இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சி என்பது தொழில்முறை விமானியாக மாறுவதற்கான முதல் படியாகும். வணிக விமானி உரிமம் (CPL) அல்லது தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) பெற விரும்புவோராக இருந்தாலும், ஆர்வமுள்ள விமானிகள் கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சியை மேற்கொள்ள வேண்டும். DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளிகள்இந்தப் பயிற்சி தரைவழிப் பள்ளிக் கல்வி மற்றும் நடைமுறை பறக்கும் அனுபவம் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கியது, இது விமானிகள் பாதுகாப்பான விமானச் செயல்பாடுகளுக்குத் தேவையான அறிவு மற்றும் திறன்களை வளர்த்துக் கொள்வதை உறுதி செய்கிறது.
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சிக்கான செலவு, விமானப் பள்ளியின் நற்பெயர், விமான வகை, பயிற்சி காலம் மற்றும் சிமுலேட்டர் பயிற்சி மற்றும் DGCA தேர்வுகள் போன்ற கூடுதல் செலவுகள் போன்ற காரணிகளின் அடிப்படையில் கணிசமாக வேறுபடுகிறது. சராசரியாக, CPL பயிற்சி செலவுகள் ₹35-50 லட்சங்கள் வரை இருக்கும், அதே நேரத்தில் PPL பயிற்சி செலவுகள் கணிசமாகக் குறைவு.
விண்ணப்பதாரர்கள் கல்வித் தகுதிகள், வயது வரம்புகள் மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (Directorate General of Civil Aviation) நிர்ணயித்த மருத்துவ தகுதி அளவுகோல்கள் உள்ளிட்ட குறிப்பிட்ட தகுதித் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் (DGCA).
இந்த வழிகாட்டி, இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சி பற்றி ஆர்வமுள்ள விமானிகள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் விரிவாக விவரிக்கிறது, இதில் கட்டணம், தகுதித் தேவைகள், சிறந்த விமானப் பள்ளிகள், சேர்க்கை படிகள் மற்றும் தொழில் வாய்ப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். இறுதியில், உரிமம் பெற்ற விமானிகளாக மாறுவதற்கான பயணத்தைத் தொடங்க வேட்பாளர்களுக்கு தெளிவான பாதை வரைபடம் இருக்கும்.
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சியைப் புரிந்துகொள்வது
விமானப் பயிற்சி என்பது ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட திட்டமாகும், இது ஆர்வமுள்ள விமானிகளைத் தயார்படுத்துகிறது விமான நடவடிக்கைகள், வழிசெலுத்தல், விமான விதிமுறைகள் மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகள். இதில் தத்துவார்த்த அறிவுக்கான தரைவழிப் பள்ளிக் கல்வி மற்றும் பறக்கும் திறன்களை வளர்ப்பதற்கான நடைமுறை விமானப் பயிற்சி ஆகியவை அடங்கும்.
ஒரு தொழில்முறை விமானியாக மாற, வேட்பாளர்கள் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்சி அமைப்பில் (FTO) பயிற்சியை முடிக்க வேண்டும். இது விமானி உரிமம் பெற்று வணிக அல்லது தனியார் விமானங்களை இயக்குவதற்கு முன்பு தேவையான திறன் தரநிலைகளை விமானிகள் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
இந்தியாவில் பைலட் உரிமங்களின் வகைகள்
மாணவர் பைலட் உரிமம் (SPL): மாணவர் விமானி உரிமம் (SPL) என்பது விமானியாக மாறுவதற்கான முதல் படியாகும், இது வேட்பாளர்கள் மேற்பார்வையின் கீழ் ஆரம்ப விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்க அனுமதிக்கிறது. SPL பெற, விண்ணப்பதாரர்கள் விமானப் போக்குவரத்து அடிப்படைகளை உள்ளடக்கிய அடிப்படை எழுத்துத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் மற்றும் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவ பரிசோதகரால் நடத்தப்படும் வகுப்பு 2 மருத்துவத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.
தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்): தனிப்பட்ட அல்லது பொழுதுபோக்கு நோக்கங்களுக்காக பறக்க விரும்பும் நபர்களுக்கு தனியார் பைலட் உரிமம் (PPL) சிறந்தது. இதற்கு DGCA தத்துவார்த்த தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுவதோடு 40-50 பறக்கும் மணிநேரங்களும் தேவை. PPL வைத்திருப்பவர்கள் வணிக விமானிகளாக பணியாற்ற முடியாது என்றாலும், வணிக ரீதியான விமானங்களுக்கு தனியார் விமானங்களை இயக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.
வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்)
வணிக விமானி உரிமம் (CPL) என்பது விமான விமானிகளாக ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு மிகவும் விரும்பப்படும் சான்றிதழாகும். இதற்கு குறைந்தபட்சம் 200 மணிநேரம் பறக்கும் அனுபவம் தேவைப்படுகிறது மற்றும் விமானிகள் விமான நிறுவனங்கள், சரக்கு ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் சார்ட்டர் சேவைகளில் பணிபுரிய தகுதி பெறுகிறார்கள், இதனால் அவர்கள் தொழில் ரீதியாக பறக்கவும் சம்பளம் பெறவும் முடியும்.
விமானி பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தின் (DGCA) பங்கு
விமானிகளுக்கான பாதுகாப்பு, பயிற்சி மற்றும் உரிமத் தரங்களைப் பராமரிப்பதற்குப் பொறுப்பான இந்திய விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை அமைப்பான சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) ஆகும். இது விமானப் பயிற்சி நிறுவனங்களின் (FTOs) ஒப்புதல் மற்றும் ஒழுங்குமுறையை மேற்பார்வையிடுகிறது, அவை விமானி கல்வி மற்றும் விமானப் பயிற்சிக்கான தேவையான தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
கூடுதலாக, விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு வேட்பாளரின் திறனை மதிப்பிடுவதற்காக, SPL, PPL மற்றும் CPL உள்ளிட்ட பல்வேறு பைலட் உரிமங்களுக்கான தத்துவார்த்த மற்றும் நடைமுறைத் தேர்வுகளை DGCA நடத்துகிறது.
பயிற்சி மற்றும் உரிமம் வழங்குவதைத் தாண்டி, விமானிகள் விமானங்களை இயக்குவதற்கு உடல் ரீதியாகவும் மன ரீதியாகவும் தகுதியுடன் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, மருத்துவச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட கால மதிப்பீடுகளை DGCA நிர்வகிக்கிறது. ஒவ்வொரு ஆர்வமுள்ள விமானியும், இந்தியாவில் தொழில்முறை பறக்கும் வாழ்க்கைக்குத் தகுதி பெற, அனைத்து ஒழுங்குமுறை மற்றும் மருத்துவத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்து, DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் பயிற்சி பெற வேண்டும்.
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சிக்கான தகுதித் தேவைகள்
கல்வி தகுதி
விண்ணப்பதாரர்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாரியத்திலிருந்து இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்துடன் 10+2 முடித்திருக்க வேண்டும். இந்தப் பாடங்கள் இல்லாதவர்கள் கூடுதல் தேர்வுகளை எழுதலாம். தேசிய திறந்தவெளி பள்ளி நிறுவனம் (NIOS) அல்லது DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிற மாற்றுகள்.
வெவ்வேறு பைலட் உரிமங்களுக்கான வயதுத் தேவைகள்
- மாணவர் பைலட் உரிமம் (SPL): குறைந்தபட்ச 16 ஆண்டுகள்.
- தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்): குறைந்தபட்ச 17 ஆண்டுகள்.
- வணிக பைலட் உரிமம் (CPL): குறைந்தபட்ச 18 ஆண்டுகள்.
மருத்துவ உடற்தகுதி (DGCA வகுப்பு 1 மற்றும் வகுப்பு 2 மருத்துவத் தேவைகள்)
விமானப் பயணத்திற்கு சிறந்த உடல் மற்றும் மன தகுதி தேவை. விமானிகள் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவ பரிசோதகர்களிடமிருந்து மருத்துவ அனுமதி பெற வேண்டும்:
- வகுப்பு 2 மருத்துவச் சான்றிதழ்: SPL மற்றும் PPL விண்ணப்பதாரர்களுக்குத் தேவை.
- வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழ்: CPL மற்றும் விமான நிறுவனப் பணிகளுக்கு கட்டாயம்.
