விமானியாக வேண்டுமா? முதலில், நீங்கள் மருத்துவ பரிசோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். விதிவிலக்குகள் இல்லை.
விமானம் ஓட்டுவது கார் ஓட்டுவது போன்றதல்ல. விமானப் பயணத்தின் நடுவில் ஒரு சிறிய உடல்நலப் பிரச்சினை பெரிய பிரச்சனையாக மாறக்கூடும். அதனால்தான் DGCA இந்தியாவில் கடுமையான பைலட் மருத்துவ தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது.
நீங்கள் ஒரு தேர்ச்சி பெற வேண்டும் டிஜிசிஏ மருத்துவப் பரிசோதனை பயிற்சி பற்றி யோசிப்பதற்கு முன்பே. நீங்கள் வணிக ரீதியாக பறக்க விரும்பினால், உங்களுக்கு ஒரு தேவை வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழ்—அதைச் சுற்றி எந்த வழியும் இல்லை.
அவர்கள் எதற்காக சோதிக்கிறார்கள்? எல்லாம். பார்வை, செவிப்புலன், இதய ஆரோக்கியம், மன ஆரோக்கியம் - நீங்கள் பெயரிடுங்கள்.
இந்த வழிகாட்டி, ஒவ்வொரு ஆர்வமுள்ள விமானியும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய 7 அத்தியாவசிய பைலட் மருத்துவத் தேவைகளை இந்தியாவில் விவரிக்கிறது. யூகம் இல்லை. குழப்பம் இல்லை. வெறும் உண்மைகள்.
தொடங்குவோம்.
1. DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவத் தேர்வு
இந்தியாவில் வணிக ரீதியாக விமானம் ஓட்ட விரும்பினால், நீங்கள் DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். மருத்துவ அனுமதி இல்லை, வணிக பைலட் உரிமம் இல்லை. இது மிகவும் எளிது.
இந்தியாவில் விமானிகளுக்கான மிக உயர்ந்த மருத்துவ அனுமதியாக DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழ் உள்ளது. இது கட்டாயமாகும்:
- வணிக விமானி உரிமம் (CPL) வைத்திருப்பவர்கள்
- விமானப் போக்குவரத்து பைலட் உரிமம் (ATPL) வைத்திருப்பவர்கள்
- விமான நிறுவனங்கள் அல்லது வணிக நிறுவனங்களுக்காக பறக்கும் விமானிகள்
உங்கள் DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவத் தேர்வை எங்கே பெறுவது
எல்லா மருத்துவராலும் இந்த தேர்வை நடத்த முடியாது. நீங்கள் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவ பரிசோதகர் (AME) அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமான மருத்துவ பரிசோதனை மையத்தைப் பார்வையிட வேண்டும்.
நீங்கள் தேர்வெழுதக்கூடிய சில DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட மையங்கள் இங்கே:
இந்திய விமானப்படை மருத்துவ மையங்கள் – இந்தியா முழுவதும் உள்ள ராணுவ மருத்துவமனைகளில் நடத்தப்பட்டது.
சிவில் ஏவியேஷன் மருத்துவ நிறுவனம் (CAME), டெல்லி - பைலட் மருத்துவ பரிசோதனைகளுக்கான முதன்மை மையங்களில் ஒன்று.
DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தனியார் மருத்துவமனைகள் - மும்பை, பெங்களூர், ஹைதராபாத் மற்றும் சென்னை போன்ற நகரங்களில் கிடைக்கிறது.
நீங்கள் எவ்வளவு அடிக்கடி அதைப் புதுப்பிக்க வேண்டும்?
DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழ் ஒரு முறை மட்டுமே எடுக்கக்கூடிய தேர்வு அல்ல - நீங்கள் அதைத் தொடர்ந்து புதுப்பிக்க வேண்டும்.
- 40 வயதுக்குட்பட்ட விமானிகள் - ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் புதுப்பிக்கவும்.
- 40 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட விமானிகள் - ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் புதுப்பிக்கவும்.
