2025 ஆம் ஆண்டில் நாட்டின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருவதால், வணிக விமானி இந்தியா வேகமாக வளர்ந்து வரும் தொழில் பாதைகளில் ஒன்றாகும். புதிய விமான நிறுவனங்கள் சந்தையில் நுழைவதாலும், ஏற்கனவே உள்ள விமான நிறுவனங்கள் செயல்பாடுகளை அதிகரிப்பதாலும், திறமையான விமானிகளுக்கான தேவை எப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளது.
இருப்பினும், ஒரு தொழில்முறை பறக்கும் வாழ்க்கையைத் தொடங்குவது, நிர்ணயிக்கப்பட்ட கடுமையான தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதன் மூலம் தொடங்குகிறது. சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (டிஜிசிஏ). கல்வித் தகுதிகள் முதல் விமான நேரங்கள் மற்றும் உரிமத் தேர்வுகள் வரை, ஒவ்வொரு படியும் DGCA தேவைகள்.
இந்த வழிகாட்டி எதிர்கால விமானிகள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் முழுமையாக விவரிக்கிறது. நீங்கள் பள்ளிப் படிப்பை முடிப்பவராக இருந்தாலும் சரி அல்லது தொழில் மாற்றத்தைத் திட்டமிடுபவராக இருந்தாலும் சரி, வணிக விமானி இந்திய வாய்ப்புகளைத் தேடும் எவருக்கும் 2025 DGCA விதிகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
இந்தியாவில் வணிக விமானி யார்?
இந்தியாவில் வணிக விமானி என்பவர் வாடகை மற்றும் வெகுமதிக்காக விமானங்களை இயக்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயிற்சி பெற்ற நிபுணர் ஆவார். இந்தியாவில், இதன் பொருள் பயணிகளை பறப்பது, சரக்குகளை கொண்டு செல்வது, சார்ட்டர் விமானங்களை நடத்துவது, வான்வழி சேவைகளை வழங்குவது அல்லது கார்ப்பரேட் விமானப் போக்குவரத்தில் பணிபுரிவது.
வணிக விமானியாக மாற, வேட்பாளர்கள் ஒரு பெற வேண்டும் வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்), சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தால் (DGCA) வழங்கப்பட்டு ஒழுங்குபடுத்தப்படுகிறது. பறக்கும் கடமைகளுக்கு பணம் பெற விரும்பும் எவருக்கும் இந்த உரிமம் கட்டாயமாகும்.
CPL பெற்ற பிறகு, விமானிகள் பல தொழில் பாதைகளைத் தொடரலாம். சிலர் உள்நாட்டு அல்லது சர்வதேச விமான நிறுவனங்களில் சேருகிறார்கள், மற்றவர்கள் தனியார் ஜெட் விமானங்களை ஓட்டுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் பலர் சரக்கு போக்குவரத்து, விமான பயிற்சி அல்லது வான்வழி ஆய்வு போன்ற சிறப்புப் பணிகளை மேற்கொள்கிறார்கள். ஒரு வணிக விமானியின் வாழ்க்கை துடிப்பானதாக இருக்கும், விரைவான வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது, குறிப்பாக இந்தியாவிலும் வெளிநாட்டிலும் விமானப் போக்குவரத்து நிபுணர்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால்.
இந்தியாவில் வணிக விமானி பணிக்கான 2025 DGCA தகுதித் தேவைகள்
இந்தியாவில் வணிக விமானியாகப் பணிபுரியத் தொடங்குவதற்கு முன், வேட்பாளர்கள் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) நிர்ணயித்த குறிப்பிட்ட தகுதித் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்தத் தேவைகள், ஒவ்வொரு எதிர்கால விமானியும் பாதுகாப்பான விமான நடவடிக்கைகளுக்குத் தேவையான கல்விப் பின்னணி, உடல் தகுதி மற்றும் தகவல் தொடர்புத் திறன்களைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்கின்றன.
2025 ஆம் ஆண்டில் CPL பயிற்சிக்குத் தகுதி பெற, வேட்பாளர்கள் பின்வரும் அடிப்படை நிபந்தனைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
வயது தேவை: CPL-க்கு விண்ணப்பிக்கும் போது வேட்பாளர்கள் குறைந்தது 18 வயது நிரம்பியிருக்க வேண்டும்.
கல்வி தகுதி: அங்கீகரிக்கப்பட்ட கல்வி வாரியத்தில் இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்துடன் 10+2 கல்வியை முடித்திருப்பது கட்டாயமாகும். இந்தப் பாடங்கள் இல்லாத மாணவர்கள் இந்தப் பாடங்களின் மூலம் தேர்ச்சி பெறலாம். தேசிய திறந்தவெளி பள்ளி நிறுவனம் (NIOS) அல்லது அதற்கு சமமான அதிகாரம்.