விமானிகள் பாதுகாப்பாக விமானத்தை இயக்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, மருத்துவப் பரிசோதனைகள் பார்வை, செவிப்புலன், இருதய ஆரோக்கியம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த உடற்தகுதியை மதிப்பிடுகின்றன.
ஆங்கில மொழிப் புலமை மற்றும் பிற முன்நிபந்தனைகள்
விமானப் போக்குவரத்துத் தொடர்பு ஆங்கிலத்தில் இருப்பதால், விண்ணப்பதாரர்கள் ஆங்கிலம் படிப்பது, எழுதுவது மற்றும் பேசுவதில் புலமை பெற்றிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, விமானப் பயிற்சிக்குச் செல்வதற்கு முன் அவர்கள் DGCA தத்துவார்த்தத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.
இந்தத் தகுதி அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்வது, DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்சித் திட்டத்தில் சுமூகமான சேர்க்கை செயல்முறையை உறுதிசெய்து, ஒரு விமானியாக வெற்றிகரமான வாழ்க்கைக்கு வழி வகுக்கும்.
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சிக்கான செலவு
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சிக்கான செலவு, விமானப் பள்ளி, விமான வகை மற்றும் பயிற்சி காலம் உள்ளிட்ட பல காரணிகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். இதில் உள்ள செலவுகளின் பொதுவான விளக்கம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:
மைதானப் பள்ளி கட்டணம் - கோட்பாட்டு பயிற்சி, ஆய்வுப் பொருட்கள் மற்றும் DGCA தேர்வுக்கான தயாரிப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
விமான நேர செலவு – ஒற்றை எஞ்சின் மற்றும் பல எஞ்சின் விமானப் பயிற்சிக்கான கட்டணங்கள். ஒற்றை எஞ்சின் விமானப் பயிற்சி மிகவும் மலிவு, அதே நேரத்தில் மேம்பட்ட வணிகப் பறப்பிற்கு பல எஞ்சின் விமானப் பயிற்சி தேவைப்படுகிறது.
சிமுலேட்டர் பயிற்சி கட்டணம் - விமான சிமுலேட்டர்கள் மாணவர்கள் நிஜ உலக பயன்பாட்டிற்கு முன் சூழ்ச்சிகள் மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகளைப் பயிற்சி செய்ய உதவுகின்றன.
DGCA தேர்வு மற்றும் உரிமக் கட்டணம் - எழுத்துத் தேர்வுகள், மருத்துவப் பரிசோதனைகள் மற்றும் உரிமம் வழங்குவதற்கான கட்டணங்கள் இதில் அடங்கும்.
செலவை பாதிக்கும் காரணிகள்
இந்தியாவில் பைலட் பயிற்சிக்கான மொத்த செலவை பல கூறுகள் பாதிக்கின்றன:
- பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படும் விமான வகை - பல எஞ்சின் விமானங்களில் பயிற்சி பெறுவது, ஒற்றை எஞ்சின் விமானம்.
- பாடநெறியின் காலம் - ஒரு CPL-க்கு 200 பறக்கும் மணிநேரங்களை முடிக்க தேவையான நேரம் மாறுபடும், இது ஒட்டுமொத்த செலவுகளைப் பாதிக்கிறது.
- விமானப் பள்ளியின் இடம் - முக்கிய பெருநகரங்கள் அல்லது சர்வதேச பயிற்சி மையங்களில் உள்ள விமானப் பள்ளிகள் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கின்றன.
இந்தியாவில் CPL பயிற்சிக்கான சராசரி செலவு
இந்தியாவில் வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பயிற்சிக்கான சராசரி செலவு ₹35-50 லட்சம் வரை. தேவைப்படும் விமான நேரங்களின் எண்ணிக்கை, எரிபொருள் செலவுகள் மற்றும் மருத்துவ பரிசோதனைகள், விசா செயலாக்கம் (சர்வதேச மாணவர்களுக்கு) மற்றும் வகை மதிப்பீட்டு கட்டணங்கள் போன்ற கூடுதல் செலவுகளின் அடிப்படையில் விலை மாறுபடலாம்.
