விமானிக்கான DGCA தேர்வுகள்: 5 பாடங்கள், கடினத்தன்மை மற்றும் யாரும் உங்களுக்குச் சொல்லாதவை

விமானி உரிமங்களுக்கான DGCA தேர்வுகளில், உங்கள் அறிவு, ஒழுக்கம் மற்றும் தயாரிப்பு உத்தியைச் சோதிக்கும் ஐந்து கட்டாயப் பாடங்கள் உள்ளன. இந்த வழிகாட்டி ஒவ்வொரு பாடத்தையும் விரிவாக விளக்குகிறது, PPL மற்றும் CPL தேர்வுகளின் கடினத்தன்மையை ஒப்பிடுகிறது, மேலும் DGCA தேர்வு ஏன் இருப்பதை விடக் கடினமாகத் தோன்றுகிறது என்பதையும் விளக்குகிறது. உண்மையான செலவுகள், தகுதி விதிகள் மற்றும் பெரும்பாலான மாணவர்களைத் தடம் புரளச் செய்யும் தயாரிப்புத் தவறுகள் குறித்தும் நீங்கள் அறிந்துகொள்வீர்கள்.

பெரும்பாலான வழிகாட்டிகள் விமானிகளுக்கான DGCA தேர்வுகளைப் பட்டியலிடுகின்றன, ஆனால் உங்களுக்குத் தேவையான உண்மையான ஒப்பீட்டைத் தவிர்த்துவிடுகின்றன. PPL அல்லது CPL - இதில் எது கடினமானது என்றோ, அல்லது DGCA பரீட்சை ஏன் அவ்வளவு கடினமாக இருக்கிறது என்றோ அவை ஒருபோதும் கூறுவதில்லை. இந்த இடைவெளி, மாணவர்களை உண்மையான சவாலுக்குத் தயாரற்ற நிலையில் விட்டுவிடுகிறது.

நீங்கள் ஐந்து பாடங்களையும் ஒரு பாடத்திட்டத்தையும் பற்றி கேள்விப்படுவீர்கள். ஆனால், பாடத்தின் கடினத்தன்மை நேர்கோட்டில் அமைவதில்லை என்பதை நீங்கள் கேள்விப்பட மாட்டீர்கள். PPL தேர்வு உங்களை நிலைகுலையச் செய்துவிடும், அதே சமயம் CPL உங்களை அதிகப்படியான பாடப்பங்கீடுகளில் மூழ்கடித்துவிடும். இது ஒரு வித்தியாசமான கடினத்தன்மை.

இந்தக் கட்டுரை, விமானி உரிமங்களுக்கான ஐந்து கட்டாய DGCA தேர்வுகளை விளக்குகிறது, PPL மற்றும் CPL தேர்வுகளின் கடினத்தன்மையை நேர்மையாக ஒப்பிடுகிறது, மேலும் DGCA தேர்வு குறித்த மறைக்கப்பட்ட உண்மைகளையும் வெளிப்படுத்துகிறது. நீங்கள் உண்மையான நிலவரத்தைப் பெறுவீர்கள், மற்றொரு பொதுவான சரிபார்ப்புப் பட்டியலை அல்ல.

நீங்கள் தேர்ச்சி பெற வேண்டிய 5 DGCA தேர்வுகள்

இந்தியாவில் ஒவ்வொரு விமானி உரிமத்திற்கும் ஐந்து முக்கியப் பாடங்களில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். நீங்கள் தனியார் விமானி உரிமத்தை (PPL) அல்லது வணிக விமானி உரிமத்தை (CPL) இலக்காகக் கொண்டாலும், இவை கட்டாயமானவை. முழுமையான விவரங்களை நீங்கள் காணலாம். டிஜிசிஏ தேர்வுகள் பாடத்திட்டம் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் உள்ளது, ஆனால் ஒவ்வொரு பாடமும் உண்மையில் எதை உள்ளடக்கியுள்ளது மற்றும் அது உங்கள் தொழில் வாழ்க்கைக்கு ஏன் முக்கியமானது என்பது இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