மருத்துவ உடற்தகுதி: A DGCA வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழ் இது அவசியம். ஒரு வேட்பாளர் விமானத்தை இயக்குவதற்கு மருத்துவ ரீதியாக தகுதியானவரா என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, உடல் மற்றும் மன ஆரோக்கியம், கண்பார்வை, செவிப்புலன் மற்றும் இருதய உடற்தகுதி ஆகியவற்றின் முழுமையான மதிப்பீட்டை இது உள்ளடக்கியது.
ஆங்கில மொழிப் பண்பாடு: விமானிகள் ஆங்கிலத்தில் சரளமாகப் படிக்க, எழுத மற்றும் தொடர்பு கொள்ளும் திறனை வெளிப்படுத்த வேண்டும். உலகளவில் விமானச் செயல்பாடுகள் ஆங்கிலத்தை தகவல் தொடர்புக்கான நிலையான மொழியாகப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் புலமை ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு காரணியாக அமைகிறது.
இந்தத் தகுதி அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்வது, DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்சித் திட்டத்தில் சேர்வதற்கும், தொழில்முறை விமானப் பயிற்சி வாழ்க்கையை நோக்கிச் செல்வதற்கும் முதல் படியாகும்.
இந்தியாவில் வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான படிப்படியான செயல்முறை
இந்தியாவில் வணிக விமானியாக ஒரு தொழிலைத் தொடங்க, DGCA வகுத்துள்ள கட்டமைக்கப்பட்ட பாதையைப் பின்பற்ற வேண்டும். விமானிகள் முழுத் தகுதியும், விமானத்தைப் பாதுகாப்பாகவும் தொழில் ரீதியாகவும் இயக்கத் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கு ஒவ்வொரு படியும் அவசியம்.
செயல்முறை எவ்வாறு வெளிப்படுகிறது என்பது இங்கே:
முதலில், விண்ணப்பதாரர்கள் வயது, கல்வித் தகுதிகள் மற்றும் ஆங்கிலப் புலமை உள்ளிட்ட அடிப்படைத் தகுதி அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்தத் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டவுடன், அடுத்த கட்டமாக DGCA வகுப்பு 2 மற்றும் வகுப்பு 1 மருத்துவத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுவது, வேட்பாளர் விமானப் பணிகளுக்கு உடல் ரீதியாகவும் மன ரீதியாகவும் தகுதியானவர் என்பதை உறுதி செய்வது.
மருத்துவ அனுமதிக்குப் பிறகு, ஆர்வமுள்ள விமானிகள் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளியில் சேர வேண்டும், அது போன்றது புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி இந்தியாஇங்கு, மாணவர்கள் கடுமையான தரைவழிப் பள்ளிப் பயிற்சியை மேற்கொள்கின்றனர், இதில் வழிசெலுத்தல், வானிலையியல், வான் ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகள் போன்ற முக்கிய விமானப் பாடங்களை உள்ளடக்கியது.
தரைவழிப் பயிற்சிக்குப் பிறகு, மாணவர்கள் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்குகிறார்கள், அந்த நேரத்தில் அவர்கள் குறைந்தபட்சம் 200 பறக்கும் மணிநேரங்களைப் பதிவு செய்ய வேண்டும். இந்த மணிநேரங்களில் தனி விமானங்கள், நாடுகடந்த வழிசெலுத்தல், கருவி பறத்தல் மற்றும் இரவு நடவடிக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
தேவையான பறக்கும் நேரம் முடிந்ததும், வேட்பாளர்கள் DGCA எழுத்துத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற்று, DGCA-வால் நியமிக்கப்பட்ட தேர்வாளரின் மேற்பார்வையின் கீழ் திறன் சோதனை மற்றும் சோதனை சவாரிகளை வெற்றிகரமாக முடிக்க வேண்டும்.
இந்தப் படிகள் ஒவ்வொன்றும் வேட்பாளர்களை விரும்பத்தக்க வணிக விமானி உரிமத்தைப் பெறுவதற்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது, இது இந்தியாவிலும் வெளிநாட்டிலும் பல்வேறு விமானப் போக்குவரத்து வாழ்க்கைப் பாதைகளுக்கான கதவுகளைத் திறக்கிறது.