சிறந்த வானிலை, நவீன விமானங்கள் மற்றும் விரைவான நிறைவு நேரம் போன்ற காரணிகளால் பல இந்திய மாணவர்கள் வெளிநாடுகளில் விமானப் பயிற்சி பெறுவதையும் கருத்தில் கொள்கிறார்கள். வெவ்வேறு நாடுகளில் CPL பயிற்சி செலவுகளின் ஒப்பீடு கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:
- இந்தியா – ₹35-50 லட்சம்
- அமெரிக்கா – ₹25-45 லட்சம்
- கனடா – ₹30-50 லட்சம்
- தென் ஆப்பிரிக்கா – ₹20-40 லட்சம்
வெளிநாடுகளில் பயிற்சி சிறந்த உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வெளிப்பாட்டை வழங்கக்கூடும் என்றாலும், இந்தியா திரும்பும்போது எளிதாக உரிம மாற்றத்தை எளிதாக்குவதற்கு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளி DGCA- இணக்கமாக இருப்பதை மாணவர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்.
இந்தியாவில் DGCA-அங்கீகாரம் பெற்ற சிறந்த விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகள்
இந்தியாவில் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பல விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகள் உள்ளன, அவை ஆர்வமுள்ள விமானிகளுக்கு கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்களை வழங்குகின்றன. இந்த நிறுவனங்கள் மாணவர்கள் தங்கள் மாணவர் விமானி உரிமம் (SPL), தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) மற்றும் வணிக விமானி உரிமம் (CPL) ஆகியவற்றைப் பெற உதவும் வகையில் தரைப் பள்ளி படிப்புகள், விமானப் பயிற்சி மற்றும் சிமுலேட்டர் அமர்வுகளை வழங்குகின்றன.
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சி: முன்னணி விமானப் பள்ளிகள்
DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட சில சிறந்த பறக்கும் பள்ளிகள் பின்வருமாறு:
- புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி இந்தியா - நவீன விமானக் குழுக்களுடன் உயர்தர விமானப் பயிற்சியை வழங்கும் உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து அகாடமி. CPL, PPL மற்றும் வகை மதிப்பீட்டுத் திட்டங்களை வழங்குகிறது. மேம்பட்ட சிமுலேட்டர் பயிற்சி.
- CAE ஆக்ஸ்போர்டு ஏவியேஷன் அகாடமி - நவீன விமானக் குழுக்களுடன் உயர்தர விமானப் பயிற்சியை வழங்கும் உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து அகாடமி.
- IGRUA (இந்திரா காந்தி ஏரோநாட்டிக்ஸ் நிறுவனம், அமேதி) - இந்தியாவின் மிகவும் மதிப்புமிக்க விமானப் பயிற்சி நிறுவனங்களில் ஒன்று, அதன் கடுமையான தேர்வு செயல்முறை மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்களுக்கு பெயர் பெற்றது.
- கேப்டன் கோபி ஏவியேஷன் (ஹைதராபாத்) - DGCA பாடத்திட்ட அடிப்படையிலான விமான அறிவுறுத்தல் மற்றும் விமான நிறுவன தயாரிப்பு படிப்புகளில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு பிரபலமான விமானி பயிற்சி பள்ளி.
ஒரு விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகள்
விமானப் பயிற்சி நிறுவனத்தைத் (FTO) தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ஆர்வமுள்ள விமானிகள் பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
- DGCA ஒப்புதல் மற்றும் அங்கீகாரம் - நிறுவனம் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- கடற்படை கிடைக்கும் தன்மை - நவீன விமானக் கடற்படையைக் கொண்ட பள்ளிகள் சிறந்த விமானப் பயிற்சி வெளிப்பாட்டை வழங்குகின்றன.
- பயிற்றுவிப்பாளர் அனுபவம் - பயிற்றுவிப்பாளர்களின் தரம் பயிற்சி செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கிறது.
- செலவு மற்றும் இடம் - ஒட்டுமொத்த பயிற்சி செலவுகள் மற்றும் நிறுவனத்திற்கு பயணத்தின் எளிமையைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
- கடந்த மாணவர் வெற்றி விகிதம் - விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களில் பட்டதாரிகளின் வேலைவாய்ப்பு வரலாற்றை ஆராயுங்கள்.