• விமான வழிசெலுத்தல்
• விமான வானிலை
• காற்று ஒழுங்குமுறைகள்
• தொழில்நுட்ப பொது
• தொழில்நுட்ப குறிப்பிட்ட

வான்வழி வழிசெலுத்தல் மிகப் பெரிய பாடப்பிரிவாகும். இது வரைபட வாசிப்பு, விமானப் பயணத் திட்டமிடல், வானொலி உதவிகள் மற்றும் கருவிச் செயல்முறைகளை உள்ளடக்கியது. இது கோட்பாட்டையும் நடைமுறைப் பயன்பாட்டையும் இணைப்பதால், நீங்கள் இங்குதான் அதிக நேரத்தைச் செலவிடுவீர்கள்.

விமான வானிலையியல் என்பது வானிலை வடிவங்கள், மேகங்கள், கொந்தளிப்பு மற்றும் பனி உறைதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இந்தத் துறை ஒரு விமானியாக உங்கள் அன்றாட முடிவுகளை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. வெவ்வேறு உயரங்களிலும் பருவங்களிலும் வானிலை எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளாமல் உங்களால் பாதுகாப்பாகப் பறக்க முடியாது.

விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறைகள் என்பது ஒரு விதிப்புத்தகம். நீங்கள் விமானப் போக்குவரத்துச் சட்டங்கள், வான்வெளி வகைப்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு நடைமுறைகளைக் கற்றுக்கொள்வீர்கள். இந்தப் பாடம் முழுக்க முழுக்க மனப்பாடம் சார்ந்தது, ஆனால் தேர்வாளர்கள் வெறும் வரையறைகளை மட்டுமல்லாமல், நிஜ உலகச் சூழ்நிலைகள் குறித்த உங்கள் புரிதலையும் சோதிப்பார்கள்.

தொழில்நுட்பப் பொது என்பது விமான அமைப்புகள், என்ஜின்கள், கருவிகள் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. தொழில்நுட்பத் தனித்தன்மை என்பது நீங்கள் இயக்கவிருக்கும் குறிப்பிட்ட விமான வகையின் மீது கவனம் செலுத்துகிறது — பொதுவாக PPL-க்கு செஸ்னா 152 அல்லது 172, அல்லது CPL-க்கு பைப்பர் செனெகா. இரண்டுக்குமே உங்கள் இயந்திரம் எவ்வாறு முழுமையாகச் செயல்படுகிறது என்பதைத் தெரிந்து வைத்திருப்பது அவசியம்.

இந்த ஐந்து பாடங்களும் உங்கள் விமானி அறிவின் அடித்தளத்தை உருவாக்குகின்றன. உங்கள் PPL உரிமத்திற்காக இவற்றில் ஒருமுறை தேர்ச்சி பெற்றால், உங்கள் CPL உரிமத்திற்காக இதே தேர்வுகளை இன்னும் ஆழமான மட்டத்தில் மீண்டும் எழுதுவீர்கள். பாடத்திட்டத்தில் பெரிய மாற்றம் இல்லை, ஆனால் வினாக்களின் ஆழம் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

PPL மற்றும் CPL: எந்தத் தேர்வு கடினமானது?

பெரும்பாலான பயிற்சி விமானிகள், சிபிஎல் (CPL) தேர்வுகளில் அதிக பாடப்பகுதிகள் இருப்பதால் அவை கடினமானவை என்று கருதுகின்றனர். அது உண்மையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. உண்மையில், பிபிஎல் (PPL) தகுதிச் சோதனையில்தான் பெரும்பாலான மாணவர்கள் தங்கள் முதல் உண்மையான தடையைச் சந்திக்கிறார்கள்.