புதுப்பித்தலில் தோல்வியுற்றால், நீங்கள் மீண்டும் மருத்துவப் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறும் வரை சட்டப்பூர்வமாக விமானத்தில் பயணிக்க முடியாது.
நீங்கள் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்கினால், உங்களுக்கு இன்னும் வகுப்பு 1 தேவையில்லை - நீங்கள் ஒரு வகுப்பு 2 மருத்துவச் சான்றிதழ். ஆனால் நீங்கள் முதலீடு செய்வதற்கு முன் விமான பள்ளி, பின்னர் எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படாமல் இருக்க, முதலில் வகுப்பு 1 ஐ முடிப்பது புத்திசாலித்தனம்.
2. விமானிகளுக்கான பார்வைத் தேவைகள்
நீங்கள் பறக்க விரும்பினால் உங்கள் பார்வை கூர்மையாக இருக்க வேண்டும். வணிக மற்றும் தனியார் விமானிகள் இருவருக்கும் DGCA கடுமையான பார்வை தரநிலைகளைக் கொண்டுள்ளது.
குறைந்தபட்ச பார்வை தரநிலைகள்
- தொலைதூர பார்வை - ஒரு கண்ணில் குறைந்தது 6/6 மற்றும் மற்றொரு கண்ணில் 6/9, 6/6 ஆக சரிசெய்யக்கூடியது.
- அருகில் பார்வை - காக்பிட் கருவிகளைப் படிக்க N5 நிலை தேவை.
- வண்ண பார்வை - இஷிஹாரா தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் (வண்ண குருட்டுத்தன்மை அனுமதிக்கப்படாது).
கண்ணாடி அல்லது காண்டாக்ட் லென்ஸ்கள் அணிய முடியுமா?
ஆம், ஆனால் கட்டுப்பாடுகளுடன். சரியான லென்ஸ்கள் வைத்திருக்கும் விமானிகள், DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் பார்வை இருந்தால் தகுதி பெறலாம்.
- கண்ணாடிகள் - அனுமதிக்கப்பட்டது, ஆனால் தீவிர கிட்டப்பார்வை அல்லது தூரப்பார்வை ஒரு பிரச்சினையாக இருக்கலாம்.
- தொடர்பு லென்ஸ்கள் - தூர திருத்தத்திற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் பிரஸ்பியோபியாவிற்கு (வயது தொடர்பான பார்வை இழப்புக்கு அருகில்) அல்ல.
- லேசர் கண் அறுவை சிகிச்சை (LASIK/PRK) - அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் மருத்துவ பரிசோதனைக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு முன்பு குறைந்தது 6 மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.
உங்களுக்கு நிறக்குருடு இருந்தால் என்ன செய்வது?
கெட்ட செய்தி: வண்ணக்குருடு உங்களை வணிக விமானி உரிமத்திலிருந்து தகுதி நீக்கம் செய்யும். விமானிகள் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் என்று DGCA கோருகிறது. இஷிஹாரா வண்ணப் பார்வை சோதனை, இது சிவப்பு-பச்சை நிறக் குறைபாடுகளைக் கண்டறியும்.
நீங்கள் இஷிஹாரா தேர்வில் தோல்வியடைந்தால், இரண்டாவது வாய்ப்புக்காக லான்டர்ன் தேர்வில் பங்கேற்கலாம். ஆனால் இரண்டிலும் தோல்வியடைந்தால், இந்தியாவில் CPL அல்லது ATPL நடத்த உங்களுக்கு அனுமதி கிடைக்காது.