நீங்கள் தேர்ச்சி பெற வேண்டிய DGCA எழுத்துத் தேர்வுகள்
உரிமம் பெற்ற வணிக விமானி இந்திய நிபுணராக மாற, வேட்பாளர்கள் DGCA நடத்தும் தத்துவார்த்த தேர்வுகளில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற வேண்டும். இந்தத் தேர்வுகள் அத்தியாவசிய விமானக் கொள்கைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு நடைமுறைகள் குறித்த விமானியின் அறிவை சோதிக்கின்றன.
முக்கிய DGCA தேர்வுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
- விமான வழிசெலுத்தல்: வழிசெலுத்தல் மற்றும் விமான திட்டமிடல் அறிவியலைப் புரிந்துகொள்வது.
- காற்று வானிலை ஆய்வு: வானிலை முறைகள் மற்றும் விமானப் பாதுகாப்பில் அவற்றின் விளைவுகள் குறித்து ஆய்வு செய்தல்.
- விமான விதிமுறைகள்: தேசிய மற்றும் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் நடைமுறைகளைக் கற்றல்.
- தொழில்நுட்ப பொது மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு: உள்ளடக்கும் விமான அமைப்புகள், செயல்திறன் மற்றும் குறிப்பிட்ட விமான செயல்பாடுகள்.
- RTR (ஏரோ) உரிமம்: ரேடியோ டெலிஃபோனி பயனுள்ள தகவல்தொடர்புக்கான கட்டுப்படுத்தப்பட்ட (ஏரோ) சான்றிதழ் விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு (ATC).
இந்தத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுவது ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லாகும், இது DGCA விதிமுறைகளின் கீழ் வணிக விமானங்களை இயக்குவதற்குத் தேவையான தத்துவார்த்த அறிவு மற்றும் நடைமுறை திறன்கள் இரண்டையும் வேட்பாளர்கள் பெற்றிருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
இந்தியாவில் வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான செலவு (2025 மதிப்பீடு)
இந்தியாவில் வணிக விமானியாக ஒரு தொழிலைத் தொடர்வது குறிப்பிடத்தக்க நிதி முதலீட்டை உள்ளடக்கியது. ஒட்டுமொத்த செலவை முன்கூட்டியே புரிந்துகொள்வது வேட்பாளர்கள் தங்கள் பயிற்சி பயணத்தை திறம்பட திட்டமிட உதவுகிறது.
இந்தியாவில் வணிக விமானி பயிற்சிக்கான சராசரி செலவு, விமானப் பள்ளி, விமான வகை மற்றும் பயிற்சித் தரத்தைப் பொறுத்து, ₹35 லட்சம் முதல் ₹50 லட்சம் வரை (தோராயமாக USD 42,000 முதல் 60,000 வரை) இருக்கும். இந்த மதிப்பீடு பொதுவாக தரைப் பள்ளி அறிவுறுத்தல், பறக்கும் நேரம் மற்றும் நிலையான பயிற்சிப் பொருட்களை உள்ளடக்கியது.
கல்விக் கட்டணத்துடன் கூடுதலாக, வேட்பாளர்கள் பட்ஜெட்டையும் ஒதுக்க வேண்டும் கூடுதல் செலவுகள் போன்ற:
- மருத்துவ பரிசோதனைகள்: DGCA வகுப்பு 2 மற்றும் வகுப்பு 1 மருத்துவப் படிப்புகளுக்கான கட்டணங்கள்
- DGCA தேர்வு கட்டணம்: ஒவ்வொரு கோட்பாட்டு வினாத்தாளுக்கும் விண்ணப்பம் மற்றும் அமர்வு செலவுகள்
- சிமுலேட்டர் அமர்வுகள்: மேம்பட்ட விமான சிமுலேட்டர் பயிற்சி தொகுதிகள்
- உரிம செயலாக்க கட்டணம்: CPL வழங்குவதற்கான DGCA செலவுகள்
பல மாணவர்கள் ஆராய்கின்றனர் உதவித்தொகை திட்டங்கள் மற்றும் நிதி உதவி விருப்பங்கள் மாநில அரசுகள், விமானப் போக்குவரத்து அகாடமிகள் அல்லது தனியார் நிறுவனங்களால் வழங்கப்படுகிறது. இந்த வாய்ப்புகளை கவனமாக மதிப்பிடுவது வணிக விமானி உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.
உங்கள் நிதிகளை மூலோபாய ரீதியாக திட்டமிடுவது மென்மையான, மன அழுத்தமில்லாத பயிற்சி அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது.