நேர்மையான தீர்ப்பு இதுதான்: PPL அந்த நேரத்தில் கடினமானது, ஏனெனில் சோதனை ஓட்டத்திற்கு அழுத்தத்தின் கீழ் கூர்மையான நினைவுத்திறன் தேவைப்படுகிறது. CPL ஒட்டுமொத்தமாக கடினமானது, ஏனெனில் நீங்கள் மாதக்கணக்கில் செறிவான கோட்பாடுகளைக் கடினமாகப் படித்துக் கொண்டிருக்கிறீர்கள். இரண்டில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுங்கள், ஆனால் பெரும்பாலான மாணவர்கள் தங்கள் முழுப் பயிற்சியிலும் தாங்கள் எதிர்கொள்ளும் ஒரே கடினமான சோதனை PPL சோதனை ஓட்டம்தான் என்று கூறுவதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

டிஜிசிஏ தேர்வு ஏன் இருப்பதை விட கடினமாகத் தோன்றுகிறது

இதோ நேர்மையான பதில்: DGCA பரீட்சை கருத்தியல் ரீதியாகக் கடினமானதல்ல. பாடத்திட்டம் விரிவானது, ஆனால் கேள்விகள் நேரடியானவை. பெரும்பாலான மாணவர்கள் தலைப்புகள் மிகவும் சிக்கலானவை என்பதனால் அல்ல, மாறாக பாடத்தின் அளவை குறைத்து மதிப்பிடுவதாலேயே தோல்வியடைகிறார்கள்.

உண்மையான சவால் நேர மேலாண்மைதான். நீங்கள் வெவ்வேறு உரிம நிலைகளில் உள்ள பல பாடங்களை ஒரே நேரத்தில் கையாள வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொன்றிற்கும் பல மணிநேர மனப்பாடம் தேவைப்படுகிறது. விமானப் போக்குவரத்து வானிலையியல் மற்றும் விமான ஒழுங்குமுறைகளுக்கு, நீங்கள் துல்லியமான எண்கள், வானிலைக் குறியீடுகள் மற்றும் விதிமுறைகளை நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும். இதை மேம்போக்காகச் செய்ய முடியாது.

பிறகு, கட்டமைக்கப்பட்ட வளங்களின் பற்றாக்குறை உள்ளது. மற்ற தொழில்முறைத் தேர்வுகளைப் போலல்லாமல், டஜன் கணக்கான உயர்தரப் படிப்பு வழிகாட்டிகள் இல்லை. நம்பகமான குறிப்புகளையும் முந்தைய ஆண்டு வினாத்தாள்களையும் தேடுவதில் நீங்கள் நேரத்தைச் செலவிடுவீர்கள். அதனால்தான் ஒரு திடமான அடித்தளத்தைக் கொண்டிருப்பது அவசியம். டிஜிசிஏ பரிக்ஷா வழிகாட்டி இது ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, தேவையற்ற சத்தங்களை நீக்கி, உங்களுக்குத் தேவையானதை துல்லியமாக வழங்குகிறது.

தேர்வுப் பதட்டம் என்பது மற்றொரு மறைந்திருக்கும் தடையாகும். கணினி அடிப்படையிலான தேர்வு முறை, கருணையற்றதாகத் தோன்றுகிறது. ஒரே ஒரு தவறான சொடுக்கு, உங்களை வெளியேற்றிவிடும். நேரக்கட்டுப்பாட்டின் அழுத்தமும், ஏராளமான கேள்விகளும் தங்களைத் தாங்களே சந்தேகிக்க வைப்பதாக மாணவர்கள் கூறுகின்றனர். ஆனால் உண்மை என்னவென்றால்: நீங்கள் மாதிரித் தேர்வுகள் மூலம் பயிற்சி செய்திருந்தால், நிச்சயம் தேர்ச்சி பெற்றுவிடுவீர்கள்.