உங்கள் கண்பார்வை சரியானதாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் அது DGCA-வின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருக்க வேண்டும். உங்களுக்கு கண்ணாடி அல்லது லேசிக் தேவைப்பட்டால், உங்கள் மருத்துவப் பரிசோதனைக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு முன் மருத்துவத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
3. பைலட் மருத்துவத் தேவைகள் இந்தியா: விமானிகளுக்கான கேட்கும் தரநிலைகள்
பறப்பதற்கு பார்வையைப் போலவே கேட்கும் திறனும் முக்கியமானது. விமானிகள் ரேடியோ தொடர்பை நம்பியிருக்கிறார்கள் விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு (ATC), பணியாளர்கள் மற்றும் தரைப் பணியாளர்கள், எனவே எந்தவொரு செவித்திறன் குறைபாடும் விமானப் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கலாம்.
அதனால்தான் பைலட் மெடிக்கல் ரிக்வைரன்ஸ் இந்தியா வணிக மற்றும் தனியார் விமானிகள் இருவருக்கும் கடுமையான கேட்கும் தரநிலைகளை உள்ளடக்கியது.
விமானிகளுக்கான கேட்கும் திறன் தேவைகள்
இரண்டு காதுகளிலும் இயல்பான கேட்கும் திறன் இருந்தால் மட்டுமே தகுதி பெற முடியும். DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழ்.
அமைதியான அறையில் 2 மீட்டர் தூரத்தில் இருந்தும் விமானிகள் பேச்சை தெளிவாகக் கேட்டுப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.
முக்கிய விமான அதிர்வெண்களில் (500 Hz, 1000 Hz, 2000 Hz) எந்தவொரு காதிலும் கேட்கும் இழப்பு 35 dB ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
DGCA மருத்துவப் பரிசோதனைகளின் போது கேட்கும் திறன் எவ்வாறு சோதிக்கப்படுகிறது?
DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவ பரிசோதனையின் போது, நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்வீர்கள்:
- பியூர்-டோன் ஆடியோமெட்ரி சோதனை - வெவ்வேறு அதிர்வெண்களில் கேட்கும் திறனை அளவிடுகிறது.
- பேச்சு அங்கீகார சோதனை - பேசும் வார்த்தைகளைப் புரிந்துகொள்வதில் தெளிவை மதிப்பிடுகிறது.
- விஸ்பர்டு குரல் சோதனை – ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் மென்மையான பேச்சு கட்டளைகளை உங்களால் அடையாளம் காண முடியுமா என்பதைச் சரிபார்க்கிறது.
காது கேளாமையுடன் பறக்க முடியுமா?
- லேசான காது கேளாமையா? உங்கள் விசாரணை DGCA ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருந்தால் நீங்கள் இன்னும் தகுதி பெறலாம்.
- கடுமையான காது கேளாமையா? நீங்கள் ஆடியோமெட்ரி தேர்வில் தோல்வியடைந்தால், நீங்கள் ஒரு சான்றிதழைப் பெற தகுதியற்றவராக இருக்கலாம் DGCA வணிக பைலட் உரிமம்.
- கேட்கும் கருவிகளா? பொதுவாக அனுமதி இல்லை வணிக விமானிகளுக்கு, ஆனால் சிறப்பு வழக்குகள் பரிசீலிக்கப்படலாம்.
பாதுகாப்பான விமான நடவடிக்கைகளுக்கு செவிப்புலன் மிக முக்கியமானது, எனவே உங்கள் பைலட் மருத்துவ தேவைகள் இந்தியா சான்றிதழுக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு முன் DGCA இன் மருத்துவ தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
4. பைலட் மருத்துவத் தேவைகள் இந்தியா: இருதய ஆரோக்கியம் மற்றும் ஈசிஜி சோதனைகள்
விமானப் பாதுகாப்புடன் இதய ஆரோக்கியம் நேரடியாக தொடர்புடையது என்பதால், விமானிகள் கடுமையான இருதய பரிசோதனைகளுக்கு உட்படுகிறார்கள். கண்டறியப்படாத எந்தவொரு இதய நிலையும் விமானத்தில் மருத்துவ அவசரநிலைகளுக்கு வழிவகுக்கும், எனவே DGCA ஒவ்வொரு விமானியும் இருதய உடற்பயிற்சி தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
விமானிகளுக்கு இருதய ஆரோக்கியம் ஏன் முக்கியம்?
