ بيڪ پڻ غير اطمينان بخش نتيجن جو سبب بڻجي سگهن ٿا.
تياري ڪرڻ لاءِ، باقاعده سموليٽر سيشن اڏايو، خاص طور تي جزوي پينل ۽ گهٽ نمائش واري حالتن ۾. حقيقي ATC رابطي جي مشق ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته توهان هر چال کي بصري حوالن کان سواءِ صاف طور تي انجام ڏئي سگهو ٿا. IR چيڪ رائيڊ ٽيڪنيڪل درستگي، ڪم جي لوڊ انتظام، ۽ توهان جي اسڪين ۾ مڪمل اعتماد جي ضرورت آهي.
ملٽي انجن ريٽنگ چيڪ رائيڊ
ملٽي انجن ريٽنگ چيڪ رائيڊ ٻن يا وڌيڪ انجنن سان جهاز کي محفوظ طريقي سان منظم ڪرڻ جي توهان جي صلاحيت جو جائزو وٺندو آهي - ۽ اهو اڪثر ڪري پهريون ايڪسپوزر پائلٽس کي غير متناسب پرواز ۽ پيچيده سسٽم مينيجمينٽ ڪرڻو پوندو آهي.
هن زباني امتحان گھڻ-انجڻ واري جهاز لاءِ منفرد نازڪ نظامن ۽ ناڪامي جي منظرنامي تي ڌيان ڏئي ٿو. سوالن جي توقع ڪريو:
- وي ايم سي (گهٽ ۾ گهٽ ڪنٽرول اسپيڊ) — ان جو ڇا مطلب آهي، ان تي ڇا اثر پوي ٿو، ۽ ڪيئن محفوظ طريقي سان بحال ڪجي
- پروپيلر سسٽم - مسلسل رفتار جي پروپس، فيدرنگ ميڪانيزم، ۽ اوور اسپيڊ گورنرز سميت
- ٻارڻ ۽ بجلي جا نظام — اهي ڪيئن ورهايل آهن يا انجن جي وچ ۾ هڪ ٻئي سان ڳنڍيل آهن
- انجن کان ٻاهر ايروڊائنامڪس ۽ ڪارڪردگي - چڙهڻ جي شرح، نازڪ انجن تصورات، ۽ هنگامي طريقا شامل آهن
امتحان ڏيندڙ اڪثر ڪري منظرنامي تي ٻڌل سوال پڇندا آهن، جيئن ته توهان ٽيڪ آف تي يا وڏي کثافت واري اوچائي تي ڪروز دوران انجن جي ناڪامي کي ڪيئن سنڀاليندا.
پرواز واري حصي ۾، توهان کي ڏيکارڻ جي ضرورت پوندي:
- انجن جي ناڪامي جي فوري سڃاڻپ ۽ جواب (سڃاڻپ، تصديق، فيدر)
- انجن کان ٻاهر چڙهڻ جي ڪارڪردگي ۽ هدايتي ڪنٽرول
- وي ايم سي جو مظاهرو، جنهن ۾ محفوظ طريقي سان سڃاڻڻ ۽ بحال ڪرڻ جو طريقو شامل آهي
- نقلي سنگل انجن اپروچ ۽ لينڊنگ
- دٻاءُ هيٺ ايمرجنسي چيڪ لسٽن جو استعمال
درستگي اهم آهي - پر فيصلو به ائين ئي آهي. امتحان ڏيندڙ صرف مڪمل چالبازيون نه ڳولي رهيا آهن؛ اهي توهان کي ڪم جي لوڊ کي منظم ڪرڻ، جهاز کان اڳتي رهڻ، ۽ اعلي دٻاءُ، غير متناسب حالتن ۾ حفاظت کي ترجيح ڏيڻ ڏسڻ چاهين ٿا.
اڪثر ڪري نقلي انجن آئوٽ حالتن ۾ اڏامڻ سان تياري ڪريو، ۽ بغير ڪنهن هٻڪ جي پيچيده سسٽم کي منظم ڪرڻ جي مشق ڪريو. جيترو وڌيڪ اعتماد سان توهان غير متوقع کي سنڀاليندا، اوترو ئي توهان جو چيڪ رائيڊ هموار ٿيندو.
