விமானப் பயணத்தில், மற்றவர்களுக்கு பறக்கக் கற்றுக்கொடுப்பது மிகவும் மரியாதைக்குரிய மற்றும் பலனளிக்கும் பாதைகளில் ஒன்றாகும். ஆனால் நீங்கள் சரியான இருக்கையில் அமர்ந்து எதிர்கால விமானிகளுக்குப் பயிற்சி அளிப்பதற்கு முன், உங்களுக்கு முதலில் ஒன்று தேவை: DGCA-சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியா.
இது வெறும் ஒரு எளிய ஒப்புதல் அல்ல. இது ஒரு முழுமையான பயிற்சி செயல்முறையாகும், இது சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (டிஜிசிஏ), சான்றளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டது வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்) தகுதிவாய்ந்த விமான பயிற்றுனர்களாக வைத்திருப்பவர்கள்.
நீங்கள் நேரத்தைக் கட்டமைக்க விரும்பினாலும், கூர்மையாக இருக்க விரும்பினாலும், அல்லது அடுத்த கட்டத்தை எடுக்க விரும்பினாலும் விமான போக்குவரத்து பைலட் உரிமம் (ATPL), விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக மாறுவது என்பது நீங்கள் செய்யக்கூடிய புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகும்.
இந்த வழிகாட்டி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் விவரிக்கிறது - தகுதி, செலவுகள், DGCA தேவைகள், பாடநெறி அமைப்பு மற்றும் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியாவை வழங்கும் சிறந்த பறக்கும் பள்ளிகள்.
தொடங்குவோம்.
விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியா என்றால் என்ன?
இந்தியாவில் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி என்பது ஒரு சிறப்பு சான்றிதழ் திட்டமாகும், இது உரிமம் பெற்ற வணிக விமானிகளை புதிய மாணவர்களுக்கு தரை கோட்பாடு மற்றும் விமானத்திற்குள் விமான செயல்பாடுகள் இரண்டிலும் பயிற்சி அளிக்க தகுதி பெறுகிறது.
இந்தப் பயிற்சி விமானப் பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீடு (FIR) என்று அழைக்கப்படுவதற்கு வழிவகுக்கிறது - இது உங்கள் வணிக விமானி உரிமத்தில் (CPL) சேர்க்கப்படும் ஒரு முறையான DGCA ஒப்புதல் ஆகும். சான்றளிக்கப்பட்டவுடன், DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பறக்கும் பயிற்சி அமைப்பின் (FTO) கீழ் நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக விமானப் பயிற்சியை நடத்தலாம். புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் விமான அகாடமி இந்தியாa.
இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் விமானப் பயிற்றுனர்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றனர். அவர்கள் நடைமுறைகளை மட்டும் கற்பிப்பதில்லை - எதிர்கால விமானிகள் எவ்வாறு சிந்திக்கிறார்கள், எதிர்வினையாற்றுகிறார்கள் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் முடிவுகளை எடுக்கிறார்கள் என்பதை அவர்கள் வடிவமைக்கிறார்கள். பல CPL வைத்திருப்பவர்களுக்கு, நிலையான வருமானத்தை ஈட்டுவதோடு, ATPL ஐ நோக்கி மணிநேரங்களை உருவாக்குவதற்கான நடைமுறை வழியும் இதுவாகும்.
குறைந்தபட்ச பறக்கும் நேரங்கள் முதல் தேவையான வாய்மொழி மற்றும் திறன் சோதனைகள் வரை இந்தச் சான்றிதழின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் DGCA ஒழுங்குபடுத்துகிறது. மேலும் ஒரு பொதுவான விமான மேம்படுத்தலைப் போலன்றி, இது நன்றாகப் பறப்பது மட்டுமல்ல - பாதுகாப்பாகவும், சீராகவும், தொழில் ரீதியாகவும் எவ்வாறு பறப்பது என்பதைக் கற்றுக்கொடுப்பது பற்றியது.
இந்தியாவில் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சிக்கான DGCA தேவைகள்
எதிலும் சேர விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியா, நீங்கள் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) நிர்ணயித்த குறைந்தபட்ச தகுதி அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்தத் தேவைகள் தகுதிவாய்ந்த மற்றும் தற்போதைய விமானிகள் மட்டுமே பயிற்றுநர்களாக மாற அனுமதிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன.