விமானிகள் அதிக மன அழுத்த சூழ்நிலைகள், ஒழுங்கற்ற அட்டவணைகள் மற்றும் மாறிவரும் உயரங்களின் கீழ் செயல்படுகிறார்கள். இதய நோய்கள், உயர் இரத்த அழுத்தம் மற்றும் மோசமான சுழற்சி ஆகியவை எதிர்வினை நேரம், ஆக்ஸிஜன் அளவுகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த விழிப்புணர்வைப் பாதிக்கலாம்.
அதனால்தான் பைலட் மெடிக்கல் ரிக்வைரன்ஸ் இந்தியா, எந்தவொரு அடிப்படை இதயப் பிரச்சினைகளையும் முன்கூட்டியே கண்டறிய வழக்கமான ECG சோதனைகள் மற்றும் இருதய பரிசோதனைகளை கட்டாயமாக்குகிறது.
DGCA மருத்துவ சான்றிதழுக்கான ECG சோதனைகள்
உங்கள் DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவத் தேர்வின் போது, நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்வீர்கள்:
- எலக்ட்ரோ கார்டியோகிராம் (ஈ.சி.ஜி) - இதயத் துடிப்பை அளவிடுகிறது, அரித்மியாவைக் கண்டறிந்து, ஒட்டுமொத்த இதய செயல்பாட்டை மதிப்பிடுகிறது.
- மன அழுத்த ஈசிஜி (டிரெட்மில் சோதனை, டிஎம்டி) - 40 வயதுக்கு மேற்பட்ட விமானிகள் அல்லது இதய நோய் வரலாறு உள்ளவர்களுக்குத் தேவை.
- இரத்த அழுத்தம் மற்றும் கொழுப்பு சோதனைகள் - விமானிகள் ஆரோக்கியமான இருதய அமைப்பைப் பராமரிப்பதை உறுதி செய்கிறது.
தகுதியைப் பாதிக்கக்கூடிய பொதுவான இதய நிலைமைகள்
- உயர் இரத்த அழுத்தம் (உயர் இரத்த அழுத்தம்) – DGCA இன் மருத்துவ வரம்புகளுக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
- அரித்மியாஸ் (ஒழுங்கற்ற இதயத் துடிப்பு) - சில நிபந்தனைகள் ஒரு விமானியை பறக்க தகுதியற்றதாக்கக்கூடும்.
- மாரடைப்பு அல்லது பக்கவாதம் வரலாறு – பொதுவாக நிரந்தர தகுதியிழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
- இதயமுடுக்கிகள் அல்லது இதய அறுவை சிகிச்சை – DGCA யிடமிருந்து சிறப்பு மருத்துவ ஒப்புதல் தேவை.
உங்களிடம் இருந்தால் லேசான இதயப் பிரச்சினைகள், உங்கள் நிலை நன்கு நிர்வகிக்கப்பட்டு விமான செயல்திறனைப் பாதிக்கவில்லை என்றால் நீங்கள் இன்னும் தகுதி பெறலாம். இருப்பினும், எந்தவொரு கடுமையான இருதய நோயும் உங்களைப் பெறுவதைத் தடுக்கலாம் DGCA வணிக பைலட் உரிமம்.
இந்தியாவின் பைலட் மருத்துவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உங்கள் இதய ஆரோக்கியம் சிறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும். உங்கள் மருத்துவச் சான்றிதழைச் செல்லுபடியாக வைத்திருக்க ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறையைப் பராமரிக்கவும், தொடர்ந்து உடற்பயிற்சி செய்யவும், மன அழுத்தத்தை நிர்வகிக்கவும் உறுதிசெய்யவும்.