قسم جي درجه بندي پائلٽ چيڪ رائيڊ
ڪنهن به جهاز لاءِ هڪ قسم جي درجه بندي چيڪ رائيڊ گهربل آهي جيڪو 12,500 پائونڊ کان وڌيڪ وزن رکي ٿو يا ٽربوجيٽ انجن سان هلندڙ آهي، جهڙوڪ ايئربس A320 يا بوئنگ 737. اهي چيڪ رائيڊ انتهائي منظم ۽ هڪ قسم جي ماحول ۾ ڪيا ويندا آهن. ليول ڊي فل موشن سميوليٽر، حقيقي وقت ۾ جهاز جي ڪاڪپٽ، سسٽم، ۽ هينڊلنگ خاصيتن کي نقل ڪرڻ.
هن زباني امتحان وسيع آهي ۽ پيچيده نظامن ۽ ايئر لائن طرز جي طريقيڪار تي توهان جي مهارت کي جانچڻ لاءِ ٺهيل آهي. امتحان ڏيندڙ توهان کان توقع ڪندا ته:
- ٽوڙڻ جهاز جو نظام جهڙوڪ هائيڊرولڪس، نيوميٽڪس، فلائيٽ ڪنٽرول، ۽ ايندھن جو انتظام
- ياداشت مان ۽ QRH (Quick Reference Handbook) جي استعمال ذريعي غير معمولي ۽ هنگامي طريقيڪار جي وضاحت ڪريو.
- تفصيلي ڪارڪردگي حساب ڪتاب ڪريو، جنهن ۾ ٽيڪ آف/لينڊنگ ڊيٽا، وي-اسپيڊ، ۽ وزن ۽ توازن شامل آهن.
- مضبوط ڪرو ريسورس مئنيجمينٽ (CRM) جو مظاهرو ڪريو، جنهن ۾ ڪال آئوٽ، بريفنگ، ۽ ڪم جي لوڊ جي ورڇ شامل آهن.
سيموليٽر چيڪ رائيڊ پائلٽ فلائنگ (PF) ۽ پائلٽ مانيٽرنگ (PM) جي طور تي حقيقي وقت جي پرواز جي منظرنامي کي منظم ڪرڻ جي توهان جي صلاحيت جو جائزو وٺندو آهي. ان ۾ عام طور تي شامل آهن:
- عام طريقا: انجن شروع ڪرڻ، ٽيڪسي، اڏامڻ، چڙهڻ، ڪروز، هيٺ لهڻ، ۽ اپروچ
- غير معمولي واقعا: رد ٿيل ٽيڪ آف، سنگل انجن آپريشن، باهه يا هائيڊروڪ ناڪامي
- سسٽم جي ناڪامي: آٽو-ٿروٽل ڊسڪنيڪٽ، ڊبل ايف ايم سي ناڪامي، يا فليپ/سليٽ خرابي
- خودڪار انتظام: ايف ايم ايس، آٽو پائلٽ، ۽ فلائيٽ ڊائريڪٽر جو صحيح استعمال
- گهٽ نظر ايندڙ طريقا: CAT II/III طريقا ۽ گهمڻ ڦرڻ جا طريقا
هي چيڪ رائيڊ معياري آپريٽنگ طريقيڪار (SOPs) جي اندر ڪم ڪرڻ جي توهان جي صلاحيت جو امتحان پڻ آهي. توهان کان توقع ڪئي ويندي آهي ته توهان مڪمل طريقيڪار واري نظم و ضبط جو مظاهرو ڪندا - جنهن ۾ چيڪ لسٽون، ڪال آئوٽ، ۽ دٻاءُ هيٺ فيصلو ڪرڻ شامل آهن.
ڪاميابي سسٽم جي ڄاڻ، سموليٽر جي رواني، ۽ توهان جي تربيتي ساٿي سان مضبوط رابطي تي منحصر آهي. امتحان ڏيندڙ ڏسڻ چاهي ٿو ته توهان صرف ٽيڪنيڪل طور تي ماهر نه آهيو، پر ٻن عملدار ايئر لائن ماحول ۾ محفوظ طريقي سان ڪم ڪرڻ لاءِ پڻ تيار آهيو.