உண்மையில், இந்தத் தேர்வின் கடினத்தன்மை 10க்கு 6 ஆகும். இது ஒன்றும் ராக்கெட் விஞ்ஞானம் அல்ல. இது நினைவாற்றல் மற்றும் ஒழுக்கத்தைச் சோதிக்கும் ஒரு தேர்வு. முதல் முயற்சியில் தேர்ச்சி விகிதம் சுமார் 40-50% ஆக இருக்கும், ஆனால் இரண்டாவது முயற்சிக்குப் பிறகு அது கணிசமாக உயர்கிறது. தேர்ச்சி பெறும் மாணவர்களுக்கு மனித சக்திக்கு அப்பாற்பட்ட நுண்ணறிவு இருப்பதில்லை; அவர்களிடம் ஒரு திட்டம் இருக்கும், அதை அவர்கள் உறுதியாகப் பின்பற்றுவார்கள்.

ஆகவே, பரீட்சை குறித்த பயம் உங்களைத் தடுத்துவிட வேண்டாம். சிரமம் கருத்துக்களில் இல்லை, அதன் அளவில்தான் உள்ளது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொண்டால், அதற்கேற்ப உங்களைத் தயார்படுத்திக்கொள்ளலாம்.

13 விமானித் தேர்வுகள் யாவை?

13 விமானித் தேர்வுகள் இருப்பதாக நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் அந்த எண்ணிக்கை அச்சமூட்டுவதாக இருக்கலாம். உண்மை என்னவென்றால், அந்த 13 தேர்வுகள் உங்கள் ஆரம்பப் பயிற்சிக்கு மட்டுமல்ல, உங்கள் முழு தொழில் வாழ்க்கைக்கும் உரியவை. அவை வெவ்வேறு உரிம நிலைகளில் ஒரே மாதிரியான 5 முக்கியப் பாடங்களைச் சோதிப்பதோடு, இடையிடையே வகை மதிப்பீடுகளையும் தொடர் சோதனைகளையும் சேர்க்கின்றன.

1. மாணவர் விமானி உரிமத் (SPL) தேர்வுகள். நீங்கள் விமான ஒழுங்குமுறைகள், வான்வழி வழிசெலுத்தல் மற்றும் விமான வானிலை ஆய்வு ஆகிய மூன்று எழுத்துத் தேர்வுகளை எழுதுவீர்கள். இவை உங்கள் அடிப்படை அறிவைச் சோதிக்கும் எளிய தேர்வுகளாகும். இவற்றில் ஒன்றில் தோல்வியுற்றால், உங்களால் விமானப் பயிற்சிக்குச் செல்ல முடியாது.

2. தனியார் விமானி உரிமத் (PPL) தேர்வுகள். முழுமையான முக்கியப் பாடங்களை ஆழமான மட்டத்தில் உள்ளடக்கிய 5 எழுத்துத் தேர்வுகளை நீங்கள் எழுதுவீர்கள். PPL சோதனைப் பயணம் என்பது நடைமுறை விமானப் பயணச் சோதனையாகும். பெரும்பாலான மாணவர்கள் இதை மிகவும் கடினமானதாகக் கருதுகின்றனர், ஏனெனில் நீங்கள் அப்போதுதான் விமானம் ஓட்டக் கற்றுக்கொண்டிருப்பீர்கள்.

3. வணிக விமானி உரிமத் (CPL) தேர்வுகள். நீங்கள் அதே 5 பாடங்களை மிகவும் ஆழமாகப் படிக்கிறீர்கள். டெக்னிக்கல் ஜெனரல் மற்றும் டெக்னிக்கல் ஸ்பெசிஃபிக் ஆகியவை புதிய சேர்க்கைகள். இங்குள்ள பாட அளவுதான் பெரும்பாலான மாணவர்களுக்கு PPL-ஐ விட CPL-ஐக் கடினமாக்குகிறது.