5. பைலட் மருத்துவத் தேவைகள் இந்தியா: மனநலம் மற்றும் உளவியல் உடற்தகுதி
பறப்பது என்பது வெறும் உடல் தகுதியைப் பற்றியது மட்டுமல்ல - அது மன உறுதி, முடிவெடுக்கும் திறன் மற்றும் உணர்ச்சி நிலைத்தன்மை பற்றியது. விமானிகள் அழுத்தத்தின் கீழ் அமைதியாக இருக்க வேண்டும், அவசர காலங்களில் தெளிவாக சிந்திக்க வேண்டும், மேலும் மன சோர்வு இல்லாமல் நீண்ட மணிநேரம் பறப்பதைக் கையாள வேண்டும். அதனால்தான் மனநல மதிப்பீடுகள் பைலட் மருத்துவ தேவைகள் இந்தியாவின் முக்கிய பகுதியாகும்.
விமானிகள் என்ன மனநல பரிசோதனைகளை மேற்கொள்கிறார்கள்?
DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவத் தேர்வின் போது, விமானிகள் பின்வருவனவற்றிற்காக மதிப்பீடு செய்யப்படலாம்:
- அறிவாற்றல் செயல்பாடு - அதிக மன அழுத்த சூழ்நிலைகளில் விரைவான, துல்லியமான முடிவுகளை எடுக்கும் திறன்.
- உணர்ச்சி நிலைத்தன்மை - மனச்சோர்வு மற்றும் பதட்டம் போன்ற மனநிலை கோளாறுகளுக்கான பரிசோதனை.
- நடத்தை ஆரோக்கியம் - போதைப்பொருள் துஷ்பிரயோகம், மன அழுத்த சகிப்புத்தன்மை மற்றும் ஆளுமை கோளாறுகளின் வரலாறு.
கவலை அல்லது மன அழுத்தத்துடன் நீங்கள் ஒரு விமானியாக முடியுமா?
- விமான செயல்திறனைப் பாதிக்காவிட்டால், லேசான, நன்கு நிர்வகிக்கப்பட்ட வழக்குகள் அனுமதிக்கப்படலாம்.
- மன அழுத்த எதிர்ப்பு மருந்துகளை பயன்படுத்தும் விமானிகள் DGCA ஒப்புதலைப் பெற்று குறைந்தது ஆறு மாதங்களுக்கு நிலைத்தன்மையை நிரூபிக்க வேண்டும்.
- இருமுனை கோளாறு, ஸ்கிசோஃப்ரினியா மற்றும் கடுமையான மனச்சோர்வு உள்ளிட்ட கடுமையான மனநல கோளாறுகள் தகுதியிழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
ஒரு விமானிக்கு பின்னர் மனநலப் பிரச்சினை ஏற்பட்டால் என்ன நடக்கும்?
மனநலம் என்பது ஒரு முறை மட்டுமே செய்யப்படும் மதிப்பீடு அல்ல. உரிமம் பெற்ற விமானிக்கு மனநலப் பிரச்சினை ஏற்பட்டால், அவர்கள் அதைப் புகாரளிக்க வேண்டும், மேலும் அவர்கள் மருத்துவ விடுப்பில் அனுப்பப்படலாம். DGCA கோரலாம்:
- ஒரு விமான மருத்துவ பரிசோதகரால் மனநல மதிப்பீடு.
- பணிக்குத் திரும்புவதற்கு முன் மருந்து இல்லாத கண்காணிப்பு காலம்.
- அறிவாற்றல் மற்றும் உணர்ச்சி நிலைத்தன்மையை சரிபார்க்க உருவகப்படுத்தப்பட்ட விமான மதிப்பீடுகள்.
பைலட் மருத்துவ தேவைகள் இந்தியாவின் கீழ் மருத்துவ உடற்தகுதியைப் பராமரிக்க, விமானிகள் கூர்மையான கவனம், நிலையான உணர்ச்சிகள் மற்றும் மன அழுத்த சூழ்நிலைகளைக் கையாளும் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
6. பைலட் மருத்துவத் தேவைகள் இந்தியா: மருந்து மற்றும் பொருள் கட்டுப்பாடுகள்
உங்கள் உடலில் நீங்கள் என்ன போடுகிறீர்கள் என்பது முக்கியம். விமானிகளுக்கான மருந்துகள், போதைப்பொருட்கள் மற்றும் மது அருந்துதல் குறித்து DGCA கடுமையான விதிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பொதுவான மருந்தகம் கூட உங்கள் விழிப்புணர்வைப் பாதித்தால் உங்களை நிலைகுலையச் செய்யலாம்.