உங்கள் பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன் DGCA எதிர்பார்ப்பது இங்கே:
செல்லுபடியாகும் CPL ஐ வைத்திருங்கள்: நீங்கள் ஏற்கனவே DGCA வழங்கிய வணிக விமானி உரிமத்தை (CPL) வைத்திருக்க வேண்டும். இதன் அடிப்படையில்தான் உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீடு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மொத்த விமான நேரங்கள்: மொத்த விமானப் பயண நேரத்தில் குறைந்தபட்சம் 200 மணிநேரம் கட்டாயமாகும். இதில் உங்கள் ஆரம்ப CPL பயிற்சியின் போது பதிவு செய்யப்பட்ட நேரமும் அடங்கும்.
கருவி பறத்தல்: உங்கள் மொத்த பதிவு செய்யப்பட்ட மணிநேரங்களில், உருவகப்படுத்தப்பட்ட அல்லது உண்மையானதாக, குறைந்தது 20 மணிநேர கருவி நேரத்தை நீங்கள் முடித்திருக்க வேண்டும்.
விமான வகை அனுபவம்: பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சிக்காக நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பும் குறிப்பிட்ட விமான வகைகளில் - பொதுவாக செஸ்னா 172 அல்லது அதைப் போன்றவற்றில் - குறைந்தபட்சம் 10 மணிநேர விமான நேரம் தேவைப்படும்.
மருத்துவ உடற்தகுதி: ஒரு செல்லுபடியாகும் வகுப்பு 1 மருத்துவ சான்றிதழ் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவ பரிசோதகரிடமிருந்து சான்றிதழ் தேவை. விண்ணப்பிக்கும் போது உங்கள் மருத்துவச் சான்றிதழ் தற்போதையதாக இருக்க வேண்டும்.
சமீபத்திய விமான செயல்பாடு: "நடப்பு" என்று கருதப்பட, நீங்கள் குறைந்தது 3 ஐ முடித்திருக்க வேண்டும் புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறக்கம் கடந்த 6 மாதங்களுக்குள் நீங்கள் பயிற்சிக்காகப் பயன்படுத்தும் விமான வகையைப் பயன்படுத்துதல்.
இந்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது, இந்தியாவின் கடுமையான DGCA கட்டமைப்பின் கீழ், சட்டப்பூர்வமாகவும் நடைமுறை ரீதியாகவும் விமானப் பயிற்சியின் பொறுப்பை ஏற்க நீங்கள் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
DGCA விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீட்டைப் பெறுவதற்கான படிப்படியான செயல்முறை
விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியாவை முடிப்பதற்கான செயல்முறை, DGCA-வால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கண்டிப்பான வரிசையைப் பின்பற்றுகிறது. பறக்கும் பள்ளியைப் பொறுத்து காலக்கெடு சற்று மாறுபடலாம் என்றாலும், முக்கிய படிகள் நாடு முழுவதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
CPL ஹோல்டரிலிருந்து சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளராக மாறுவது எப்படி என்பது இங்கே:
படி 1: DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பறக்கும் பள்ளியில் சேருங்கள்.
ஒன்றை தேர்ந்தெடு DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பறக்கும் பயிற்சி அமைப்பு (FTO) அது ஒரு பிரத்யேக விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீடு (FIR) திட்டத்தை வழங்குகிறது. CPL மட்டுமல்ல - பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சிக்கான தற்போதைய ஒப்புதலை அவர்கள் பெற்றுள்ளதை உறுதிசெய்யவும்.
படி 2: முழுமையான பயிற்றுவிப்பாளர் தரைப் பள்ளி
நீங்கள் தரை வகுப்புகளை உள்ளடக்கியவற்றுடன் தொடங்குவீர்கள் அறிவுறுத்தலின் கொள்கைகள் (POI). இந்த அமர்வுகள் மாணவர்களுக்கு எவ்வாறு சுருக்கமாகச் சொல்வது, செயல்திறனை மதிப்பிடுவது மற்றும் பாடங்களை எவ்வாறு கட்டமைப்பது என்பதைக் கற்பிக்கின்றன - வாய்மொழித் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கும் நிஜ உலகில் கற்பிப்பதற்கும் இது அவசியம்.