உயர்தர பயிற்சி பெறுவதற்கும் வணிக விமானியாக ஒரு தொழிலைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிப்பதற்கும் சரியான விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிக முக்கியமானது.
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சியில் சேருவதற்கான படிகள்
படி 1: DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெற்று, மாணவர் பைலட் உரிமத்திற்கு (SPL) விண்ணப்பிக்கவும்.
விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன், விண்ணப்பதாரர்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவ ஆய்வாளரால் நடத்தப்படும் DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். அனுமதி பெற்ற பிறகு, அவர்கள் SPL-க்கு விண்ணப்பிக்கலாம், இது விமானி பயிற்சிக்கான முதல் படியாகும்.
படி 2: DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளியில் சேருங்கள்
SPL பெற்றவுடன், மாணவர்கள் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்சி நிறுவனத்தில் (FTO) சேர வேண்டும். CPL சான்றிதழுக்கு வேட்பாளர்களைத் தயார்படுத்துவதற்காக விமானப் பள்ளிகள் தரைப் பள்ளி மற்றும் பறக்கும் பயிற்சி இரண்டையும் வழங்குகின்றன.
படி 3: தரைப் பள்ளிப் பயிற்சி மற்றும் DGCA தத்துவார்த்த தேர்வுகளை முடிக்கவும்.
தரைப் பள்ளி, விமான வழிசெலுத்தல், வானிலை ஆய்வு, விமான ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பொது போன்ற பாடங்களை உள்ளடக்கியது. முழு அளவிலான விமானப் பயிற்சிக்குச் செல்வதற்கு முன், வேட்பாளர்கள் DGCA கோட்பாட்டுத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.
படி 4: தேவையான விமான நேரங்களைப் பதிவு செய்யவும் (CPLக்கு குறைந்தபட்சம் 200)
வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெற, மாணவர்கள் குறைந்தபட்சம் 200 பறக்கும் மணிநேரங்களை முடிக்க வேண்டும். இந்த மணிநேரங்களில் தனி விமானங்கள், நாடுகடந்த வழிசெலுத்தல், இரவு பறத்தல் மற்றும் பல இயந்திர விமானப் பயிற்சி ஆகியவை அடங்கும்.
படி 5: CPL திறன் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று வணிக பைலட் உரிமத்தைப் (CPL) பெறுங்கள்.
விமான நேரங்களை முடித்த பிறகு, வேட்பாளர்கள் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தேர்வாளர்களால் நடத்தப்படும் CPL திறன் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். வெற்றிகரமாக முடித்தவுடன், DGCA வணிக விமானி உரிமத்தை (CPL) வழங்குகிறது, இது வேட்பாளர்கள் விமான வேலைகளுக்கு விண்ணப்பிக்க அல்லது தட்டச்சு மதிப்பீட்டு பயிற்சிக்கு முன்னேற அனுமதிக்கிறது.
இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றுவது, இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு தொழில்முறை விமானியாக மாறுவதற்கான கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் திறமையான பாதையை உறுதி செய்கிறது.
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சி: சவால்கள் & அவற்றை எவ்வாறு சமாளிப்பது
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சிக்கான செலவு பல ஆர்வமுள்ள விமானிகளுக்கு ஒரு பெரிய சவாலாக உள்ளது, CPL பயிற்சி ₹35-50 லட்சம் வரை செலவாகும். பல மாணவர்கள் கல்விக் கடன்கள், நிதி உதவி அல்லது செலவுகளை நிர்வகிக்க உதவித்தொகைகளை நாடுகிறார்கள்.
பல வங்கிகள் மற்றும் நிதி நிறுவனங்கள் விமானக் கடன்களை வழங்குகின்றன, மேலும் சில விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகள் போன்றவை புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி இந்தியா நிதிச் சுமையைக் குறைக்க தவணை முறையில் பணம் செலுத்தும் விருப்பங்களை வழங்குதல். வேட்பாளர்கள் அரசாங்க உதவித்தொகைகள் மற்றும் விமான நிறுவனத்தால் வழங்கப்படும் கேடட் திட்டங்களையும் நிதி உதவிக்காக ஆராயலாம்.