விரிவான செலவு முறிவு
| செலவு வகை | மதிப்பிடப்பட்ட செலவு (INR) | விவரங்கள் |
|---|---|---|
| விமானப் பயிற்சி (200–220 மணி நேரம்) | ₹35–45 லட்சம் | விமான வாடகை, பயிற்றுவிப்பாளர் கட்டணம், எரிபொருள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய செலவுகள் ஆகியவை அடங்கும். |
| தரைப்பள்ளி | ₹2–4 லட்சம் | வழிசெலுத்தல், வானிலையியல் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் போன்ற பாடங்களில் தத்துவார்த்த வழிமுறைகளை உள்ளடக்கியது. |
| மருத்துவ பரிசோதனைகள் | ₹5,000–15,000 | பறப்பதற்கான தகுதியை உறுதி செய்வதற்கான DGCA வகுப்பு 1 மற்றும் வகுப்பு 2 மருத்துவ மதிப்பீடுகள். |
| DGCA தேர்வு கட்டணம் | ₹20,000–40,000 | கட்டாய எழுத்து மற்றும் நடைமுறைத் தேர்வுகளுக்கான கட்டணம். |
| வகை மதிப்பீடு (விருப்பத்தேர்வு) | ₹15–20 லட்சம் | குறிப்பிட்ட விமான மாதிரிகளுக்கான சிறப்புப் பயிற்சி, பெரும்பாலும் விமான நிறுவனங்களால் தேவைப்படுகிறது. |
| இதர செலவுகள் | ₹1–2 லட்சம் | சீருடைகள், படிப்புப் பொருட்கள், தங்குமிடம் மற்றும் பிற தற்செயலான செலவுகள் இதில் அடங்கும். |
| மொத்த மதிப்பிடப்பட்ட செலவு | ₹60–75 லட்சம் | இந்தியாவில் CPL பெறுவதற்கான அனைத்து செலவுகளின் கூட்டுத்தொகை. |
குறிப்பு: செலவுகள் தோராயமானவை மற்றும் தனிப்பட்ட சூழ்நிலைகள் மற்றும் தேர்வுகளின் அடிப்படையில் மாறுபடும்.
இந்தியாவில் சிறந்த DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளிகள் (2025)
வணிக விமானிகளாக ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு சரியான விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. இந்தியாவில் உள்ள புகழ்பெற்ற DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பறக்கும் பயிற்சி நிறுவனங்களின் (FTOs) தொகுக்கப்பட்ட பட்டியல் கீழே உள்ளது, அவற்றின் இருப்பிடங்கள், மதிப்பிடப்பட்ட செலவுகள் மற்றும் முக்கிய அம்சங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது:
DGCA-அங்கீகாரம் பெற்ற சிறந்த பறக்கும் பள்ளிகள்
| விமானப் பள்ளி | அமைவிடம் | மதிப்பிடப்பட்ட CPL செலவு (INR) | முக்கிய அம்சங்கள் |
|---|---|---|---|
| புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி இந்தியா | குர்கான், ஹரியானா | ₹45 லட்சம் | DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட; FAA தரநிலைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது; இந்தியாவில் தரைவழிப் பள்ளியை வழங்குகிறது.; நவீன விமானப்படை மற்றும் சிமுலேட்டர்கள். |
| தேசிய பறக்கும் பயிற்சி நிறுவனம் (NFTI) | கோண்டியா, மகாராஷ்டிரா | ₹34.6 லட்சம் | CAE இன்க் உடன் கூட்டு முயற்சி; நவீன வசதிகள்; விமான நிறுவன இணைப்புகள். |
| பாம்பே ஃப்ளையிங் கிளப் | மும்பை, மகாராஷ்டிரா | ₹35–40 லட்சம் | 1928 இல் நிறுவப்பட்டது; விமானப் பயணத்தில் இளங்கலைப் பட்டப்படிப்பை வழங்குகிறது; ஜூஹு விமான நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது. |
| மத்திய பிரதேச பறக்கும் கிளப் (MPFC) | இந்தூர், மத்தியப் பிரதேசம் | ஆண்டுக்கு ₹8.5 லட்சம் | பழமையான கிளப்புகளில் ஒன்று; பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்றது; இந்தூர் மற்றும் போபாலில் செயல்படுகிறது. |
| அகமதாபாத் ஏவியேஷன் & ஏரோநாட்டிக்ஸ் லிமிடெட் (ஏஏஏ) | அகமதாபாத், குஜராத் | ₹24.6 லட்சம் | DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட; செஸ்னா 152 விமானங்களை இயக்குகிறது; பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற விருப்பம். |
| சைம்ஸ் ஏவியேஷன் அகாடமி (CAA) | தானா, மத்தியப் பிரதேசம் | ₹30+ லட்சம் | நவீன பயிற்சி முறைகள்; வலுவான தொழில் உறவுகள்; ஒருங்கிணைந்த CPL திட்டம். |
| கேப்டன் கோபி விமானப் போக்குவரத்து அகாடமி | ஹைதராபாத், தெலுங்கானா | ₹95,000 (கிரவுண்ட் ஸ்கூல்) | தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அணுகுமுறை; ஒருங்கிணைந்த RTR + CPL தயாரிப்பு; சிறிய தொகுதி அளவுகள். |
| இந்திரா காந்தி விமானவியல் நிறுவனம் (IGRUA) | அமேதி, உத்தரபிரதேசம் | ₹45 லட்சம் | அரசாங்கத்தால் நடத்தப்படும்; கடுமையான தேர்வு செயல்முறை; நவீன கடற்படை மற்றும் சிமுலேட்டர்கள். |
| இந்திரா காந்தி விமான தொழில்நுட்ப நிறுவனம் | புது தில்லி | 60,000 - ₹ 85,000 | DGCA ஆல் இயக்கப்படுகிறது; தரப்படுத்தப்பட்ட பாடத்திட்டம்; அரசாங்கத்தால் வழங்கப்படும் கேடட்டுகளுக்கு ஏற்றது. |
குறிப்பு: செலவுகள் தோராயமானவை மற்றும் தனிப்பட்ட சூழ்நிலைகள் மற்றும் கூடுதல் பயிற்சித் தேவைகளைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.