படி 3: தேவையான விமான அறிவுறுத்தல் நேரங்களைப் பதிவு செய்யவும்.
உங்கள் பயிற்சியின் ஒரு பகுதியாக DGCA குறைந்தபட்சம் 15 மணிநேர இரட்டை விமானப் பயிற்சியைக் கோருகிறது. நீங்கள் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட பயிற்றுவிப்பாளருடன் பறப்பீர்கள், மாணவர் செயல் விளக்கம், பிழை திருத்தம் மற்றும் அறிவுறுத்தல் நுட்பத்தைப் பயிற்சி செய்வீர்கள்.
படி 4: வாய்மொழி மற்றும் திறன் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்.
உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி முடிந்ததும், நீங்கள் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் திறன் சோதனை மற்றும் DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தலைமை பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) நடத்தும் வாய்மொழித் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். இந்தத் தேர்வு பறக்கும் திறன் மற்றும் பயிற்றுவிப்பு திறன் இரண்டையும் உள்ளடக்கியது.
படி 5: உங்கள் CPL இல் FIR ஒப்புதலுக்கு விண்ணப்பிக்கவும்.
உங்கள் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, உங்கள் பள்ளி தேவையான ஆவணங்களைத் தொகுத்து DGCA-விடம் சமர்ப்பிக்க உதவும். ஒப்புதல் கிடைத்ததும், உங்கள் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீடு உங்கள் தற்போதைய CPL-ல் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்படும்.
பெரும்பாலான முழுநேர மாணவர்கள் முழு விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியாவையும் முடிக்கிறார்கள். 1.5 to XNUM மாதங்கள், வானிலை, திட்டமிடல் மற்றும் விமான கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்து.
பாடநெறி அமைப்பு - விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியாவில் என்ன அடங்கும்
மற்றவர்களுக்கு பறக்க கற்றுக்கொடுப்பதற்கு முன், எப்படி கற்பிப்பது என்பதை நீங்கள் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். இதற்காகத்தான் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியா திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்தப் பாடநெறி வெறும் சரிபார்க்க வேண்டிய ஒரு பெட்டி அல்ல - இது உங்களை ஒரு திறமையான, DGCA-சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட கோட்பாடு, நிஜ உலகப் பறத்தல் மற்றும் அறிவுறுத்தல் நுட்பத்தின் கட்டமைக்கப்பட்ட கலவையாகும்.
பயிற்சி ஆரம்பம் முதல் முடிவு வரை எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பது இங்கே.
தரைப் பள்ளி - பயிற்றுவிப்புக் கொள்கைகள் (POI)
உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி வகுப்பறை அடிப்படையிலான கோட்பாட்டுடன் தொடங்குகிறது, எப்படி பறப்பது என்பதை அல்ல, எப்படி கற்பிப்பது என்பதில் முழுமையாக கவனம் செலுத்துகிறது. இது பயிற்றுவிப்பு கோட்பாடுகள் (POI) பாடநெறி என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது இந்தியாவில் உள்ள அனைத்து DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சியின் கட்டாய பகுதியாகும்.
POI தொகுதி பொதுவாக உள்ளடக்கியது 20-30 மணிநேரம் கட்டமைக்கப்பட்ட அமர்வுகள் உள்ளடக்கியவை:
- விமானப் போக்குவரத்து கற்றல் உளவியல் மற்றும் மாணவர்கள் தகவல்களை எவ்வாறு செயலாக்குகிறார்கள்
- தரை மற்றும் விமான விளக்கங்களுக்கான பாட திட்டமிடல் மற்றும் வரிசைப்படுத்துதல்.