டிஜிசிஏ தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுதல் மற்றும் கோட்பாட்டுத் தாள்களில் அதிக மதிப்பெண்களைப் பராமரித்தல்
விமான வழிசெலுத்தல், வானிலை ஆய்வு மற்றும் தொழில்நுட்ப பொது போன்ற பாடங்களில் DGCA கோட்பாட்டுத் தேர்வுகள் கடினமாக இருக்கலாம். பல மாணவர்கள் சிக்கலான கணக்கீடுகள், ஒழுங்குமுறை கருத்துக்கள் மற்றும் நேர மேலாண்மையில் சிரமப்படுகிறார்கள்.
இதை சமாளிக்க, ஆர்வமுள்ள விமானிகள் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரைப் பள்ளிகளில் சேர வேண்டும், மாதிரித் தேர்வுகளை எழுத வேண்டும், முந்தைய தேர்வு வினாத்தாள்களைப் பயிற்சி செய்ய வேண்டும். ஆக்ஸ்போர்டு ஏவியேஷன் அகாடமி புத்தகங்கள் மற்றும் ஜெப்சென் ஆய்வுப் பொருட்கள் போன்ற வளங்களை தொடர்ந்து திருத்தி, பயன்படுத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம்.
வானிலை நிலைமைகள் மற்றும் விமான நேரங்களை முடிப்பதில் தாமதங்கள்
விமானப் பயிற்சி அட்டவணைகளில் வானிலை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. கனமழை, மூடுபனி அல்லது மோசமான தெரிவுநிலை ஆகியவை பறக்கும் நேரத்தை தாமதப்படுத்தலாம், இதனால் ஒட்டுமொத்த பாடநெறி கால அளவு நீட்டிக்கப்படும்.
சாதகமான வானிலை நிலவும் பகுதியில் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது தாமதங்களைக் குறைக்க உதவும். சில மாணவர்கள் தங்கள் பயிற்சியின் ஒரு பகுதியை வெளிநாட்டில் முடிக்கவும் தேர்வு செய்கிறார்கள், அங்கு விமான நிலைமைகள் பறக்கும் நேரத்தை விரைவாக முடிக்க அனுமதிக்கின்றன.
உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானப் பயிற்சிக்கு இடையே தேர்வு செய்தல்
பல இந்திய மாணவர்கள் அமெரிக்கா, கனடா அல்லது தென்னாப்பிரிக்கா போன்ற வெளிநாடுகளில் பயிற்சி பெறுவதைக் கருத்தில் கொள்கிறார்கள், ஏனெனில் அங்கு செலவுகள் ஒப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம், மேலும் உள்கட்டமைப்பு மிகவும் மேம்பட்டதாகவும் உள்ளது.
இருப்பினும், திரும்பும் விமானிகள் DGCA உடன் உரிம மாற்றத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும், இதற்கு கூடுதல் தேர்வுகள் மற்றும் பறக்கும் நேரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட இந்திய விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது கூடுதல் உரிமத் தடைகள் இல்லாமல் விமான ஆட்சேர்ப்புக்கான தடையற்ற பாதையை உறுதி செய்கிறது.
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சி: தொழில் வாய்ப்புகள்
வணிக விமானி உரிமம் (CPL) விமானிகள் விமான நிறுவனங்களில் விமானப் பணிகளுக்கு விண்ணப்பிக்க அனுமதிக்கிறது. ஏர் இந்தியா, இண்டிகோ, ஸ்பைஸ்ஜெட் மற்றும் விஸ்தாரா. பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள், விமானிகள் குறிப்பிட்ட விமானங்களில் வகை மதிப்பீட்டுப் பயிற்சியை முடிக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக ஏர்பஸ் A320 or போயிங் 737, வேலைக்கு முன்.
விமானப் பயணத்தில் பிற தொழில் பாதைகள்
விமான நிறுவனங்களுக்கு அப்பால், CPL வைத்திருப்பவர்கள் பல்வேறு விமானப் போக்குவரத்துத் தொழில்களை ஆராயலாம், அவற்றுள்:
- விமான பயிற்றுவிப்பாளர் - புதிய விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளிகள்.