விமானிகளுக்கு தடைசெய்யப்பட்ட மருந்துகள்
சில மருந்துகள் தூக்கம், எதிர்வினை நேரம் குறைதல் அல்லது அறிவாற்றல் குறைபாட்டை ஏற்படுத்துகின்றன - இவை அனைத்தும் விமானி அறையில் ஆபத்தானவை. DGCA தடைசெய்கிறது:
- மயக்க மருந்துகள் & தூக்க மாத்திரைகள் – டயஸெபம், அல்பிரஸோலம், சோல்பிடெம் (அம்பியன்).
- வலுவான வலி நிவாரணிகள் (ஓபியாய்டுகள்) - கோடீன், டிராமடோல், மார்பின்.
- மன அழுத்த எதிர்ப்பு மருந்துகள் & மனநோய் எதிர்ப்பு மருந்துகள் - சில SSRIகள், லித்தியம் மற்றும் இருமுனை கோளாறுக்கான மருந்துகள்.
- ஒவ்வாமை மற்றும் இயக்க நோய் மருந்துகள் – டைஃபென்ஹைட்ரமைன் (பெனாட்ரில்) போன்ற ஆண்டிஹிஸ்டமின்கள்.
- இரத்த அழுத்த மருந்துகள் - தலைச்சுற்றல் அல்லது சோர்வை ஏற்படுத்தும் சில பீட்டா-தடுப்பான்கள்.
விமானிகள் மது அருந்தலாமா அல்லது பொழுதுபோக்கு மருந்துகளைப் பயன்படுத்தலாமா?
மது – DGCA “12 மணி நேர பாட்டில்-டு-த்ரோட்டில் விதியை” (பறந்த 12 மணி நேரத்திற்குள் மது அருந்தக்கூடாது) கண்டிப்பாக அமல்படுத்துகிறது.
மருந்துகள் - சட்டவிரோத போதைப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதில் பிடிபட்ட எந்தவொரு விமானியும் உரிமம் இடைநீக்கம் அல்லது நிரந்தர தகுதி நீக்கத்தை எதிர்கொள்கிறார்.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட மருந்து - விமானிகள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அனைத்து மருந்துகளையும் மருத்துவ மதிப்பாய்வுக்காக DGCA க்கு தெரிவிக்க வேண்டும்.
போதைப்பொருள் மற்றும் மதுவிற்கான DGCA சோதனையை எவ்வாறு செய்கிறது?
விமானிகள் விமானங்களை இயக்குவதற்கு முன்பு சீரற்ற போதைப்பொருள் மற்றும் மது பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்கள். சோதனையில் தோல்வியடைவது பின்வருவனவற்றிற்கு வழிவகுக்கும்:
- மருத்துவச் சான்றிதழை உடனடியாக ரத்து செய்தல் மற்றும் நிறுத்தி வைத்தல்.
- கட்டாய மருத்துவ மறுவாழ்வு அல்லது மனநல மதிப்பீடு.
- மீண்டும் மீண்டும் மீறல்களுக்கு நிரந்தர தகுதி நீக்கம்.
இந்தியாவின் முன்னோடி மருத்துவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, நீங்கள் மருந்து இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், மருந்துகளை பொறுப்புடன் நிர்வகிக்க வேண்டும், மேலும் பொருள் பயன்பாடு குறித்த DGCA வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
உங்கள் மன மற்றும் உடல் நிலை விமானப் பாதுகாப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. உங்கள் மனதை கூர்மையாக வைத்திருங்கள், DGCA மருந்து விதிகளைப் பின்பற்றுங்கள், மேலும் நீண்ட மற்றும் வெற்றிகரமான விமானப் பயணத்தை உறுதிசெய்ய எப்போதும் மருத்துவ ரீதியாக இணக்கமாக இருங்கள்.