تياري ۾ مڪمل موشن سم سيشن، سي آر ايم رول پلي، ياداشت جي شين جو جائزو، ۽ بريفنگ مشق شامل هجڻ گهرجي. هن چيڪ رائيڊ کي پيشه ورانه ڪاڪپٽ ڪلچر ۾ پنهنجي آخري گيٽ وي طور سمجهو.
ڊي جي سي اي بمقابلہ ايف اي اي بمقابلہ اي اي ايس اي پائلٽ چيڪ رائيڊ فرق
ڊي جي سي اي (ڀارت) چيڪ رائيڊ معياري ڪيون وينديون آهن ۽ ڊي جي سي اي انسپيڪٽرن يا نامزد امتحان ڏيندڙن پاران ڪيون وينديون آهن. اهي ڊي جي سي اي سي اي آر دستاويزن ۾ بيان ڪيل فلائيٽ ٽيسٽ پروفائلز جي پيروي ڪندا آهن.
ايف اي اي (آمريڪا) چيڪ رائيڊ ڊي پي ايز (ڊيزگنيٽيڊ پائلٽ ايگزامنرز) پاران ڪيا ويندا آهن ۽ اي سي ايس (ايئرمين سرٽيفڪيشن معيار) جي پيروي ڪندا آهن. اهي وڌيڪ منظرنامي تي ٻڌل هوندا آهن ۽ فيصلو سازي کي هڪ اهم اسڪورنگ جزو طور شامل ڪندا آهن.
اي اي ايس اي (يورپ) چيڪ رائيڊز ۾ مهارت جا امتحان ۽ لائسنسنگ ماڊيول شامل آهن. ڍانچو ماڊيولر آهي ۽ وڌيڪ سسٽم-ڳري هوندو آهي، خاص طور تي ATPL امتحانن ۾. CRM ۽ SOP جي پيروي تي تمام گهڻو زور ڏنو ويندو آهي.
هر اداري جا گريڊنگ جا مختلف انداز ۽ امتحان ڏيندڙ جون اميدون آهن. بين الاقوامي سطح تي تربيت وٺندڙ شاگردن کي ان مطابق موافقت ڪرڻ گهرجي.
پائلٽ چيڪ رائيڊ پاس ڪرڻ لاءِ پيشيور صلاحون
پائلٽ چيڪ رائيڊ پاس ڪرڻ صرف مڪمل طور تي اڏامڻ بابت ناهي - اهو ثابت ڪرڻ بابت آهي ته توهان هڪ محفوظ، تيار، ۽ فيصلي لاءِ تيار پائلٽ آهيو. هتي هڪ پيشه ور وانگر ان کي ڪيئن پيش ڪجي.
1. ٽيسٽ جي معيارن تي عبور حاصل ڪريو - صرف چالبازيون نه: زباني يا پرواز واري حصي ۾ قدم رکڻ کان اڳ، ايئر مين سرٽيفڪيشن معيار (ACS) يا پنهنجي مقامي اختيارين جي ٽيسٽ پروفائل کي اندر کان ڄاڻو. هر چال ۽ منظرنامي ۾ برداشت ۽ اميدن جي وضاحت ڪئي وئي آهي. انهن کي ذهن ۾ رکندي تربيت ڏيو - نه رڳو اهو جيڪو آرامده محسوس ٿئي.
2. زباني طور تي سسٽم بريفنگ لاءِ تيار ڪريو: امتحان ڏيندڙ سمجھ چاهين ٿا، ياداشت نه. اعتماد پيدا ڪرڻ لاءِ زباني تياري جي رهنمائي، فرضي انٽرويو، ۽ هوائي جهاز جي نظام جي بريفنگ استعمال ڪريو. پنهنجي POH، QRH، ۽ ايمرجنسي چيڪ لسٽن کي روانيءَ سان ڄاڻو.