- விமானப் பயணத்திற்கு முன்னும் பின்னும் பயனுள்ள விளக்கங்களை நடத்துதல்
- மாணவர்களின் பொதுவான தவறுகளைக் கண்டறிந்து திருத்தும் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துதல்
- வகுப்பறை மற்றும் காக்பிட் இரண்டிலும் தெளிவான தகவல் தொடர்பு திறன்களை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
இந்தப் பிரிவு உங்களை DGCA வாய்மொழித் தேர்வுக்குத் தயார்படுத்துகிறது மற்றும் புதிய விமானிகளுக்குப் பாதுகாப்பாகவும் நம்பிக்கையுடனும் கற்பிக்கத் தேவையான அறிவுறுத்தல் அடித்தளத்தை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
விமான அறிவுறுத்தல்
இன் மைய விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியா பறப்பது நடைமுறைக்குரியது—ஆனால் இந்த முறை, விமானத்தை இயக்குவது மட்டுமல்லாமல், எப்படிக் கற்பிப்பது என்பதையும் நீங்கள் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள். நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 15 மணிநேர இரட்டை விமானப் பயிற்சியை முடிப்பீர்கள், இதன் போது மேற்பார்வையின் கீழ் மாணவர் விமானிகளை வழிநடத்துவதைப் பயிற்சி செய்வீர்கள். பாடத்தின் இந்தப் பகுதி இதில் கவனம் செலுத்துகிறது:
- தெளிவான விளக்கங்கள் மற்றும் சரியான நுட்பங்களுடன் செயல்விளக்க விமானங்களை நடத்துதல்.
- சூழ்ச்சிகளின் போது மாணவர் பிழைகளை உண்மையான நேரத்தில் கண்டறிந்து சரிசெய்தல்
- பயிற்றுவிப்பாளரின் பார்வையில் இருந்து உருவகப்படுத்தப்பட்ட அவசரநிலைகளைக் கையாளுதல்.
- மற்றொரு விமானியின் உள்ளீடுகளைக் கண்காணிக்கும் போது சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு மற்றும் பாதுகாப்பைப் பராமரித்தல்.
- ஒவ்வொரு மாணவரின் வேகம், திறன் மற்றும் கற்றல் பாணியின் அடிப்படையில் உங்கள் அறிவுறுத்தலை சரிசெய்தல்.
அனைத்து விமான நேரங்களும் சான்றளிக்கப்பட்ட பயிற்றுவிப்பாளரால் பதிவு செய்யப்பட்டு சரிபார்க்கப்படுகின்றன. நேரடி மாணவர் விமானங்களை பாதுகாப்பாகவும் தொழில் ரீதியாகவும் நிர்வகிக்கத் தேவையான நம்பிக்கை மற்றும் தகவல் தொடர்பு திறன்களை வளர்ப்பதற்கு இந்தப் பிரிவு மிகவும் முக்கியமானது.
சிமுலேட்டர் பயிற்சி (கிடைத்தால்)
DGCA வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் கட்டாயமில்லை என்றாலும், விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியாவை வழங்கும் சில பள்ளிகள் தங்கள் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக சிமுலேட்டர் அமர்வுகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. இந்த அமர்வுகள் பாதுகாப்பான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் செலவு குறைந்த சூழலில் பயிற்றுவிக்கும் நுட்பங்களைப் பயிற்சி செய்ய உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
பயிற்றுனர்கள் பெரும்பாலும் சிமுலேட்டரைப் பயன்படுத்தி, உண்மையான விமானத்தின் போது மீண்டும் மீண்டும் செய்ய மிகவும் ஆபத்தான அல்லது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் சிக்கலான காட்சிகளை ஒத்திகை பார்க்கிறார்கள் - எஞ்சின் செயலிழப்புகள் போன்றவை, கருவி விமான நடைமுறைகள், அல்லது வானிலை தொடர்பான அவசரநிலைகள். பயிற்சி பயிற்றுனர்களுக்கு, அசாதாரண சூழ்நிலைகளை எவ்வாறு தெளிவாகவும் அமைதியாகவும் மாணவர்களுக்கு கற்பிப்பது என்பதில் கவனம் செலுத்தும் அதே வேளையில், அவற்றை நிர்வகிப்பதில் நம்பிக்கையை வளர்ப்பதற்கான ஒரு வாய்ப்பாகும்.
கிடைத்தால், சிமுலேட்டர் பயிற்சி உங்கள் ஒட்டுமொத்த பயிற்றுவிப்பாளர் மேம்பாட்டிற்கு ஒரு மதிப்புமிக்க கூடுதலாக இருக்கும், குறிப்பாக நிஜ உலக விமான நேரங்களுடன் இணைந்தால்.