7. பைலட் மருத்துவத் தேவைகள் இந்தியா: புதுப்பித்தல் மற்றும் மருத்துவ பரிசோதனை அதிர்வெண்
ஆரம்ப மருத்துவப் பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெறுவது வெறும் ஆரம்பம்தான். தொடர்ந்து பறக்க, விமானிகள் தங்கள் DGCA மருத்துவச் சான்றிதழை வழக்கமான இடைவெளியில் புதுப்பிக்க வேண்டும். புதுப்பிப்பு அதிர்வெண் வயது, அனுபவம் மற்றும் மருத்துவ வரலாற்றைப் பொறுத்தது.
விமானிகள் தங்கள் மருத்துவ சான்றிதழை எவ்வளவு அடிக்கடி புதுப்பிக்க வேண்டும்?
வணிக விமானிகளுக்கு (DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழ்)
- 40 வயதுக்குட்பட்ட விமானிகள்: ஒவ்வொரு முறையும் புதுப்பித்தல் 12 மாதங்கள்.
- 40 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட விமானிகள்: ஒவ்வொரு முறையும் புதுப்பித்தல் 6 மாதங்கள்.
தனியார் விமானிகள் மற்றும் மாணவர் விமானிகளுக்கு (DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவச் சான்றிதழ்)
- ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் புதுப்பித்தல் அவசியம்.
சரியான நேரத்தில் புதுப்பிக்கத் தவறினால், மீண்டும் மருத்துவப் பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெறும் வரை நீங்கள் பறக்க முடியாது. கடைசி நிமிட தரையிறக்கத்தைத் தவிர்க்க விமானிகள் புதுப்பித்தல்களை முன்கூட்டியே திட்டமிட வேண்டும்.
மருத்துவத் தகுதியை வயது எவ்வாறு பாதிக்கிறது
விமானிகள் வயதாகும்போது, மருத்துவ உடற்தகுதி கடுமையாகிறது. பொதுவான உடல்நலக் கவலைகள் பின்வருமாறு:
- பார்வை மாற்றங்கள் - வலுவான சரிசெய்தல் லென்ஸ்கள் தேவைப்படுவதால் மறு மதிப்பீடு தேவைப்படலாம்.
- இருதய ஆரோக்கியம் - உயர் இரத்த அழுத்தம், இதய நோய் மற்றும் ஈசிஜி அசாதாரணங்கள் ஏற்படும் அபாயம் அதிகரிக்கிறது.
- அறிவாற்றல் உடற்தகுதி - வயதான விமானிகளுக்கு மன சுறுசுறுப்பு சோதனைகள் தேவைப்படலாம்.
60 வயதுக்கு மேற்பட்ட விமானிகள் வணிக ரீதியாக தொடர்ந்து பறப்பதற்கு கூடுதல் சுகாதார மதிப்பீடுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். விமான நிறுவனங்கள் DGCA இன் குறைந்தபட்ச தேவைகளை விட கடுமையான சுகாதார தரங்களை விதிக்கலாம்.
DGCA மருத்துவ இணக்கத்தை எவ்வாறு பராமரிப்பது
- வழக்கமான உடல்நலப் பரிசோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள் - சாத்தியமான சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறியவும்.
- ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறையைப் பின்பற்றுங்கள் - உடற்பயிற்சி செய்யுங்கள், நன்றாக சாப்பிடுங்கள், மன அழுத்தத்தை நிர்வகிக்கவும்.
- சுய மருந்துகளைத் தவிர்க்கவும் - புதிய மருந்துகளை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன்பு எப்போதும் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவரை அணுகவும்.
- DGCA விதிமுறைகள் குறித்து புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். - விதிகள் மாறக்கூடும், எனவே தகவலறிந்திருங்கள்.