3. ائين اڏامو جيئن توهان اڳ ۾ ئي تصديق ٿيل آهيو: امتحان ڏيندڙ ڪمال جي ڳولا ۾ نه آهن - اهي ڏسي رهيا آهن ته توهان ڪيئن سوچيو ٿا. پنهنجن منصوبن ذريعي ڳالهايو، صحيح ڪال آئوٽ استعمال ڪريو، ۽ اعتماد سان ڪمانڊ موجودگي ڏيکاريو. هموار، پيشه ورانه اڏام روبوٽڪ ٽيڪسٽ بڪ جي درستگي تي فتح حاصل ڪري ٿي.
4. غلطين جو جواب ڪپتان وانگر ڏيو: هر ڪو ننڍيون غلطيون ڪندو آهي. اهم ڳالهه اها آهي ته توهان انهن کي ڪيئن درست ڪيو ٿا. مطمئن رهو، پنهنجي غلطي کي تسليم ڪريو، ۽ محفوظ بحالي ڏيکاريو. هڪ پائلٽ جيڪو شاندار طريقي سان بحال ٿي سگهي ٿو اهو ان کان وڌيڪ قيمتي آهي جيڪو هڪ غلطي کي لڪائڻ جي ڪوشش ڪري ٿو.
5. CRM ۽ ورڪ لوڊ مئنيجمينٽ جي مشق ڪريو - اڪيلو به: ڇا توهان اڪيلو اڏام ڪري رهيا آهيو يا عملو سان گڏ، چيڪ لسٽ نظم و ضبط، وقت جي انتظام، ۽ منظم رابطي جو مظاهرو ڪريو. سٺو CRM واضح سوچ ۽ سٺين عادتن سان شروع ٿئي ٿو.
بونس ٽپ: ناڪامي آخر ناهي - اهو عمل جو حصو آهي: جيڪڏهن توهان پاس نه ٿيو، ته غور ڪريو ۽ ٻيهر سيٽ ڪريو. گهڻيون ناڪاميون جزوي هونديون آهن، ۽ توهان کي صرف اهو ٻيهر وٺڻو پوندو جيڪو توهان وڃايو. ان مان سکو، پنهنجي تياري کي مضبوط ڪريو، ۽ ٻيهر مضبوطيءَ سان اڏام ڪريو.
ٿڪل
پائلٽ چيڪ رائيڊ صرف توهان جي لائسنس حاصل ڪرڻ جو آخري قدم ناهي - اهو ڪاڪ پٽ جي ذميوارين لاءِ هڪ حقيقي دنيا جي مشق آهي جيڪا بعد ۾ ايندي آهي. اهو توهان جي صلاحيت جو جائزو وٺندو آهي ته توهان محفوظ، اعتماد سان، ۽ مسلسل دٻاءُ هيٺ ڪم ڪري سگهو ٿا. امتحان ڏيندڙ صرف توهان جي ٽيڪنيڪل مهارت جي جانچ نه ڪري رهيا آهن؛ اهي جائزو وٺي رهيا آهن ته توهان ڪيئن سوچيو ٿا، رابطو ڪريو ٿا، ۽ ڪم جي لوڊ کي منظم ڪريو ٿا جڏهن شيون مڪمل طور تي نه ٿيون ٿين.
پائلٽ چيڪ رائيڊ پاس ڪرڻ هر شيءِ ڄاڻڻ بابت ناهي - اهو اهو ڏيکارڻ بابت آهي ته توهان ڄاڻو ٿا ته صحيح جواب ڪيئن ڳولجي، غير متوقع طور تي جواب ڏيو، ۽ حفاظت کي ترجيح ڏيو. اهو خاص طور تي انسٽرومينٽ، ملٽي انجن، يا ٽائپ جهڙين ريٽنگن لاءِ صحيح آهي، جتي تيز فيصلو سازي ۽ صورتحال جي آگاهي اهم آهي.
ڇا توهان پي پي ايل ڏانهن ڪم ڪري رهيا آهيو يا پنهنجي پهرين ايئر لائن سم جي تياري ڪري رهيا آهيو، توهان جون تربيتي عادتون توهان جي ٽيسٽ جي ڏينهن تي ظاهر ٿينديون. معيارن جو مطالعو ڪريو، راءِ کي سنجيدگي سان وٺو، ۽ هر سبق کي ائين اڏايو جيئن اهو چيڪ رائيڊ هجي.