மேற்பார்வையிடப்பட்ட மாணவர் கற்பித்தல் (விரும்பினால்)
சில உயர்தர திட்டங்களில், பயிற்சி பயிற்றுனர்களுக்கு உண்மையான மாணவர் விமானப் பயணங்களின் போது கவனிக்க அல்லது உதவ வாய்ப்பு வழங்கப்படுகிறது. இந்த வகையான மேற்பார்வையிடப்பட்ட வெளிப்பாடு, நேரடி பயிற்சி அமர்வுகளில் அமர்ந்து, அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்றுனர்கள் மாணவர் பிழைகளை எவ்வாறு கையாளுகிறார்கள் என்பதைக் கவனிக்கவும், காக்பிட்டில் வெவ்வேறு கற்பவர்கள் எவ்வாறு பதிலளிக்கிறார்கள் என்பதைப் பற்றிய உண்மையான நுண்ணறிவைப் பெறவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியாவின் கட்டாய பகுதியாக இல்லாவிட்டாலும், இந்த அனுபவம் கோட்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்க உதவுகிறது. இது நிகழ்நேர அறிவுறுத்தல் வெளிவருவதைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் நீங்களே பயிற்றுவிக்க சான்றிதழ் பெற்றவுடன் முழுப் பொறுப்பையும் ஏற்க உங்களை தயார்படுத்துகிறது.
இந்த கூறுகள் அனைத்தும் சேர்ந்து, விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியா சிறந்த விமானிகளை மட்டும் உருவாக்கவில்லை - அது சிறந்த ஆசிரியர்களை உருவாக்குகிறது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
இந்தியாவில் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சிக்கான செலவு
இந்தியாவில் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சியை முடிப்பதற்கான செலவு, பறக்கும் பள்ளி, பயன்படுத்தப்படும் விமானம், இருப்பிடம் மற்றும் சிமுலேட்டர் நேரம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பொறுத்தது. நாடு முழுவதும் நிலையான கட்டணம் இல்லை என்றாலும், பெரும்பாலான DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டங்கள் நிலையான வரம்பிற்குள் வருகின்றன.
நீங்கள் மூன்று முக்கிய கூறுகளுக்கு பணம் செலுத்துவீர்கள்: தரைப் பள்ளி (POI), விமானப் பயிற்சி நேரம் மற்றும் இறுதித் திறன் சோதனை. சில பள்ளிகள் அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய தொகுப்புகளை வழங்குகின்றன, மற்றவை இந்தக் கூறுகளுக்கு தனித்தனியாக பில் செய்கின்றன.
வழக்கமான செலவு வரம்பின் முறிவு இங்கே:
செலவு விவர அட்டவணை
| கூறு | மதிப்பிடப்பட்ட செலவு |
|---|---|
| தரைப் பள்ளி (POI) | 50,000 - ₹ 1,00,000 |
| விமானப் பயிற்சி (15+ மணிநேரம்) | 5,00,000 - ₹ 7,00,000 |
| திறன் தேர்வு & ஆவணப்படுத்தல் | 10,000 - ₹ 20,000 |
| மொத்த மதிப்பிடப்பட்ட செலவு | ₹5.5 – ₹8.5 லட்சம் |
விமான வகை, பயிற்சி இடம், எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் கூடுதல் பயிற்சி நேரங்கள் தேவையா என்பதைப் பொறுத்து இறுதி செலவு மாறுபடலாம். செஸ்னா 152களை இயக்கும் பள்ளிகள், செஸ்னா 172கள் அல்லது டயமண்ட் DA40களைப் பயன்படுத்துபவர்களை விட சற்று மலிவு விலையில் இருக்கும்.
விமானக் கடன் வழங்குநர்கள் மூலமாகவோ அல்லது சில பள்ளிகளால் நேரடியாக வழங்கப்படும் EMI திட்டங்கள் மூலமாகவோ நிதியுதவி விருப்பங்கள் கிடைக்கின்றன. நீங்கள் CPL பெற்ற அதே பள்ளியில் தொடர்ந்தால், தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட FIR தொகுப்பைக் கூடப் பெறலாம்.