4. கருவி மதிப்பீட்டுத் தேர்வு (IR). கருவி வழி விமானச் செயல்முறைகளை மையமாகக் கொண்ட ஒரு எழுத்துத் தேர்வு இருந்தது. இது ஒரு தனி உரிம ஒப்புதல் ஆகும். விமான நிறுவனச் செயல்பாடுகளுக்கு இது உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.

5. வகை மதிப்பீட்டுத் தேர்வுகள். நீங்கள் இயக்கும் ஒவ்வொரு விமான வகைக்கும், ஒரு எழுத்துத் தேர்வும் ஒரு சிமுலேட்டர் சோதனையும் எழுதுவீர்கள். இவை அந்தந்த விமானத்தின் அமைப்புகளுக்கு உரியவை. நீங்கள் விமானங்களை மாற்றினால், பல வகை மதிப்பீட்டுத் தேர்வுகளை எழுதுவீர்கள்.

6. தொடர் சோதனைகள். ஒவ்வொரு 6 முதல் 12 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை, நீங்கள் ஒரு திறனறிச் சோதனையை மேற்கொள்வீர்கள். இவை உங்கள் உரிமத்தைச் செல்லுபடியாக வைத்திருக்க உதவுகின்றன. இவை எழுத்துத் தேர்வுகள் அல்ல, மாறாக செய்முறை மதிப்பீடுகள் ஆகும்.

அதில் மொத்தம் 13 தனித்தனித் தேர்வுகள் அடங்கும்: 3 SPL, 5 PPL, 5 CPL, மேலும் IR, வகை மதிப்பீடுகள் மற்றும் தொடர் சோதனைகள். DGCA தேர்வு தகுதி 2026 பல்வேறு கட்டங்களில் இவை அனைத்திலும் நீங்கள் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் என்பதை விதிகள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. SPL-இல் தொடங்கி, படிப்படியாக முன்னேறுங்கள். ஒவ்வொரு தேர்வும் உங்களை அடுத்த கட்டப் பொறுப்பிற்குத் தயார்படுத்துகிறது.

தகுதி: உங்களுக்கு உண்மையில் என்ன தேவை

விமானி உரிமங்களுக்கான DGCA தேர்வுகளின் தகுதி விதிகள், பெரும்பாலான வழிகாட்டிகள் குறிப்பிடுவதை விட மிகவும் எளிமையானவை. நீங்கள் பதிவு செய்வதற்கு முன்பே, வயது, மருத்துவ மற்றும் கல்வித் தகுதிகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். உங்களுக்கு உண்மையில் என்னென்ன தேவை என்பது, அதன் உண்மையான தேவைகளின் அடிப்படையில் இங்கே விளக்கப்பட்டுள்ளது. விமானி தகுதி வழிகாட்டுதல்கள்.

உரிம நிலை வாரியான வயதுத் தேவைகள்

நீங்கள் 16 வயதில் மாணவர் விமானி உரிமத்திற்கான (SPL) பயிற்சியைத் தொடங்கலாம். தனியார் விமானி உரிமத்திற்கு (PPL), உங்களுக்கு 17 வயது நிரம்பியிருக்க வேண்டும். வணிக விமானி உரிமத்திற்கு (CPL) விண்ணப்பிப்பதற்கு முன், உங்களுக்கு 18 வயது நிரம்பியிருக்க வேண்டும்.

மருத்துவச் சான்றிதழ்: வகுப்பு 1 மற்றும் வகுப்பு 2

SPL மற்றும் PPL உரிமங்களுக்கு உங்களுக்கு இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவை. CPL உரிமத்திற்கு, நீங்கள் முதல் வகுப்பு மருத்துவச் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்; இது பார்வை, செவித்திறன் மற்றும் இதய ஆரோக்கியம் ஆகியவற்றில் அதிகக் கடுமையான கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டது. முதலில் உங்கள் இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெறுங்கள், அது செலவு குறைவானது மற்றும் பெறுவதற்கு எளிதானது.