عمل کي ڌيان ۽ نظم و ضبط سان علاج ڪريو - ڇاڪاڻ ته توهان جي چيڪ رائيڊ کي پاس ڪرڻ آخري لڪير ناهي. اهو شروعات آهي ته هوائي صنعت توهان جي پيشه ورانه صلاحيت کي اڳتي وڌڻ کي ڪيئن ڏسندي.. انهن سان احترام سان پيش اچو، مسلسل تياري ڪريو، ۽ هر تربيتي پرواز کي هڪ فرضي امتحان طور استعمال ڪريو.
ڇا توهان پنهنجي پهرين لائسنس لاءِ مقصد رکي رهيا آهيو يا هڪ قسم جي درجه بندي شامل ڪري رهيا آهيو، اهي عادتون جيڪي توهان هاڻي ٺاهيندا آهيو اهي توهان جي هوائي ڪيريئر ۾ شامل ٿينديون. پنهنجي سسٽم کي ڄاڻو، مقصد سان اڏام ڪريو، ۽ تربيت ڏيو جيئن توهان اڳ ۾ ئي تصديق ٿيل آهيو.
هر چيڪ رائيڊ ذميواري جي هڪ نئين سطح جو دروازو آهي. پنهنجو پاڻ کي اهميت ڏيو.
اڪثر پڇيا ويندڙ سوال: پائلٽ چيڪ رائيڊ
| سوال | جواب |
|---|---|
| پائلٽ چيڪ رائيڊ ڇا آهي؟ | پائلٽ لائسنس حاصل ڪرڻ يا اپ گريڊ ڪرڻ لاءِ هڪ باضابطه زباني ۽ پرواز جو امتحان، جيڪو هڪ بااختيار امتحان ڏيندڙ پاران ڪيو ويندو آهي. |
| چيڪ رائيڊ ڪيترو وقت وٺندو آهي؟ | عام طور تي ڪل 3-5 ڪلاڪ، زباني ۽ پرواز جا حصا اڪثر الڳ الڳ سيشن ۾ ورهايل هوندا آهن. |
| جيڪڏهن مان چيڪ رائيڊ ۾ ناڪام ٿي وڃان ته ڇا ٿيندو؟ | توهان کي نااهلي جو نوٽيس ملندو. گهڻيون ناڪاميون جزوي هونديون آهن - توهان صرف ناڪام ٿيل حصي کي ٻيهر وٺندا آهيو. |
| ڇا FAA، DGCA، EASA تحت چيڪ رائيڊ ساڳيا آهن؟ | نه — هر اختيار مختلف امتحاني فارميٽ، پروفائلز، ۽ گريڊنگ معيار استعمال ڪندو آهي. |
| ڇا مان ناڪام چيڪ رائيڊ جي اپيل ڪري سگهان ٿو؟ | اپيلون گهٽ ٿينديون آهن. توهان کي امتحان ڏيندڙ جي غلطي يا طريقيڪار جي غلطي ثابت ڪرڻ گهرجي. |
| مون کي زباني سوالن لاءِ ڪيئن تياري ڪرڻ گهرجي؟ | ACS/PTS يا مقامي ٽيسٽ گائيڊ جو مطالعو ڪريو. سوال بينڪ، POH/QRH مواد، ۽ فرضي انٽرويو استعمال ڪريو. |
| ڇا هڪ قسم جي درجه بندي چيڪ رائيڊ هوا ۾ ڪئي ويندي آهي؟ | نه. اهو حقيقي لائن منظرنامو استعمال ڪندي ليول ڊي فل موشن سموليٽر ۾ ڪيو ويندو آهي. |
پرائيويٽ پائلٽ گرائونڊ اسڪول ڪورس بابت وڌيڪ ڄاڻڻ لاءِ اڄ ئي فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي ٽيم سان 91 (0) 1171 816622 تي رابطو ڪريو.
مواد جي جدول