ஒரு செல்லுபடியாகும் மருத்துவச் சான்றிதழ் விமானி உரிமத்தைப் போலவே முக்கியமானது. பைலட் மருத்துவத் தேவைகளைப் பின்பற்றுவது, நீங்கள் விமானப் பயணத்திற்குத் தகுதியானவராகவும், பறக்கத் தயாராகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
தீர்மானம்
விமானி மருத்துவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல் விமான நேரங்களை பதிவு செய்வது அல்லது தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுவது போலவே இந்தியாவும் முக்கியமானது. செல்லுபடியாகும் மருத்துவச் சான்றிதழ் இல்லாமல், நீங்கள் பறக்க முடியாது. ஒவ்வொரு விமானியும் விமானப் பயணத்தின் பொறுப்புகளைக் கையாள உடல் ரீதியாகவும், மன ரீதியாகவும், மருத்துவ ரீதியாகவும் தகுதியானவராக இருப்பதை உறுதிசெய்ய DGCA கடுமையான மருத்துவ வழிகாட்டுதல்களை வகுத்துள்ளது.
பார்வை மற்றும் கேட்கும் திறன் தரநிலைகள் முதல் இருதய ஆரோக்கியம் மற்றும் உளவியல் தகுதி வரை, ஒரு விமானியின் நல்வாழ்வின் ஒவ்வொரு அம்சமும் மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறது. வணிக விமானிகளுக்கு DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவப் பரிசோதனை கட்டாயமாகும், அதே நேரத்தில் மாணவர் மற்றும் தனியார் விமானிகள் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன் வகுப்பு 2 மருத்துவத்தில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.
இந்தியாவின் முன்னோடி மருத்துவத் தேவைகளுக்கு இணங்குவது என்பது உங்கள் மருத்துவச் சான்றிதழை சரியான நேரத்தில் புதுப்பித்தல், நல்ல ஆரோக்கியத்தைப் பராமரித்தல் மற்றும் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருந்து வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுதல் என்பதாகும்.
வழக்கமான மருத்துவ புதுப்பித்தல்கள், விமானிகள் தங்கள் பணிக்காலம் முழுவதும் பறக்கத் தகுதியுடன் இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன. விமானிகள் வயதாகும்போது, மருத்துவ மதிப்பீடுகள் அடிக்கடி செய்யப்படுகின்றன, குறிப்பாக இருதய ஆரோக்கியம் மற்றும் அறிவாற்றல் செயல்பாட்டிற்கு. பைலட் மருத்துவத் தேவைகளைப் பின்பற்றுவது இந்தியாவிற்கு ஒழுக்கம், ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறை மற்றும் மருத்துவ உடற்தகுதிக்கு ஒரு முன்னெச்சரிக்கை அணுகுமுறை தேவை.
ஆர்வமுள்ள விமானிகளுக்கு, முடிந்தவரை சீக்கிரம் DGCA மருத்துவ பரிசோதனை செய்து கொள்வது சிறந்த படியாகும். விமானப் பயிற்சியில் முதலீடு செய்வதற்கு முன் சாத்தியமான உடல்நலக் கவலைகளை அடையாளம் காண இது உதவுகிறது. நீங்கள் ஒரு விமானியாக வேண்டும் என்று தீவிரமாக இருந்தால், பைலட் மருத்துவத் தேவைகளைப் புரிந்துகொண்டு பூர்த்தி செய்வது இந்தியாவின் உங்கள் முன்னுரிமையாக இருக்க வேண்டும். உடற்தகுதியுடன் இருங்கள், இணக்கமாக இருங்கள் மற்றும் பறக்கும் உங்கள் கனவை உயிர்ப்புடன் வைத்திருங்கள்!
இன்று புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் விமான அகாடமி இந்தியா குழுவை தொடர்பு கொள்ளவும் + 91 (0) 1171 816622 தனியார் பைலட் கிரவுண்ட் ஸ்கூல் படிப்பைப் பற்றி மேலும் அறிய.