கல்விப் பின்னணி: பழைய விதி

சமீப காலம் வரை, இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்துடன் 10+2 தேர்ச்சி தேவைப்பட்டது. விமானி உரிமத்திற்கான அனைத்து DGCA தேர்வுகளுக்கும் இது ஒரு கட்டாயத் தேவையாக இருந்தது. வணிகவியல் அல்லது கலைப் பின்னணி கொண்ட பல மாணவர்கள் இதில் சிக்கிக்கொண்டனர்.

கல்விப் பின்னணி: புதிய தளர்வு

2023-ல், CPL-க்கான இயற்பியல் மற்றும் கணிதத் தேவையை நீக்குமாறு DGCA பரிந்துரைத்தது. இப்போது நீங்கள் எந்தப் பிரிவிலும் 10+2 தேர்ச்சி பெற்றிருக்க வேண்டும். ஆனால், விமான நிறுவனங்கள் இப்போதும் அறிவியல் பின்னணி கொண்ட விண்ணப்பதாரர்களையே விரும்புகின்றன, எனவே வேறு வழியில்லை என்றால் தவிர அவற்றை நீக்க வேண்டாம்.

விண்ணப்பிப்பதற்கு முன் உங்களிடம் இருக்க வேண்டியவை

நீங்கள் எந்தவொரு DGCA தேர்வையும் எழுதுவதற்கு முன்பு, உங்களுக்கு DGCA-இடமிருந்து ஒரு கணினி எண் தேவைப்படும். இதற்கு உங்கள் 10+2 மதிப்பெண் பட்டியல், மருத்துவச் சான்றிதழ் மற்றும் அடையாள அத்தாட்சி தேவைப்படும். இதை முதலில் பெற்றுக்கொள்ளுங்கள், இல்லையெனில் இதற்கு 2-4 வாரங்கள் ஆகும், மேலும் இது உங்கள் முழு கால அட்டவணையையும் தாமதப்படுத்தும்.

எதிர்பாராத செலவுகள்

பெரும்பாலான மக்கள் தேர்வுக் கட்டணத்திற்காக மட்டுமே பட்ஜெட் போடுகிறார்கள். விமானி உரிமத்திற்கான DGCA தேர்வுகளின் உண்மையான செலவுகள் வேகமாக அதிகரித்துவிடும், மேலும் மறைமுகமான செலவுகளே மிகவும் வேதனையளிக்கும். ஒரு ரூபாய் செலவழிப்பதற்கு முன் உங்களுக்கு ஒரு தெளிவான கண்ணோட்டம் தேவை.

• கணினி எண் கட்டணம்: ₹2,500–₹3,000
• விமான வழிசெலுத்தல் தேர்வு கட்டணம்: ஒரு முயற்சிக்கு ₹1,000
• விமான வானிலை ஆய்வுத் தேர்வுக் கட்டணம்: ஒரு முயற்சிக்கு ₹1,000
• விமான ஒழுங்குமுறைத் தேர்வுக் கட்டணம்: ஒரு முயற்சிக்கு ₹1,000
• தொழில்நுட்பப் பொதுத் தேர்வுக் கட்டணம்: ஒரு முயற்சிக்கு ₹1,000
• தொழில்நுட்பம் சார்ந்த தேர்வு கட்டணம்: ஒரு முயற்சிக்கு ₹1,000
• தரைப்பயிற்சிக் கட்டணம்: ₹40,000–₹1,50,000
• மருத்துவ வகுப்பு 2 தேர்வு: ₹3,000–₹5,000
• மருத்துவ வகுப்பு 1 தேர்வு: ₹10,000–₹20,000
• மறுதேர்வுக் கட்டணம்: ஒரு பாடத்திற்கு ₹1,000
• பாடப் பொருட்கள் மற்றும் புத்தகங்கள்: ₹5,000–₹10,000
• மாதிரித் தேர்வு சந்தாக்கள்: ₹2,000–₹5,000