இந்தியாவில் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சிக்கான சிறந்த DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளிகள்
இந்தியாவில் உள்ள ஒவ்வொரு பறக்கும் பள்ளியும் பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சியை வழங்க அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீடு (FIR) திட்டங்களுக்கு DGCA தனித்தனி அங்கீகாரங்களை வழங்குகிறது, எனவே சரியான பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் சான்றிதழ் பயணத்திற்கு மிகவும் முக்கியமானது.
ஒரு பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, விமானங்களின் கிடைக்கும் தன்மை, பயிற்றுவிப்பாளர்-மாணவர் விகிதம், வானிலை நம்பகத்தன்மை மற்றும் மிக முக்கியமாக, அவை தற்போது இந்தியாவில் விமானப் பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சியை நடத்த அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளதா போன்ற காரணிகளைப் பாருங்கள்.
கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில சிறந்த விருப்பங்கள் இங்கே:
ஒப்பீட்டு அட்டவணை - சிறந்த FIR பயிற்சி பள்ளிகள்
| பள்ளியின் பெயர் | அமைவிடம் | ஹைலைட்ஸ் |
|---|---|---|
| புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி இந்தியா | இந்தியா & அமெரிக்கா | சர்வதேச தரநிலைகள், நெகிழ்வான பாடநெறி காலக்கெடு |
| இந்திரா காந்தி விமானவியல் நிறுவனம் | சண்டிகர் | கட்டமைக்கப்பட்ட தரை ஆதரவுடன் புகழ்பெற்ற FIR பயிற்சி |
| CAE கோண்டியா (NFTI) | கோண்டியா, மகாராஷ்டிரா | தொழில்துறை நற்பெயர், ஒருங்கிணைந்த CPL-to-FIR பாதை |
| ஐஜிஐஏ ஜெய்ப்பூர் | ஜெய்ப்பூர், ராஜஸ்தான் | பயிற்றுவிப்பாளர் மாற்றங்களில் வலுவான சாதனைப் பதிவு |
| கேப்டன் சாஹில் குரானா விமானப் போக்குவரத்து அகாடமி | பாட்டியாலா, பஞ்சாப் | மலிவு விலை தொகுப்புகள் மற்றும் நல்ல POI கவரேஜ் |
அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளிகளின் சமீபத்திய பட்டியலை அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். DGCA வலைத்தளம். இந்தப் பள்ளிகள் ஒவ்வொன்றும் FIR-க்கான DGCA-வின் தற்போதைய பயிற்சித் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்கின்றன, ஆனால் சேருவதற்கு முன்பு சமீபத்திய பாடநெறி நிறைவுகள், பயிற்றுவிப்பாளர்களின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் தேர்ச்சி விகிதங்கள் குறித்து நீங்கள் இன்னும் விசாரிக்க வேண்டும்.
பயிற்றுவிப்பாளர் சான்றிதழுக்குப் பிறகு தொழில் வாய்ப்புகள்
உங்கள் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியாவில் முடிந்ததும், விமானி அறைக்குள்ளும் அதற்கு அப்பாலும் பலவிதமான விமானப் போக்குவரத்து தொழில் வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறீர்கள். பல விமானிகளுக்கு, இது வெறும் வேலை மட்டுமல்ல - இது நீண்ட கால வளர்ச்சிக்கான ஒரு ஏவுதளமாகும்.
உங்கள் DGCA விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீட்டைப் பெற்ற பிறகு ஐந்து தெளிவான தொழில் பாதைகள் இங்கே:
1. உதவி விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (AFI): உங்கள் முதல் படி பொதுவாக DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பறக்கும் பள்ளியில் AFI ஆக இருக்கும். மேற்பார்வையின் கீழ் மாணவர்களுக்கு நீங்கள் பயிற்சி அளிப்பீர்கள், அதே நேரத்தில் அதிக மணிநேரங்களை பதிவு செய்து உங்கள் கற்பித்தல் நுட்பத்தை மேம்படுத்துவீர்கள்.
2. விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (FI) முதல் தலைமை பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) வரை: அனுபவத்துடன், நீங்கள் முழு விமான பயிற்றுவிப்பாளராகவும், பின்னர் மூத்த பயிற்றுவிப்பாளராகவும், இறுதியில் தலைமை பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI)—ஒரு FTO இல் அனைத்து பயிற்சிகளையும் மேற்பார்வையிடும் தலைமைப் பாத்திரம்.