- சரக்கு விமானி - ப்ளூ டார்ட் ஏவியேஷன் போன்ற தளவாட நிறுவனங்களுக்கு சரக்கு விமானங்களை பறக்க விடுங்கள்.
- சார்ட்டர் பைலட் - விஐபி மற்றும் வணிக ஜெட் விமானங்களை இயக்கும் தனியார் பட்டய நிறுவனங்களுக்கு வேலை.
- கார்ப்பரேட் விமான போக்குவரத்து - தனியார் நிறுவனங்கள் அல்லது கார்ப்பரேட் விமானங்களைக் கொண்ட அதிக நிகர மதிப்புள்ள நபர்களுக்காக பறக்கவும்.
வகை மதிப்பீடு மற்றும் கூடுதல் பயிற்சியின் முக்கியத்துவம்
வணிக விமான விமானியாக பணிபுரிய, வேட்பாளர்கள் குறிப்பிட்ட விமான மாதிரிகளை பறக்க சான்றளிக்கும் வகை மதிப்பீட்டுப் பயிற்சியை மேற்கொள்ள வேண்டும். ஏர்பஸ் A320 மற்றும் போயிங் 737 போன்ற பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் விமானங்களில் வகை மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட விமானிகளை விமான நிறுவனங்கள் விரும்புகின்றன. இந்த கூடுதல் பயிற்சியை முடிப்பது விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் வேலை வாய்ப்புகளையும் சம்பள வாய்ப்புகளையும் அதிகரிக்கிறது.
விமானப் பயிற்சி, உரிமம் மற்றும் கூடுதல் தகுதிகளுக்கான கட்டமைக்கப்பட்ட அணுகுமுறை, பயிற்சியிலிருந்து தொழில்முறை விமானி வாழ்க்கைக்கு சுமூகமான மாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
தீர்மானம்
இந்தியாவில் விமானப் பயிற்சி என்பது தொழில்முறை விமானியாக மாறுவதற்கான ஒரு முக்கியமான படியாகும், இதற்கு வேட்பாளர்கள் கல்வி, மருத்துவம் மற்றும் நிதித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெறுவதற்கான செலவு, விமானப் பள்ளி, விமான வகை மற்றும் பயிற்சி காலம் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து ₹35-50 லட்சம் வரை இருக்கும்.
ஆர்வமுள்ள விமானிகள் 200 மணிநேர பறக்கும் பணிகளை முடிக்க வேண்டும், DGCA தத்துவார்த்த தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் மற்றும் திறன் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் கடன்கள் அல்லது உதவித்தொகைகள் மூலம் நிதியைப் பெறுவது பயணத்தை சீராகச் செய்ய உதவும்.
சரியான திட்டமிடல் மற்றும் தயாரிப்பு வெற்றிக்கு முக்கியமாகும். பயிற்சியில் சிறந்து விளங்க, வேட்பாளர்கள் நிலையான படிப்பு, மாதிரித் தேர்வுகள் மற்றும் விமானப் பயண அனுபவத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். விமான வேலைகள், சரக்கு செயல்பாடுகள் மற்றும் விமானப் பயிற்சி போன்ற தொழில் வாய்ப்புகளை ஆராய்வது உரிமம் பெற்ற பிறகு தெளிவான முன்னோக்கிச் செல்லும் பாதையை வழங்கும்.
தொடங்கத் தயாராக இருப்பவர்களுக்கு, அடுத்த படிகளில் DGCA வகுப்பு 2 மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெறுதல், விமானப் பள்ளியில் சேருதல் மற்றும் தரைப் பள்ளிப் பயிற்சியைத் தொடங்குதல் ஆகியவை அடங்கும். சரியான உத்தி மற்றும் உறுதியுடன், ஆர்வமுள்ள விமானிகள் இந்தியாவிலும் அதற்கு அப்பாலும் ஒரு பலனளிக்கும் விமானப் பயணத்தை நோக்கி வெற்றிகரமாகச் செல்ல முடியும்.
தொடர்பு கொள்ளவும் புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி இந்தியா இன்று அணி + 91 (0) 1171 816622 தனியார் பைலட் கிரவுண்ட் ஸ்கூல் படிப்பைப் பற்றி மேலும் அறிய.
பொருளடக்கம்