தி DGCA தேர்வுக் கட்டண வழிகாட்டி ஐந்து பாடங்களுக்கும் ஒரே அமர்வில் எழுதுவதற்கு சுமார் ₹5,000 செலவாகும் என்று தெரிகிறது. ஆனால், ஒரு பாடத்தில் தோல்வியுற்றால், மீண்டும் பணம் செலுத்த வேண்டும். இங்குதான் பட்ஜெட் மீறுகிறது.

தரைப்பயிற்சிக் கட்டணங்கள் பெருமளவில் வேறுபடுகின்றன. ஒரு நல்ல பயிற்சிக்கு ₹80,000 செலவாகும், அதில் மாதிரித் தேர்வுகளும் அடங்கும். ஒரு மலிவான பயிற்சி உங்களைத் தயார் நிலையில் வைத்திருக்காது, மேலும் மறுதேர்வுகளுக்கு அதிக செலவை ஏற்படுத்தும். முதல் முறையே புத்திசாலித்தனமாகச் செலவு செய்யுங்கள்.

நேரத்தை வீணாக்காமல் தயாராவது எப்படி

இந்த பைலட் தேர்வு தயாரிப்பு வழிகாட்டி இது நீங்கள் பின்பற்றுவதற்கு ஒரு தெளிவான பாதையை அளிக்கிறது. திட்டமில்லாமல் எல்லாவற்றையும் படிக்கும் பொதுவான தவறை நீங்கள் தவிர்ப்பீர்கள். கடைசி நேரத்தில் மனப்பாடம் செய்வதை விட, சீரான தன்மை எப்போதுமே சிறந்தது.

1. முதலில் DGCA இணையதளத்திலிருந்து உங்கள் கணினி எண்ணைப் பெற்றுக்கொள்ளுங்கள். இதுவே உங்களின் நிரந்தர தேர்வர் அடையாள எண் ஆகும். அது இல்லாமல், உங்களால் எந்தவொரு தேர்வையும் பதிவு செய்யவோ அல்லது களப் பயிற்சிப் பள்ளியில் சேரவோ முடியாது.

2. DGCA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு களப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுங்கள். மிகவும் மலிவானதைத் தேர்ந்தெடுக்காதீர்கள்; தேர்ச்சி விகிதங்கள் மற்றும் கற்பித்தல் தரம் குறித்து தற்போதைய மாணவர்களிடம் கேளுங்கள். ஒரு நல்ல பள்ளி, பல மாதக் குழப்பங்களிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

3. ஒவ்வொரு பாடத்திற்குமான அதிகாரப்பூர்வ பாடத்திட்டத்தைப் படியுங்கள். பெரும்பாலான மாணவர்கள் தேர்வில் கேட்கப்படாத தலைப்புகளில் நேரத்தை வீணடிக்கின்றனர். DGCA தளத்திலிருந்து பாடத்திட்டத்தைப் பதிவிறக்கம் செய்து, நீங்கள் நன்கு தேர்ச்சிபெறும் தலைப்புகளைக் குறித்துக்கொள்ளுங்கள்.

4. முந்தைய ஆண்டுகளின் வினாத்தாள்களைக் கொண்டு பயிற்சி செய்யுங்கள். அவை சரியான வடிவத்தையும் கடினத்தன்மையையும் வெளிப்படுத்தும். எந்தெந்தத் தலைப்புகள் மீண்டும் மீண்டும் வருகின்றன, எவை அரிதாக வருகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்துகொள்வீர்கள்.

5. நேரக் கட்டுப்பாடுகளுடன் மாதிரித் தேர்வுகளை எழுதிப் பாருங்கள். உண்மையான தேர்வில் 100 கேள்விகளுக்கு 90 நிமிடங்கள் வழங்கப்படும். வேகத்தையும் துல்லியத்தையும் வளர்த்துக்கொள்ள, அந்த அழுத்தத்தை வீட்டிலேயே உருவாக்கிப் பாருங்கள்.