3. ATPL நேரங்கள் வழியாக விமானப் பாதை: பல பயிற்றுனர்கள் விமானப் போக்குவரத்து பைலட் உரிமத்திற்கு (ATPL) தேவையான 1,500 மணிநேரங்களை உருவாக்க இந்தப் பாத்திரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இது தொடர்ந்து பறப்பதற்கும், பணம் பெறுவதற்கும், விமான சேவைக்குத் தயாராக இருப்பதற்கும் ஒரு மூலோபாய வழியாகும்.
4. கேடட் திட்டம் அல்லது விமான தரை பயிற்றுவிப்பாளர்: வலுவான தகவல் தொடர்பு திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு மனநிலையைக் கொண்ட விமான பயிற்றுனர்கள் பெரும்பாலும் கேடட் திட்டப் பயிற்சி, சிமுலேட்டர் அறிவுறுத்தல் அல்லது விமான நிறுவனத்திற்கு குறிப்பிட்ட தரைப் பள்ளி பதவிகளுக்கு மாறுகிறார்கள்.
5. விமானப் பாதுகாப்பு & பயிற்சி மேலாண்மை: காலப்போக்கில், பயிற்றுனர்கள் விமான செயல்பாடுகள், தர உத்தரவாதம் ஆகியவற்றில் ஈடுபடலாம் அல்லது திறன் சோதனைகள் மற்றும் விமான சோதனைகளுக்கு DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட நியமிக்கப்பட்ட தேர்வாளர்கள் (DEs) ஆகலாம்.
இந்தியாவில் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சியை முடிப்பது உங்களை கற்பிப்பதற்கான தகுதியை மட்டும் தருவதில்லை - இது சிவில் விமானப் போக்குவரத்து, கல்வி மற்றும் விமானச் செயல்பாடுகள் முழுவதும் ஒரு துடிப்பான வாழ்க்கைக்கு உங்களை அமைக்கிறது.
தீர்மானம்
விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக மாறுவது என்பது காற்றில் இருப்பது மட்டுமல்ல - மற்றவர்களும் அங்கு செல்ல உதவுவது பற்றியது. DGCA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி இந்தியா மூலம், நீங்கள் வெறும் ஒப்புதலை விட அதிகமாகப் பெறுவீர்கள். இந்தியாவின் அடுத்த தலைமுறை விமானிகளை வடிவமைக்கத் தேவையான பயிற்சித் திறன்கள், ஒழுங்குமுறை அறிவு மற்றும் விமான ஒழுக்கத்தை நீங்கள் வளர்த்துக் கொள்கிறீர்கள்.
நீங்கள் ATPL-க்காக வேலை நேரத்தை உருவாக்கினாலும், விமானப் போக்குவரத்துக் கல்வியில் நீண்டகால வாழ்க்கையைத் திட்டமிட்டாலும், அல்லது சிவில் விமானப் போக்குவரத்திற்குள் ஒரு நிலையான பாதையைத் தேடினாலும், பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி உண்மையான வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. இது உங்களை பறக்க வைக்கிறது, உங்கள் திறமைகளைக் கூர்மைப்படுத்துகிறது மற்றும் விமானி அறையில் ஒரு தலைவராக உங்களை நிலைநிறுத்துகிறது. பாதை கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, தேவை அதிகரித்து வருகிறது - மேலும் ஓடுபாதை திறந்திருக்கும்.
அடுத்த அடியை எடுக்கத் தயாரா? உங்கள் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சியை இந்தியாவுடன் தொடங்குங்கள் புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி இந்தியா—உங்கள் விமானப் பயணத்தை விரைவாகத் தொடங்க DGCA-இணக்கமான திட்டங்கள், நெகிழ்வான அட்டவணைகள் மற்றும் சர்வதேச அளவிலான பயிற்சி தரங்களை வழங்கும் உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளி.
புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் 91 (0) 1171 816622 தனியார் பைலட் கிரவுண்ட் ஸ்கூல் படிப்பைப் பற்றி மேலும் அறிய.