ஒரு விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகள்
விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பின்வருவனவற்றைக் கவனியுங்கள்:
செலவு மற்றும் நிதி: நிதி உதவி அல்லது உதவித்தொகைகளின் மொத்த செலவு மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையை மதிப்பிடுங்கள்.
DGCA ஒப்புதல்: நிறுவனம் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதி செய்யவும்.
கடற்படை மற்றும் வசதிகள்: நவீன விமானங்களும் சிமுலேட்டர்களும் பயிற்சி தரத்தை மேம்படுத்துகின்றன.
பயிற்றுவிப்பாளர் நிபுணத்துவம்: அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்றுனர்கள் சிறந்த கற்றல் விளைவுகளுக்கு பங்களிக்கின்றனர்.
வேலை வாய்ப்பு பதிவுகள்: வலுவான தொழில்துறை தொடர்புகளைக் கொண்ட பள்ளிகள் சிறந்த வேலை வாய்ப்புகளை வழங்கக்கூடும்.
வணிக விமானி இந்தியா DGCA தேவைகள் பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
இந்தியாவில் வணிக விமானியாக ஆவதற்கான குறைந்தபட்ச வயது என்ன?
இந்தியாவில் வணிக விமானியாகப் பயிற்சி பெறத் தொடங்க, DGCA வழங்கிய உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கும் நேரத்தில் உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 18 வயது இருக்க வேண்டும்.
இந்தியாவில் DGCA CPL-க்கு எத்தனை மணிநேரம் பறக்க வேண்டும்?
இந்திய வணிக விமானி உரிமத்தைப் பெறுபவர்கள் குறைந்தபட்சம் 200 மணிநேர விமானப் பயணத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) கோருகிறது.
இந்தியாவில் விமானி பயிற்சிக்கான செலவு எவ்வளவு?
பயிற்சிச் செலவுகள் பொதுவாக அகாடமி, விமான வகை மற்றும் சிமுலேட்டர் பயிற்சி அல்லது வகை மதிப்பீடு போன்ற கூடுதல் சேவைகளைப் பொறுத்து ₹35 லட்சம் முதல் ₹50 லட்சம் வரை இருக்கும்.
ஒரு வணிக மாணவர் இந்தியாவில் வணிக விமானியாக முடியுமா?
ஆம். வணிகவியல் மாணவர்கள் தேசிய திறந்தவெளிப் பள்ளி நிறுவனம் (NIOS) அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றொரு அமைப்பின் மூலம் இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்தை முடிப்பதன் மூலம் பைலட்களாக மாறலாம்.
இந்தியாவில் வணிக விமானி பயிற்சியை முடிக்க எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
விமானப் பயணத்தின் கிடைக்கும் தன்மை, வானிலை மற்றும் தனிப்பட்ட முன்னேற்றத்தைப் பொறுத்து, சேர்க்கை முதல் CPL வழங்கல் வரை முழு செயல்முறையும் பொதுவாக 18 முதல் 24 மாதங்கள் வரை ஆகும்.
தொடர்பு கொள்ளவும் புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி தனியார் பைலட் கிரவுண்ட் ஸ்கூல் பாடநெறி பற்றி மேலும் அறிய இன்று 91 (0) 1171 816622 என்ற எண்ணில் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
பொருளடக்கம்