6. உங்கள் தேர்வுகளை உத்திப்பூர்வமாகத் திட்டமிடுங்கள். தன்னம்பிக்கையை வளர்த்துக்கொள்ள, உங்களுக்கு மிகவும் வலுவான பாடத்தை முதலில் தேர்வு செய்யுங்கள். ஒரு சீரான படிப்பு முறையை நீங்கள் வளர்த்துக்கொண்ட பிறகு, மிகவும் கடினமான பாடத்தைக் கடைசியில் எழுதுங்கள்.

வார இறுதி நாட்களில் 12 மணி நேரம் படிப்பதற்குப் பதிலாக, தினமும் 2-3 மணி நேரம் படியுங்கள். வழக்கமான, குறுகிய நேரப் படிப்பு அமர்வுகளால் உங்கள் மூளை அதிக விஷயங்களை நினைவில் கொள்கிறது. இந்த அணுகுமுறை, தேர்வின் போது பதட்டத்தைக் குறைத்து, நினைவாற்றலை மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் அடுத்த கட்டம்: நீங்கள் தயாராக உணரும் முன்பே தொடங்குங்கள்

விமானிப் பணிக்கான DGCA தேர்வுகளுக்கு என்ன தேவை என்பதை இப்போது நீங்கள் துல்லியமாக அறிவீர்கள். ஐந்து பாடங்களும் தெளிவாக உள்ளன. PPL மற்றும் CPL தேர்வுகளுக்கு இடையேயான கடினத்தன்மை வேறுபாடும் புரிகிறது. மேலும், DGCA தேர்வு ஏன் உண்மையில் இருப்பதை விடக் கடினமாகத் தோன்றுகிறது என்பதையும் நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். அந்த அறிவே உங்களுக்குச் சாதகமாகும். பெரும்பாலான மாணவர்கள் செயல்படுவதற்குப் பதிலாக, மாதக்கணக்கில் கவலைப்பட்டு நேரத்தை வீணடிக்கிறார்கள். நீங்கள் அந்தத் தவறைச் செய்ய மாட்டீர்கள்.

நீங்கள் இன்றே தொடங்கினால் என்னென்ன மாற்றங்கள் நிகழும் என்பது இதோ. கூட்டம் கூடும் முன்பே உங்கள் தேர்வுத் தேதிகளை முன்பதிவு செய்துவிடுவீர்கள். ஒருமுறை தோல்வியடைந்து மீண்டுவர உங்களுக்கு நேரம் கிடைக்கும். எல்லா வகையான கேள்விகளையும் பார்த்திருக்கிறோம் என்ற திருப்தியுடன் தேர்வு அறைக்குள் நுழைவீர்கள். காத்திருக்கும் மாணவர்களோ? அவர்கள் பதற்றமடைகிறார்கள். கடைசி நேரத்தில் அவசர அவசரமாகப் படிக்கிறார்கள். மறுதேர்வுக் கட்டணங்களையும் செலுத்துகிறார்கள். நீங்கள் அவர்களை விட ஒரு முழுச் சுற்று முன்னிலையில் இருப்பீர்கள்.

இந்த வாரம் உங்கள் கணினி எண்ணைப் பெறுங்கள். ஒரு தரைப்பயிற்சிப் பள்ளியில் சேருங்கள். விமானப் போக்குவரத்து விதிமுறைகளிலிருந்து தொடங்குங்கள், அது மிகக் குறுகிய பாடம் மற்றும் தன்னம்பிக்கையை வளர்க்கும். நீங்கள் தயாராக இருப்பதாக உணர வேண்டிய அவசியமில்லை. நீங்கள் தொடங்கினால் மட்டும் போதும்.